Форд фьюжн не горят габариты
Всех приветствую. Fiesta 1.6, 2007 год, ручка, 115000 км.
Суть проблемы:При включении габаритов-ближнего света, не горит подсветка приборов и не горит значок габаритов на приборке.
В режиме самодиагностики приборки подсветка все равно не загорается, но значок габаритов загорается. Подсветка магнитолы, климата работает. Хотел посмотреть схемы, но нашел на немецком и плохого качества. Из них не ясно ничего. Пред на приборку по схеме на 15 ампер (вроде F13 или F18) целый. Может кто сталкивался, куда копать? Может блок включения света не дает сигнал?
при выключении двигателя и вынимании ключей-даже при закрывании-остаётся гореть на приборной панели подсветка борт компьютера(если это можно так назвать)-в чём дело?
30 июня 2014
Trasher-kito
Проверьте предохранитель F33 (7,5А) в блоке предохранителей за бардачком. Он отвечает за подсветку щитка приборов и подсветку кнопок, магнитолы. Проверьте напряжение на этом предохранителе - должно появляться при вкл габаритах
Проверю еще раз. Но подсветка магнитолы горит. Плюс лампа "габаритов" на приборке должна загораться при повороте тумблера света в габариты.Габариты горят, значок нет. Поэтому и предположил что дело в переключателе.
E_DarkNess
Обрыв был прямо у колодки на приборку, со стороны жгута авто. Снял приборку, разобрал колодку разъема и перепрессовал разъем
Вот моя история. Не совсем с Фокусом, но с Фиестой МК6.
Однажды, на ходу и внезапно, машина засветила всеми лампами и остановилась. Диод на приборке показал ошибку 1-6. Повторное зажигание не приводило ни к чему.
Быстрое гугление показало как считать код ошибки PATS.
"U2510, 1 6. Канал связи CAN между PCM и щитком приборов, двигатель автомобиля не запускается. (Электрическая цепь, PCM или щиток приборов)"
Первым делом была демонтирована панель приборов и исследована на предмет непропая. На всякий случай я пропаял разъем, вернул панель на место и. Машина завелась.
Но, через некоторое время ситуация повторилась.Машина потеряла ход и всеми индикаторами на приборной панели показывала, что опять проблема с иммобилайзером. Я опять демонтировал панель и уже феном прогрел микроконтроллер. Вернул все обратно в машину, и она завелась.
И ситуация повторилась в третий раз. Я твердо уверен, что проблема опять в приборке, привычно разложил ее на столе и начал пропаивать каждый вывод каждого элемента паяльником, предварительно все смазав неактивным несмываемым флюсом. Кроме того, для закрепления эффекта, я еще раз феном пропаял контроллер.К сожалению, на этот раз трюк не сработал. Светодиод продолжал светить ошибку 1:6 и я отчаяно начал снимать внутренню пластиковую обшивку стойки, в надежде обнаружить причину там .
В голове оставалось лишь две мысли: или установленная сигнализация прерывает цепь, или интерфейс котнтроллера шины CAN в приборной доске вышел из строя.
Решил пойти по первому пути и стал изучать, как же установлена сигнализация. В процессе исследования, залез под капот и стал искать провода, ведущие к блоку сигнализации. Я внимательно проследил каждый провод идущий от сирены и от концевика капота. И вдруг я обратил внимание на провод, подключенный к минусовой клемме аккумулятора. Клемма оказалась незатянута и свободно болталась. Я поджал эту клемму и. Машина завелась!
Я не знаю, что это за провод, но похоже на какую-то массу. Провод тоньше "-" клеммы аккумулятора и уходит в общий жгут куда-то в глубину автомобиля. Мне показалось, что это цифровая земля автомобиля. Если кому-то интересно, могу сфотографировать его.
Для того что бы удостоверится, что в этот раз я нашел проблему и устранил ее, я нарочно откинул найденный провод от минуса аккумулятора и ошибка PATS 1-6 снова появилась. Как только я вернул провод обратно и все крепко зажал - ошибка исчезла.
11 лет
габариты и подсветка приборов не включается, однако при нажатии на тормоз все загорается и горит пока не отпустишь тормоз
мож кто посоветует куда сунуца
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если на это есть право? Моя проблема в том, что у меня не горит габаритный свет лампочки "тормоз":) на задней фаре, хотя если нажимаешь на тормоз, свет загорается. Я вскрыл фару и увидел, что так называемая плата через которую поступает ток к лампочкам, внизу покрылась ржавчиной. Может ли по этой причине не гореть габаритный свет? Да и. Лампочка новая. Автомобиль Ford Fusion 2008г. С наилучшими пожеланиями Денис.
Доброе утро. Помогите плиз) перестали работать габариты перед и зад. Стоп сигналы работают, лампочка гаьаритов тоже работает, как и пищалка о не выклбченных габаритах. Предохранители на 7.5 а поменял, эффекта 0. Как быть, куда залезть?
Доброго времени суток!
Приобрел на Ali-шке светодиодную лампу в задний габарит/стоп-сигнал. Не работает габарит/стоп сигнал работает. Предохранители целы, патроны рабочие (лампочка Ильича работает в обе стороны). Сам светодиод исправен, даже если вытащить патрон из задней блок-фары и воткнуть в него светодиод, то прозваниватся через прикуриватель во все строны. В блок-фаре габарит не работает. В чем проблема? Не нравится ток? Нужен редуктор? Где копать?
19 окт ября 2016
Strelok5
В описании твоего светодиода указано:
| цитата: |
| Direct replacement, require right connect to the positive(+) and negative(-) side. |
Это означает, что необходимо соблюдать полярность, т.е. плюс присоединять к плюсу, а минус - к минусу. Т.е. этот светодиод не умеет сам распознавать, где плюс, а где минус, чтобы работать.
Видимо, у твой патрон подаёт плюс на минус, а минус - на плюс светодиода, поэтому он и не работает.
Можешь попробовать перепаять патрон.
| цитата: |
| Видимо, у твой патрон подаёт плюс на минус, а минус - на плюс светодиода, поэтому он и не работает. |
Я же написал, что
| цитата: |
| даже если вытащить патрон из задней блок-фары и воткнуть в него светодиод, то прозванивается через прикуриватель во все стороны |
Под всеми сторонами я подразумевал, что, к штырям патрона GND, MIN, MAJ, соответственно подводил МАССУ, ПЛЮС (габарит), ПЛЮС (стоп-сигнал), светодиод был при этом в патроне. Если масса не на оболочке патрона, то тогда и стоп-сигнал при собранной блок-фаре на светодиоде не загорался бы
17 нояб ря 2016
Привет проблема следующего характера:
Были проблемы с габаритами выбивало предохранители.
Заменил и ездил ровно неделю, все было ок!
КЗ было на плафонах освещения номера - там все заизолировал.
На данный момент проблема интереснее. Пришел с утра, горят габариты. Выключатель же выключен.
Помогло вытащить предохранитель Номер: 35 - освещение салона и зеркала.
Пробовал вытаскивать габаритные предохранители отвечающие за право и лево, а также предохранитель под капотом(габариты): Ноль реакции.
Кто подскажет, в чем может быть проблема.
Пробывать менять сам выключатель, или еще какие то идеи?
Авто Форд Фокус 1 1999
Привет всем! Не знаю уже кому написать о своей проблеме. Может поможете. Где то видел темку, но никак не могу найти.
Проблема в следующем: периодически не выключаются габариты. Такое ощущение, что где то что то залипает. Нужно прогреть салон и тогда все гаснет. До следующего раза. проблема возникает только зимой. Видимо сказываются перепады температуры. Авто Форд Фокус 1. Нашей сборки. Поможете?
dubalvlad
Когда не выключаются снять фишку с блока управления светом- оцените его работоспособность. Возможно сигнализация дурит, если подключена к габаритам
Не уверен что сигналка. Были случаи когда вечером например габариты просто сами по себе зажигались. Но в основном при снятии с сигнализации. Жмешь на кнопку открытия дверей, габариты моргают пару раз и остаются включоными. И пока машину не прогреешь они не выключаются. Такое ощущение, что реле какоето залипает. А где искать это реле не знаю. Все схемы в интернете пересмотрел, нету там никакого реле. Предохранители и переключатель режимов головного света. Но должно же быть реле по идее. При постановке и снятии с сигнализации габариты же моргают! Значит точно реле где то!
dubalvlad
Блок управления - переключатель режимов головного света. Габариты моргают- управляет ими сигналка. Попробуй отключить ее от габаритов. Может это фича сигналки ?
Если кто ещё сюда зайдёт - доброго времени суток!
Итак, русфокус1. Сперва пропал ближний в разбитой передней левой фаре-поменял фару, он не появился. Потом поочередно погасли задние габариты. Замена лампочек/предохранителей не помогла.
Буду сердечно благодарен за любые советы и подсказки что можно попробовать сделать!
Ребята, может тоже кто сталкивался - не горят именно передние габариты, оба, сзади горят! FF2 рестайл. В схемах что в инете, написано что предохранители работают по бортам (левый передний и левый задний), но я все равно проверил их под бордачком, вроде целые (124, 125). Есть мысли где копать?
Здравствуйте подскажите пожалуйста ближний свет горит, габариты тоже а дальний не горит лампа Н4 где искать причину..
8 апр еля 2020 mobile
Всем привет. Фокус седан 2003. Перегорает предохранитель F30. Примерно от пол минуты до трёх минут. После перегорания не горят все габариты, подсветка номера, освещение щитка приборов и освещение бороды. Но при парковочном режиме габариты горят. В багажнике разъеденил штекер, который отвечает за подсветку номера и открывание багажника с салона. То есть исключил из цепи подсветку номера. Проблема не исчезла. Куда лезть? Езжу без габаритов уже пол года
Всем доброго времени! Владею американцем и как водиться у них спереди жёлтые габариты. Но вот фары имеют патроны под габариты и конечно же руки зачесались поколхозить,то есть сделать габариты светодиодные в фарах. Но вопрос вот в чём:у амером проводка слишком уж не по-нашему и хотел я запитаться от габаритов что в решётке,но не могу понять,там три провода,тестером пробил,по одному идёт питание,по второму нет. Я так понимаю,что второй провод это уходящий на боковой повторитель? Там на патроне конечно написано:главный и отражённый,но смысл не очень ясен. Может кто колхозил?
Peter202
Там двухнитевая лампа. Один габарит, второй поворот, третий минусовой. Находишь который габаритный , откусываешь и подключаешь к патрону на фаре. Только на клемме к фаре нет нужного пина. Вынимал из какого то разъема iso.(не помню от чего).
Клизма
Сделать и спаять не проблема. Просто в режиме поворотники по второму проводу ни чего не идёт. Так то я нашёл где габарит. Придётся империческим путём выяснять.
17 мая 2021 mobile
Напишу в этой теме.
Фокус мк1 хэтчбек. Обратил внимание, что с включенными габаритами/ближним светом при нажатии тормоза тухнет габарит и не загорается стопсигнал с левой стороны((( если габариты/свет выключены, то стопсигналы при нажатии работают как и должны. Предохранители и лампочка целая. Может кто стыкался с такой проблемой!? Всем спасибо
18 мая 2021
gsserg
недавно столкнулся с экзотическим глюком заднего стопа/гбарита хэтча FF1 рус. Так вот, у патрона под 2-волосковую лампочку пропали контакты между штекером на нём, и контактами под лампочку. Возьмите тестер и отзвоните сначала лампочку, а затем патрон с лампочкой.
пришлось ставить универсальный патрон под 2-волосковую лампочку, ему подтачивать надфилем фиксирующие защёлки, чтобы он зафиксировался в фонаре, и всё равно он там держится не очень хорошо, сильно не совпадают пазы на фонаре и выступы на патроне.
новые патончики клемм не имеют, у них торчат провода сантиметров по 10. Родной штекер под патрон я отрезать не стал (вдруг удастся найти родной патрон). а неразрывно зачистил провода и на них накрутил провода от нового патрона.
Субкомпактвэн Ford Fusion европейской сборки производился на заводе в Германии в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,2 1,4 1,6 литра. За этот период автомобиль прошел рестайлинг один раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фьюжн, а так же их схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для ознакомления полное руководство по ремонту и обслуживанию.
Назначение элементов схем блоков может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей технической документацией. А если обладаете другим поколение Форд Фьюжн (модели с 2012 года выпуска), тогда изучите данную публикацию.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он крепится с боку к аккумулятору, на его плюсовой провод и состоит из плавких вставок высокой мощности. Для доступа к нему надо поднять саму аккумуляторную батарею.
Схема
Обозначение
| FА | 80А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС) |
| FB | 60А Коробка передач |
| FC | 60А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)/ свечи подогрева (дизельный двигатель) |
| FD | 40А Вентилятор охлаждения и кондиционирование воздуха |
| FE | 60А Осветительное оборудование и общий электронный модуль (GEM) |
| FF | 60А Зажигание |
| FG | 60А Двигатель и осветительное оборудование |
| FH | 60А Обогрев лобового стекла, АБС, ESP, стекло подъёмники |
Блок реле
Данный блок находится рядом с аккумулятором, выглядит в форме квадрата.
Схема
Расшифровка
- R1 – Выключение А/С при широко открытой дроссельной заслонке
- R2 – Высокоскоростной режим вентилятора охлаждения двигателя
- R3 – Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)
- R4 – Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)
Блок в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за бардачком. Для доступа к нему надо слегка сжать по бокам стенки.
Актуальное назначение будет представлено в виде схемы на обратной крышки.
Фото – схема
Описание предохранителей
| F1 | Резерв |
| F2 | Прицеп |
| F3 | Прицеп |
| F4 | 10А Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
| F5 | 20А Антиблокировочная система (ABS) |
| F6 | 30А Антиблокировочная система (ABS) |
| F7 | 15А Коробка передач Durashift EST |
| F8 | 7,5А Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F9 | 10А Левая фара ближнего света |
| F10 | 10А Правая фара ближнего света |
| F11 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F12 | 15А Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F13 | 20А Система управления двигателем (дизель) |
| F14 | 30А Стартер |
| F15 | 20А Топливный насос |
| F16 | 3А Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F17 | 15А Переключатель приборов наружного освещения |
| F18 | 15А Автомагнитола |
| F19 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F20 | 7,5А Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
| F21 | Резерв |
| F22 | 7,5А Габаритный свет левая сторона |
| F23 | 7,5А Габаритный свет правая сторона |
| F24 | 20А Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
| F25 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| F26 | 20А Электрообогрев заднего стекла двери задка |
| F27 | 15А Звуковой сигнал |
| F28 | 3А Аккумулятор, стартер |
| F29 | 15А Прикуриватель |
| F30 | 15А Система зажигания |
| F31 | 10А Переключатель приборов наружного освещения |
| F32 | 7,5А Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| F33 | 7,5А Переключатель приборов |
| F34 | Резерв |
| F35 | 7,5А Подогрев передних сидений |
| F36 | 30А Стеклоподъемники |
| F37 | 3А Антиблокировочная система (ABS) |
| F38 | 7,5А Электронный блок общего назначения |
| F39 | 7,5А Подушки безопасности |
| F40 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
| F41 | Резерв |
| F42 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F43 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F44 | 3А Автомагнитола |
| F45 | 15А Стоп-сигналы |
| F46 | 20А Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| F47 | 10А Стеклоочиститель стекла двери задка |
| F48 | 7,5А Фонарь заднего хода |
| F49 | 30А Электродвигатель отопителя |
| F50 | 20А Противотуманные фонари |
| F51 | 15А предохранитель дополнительного прикуривателя |
| F52 | 10А Левая фара дальнего света |
| F53 | 10А Правая фара дальнего света |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 и 51 на 15А.
Обращаем внимание, что за работу центрального замка, аварийную сигнализацию, поворотники, дворники, освещение салона и систему диагностики так же отвечает Gem – блок, находящийся под панель приборов со стороны водителя, за перчаточным ящиком.
Руководство Форд Фьюжн
Нужно больше информации про ремонт и эксплуатацию Ford Fusion европейской сборки? Ознакомьтесь с данным руководством: “скачать“. А если остались вопросы задавайте их в комментариях.
Все очередное - ЗДРАСТЕ!
Не горят 2 стопа на машинке-задний правый и центральный.
Как узнать - предохранитель или ламочка?
Кто нить сам менял?
Если бы не горели 3 , то был предохранитель.А,так похоже лампы перегорели.Смотри инструкию,как менять.
рисунок, чтобы под бардачек не лазить. Описание в мануале смотри.
Не горят оба боковый стопоря, центральный горит. Врятли сгорели обе лампочки сразу. Какие могут быть варианты еще. Сразу вопрос, как добраться до лампочек. Открутил два болта взади, а как снять так и не пончл.
На задней части панели есть, противоположная от стоп-сигнала, специальное отверстие сделано, оно закрыто обшивкой, но прорезь имеется. Вот там она и находиться. Просунь руку и нащупаешь.
смотря какой год выпуска, если более ранний, то с помощью звёздочки откручиваешь фонарь, меняешь лампочку и в обратной последовательности устанавливаешь фонарь
27 июля 2010
Fiesta дорестайл 2004 г.в.
лампа та, что в крышке багажника сверху (третий стоп)
как к ней подлезть и какую лампу купить.
и снова вопрос к знатокам.
Перестали работать ВСЕ стопаки (Fusion 2006)
1. лампочки поставил новые
2. Предохранитель F45 на 15 ампер целый
3. Лягушка над педалью вроде не тронута
Что ещё может быть?
| цитата: |
| Лягушка над педалью вроде не тронута |
Someone…
Если мне не изменяет память там две лягушки. Одна для стопов, вторая вроде как для контроллера.
И ещё - так, на всякий случай , без включенного зажигания стопы не горят.
всем привет! не смог снять верхний стоп фонарь на задней двери на фьюжике , резинки отковырял,а там какие то защёлки
перегорела лампа правого габарита\стопа, заменил на такую же - цокольную, двухконтактную, теперь она горит постоянно как стоп!
в чём причина? лампа один в один.. 12w5
может не правильно установил лампу?, хотя как ещё, там же цоколь.
фиеста мк6 дорестайл
Читайте также: