Full format decoding как подсоединить провода к магнитоле
Прокачиваем китайский FM-MP3 -модуль, чтоб играл прилично.
Если кратко - то после подключения модуля к ламповому усилителю был получен вполне приличный звук. что с подвигло к дальнейшиму исследованиям данной темы.
Так же скажу следующее: Почему возник интерес к данным модулям?
Логика проста - в этих модулях используются микросхемы, которые применяются в массовой технике - в телефонах смартфонах , планшетах и компьютерных платах. Выпускаются такие микросхемы миллионными тиражами - десятками миллионов. Поэтому цена таких микросхем минимальная - большой тираж, а средства на разработку давно отбиты на телефонах и планшетах. Но в то же время, это передовые технологии, двух, трёх летней давности - значит, в принципе, там можно выжать хороший звук, если знать, где копать и что улучшать - понимая на чём китайцы сэкономили.
Сегодня грустный день.
Проапгрейженный китайский модуль за 250 рублей с ламповым усилителем переиграл топовый DENON DCD-3300 с ламповым усилителем. В прямом сравнении при проигрывании CD диска на DENON DCD-3300 и проигрывании WAV файла с USB-флэшки, сграбленного с этого же диска.
Теперь всё по порядку.
Китайские модули есть разные и не все хорошо играют.
Пробовал два китайских модуля - Один играет только МР3 и WAV c USB флэшки, есть FM-tuner. Без Bluetooth - это важно! Максимальная поддержка формата MP3 320 кбит/с. С ПДУ(пульт дистанционного управления).
Другой Kebidu - USB/TF/Bluetooth/FM/ играет всё форматы MP3/WMA/WAV/FLAC, APE .Максимальная поддержка формата MP3 320 кбит/с. С ПДУ.
Отличаются микросхемами - первый
Я перепаял на обоих модулях конденсаторы после стабилизатора - вместо 100 мкф поставил 3300мкф+3300 мкф*6,3 вольта и зашунтировал полистиролом.
Плюс спаял до стабилизатора проводок с дросселем и конденсатором на питании.
Конденсаторы отбирал по прибору с низким ESR
Конденсаторы Rybycon MBZ и вот такие. китайские(?)..
Блок питания трансформаторный стабилизированный на 9 вольт 0,8 А . Диоды ультрафаст BYV26. эти диоды очень хвалили для аудиоустройств ..Самое главное это провод - стоит медный 0,75 кв.м. - обычный сетевой провод Российского производства из хозмага. Китайские провода обычно стальные с омеднением - сильно звук портят. Стабилизатор LM7809.
Провод питания подходил к обоим модулям. Межблочный кабель - 1 м длиной спаял из микрофонного провода "витая пара в экране". Медные провода в полиэтиленовой изоляции и в медном экране. Покупал как провод произведённый в России - за 40 рублей метр. Разъёмы RCA - китайские по 150 рублей штука (самые дешёвые стоят 20 рублей). Эти разъёмы латунные с фальшивой позолотой. С другой стороны обычный штырьковый разъём - в 3D -принтере это стандартные разъёмы, вроде DUPON называются. Кабель один на два модуля.
Так вот первый модуль без блютуза переиграл модуль с блютузом в чистую с разгромным счётом. Мало того на файлах WAV - сграбленных с CD диска, переиграл этот же CD диск на DENON DCD-3300 с межблочным кабелем КАРДАС ценовой категории 15 т.р с медными разъёмами с родиевым покрытием. Данный РАБОТАЮЩИЙ проигрыватель и сейчас продают по ценам около 15-20 т.р. , а с неработающей головкой за 10 т.р. . Одно только Денон выдавал сигнал в тра раза больше по амплитуде, чем китайские модули, но усиления хватало и для работы с китайскими модулями.
И даже с такой модернизацией второй блок играл очень похабно.
А у первого блока было проникновение сигнала FM-тюнера в сигнал от проигрывателя. Поэтому приходилось ставить тюнер на частоты между станциями, чтоб включился внутренний MUTE и тогда помех проигрывателю нет. А во втором блоке - назойливый писк от работы Bluetooth или от внутреннего генератора микросхемы.
У первого модуля звук очень хорош. Там три микросхемы - Микросхема тюнера, микросхема энергонезависимой памяти atmel611 и процессор с цапом bcj191c.1. На процессор данных не нашёл.
При установке на основную систему вылезла большая кривизна в звуке - ослабление ВЧ и гипертрафированные басы. И куча неприятных призвуков на ВЧ.
Но звук от китайских модулей на моей основной ламповой системе "перекошен" и есть неприятные звуковые артефакты, что делает прослушивание неприятным. И хочется выключить модули минут через 10 после их прослушивания. А Денон кстати слушал часами без перерыва.
Анализ китайских модулей и моих переделок показывает, что виноваты цифровые фильтры на выходе из процессора - выходы ЦАПОВ левого и правого каналов - там стоят упрощенные цифровые фильтры - стоит КЕРАМИЧЕСКИЙ конденсатор который режет ВЧ сигнал выше 30-40 кГц. ну и гадит помаленьку в сигнальную линию. Но он просто подсоединен к сигнальной линии и садит ВЧ сигнал выше выше 30-40 кГц на "землю" - простейшее решение. Но так как он очень маленького SMD -размера, то путь простой - его надо отпаять , а нормальные плёночные конденсаторы напаять выходные линии.
Второй момент - это кабель. Сигнал портил межблочный кабель из ДЕШЁВОГО микрофонного кабеля .
Поэтому спаял нормальный временный переходник с нормальными разъёмамиRCA CARDAS. Разъемы стоят в несколько раз дороже модуля. Разъёмы не портятся, почему бы их не поставить на пробу , все равно в тумбочке лежат и ждут своего часа.
Разъёмы RCA подпаяны медной моножилой в хлопковой изоляции. Подсоеденил межблочными японскими кабелями из кабеля АКРОЛИНК 7N. И звук стал очень даже хорош - данный вывел очень много дополнительной музыкальной информации, которая терялась у Денона.
И пока не прослушал всю флешку. не остановился. Так записи были все знакомые, что то слушал полностью, что то только начало и пролистывал дальше. Разные альбомы записаны очень по разному - что то разворачивается в объемную картину, что то слушать невозможно, что плоско играет, где то присутствует "вуаль" или "песок". Но так надо это всё в корпус заделыват и пропишется у меня в системе, пока по приличнее цифровой аппарат не подберу себе.
Выглядело сравнение так:
DENON DCD-3300 - это культовый проигрыватель, один из верхних. Сравнивал с его собственным цапом. Но уменя он в последние годы работал с внешним цапом как просто CD - привод. Он 100 вольтовый имеет два трансформатора на борту для цифровой и аналоговой части - тяжелый алюминевый корпус. очень классный аппарат.
Куда его встраивать я так и не решил, но главное было его проверить. Поехали.
Сначала подумаем, как его подключить. В моём случае на плате уже был установлен стабилизатор на 5 вольт, что нам дает возможность подрубиться прямиком к бортовой сети.
Запитку делал от магнитолы: минус к проводам минуса магнитолы, а плюс подконнектил к синему проводу, на нем же висит и remote на саб. Там появляется 12 вольт при включении магнитолы. Логично предположить, что в данном случае при включении последней включится и декодер.
Теперь подключаем аудиовыход. Его мы коннектим параллельно с разъемом aux в магнитоле. Смотрим распиновку 3,5 jack (кто забыл или не знает) и соединяем контакты L, R и G магнитолы с соответствующими контактами на декодере. К магнитоле придется припаяться, а у дектодера есть фишка — к ней можно прикрутиться, заизолировав потом все получившееся добро.
Примерно таким образом подпаиваемся к разъёму 3,5 в магнитоле. Идеальным вариантом будет использование провода с экраном.
Далее осталось разместить модуль и прокинуть провода. Тут уж у каждого свои варианты.
Теперь при включении магнитолы автоматом включается декодер на режиме bluetooth по-умолчанию. Далее коннектим, например, смартфон к гаджету и включаем музлишко (в следующий раз при включённом bluetooth на смартфоне соединение будет производиться автоматически). Сигнал декодер будет передавать на разъём магнитолы AUX (получается иммитация использования кабеля aux). Для данной операции режим в автомагнитоле естественно надо выбрать вышеупомянутый AUX.
Подведем итоги. Субъективное мнение: данный гаджет, стоит отметить, на порядок выше и технологичнее предыдущего. И дело не только в явно более продуманной идее, не в индикации. В общем. Он лучше. Если вы не заядлый меломан и не без косячного слуха, то это, пожалуй, то что надо. Флешки читает, аукс пашет, микро сд карты тоже в теме. Радио так же имеется. Но опять же, китайцы есть китайцы и от этого не уйдешь — звук хоть и радует, но ска он моно. Качественное моно, ити их мать. Пока я оставил висеть данный гаджет подключенным. Но это пока. А дальше — другие подобные изобретения.
Как всегда, спасибо за внимание! Будьте счастливы и поменьше крови из ушей.
Всем читателям Радиосхем привет! Хочу поделиться одной китайской приставкой, которую засунул в авто Мицубиси Лансер 10 2007г.в. и эта штука показала довольно неплохие результаты. Приставка нужна тем, у кого старая голова магнитолы и невозможно слушать микрокарты и флешку. Лишь бы был вход, а он должен быть. Чаще всего нет смысла переводить лишние 6 т.р. на новую МП-3 автомагнитолу, а про мультимедийные магнитолы вообще молчу — хорошая начинается от 20 т.р. Чтобы это сделать нужна немного кумекающая голова, терпение, ну и руки из правильного места чтоб росли. Итак, заказываем вот такую балалайку на Али Экспресс. Называется она по-английски:
New MP3 Decoder Board Hitam Remote SD MP3 Player Ztv-m011 Remote Control Module FM Usb 2.0 3.5mm jack. Цена со скидкой: 142 рубля.
И потом вставляем. Как снимать магнитолы для разных авто есть в интернете весь процесс. Разбираем передок экрана, вырезаем, прикручиваем. Делать нужно аккуратно, так как защелки имеют свойство ломаться. Если всё-таки сломали — клеим растворителем или дихлорэтаном. Как найти вход магнитолы — заводом предусмотрен разъем. Если не нашли его (он висит отдельно) делаем на разъеме левом на магнитоле (смотреть на магнитолу со стороны разъемов).
К разъёму подходят 5 проводов — 3 синих, 1 чёрный и 1 розовый. Если смотреть на него прямо, то нам понадобятся 3 провода, справа налево:
Последние 2 не трогаем. А вот дополнительный разъем. Можно не резать, а воткнуть провода в сам разъем. Фото разъемов и того что получилось смотрите далее.
В общем цена вопроса 200 рублей. Да, ещё одно — данная примочка работает от 5 вольт. Поэтому нужно впаять микросхему стабилизатор Кренку на 5 вольт — там как раз место есть на плате. Есть даже такие балалайки работающие и от 12 вольт, но цена начинается от 300 р.
- Снимаем верхнюю крышку (откручиваем 4 болтика).
- Откручиваем привод CD (откручиваем 3 болтика) и снимаем.
- От привода на плату идет шлейф, аккуратно вытаскиваем из гнезда.
На шлейфе какая-то краска (причина пропадания звука), вот ее и надо смыть с контактов шлейфа и самого разъема в который втыкается шлейф. Краску смываем спиртом или водкой. Притираем насухо и все начинаем собирать. По времени данная процедура займет пол часа.
Таким образом можно любую старую автомагнитолу (или штатную, или обычную) с работающим усилителем и всеми регулировками, превратить в такой себе современный автомобильный аудиоцентр. Всем удачи, с вами был samodelkin121.
Обсудить статью ПРИСТАВКА В СТАРУЮ ШТАТНУЮ АВТОМАГНИТОЛУ
Как-то в Инете увидел ролик о небольшом, но очень полезном девайсе, а именно о bluetooth mp3 fm usb модуле, который превращает старую магнитолу, колонки, музыкальный центр и все прочее в довольно современное мультимедиа устройство.
И я реши попробовать заказать это чудо-нанотехнологий с известного каждому сайта. Плюс цена в 244 рубля, однозначно намекает на обязательность покупки.
У меня в наличии, дома и в гараже присутствует много старой аудио-техники: магнитола, муз. центр из 2000-х годов, различные колонки он компа.
Самым бесполезным был муз. центр, т.к. проигрыватель CD-дисков в нем сломался где-то лет 7 назад, на деках растянулись пасики и кассеты он не играл. Из всех полезных функций в нем функционировало только радио и AUX. Получился приемник с двумя колонками по 70 Вт.
Поэтому решил, что данный модуль буду внедрять в музыкальный центр, в районе выдвижного CD-лотка.
Для этого пришлось немного разобрать центр, вытащить лоток для дисков и врезать туда модуль, места он занимает крайне мало и отлично поместился с фронта лотка:
Далее остается подключить питание на модуль и вывести Audio-out разъемы на вход AUX-центра. Питание модуля осуществляется напряжением от 5 до 12 Вольт. Долго искал на плате центра где бы взять такое напряжение, но все что находилось было в районе 24 вольт, а так как я ни разу не электрик или электронщик (не знаю как правильно), то решил не мучиться, а поставить блок питания от телефона на 5 вольт, подключив его к 220 вольтам блока питания самого центр, а с него уже запитывать модуль bluetooth mp3.
Схема моего подключения выглядит примерно так (как же неудобно рисовать в Paint):
Блок питания от мобилки притянул стяжкой к дну центра, контакты заизолировал и подключил через, разъем папа-мама к блоку питания центра:
Далее тремя проводками подпоялся к AUX-входу центра, можно было сделать и на тюльпанах, но так ничего не торчит наружу:
Далее все проверяем на работоспособность и собираем в единое целое:
Процесс включения: включаем центр, выбираем крутилкой или пультом от центра AUX вход, пультом от модуля (маленький цветастый) включаем сам модуль. Выбираем кнопкой MODE по кругу: FM, bluetooth, USB или AUX.
Если использование модуля не нужно, то просто выключаем его, и слушаем радио на самом центре.
Впечатления: USB-флешка играет отлично, распознал флешку на 8 и 16 Гб (FAT 32), bluetooth — отлично, телефон подключился сразу же, треки на телефоне можно перематывать как на самом телефоне, так и пультом от модуля. Встроенное FM-радио поймало только станции с мощным сигналом, работает только автопоиск. Встроенный в модуль AUX не использовал, на плате есть еще гнездо под микрофон — не стал разбираться.
В итоге, отличное устройство, чтобы оживить старую аудиотехнику, буду заказывать еще один модуль и монтировать его в отдельном корпусе с блоком питания и аудиовыходами — будет портативное устройство для подключения к другой технике.
Видео для вдохновения:
Добрый день. На улице зима и копаться в машине холодно. Но если у вас чешутся руки, что-нибудь проапгрэйдить в своем авто, есть свободное время, а ждать до весны долго, то их вполне можно занять интересной и познавательной работой. Например, сделать из вашей кассетной автомагнитолы полноценную MP3. Переделка позволит сохранить функции подрулевого переключателя (собственно из-за него всё и затевается) и значительно улучшить качество звука. Ходят слухи, что есть умельцы, которые этим занимаются, однако где их найти — я не знаю=), поэтому решил всё сделать самостоятельно.
Почти у всех есть MP3 модулятор, который состоит из MP3-плеера и маломощного передатчика.
Откручиваем болтики и извлекаем плату.
Штекер прикуривателя тоже разбираем – в нём платка стабилизатора.
3) Не спеша осматриваем. Все микросхемы находятся под SD кардридером. Мы же нормальные люди и пользуемся флешками=), поэтому отпаиваем его по углам, а потом отгибаем пинцетом и отламываем.
4) Подключаем батарейку и проверяем, как сказался на работе модулятора демонтаж кардридера. Плеер чувствует себя отлично.
5) Рассматриваем микросхемы. Переписываем на бумажку всё, что на них написано. У меня было следующее:
Микросхема №1
ATJ 2009
ZB72YDAJ7T
Микросхема №2
E414 91 S4
A4 CH 1035
25 Q80 10 SCP
Микросхема №3
AS 600 1SP8
B 1040 CTT
Теперь узнаем — где среди этого нагромождения букв и цифр скрываются названия. Гуглим….
Поиск в интернете показал, что мой модулятор состоит из следующих микросхем:
ATJ 2009 – собственно сам МP3 плеер.
25Q80 – память на 8 мб.
AS 6001 — передатчик
Первая микросхема чистокровная китаянка. Вся информация только на китайском языке. Полистав документацию, я так и не понял где у неё выход звука.
Зато на вторую была представлена полная инфа на английском, из которой можно было понять, что вход левого канала — 6 вывод, правого канала — 7й вывод. Проверяем. Подключаем батарейку, запускаем песню, прикасаемся проводом колонок к одной из вышеназванных ножек микросхемы…. О да. Труб вещих пламенные звуки до слуха моего дошли….В колонках заорала музыка. Затем к другой….Yess. Это то, что мы искали.
6)Больше микросхема передатчика нам не понадобится. Аккуратно её выпаиваем. Иголкой постепенно поддеваем каждую ножку и, нагревая паяльником отгибаем. Когда отпаяете все ножки с одной стороны, поддеваем микросхему пинцетом и, покачав из стороны в сторону, отламываем от платы.
7) Подключаем батарейку и проверяем самочувствие пациента после всего варварства, которое мы с ним учинили. Как оказалось, удаление части внутренностей прошло абсолютно безболезненно=).
При нажатии соответствующих кнопок плеер даже делает вид, что меняет частоту. Глупец. Больше никогда тебе не захламлять диапазон своими помехами=))) Ха! Ха! Ха!
8) Подпаиваем провода к 6-й и 7-й дорожкам. Желательно их сначала приклеить клеем к плате, чтобы паять было удобнее.
9)Провода выводим из корпуса, (я использовал экранированный стереофонический кабель и отдельный проводок для плюса питания). Выход звука (Line Out) готов. Плеер собираем обратно и проводим контрольную проверку. Колонки звучат? Отлично. Теперь надо сделать вход звука (Line In). Переходим к магнитоле.
10) Если вы (как и я) никогда не слушали на ней кассеты, имеет смысл проверить работу магнитофонной части. Порывшись дома, я нашел пару старых кассет и отправился проверять. Несмотря на мороз -10 ⁰С кассета мгновенно заиграла. Затем я потратил целый час, чтобы понять, как достать автомагнитолу из машины. Решение оказалось довольно необычным (для меня). В углах передней панели есть 4 отверстия. Во все отверстия вставляем зубочистки (спичку, гвоздь и т.д.). Теперь тонкой отверткой поддеваем снизу панель и тянем за неё. Магнитола выходит.
11) Приносим домой, осматриваем,
снимаем верхнюю крышку.
12) Открутив два болтика и, аккуратно помогая тонкой отверткой, снимаем переднюю панель.
13) Отсоединяем шлейфы лентопротяжного механизма и, открутив 4 болта, снимаем его.
и припаиваем к 1 и 24 площадке провода.
В общем- то всё, теперь можно послушать, как звучит наша новоявленная MP3 магнитола.
16) Собираем магнитолу обратно, подключаем к созданному входу MP3 плеер, залазим в машину, подключаем все разъемы, вводим пароль….вставляем кассету… и под жужжание моторчика слушаем MP3. Удобно правда? …Не очень? =))
Да, магнитола не перейдет в режим работы с магнитофонной частью, пока не вставлена кассета. Таково её устройство. Значит надо убедить её, что кассета уже вставлена.
17) Как же магнитола определяет находящуюся в ней кассету? Глазами природа её обделила, зато есть пара датчиков-кнопок. Когда кассета вставлена- 1-я отпущена, 2-я нажата. Когда кассета вытащена- 1-я нажата, 2-я отпущена. 3-я кнопка на кассету вообще никак не реагирует.
Отлично. Возвращаемся домой.
Вытаскиваем из лентопротяжного механизма всю электронную часть.
Откусываем и выпаиваем все ненужные детали: моторчик, реле, головку и т.д.
Сам механизм выкидываем. Оставляем только платку с 3-мя кнопками.
1-ю кнопку не трогаем (она должна быть отпущена), а вторую замыкаем перемычкой.
Всё. Теперь магнитола уверена, что кассету вы вставили и будет её проигрывать (только она не знает что ни кассеты, ни лентопротяжного механизма, ни микросхемы уже нет=))
28) Платку подключаем на место, обматываем скотчем для изоляции и приклеиваем куда-нибудь внутри корпуса, чтоб не отвалилась.
Ставим на место переднюю панель; кнопки, выполняющие теперь чисто декоративную функцию, приклеиваем намертво. Заклеиваем окошко для кассеты, чтоб кто-нибудь туда её не запихнул.
20) Напоследок несколько рекомендаций. Припаяйте любые удобные разъемы.
Провод, соединяющий MP3 плеер и магнитолу лучше использовать экранированный. Аккуратно отпаивайте микросхемы, не оторвите дорожки от текстолита – трудно будет припаивать провода. Уже после завершения всех работ, вам необходимо будет установить правильное расположение стереоканалов (левый-правый). Поэтому предусмотрите возможность легко поменять левый канал с правым местами, (если сразу не угадаете). Я, например, внутри магнитолы лишь слегка соприкоснул провода, и только в машине, точно определив где левый, где правый, окончательно всё скрутил, заизолировал и закрыл крышку. Чтобы узнать расположение каналов проиграйте эту эмпэтришку. Не выводите провода на правый бок (как это сделал я)! Возникнут проблемы с установкой магнитолы на место. Я свою еле-еле вставил. Всю проводку выводите только назад. Если надо получить свободный доступ к проводке снимите перчаточный ящик.
Вот и все. Теперь при включении магнитола автоматически переходит в режим CASS (кассета) и проигрывает МР3. Чтобы переключаться между режимами RADIO – CASS жмем SRC или 3 раза кнопку LMU на подрулевом переключателе (ДВ-СВ-УКВ-кассета).
Не пропустите обновления! Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте!
Вам понравился наш материал? Поделитесь с друзьями!
У многих есть музыкальные центры от именитых производителей выпущенные много лет назад. Работают они еще хорошо, но USB и TF портов, а так же блютуз у них нет. Однако из ситуации можно выкрутиться и дооснастить их недостающими современными возможностями. Полезна информация будет и тем, кто сам, своими руками мастерит и хочет сделать бумбокс. Модули небольшие, а разнообразие конструкций даст возможность выбрать нужный, подходящий под конкретные условия.
1. Модуль, определяющийся по блютуз, как BT-SPEAKER, имеет небольшой дисплей для индикации режимов работы, некое подобие спектроанализатора, читает флешки и карты памяти объемом до 32 ГГб. Оснащен Aux входом и FM радио. Питание от 5 до 12 Вольт. В комплекте имеется пульт ИК пульт ДУ. Кнопками на лицевой панели можно переключать треки и менять громкость. Габаритные размеры позволяют вмонтировать в магнитолы формата 1DIN. Можно найти этот же модуль, но с усилителями 2*3 Ватт.
2. Следующий модуль так же оснащен блютуз, Aux входом, FM радио, читает флешки и карты памяти, но уже формата SD (или microSD через переходник). Питание 5-12 Вольт, из форматов понимает MP3, WMA, WAV. Габаритные размеры 107x25x38 мм, установочные 83x20x38 мм. Есть эквалайзер и переход по папкам. Пульт ДУ в комплекте. Важный элемент функционала — есть физический выключатель питания, т.е. хорошо подойдет для бумбоксов.
3. Модуль похожий на предыдущий, но понимающий больше популярных форматов. Этот уже умеет воспроизводить MP3, WMA, WAV, FLAC и APE. Питание 12 Вольт. Набор интерефейсов стандартный — блютуз 5.0, USB, SD card, FM радио и Aux. Последнего нет на лицевой панели, подключается на плате и там же можно подключить микрофон, что даст возможность организовать громкую связь.
4. Следующая версия mp3 модуля кроме блютуз 5.0, FM радио и USB для чтения флешек имеет слот для microSD карт памяти и выведенные на переднюю панель вход Aux и микрофон. Можно не только разговаривать по телефону, но и записывать звук на карту. Из форматов — MP3, WMA, WAV, FLAC, APE. Пульт, питание 12 Вольт.
5. МР3 модуль со стандартным набором интерфейсов, но без микрофона (да, и не всем он нужен). Читать умеет мр3 и wav. Питание 5-12 Вольт. Отличительная особенность — плоская конструкция. Габаритные размеры 90*41 мм. Глубину конструкции можно оценить визуально в районе 20 мм, т.е. хорошо может вписаться на крышку подкассетника старой деки.
6. Еще один модуль в относительно плоском исполнении. Вполне возможно, что так же получится удачно инсталировать в подкассетник деки. Заявленные форматы — MP3, WMA, WAV, FLAC, APE. Габаритные размеры 75*50*31 мм. Можно заказать стального и черного цвета. Питание 5 или 12 Вольт. Есть микрофон и возможность выбора папки. Имеется предустановленный эквалайзер и FM радио. Пульт в комплекте.
7. Модуль глубиной всего 23 мм и хорошим набором читаемых форматов — MP3, WMA, WAV, FLAC, APE. Ссылка здесь. Есть радио, понимает карты памяти и флешки объемом до 32 ГГб. Есть предустановленный эквалайзер, повтор треков и спектроанализатор на экране бОльших размеров по сравнению с предыдущими образцами. Версия блютуз 5.0. Немного удивляет выбор цвета пластика панели, но модуль интересный и в самоделках может занять свое место.
8. Модуль с двумя линейными входами — один на передней панели, второй на плате. Кроме того блютуз, USB, SD карта и радио. Понимает WAV, MP3, WMA. Поддерживает китайские и английские тэги, можно переключать папки, записывает звук, подключается внешний микрофон. Есть эквалайзер, не сбрасывает настройки после отключения питания (12 Вольт). Габариты 135*63. Монтажная глубина 20 мм, с панелью и кнопками 28,5 мм.
9. Недавно появившийся модуль отличается хорошим внешним видом и человеческим пультом управления. Читает APE, FLAC, WMA, WAV, MP3, ААС и отображает теги на китайском и английском языках на экране размером 52*31 мм. Общие габариты модуля 106*66 мм, посадочные 86*50. Имеет прорезиненные кнопки, одна из которых отключает микрофон. Микрофон внешний и подключается сзади на плате. Кроме того можно подключить два линейных входа и энкодер для регулировки громкости. На экране имеется символ уровня заряда аккумулятора автомобиля. Можно делать запись с микрофона, радио или линейного входа. Есть эквалайзер, переходы по папкам, воспроизведение треков подряд, повтор одного или случайный выбор.
У данной версии модуля (старшая модель) плата желто-оранжевого цвета с надписью AVN1715. Есть младшая версия с платой красного цвета. Экран там меньше, а приложение BluetoothBox. Однако новая версия модуля более продвинутая.
Об авторе
Магнитолы
Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.
Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.
С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?
Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:
- Выключается магнитола при увеличении громкости.
- При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
- Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
- Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.
В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.
Размер и виды автомобильных магнитол
Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.
Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.
Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.
Подключение магнитолы.
Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:
- Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
- Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
- Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.
С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.
Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.
Расшифровка цветового обозначения проводов
1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.
Как правильно подключить автомагнитолу?
Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.
Схема подключения магнитолы и динамиков ![Правильное подключение магнитолы]()
Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.
Видео как подключить авто магнитолу
Заключение
Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.
Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.
Читайте также: