Ford transit не работает полный привод
Всех с праздником ПОБЕДЫ! Сегодня ехали из деревни и на приборной доске начал мигать значок 4х4 (полный привод выключен) и при повороте оказалось, что привод включен. Мы остановились и после включения и выключения он отключился (но значок 4х4 мигать не перестал) В дальнейшем после каждой остановки машины привод опять включался (особенно заметно в паворотах). Подскажите в чем дело.
Sable
Участник
если именно 4х4 то тогда
смотреть раздатку и моторчик.
если а4вд то тогда пневмовключатель мог заклинить на переднем мосту.
А так как правило когда начинает моргать, это может все что угодно вплоть до окислившихся со временем контактов на переключателе в салоне. поэтому надо смотреть и методом исключения искать! либо прозванивать,если есть такая возможность.
п.с.у меня была такая же фигня.Причиной стало заклинивание подшипника в раздатке - в следствии чего надрало вал - в и тоге моторчик не мог правильно скорректировать положение того или иного привода (как раз в это время и моргало на приборке не пойми что) в итоге моторчик сдох - перебор раздатки. вот
Fylhtq
Активный участник
Лампочка мигает 4х4, когда трогаюсь включен полный (в поворотах это шорошо заметно) с набором скорости отключается передок. не мойму что за напасть.
Fylhtq
Активный участник
На следующей недели еду на диагностику, предворительно пообщавшись с электриком - датчик раздатки, в худшем случае моторчик раздатки, но скорее всего датчик. В автоклондайке и в академии датчика нет((( если его приговорят долго жить, где еще можно поискать?
Fylhtq
Активный участник
если именно 4х4 то тогда
смотреть раздатку и моторчик.
если а4вд то тогда пневмовключатель мог заклинить на переднем мосту.
А так как правило когда начинает моргать, это может все что угодно вплоть до окислившихся со временем контактов на переключателе в салоне. поэтому надо смотреть и методом исключения искать! либо прозванивать,если есть такая возможность.
п.с.у меня была такая же фигня.Причиной стало заклинивание подшипника в раздатке - в следствии чего надрало вал - в и тоге моторчик не мог правильно скорректировать положение того или иного привода (как раз в это время и моргало на приборке не пойми что) в итоге моторчик сдох - перебор раздатки. вот
Sable
Участник
все очень просто купил тут раздатку у Лехи (кстати давольно дешево по сравнению с остальными ценами - спасибо ему ))))
перебрал старую,поставил новый вал в раздадтку,новые подшипники, и купил и поставил новые фрикционные пластинки на а4вд и щас продаю. вот
кстати если ,не дай бог нужна будет обращайся.
Fylhtq
Активный участник
все очень просто купил тут раздатку у Лехи (кстати давольно дешево по сравнению с остальными ценами - спасибо ему ))))
перебрал старую,поставил новый вал в раздадтку,новые подшипники, и купил и поставил новые фрикционные пластинки на а4вд и щас продаю. вот
кстати если ,не дай бог нужна будет обращайся.
Sable
Участник
если неисправность будет в ней у тебя. тогда напишешь в личку обсудим,а так заранее нет смысла разговаривать.
Fylhtq
Активный участник
если неисправность будет в ней у тебя. тогда напишешь в личку обсудим,а так заранее нет смысла разговаривать.
Fylhtq
Активный участник
Всех приветствую.
Огромное спасибо Диме из АмАвто за помощь и совет обратиться к Владимиру-электрику, действительно, как говорят специалист в своей области от Бога! Вчера жена приехала к Владимиру и он начал диагностировать нашего Бегимотика, делал он очень качественно, ответственно! В общем все работы заняли 6 часов по времени, проделали большую работу, оказалось предыдущий владелец (или аля мастер) перепутал датчики раздатки – передний воткнул назад и наоборот, в итоге авто дурила по страшному в поворотах козлила и тд, когда поменяли все обратно как надо авто заработал, как и должен работать. Заменили масло в раздатке, то что там было залито….. коричневая жижа….
В ощем сделали все очень качественно, молодцы, профи своего дела! Всем советую по электрике к Владимиру.
Еще раз хочу по благодарить Диму и Владимира. К Владимиру скоро опять наведаюсь, точнее жену отправлю, сказал нужно менять провода на стартере, сильно окислились. К Диме тоже скоро поеду (в июле, когда возьму отпуск, так как работаю до позднего вечера и АмАвто к тому времени уже закрыто)
По автомобилю: нужно заменить правую переднюю стойку стабилизатора (уже заказал, на днях привезут - оригинал), кислородный датчик и трубку щупа АКПП
PS когда жена ехала домой, говорит машину просто не узнать и динамика намного стала лучше, ну и поведение машины на дороге само собой стало лучше.
shaxoff
Участник
Fylhtq
Активный участник
89161352340 Владимир, не подалеку м. ВДНХ, он расскажет как удобней добраться. (скажи, что Андрей советовал, т.е. я)
shaxoff
Участник
MiKa2558
Участник
А как именно проявлялась проблемма?
У меня при повернутом руле в любую сторону, при трогании машину чтото дергает в переднем мосту, толчки ощутимые, если поддать газу, пропадает.
Типичная ситуация, выезд из парковки (рулежка, медленная езда) постоянно дергает.
Ехал, вез грузы на своем коммерческом транспорте мимо нашего стадиона, вдруг вижу ребята резвятся -дают угла.Ну думаю дай заеду, посмотрю…так покатался…наверно всё же лучше чисто задний привод для этой дисциплины, подключение передка весьма грубое, да и не уверен, что есть польза…Ну кроме целины)
До этого была одна из немногочисленных поломок, при поездке на дачу отказал полный привод .это было нечто, по раскисшей дороге мотоблок не мог обогнать.О поломке сигнализировала мигающая кнопка включения полного привода, без всякой диагностики начал с простого -с разъемов под машиной.На разъёме соленоида муфты была сломана защёлка, в разъем попадала вода и он просто сгнил.Разьем один в один с бензиновых форсунок, купил новый за 50р и проблема исчезла .Но помню искал предохранитель на блок, но где он, так и не нашел .В интернете тоже не нашел информации, сила Драйва2 подскажите кто знает? В планах сделать отключение с кнопки .
Ford Transit 2010, двигатель дизельный 2.4 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 8
Почитал тут про полный привод Транзита — интересная тема! В приложении мануал, как поставить блокировку переднего моста (без деталей не интересная затея, но зато подробно показан передний мост, муфты и как его разбирать/собирать).
Не знаю, что там за предохранители и чего кнопка делает, но судя по описанию на Транзитах полностью автоматическая (механическая/гидравлическая) система полного привода, без всяких там электронных управлений. От коробки вращается вал, который вращает межколесный вал (тот, где муфты на колеса установлены) всегда, а в муфтах стоят гидравлические насосы, которые при разности вращений начинают работать и при большой разнице в скоростях переднего и задних колес блокируют муфты. Когда едешь по асфальту все крутится всегда и с одинаковыми скоростями (насосы стоят, не качают, муфты (диски муфты относительно друг друга) не проворачиваются и не изнашиваются).
В общем, про подключение электроникой там ни слова. Интересная система! Если будет описание чего там делает электроника с этим приводом — кидайте в комментарии, очень интересно.
Судя по эл схемам предохранители F61, F65, F66 задействованы в системе 4X4. В личку отправлю схему.
В связи с воскресным вечером не очень сейчас могу сконцентрироваться, по описанию там чисто механическая система и клапана на муфтах стоят для отключения муфт .однако полный привод у меня точно перед не работал, когда разъем не контачил . хотя это может неточности перевода и клапана в нормальном состоянии открыты, а во включенном закрыты . Ещё в описании есть про отключение передка при нажатии педали тормоза, это очень просто, можно просто нажимать до срабатывания концевика и ничего не мудрить. ещё раз спасибо за информацию, попробую )
Много нашёл в поиске, но осознать не получилось.
Моя проблема:
Проверить при покупке не смог. Сейчас ..на льду..и на подъём прибавил газу на 4вд авто. Передний мост попытался включиться.По наблюдениям очевидцев передние колёса дёргались Скорее всего пытался включится передний мост..Выехал.
Сразу после этого при поворотах в любую сторону появился стук..
Посмотрели снизу..при движении вал передка дёргается при поворотах .Едешь прямо никаких проблем.
Выключение в режим 2вд не дало никакой реакции..так же стук при поворотах.
индикаторы 4вд авто и 4вд лов перестали гореть при подключении этих режимов.Сегодня загорелся 4вд лов..если включаю этот режим ,но, явного подключения моста не происходит.
4вд авто не горит.
Дело в том,что такая проблема была. но, после пары дней такой езды (со стуком при поворотах) врюхался в грязь. медленно. не газуя проехал и выезжая на асфальт ,понял что стук исчез. и вот через месяц слякоть дождь и лёд. разозлился и нажал на газульку..
игрок
Старожил форума
Валерий
Участник
а если не секрет. контактов на чём. там же не только лампочки не загораются..но и привод не подключается-не выключается. на моторчике вакуумной штучки?
игрок
Старожил форума
Валерий
Участник
Спасибо..помогло..треск и рывки исчезли ..привод отключился..но есть подозрение,что не включается..Вернее включается при сильной пробуксовке заднего моста..то есть когда прибавишь газу.
Сегодня метель..завтра проверю.
Димчик
Активный участник
Валерий
Участник
алексей8585
Новичок
Люди помогите направьте!беда такая 4на4 не включается, а 4лов включаеться но такое впечатление, что через раз и тока когда газку поддаш с небольшим ударчиком!электрик разъем прозвонил,массу проверил все приходит! блок за магнитолой маленький на всякий а вдруг поменял!раздатку перебрали год назад но 4на4 так и не появился!куда честь и что делать!ПОМОГИТЕ
колян
Участник
была такая же проблема передок не подключался пока машину не разгонишь свыше 5 км. проблема была в датчике на раздатке ( датчика два ) если один из них кончился так и будет . пока данные с исправного датчика и датчика скорости обмозгует передок не включится p.s что просто 4x4 что пониженная 4x4 без датчика работать корректно не будет
ЭндрюС
продал душу мопару :)
алексей8585, для начала заехать на диагностику,и посмотреть что в актуальных величинах и ошибках есть
Всем доброго времени суток! Планирую купить Форд Транзит 00-06 года выпуска, средний, высокий. Ездить буду преимущественно в городе, вес таскать до 1500 кг. Подскажите пожалуйста, какой привод лучше выбрать, а то уже совсем запутался Заранее спасибо!
По своему опыту эксплуатации скажу, что задний привод без загрузки = гемморой редкий по снегу, льду и рыхлому песку. Если грузы не особо тяжелые - только передний привод!
----------------
Team [За Полный П]
Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.
Если тоскать по 1500т то 2.4 задний привод и по снегу как танк идет система антипробуксовка установлена
фёдор 2009г 2.2 макси комплектный
k750 Меня здесь нет
Передний только если будешь возить до тонны и то не часто. А с задним идет неплохой бонус в виде 2.4 двигателя, который получше будет "двушки"
Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы.
Грузовой - задний, легковой - без разницы. Ваащето передний привод изначально более капризен и нежен, нежели задний. Лучше проходимость (в случае езды поражняком), но дороже в эксплуатации, больше радиус разварота, что подразумевает большие критические нагрузки на полном вывороте баранки.
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
. Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво.
как писали выше - если груз до 1т. то передний ( если будет больше 1т. то проблемы со шрузами) , а так правильно мужики советуют 2.4 задний - хотя с пустым на снегу будешь немного мучится
Мерседес 210 Т-1 1993г.в. дизель
. Я б сказал, ой как много. У меня после таких танцев на льду стойкое отвращение к ЗП выработалось. Но народ прав и я с ними спорить не буду: грузы = ЗП, пассажиры/пустой = Передний Привод. Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.
Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.
k750 Меня здесь нет
Пассажиры тоже понятие относительное у меня 8 пас мест +я на Крым иногда больше тонны однозначно масса машины,было до 1,3 вот тебе и пассажирский,хорошо рессоры усиленные езда без проблем.
Еда, вода и толщина пассажиров )))))))
divide et impera
Приходилось самим делать кардан. Взяли за основу кардан от самолёта. От гидравлики какой подошёл. У него диаметор около 30 мм. На концы приварили штатные от ГАЗ-21. Вначале балансировали на ножах от фуганка, потом в станке. Мост отключаемый, но и с передком 80 км/ч идёт нормально.
Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель
Это Виллис 1942 года. Кстати тоже Форд делал. Но от него осталось только решётка,капот, крылья и руль. Остальное всё саобрали сами. Детали начиная от Победы, Волги ГАЗ-21,УАЗ-452, ЗИЛа, автобуса и даже вертолета. Но уже 5 лет не эксплуотирую, как отец помер.
Форд-транзит 2003 г., 2 л. Дизель
Привет Всем! Никто не задавался мыслью переделать свой Форд на полноприводной.
Может кто уже примерял от какой нибудь другой модели, былобы очень интересно. У меня пока мысль что нибудь от УАЗа или Баргузина попробовать.
Форд Транзит 1999 г.в. 2.5TD 85 л.с. низкий, короткий
Gjon, смотри личку.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
Sirrega- Сейчас что то ненашел. Раньше я там читал, что кто то видел полноприводного с завода изготовителя. Я тоже знаю что они есть, но найти от них что нибудь просто не реально. А тут в теме "Снимаем своих любимцев" выложили фото "красавца", что я опять загорелся на переделку.
Форд Транзит 1999 г.в. 2.5TD 85 л.с. низкий, короткий
Ни кто не прикидывал, подойдет ли ходовая от "Экплорера" или нет. По цене он самый доступный, да и это всетаки Форд.
Форд Транзит 1999 г.в. 2.5TD 85 л.с. низкий, короткий
По моему, это можно узнать опытным путём самостоятельно или хотя бы тормознуть где нибудь какого нибудь переделкина который сам может попределить что куда. У меня сосед такой. Из ГАЗ козлёнка сделал цацу. Каждый день проезжаю мимо и мечтаю с полным бардачком денег подрулить и оставить ему бус. Но для этого во дворе должен стоять запасной бусик, что пока нереально.
Но Форд Эксплорер тоже сарай и полноприводной, возможно с ним меньше переделки будет. Да и коробка к двигателю может подойдет.
Форд Транзит 1999 г.в. 2.5TD 85 л.с. низкий, короткий
Читайте также: