Если машина на гарантии и попала в дтп где ремонтировать по осаго 2021

Обновлено: 08.01.2025

Я попал в аварию машина на гарантии я виновник В машине не сработала не одна подушка безопасности Как мне быть?

Я попала в аварию, машина на гарантии, страховка КАСКО если я буду ремонтировать машину в автосалоне другом, а не в том котором покупала машину страхвка моя останется или нет?

Машина новая на гарантии, страхования осаго, попала в аварию, не виновен, что делать дальше?

Попала в аварию, не виновата. Машина на гарантии, если меня не устроит выплата по страховке, страховая компания обязана ли отремонтировать Авто в автоцентре, в котором был куплен данный автомобиль, чтобы не слетела гарантия?

После покупки новой машины на гарантии я отъездила на ней полгода и попала в аварию, скажите после ремонта в частном автосервисе она может быть снята с гаратии автосалоном в котором я ее покупала. Гарантия у нее на пять лет.

Машина на гарантии страховка каско классик папал в аварию стоитли кудата обращатся.

Машина куплена 10 сентября а 17 октября попали в аварию у нас каско нас направляют на ремонт к неофициальному диллеру значит гарантия на машину будет снята, мы в аварии не виноваты. К официальному дилеру ехать 750 км. Небезопасно не работает аварийка и мост поведенен.

Попал в аварию, моя вина, оценили ущерб аварии той машины официальный дилер в 600 тысяч (на гарантии она еще). Я застрахован на 120 тысяч. После аварии пассажир со мной пострадал, шрам на лице. Как мне поступить в данной ситуации.

День добрый! У меня такой слючий, попал в аварию. Машина на гарантии мне официальный дилер может отказать в гарантии?

Попали в ДТП. У виновника аварии нет страховки. Собрали все необходимые документы, передали в суд, . Можем ли начать ремонт машины не дожидаясь суда. Машина на гарантии, не снимут ли с гарантии из за того, что ремонт сделаем не у официалов? В нашей республике их нет. Машину нужно будет перегонять в другой регион.

Попал в аварию на трассе не справился с управлением машина на гарантие но на ТО делали рулевую рейку машина вастановлению не подлежит и подушки безопасности не сработали.

Попала в аварию (из-за возникшей на ходу технической неисправности) на машине, купленной у официального дилера. Автомобиль восстановлению не подлежит. Машина на гарантии, оформлено ОСАГО. В страховой компании говорят, что это не страховой случай, т.к. нет виновников и других участников ДТП. Что делать?

Я попал в автомобильную аварию, у меня новая машина из салона и на гарантии застрахована как ОСАГО, так и КАСКО, но все оценки, согласования, ожидание запасных частей и ремонт уже длится два месяца и ещё не понятно сколько продлится. Могу ли я предъявить моральный ущерб виновнику аварии?

Знакомый попал в аварию на арендованной машине. При аренде автомобиля никаких договоров не заключалось. Хозяин машины (Део Некия 2011 г) приобрел данный автомобиль с рук за 110 тыс руб. А с виновника аварии просит 230 руб., при том что автомобиль он забрал себе, и в качестве гарантии забрал документы знакомого. Противоправны ли его действия? И как в этой ситуации быть знакомому?

Машина застрахована в Рессо-Гарантии. Попалав аварию через 11 месяцев, тотал. Есть вариант получить полную сумму по договору страхования без ее уменьшения на 17,5% (если верить правилам страхования Рессо)?

Я попал в аварию в которой я не виноват вообще моя машина ещё на гарантии в каком объёме мне должны выплатить страховые выплаты со страховой компании виновника ДТП.

Попал в аварию, признали виновным у меня ОСАГО у потерпевшего КАСКО (машина на гарантии) , ремонта насчитали на 350 т.р, моя страховая покрывает только 120 т.р, скоро суд, возможно ли уменьшить сумму выплаты?

Олег Игоревич! Я к вам уже уже по другому поводу. 17.07.02 мы с мужем купили в автосалоне автомобиль. Машина зарегистирована на меня, но муж ездить по простой доверенности. Мы е сразу же застраховали как положено (угон, ущерб, граж. Ответ.). Вчера 05.08.02 в 20 ч.00 мин. мой муж попал в аварию. Виновником аварии признан не он.Но в аварии пострадала еще одна машина, от того же виновника. Но машина у нас на гарантии. В страховой компании мне сказали если мы воспользуемся услагами их сервиса, то они полностью ее сделают, но она потеряет гарантийный срок. Что нам лучше сделать в данной ситуации, воспользоваться страховкой и сервисом, но без гарантии, либо получить сумму, но меньшую, но сделать в автосервисе?

Попала в аварию, въехали в багажник. Согласно протокола, виновником признана вторая машина. Моя машина 2008 года. РЕСО-Гарантия в ремонте отказала, ссылаясь на отсутствие договора с сервисом на ремонт и назначили выплату в размере 11260 рублей. В автосервисе работу и запчасти оценили в сумму 40000 рублей. Что мне делать?

Я попала в аварию, в которой была потерпевшей. Машина застрахована по КАСКО. Страховая компания оценила ущерба ровно в половину от суммы ремонта в диллерском центре, в котором машина стоит на гарантии. Как я могу получить остальную сумму? И обязана ли страховая компания выдать мне на руки копию калькуляции ущерба? Потому что основания они не предоставили, а просто сообщили сумму.

Машина на гарантии, застрахована каско, попала в ДТП. Дальнейшее использование невозможно. Кто выезжает на место аварии? Достаточно ли справки о ДТП предтавителей ГИБДД. чтобы оценить ущерб на месте? Обязана ли страховая компания эвакуировать мой автомобиль в сервисный центр? И как это происходит?

Попал в аварию в 2013 г, я виновник у меня осаго у второго каско, сумма ремонта превышает 120 т, ремонтировали у дилера, но не каких бумаг, что машина у дилера на гарантии нет, либо она снята с гарантии у дилера, все суммы по ремонту выставлены от дилера, имеет ли право каско требовать с меня разницу в такой ситуации?

Моя машина (куплена в декабре 2013 года - на гарантии) попала в ДТП. Специалисты СТО и эксперты страховой компании (застрахована по КАСКО) удивляются почему после такого удара не сработала ни одна подушка безопасности (их 6 штук). Что можно предъявить салону по этому автомобилю. Была пристегнула при аварии.

Вопрос - по возмещению ущерба через страховую компанию. Я попала в аварию, повреждения машины значительные. Машина была застрахована по КАСКО. Виновник - не я. Через месяц после аварии машина была поставлена в сервис страховой компании. Однако, прошлро уже больше 3 недель, но ремонт машины пока не начат, так как по словам сотрудников сервиса продолжается согласование суммы оплаты за ремонт между страховой компанией и сервисом. Подскажите, пожалуйста, существует ли какой-то документ, регламентирующий срок, когда машина должна быть отремонтирована после поступления в сервис и какой это срок? Также вопрос - когда машина после ремонта возвращается владельцу - должна ли быть какая-то гарантия со стороны сервиса или страх компании н акакой-то период? Как проверить качество ремонта на месте (как я писала, было повреждено много деталей) ? Возможно ли потом подавать какие-либо претензии, если впоследствии будет обнаружен какой 0 либо брак в ремонте?

Заранее спасибо за ответ.

Машина DongFeng S30 на гарантии. Попал в аварию в другом городе. Сервису Модус Воронеж сообщил и описал какие проблемы, сказали что детали есть, все сделают. Со страховой компанией были проблемы, т.к. оказалось на данную модель с офиц. Диллером у страховщиков нет ни одного договора по РФ. Решили что эксперт приедет, посмотрит машину и оплатят ремонт по калькуляции. Привезли машину в сервис, сфотографировали и предупредил мастера, что ее разбирать не надо до приезда эксперта. В салоне машину разобрали (предположительно в этот же день) не дождавшись экспертов со страховой.

Эксперт приехал посмотрел что машина разобрана и уехал. По телефону выяснить не получилось, т.к. салон нагло обманывал. Приехал и увидел, что машина действительно разобрана. Теперь Модус не хочет машину ремонтировать, говорят Мы соберем Вашу машину и забирайте ее, мы не знаем что с ней делать.

Попал в аварию, я пострадавший, страховка ОСАГО, машина ford 2008 г, пробег 39000 тыс. км. машина на гарантии, ущерб оценивал в своей же страховой компании, не устраивает сумма выплаты ущерба, подскажите пожалуйста, обязана ли страховая крмпания выплатить ту сумму, которую я потрачу делая ремонт у оффициальных дилеров, либо они имеют право считать сумму ущерба по минимуму, ссылаясь на износ деталей (как в моем случае)? Заранее благодарен за ответ?

Муж попал в аварию. Был признан виновным. Теперь нам звонит потерпевший и его адвокат, требуют выплат, говорят, что страховая выплатила им 95 тыс. р. А им надо 240 тыс. р. Мы поехали в свою страховую, сделали запрос, и выяснилось, что обращений по нашему полису ОСАГО не было вообще. C момента аварии прошло 1,5 месяца. А эти люди звонили буквально позавчера, и говорили, что им недостаточно денег и они подают в суд, делают экспертизу в сервисе официального дилера, мол машина новая, на гарантии. Могут ли они с нас действительно что - то стребовать?

Многие водители не представляют своей жизни без автомобиля. Непредвиденное дорожно-транспортное происшествие меняет привычный уклад и вносит массу неудобств, в связи с невозможностью водить машину.

Вокруг вопроса, когда можно приступить к ремонту авто после ДТП и нужно ли сначала дождаться страховых выплат ведется много дебатов. Мы попробуем разобраться во всех нюансах этой актуальной темы.

Действия автолюбителя после ДТП

К заявлению необходимо приложить пакет документов:

справку о ДТП;
паспорт гражданина РФ;
водительские права;
полис ОСАГО;
извещение о ДТП;
свидетельство о регистрации автомобиля;
техпаспорт машины;
банковские реквизиты счета, на который необходимо перевести страховую компенсацию.

Если водители оформляют дорожно-транспортный инцидент по упрощенной процедуре без привлечения сотрудников ГИБДД, то оформленный Европротокол нужно доставить в свою страховую компанию на протяжении 5 рабочих дней. К Европротоколу прилагается аналогичный пакет документов, за исключением справки о ДТП, которую выписывает только инспектор ГИБДД.

Страховщик обязан на протяжении 5 рабочих дней, с момента получения заявления о страховых выплатах провести осмотр или организовать независимую экспертизу поврежденной машины. Осмотр автомобиля проводит оценщик страховой компании. На основании проведенного осмотра рассчитывается размер страховки.

Когда между автовладельцем и страховщиком возникает спор о размере компенсации причиненного вреда, то страховая компания организовывает независимую экспертизу. Автолюбителю выдается направление на проведение экспертного исследования. Потерпевший водитель организовывает проведение независимой экспертизы на протяжении 5 рабочих дней.

Когда можно приступать к ремонту машины после аварии

Нельзя приступать к ремонту поврежденного при дорожно-транспортном происшествии автомобиля до проведения осмотра страховой компанией.

В пункте 45 Правил ОСАГО указано, что потерпевшей автолюбитель, который желает воспользоваться своим правом на страховую выплату обязан предоставить поврежденное имущество для проведения осмотра или организации независимой экспертизы.

Это необходимо сделать для того, чтобы страховщик имел возможность выяснять обстоятельства причинения материального ущерба машине, а также оценивать размер убытков, подлежащих страховой компенсации. Осмотр поврежденного автомобиля будет проводить специалист из экспертной организации, находящейся при страховой компании.

Как оценить ремонт авто после ДТП?

Потерпевший водитель обращается в страховую компанию виновника автоаварии и подает заявление о страховых выплатах, прилагая к нему пакет предусмотренных Правилами ОСАГО документов, а на протяжении 5 рабочих дней представляет авто для осмотра. Страховой агент обязан согласовать с автолюбителем место и время проведения осмотра.

Если потерпевший не смог предоставить транспортное средство для осмотра в предварительно согласованный день, то оговаривается другая дата. Согласно, внесенных в закон об ОСАГО изменений, от первоначально назначенной даты до фактического дня проведения осмотра не должно пройти более чем 20 дней.

Когда местность, отдаленная от офиса страховщика или труднодоступная, то на протяжении 10 рабочих дней, если потерпевший не согласится на другой период.

Поэтому, когда вы не хотите затягивать процедуру получения страховой компенсации, то предоставьте авто на осмотр в оговоренный день на протяжении 5 рабочих дней после ДТП. Не давайте свое согласие производить осмотр позже. Страховой агент не вправе вас обязывать. Только с доброй воли страхователя можно оговорить день осмотра.

Результаты осмотра оформляются в письменном виде и подписываются страховщиком, экспертом, проводившим осмотр, и автовладельцем. Если владелец машины не согласен с результатом проведенного осмотра и оцененной суммой компенсации до выплаты, то он может настаивать на проведении независимой экспертизы.

Можно ли заказать независимую экспертизу самостоятельно?

Пострадавший автолюбитель может заказать независимую экспертизу только после того как будет проведен осмотр или организована независимая экспертиза страховой компанией. Если это условие не выполнено, то страховщик не обязан принимать для определения размера компенсации результат исследования инициированного автовладельцем.

Экспертные компании проводят всю процедуру независимой экспертизы – от подписания договора до передачи готового результата на протяжении 3-5 рабочих дней. Когда машина получила очень серьезные повреждения, которые предполагают скрытые дефекты, то экспертиза может быть проведена за 7 рабочих дней.

Такие сроки обусловлены правилами проведения независимой экспертизы. Автолюбитель-заказчик должен оповестить заинтересованных лиц (виновника происшествия и его страховую компанию) о месте и времени проведения экспертизы. Отправляется заказная телеграмма с уведомлением. Для жителей того же населенного пункта за 3 дня до момента проведения экспертизы, а иногородним участникам аварии – за 5 дней.

Для подтверждения факта отправки телеграмм заказчик берет на телеграфе их копии с мокрой печатью. Очень часто водитель, который спровоцировал столкновение и его страховщик игнорируют независимую экспертизу. Закон не запрещает им это делать.

Они не смогут опротестовать результаты экспертизы, основываясь на факте своего отсутствия, если были заранее оповещены. Поэтому, следует хранить предоставленное почтой подтверждение уведомления.

Дополнительный осмотр поврежденного автомобиля, произведенный независимыми экспертами, позволяет: подтвердить результаты акта осмотра машины; выявить возможные скрытые повреждения, которые не были зафиксированы при осмотре; определить объективный размер причиненного вреда при автомобильной аварии.

Судебные дела

Автолюбитель, который выполнил процедуру досудебного разбирательства, может смело подавать иск в суд. Именно, судебная инстанция ставит последнюю точку в определении суммы страховых выплат.

В иске необходимо требовать компенсацию, которая полностью покроет: восстановительный ремонт машины, по оценке независимой экспертизы; стоимость экспертизы; все почтовые расходы на уведомление заинтересованных лиц.

В процессе судебного разбирательства может быть назначена судебная экспертиза. Такую экспертизу проводят с осмотром поврежденного автомобиля или по документам, проведенного осмотра и независимой экспертизы. Изучаются, также, документы составленные инспекторами ГИБДД на месте столкновения и сделанные фотографии.

Таким образом, когда произошла автомобильная авария, то пострадавший водитель не должен делать ремонт до тех пор, пока не будет проведен осмотр машины страховщиком или организована им независимая экспертиза. Законом выделено на эту процедуру 5 рабочих дней. Если возникнут некоторые трудности и автолюбитель даст свое согласие, то на протяжении не более 20 рабочих дней.

Страховые компании, как коммерческие организации, стараются всячески занижать размер страховых выплат. Их, как правило, не хватает для того, чтобы выполнить восстановительный ремонт поврежденного авто. Поэтому, не стоит приступать к ремонтным работам пока не будет выполнена независимая экспертиза. Ведь, после выполненного ремонта, определить причиненный вред не получиться.

Нюансы процедуры независимой экспертизы

По времени процедура независимой экспертизы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Когда машина получила серьезные повреждения и скрытые дефекты, то продолжительность экспертизы может затянуться до 7 рабочих дней.

Далее автовладелец готовит и подает в страховую компанию досудебную претензию и ожидает ответ 10 дней. После этого обращается с иском в суд.

Многие автоюристы советуют приступать к ремонту автомобиля после получения на руки результатов независимой экспертизы.

При выполнении ремонтных работ, нужно тщательно собирать: чеки, калькуляции, договора и т.д. Тогда, в ходе судебного процесса можно будет представить не только отчет независимой экспертизы, а также документальное подтверждение стоимости восстановительного ремонта поврежденной машины.

Некоторые адвокаты, специализирующиеся на таких делах, рекомендуют, не приступать к ремонту сильно повреждённого в результате ДТП автомобиля, до вступления в силу решения суда. В случае, назначения судебной экспертизы, получиться предоставить не только документы, но и само транспортное средство. Конечно, выбор решения всегда остается за автовладельцем!

В заключение хочется сказать, что пострадавшему при ДТП автолюбителю, который имеет страховку, не следует спешить приступать к ремонту.

Водителю нужно знать:

ремонтировать нельзя пока страховщик не проведет осмотр поврежденного авто;
не надо ремонтировать автомобиль до проведения независимой экспертизы, которая позволит получить реальную компенсацию причиненного ущерба;
после выполнения независимой экспертизы можно приступать к ремонту, только следует собирать все платежные документы, подтверждающие ремонтные работы;
при тяжелых повреждениях машины, желательно, подождать с ремонтом до вступления в силу судебного решения.

Спешка с ремонтом, поврежденного при дорожно-транспортном происшествии авто, приводит к отказу в страховых выплатах. Поспешив отремонтировать транспортное средство за собственные деньги, вы лишаете себя возможности взыскать компенсацию с виновника аварии или страховой компании.

Законодательные аспекты

Право выбора было законодательно закреплено за автовладельцами еще в 2014 году – тогда в Закон об ОСАГО (№ 40-ФЗ) были внесены соответствующие коррективы. Страховой полис с учетом нововведений можно было приобрести с 1 сентября 2014 года.

Информацию о вариантах возмещения убытков Вы найдете в ст. 12 Закона об ОСАГО. В пункте первом говорится следующее:

Потерпевшая сторона имеет право требовать у страховой компании возмещения причиненного вреда в форме страховых выплат или прямого покрытия ущерба.
Прямое покрытие ущерба предусматривает возмещение убытка посредством организации и оплаты ремонта транспортного средства (п. 15). Что это значит? Страховщик нанимает подрядчика – СТО – для выполнения работ и оплачивает их стоимость. Обратите внимание на то, что страховая компания сотрудничает только с теми станциями техобслуживания, с которыми она подписала соответствующий договор.

Ремонт авто по ОСАГО

Страховые ремонтные работы осуществляются при условии, что восстановление авто еще возможно, то есть гибель транспортного средства не наступила. В противном случае машина отправляется на утилизацию, а потерпевшая сторона может получить денежные выплаты.

Как это происходит?

При наступлении страхового случая представитель страховой компании осматривает автомобиль, а после завершения экспертизы выдает владельцу машины направление на ремонт.

Сколько стоит ремонт?

Расчет стоимости ремонта осуществляется страховщиком по методике Центробанка – и здесь есть свои нюансы. Например, стоимость запчастей покрывается, как правило, не на основании чеков из специализированных магазинов, а на основании среднестатистических данных. То же самое касается и оплаты работы мастеров автосервиса. Это значит, что если страховые выплаты не покроют расходы техцентра по приведению авто клиента в должное состояние (максимальная сумма выплат по ОСАГО не превышает 400 тысяч рублей), то разницу ему придется доплатить.

Сроки ремонта

Предполагается, что работы должны быть произведены в течение 30 рабочих дней. Точка отсчета – момент передачи машины в мастерскую. Срок может быть увеличен только в том случае, если это предусмотрено технологией выполнения ремонтных работ и потерпевшая сторона не предъявляет претензий. В противном случае страховщику придется выплатить страхователю неустойку.

Достоинства страхового ремонта

К основным достоинствам ремонта по ОСАГО относят:

Отсутствие хлопот по поводу поиска и выбора СТО. Автовладелец передает специалистам автосервиса поврежденный автомобиль, а забирает восстановленный.
Отсутствие тяжб между страхователем и страховой компанией по вопросам размеров денежной компенсации.
Гарантия качества. Технический подрядчик отвечает за соответствие проводимых манипуляций стандартам и за качество произведенных работ. Гарантия на кузовные работы составляет 1 год. Подрядчик может использовать только новые детали к авто, запчасти б/у ставятся только в том случае, если страховщик дал свое согласие, заключив с СТО соответствующий договор.
Оперативность. Как правило, все работы осуществляются быстро, поскольку ни СТО, ни страховщик не заинтересованы в затягивании сроков.

На данный момент процесс реформации не завершен, следовательно, не все аспекты вопроса тщательно проработаны. Поэтому специалисты рекомендуют выбирать страховое восстановление машины в том случае, если в ДТП был поврежден только кузов автомобиля, а в перечне СТО, предложенном страховщиком, представлены техцентры с хорошей репутацией.

Недостатки ремонта по ОСАГО

Невозможно самостоятельно выбрать СТО. Страховщик предложит Вам список станций техобслуживания, с которыми он сотрудничает. Чтобы не ошибиться, Вам придется провести серьезную подготовительную работу – изучить отзывы о техцентрах, рейтинги мастеров и др. Если в перечне есть автосервис официального дилера, смело выбирайте его (особенно, если авто находится на гарантии).
Невозможно получить деньги на руки и распоряжаться ими по своему усмотрению.
Отсутствие контроля со стороны страхователя. Проверку Вы сможете осуществить только после завершения ремонта.
Нежелание страховой компании оплачивать дорогостоящий ремонт, поэтому нередко на СТО используются дешевые запчасти.

Можно ли предъявить претензии после страхового ремонта?

Какие документы Вам потребуются?

При обращении в страховую компанию с целью получения денег по ОСАГО или осуществления страхового ремонта Вы должны иметь при себе пакет следующих документов:

Заявление на страховое возмещение или ремонт;
Извещение о дорожно-транспортном происшествии;
Справка о ДТП;
Копии протокола об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, если эти документы были предоставлены Вам в ГИБДД;
Копии ПТС, полиса ОСАГО, свидетельства о регистрации авто, доверенности на управление;
Копия паспорта;
Отчет об оценке ущерба;
Акт приема-передачи;
Квитанция об оплате услуг по оценке ущерба авто.

Что же все-таки выбрать?

Учитывая неурегулированность многих вопросов страхового ремонта, большинство автовладельцев выбирает денежные выплаты по ОСАГО. Такой вариант обладает несколькими преимуществами:

Возможность получить средства на руки и самостоятельно заняться ремонтом транспортного средства.
Право выбора СТО. Вы можете легко обратиться в тот техцентр, специалисты которого Вам уже неоднократно оказывали услуги.
Возможность контролировать ход выполнения работ.

К недостаткам получения денежной компенсации относят лишь то, что Вам самим придется заниматься всеми вопросами.

Мнения автолюбителей на этот счет разнятся. Кто-то имел опыт страхового ремонта и остался доволен, а кто-то разочарован некачественным выполнением работ и пожалел, что не получил материальное возмещение.

Распространенная ситуация, с которой сталкиваются автовладельцы — ДТП, машина на гарантии и возможность сохранения бесплатного обслуживания в течение оставшегося гарантийного периода. На практике дилерские СТО отказывают в обслуживании, если владелец попал в ДТП. Но здесь не все однозначно. Были случаи, когда владельцы умели доказать правоту через суд. Ниже рассмотрим, в чем особенности ситуации, и как действовать после аварии.

Сохраняется ли гарантия на машину после ДТП

В большинстве случаев ремонт гарантийного автомобиля после ДТП производится за счет владельца или страховой компании (по ОСАГО или КАСКО). Причина в том, что дилеры сразу отказывают в дальнейшем сервисном обслуживании при попадании машины в аварию. Это относится ко всем случаям, когда виновником является сам автовладелец или другой участник движения.

На практике в вопросе, сохраняется ли после ДТП гарантия на автомобиль, не все так однозначно. Здесь многое зависит от ситуации и того, готов ли автовладелец защищать свои права. Для начала необходимо информировать автосалон о сложившейся ситуации. Если представители дилера отказывают в гарантии на авто после ДТП, необходимо оформить претензию. В ней важно указать данные салона, информацию о себе и автомобиле и требования.

В случае отказа на претензию можно обратиться в судебный орган. И здесь у владельца очень большие шансы на выигрыш. Если машина на гарантии и попала в ДТП, необходимо доказать, что авария не является причиной дефекта.

Новый собственник продолжил обслуживать машину по гарантии, регулярно появлялся у дилера. Через некоторое время двигатель отказал, и новый владелец обратился для бесплатного ремонта. Но ему сказали, что автомобиль на гарантии ранее попал в ДТП и теперь бесплатно не обслуживается.

Дальнейшие шаги владельца были следующими:

Обращение в лабораторию для проведения экспертизы.
Получение заключения, что причина неисправности имеет гарантийный характер.
Направление претензии дилеру о необходимости ремонта.
Восстановление машины на стороннем сертифицированном СТО.
Подача искового заявления в судебный орган.
Требование 0,5 млн за ремонт, а также дополнительно за эвакуацию, экспертизу и моральный ущерб.

Для анализа ситуации по поводу гарантии на машину после ДТП суд назначил новую экспертизу. Она подтвердила, что отказ мотора имел производственный характер. При этом виновником оказался дилерский центр, который не обеспечил качественное обслуживание транспортного средства. При этом в пользу покупателя играл тот факт, что после покупки машины он регулярно приезжал и обслуживал транспорт, который был до него в ДТП, у официалов по гарантии. При этом сервисный центр не упоминал о проблеме до появления дефекта.

Дилер не согласился с предварительным решением и подал иск в Верховный суд. После анализа ситуации последний оставил прошлое решение в силе.

Так что ответ на вопрос, слетает ли машина с гарантии после ДТП, неоднозначный. Официально дилеры почти всегда отказывают в бесплатном обслуживании при выявлении дефекта, но по факту законодательство находится на стороне автовладельца. Но для этого нужно собирать пакет документов, подавать сначала претензию, а потом заполнять исковое заявление и идти в суд.

Порядок действий после ДТП

Теперь рассмотрим подробнее, как поступить в случае ДТП, если машина на гарантии, и что делать в первую очередь. Здесь инструкция должна быть такой же, как и в обычной ситуации для получения страховки ОСАГО или КАСКО. Общий алгоритм действий при аварии имеет следующий вид:

Информирование страховой компании о ДТП машины, находящейся на гарантии. Виновник аварии должен передать водителю номер полиса и сказать название компании.
В течение 15 суток с момента наступления страхового случая собственник авто должен обратиться к страховщику для получения компенсации.

Потерпевшая сторона должна оформить заявление и вместе с ним передать ряд документов:

извещение об аварии;
копия удостоверения личности;
справка из ГИБДД о ДТП с указанием повреждений машины и участников аварии;
данные для перевода денег за ремонт;
чек-постановление;
протокол о нарушении правил.

Кроме того, транспортное средство нужно передать для осмотра представителям страховой компании или предъявить выводы экспертной компании. Второй вариант более предпочтительный для машины на гарантии, ведь повышается вероятность вернуть право на бесплатный ремонт при выявлении дефекта.

Владелец машины после подачи заявки страховой компании должен дождаться принятия решения. На рассмотрение вопроса чаще всего уходит не больше месяца. В этот же период должны поступить и средства, необходимые для ремонта авто.

Заявка страховщику передается в течение пяти дней с момента попадания в ДТП машины на гарантии. В случае просрочки можно остаться без страховых выплат. Кроме того, важно учесть ряд моментов:

После аварии укажите, что авто на гарантии и приложите сервисную книжку в качестве подтверждения.
Уточните, где именно будет выполняться ремонт автомобиля. Важно, чтобы работа проводилась только на СТО официального дилера. В ином случае будет дополнительный повод отказаться от гарантии.

Теперь вы знаете, что делать в случае ДТП машины на гарантии, можно ли защитить свои права, и в каких случаях закон становится на сторону владельца. Сохранение своих прав вполне реально, если авария не стала причиной дефекта, и этот факт подтвержден независимой экспертизой. Но здесь может потребоваться обращение в суд и привлечение адвоката.

В комментариях расскажите, какая информация была вам полезна, приходилось ли сталкиваться с подобной ситуацией, и какие шаги позволили решить вопрос с автосалоном.

Читайте также: