Что за кнопки на руле рено сандеро степвей
Писал, для пояснения участника драйва и решил закинуть к себе в блог…раз написал уже…
Если кому то лень разбираться самому с круизом, ну или прочитать в книжке, то вот:
З.Ы.: Пишу по памяти, за рулем не обращаю на это внимание и как то автоматически все происходит…
Прошу камнями не кидать, ибо пишу просто так =)
По круиз контролю:
Перед тем, как ехать, включаешь нужный режим, либо это круиз, либо ограничитель.
В нашем случае круиз…нажал на него, КОГДА ВООБЩЕ УДОБНО и забил (загорится зеленый спидометр в левом нижнем углу БК когда зададите нужную скорость, рядом загорится совсем зеленый спидометр или что-то такое)…
Когда нужно его использовать, просто используйте кнопки на руле, слева управление скоростью, СПРАВА включение и выключение его…
А сама кнопка на панели в дороге совсем не нужна =)
Поэкспериментируйте с кнопками на руле…
Справа есть еще возможность запомнить скорость круиза например:
Едешь по трассе 90 км, видишь населенный пункт, жмешь вроде нижнюю справа кнопку, у тебя БК запоминает прошлую спорость в память…едешь по на селенному пункту 60 управляя скоростью ногами, выехал из населенного пункта, нажал верхнюю кнопку и у тебя машина сама набирает прошлую скорость =)
Либо нажал нижнюю кнопку, у тебя машина замедлится, и допустим на 60 км/ч жмешь слева верхнюю кнопку, у тебя круиз включается сам на 60, забывая прошлую настройку в 90…
Или если удобно, то можно левыми кнопками постоянно регулировать нужную скорость, шаг нажатия 2км…получается, чтобы снизить скорость с 90 до 60, придется нажать 15 раз … как то не очень удобно…
Любые самостоятельные действия с педалями, отключают круиз…вдруг надо резко затормозить или ускориться…
По ограничителю скорости:
Он не даст машине набрать скорость выше заданной.
Завели машину, переключили на панели кнопку на ограничение (загорится красный спидометр в левом нижнем углу БК) значит все норм =)
Просто набирайте примерно нужную скорость, жмете левые кнопки на руле и выставляете нужную скорость…
она и будет максимальной, например, если боитесь в городе превысить, либо на трассе…
Машина будет ехать максимум выставленную вами скорость…
Есть 2 момента:
1. Если нажать педаль в пол! То ограничитель не сработает…на всякий случай, вдруг экстренно надо ускориться при обгоне и тп…и БК будет мигать, мол превышение идет, когда снизите скорость он снова включится.
2. По-моему, при выключении зажигания, БК забывает, что есть ограничение…не помню так ли это…
Левый подрулевой переключатель
На левом комбинированном подрулевом переключателе установлены:
– выключатель габаритного света;
– переключатель света фар;
– выключатель противотуманных фар;
– выключатель заднего противотуманного фонаря;
– выключатель указателей поворота;
– выключатель звукового сигнала.
Для включения или выключения приборов наружного освещения (независимо от положения ключа в замке зажигания) поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения, расположенную на конце левого подрулевого переключателя.
При включенном наружном освещении и открытой водительской двери (независимо от положения ключа в замке зажигания) раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение.
Правый подрулевой переключатель
Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла, а также отвечает за отображение данных на дисплее бортового компьютера.
Правый подрулевой переключатель (автомобиль Logan) (стрелкой обозначена кнопка управления отображением данных на дисплее бортового компьютера)
Очиститель и омыватель работают при включенном зажигании. Для включения очистителя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель в одно из нижних положений.
Режимы работы очистителя ветрового стекла сверху вниз:
– очиститель выключен (исходное положение);
– прерывистый режим работы очистителя;
– постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью;
– постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.
Для включения омывателя ветрового стекла переводим на себя рычаг правого подрулевого переключателя и удерживаем его, при этом очиститель ветрового стекла автоматически не включается.
Для одновременной работы очистителя и омывателя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель на себя и затем вниз – в один из трех режимов работы очистителя, включив таким образом омыватель и очиститель.
Правый подрулевой переключатель (автомобиль Sandero, Sandero Stepway)
На автомобилях Sandero и Sandero Stepway для включения очистителя двери багажного отделения поворачиваем кольцо на торце рычага до совмещения символа очистителя со стрелкой.
Для включения омывателя двери багажного отделения поворачиваем кольцо в следующее положение, до совмещения символа омывателя со стрелкой. Для выключения омывателя стекла отпускаем кольцо, после чего оно вернется в положение соответствующее включению очистителя стекла двери багажного отделения.
При эксплуатации автомобиля в зимний период щетки очистителя во время стоянки могут примерзнуть к стеклам. Включение очистителя в это время может привести к выходу из строя его электродвигателя. Перед включением очистителя следует освободить примерзшие к стеклам щетки.
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
Примечание:
Наличие оборудования зависит от варианта исполнения автомобиля, а также страны поставки.
1. Боковой дефлектор. 2. Решетка обдува. 3. Рычаг переключателя указателей поворота/наружного освещения/противотуманных фар/заднего противотуманного фонаря/звуковой сигнализации. 4. Щиток приборов. 5. Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя. 6. Рычаг переключателя очистителей/ омывателей ветрового и заднего стекол и кнопка управления выводом данных на дисплей бортового компьютера. 7. Центральные дефлекторы. 8. Вещевой ящик или место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира. 9. Решетка обдува. 10. Боковой дефлектор. 11. Замок отключения/включения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье. 12. Вещевой ящик. 13. Место, отведенное под установку автомагнитолы, или вещевой ящик. 14. Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. 15. Выключатель центрального замка дверей. 16. Выключатель аварийной сигнализации. 17. Органы управления системой кондиционирования воздуха. 18. Прикуриватель. 19. Стояночный тормоз. 20. Выключатель блокировки задних стеклоподъемников. 21. Регулятор положения наружного зеркала заднего вида с электроприводом. 22. Место, отведенное под установку пепельницы, или держатель для стаканов. 23. Рычаг переключения передач. 24. Выключатель электрообогревателя заднего стекла. 25. Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. 26. Замок зажигания. 27. Регулятор направления света фар в вертикальной плоскости. 28. Рукоятка открытия замка капота. 29. Отделение предохранителей.
Примечание:
Наличие и функционирование сигнальных ламп зависят от комплектации автомобиля и страны поставки.
ВНИМАНИЕ
При загорании данных сигнальных ламп в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
ВНИМАНИЕ
Если сигнальные лампы не загораются или не подаются звуковые сигналы, это указывает на неисправность щитка приборов. При этом необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения. Убедитесь, что автомобиль обездвижен, и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа включения дальнего света фар
Сигнальная лампа включения ближнего света фар
Сигнальная лампа включения противотуманных фар
Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря
Сигнальные лампы включения указателей поворотов
Индикатор переключения передач
Лампы загораются в качестве рекомендации для перехода на высшую (стрелка вверх) или низшую (стрелка вниз) передачу.
Сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя
Данная сигнальная лампа выполняет несколько функций.
Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и сигнальная лампа неисправности тормозной системы
Индикатор загорается при включении зажигания. Если лампа загорается при торможении или во время движения, при этом раздается звуковой сигнал, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости в контуре тормозной системы. Продолжать движение очень опасно. В такой ситуации следует немедленно связаться с представителем производителя.
Многофункциональная сигнальная лампа (красная или оранжевая)
Красная сигнальная лампа экстренной остановки
ВНИМАНИЕ
Включение красной сигнальной лампы указывает на необходимость немедленной остановки автомобиля в целях безопасности, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
Она загорается вместе с другими сигнальными лампами, что сопровождается звуковым сигналом.
При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения.
Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Оранжевая предупреждающая сигнальная лампа
ВНИМАНИЕ
При включении оранжевой сигнальной лампы следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию компании-производителя, соблюдая меры предосторожности при движении. Несоблюдение этого предписания может привести к повреждению автомобиля.
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
Она может включиться одновременно с другими сигнальными лампами на щитке приборов.
При загорании этой сигнальной лампы следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию компании-производителя, соблюдая меры предосторожности при движении. Несоблюдение этого предписания может привести к повреждению автомобиля.
Сигнальная лампа системы контроля отработанных газов
Лампа загорается при включении зажигания и затем гаснет.
- Если сигнальная лампа горит постоянно, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя как можно скорее.
- Если лампа мигает, снижайте частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если эта лампа загорается во время движения и при этом раздается звуковой сигнал, немедленно остановитесь и выключите зажигание.
Проверьте уровень масла. Если уровень в норме, причина загорания лампы иная — срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа предпускового подогрева (на автомобилях с дизельным двигателем)
Данная сигнальная лампа загорается при включении зажигания. Она показывает, что свечи предпускового подогрева работают. Сигнальная лампа гаснет, когда свечи нагреты до требуемой температуры и двигатель готов к запуску.
Сигнальная лампа подушки безопасности
Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если при включении зажигания сигнальная лампа не загорается или начинает мигать, это свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности.
Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
Если лампа загорается при движении автомобиля, это означает неисправность в цепи заряда аккумуляторной батареи.
Остановитесь и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если сигнальная лампа не гаснет после включения зажигания или если она загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность антиблокировочной системы. В этом случае торможение будет происходить так, как на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной системой.
Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если лампа загорается при движении и раздается непродолжительный звуковой сигнал, как можно скорее заправьте топливный бак. С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км.
Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности
Лампа загорается на центральной консоли приборной панели (В).
Сигнальная лампа загорается при запуске двигателя, если не был пристегнут ремень безопасности водителя и/или пассажира.
При непристегнутом ремне безопасности во время движения сигнальная лампа загорается и в течение двух минут раздается звуковой сигнал.
Сигнальная лампа системы поддержания курсовой устойчивости (ESC) и антипробуксовочной системы (ASR)
Примечание:
Не используется.
Сигнальная лампа открытых дверей
Индикатор режима ECO
Индикатор загорается при включении режима ECO.
Сигнальные лампы системы круиз-контроля
Сигнальная лампа ограничителя скорости
Сигнальная лампа наличия воды в фильтре дизельного топлива
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если сигнальная лампа загорается во время движения, это указывает на присутствие воды в дизельном топливе.
Необходимо срочно слить воду из фильтра.
Сигнальная лампа отключения подушек безопасности пассажира на переднем сиденье
Система индикации снижения давления в шинах.
Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на сто Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения технического обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Коробка передач Приводные валы и главная передача Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Система пассивной безопасности Система кондиционирования Электросистемы и электросхемы Толковый словарь
Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70 % унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году. Полномасштабное производство модели стартовало в 2007 году на заводе имени Айртона Сенны в Бразилии. В общей сложности Бразилия инвестировала в производство Renault Sandero 372 млн. евро, из которых 149 млн. евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для южноамериканских рынков, еще 223 млн. евро — в индустриальные инвестиции.
Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero Stepway с увеличенным на 20 мм дорожным просветом, массивными колесными арками и несколько измененным оформлением экстерьера.
С февраля 2008 года Renault Sandero стал продаваться не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года состоялась европейская премьера модели на автосалоне в Женеве. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году сборку Sandero наладили в Южной Африке и России.
Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на международном автосалоне в Барселоне, а в продажу на большинстве европейских рынков модель поступила в сентябре того же года.
Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательная внешность, а главное — доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway весьма популярными во многих странах мира. Однако за годы производства назрела необходимость освежить облик и техническое оснащение этих моделей.
В сентябре 2012 года состоялась премьера второго поколения Renault Sandero и Sandero Stepway. Дизайнеры основательно потрудились над обликом автомобиля: изменились фары головного освещения, задние фонари, бамперы и решетка радиатора. В целом экстерьер заметно посвежел.
Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном как внешне, так и конструктивно модели полностью идентичны.
Изменениям подвергся и салон. Чрезмерная скромность и утилитарность остались в прошлом: приборную панель украсили хромированные вставки, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии имеется возможность регулировки руля по высоте, появились подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние электростеклоподъемники и магнитола с USB-портом. В комплектациях подороже покупатель получает кожаный руль, электропривод наружных зеркал с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией.
Как и прежде, Sandero отличается вместительным для своего класса багажным отсеком объемом 320 л. Если же сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.
Добрый день! На данный момент, машина в эксплуатации уже почти 7 месяцев, пробег — 3100 км.
Процедура активации функций, была проведена — согласно записей в бортжурналах Максима "maks-dav68" (www.drive2.ru/l/519849098686234670/) и Максима "ShatunSevsk" (www.drive2.ru/l/507824564646970485/). Спасибо за консультации (в личке) — Андрею "AndISh" и Максиму "ShatunSevsk".
Фукция автоматического включения заднего дворника — была отключена с завода. Также первоначально отключил звуковое оповещение о непристегнутом ремне безопасности водителя, но пришлось включить обратно — после слов жены "я и с этим сигналом, забываю пристегиваться — еду и думаю, чего "Степа" пищит)))".
Немного пришлось повозиться только с активацией HSA (ассистент помощи при старте на подъеме) — в течение одного вечера, после нескольких попыток — ничего не получалось (не активировался код, система оставалась в положении "БЕЗ". На следующий день, также вечером (после прочтения записей на эту тему в бортжурналах на Drive2 и консультаций) — с 5-ой попытки в положении "двигатель запущен, ручник отпущен" — код активации наконец-то прописался! Проверил HSA — работает (остановился на крутой горке, нажал на педаль тормоза — отпустил, машина стоИт 2-3 секунды, потом начинает потихоньку катиться назад).
2. Как выше указано, был заменен правый подрулевой переключатель — на переключатель с кольцом регулировки интервала (в положении "пауза").
Доработка нового переключателя перед монтажем — заключается в перепайке красного провода (в итоге, так как на торце теперь две кнопки — при нажатии нижней перелистывается БК, а при нажатии верхней — один раз срабатывают щетки).
3. Удалил из канала вентиляции салона (под задним бампером), т.н. "гланды". Снял задние фонари, обратные клапаны и вытащил этот поролон в полиэтиленовом пакете.
Комплект накладок и заглушек — 400 руб., доставка СДЭК из Волгоград в Ставрополь — 430 руб. (дороговато, конечно — ну и ладно))). Потеплеет — буду ставить.
5. В конце февраля прошел бесплатное ТО-0 (машине полгода, пробег "космический", аж 2 800 км). Провели диагностику, что-то подтянули в подвеске. На мой вопрос "не слишком ли шумно работает двигатель и выхлопная система?", был получен ответ "для этой модели Рено — это нормальный уровень шума".
Пока машина была в ремзоне — прокатился на вариаторном рестайлинговом "Степвее" City с "ниссановским" двигателем (тест-драйв). Что можно сказать — из изменений в рестайле — больше всего понравился руль (красивый, удобный). Связка "двигатель — вариатор" хорошо настроена, автомобиль воспринимается как более динамичный. А вот, то что уменьшили клиренс (со 195 до 178 мм) и убрали металлическую защиту поддона (установлен пластиковый пыльник) — это конечно-же минус.
5. Вместо стандартных коротких передних щеток стеклоочистителя — поставил щетки ALCA (левая 60 см — артикул 054000 — 294 руб., правая 53 см — артикул 051000 — за 265 руб.). Аналогичной длины — были зимние щетки ALCA (в чехлах).
7. После того, как надоело чистить ковролин возле задних сидений (дети, есть дети), купил в одном из автомагазинов города — задние пластиковые накладки для защиты ковролина, производства "Яго" (750 руб.). Теперь стало намного проще чистить грязь — протер тряпкой и все. Передние накладки на ковролин, пока брать не планирую — как-то уютнее в салоне без них.
8. По мелочи — поставил заглушки на шляпки болтов крепления ремней безопасности, установил в передние двери заглушки на тяги ограничителей.
9. В конце прошлой недели — переобулся на стоковый комплект резины с штампами на 16". Ощущения после зимней резины на 15" (на штампах) — стало красиво, но жестко))).
10. Затонировал заднюю полусферу — пленкой ASWF Performer (15) — 4 150 руб. (с работой).
Читайте также: