Для чего нужен резонатор воздушного фильтра на киа рио 3

Обновлено: 08.01.2025

Очень часто автомобилисты на СТО сталкиваются с необходимостью замены резонатора воздушного фильтра в автомобиле. Как правило даже о его существовании мало кто знает, ни то что о его ремонте или его функционале.

Ну, хоть его видели и не многие, но роль данного элемента в жизни автомобиля очень большая. Без резонатора не сможет полноценно работать двигатель и, конечно же, система выброса отработанных газов. Об этом ниже.

Что же это за устройство такое - резонатор воздушного фильтра?

Как известно, в камеру сгорания при заведенном автомобиле, попадает некое вещество, смешанный воздух и топливо. За подачу воздуха в ответе два элемента - впускной коллектор и воздушный фильтр. Воздушный фильтр задерживает грязь и пыль, чтобы те не попадали в камеру сгорания. Вот именно перед воздушным фильтром устанавливается резонатор.

Зачем используется этот элемент в системе автомобиля?

Вот несколько причин:

данный элемент уменьшает шумы двигателя. Если учесть, что мотор машины может издавать громкий звук, то резонатор эти звуки поглощает, создавая на пути звука преграду с помощью перегородочек, которые резонируют звук. Если вы не знали, то звук работающего двигателя - это смесь выстрелов и мини-взрывов, которые человеческий слух не может воспринять иначе, как обыкновенный гул.
резонатор распределяет потоки воздуха. Допустим, что вместо резонатора у нас стояла бы труба. В таком случае звук, который идет с двигателя, сталкивался бы с потоком кислорода, который необходим для того, чтобы появилась горючая смесь. Такое явление провоцирует высочайшее давление что, в свою очередь, прекращает работу двигателя. А вот резонатор позволяет двигателю работать без перебоев, распределяя потоки звука и воздуха.
резонатор защищает от попадания воды в двигатель. Чем это чревато? Ну, гидроудар Вас устроит?

Кроме того резонатор выполняет роль сглаживающего элемента для воздуха, который всасывается систему мотора. Он устроен таким образом, что прям сглаживает потоки воздуха, которые имеют пульсирующий характер. Пульсации воздуха возникают из-за работы цилиндров, когда один цилиндр всасывает воздух, а другой его выталкивает. Резонатор в таком случае равномерно распределяет подачу кислорода.

Резонаторы отличаются формой - это их главная особенность.

Какие бывают резонаторы воздушного фильтра?

В зависимости от модели двигателя резонаторы могут быть различной формы. Это я уже отмечал выше. Вот основные типы резонаторов, которые используются в современных автомобилях:

Моноблок. Это емкость, которая оснащена несколькими перегородками и выполняет роль так называемого "сепаратора" потоков воздуха, которые сталкиваются друг с другом.
Резонаторы комбинированные . Модели, которые выполнены из двух емкостей. Как уверяют некоторые производители такое изготовление резонаторов более надежное, а главное - удобное. Почему? А все потому, что в одной емкости подавляются звуки высокой частоты, а во второй - низкой частоты. Пульсации воздуха, их выравнивание, происходит таким же образом.

Обратите внимание, что резонатор - это важнейшая составляющая любого автомобиля, для нормальной работы мотора, не зависимо от типа и модели двигателя. Так что если резонатор вышел из строя, то постарайтесь его заменить в кротчайшие сроки.

Мужики а кой он нужен я уже пол года без него, езжу. Интересовался у ребят с разбора, сказали что нужен, если его не поставить может попасть песок через фильтр в клапан. Что делать со всем этим.

МИШАНЯ

Старики-разбойники

igor111

Новичок

Иными словами пылесборник, незнаю с сентября езжу по Москве и не чего, вот только когда менял воздушный фильтр обнаружил на дне корпуса куда вставляется фильтр песок в не большом количестве!

Hgeorge

Резидент

Biger

Участник тусовки

Резонатор выполняет две функции: 1. Основная. Сильно снижает шум всасывания воздуха(шипение) без снижения скорости этого самого всасывания, на то он и резонатор. 2. Конструктивная. "Хобот" от резонатора выводится как можно выше от земли и подальше от двигла, чтоб не залило водой и засасывало воздух похолоднее. А сбор пыли и песка побочная функция резонатора. (само по себе получается, за счет оседания в нем всякой дряни при гашении шума). Более резонатор ничем не привлекателен и ездить без него можно, если нравится шипение из воздушного фильтра и не боитесь "хлебнуть водички" во впуск.

ВикторЯсов

Участник тусовки

Biger

Участник тусовки

С чего влажность то изменится? в резонаторе нет элементов которые воздух осушают. Вот если в лужу заедешь, тогда да, может "хлебнуть", если резонатора нет, так как входное отверстие у воздушного фильтра снизу и сам корпус фильтра довольно низко находится

ВикторЯсов

Участник тусовки

Biger

Участник тусовки

Ну допустим, только вряд ли это существенно изменит влажность воздуха, а вот то, что засасывается горячий воздух, это отрицательно сказывается на наполнении цилиндров топливовоздушной смесью, потому как нагретый воздух имеет меньшую плотность! А вообще сам резонатор находится в бампере и имеет выход хоботом в районе радиаторной решетки и забирает относительно холодный воздух, да еще и остывает воздух немного в корпусе резонатора, так как частично отделен лонжероном от подкапотного пространства, а вот воздушный фильтр без резонатора засасывает горячий воздух из самого подкапотного пространства, ну заодно и воду из большой лужи, шум(шипение) то же прилагается, а от пыли может помочь только фильтр, резонатор для пыли что прямая труба!

Резонатор воздушного фильтра — деталь автомобиля, о существовании которой даже опытные автомобилисты порой узнают совершенно случайно.

Одни автомеханики уверяют, что ставить резонатор необязательно, другие настаивают, что без этой детали невозможна полноценная работа систем подачи воздуха в двигатель и отвода выхлопных газов. Чтобы понять, кто из них прав, надо понять принцип работы резонатора воздушного фильтра автомобиля.

Принцип работы резонатора воздушного фильтра

При работе двигателя в цилиндрах происходит сгорание топливно-воздушной смеси. Именно оно задает поступательное движение поршням, что в свою очередь обеспечивает движение автомобиля. Каждое возгорание топлива сопровождается характерными хлопками (мини-взрывами), которые сливаются в непрерывный шум мотора.

Этот звук вместе с отработанными газами отводится через систему выхлопа. Один из элементов этой системы — глушитель шума выпуска, в котором происходит подавление громкости звука.

Однако шум работающего мотора распространяется не только в сторону системы выхлопа, но и в сторону впускного коллектора, отвечающего за подачу кислорода.

Для погашения этого шума перед воздушным фильтром, который предотвращает попадание в двигатель пыли и грязи, стоит резонатор. В большинстве случаев он представляет собой пластиковую емкость объемом 2-3 литра, полую внутри. В корпусе резонатора воздушного фильтра имеется несколько тонких перегородок. За счет них шумы, попадая в резонатор, угасают, и двигатель работает тише.

Снижение шума — не единственная задача резонатора воздушного фильтра. Еще одна его функция — распределение потоков воздуха, которые движутся в разных направлениях. Внутри полого бочонка происходит сепарация воздушных масс, за счет чего колебания воздуха сглаживаются, кислород поступает в цилиндры без перебоев, двигатель работает более ровно.

Некоторые виды резонаторов также предохраняют двигатель от гидроудара: вода из луж не попадает прямиком в фильтр, а задерживается в корпусе резонатора.

При длительной эксплуатации автомобиля (особенно по пыльным дорогам) полость резонатора может забиться грязью. Из-за этого пропускная способность его снижается. Это приводит к снижению мощности двигателя, рывкам при движении и увеличению расхода топлива. В данном случае необходимо произвести обслуживание резонатора.

Поскольку сменные элементы в данном устройстве отсутствуют, достаточно произвести демонтаж резонатора и очистку. В некоторых моделях автомобилей чтобы добраться до этой детали нужно снять бампер.

Виды конструкций резонаторов

В разных марках авто резонаторы могут иметь различную форму и размер. В зависимости от класса автомобиля, характеристик мотора и инженерных задумок разработчиков это могут быть моноблоки, состоящие из одной цельной емкость, или комбинированные устройства, объединяющие два бочонка. Последние, как заверяют конструкторы, более эффективно справляются со своей основной задачей — снижением шума.

Резонатор не является взаимозаменяемой деталью, то есть нельзя на одну марку автомобиля поставить резонатор от другого авто.

Дело в том, что эта деталь спрятана за бампером, где для нее отведено определенное место. Именно поэтому резонаторы часто имеют необычную и даже причудливую форму.

Можно ли ездить без резонатора воздушного фильтра

Можно, и многие так и делают, не желая тратить 3-5 тысяч рублей на новую деталь, без которой автомобиль вполне может обойтись. Однако езда без резонатора воздушного фильтра чревата неприятными последствиями.

Во-первых, отсутствие этого устройства существенно сокращает ресурс воздушного фильтра — он будет быстрее забиваться пылью и песком.
Во-вторых, если снять резонатор воздушного фильтра, снизится точка забора воздуха и существенно возрастет вероятность попадания воды в воздушную систему, что может привести к гидроудару со всеми вытекающими последствиями.

Что же касается шума мотора из под капота, то на практике отсутствие резонатора лишь незначительно сказывается на этой характеристике. Более того, некоторые автолюбители считают, что без резонатора мотор звучит благороднее.

Для чего нужен резонатор воздушного фильтра? Ответить на вопрос удастся, ознакомившись с принципом работы таких систем: всаса воздуха, отвода отработавших газов. Определив связь между системами и резонатором, удастся понять принцип работы, назначение устройства.

Общее знакомство

Резонатор

Воспламенение топливной смеси, необходимой для нормальной работы мотора, невозможно без наличия кислорода. Указанный элемент поступает внутрь движка из воздуха через впускной коллектор. Воздушный поток содержит вредные частицы пыли, грязи, сажи, споры растений, которые наносят вред внутренним элементам силового агрегата. Препятствует их поступлению внутрь автодвигателя воздушный фильтр, он очищает поступающий воздух от абразивных частиц. Перед элементом фильтрации устанавливается резонатор.

В сторону глушителя.
В сторону подачи воздуха — автодвигатель. Резонатор, устанавливаемый с элементом фильтрации, гасит звук, издающийся из всасывающей системы.

Назначение

Резонатор перед фильтрующим элементом устанавливается для гашения звукового потока, издающегося из системы всаса, плюс выполняет функции:

Разделяет движущиеся навстречу потоки воздуха. Существует встречное давление, создаваемое мотором, которое движется навстречу всасываемому воздушному потоку. Резонатор разделяет движущиеся навстречу воздушные потоки, способствует поступлению нужного объема воздуха внутрь двигателя. От поступления всасываемого воздуха в автодвигатель зависит эффективность работы мотора (разгон автомобиля). Если указанного устройства не будет, потоки воздуха пересекутся, внутрь двигателя начнет поступать неравномерное количество кислорода, вследствие чего возникнет кислородное голодание движка.
Препятствует попаданию внутрь силового агрегата воды. Указанное устройство не дает проникнуть воде внутрь мотора, если машина попадает в очень глубокую лужу. Объясняется это конструктивными особенностями устройства: впускное отверстие расположено достаточно высоко.
Сглаживает колебания воздушного потока при всасе, делает пульсации воздуха в момент всасывания равномерными, способствует нормальной работе мотора.

Резонатор воздушного фильтра имеет много плюсов. Давайте выделим негативный аспект — входное отверстие устройства конструктивно расположено высоко. Поэтому внутрь мотора всасывается нагретый до определенной температуры под капотом машины воздух. В таком воздухе содержится маленькая доля кислорода — это влияет на воспламенение топливной смеси негативно.

Конструктивные особенности

Установка ресивера на автомобиле

Указанные устройства имеют различную форму. В основном они отличаются геометрией, но возможны различия в количестве перегородок, находящихся внутри элемента. Различают основные виды резонаторов:

Моноблочные. Состоят из одной емкости, имеющей определенное количество перегородок, необходимых для разделения двух встречных потоков, снижения звука.
Комбинированные. Состоят из двух емкостей. Первая служит для уменьшения высоких звуковых частот, вторая — низких. Согласно распределению снижения звука происходит выравнивание пульсаций воздушных потоков.

Независимо от конструктивных особенностей резонаторов основное их назначение — обеспечение нормальной работы мотора. Поэтому при поломке устройства проведите его замену. В противном случае через несколько километров пробега вы заметите нарушения в работе движка. Замена резонатора не является сложной, ее можно осуществить самостоятельно без привлечения специалистов.

Многие автолюбители рекомендуют снять указанное устройство. По их мнению, такие действия позволят:

Снизить точку забора воздуха — улучшится мощность мотора, внутрь движка будет больше поступать кислорода.
Звук работающего мотора станет похож на звук мощного американского автомобиля.
Возрастание динамики разгона автомобиля — уберется дополнительное сопротивление, создаваемое резонатором.

Учтите: сняв указанный элемент системы, вы можете вызвать частичное кислородное голодание двигателя — это приведет к капремонту силового агрегата, плюс спровоцируете гидроудар, если въедете в глубокую лужу, вода попадет внутрь мотора.

Текущее время: 09 апр 2022, 05:42

Воздушный резонатор.зачем он?

Владельцы Kia Magentis GD (2000 - 2006)
Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2009)
Владельцы Kia Magentis GE (2009 - ~)

Воздушный резонатор.зачем он?

Всем привет мужики.покупал тачку давно.и тогда заметил,что от воздушного фильтра идет трубка в корпус машины.там стоит воздушный резонатор.для чего он нужен.влияет ли на что-нибудь если резонатор не подключен к воздушному фильтру?

На всех машинах от воздухозаборника воздух идет через резонатор (бачонок), там оседают тяжелые частицы (или вода, например), а потом уже по шлангу и в фильтр. Думаю и на magentis схема не должна отличаться.

millerpage1 писал(а): воздух идет через резонатор (бачонок), там оседают тяжелые частицы (или вода, например), а потом уже по шлангу и в фильтр.

KIA CARENS 2.0 CRDI VGT 6mt 2008г. + WEBASTO TERMO TOP E

adum , видимо вы правы, никогда не думал что это его основная функция, судя по количеству всякой бяки на его дне.

Первое ,что попалось на глаза …… Главное дать направление ,при желании можно и более компетентный источник найти !

KIA CARENS 2.0 CRDI VGT 6mt 2008г. + WEBASTO TERMO TOP E

Подниму темку)
У меня то и резонатора не наблюдается,как у ТС или на Рио например,просто воздухозаборная хрень с трубой.

Если её временно отсоединить от корпуса с воздушным фильтром,ничего страшного же не случится? Воды в минус нет на дороге,пыли и грязи под капотом не больше,чем снаружи.Воздух тоже не особо горячий под капотом,при -10 на улице.Помимо уменьшения шума всасывания и подачи более холодного воздуха с улицы,не на что же эта хрень не влияет?

Читайте также: