Форд фокус 2 свет в салоне не горит свет
Гаснет приборка на торпеде, на климат контроле и на
магнитоле при включении фары или магнитолы, и в движении. Напряжение в системе
нормальное 14,3 В, все фары горят нормально и остальная электрика (обогрев
стекол, сидений) работает нормально.
Дефект появился вчера в движении и сильно насторожил … Буду признателен за полезные отзывы, рекомендации :)
Присмотритесь внимательнее. На многих моделях, интенсивность освещения приборки уменьшается при включении света фар и это штатный (ночной) режим.
Или вы что-то другое имеете в виду?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Спасибо за отклик и совет :) Оказывается я совершенно случайно задел колесико регулировки подсветки приборки, да так скрутилось, что было не по себе. Вот так потихоньку я освою II-рестайлинг :)
to focus99:
Бывает. К любой "необъезженной" машине приходится привыкать какое-то время. И если не брезговать читкой сервис мануала, то этот процесс упростится и сократится. Удачных поездок.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
focus99: Гаснет приборка на торпеде, на климат контроле и на
магнитоле при включении фары или магнитолы, и в движении. Напряжение в системе
нормальное 14,3 В, все фары горят нормально и остальная электрика (обогрев
стекол, сидений) работает нормально.
Дефект появился вчера в движении и сильно насторожил … Буду признателен за полезные отзывы, рекомендации :)
мне честно говоря кажца это в норме
если оно не совсем гаснет а просто становится тусклее (у меня так)
*АвтодeД: to focus99:
Бывает. К любой "необъезженной" машине приходится привыкать какое-то время. И если не брезговать читкой сервис мануала, то этот процесс упростится и сократится. Удачных поездок.
да я б так не сказал, вес европейцы примерно друг на друга например похожи
вот наши знакомые мужики из сервиса постоянно жалуются что китайцы совсем неадекватные в эксплуатации, думаю, это действительно так. Там и правда собирают непривычные по многим параметрам в эксплуатации авто
2 года
Помогите, кто знает.
Проблема заключается в том, что независимо от того открыт или закрыт багажник, подсветка продолжает гореть. В чем может быть проблема, и как ее можно решить.
Просьба ко всем, кто менял/чинил замок написать код замка в формате 8M51-R442A66-ХХ, где вместо ХХ будут актуальные буквы. Попробуем собрать статистику какие замки подвержены данной проблеме.
24 сент ября 2016
Наконец то разобрался почему не горит подсветка багажника. Всё дело в концевике.
Оказывается у концевика используется перекидной контакт! при закрытом багажнике микрик подаёт "минус" на комп. а при открытом микрик подаёт "минус"на лампу. такая вот ДИБИЛЬНОСТЬ. этот дядя форд взял и запитал лампу багажника через сигнальный микрик ничего удивительного что он долго не проработал.
теперь мне стало ясно почему комп чётко сообщал открыт /закрыт багажник, а лампа не горела . цепи то разные.
короче вот кому интересно сам микрик.
Фото:
31 окт ября 2012
ДА, проблему решил.
Не думал что кому-то будет интересно поэтому не стал отписываться :-)
в общем поиски оригинального микрика оказались безрезультатными :-(((
поисковик интернета выдавал только фирму "D.I.D" но там сказали что микриками они давно не занимаются.
Покупать новый замок я категорично не стал. микрик оригинал всего на 2 Ампера перегоревшая лампа накаливания вывела микрик из строя., и наступать на те жи грабли второй раз я не стал.
Я купил в магазине электроники разносольных микриков более мене подходящих по внешнему виду.(штук 6. 8 по цене 15..20 руб)
Снял замок возле дома, багажник прикрыл и в квартире за столом стал примерять микрики.
В итоге приколхозил микрик на 5 ампер по габаритам раза в два больше оригинала. немного подрезал чегото в замке ножичком.
Положение микрика угадал раза с 5-го. каждый раз клеил его на своё место каплей термоклея (он быстро застывает).
Микрик должен быть нажатым:
1. когда замок открыт.
2. когда замок не закрыт (среднее положение)
Микрик должен быть отжат :
3. когда замок закрыт.
короче я ставил замок в положение 1 и положение 2 и после этого вставлял электрическую часть замка в механическую и слушал нажимается ли при этом микрик.
Может лампочку пора менять?
Поздняков, вчера только поменял, всё работает
Сергей, а у меня совсем перестал работать сначала пробывал поездишь немного двери открываешь загарается, а сейчас вообще не как не работает
Поздняков, где-то в ютубе видос был с похожей ерундой, там чето на плафоне поменять местами, типо минус не приходит. Поищи на драйве или ютубе. Тут тебе хуй кто поможет, максимум будут пиздеть про приборку.
Сергей, спасибо большое хоть один одыкватно ответил, я смотрел по пробывал результата 0 даже под казырками не горит
Сергей, ты хоть заморочился инет полистал,а этот мудень только коменты гневные пишет. Как ему млять помочь? Тут не экстрасенсы же сидеть гадать, а этому ушлепку куесосить всех не лень , а хоть какую то доп инфу написать по конкретнее - лень
Поздняков, не слыш,а послушай. Мудень примитивный. Конечно не найдешь, ты у себя в мозгу слова нового нового найти не можешь. Лантух .
Михаил, а кто мне просил писать всякую хуйню я нормально спросил может кто сталкивался с такой проблемой, можно нормально ответить а не писать всякую хуйню ты почитай кто начал писать первый всякую чушь, а в инете не первый день лажу ищу в чем проблема но ничего только нет
Поздняков, ты и начал хуйню писать. Ты видел свою страницу? Один друг ни одной записи. Вполне реальный вопрос " а не бот ли это" - это во первых . А во вторых что ты блять написал в своем посте? " не горит свет" и пиздец сидите думайте
Поздняков, опять грубить начинаешь долбоеб. Как ты дожил до своего возраста не понимаю. обсыкают в подъезде через день по ходу, вот и несешь хуйню
Поздняков, посмотри в инете как контролькой пользоваться , вставь ее себе в очко и вперед прозванивать
Михаил, слыш хуило тебя забыл спросить как ей пользоваться обсыкают тебя хуило иди на хуй ты не понял с первого раза умник ебучий
Поздняков, какой ты все таки примитивный уебок, даже скучно рамсить с тобой . Давай удачи тебе, анус дерни себе там может полегчает и свет загорится
Михаил, себе его дерни походу ты его дергаешь каждый день
Роман Григорьев ответил Позднякову
Поздняков, стал последнее время замечать что это сообщество фокусников такое токсичное. Каждый пост с чьим нибудь вопросом вместо нормального ответа каждый норовит сострить какую нибудь фигню.
И самое главное админам абсолютно пофиг. Я бы на их месте банил сразу таких шутников
Роман, вот вот согласен спросил нормально не можешь сказать пройди мимо зачем писать чушь не ужели нормально ответить не льзя
Эльбрус Казбеков
Эльбрус Казбеков
у меня тоже не горит.. но я забил на эту хню))
Эльбрус Казбеков
темнота друг молодёжи ёмаё)
Это реальные люди без мозга вопросы задают или какие то боты коменты накручивают
Форд Фокус 2. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Читайте также: