Фольксваген не работают кнопки на руле

Обновлено: 08.01.2025

Может быть эта кнопка просто не работает из-за дефекта?
Проверить наверно можно через диагностику, видно ли ее нажатие.

dvoni

Завсегдатай

Нажатие кнопки Ваг-Ком видит, код ее правильный = 10.
Та же проблема была у знакомого, он разбираться не стал, а поставил старый вариант кнопок.

Интересно то, что если изменить кодировку, то у меня сразу высвечивается ошибка о не правильной кодировки блока рулев. колонки, даже если я физически отключаю провод, от кнопок управления компом на переключателе ?? Вот это мне совсем не понятно.

Я провод (отвечающий за кнопки компа) от переключателя отключал, пробовал изменить кодировку, сразу ошибки о не правильной кодировке:

1) Если сказать что нет компа (если провод подключен) к кнопкам на переключателе

2) Если сказать что есть комп..но отключить провод от кнопок на переключателе

ten70

Оракул

Получается заменой только кольца не обходится.

У тебя изначально кольцо для первого варианта кнопок стояло, может быть в этом причина?
У меня кольцо было "правильное" и мне пришлось заменить только подрулевой блок.

Нужно разбираться что нужно еще заменить, чтобы была полная совместимость.

dvoni

Завсегдатай

Получается заменой только кольца не обходится.

Нужно разбираться что нужно еще заменить, чтобы была полная совместимость.

А что там в нем можит быть другое.
Шлейф вних в один в один (разводка) . проверял лично.
про различия (что увидил) писал в начале.

ten70

Оракул

dvoni

Завсегдатай

ten70

Оракул

Думаю, что номер кольца и приборки, как и номер подрулевого должны так же соответствовать.

Если у тебя изначально было кольцо первого варианта кнопок, то и родная приборка поддерживает кнопки первого варианта.

В моем случае просто повезло, что новая приборка знает кнопки второго варианта, хотя она на пол года старше машины.

shеff

Постоянный участник

У меня авто было вообще тренд, без компа и всего прочего, кольцо соотвественно тоже. Все заработало без проблем.

shеff

Постоянный участник

Сегодня ставил на Фольксваген Гольф 5 руль, кнопки такие же, авто тоже было с рычагом подрулевым для МФА+.

Вообще выставил кодировку так что подрулевой рычаг не видится, ошибка что не правильно кодирован блок появляется. Выключил зажигание, закрыл авто, походил 15 минут, кнопка заработала.

dvoni

Завсегдатай

Сегодня ставил на Фольксваген Гольф 5 руль, кнопки такие же, авто тоже было с рычагом подрулевым для МФА+.

ten70

Оракул

В таком случае можно попробовать танцы с бубном провести, вдруг поможет.
Попробуй при помощи переключателя на МФА в меню войти, если оно поддерживается.

Наверно все таки приборки бывают разные.
Есть догадка, что у тебя не будет работать мультируль версии 2, нужно менять приборку.
Посмотрел по ЕТКА у 1Т0 2005 модельного года, нет приборок, которые поддерживают кнопки 2.
Это началось только с 2006 модельного года.

dvoni

Завсегдатай

Попробовал..не работает..
Дело скорее именно в приборке..Либо в самих блоках.."обслуживаемых" через MFA+.
Я менял плату Webasto (сделал из подогревателя полную). Плата 2008г. выпуска (менял в прошлом году). В меню MFA+ соответственно появился пункт управления Webasto. Так вот в нем, когда подключил мультируль, пункт BACK исчез, но кнопка и внем не работает.

ten70

Оракул

Спроси у мужика, который себе кнопки от 1 версии поставил номер приборки и сравни со своей.

Номер моей ты знаешь, можешь еще поискать народ у которого не работает кнопка и известен номер приборки.

dvoni

Завсегдатай

Спроси у мужика, который себе кнопки от 1 версии поставил номер приборки и сравни со своей.

Номер моей ты знаешь, можешь еще поискать народ у которого не работает кнопка и известен номер приборки.

ten70

Оракул

dvoni

Завсегдатай

Я готов поставить кнопки первого варианта..считаю, что они даже удобнее чем новый вариант.
Но не могу найти их на Ебеи.
А покупать новый блочок в руль (в России) дороговато..

ten70

Оракул

AlexS_77

Постоянный участник

Хочу возродить тему. Установил руль 2010 модельного года (вот такой http://s43.radikal.ru/i099/1005/94/fbd467d812f1.jpg) от Пассата СС на Фольксваген Тигуан 2008 модельного с красной приборкой MFA+ (https://vwts.ru/images/repair3/107965_01.jpg). Попутно поставил круиз-контроль. Сменили также подрулевой блок (был без поддержки всего, в оригинале пластиковый пустой руль). В итоге все работает кроме трех кнопок на правом джойстике - влево-вправо и возврат (под джойстиком). Изначально точно знал, что не будет работать кнопка влево (у меня приборка не умеет листать экраны, в меню вхожу долгим нажатием кнопки "вниз"). Стояла RCD300, сейчас стоит китайский мультикомбайн, который понимает полностью левый джойстик. Но у него есть ошибка в прошивке - из меню Аудио выход возможен только по кнопке Меню, которой у меня нет (долгое нажатие магнитола отрабатывает как обычное).

Особо не напрягает, но есть вопрос. Можно ли как-то активировать эти три кнопки? Или хотя бы две, раз с красной приборкой кнопка влево не работает. Олег, который мне ставил и активировал, говорит, что если поставить руль старого образца, прописать, а потом новый и прописать, то заработает. Но это какие-то танцы с бубном. Замена гейтвея по его словам успеха не принесет (он на другой машине пробовал это).

AlexS_77

Постоянный участник

Апдейт к предыдущему посту. Взяли мультируль старого образца и попробовали.
1) выставив старый протокол мультируля все равно на нем не работала кнопка "меню"! Даже при отключенном подрулевом рычажке, на котором кнопки управления приборкой в оригинале.
2) Никакие шаманства не помогли оживить кнопку. Что непонятно, т.к. приборка старая и к ней такие рули ставились.
3) Вернув назад новый руль. на нем заработала кнопка вправо, приборка перешла в алгоритм управления с "пролистыванием" страниц влево-вправо. Но на 2008 модельном годе работает только кнопка "вправо", это у всех так получалось.
4) Включив подрулевой с удивлением обнаружили, что кнопки на руле продолжают работать, и на подрулевом тоже, т.е. просто дублируются три кнопки с руля. Такое раньше не получалось у Олега. Ошибок нет.

Перестали работать все кнопки управления на руле и клавиша звукового сигнала. Предохранители проверил, на вид все целые. Что может быть? Может кто подскажет?
Поможет ли комп. диагностика?

Авто: Passat B6 2.0 TFSI 2006 г.в.

попробуй подушку на руле снять, под ней шлейф, может с ним что. У меня разъем раз выскочил, видимо не до конца вставлен был.

Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )

Кстати у комрада Кузьмич была такая же проблема. Стукнись к нему

Комп. диагностика показала неисправность шлейфа от руля до блока управления. Менял ли кто шлейф самостоятельно, сложно ли это сделать? Может кто знает номер данного шлейфа?

Номер не знаю,но попробуй к ребятам в "Барахолке" ,которые рулями торгуют,отпишись.Там может себе шлейф подберёшь,однозначно дешевле нового будет.

Перестал работать звуковой сигнал и кнопки на руле

Здравствуйте. Перестал сегодня работать звуковой сигнал на руле и кнопки (управление аудио и бортовым) на руле. Спустя пару часов один раз гудок свистнул на секунду и замолк. Куда смотреть? У кого-нибудь было такое? Если нужны детали под замену, то может кто скинет их код? Заранее спасибо.

Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестали работать кнопки и сигнал.
Поехал к "спецам". Вердикт замена подрулевого блока со шлейфом (немного порвался шлейф в середине).
Заказываю 18300 р новый. Привозят. Меняю сам, т.к. после выезда из сервиса встал на дороге с заблокированными колёсами)))
Всё мигало и пело и шлейф хрустел в руле после их обратной сборки этого блока.
В общем поменял, адаптировал всё ок.
Но кнопки и сигнал так и не заработали.
Кто-то может сталкивался с такой неполадкой.
Выкладываю скан блока. Раньше была кодировка Е2000, а сейчас FFFFF и Вася не даёт поменять не просто не по длинному кодированию.
Спасибо, кто ответит и прочитает.
До замены:

Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000

1 неисправность:
365080 - Панель управления на рулевом колесе
U108E 00 [008] - нет связи
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 65
Индекс забывания: 157
Пробег: 102833 km
Дата: 2029.14.05
Время: 08:04:08

Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Серийный номер: 70000000000000032707
Кодировка: FFFFFF

2 Найдены неисправности:
365086 - Control module for multi-function steering wheel
B114D 96 [009] - Component internal failure
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 127
Пробег: 111798 km
Дата: 2034.14.11
Время: 00:46:56

1140738 - Steering angle sensor
B1168 54 [008] - Missing Calibration / Basic Setting
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 167
Пробег: 111798 km
Дата: 2034.14.11
Время: 00:46:56

5K0 953 569 AS новый блок вместо 5K0 953 569 T(не выпускают)

По блоку подрулевому

Друзья, нарисовалась такая проблема. Перестали работать кнопки и сигнал.
Поехал к "спецам". Вердикт замена подрулевого блока со шлейфом (немного порвался шлейф в середине).
Заказываю 18300 р новый. Привозят. Меняю сам, т.к. после выезда из сервиса встал на дороге с заблокированными колёсами)))
Всё мигало и пело и шлейф хрустел в руле после их обратной сборки этого блока.
В общем поменял, адаптировал всё ок.
Но кнопки и сигнал так и не заработали.
Кто-то может сталкивался с такой неполадкой.
Выкладываю скан блока. Раньше была кодировка Е2000, а сейчас FFFFF и Вася не даёт поменять не просто не по длинному кодированию.
Спасибо, кто ответит и прочитает.
До замены:

Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 959 537 D HW: 3C8 959 537 D
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодировка: E20000

5K0 953 569 AS новый блок вместо 5K0 953 569 T(не выпускают)

Была такая же проблема стоял блок 5K0 953 569 T.
Проблему решил заменой блока на 5K0 953 569 AB- он как раз для мультирульных подходит

Не работает мультируль и сигнал! Помогите, люди добрые!

Приветствую всех! У меня нарисовалась следующая проблемка: перестали работать кнопки на руле и сигнал. Случилось это примерно через 4 дня после установки мультируля и круиза. Ставили это все Genzar с Андреем. Первая мысль - перетерся проводок за Airbag, который соединяет Airbag, кнопки на руле и сигнал с контактным кольцом и дальше с подрулевым блоком. Шлейф был заменен, эффекта ноль! Далее было решено заменить контактное кольцо, так как был у дилера и он методом исключения пришел к выводу, что дело именно в кольце (так как подрулевой блок был проверен и сами кнопки на руле - тоже). Вчера заменил контактное кольцо - результата ноль! Естественно ошибки после каждой манипуляции были стерты. Каждый раз Vag-Com выдает такую ошибку:

1 Fault Found:
01426 - Controls in Steering Wheel (E221)
004 - No Signal/Communication

У меня на этот счет возникли 2 мысли:
1) Тупо перегорел предохранитель
2) Менее вероятно, что неправильно закодирован подрулевой блок (этот вариант менее вероятен, потому что первые дни-то все работало!)

Wiki Ross-Tech дает следующее описание для этой ошибки:

01426 - Controls in Steering Wheel (E221)

01426 - Controls in Steering Wheel (E221): No Signal/Communication

Possible Symptoms:
Multi-Function-Display (MFD) can not be operated
Possible Causes:
- Steering Column Control Module Supply Voltage insufficient
- Fuse(s) faulty
- Wiring/Connectors from/to Steering Wheel Controls faulty
Possible Solutions:
- Check Steering Column Control Module Supply Voltage
- Check Fuse(s)
- Check Wiring/Connectors from/to Steering Wheel Controls

То есть они говорят, что одной из причин может быть перегоревший предохранитель.

В связи с этим у меня вопрос: какой предохранитель за это отвечает. У меня машина из Германии и в мануале описание предохранителей соответственно на немецком. Подскажите, в чем же все-таки дело? Заранее благодарен!

al88f скажи а эт нормально что после смены реле Б на А перестал работать круиз контроль ( кнопки на руле) ?
или эт может релюшка не рабочая ?

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

Не должен, ваг комом пробовал заходить в 16 блок. Попробуй сделать кодирование шлюза (блок 19) тем же значением

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

gateway блок с адресом 19, кодировка у тебя скорее всего 00006, введи тоже же число, что у тебя сейчас там есть и нажми кодировать.

не получается при перекодировке пишет как и раньше в 16 блоке ,пишет нет ответа от блока управления с Б всё нормально .
фоткиприлагаются

первые 3 это с Б а последняя это с А
релюшкупроверилна пассате 2005 года с мультирулём - рабочая

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

галкин сергей, после того как вставили реле с буквой А кодирование шлюза (блок 19) делали? А кодировка реле мультируля на пассате 2005 какая была?

В общем так, чтобы блок с буквой А ожил его на кан шину комфорта посадить, кодировки кстати для него 00118 или 00119
фото разъема
у тебя нет на нем кан шины
1 - CANL
3 - CANH

их надо прокинуть до кан шины, она есть на приборке, БК, климатронике, магнитоле, дверях

Дигнозиться блок должен по K линии. Распиновка у А и В одинаковая.
Раз блок не отзывается на диагностику, то похоже, что он без питания, либо неисправен.

галкин сергей,
А что с твоим В блоком?

Дигнозиться блок должен по K линии. Распиновка у А и В одинаковая.
Раз блок не отзывается на диагностику, то похоже, что он без питания, либо неисправен.

галкин сергей,
А что с твоим В блоком?

с Б блоком ничего меняю его по совету al88f , что бы привязать кетайца к кнопкам руля

галкин сергей, после того как вставили реле с буквой А кодирование шлюза (блок 19) делали? А кодировка реле мультируля на пассате 2005 какая была?

их надо прокинуть до кан шины, она есть на приборке, БК, климатронике, магнитоле, дверях

а кодировку 00118 или 00119 , где прописывать?
на пассате 2005 кодировку не смотрел , на днях посмотрю у себя если нету кана , проведу
ну если ничего не выйдет посмотрю кодировку на 2005 году и отпишусь

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

кодировка для блока мультируля, после того как подцепишь кан, блок с буквой А начнет отзываться ВАГ кому, там и поменяешь код 00008 на 00118

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

al88f или AWAS не подскажите распиновку разъёма диагностики или слева в ногах (возле двери водителя ) где взять CAN hig и CAN low , так как не охота тянуть от климы или магнитолы

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

ищу витую пару оранжево-зеленый (CAN H) и оранжево-коричневый (CAN L), проще всего с климатроника взять Т20/2 и T20/3

Можно еще взять из разъемов в левой нижней части передней стойки (слева от ног водителя). Цвета те же.

получилось (частично) блок руля ваг ком увидел а майфон сцука от руля не хочет работать
может я чё не так делал ?
кан шину на блок прокинул с левой стойки возле ног водителя провода оранжево-коричневый и оранжево-зелёный (заплетены косичкой), пробовал с диагностического разъёма провода оранжево-коричневый и оранжево-чёрный не пошло
на майфун взял шину с разъёма для магнитолы
подключал 2 провод на кан шину и местами менял и на третий провод землю кидал и отключал а в результате ни чего
а может он вообще резистивный ? если да то как проверить это и заставить работать ?
кетаец сцука писал просто подключи и будет всё работать . а куда ? как ?
вот что он прислал на мой вопрос что и как подключить

passat B6,европеец,2.0 TDI,noEGR/noDPF,МКПП,2010 г,диск 16,ксенон,сарайка, продан
passat B7 4 motion , DSG 6 ,2013г, биксенон ,сарайка

Всем здравствуйте. Сменил магнитолу, как её подружить с рулём? Сейчас стоит JVC KV-V21BT, до неё стояла китайская шарманка и была подружена с рулём при помощи адаптера от al88f.

Ребята, подскажите, какая из родных магнитол могла работать с кнопками на руле Пассата Б5+ 2005 года. Американец.

Dudik, у меня такой мафон стоял раньше на америкосе 2003 года, кнопки работали.

Monsoon premium 6

Фото с инета прилепил

Спасибо. Вот и я думаю что премиум должен был быть. Различные Гамма/Бетта и т.д. не управляют кнопками?

доброго время суток! помогите в решении проблемы,у меня пассат б 5 1.8 t америкос, магнитола premium 5, поменял штатку на китайца андроид 4 ядра, версия 5.1.1. Как я понял у меня резистивное управление и нашел провод от него(SWC) подключил к key 1 ,на дисплее появилось меню кнопок к привязке и реагирует на привязку но при сохранении показывает ошибку но сохраняет и после этого кнопки живут своей жизню,функции которые я привязал работают на любой кнопке одно нажатие vol+ потом - каналы переключает И так далее

доброго время суток! помогите в решении проблемы,у меня пассат б 5 1.8 t америкос, магнитола premium 5, поменял штатку на китайца андроид 4 ядра, версия 5.1.1. Как я понял у меня резистивное управление и нашел провод от него(SWC) подключил к key 1 ,на дисплее появилось меню кнопок к привязке и реагирует на привязку но при сохранении показывает ошибку но сохраняет и после этого кнопки живут своей жизню,функции которые я привязал работают на любой кнопке одно нажатие vol+ потом - каналы переключает И так далее

Читайте также: