Двигатель солярис работает как дизель
У меня таже хрень. На сервисе спрашивал, сказали нормально. Но реально даже на горячем такое чувство что на дизиле едешь.
vlad000
Модератор
Тема уже обсуждалась - пользуйтесь поиском.
Так стучат гидрокомпенсаторы, пока в них не закачается масло. Для уменьшения времени стука заливайте утовень масла до максимума. Если стучат и на горячую, возможно компесаторы вышли из строя и требуется их замена.
Guest
Guest
-=Алексей=-
New Member
vlad000
Модератор
Быть такого не может! То что на холодную будет продолжать стучать, так это так и должно быть. А вот на горячую (т.е. стук вообще не прекращается)стук может быть либо из-за неисправности гидрокомпенсаторов, либо из-за недостаточного давления масла в двигателе, что в свою очередь может быть следствием низкого уровня масла или плохой работы масляного насоса (не принимая во внимание возможность засора маслянной системы).
ЕвгенийJ
New Member
-=Алексей=-
New Member
Поднимаю снова эту тему, вчера приезжал друг, у него акцент, тоже автомат, того же года, пробег правда побольше, так вот у него работы движка практически не слышно, а у меня много посторонних звуков при работе движка, торобанит как трактор.
Сейчас пробег 46 тык. неужели за такое время компенсаторы могли навернуться, в чем ножет быть причина такой работы движка.
Мне сказали как то на сервисе, что это ролики могут так шуметь, и их менять надо. но я то слышшу что компенсаторы тарабанят, чесное слово как дизель хырчит)))
Что делать помогите.
монгол
New Member
у меня тоже четко слышно цыканье я пока не заморачивался. А вот думаю фарсунки не могут издовать такой звук?
-=Алексей=-
New Member
vasia5012
Member
Поднимаю снова эту тему, вчера приезжал друг, у него акцент, тоже автомат, того же года, пробег правда побольше, так вот у него работы движка практически не слышно, а у меня много посторонних звуков при работе движка, торобанит как трактор.
Сейчас пробег 46 тык. неужели за такое время компенсаторы могли навернуться, в чем ножет быть причина такой работы движка.
Мне сказали как то на сервисе, что это ролики могут так шуметь, и их менять надо. но я то слышшу что компенсаторы тарабанят, чесное слово как дизель хырчит)))
Что делать помогите.
-=Алексей=-
New Member
Guest
-=Алексей=-
New Member
zerik
New Member
New Member
кстати, такая ж хрень. в интервале от 1000 до 1500 на горячую прям отчётливо слышно. правда это по ходу появилось после замены масла. было 5на30, а щазз залил 10на40. варик что от масла?? и по-моему с гидриками бесполезно бороться..легче забить при не большом их стуке. .
1
в принципе как на холодную и не помню, т.к. автозапуск с первого дня, поэтому сегодня после работы специально завел вручную. у рядом стоящего VW pasat не тише работал, хоть машина и другого уровня. ну тарахтит, но не так уж и громко, как жалуются. до дизеля очень далеко.
а вообще зайдите ради интереса на форумы мерседесов, ауди (про тойоту вообще молчу). в общем у нас все еще культурно.
а вообще вот здесь можно почитать про цепь ГРМ и двигло в целом
Ну вот если цепь растянулась, звук металлический идет от ударов этой цепи как писали выше о поршень натяжителя. В итоге он его же разобьет?
12 18
1
Если кого напрягают звуки издаваемые авто есть 3 выхода:
1. Купите себе магнитолу - наслаждайтесь ездой (или стоянием в пробке) и хорошей музыкой.
2. Продайте это авто и купите электромобиль, он практически бесшумен.
3. Продайте это авто и ходите пешком, еще и для здоровья полезно.
27 2
1
Цепь скользит по башмаку на который и давит натяжитель. И по второму башмаку успокоителя. Поэтому в принципе никакизх звуков кроме трения об звездочки (но это очень тихо). Цепь звенит когда она сильно растянута, что не хватает длины поршня натяжителя и башмак стерт. Но до этого времени продашь машину 10 раз, если конечно она не до конца жизни типа автотазов.
27 2
у нас главное не длинна поршня =), у него ход мизерный - основная натяжка за счет зубчатой рейки, которая "держит" поршень - вот ее постоянно клинит и она не вылезает когда требуется. на фото выше скидывал - там все ясно
В общем после 5000 стал слышен легкий звук,напоминает звук не отрегулированных клапаннов, к 8000 т.км.уже таких звуков стало много,все слилось и теперь как дизель.НО!только на холодную.После 2-3 км звуки исчезают в салоне тихо.Подскажите пожалуйста соляроводы, есть ли смысл ехать к ОД?Боюсь возьмут деньги за диагностику и скажут что так и должно быть!Кто сталкивался?
8 3
. Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.
1
Думаю, что всё нормально. просто холодно и пока масло прогреется, двигатель работает в натяг. хороший стук наружу вылезет и для этого есть гарантия! ;-)
1
Сам отвечаешь на свой вопрос, после прогрева все нормально, значит нужно поменять масло например Шелл 0W-40, проблема не пропала? значит клапана.
Такая же проблема раньше была на Гетце (ездила жена). Ответ оказался элементарным - низкий уровень масла. Поехали на пункт замены, залили Шелл, дальше все о-кей. Женщины есть женщины. Но все-таки всех с наступающим!
добро пожаловать в круг "дизелистов".это звук от цепи грм,голову не забивайте.
тут многие отметятся с этим звуком. на первых партиях сидов с мотором 1.6 был еще и перескок цепи , из за растяжения цепи и заклинивания натяжителя,но это исправили.
решение : замена цепи и натяжителя, но это не на долго. цепь растянется и звук дизеля вернется.
27 2
вот наш человек!
присоединяюсь в ваш круг! =)
у меня дизель вот уже тысяч 17. страшный стук порой при прогреве.
он кстати не исчезает полностью - когда газ отпускаешь на скорости и обороты начинают падать он появляется, только тише в разы. это не масло и не все что тут советуют. цепь - натяжитель. скачущая задняя подвеска всему виной =)
Привет всем!
Недавно начал замечать странный звук двигателя похожий на звук дизельного двигателя. Он появляется при езде на первой — второй передаче, на холодном двигателе. Пропадает только когда проедешь 3-5 км.
Никто не знаком с данной проблемой? Как звучит ваш двигатель по утрам?
Ну и как же пост без фото.
Hyundai Solaris 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 20
Это стучат форсунки, на холостом обороты набери и резко отпусти, и палец поставь на форсунку и сразу всё поймёшь
Прошел значит ТО-1 на котором заменил масло. Не поверите, но звука такого не стало.
В общем попробую пока сменить заправку на которой заправляюсь, а там посмотрим.
Немного на холодном стрекочет, потом норма.Как сейчас у тебя?
да все так же, бывает не стрекочет почти вообще а бывает капец как будто на тракторе едешь. Будет ТО-1 спрошу что за фигня. Возможно смена масла поможет.
Удачи и не переживай)
такая же ерунда, двигатели то одинаковые.
Когда я свою завел в салоне с пробегом 6км я спросил у дилера почему не заводится) вообще ничего слышно не было) со временем громче громче…но у меня не напрягающий… звук в салоне слышно только когда заводишь на холостых минут 5 и то еле еле потом прогреется пропадает)пробег 18!ну у кого громче у кого тише…хочешь успокоится к диллеру дорога)
Это особенность наших солярисов…так у всех…везде пишут и обсуждают этот вопрос и пришли к выводу- если так у всех значит норма))а мне даже нравится это стрекотание. как будто дизелек урчит под капотом)))но стекотание не сильное в салоне не слышно…точно так же и бензонасос шепит как змеюка…тоже норма.тоже у всех…поводов тревожить нервную систему нет)
Так в том то и дело что в салоне слышно. Когда работает на холостых — не слышно. Но вот когда едешь и обороты 1500-3000 в салоне слышно. Когда пробег составлял 1000 км, такого не было.
Такая ж фигня, при покупки и пробеге до тыщи не было ничего, сейчас звук цепи при бросании педали газа и наборе скорости, слышнее на холодном двигателе, на прогретом только при сбросе газа. Пробег 4 тыщи
все один в один пробег почти 6т
Такая ж фигня, при покупки и пробеге до тыщи не было ничего, сейчас звук цепи при бросании педали газа и наборе скорости, слышнее на холодном двигателе, на прогретом только при сбросе газа. Пробег 4 тыщи
Пробег 17т тоже самое
А да забыл сказать, свечки посмотри где тут года 2 назад писал также было, сперва перекинуть местами и посмотреть, ну а там интуиция…
Пробег автомобиля всего 4052 км. Все время прогреваю авто, что зимой что летом, как ты и говоришь 3-5 минут. За уровнем масла постоянно слежу. Походу придется ехать к ОД и узнавать в чем проблема.
А да забыл сказать, свечки посмотри где тут года 2 назад писал также было, сперва перекинуть местами и посмотреть, ну а там интуиция…
На холодном — я имел в виду что когда с утра заводишь машину ждешь некоторое время а потом едешь.
Работает тихо, даже не слышно. Знаю многих водил кто с этим сталкивались, они по утрам что зимой что летом сразу заводили и сразу трогались, вот в этом и их ошибка. Мне лет 10 назад один чувак сказал хочешь чтоб тачка проехала без проблем 500 тыщ, надо что зимой что летом завести заранее на 3-5 минут двигатель, а потом уже ехать. Ну а смысл наверно понятен, почему дал такой совет.
Давно появилось? Может бензин фиговый залил?
PS: дядька мой весной взял тоже Solaris, но с автоматом. Так у него тоже шум/стук на холодном двигателе появился за последний месяц + автомат стал дёргать при переключении с 1 на 2 и обратно.
Да еще при поездке на море, тоже думал что бензин, думал выкатаю и все норм будет. Картина одинакова что на 95 что на 92.
Привет, это наверное особенность двигателей, работающих на цельных толкателя, у меня такае же ерунда, по мере прогрева звук затихает и потом пропадает. Попробую завтра сменить масло, посмотрю как потом работать будет. Причем такая ерунда появляется при температуре воздуха ниже 20 градусов.
Ща эксперт посмотрит и скажет что на лукойл лучше работает
Как часики
Илья, на холодную всегда тарахтит
Алексей, ну и ладно, пусть тарахтит, самое главное масло не жрёт и тяга огонь
Илья,
Алексей, единственное напрягает, что если прислушиваться в салоне то слышно некий стук или цокот но я больше склоняюсь что это форсы слышно
Илья, радио включи и не прислушивайся
Алексей, значит это у всех так, да?
Алексей, да я в принципе так и делаю, только иногда с утра не хочется громко
Кирилл Краснобородько ответил Илье
Илья, цепь скорей всего. У меня тож самое. 170к пробега , цепь чутка висит, натяжитель заклинил на положении с завода.
Алексей, не хотел выкладывать, но что скажет эксперт? Шел ультра от дилера на холодную
Андрей, хватит прикалываться
Кирилл, где у тебя цепь висит?
Кирилл Краснобородько ответил Алексею
Алексей, из выхлопной естественно
Отлично работает, только цокот стоит, то что надо
На горячую да отлично, а вот когда холодный слышно дизеление
Василий Попов
Василий, в след раз попробую лукойл залить, через Тысяч 7 пробега
Василий Попов ответил Илье
Тогда и мой на шеле подъехал
Павел, интервал 15000 ?
Это прям секта "слухачей-маслодрочеров". . главное чтоб не было- а я завёл, а она у меня боооооомммм и пи&дец
Михаил, аахаха чётко
Вот это дизель
Вот на холодную тоже Шелл не дизелил
Не правильный что-ли он у меня в отличие от всех
Илья, ну да у всех новые моторы дизеля дают а мой уже 516т.км не как не может
Как часики работает,у меня так же)
Закрой капот и не заглядывай туда,пока не придёт менять масла в движке.
Китаец, который собирает моторы наши, наверное ржёт над нами
По любому, и в китайском стендапе рассказывает про нас
Вот нормально дизелит
Андрей, большегруз рядышком
Алексей, ага фура за спиной, ну реально народ слышит форсунки, а фобия внутри стонет, дизелит, дизелит. Вот как дизелит , чтоб знали
Хорошо работает, то вы еще нормально дизеления не слышали. У меня Фокус 3 1.6 был с пробегом под 150к вот там даже реальные дизеля отдыхают. Вот как пример, но это еще цветочки и токо на холодную, на пробегах за 130 такое начинается уже и на горячую.
Читайте также: