Дворники не выключаются на лифан х 60

Обновлено: 07.01.2025

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

Сегодня перестали работать дворники. точнее работают только в последнем положении. Кто нибудь сталкивался с аналогичной проблемой и в чем может быть причина.

Viktor_NT

Старожил

последнее положение вниз 3 щелчка это быстрая работа..правильно ? а как они работают если ручку поднять вверх и удерживать ее там 1 секунду после чего просто отпустить ? (положение без фиксации - однократное движение передних дворников) если они не работают в 1 и 2 положение по щелчкам вниз, то похоже что-то с реле, при этом скорость работы на 1 щелчке вниз регулируется кольцом.

Николай

Форумщик

Известный человек

Николай

Форумщик

Известный человек

было уже здесь на форуме в какой ветке не помню, похожий случай (кажется с магнитолой) включалась и отключалась сама по себе, разобрали панель - недовставлена контактная колодка

Виталий Л

Форумщик

Заметил сегодня что после включения дворника 1 щелчек скорость кольцом не регулируется.Что это может быть?? и как это лечится??

Дмитрий55

Старожил

Виталий Л

Форумщик

где этот контакт искать.

Дмитрий55, где этот контакт искать.

nicodimych

Старожил

где этот контакт искать.

Дмитрий55, где этот контакт искать.

Виталий Л

Форумщик

Сегодня разабрал обшивку рулевой колонки , там все фишки на месте пошевелил их все собрал а кольцо скорости дворников в первом положении переключателя не работает

nicodimych

Старожил

Виталий Л

Форумщик

Проблема вот такая. Сегодня целый день льет дождь включил дворники все сначала норма а вот потом приключение сначало остоновились дворники и перестали реагировать на перекльчение. заглушил двигатель завел вновь нет результата , вышел подергал дворники хоп заработали но вот так медленно что пришлось ехать на 3 переключение чтобы хоть немного чистили стекло, проехал какоето расстояние хоп сного работают как прежде прям летают по стеклу, ну думую глюк , подъехал к дому и сного этоже проблема, не реагируют а после подергивания ползуют по стеклу.

rus75

Старожил

ну такие проблемы не только у нас. Видел на днях свежий КИА СИИД (вроде в этом кузове не более года выпускается). Так у него видимо дворник задний тоже не отключается, и чтобы не тереть им по сухому стеклу владелец просто отогнул поводок на верх. Очень мило смотрится - как буд-то собака хвостом виляет.

Чернобыль

Модератор

ну таких я много вижу. на днях ехал за Вольво ХС90, так у него вообще задний полностью с поводком снят и только привод крутит туда-сюда.

николашка

Новичок

Здравствуйте хочу поделиться своими приключениями с дворниками может кому пригодится. Поехал в деревню шел дождь на пол пути начали тормозить дворники потом совсем остановились. Остановился и я думая продолжить путь или ехать назад пока думали они снова заработали но медленно и короче такая же фигня как тут пишут заработали как положено потом опять начали тормозить приехав в деревню начал разбираться добравшись до редуктора с 3-мя контактами протер их собрал заработали. Утром опять та же ситуевина дворники ленивые. Сегодня разозлившись снял весь узел дворников начал их ревизию. И разобрав сам двигатель дворников увидел страшную картину на коллекторе черное кольцо нагара в том месте где щетки прижимаются к коллектору. Щетки очень тонкие и у меня сразу возникло подозрение что одна из них не прижималась. В итоге почистил контакты наждачкой собрал все и вечером покатавшись дворники ведут себя адекватно.

Ильнур

Известный человек

подскажите пожалуйста где дешевле приобрести подрулевой переключатель дворников или лучше аналог, поскольку в уфе ОД сказали нет в наличии ждать неделю и цена 1600рублей. Может что другое подходит? проблема в том что дворники перестали чистить стекло с интервалом в у наших авто реле отдельно там нет такого оно внутри все в едином подрулевом пеключателе. Может кто посоветует как отдельно релюшку соединить а заодно и регулятор скорости движения щеток как на нексиях? Буду очень признателен выручайте братцы.

Ильнур

Известный человек

Помогите советами кто может: дворники перестали работать с интервалом на когда ставишь переключатель на интервал то начинают работать непрерывно в медленном режиме и слышно как на подрулевом переключателе щечки раздаются. купить переключатель 1600 ито ждать надо,может есть аналоги(с солано или тиго или еще что) а может как нибудь при паять провода и вывести отдельную релюшку от совавтопрома и заодно регулятор скорости как на нексиях чтоб с салона можно было регулировать скорость а точнее время интервала. Думаю многие будут благодарны за совет. Заранее спасибо.

Ильнур

Известный человек

насчет регулятора скорости разобрался-он же е сть вроде а вот как быть с интервалом? может у кого схема есть этого подрулевого?

Ильнур

Известный человек

Почему пропал интервал в работе дворников

Подскажите форумчане вчем может быть дело: пропал интервал в работе дворников. при включении подрулевого переключателя на пенрвый целчок-на работу с интервалом когда идет редкий дождь, сперва щетки стали останавливаться где попало и затем и вовсе перстали останавливаться на интервал и работают в медленном непрерывном стиле как должно быть при включении на второй шелчок(режим), но правда при этом слышны в салоне в области подрулевого переключателя звуки(щелчки) срабатывания реле. Знакомый электрик сказал что реле накрылось и оно встроено в подрулевой переключатель, то есть менять его целиком а это 1600 руб в у нас в Уфе ито ждать пока привезут несколько дней. Может у кого нибудь схемка этого переключателя есть, может можно на разъемы выве6сти отдельно релюшку от совавтопрома?

Буран

Старожил

SE959

Старожил

Форумщик

сегодня через полчаса работы под дождём, дворники стали "тормозить" , медленно совершают мах. Причём как на одиночном(вверх), прерывистые и медленные. в последнем,3-м, положении машет в лёгкую. Причём при замедленном движении иногда возврат проходил, как в норме. Прочитав ветку, добрался до разъёма, всё сухо и чисто. Хотя вода на него через щели может попадать. Всё равно медленно машут. По схеме, на привод при быстром режиме, напряжение подаётся на 4контакт, а при всех других на 5-й. судя по схеме, напряжение одинаковое с FS34. Значит скорость работы зависит на 4 или 5 подано напряжение. Возможно при этом уменьшается мощность на валу. захотелось сразу смазки. Силиконовым спреем пшикнул на оси где крепятся дворники. собрал всё на место. Понятно, что заработало. Но чётко причина не ясна(разъём после первых проп ещё не раз шевелился). Первый вывод, надо как следует смазать всю трапецию.
Редуктор тоже бы. но как правильно разобрать?. если не снимая с авто, открутить верхние винты, не чего не выскочит. там проводочки входят. тут кто то писал. что замучился настраивать. и что за белый, пластмассовый винтик на редукторе?

Ильнур

Известный человек

Ampher

Новичок

Вчера, возникла проблема с передним стеклоочистителем, сначала отказались работать, потом заработали, но очень лениво, в итоге перестали реагировать на переключатель. Снял, разобрал, увидел зависшую щетку минуса, устранил, собрал, работает

Мобильный

Форумщик

Позавчера попал в ливень. Дворники через несколько км начали работать медленней. потом встали.
Раньше читал эту ветку, спасибо отписавшимся по проблеме.
Отогнул дворник пассажира-заработал, доехал с одним дворником))) по приезду снял панель, добрался до трапеции и все промазал, снял крышку редуктора, смазки много но червяк сухой, промазал его. Все собрал-все работает, детская болячка.

SergLv

Форумщик

на морозе дворники подмерзли к стеклу и не дали им оттаять вкл. дворники вот они и провернули шлицы .

У меня так слизало шлицы, одной щеткой неделю махал, решился- снял лапу, почистил от "металлической" грязи место прописки шлицов, и просто хорошо затянул. Полгода машет как бобик:-D

anibus

Новичок

смотри в сам моторчик дворников скорее всего окислились контакты или отошли

Известный человек

Подскажите задний дворник включается через реле или как ,если через реле есть ли возможность заменить на реле на котором можно установить паузу для прерывистого включения заднего дворника чтобы не постоянно работал а как первое положение на передних дворниках .На 2115 покупал реле и при первом положении переключателя можно было регулировать паузу дворников .

rus75

Старожил

Нет мотор заднего стеклоочистителя подключен напрямую к блоку БСМ (см.эл.схему на странице 26 X60 Wiring Diagram 20120707).
Но реле с паузой поставить можно. только это не будет как на обычном авто простой заменой реле обычного прерывателя на прерыватель с паузой, надо будет лезть в проводку. Ну и ко всему прочему получите только прерывистый режим, а постоянного не будет.
Честно говоря не понимаю зачем вам это нужно. не так часто вы смотрите в заднее стекло, как в лобовое. т.ч. можно обойтись и обычным ручным режимом. Хотя у меня тоже иногда возникает большое желание сделать прерывистую работу заднего очистителя.
Вот еще народ сам делает прерыватель на простейшей схеме из трех транзисторов, релюшке , конденсаторе, переменном резисторе.

Известный человек

Очень быстро забрасывает стекло и хотелось бы что бы при включении заднего дворника включался бы раз в 10 -15 сек

rus75

Старожил

То есть можно в задней дрери в подключить реле с задержкой и от него запитать сам мотор дрорника

Нет необходимости лезть в заднюю дверь. У нас блок БСМ стоит в торпеде за блоком управления климатом. Т.ч. можно рядом с ним поставить реле. например взять от ВАЗ 2110 прерыватель с паузой ( в магазинах стоит в районе 200-500 рублей) и любое промежуточное реле 2 шт. . А так же три колодки с проводами для этих реле. промежуточные реле нужны потому что в ВАЗ управление реле идет по плюсовому проводу, а наш БСМ управляется массой. По этому первое промежуточное реле ставится на сигнал подрулевого переключателя и подает "+12"В на реле прерывателя от ВАЗ, а второе промежуточное реле преобразует +12В в "массы" и подает на блок БСМ.

Можно БСМ исключить вообще из схемы работы заднего моторчика. Прсто моторчик переключить на прерыватель от ВАЗ. Тогда можно выкинуть одно промежуточное реле(которое ставится после прерывателя).

единственное, что надо разбираться с проводами к моторчику .Потому что чтобы дворник остановился в начале стекла от моторчика должен идти с концевика сигнал на БСМ о его положении в начальной точки. А на листе 26 от моторчика на БСМ приходят два провода на контакты №14 и 15 разъема I34. Но на странице 75 говоритя что 14 пин - это быстрая скорость работы моторчика, а 15 пин - медленная. Но у нас одна скорость работы заднего дворника. и так как других проводов нет, то значит один из этих проводов является сигналом от концевика. это проверяется легко. надо поочереди вынуть эти провода из колодки. Если вынуть сигнальный провод, то после отключения дворника стеклоочиститель все равно будет продолжать работать. А если вытащить силовой провод, то дворник вообще не будет включаться.

реанимирую тему
С зимы дворниками не пользовался от слова совсем, а сегодня вот заметил, что:
1. при парковке дворники не доходят до самого низа
2. при переключении переключателя вверх - дворники сначала дергаются вниз, потом уже идут вверх
3. дворники двигаются ооооооооочень медленно по сравнению с обычной ситуацией
4. через какое-то время после их работы - ощущение, что они разработались и стали двигаться почти в прежнем, шустром режиме

Соответственно вопрос - моторчик под замену (про чистку не надо, мне проще его заменить цуеликом)? Если да, то как егео вытащить то?
P.S. Подрулевой переключатель недавно менял, т.к. в родном (исходном) слоался металлический контакт

РОМАН

Модератор

mendel

Новичок

Сергеевич

Старожил

Жестянщик

Форумщик

Всем привет . Постараюсь по короче. Начали ма-дить дворники на прерывистых режимах, подрулевой переключатель стоит в пределах 3000р.,решил сэкономить и поменять релюху , видио по её замене в сети имеется, но не везде четко видно расположение ключевых мест пайки. Вот заснял и решил поделиться , может кому сгодится . Релюху заказал на "Вольтике", цена 49 р. +доставка, родной не нашел, потому взял аналог. Шпиньки на крепёжной планке пинов лучше не срезать и не срывать, а чуток нагреть паяльником и приподнять, чтоб остался запасик заплавить при сборке. Красным (и зубочистками) отмечены места которые держат плату, синим расположение релюхи. Старую релюху вскрыл, подгорели контакты и подплавилось их место крепления. На всё ушло около 1,5 часа , все работает .

Вложения

Сергей Л

Старожил

Полез я разобраться тоже с переключателем. У меня плавающая проблема- то нет прерывистого режима, то одного взмаха, то всё работает, как часики. Снять переключатель недолго, но проблема в том, что плата с электронной начинкой интегрированы вовнутрь. Ничего криминального не нашел и понял, что придется заказывать весь в сборе. Почему проще не сделать, непонятно, конструкция ведь "педальная", можно блок было в отдельное реле поместить.

Жестянщик

Форумщик

Rokonstmi

Новичок

live2007

Старожил

скорее всего из-за того, что иногда, а может быть и всегда, кто как, утром когда на лобовом стекле лежит мокрый снег. да ну его убирать щеткой, лучше дворниками и не важно мало его там или нет. вот такие неординарные нагрузки и приводят к выходу теплового предохранителя..

andron

Старожил

Из-за закисшей оси пришлось менять трапецию и задний стеклоочиститель. Новую трапецию разобрал и все оси смазал графиткой.

Ivan na lifan

Новичок

тож дворники.

Вчера тоже переключатель дворников накрылся.
Остался в положении омыватель лобового стекла+щетки. И все . Так до дома и доехал с непрерывно работающими дворниками и жужжащим моторчиком стеклоомывателя.
Сегодня снял-разобрал . В итоге :
Контакт разрушился и,потеряв пружинящие свойства, оставил постоянно замкнутой цепь "дворники+стеклоомыватель" . При разборке развалился окончательно и потерялся . поэтому на фото его нет. плюс к тому обнаружены две оборванных дорожки (вроде аккуратно разбирал) .
В общем, пайкой релюх тут не обойдешься.
не хочется покупать переключатель в сборе. есть мысль запараллелить на ПИНах включение разового маха дворников с включением моторчика омывайки. распиновку не знаю . может кто подсказать ?

Вложения

Леонид65

Форумщик

Сегодня приключилась та же беда. Нажал на омыматель, в переключателе что то щёлкнуло и все - постоянный режим омыватель+дворники (причём и задний тоже). В бачке полно омывайки а эта фигня лупит дай боже. Пришлось выдернуть 34 и 35 предохранители и доехал спокойно, но теперь водительская дверь с ключа не закрывается - остальные нормально и сигналка не орёт только мигает (странно, неужели завязаны на предохранители дворников?). Завтра тоже полезу смотреть, но чую, что попал на новый переключатель, а китаезе и трех лет нету?

Заклинил переключатель, омывайка лилась без остановки и дворники работали в то же время без остановки!
Остановился возле обочины, полез искать предохранитель в гугле.
Сразу скажу — средний ряд и третий пред слева на 30А! )))
Выдернул пред и поехал спокойно домой. По приезду нашел старую инструкцию по ремонту данной проблемы и на следующий день заехал в гараж.
На всё про всё ушло меньше часа.

Итак, может кому пригодится!
1) Снимаем накладки рулевой колонки: два самореза "под приборкой" смотрят на водителя под черными крышечками); два самореза "под рулём" — крутим руль влево и выкручиваем один саморез, когда его станет видно, и так же вправо. Еще 4 самореза держат нижнюю часть пластика + "ободок" на замке зажигания, который просто поддевается и снимается.
2) Когда накладки сняты, справа видно переключатель дворников, он просто в щелкнут в "колонку", достаточно нажать на лапки сверху и зеркально снизу (их хорошо видно) и вытащить переключатель вправо от руля.

3) Отсоединяем две фишки от переключателя и идем разбирать сам переключатель.

4) Корпус переключателя состоит из двух частей, которые защелкиваются на трех "защелках". Я действовал с помощью двух тонких простых отверток. раскрыл корпус и увидел проблему: длинная часть металлической "контактной составляющей" (хз как назвать) — просто прикипела к основному контакту, которого она по сути должна только касаться при нажатии, а потом должна отходить обратно — из-за кратковременного нажатия видимо прошла искра и она залипла. Немного поддев — все отходит на свои места.

— отрезаем кусок центральной части примерно 5-7мм

— вставляем в специальный паз! под той самой пластинкой
ВНИМАНИЕ! Паз под пружинку и специальная "шишечка" на той самой лапке имеются с завода! Просто с экономили пару лямов на пружинках…

П.с. у меня эта лапка отломилась, толи из-за кривых рук, толи больших пальцев)) Думал все, приплыл, но оказалось, после сборки все зафиксировалось как и должно быть — без проблем! Так что если повторили мою ошибку, не паникуйте раньше времени!

6) Собираем все в обратной последовательности, подключаем и проверяем! Если все удалось, то собираем всё на место!)
П.п.с не забудьте вставить предохранитель, который до этого вытащили)))

Ну вот и все! Всё работает отлично, и, думаю, теперь даже лучше чем с завода!)))

Всем спасибо за внимание, надеюсь пост не бессмыслен и кому то пригодится)))

Опции темы

не выключаются дворники

помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель

У меня такое было.
В чем проблема?
Я все перелопатил разбирал подрулевой, сам моторчик трапеции-бестолку. В итоге:-Ищи проблему у мотора омывателя, там замыкает где то.

он на самом бачке стоит? спасибо за совет!

помогите пожалуйста. включаю дворники они включаются и всё больше не выключаются пока не заглушешь машину. все режимы работают, а когда наверх дёргаю, чтоб один раз они проехали так они начинают чистить и останавливаются как я отпускаю переключатель

может быть реле?

У меня была такая проблема на митцухе 9, все облазил, а оказалось от насоса , который стоит на бачке омывателя, клема слетела.

Проверил клемму на бачке ни фига всё в норме клема одета нормально и не окислилась. Не подскажете где находится реле на дворники? или может ещё какие идеи?

ну помогите плиз

ЧЁ до сих пор не выключаются?

Чё те клема далась ищи по всем проводам к бочку.

было такое , мотор дворников менял .

Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

Причины срабатывания дворников при включении СЗ

Замыкание

Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

Переключатель режимов

Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

Реле дворников

Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
Располовинчить блок отвёрткой;
Очистить окислы на схеме.

Неисправности стеклоочистителей (дворников)

Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Читайте также: