Форд эксплорер как открыть капот
Существуют различные способы открыть автомобили марки Форд без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, багажник или капот Форда. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Форд без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Форд.
Как вскрыть Форд проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Форд, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Форда.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео ниже.
Как открыть Форд самостоятельно (видео)
| Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
| или вы хотите помощи профессионалов… |
| Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
| Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть ФОРД:
Как правило стоимость вскрытия двери ФОРД составляет 1600 руб.
Не знаете как открыть FORD без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь ФОРДА без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем FORD — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей ФОРД, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем ФОРД чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
- Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть ФОРД если сел аккумулятор). Откроем FORD с севшим аккумулятором;
- Закрылась дверь ФОРДА, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть ФОРД если захлопнулась машина);
- Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
- Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
- Потеряны ключи от машины;
- Машина не открывается с ключа;
- Неисправны личинки замка.
Знаем все способы как вскрыть замок ФОРДА:
- как открыть капот ФОРД;
- как открыть дверь FORD;
- как открыть багажник ФОРД.
Открываем любую модель ФОРД:
Открыть ФОРД 1600.руб.
Открываем любые автомобили ФОРД вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.
При утере ключей от ФОРД мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Не открывается капот. Из салона дерганье ручки ничего не дает. Что делать? Можно ли открыть капот другим способом?
упс :blink:
тросик чтоли порвался?)
или закривился замок?)
тока кажись одновременно дергать ручку из салона и пытаться поднять капот или пальцами там лазить и что-нить двигать!)
других вариантов открытия капота не знаю!))))
деня Toyota Highlander
Rednek Ford Escape V6
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(Rednek @ Feb 21 2008, 20:35)
Спасибо за советы!
Открыли. Пришлось поднимать машину на подъемнике и подлезать снизу :)
Rednek Ford Escape V6
Непонятно :( Заклинило замок. Когда открыли все смазали, проверили все теперь работает. а вот почему случилось не знаю :(
Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail
а кто нибудь сам открывал снизу?
там что просто надо рукой до замка дотянуться?
вентиляторы, коллектор не помешают?
Alex22
❝ Цитата(Denis79 @ Dec 2 2010, 10:31)
там что просто надо рукой до замка дотянуться?
Ну если иметь руки ниже колен и толщиной и гибкостью как веревка-то без проблем. :D
А иначе подлезть невозможно!
Denis79 Maverick > FEH > Creta > X-Trail
WindUpBird
Приветствую, Друзья!
у меня капот не открывается по моей собственной глупости. При установке замка на место после замены радиатора рубашку тросика подсоединил, а сам трос забыл (закружился, устал и вот результат). Закрыл капот. :good: и с тех самых пор он больше не открывается (дело было сегодня вечером). Завтра полезу пробывать снизу открывать. постараюсь сотварить подробный фото-отчет :)
Пожелайте Удачи, она мне пригодится! :bye:
WindUpBird
DoHoP
paul_s
WindUpBird
Спасибо, пригодилось.
Все именно так, как описал уважаемый Виндапберд.
От себя могу добавить, что мне удалось просунуть руку к вожделенному узлу не снимая штатной защиты двигателя.
Процесс занял примерно 40 минут, большую часть времени занял процесс нащупывания пружинок и осознание, в какую сторону потянуть загогулину.
Все работает!
11 лет
rw4huf
Нужно зацепить тросик капота и дернуть его. Подлезать нужно из под низу, те работать нужно на подъемнике или яме. Если ситуация без выходная, то можно сломать радиаторную решетку.
у меня от мороза (или ) тож плохо стал открываться замок капота. Приходиться ключ вставлять резко с неюольшим "ударом" тогда открывается. Смазка не помогла.
| цитата: |
| Нужно зацепить тросик капота и дернуть его,Если ситуация без выходная, то можно сломать радиаторную решетку. |
Если это Американец,не нужно.
Длинной отвёрткой (жало см 30) с левой стороны знака форд, прямо в рычаг замка капота.
Фонарик поможет.
Так же хорошо, потренероваться на другой машине, с открытым капотом.
LAndS
У вас надо понимать капот открывается ключом (точнее должен открываться ). Если да!
У самого такое было, варианта два:
1. сверлить (но не спеши)
2. в личинку WDшкой и попробовать поманипулировать в замке ключом . но не прикладывать больших усилий .
У меня открылся . потом облил его WDшкой, больше проблем не было .
Всем привет))) У меня ZX 3 , пришел мороз -30 и позавчера не смог завести двигатель, сел акумулятор. Хотел вытащить его и понял что не могу открыть капот, ручка открывания капота в салоне не дергается вовсе, пожалуйста посоветуйте что нибудь.
Commics
Добрый день! Во-первых респект вашему сервису фордовскому оч доволен. Во-вторых вопрос. ФФ 1 Европеец - не открывается замок капота проблема видими в том что личинка закмка и сам корпус замка болтаются. Подскажите как открыть капот и я так понимаю что пришло время менять замок но вставив старую личинку. заранее спасибо, евгений.
все перечитал, проблема была таже, капот с трудом с 85 раза, но открылся по советам снял решетку радиатора без нее замок с открытым капотом стал работать, но плохо хорошенько смазал лечинку и замок даже на капоте промазал, стало легче отверстие в решетке радиатора рассверлил поставил на место все работает как часики. ВЫВОДЫ: ЕСЛИ ЛЕЧИНКА ЕЩЕ НЕ УМЕРЛА НУЖНО МАКСИМАЛЬНО ЗАГЛУБЛЯТЬ КЛЮЧ В ЗАМОК, ДЛЯ ЭТОГО И СВЕРЛТИМ РЕШЕТКУ.
По поводу замены лечинок в спб в евроавто замок стоит 1800 руб ждать 5 раб дней поменять можно самому но болты крепления лучше срузу заменить!
вчера после мойки,хотел поменять лампочки. дергаю рычаг открытия капота,а он не дергается оч туго. потом как то дернул открыл. закрывать закрываю не закрывается. а рычаг открывания стоит в положении открытого капота. ff1 usa в чем дело подскажите?
У меня такая же проблема. После мойки не мог открыть капот, а теперь закрыть не могу. Подскажите пожалуйста, что делать?
Моют слишком тщательно в этом месте и вода попадает в замок капота и в тросик. Замерзает. Тоже мучился при морозах. Потом приспособился. Помогает обычная длинная отвертка.
Сегодня первый раз после мойки не открыл капот. Если можно поподробнее куда отвёртку сувать и что там поддевать или нажимать?
Anton44
Длинная отвёртка, самое нижнее отверстие в решетке радиатора, чуть левее от эмблемы и под углом (ручка отвёртки влево), вставляешь и зацепив, двигаешь вправо. Что-бы легче было найти, посвети фонариком. Там всё видно. Удачи.
вчера пьяный урод сдавал задом и вьехал мне в морду,вьехал так что как будто поддолкнул несколько раз своей восьмеркой,с машиной все норм,удары пришлись на номер ну и немножко лак паутинкой треснул на бампере,пластик сыграл,но это все ладно,разошлись в сумму 5тыс руб,так как он был в говно и слезно просил не вызывать ПОЛИЦЕЙСКИХ))),предварительно сплюнув кровь,так как друг не удержался от его пьяного хамства со словами это ты в меня вьехал.ну вообщем,не могу открыть капот,машина фф2,вставляю ключ,он крутится свободно в обе стороны,ЧТО ДЕЛАТЬ. вроде удары были не такие сильные,просто помяло гос номер и слегка коцнуло бампер,но он сыграл так как в одно месте лопнул лак.подскажите как выйти из этой ситуации,решетку радиатора ломать не хочется конечно. и сквозь нее видел какой то то висяций толстый провод или шланг,с круглым концом,может это и есть оторванная тяга которая открывает все?
Читайте также: