Форд мондео не работают поворотники
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Не работает левый поворот
Ребятки всем доброго времени. Вобщем обнаружилась проблема, при включении левого поворота не работает стрелочка на панели приборов, ну и сами поворотники то же. Так же и при включении аварийки, одна сторона моргает, другая нет. Думаю начать с релюшек, но где они находятся не знаю, подскажите откуда копать?
Ну это не 100% что реле там стоит,там может стоять реле для индикации на приборку. Был подобный вопрос на форуме,, давно,нашли именно под рулём. Но реле есть конечно по схеме,куда ему деться то.
на мавирике пишут (правда только про рестайл) что реле вроде как на самой приборке установлена. и там такой гемор.
Так, вобщем релюшку нашел, находится недалеко от разъема ОБД под панелью. Точнее там небольшой блочек (фото ниже) к нему фишка. В этом блочке схема и 2 релюшки. Сам блочек разборный, сам бы перепаял релюху, но боюсь не найду такую. Завтра по разборкам поеду.
Миниатюры
На нижней фотке, внизу слева, тёмная ножка есть. Может там контакта и нет как раз? Проверь на всякий случай, вполне может и в этом дело быть. Не воняет горелым случаем?
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Не работает левый поворот
Ребятки всем доброго времени. Вобщем обнаружилась проблема, при включении левого поворота не работает стрелочка на панели приборов, ну и сами поворотники то же. Так же и при включении аварийки, одна сторона моргает, другая нет. Думаю начать с релюшек, но где они находятся не знаю, подскажите откуда копать?
Ну это не 100% что реле там стоит,там может стоять реле для индикации на приборку. Был подобный вопрос на форуме,, давно,нашли именно под рулём. Но реле есть конечно по схеме,куда ему деться то.
на мавирике пишут (правда только про рестайл) что реле вроде как на самой приборке установлена. и там такой гемор.
Так, вобщем релюшку нашел, находится недалеко от разъема ОБД под панелью. Точнее там небольшой блочек (фото ниже) к нему фишка. В этом блочке схема и 2 релюшки. Сам блочек разборный, сам бы перепаял релюху, но боюсь не найду такую. Завтра по разборкам поеду.
Миниатюры
На нижней фотке, внизу слева, тёмная ножка есть. Может там контакта и нет как раз? Проверь на всякий случай, вполне может и в этом дело быть. Не воняет горелым случаем?
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
b. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
d. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
- Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
- Опустите коробку предохранителей.
- Вытяните световое реле из панели реле.
- Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
- Установите реле на место.
- При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
- Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Судя по всему, всех рано или поздно посещают те или иные проблемы с поворотниками аварийкой или дальним светом.
расскажу в части касающейся много функционального переключателя.для начала надо определиться что беда именно там, главные признаки таковы:
1) отсутствие щелчков при включении поворота, отсутствие реакции на переключение режима
2) при включении поворота через какое-то время замирает поворотник (перевключение спасает).
Итак, убедившись приступаем.
отгибаем со стороны переключателя…далее по обстоятельствам, но затруднений не должно быть (ключ из замка надо вынуть заблаговременно)
откручиваем 2 винта верней панели (предварительно опустив и выдвинув руль максимально на себя и вниз)
видим реле поворотов и желтый провод, так вот реле трогаем сколько угодно, а желтый провод ни в коем случае- это к наволочке идет…нет, можно конечно и подергать если охота узнать жива или нет
далее следует разборка, по периметру куча цеплялок (винтов и прочего верчения не обнаружено) ВАЖНО! делать все аккуратно и защелки не ломать И САМОЕ ГЛАВНОЕ! КНОПКА АВАРИЙКИ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАЖАТА! иначе предстоит увлекательный квест в коленопреклоненной позе.
и вот где повороты стераюццо контакты, и в некоторых темах рекомендуют капнуть припоя, в моем случае тут все ОК
проверить на целостность плечё поворотника и убедиться что дело в реле можно так: вынуть реле и закоротить контакты 49 и 49а. при этом должны засветиться повороты на включенной стороне.
актуально для всех с поправкой на конструктив. надеюсь кому нибудь поможет.
Читайте также: