Форд фокус базовая комплектация что входит
Один из самых многочисленных представителей марки, Ford Focus, в своём третьем поколении предстал перед публикой в далёком 2010 году и уже через год начал выпускаться на территории нашей родины сразу в трёх типах кузова: хэтчбек, седан и универсал. В этой статье мы познакомимся с общими характеристиками данной модели, а также выясним, чем отличаются друг от друга её комплектации.
Внешний вид
Справка. Проектировщики неплохо поработали над аэродинамикой: коэффициент Cx у третьего поколения Focus снижен до 0,29.
Интересно! В чём американцы действительно преуспели, так это в снижении массы машины: в сравнении с предыдущим поколением кузов авто стал весить на 45 % (!) меньше, а коэффициент жёсткости при этом подрос на целых 15 %.
Дизайн салона
Центральная консоль расположена справа от рулевого колеса и снабжена сенсорным жидкокристаллическим дисплеем. Посредством его водитель может управлять огромным количеством основных и дополнительных параметров автомобиля.
Колоссальное количество базовой и дополнительной электронной начинки автомобиля позволяет ему вставать в один ряд с более дорогими конкурентами одного сегмента от известных европейских и японских брендов. Огромное внимание уделено безопасности: уникальная система под названием IPS включает в себя не только использование высокопрочных сплавов в конструировании деталей кузова, но и антиблокировочную систему тормозов, электронную систему курсовой устойчивости и боковые шторки безопасности.
Технические параметры
Справка. Дизельную вариацию мотора ввиду низкого спроса сняли с выпуска ещё в 2013 году.
Комплектации Ford Focus III
- Ambiente;
- Trend sport;
- Sport Limited Edition;
- Trend;
- Titanium.
Первая версия получила самый скромный набор параметров, но даже он способен удовлетворить интересы не слишком притязательного автовладельца. Так, в неё вошли электронный усилитель рулевого колеса, электропривод передних стеклоподъёмников и зеркал, регуляция рулевой колонки по вылету и высоте, лифт сиденья водителя, центральный замок и множество других мелких приятных опций.
Комплектация Trend может похвастать перед предыдущей наличием технологий ESP и EBA, дополнительными подушками безопасности, спортивными передними сиденьями, видоизменённой центральной консолью, наличием противотуманной оптики и подогревом руля и сидений. Минимальный ценник за машину со всеми этими удовольствиями стартует с отметки в 1 140 000 рублей.
Особое внимание хочется уделить топовой комплектации Titanium. О 150-сильном моторе мы уже говорили, но помимо него данная версия автомобиля имеет:
- датчики дождя и света;
- особую отделку решётки радиатора;
- кнопку запуска двигателя;
- двухзонный климат-контроль;
- декоративную подсветку салона;
- более роскошную отделку.
Разброс в цене между минимальной и топовой комплектацией достаточно большой: ценники на последнюю начинаются от 1 580 000 рублей. Стоят ли все нововведения таких денежных вливаний – личный выбор каждого автолюбителя. Как показывает практика, даже на самую неоправданно дорогую модификацию всегда находится свой покупатель.
Ford Focus 3-го поколения в первый раз был продемонстрирован зрителям на Детройтском Международном автомобильном салоне в 2010 году. Летом этого же года новую модель представили и в РФ на автосалоне в Москве, но возможность купить новый Focus-III у российских граждан появилась только в 2011 году. Производитель модели предлагает теперь лишь три типа кузова, а именно 5-дверный хэтчбек, седан, а также универсал. При этом 3-дверный хэтчбек из линейки Focus выбыл.
В сравнении со своим предшественником, Focus-III увеличился в длину на 21 мм (общая длина 4358 мм), но стал ниже на 16 мм (общая высота 1484 мм) и уже на 16 мм (общая ширина 1823 мм). База колес Focus-III увеличилась на 8 мм (общая величина 2648 мм), правда объем багажника чуть уменьшился. В модификации с полноразмерной запаской объем багажного отсека составляет теперь 372 литра для модели седана и около 277 литров для модели хэтчбека (при сложенных задних креслах - 1062 литра).
Дизайн кузова
Авто получило полностью обновленный дизайн кузова, однако сохранило лучшие качества ранних поколений, а это: узнаваемая внешность, достаточный простор салона, высокая универсальность и демократичные цены. Экстерьер получился довольно эффектным и современным. Бампер спереди выделяется большим воздухозаборником, который поделен на 3 секции. Сзади автомобиля всё внимание занимают необычные фонари оригинальной формы, которые заходят достаточно далеко на крылья. Сделанный с учетом новейших материалов кузов сделан из нескольких типов металла, которые позволили существенно снизить вес авто, а также значительно повысить жесткость. Обновленный кузов 5-дверной модификации прочнее своего предшественника на величину порядка 45% и жестче на 15%.
Внутренний интерьер
Интерьер автомобиля тоже заметно преобразился. Он сделан в современном стиле: большое число кнопок, очень приятная подсветка и стильный дизайн.
Реализация подсветки вообще заслуживает отдельного внимания. Лампочками оборудован почти весь салон: над торпедой, на кнопках, в подстаканниках, в карманах дверей, в ногах. При этом цвет подсветки можно поменять, нажав на специальную кнопку в потолке. Вариации расцветки разные: от белого цвета и до оранжевого. По соседству с этой кнопкой присутствует также и кнопка регулировки яркости подсветки.
Также авто получило полностью обновленную панель приборов и центральную консоль, оснащенные ЖК-дисплеями. Панель приборов исполнена в яркой синей расцветке. Экран бортового компьютера также имеет синюю подсветку. На этот экран выводятся значения средней скорости авто, расхода топлива, одометра, величина моментального расхода, а также расстояние, на которое хватит бензина. С правой стороны от дисплея находится информация о состоянии автомобиля — на схематическом силуэте авто показывается включение габаритов, фар, открытие дверей. Под этой анимацией находятся показания режима коробки передач (для механической коробки эта система также советует, когда нужно переключать на следующую передачу: появляется стрелка вверх), общий пройденный путь автомобиля, а также температура за бортом.
Технические характеристики
На рынке России двигатели модели EcoBoost пока не представлены. У покупателя есть возможность выбора между бензиновым мотором объемом на 1,6 литра и общей мощностью 105 л.с. или 124 л.с., и более мощным бензиновым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. на 2,0 литра. Механики на 6 ступеней тоже нет, и моторы общим объемом 1,6 литра оснащаются 5-ступенчатой коробкой. Турбодизель на 2 литра мощностью 140 л.с. комплектуется только АКПП.
Двигатель стартует с кнопки, а доступ в автомобиль реализован следующим образом: все двери авто, а также багажник открываются при помощи кнопок, расположенных на ключе. Капот у Focus-III открывается традиционно при помощи рычага в салоне. Заправочная горловина не закрывается пробкой, при этом получить доступ к баку возможно лишь пистолетом или же шлангом нужного диаметра. Питается новый Focus-III бензином не хуже 95-й марки.
Современные электронные системы
Комплектации обновленного Focus-III
Покупателям из России авто доступно в одной из 4-х комплектаций, а именно:
Ambiente - Базовая комплектация предлагает пользователям такие особенности:
- Электропривод для боковых зеркал;
- Технологии ABS и EBD;
- Регулировка рулевой колодки по углу наклона и вылету;
- Регулировка сиденья водителя по высоте;
- Покрашенные в цвет кузова авто корпуса зеркал и заднего спойлера (для хэтчбека);
- Запирание дверей на дистанционном управлении;
- Технология дозаправки Ford Easy Fuel без применения крышки горловины.
Trend – эта комплектация получила следующие опции:
- Кондиционер;
- Подогрев наружных зеркал;
- Колеса на 16 дюймов с декоративными колпаками;
- Аудиосистему с CD/MP3, радиоприемником, монохромным дисплеем, шестью динамиками, а также USB-портом.
Trend Sport – эта версия включает в себя:
Titanium – топовая версия включает:
- Датчики света и дождя;
- Отделку решетки радиатора в глянце черного цвета;
- Светодиодные фонари (для модели хэтчбека);
- Отделку рычага КПП из кожи;
- Декоративную подсветку салона из светодиодов;
- Климат-контроль на две зоны;
- Кнопку запуска.
Время и спокойствие дороже денег, или как продать свой автомобиль?
Предлагаем вашему вниманию обзор и рекомендации по или обмену его на новую машину.
Безопасность Ford: результаты краш-тестов!
В начале ноября 2010 года ассоциация Euro NCAP провела краш-тест. Высшей оценки удостоился компактвэн !
Быстрый крейсер S-Max 07: опытный автомобиль, готовый к любым испытаниям!
Пересядьте зимой в надежный, выносливый и экономичный вэн Стоимость всего 589 000 руб.!
Форд Фокус 3 – один из самых популярных, продаваемых авто компании. Выпускается с 2010 года. Имеет 3 основных комплектации. Они отличаются техническими характеристиками, установленными двигателями и другими параметрами. Комплектация оказывает существенное влияние на стоимость машины.
Общие характеристики
Дизайн кузова, внутренний экстерьер всех модификаций схож между собой. Может отличаться материал отделки салона.
Дизайн кузова
Все без исключения модели Ford Focus 3 имеют обновленный внешний вид. Основные черты:
- просторный салон – в том числе позади водителя;
- универсальность – подойдет для семьи с несколькими детьми.
Передний бампер имеет презентабельный внешний вид – большой воздухозаборник имеет 3 отдельных секции. Подобные решения взяты разработчиками кузова от автомобилей более дорогих моделей. Задняя часть также привлекает внимание. Фонари необычной, нетипичной для машин этого типа формы выступают до самых крыльев.
Кузов одинаковый для всех без исключения комплектаций. Отличается своей легкостью. За счет этого удается добиться снижения затрат на топливо, высокой скорости. Все модели снабжаются пятью дверьми. Удалось снизить весь кузова на 45% в сравнении с предыдущим поколением автомобиля. Жесткость увеличена на 15%.
Интерьер салона
Определить по виду салона тип комплектации возможно, они отличаются. Но присутствует множество общих моментов:
- на руле представлены кнопки управления мультимедиа;
- подсветка всех элементов управления.
Причем освещению салона уделено большое внимание. Освещены не только колодцы приборной панели и бардачок. Но все без исключения кнопки, ниши, подлокотники и другие элементы салона. Причем цвет подсветки можно по желанию изменить. Все модификации оснащены центральной консолью. В неё встроен жидкокристаллический дисплей. Особенности салона:
- подсветка приборной панели, экрана бортового компьютера – синего цвета;
- справа от центрального дисплея располагается информация о текущем состоянии транспортного средства.
Технические характеристики
В качестве базового двигателя выступает Ecoboost объем которого составляет 1.6 литра. Он представлен в двух различных версиях:
- двигатель 1.6 литра на 105/124 л.с. комплектуется АКПП или механикой на 6 ступеней;
- двигатель 2 литра – снабжается только роботизированной коробкой, механикой не оснащается.
Электронные системы
Во всех модификациях, реализуемых на территории России, присутствуют следующие электронные системы:
- навигационная система с голосовым управлением;
- система экстренного торможения;
- технология автоматического отслеживания мертвых зон.
Представленные на территории России комплектации
Цена машины существенно зависит от комплектации. Узнать, что входит в конкретную, можно у официального дилера. На 2018 год в салонах представлено 5 различных модификации третьего поколения:
- Ambiente;
- Trend;
- Trend Sport;
- Titanium
Ambiente
Представляет собой базовую, наиболее недорогую версию. Параметры:
| Мощность мотора, кВт | Стоимость, розничная рекомендованная, рублей | Разгон до 100 км/ч | Трансмиссия | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|
| 63 | 901000 | 14 с | Механика, 5 ступенчатая | 170 |
В данную версию входит следующее:
- Easy Fuel – отсутствует заливная горловина;
- электрические привода зеркал;
- противоблокировочная система, EBD;
- регулировка высоты рулевой колодки, сиденья;
- центральный замок с дистанционным управлением.
Trend
Тренд – модификация более дорогостоящая. Рекомендованная розничная цена её составляет более 1 млн. рублей.
| Стоимость, розничная рекомендованная, рублей | Разгон до 100 км/ч | Трансмиссия | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|---|---|
| 1 008 000 | 14.9 с | Автоматическая, 6 ступенчатая | 190 |
Trend Sport
Отличается от рассмотренной выше версии наличием более мощного двигателя (2 л вместо 1.6) и рядом дополнительных опций:
- присутствуют технологии EBA, ESP;
- наличие дополнительных AirBag;
- передние сиденья сделаны в стиле Sport, на кузове присутствует боковая отражающая полоса;
- центральная консоль выполнена в ином формате;
- установлены противотуманные фары;
- подогрев сидений и руля.
Минимальная рекомендованная цена составляет 1 140 000 рублей.
Titanium
Комплектация Titanium представляет собой наиболее дорогую версию автомобиля. Основные характеристики:
| Мощность мотора, л.с. | Стоимость, розничная рекомендованная, рублей | Разгон до 100 км/ч | Трансмиссия |
|---|---|---|---|
| 150 | 1 580 000 | 10.09.2018 | Механическая пятиступенчатая/АКПП |
Дополнительно рассматриваемая версия снабжается:
- датчиками света, дождя;
- кнопкой запуска двигателя;
- решетка радиатора отделана черным цветом, глянец;
- рычаг коробки переключения передач отделан натуральной кожей;
- присутствует декоративная подсветка салона;
- климат-контроль – двухзонный.
Важно отметить: обозначенные модификации могут отличаться в зависимости от типа кузова.
Например, светодиодные фонари в комплектации Titanium устанавливаются только в хэтчбэк. В салонах можно встретить также относительно недавно появившуюся комплектацию White & Black. Она снабжается:
- диски диаметра 16 дюймов – окрашенные в цвет кузова;
- боковые зеркала выкрашенные также в черный цвет;
- руль отделан натуральной кожей, в нем присутствует обогрев;
- климат контроль – раздельный;
- электрообогрев лобового стекла.
Стоимость для разных комплектаций может отличаться достаточно существенно – от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей. Существуют помимо указанных выше существуют и другие версии, с большим технологическим наполнением. Они реализуются в странах ЕС.
Ford Focus относится к среднему классу, однако топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащения. Выразительный кузов обладает отличными аэродинамическими свойствами. Салон функционален и эргономичен. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. Для этого были весомые причины — по сравнению с первым поколением (1998 - 2005), автомобиль второй генерации прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместительности салона, существенно улучшился дизайн интерьера и качество материалов. В активе Ford Focus II — невероятное разнообразие семейства кузовов и комплектаций. Автомобиль выпускался в следующих типах: седан, универсал, трехдверный и пятидверный хэтчбек, кабриолет.
Благодаря удлиненной колесной базе, автомобиль отличается хорошей устойчивостью, легко и уверенно проходит повороты. Подвеска Ford Focus (передняя — Макферсон, задняя — многорычажная) обеспечивает достаточный комфорт, хорошо проглатывая огрехи российских дорог. Важно добавить, что автомобили и по другим параметрам изначально адаптированы к российским условиям эксплуатации: на них установлены защита моторного отсека и увеличенный бачок омывателя, мощный аккумулятор, имеется полноразмерная запаска, резиновые коврики, защита порогов, брызговики.
Меньше всего Ford Focus вызывает нареканий в безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: тест Euro NCAP, проведенный в 2004 показал очень высокий уровень защиты пассажиров, включая детскую защиту. Список доступного оборудования включает в себя передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD). В дорогих комплектациях присутствуют: датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оснастить автомобиль системой курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах.
Немного истории
Изначально модель ориентировалась исключительно на американский рынок, однако со временем маркетологи компании заметили всё нарастающий интерес к модели со стороны европейского клиента и расширили спектр производства. Как результат – с 2009 года Ford Focus стали собирать не только за рубежом, но и на территории Российской Федерации.
Комплектации
Для самого продаваемого типа кузова (седана, разумеется) разработчиками было предусмотрено всего 4 комплектации: Trend, Special Edition, White and Black и Titanium, в то время как универсал обошёлся без версии White and Black, а хэтчбеку помимо четырёх перечисленных досталась ещё и комплектация Ambiente.
Ambiente
- центрального замка;
- подушки безопасности водителя;
- иммобилайзера;
- рулевой колонки, регулирующейся по высоте и углу наклона;
- электрического привода стеклоподъёмников (только в передней части салона).
Справка. Выбору покупателя предоставлялись колёсные диски в диапазоне от 15 до 17 дюймов.
- 4 аирбага;
- наличие четырёх электростеклоподъёмников с режимом Auto;
- более солидные материалы обивки салона;
- датчики света и дождя;
- новые материалы отделки.
Titanium
Данная комплектация вобрала в себя всё лучшее от предыдущих и обросла собственными опциями. К таковым можно отнести гораздо более современную отделку салона, вид которой не вызывал нареканий даже у привередливых автолюбителей, новые ободки передней оптики и новые спортивные сидения с функцией улучшенной боковой поддержки.
Ford Focus II Magnum
- аккумуляторная батарея мощностью 75 А;
- наличие двух выхлопных труб;
- четыре вида доступной оптики (диодная, ксеноновая, линзованная ксеноновая и линзованная диодная);
- кожаная отделка салона;
- электропривод регулировки сидений;
- электропривод открывания/закрывания багажника.
Читайте также: