Форд фокус 1 не открывается багажник с кнопки в салоне
Возникли проблемы с багажником. Сначала кнопка в салоне начала срабатывать через раз, потом полностью перестала работать. Открывал с брелка. Потом и он перестал работать (батарейки менял). Теперь открываю только с ключа.
Может кто знает, можно что сделать?
Support
Администратор
Kovalaa
Новый
Визуально уже смотрел вроде как все нормально. Наверное придется обращаться к кому ни будь чтоб их прозвонить.
elektron-v
Новый
Визуально уже смотрел вроде как все нормально. Наверное придется обращаться к кому ни будь чтоб их прозвонить.
Скорее всего сама кнопка в салоне так же и на ключе. В салоне разбирается легко и капнуть во внутренности несколько капель машинного масла ( не пробуйте заменить растительным), месяцев на 6-8 хватает.
diod4
Авторитет
Kovalaa
Новый
elektron-v, Наверное вы правы. Недавно долго, долго жал на кнопку и багажник открылся, наверное дело все таки в кнопке. А кнопка вытаскивается или надо панель разбирать?
elektron-v
Новый
elektron-v, Наверное вы правы. Недавно долго, долго жал на кнопку и багажник открылся, наверное дело все таки в кнопке. А кнопка вытаскивается или надо панель разбирать?
Снимаешь облицовку 3 шурупа сверху и она вместе с ней вылезает, отсоединяем разъём а дальше вытаскиваем кнопку. Разбирается легко как и собирается. Закапываешь масло что бы на контакты попало. Сам так раза 3 восстанавливал.
Kovalaa
Новый
rubenok
Активный
у меня с салона богажник открывает, а сбрелка пробовал один раз открыл,с раза 10.в чем может быть причина?
Форд 235
Активный
Ты открывал двойным нажатием? просто есть знакомые которые всю жизнь на машине а узнают об этом под старость
rubenok
Активный
elektron-v
Новый
Support
Администратор
Ты открывал двойным нажатием? просто есть знакомые которые всю жизнь на машине а узнают об этом под старость
разве двойным багажник открывается? у меня один раз нажимаешь и открывается водит.дверь и багажник, если двойное нажатие, то открываются все двери и багажник. можно настроить еще, чтобы сразу все двери открывались и багажник одним нажатием. также на пульте есть кнопка открытия только багажника.
Приехали сегодня на дачу, а багажник не открывается. Год назад я писал о ремонте замка багажника . Так вот сегодня эпоксидка растрескалась и отвалилась.
Долго ходил чесал репу как открыть багажник, ни ключем, ни кнопкой не получилось, снять кресла никак — инструмент весь в багажнике, просверлить дырку, чтоб открыть замок кресла тоже — шурик там же.
Поползал по салону нашел отверстие под заглушкой центрального исофикса, через него отлично видно замок спинки.
Надо только найти прут стальной, или шпильку диаметром 6-8мм и длиной 300-400 мм и потыкать, попасть в замок и спинка откроется, ну а потом лезем в багажник и смотрим, что не так.
Я дернул за трос открывания, которые есть вроде только на американцах, восстановил той же самой холодной сваркой отломанный участок. Посморим, сколько протянет теперь.
Ford Focus Sedan 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 18
У меня ща такое же считай приключилось: захлопнул багажник, выдернув из замка разъём. Он захлопнулся и всё…
Через эту дырку не получилось нащупать куда там тыкать штырём.
посвети фонариком, вроде должно быть видно. В первый раз трудно будет попасть, потом приноровишься))) а что с ключа не открывается?
Не, с ключа никогда не открывался… Уже подумываю как то сиденье разобрать
Спинки привинчиваются со стороны багажника. Без вреда для машины Только таким образом можно открыть. Потыкайся побольше Авось попадешь
Очень маленькая дырочка, невозможно одновременно светить и смотреть туда)
У меня получилось но я не светил тыкал на ощупь
А я выломал личинку багажника, в итоге, и открыл отверткой. теперь у меня заглушка …((((((((((((((
А проблема в чем была?
не поверишь, приехал на работу, друг попросил машину, я вылез глушить не стал, на всякий случай полез в сумку проверить на месте ли документы, а в ней лежал запасной комплект ключей с брелком, передние двери были закрыты, а задняя и так закрывается, и видимо случайно нажал кнопку закрыть, из-за шума не услышал что двери заблокировались, и закрыл. заднюю дверь, в итоге оба ключа и оба брелока закрыты в машине. аккум был слабый да плюс она ещё и заглохла…в итоге я сломал личинку, и открыл отверткой…
пока ломал сел аккум . благо работаю в авто магазине, аккум поставил новый сразу. и теперь я выходя из машины глушу и забираю ключи ВСЕГДА!
У меня кореш так открывал на стратусе(как на первой фото), в итоге с ним посчитали потом что дешевле было три раза разбить стекло боковое и на пиво осталось бы еще. Закрылась машина, а внутри остались телефоны, ключи от дома(дело было во дворе). До сих пор не понимаю, почему он решил через багажник лезть)))) Вспоминаем, ржём.
Ответ очевидный ..открывать с брелка
Такая же проблема, купил без кнопки и подсветки номера, съездил в магазин, купил кнопку, плафоны, разобрал дверь багажника, и понял что не хватает каких то проводов с конектерами, ибо некуда цеплять
Новый замок 1500. Или можно снять и перепаять. В радиомеханике такая кнопка рублей 20-30 стоит. У меня также было. Я заменил на новый. Не стал заморачиваться с перепайкой.
Ясное Солнышко
Ясное Солнышко ответил Сергею
Сергей, открываешь багажник, снимаешь обшивку (на клипсах держится) снимаешь саблю на трех гайках вроде. А дальше я не помню, но там все просто) ставишь новую кнопку и собираешь в обратном порядке) вот в том году делал, трудностей вообще не возникло)
Ясное Солнышко ответил Сергею
Ясное Солнышко ответил Сергею
Если бы и с брелка не открывал, то проблема в замке, а так с кнопкой. Менять микропереключатель, подпаивать к проводам и всё. Или если есть деньги - новая кнопка, около 2т.р.
У меня такая же херня! Вчера вскрыл обшивку, там сгнил провод и он просто отвалился от контакта, зачистить и сделать не проблема, НО они там так натянуты что свободного хода вообще нет. В принципе проблема плёвая, но я вчера все таки не сделал(((
Сергей, может сразу всю машину
Сергей, ааа ну извините на фокусах то люди то прям богатейшие ездят
Я себе микрик впаял, на термоклей приклеил, так и катаюсь
Андрей Ермолаев
Сначала проверь кнопку, потом провода от кузова к крышке багажника, далее предохранитель в ногах у пассажира(хотя это в первую очередь), а потом уже если не помогло, менять замок
Ясное Солнышко
Андрей, если с брелка сигналки открывается, то тут по люому пред и проводка не причем. дело в самой кнопке. как я написал выше, это больная тема, как и приборка. Встречается правда в разы реже) но за последнее время, я много постов читал об этом.)
Андрей Ермолаев ответил Никите
Ясное Солнышко ответил Никите
Андрей Ермолаев ответил Никите
Андрей Ермолаев ответил Никите
Ясное Солнышко ответил Никите
Ясное Солнышко
Ясное Солнышко ответил Андрею
Андрей, да но только с брелка сигнализации как в моем случае (то есть вся проводка цела и все хорошо) дело в самом замке (подходишь к багажнику нажимаешь кнопку, эта кнопка нажимает на микрик и даёт сигнал открывания багажника) вот микрик и сломан (как я читал он может под стереться или переломится пружинка ) как говорят болезнь фф
Ясное Солнышко ответил Никите
Андрей Ермолаев ответил Никите
Ясное, ну если в коротко (то да )
Решение проблемы открытия багажника
Начнем с того, что на ФФ2 ФМК лопухнулись, сделав непродуманную прокладку проводов от кузова к двери задка. Тем самым озадачили всех (рано или поздно) фокусников проблемой, при которой открытие багажника становится невозможным. Конкретная причина этой беды в том, что шлейф проводов, находясь в резиновой гофре, при закрытии багажника сгибается змейкой в двух местах под 180 градусов, а при открытии вытягивается в струнку.
С такой радостью теперь столкунулся и я вчера вечером, так вот пришлось лезть в багажник через задние сиденья при том, что к ним снутри прикручен сабвуфер, который растянут настолько, что сначала не давал мне открыть спинки сидений, пока со словами мата (тихо, так как рядом были дети во дворе) я не оторвал все ремни крепления. А зачем лез туда на ночь глядя? Так за тем, чтобы спасти яйца от ночного протухания и воняния.
В обеденный перерыв сегодня, опять же с матом, пошел на стоянку, и откинув задние сиденья и вытащив через них доверху набитый багажник всякого хлама, испытал чувство отвращения.
Затем все-таки собравшись с силами, взяв отвертку в руки, начал откручивать обшивку двери задка, там стоят клипсы, некоторые реально выкручивались без проблем, а некоторые пришлось поддевать ножом, а потом уже крутить.
Открутив все по периметру, вспомнил слова Летчикова: "Серега, не спеши сразу все ломать, подергай проводку, которая торчит в багажнике". Подергал её - не помогло. Кнопка все-также не реагировала на мои нежные прикосновения.
Сняв обшивку, а точнее опустив её верх на себя (так как низ не вынимается, он краем заведен за защелку замка) увидел следующую картину.
Затем открутив три винта ключом звездочка (по деревенски TORX), толкнув со злости крышку багажника вверх, следующие фотки делал уже с улицы.
Обалдев от увиденного (шесть провод в шлейфе одного черного цвета), решил отомстить ФМКовцам и заменил все поврежденные провода своими синими. Ну а далее пошла фотосессия.
Слава богу все решилось довольно легко, пропитав потом днище багажного отсека (внутри было около 50-60 градусов), получив выговор от руководства, что мой обед продлися с 12 до 15 часов, вдоволь нащелкавшись кнопочкой, довольный отправился далее исполнять свои служебные обязанности. Надеюсь отчет кому-нибудь поможет.
з.ы. Не подумайте, отчет писал не по пьяни, просто настроение чёто хорошее. :D :D :D
Читайте также: