Что такое w шина на вебасто
. . . W-BUS контроллер (он же эмулятор w-bus), исходя из названия устройства, работает с отопителями Webasto, оснащённые шиной w-bus. Этот контроллер является урезанной и бюджетной версией универсального контроллера Webasto. Основные характеристики контроллера ниже:
. . . • маленькие габариты, плата размером 35х29 не имеет корпус, что позволяет имплантировать контроллер непосредственно под крышку блока управления отопителем.
. . . • не потребляет ток в режиме ожидания, и низкий ток потребления в режиме работы - . . . • два входа управления. Реализуется управление как положительным так и отрицательным сигналом.
. . . • управление постоянным или импульсным сигналом позволяет подключить любой командный орган управления - кнопка, переключатель, таймер, доп. канал сигнализации, и др.
. . . • двухцветный индикатор состояния позволяет определить в каком состоянии находится отопитель.
. . . • функция сброса ошибок. Для некоторых отопителей возможен сброс блокировки.
. . . • запуск догревателей (zuheizer). В этом режиме догреватель становится предпусковым отопителем, реле вентилятора салона и реле помпы подключаются к контроллеру.
. . . • работа со всеми версиями w-bus, поддержка всей линейки отопителей TTC, TTV, TTVevo, TTEvo.
. . . • функция отключения при достижении 100 градусов предотвращает блокировку отопителя в случае неисправности помпы охлаждающей жидкости.
. . . • функция контроля датчика пламени до 70 градусов позволяет без проблем переходить отопителю в режим контролируемой паузы.
. . . • аналоговый выход управления реле вентилятора салона - активируется после достижения температуры охлаждающей жидкости 30 градусов, и удерживается до появления сигнала отключения отопителя.
. . . • аналоговый выход управления реле циркуляционной помпы - активируется после включения и удерживается до момента полной остановки отопителя.
. . . • дополнительные аналоговые выходы сигналов CallBack и детектирования пламени, используются для реализации функции обратной связи. Все аналоговые выходы имеют отрицательную полярность.
. . . • программирование таймера времени работы позволяет установить время работы отопителя от 10 до 120 минут.
. . . Технические характеристики:
Напряжение питания . 9-15 Вольт.
Ток потребления в дежурном режиме . 0 А.
Ток потребления в рабочем режиме . Ток аналоговых выходов . Температурный режим . -30. +120 ºС.
Срок эксплуатации . > 5 лет.
. . . Внешний вид контроллера:
. . . Здесь можно ознакомиться с вариантами использования контроллера.
. . . Управление отопителем возможно как положительным так и отрицательным сигналом. Время импульсного сигнала управления 1+-0,5 секунд. После подачи сигнала включения отопителя, во время подготовки к запуску отопителя, светодиод мигает одиночными вспышками зелёным цветом. Во время работы отопителя, светодиод горит постоянным зелёным свечением. Мигающий красный - нарушение связи на w-bus шине между контроллером и отопителем. Постоянное свечение красного - аварийная остановка отопителя, или остановка, выполненная в рамках алгоритма программы блока управления отопителя. Отключение отопителя сопровождается вспышками светодиода зелёного цвета:
-2 вспышки - отключение отопителя сигналом управления контроллера.
-3 вспышки - отключение отопителя таймером контроллера.
-5 вспышек - отключение отопителя по перегреву.
. . . Функция сброса ошибок/блокировки вызывается длинным удержанием управляющего сигнала. После подачи сигнала, через 3 секунды светодиод моргает красным и зелёным цветом 3 раза. Затем сигнал с управляющего входа нужно снять. После успешного сброса светодиод загорится зелёным цветом. Если управляющий сигнал настроен для управления постоянным сигналом, функция сброса вызывается однократным (до 1 секунды) сигналом. После 3 красных и зелёных сигналов светодиода требуется подать повторно однократный сигнал. После успешного сброса светодиод загорится зелёным цветом.
. . . В режиме программирования контроллера возможно установить время работы отопителя от 10 до 120 минут, или работа без отключения. Для входа в режим программирования нужно подключить вход w-bus к минусу, а на управляющий вход кратковременно подать сигнал. Светодиод вспышкам сообщит о текущей настройке, к примеру две вспышки означает время работы 20 минут. Для изменения времени работы нужно подать кратковременно сигнал на управляющий вход. После каждого сигнала время работы увеличивается на 10 минут. 13 вспышек означает работу отопителя без отключения. Заводское время работы 60 минут. Для выхода из режима программирования нужно отключить минус от w-bus, или дождаться автоматического отключения режима настройки. Данные сохраняются в энергонезависимой памяти.
. . . По умолчанию контроллер управляется импульсным сигналом. Для переключения режима управления на сигнал удержанием нужно установить перемычку, как показано на фото ниже:
Всем привет!
В продолжении поста об установка Webasto решил сделать пост с теоретическими выкладками как подцепиться к шине W-BUS, которая на данный момент соединяет пульт 1533 и котёл.
Данный материал написан для более-менее подготовленных специалистов в области электроники.
Если вкратце, то шина W-BUS по сути представляет однопроводную линию (потенциал относительно массы), по которой туда-сюда (между пультом и котлом) бегают импульсы-байтики. Связь симплексная. Чтобы подключиться к этой шине нужен адаптер K-LINE. Схема ниже.
Как видно на схеме, слева есть выводы RX TX VCC GND. К VCC и GND надо подвести питание (в моем случае это питание микроконтроллера 3,3В), RX и TX подключаются к пинам UART микроконтроллера.
Если посмотреть на схему справа то увидим выводы +12V K-LINE GND. +12V и GND надо подключить к (+) и (-) аккумулятора, K-LINE надо подключить к шине (проводу) W-BUS.
Если всё подключено правильно то можно начинать разрабатывать программу микроконтроллера. В настройках UART необходимо указать параметр порта 2400 8E1 (скорость 2400кбит/с, 8 бит, проверка четности EVEN, 1 стоп-бит).
К шине W-BUS можно подключить до 4-х устройств:
— котёл;
— пульт;
— радиобрелок Т91;
— диагностическое устройство.
Кстати если врубить эмулятор радиобрелка Т91 в шину W-BUS и гнать цикл работы с котлом то пульт 1533 проснется и на его дисплее будет отображаться "TELE ON".
Можно, конечно, получить более интересные плюшки от котла.
Можно узнать температуру антифриза, напряжение аккумулятора, производительность котла, обороты вентилятора, сопротивление датчика пламени, мощность отопления, производительность циркуляционного насоса, частоту дозирующего насоса, наличие пламени и т.д.
Всё это можно узнать вот так:
Запрос f4 1e 50 30 01 02 03 04 0a 0c 0e 10 11 12 13 1e 1f 23 24 28 2a 2c 32 34 51 58 59 5a 5f 60 61 fc
Пример Ответа 4f 49 d0 30 01 03 02 00 03 00 04 00 0a 0d 0c 62 0e 37 96 10 01 11 13 88 12 c8 13 03 ec 1e 22 e7 1f 7f 23 c8 24 00 28 99 2a 00 2c 00 32 00 34 04 88 51 00 00 00 58 00 09 28 59 00 00 00 5a 00 09 22 5f 00 27 60 00 27 61 00 00 8d
Как видно ответ состоит из 73 байт, d0 это ответ на команду 0х50 (0xd0 = 0x50 + 0x80)
Команда 50 — очень полезная в плане диагностики команда. Байты после неё — это коды запросов параметров котла, и что удобно — можно выбирать какие коды запрашивать а какие нет. Т.е. если интересен код параметра — вставляем его в запрос.
В ответе после ответа на команду (0хd0) идут коды запросов параметров котла и ответы (фиксированно одно/двух /трех-байтовые). Подробнее разжевывать не буду — присмотритесь по-внимательнее.
Вот расшифровка некоторых параметров:
0x0E Напряжение на АКБ 14,23 В = 0x3796
0x0C Температура антифриза 48 град.С = 48+0x32 = 0x62
0x1E Обороты вентилятора 8935 об/мин = 0x22E7
0x13 Сопротивление датчика пламени 1,004 Ом = 0x03ec
0x11 Мощность отопления 100% = 5000 Вт = 0х1388
0x1f Дозирующий насос 6,35 Гц = 6.35*2*10=127 = 0x7F
0x10 Наличие пламени (Flame) = 1
0x58 Working hours + Working minutes = 09:40 = 0x000928
0x5a Operating hours + Operating minutes = 09:34 = 0x000922
///////////////*********************************
Подводя итог можно сказать, что основные моменты как работать с котлом изложены. На основе данного материала можно сделать устройство для дистанционного запуска котла Webasto Top Evo start, например, по GSM-каналу. Т.е. по SMS-ке (как самый простой способ) или по приложению через телефон (через GPRS/3G/4G). Я сделал управление по SMS: отправляю форматированный запрос в котором указываю параметры запуска (время работы котла), устройство через определенное время пришлет ответное SMS с информацией произошел ли запуск и какая температура антифриза и напряжение АКБ.
Как подключать к модулю микроконтроллера сотовый модем и как с ним работать — не самая интересная история, коих в сети много. Могу только заметить, что использовать в качестве модуля микроконтроллера на базе Atmel (читай Arduino) будет не просто т.к. Atmel(теперь уже Microchip) Tiny/Mega имеет на борту один аппаратный UART, а нужно как минимум два.
Реальная стоимость изделия, работающего на своем аккумуляторе и заряжаемого от генератора автомобиля получается вот такой:
1. Адаптер K-LINE на основе драйвера L9637 = 250 рублей
2. Модуль микроконтроллера STM32F103RET6 = 120 рублей
3. GSM/GPRS-модем SIM800C = 250 рублей
4. GSM-антенна = 150 рублей
4. Пластиковая коробка = 150 рублей
5. Провода и прочие соединители = 200 рублей.
6. Аккумулятор LiOn 3,3В 3000Ач+3000Ач = 400 рублей
7. Зарядный модуль = 150 рублей.
Как видно стоимость получается в районе 1600 рублей. Это при условии, что закупаться детали, в основном, будут в китае. Если не заморачиваться на своей автономной системе питания то выйдет 1000р.
Я думаю не надо показывать во сколько раз дороже будут стоить подобные изделия, при этом выполненные не на своем аккумуляторе, и которые будут дополнительно высаживать бортовой АКБ.
Всем пока, будут вопросы — пишите в комментах.
После не удачной попытки подключить Starline M31 для запуска своего штатного котла Webasto TTV, купил минитаймер W-BUS plus. Хочу поделиться отчётом установки этого таймера на свой Galaxy 2007 г.
Вот это чудо, которое совместимо на 100% с штатными котлами.
В этом таймере есть место для припайки управляющего провода от доп. канала сигнализации, это для меня было важно,т.к. изначально не было дистанционного запуска моего котла Webasto Thermo Top V.
Разбираем таймер W-BUS Plus. Просто разделяем переднюю и заднюю крышку.
И перепаиваем жёлтый провод от контакта OUT(он не нужен мне, т.к. котел штатный), к контакту EXT(это и есть контакт, к которому подключим выход от сигнализации). Потом собираем таймер обратно.
Устанавливал в гараже со слабым освещением, так что фото немного темноватые.
В первую очередь снимаем бардачок. Снимаем уплотнительную резинку и боковую накладку. Она крепится на защелках.
Потом снимаем нижнюю накладку и откручивает шурупы верхней накладки.
Откручиваем шурупы бардачка.
Немного вынимаем барбачок и отсоединяем три разъёма.
Теперь нужно снять правое колесо и подкрылок.
Перед нами котел Webasto, откручивает три болта и опускаем Webasto немного вниз.
Нам нужна 6-ти контактная фишка Webasto. Из 2-ого пин выходит жёлтый провод, он у меня шёл только до следующей фишки . Удлиняем этот проводок и через уплотнительные резинки жгутов заводим провод управления Webasto в салон.
Ставим подкрылок и колесо обратно и переходим в салон.
Я просверлил в накладке отверстие для проводов от таймера W-BUS Plus.
+12 v взял отсюда через дополнительный предохранитель.
Массу для таймера W-BUS Plus взял отсюда.
Соединяем выход вебасто с выходом w-bus таймера, а провод на управление с сигналки, подключаем через силовое реле (пробовал напрямую подключать выход доп. канала с сигналки, не получается). Запуск производится при кратковременном замыкании, управляющего выхода на массу.
Собираем всё обратно и пробуем запускать.
Запускается с кнопки на таймере W-BUS Plus и через доп. канал сигнализации. Контроль работы Webasto смотрю через брелок сигнализации, где у меня показывает температуру салона и двигателя.
Таймер W-Bus Plus можно настроить на дни и время запуска, но мне это не актуально, т.к. на моей приборной панели есть такое меню управления Webasto.
После выхода новой прошивки 1.7.0. на Х96L была подключен выход (как в описании к прошивке) к шине W-Bus непосредственно на штатной webasto на а/м Land Rover Discovery 4. Но webasto ни из приложения ни через СМС не запускается.
Подскажите, как подключить webasto ?
Со штатного брелка Telestart 91 все работает
Ответы 7
А вы подпорку выхода на вебасту к + делали?
Нет. делалось по описанию к прошивке 1.7.0.
Провод XS2 (сине-черный) назначается шиной W-bus и соединяется с блоком управления Webasto.
Дело в том, что в а/м Webasto еще общается с остальными блоками по CAN шинам, чтобы получить информацию о состоянии а/м (температура двигателя, температура за бортом, включение вентилятора климата и т.д.), а таймер может быть запрограммирован через блок климата
Обратитесь к вашему установщику. Партнёры компании СтарЛайн по Умной безопасности имеют возможность получить помощь по системам 6 поколения в полном объёме.
Я правильно понял, что решение этой проблемы есть, но сообщите Вы ее "моему" установщику
Любые возникающие технические вопросы должен решать ваш установщик, а не вы.
Понятно, что это будет решать установщик. Просто не понятно, почему такие секреты?
Все прошивки с функциями сигнализации и схемами подключения у Вас на сайте в открытом доступе, я - владелец сигнализации, разве я не имею права знать как и что должно подключаться, чтобы заработало?
на этой вебасто нужно отсоединить один или 2 провода кан шины автомобиля( 3-4-5 ножка точно не помню),и этот вывод от вебасто на землю через резистор 1 ком( возможно мы не подключали, могу ошибится, давно было)затем к 1 или 2 ноге часики или сигнализацию. когда она видит обрыв кан шины то работает по обычной схеме. Land Rover Discovery 3 так делается со штатным подогревателем( термо топ С). направление вам показали где искать )))
Интересует какие будут различие при подлключении webasto thermo top evo к statline s96 по цифровой шине или по аналоговой. Сейчас выполнено по аналогу и нет статуса запустился ли Подогреватель или нет. Интересуют такие вещи будет ли показывать приложение старлайн 2, что при ДЗ запущен предпусковой подогреватель. И прочие отличия в плане пользователя
Ответы 7
Здравствуйте. При управлении по шине w-bus будет доступно чтение статуса универсального отопителя. Обратите внимание, если у Вас штатный догреватель, то его ПО может отличаться от универсального.
В случае аналогового подключения можно также использовать аналоговый статус для контроля работы.
Рекомендую обратиться по месту установки системы для консультации по Вашему отопителю.
Добрый день. по месту установке обращаться не хочу, может посоветуете куда обратится в городе кемерово?
И еще будет ли виден все таки статус что обогреватель запущен. Webasto не штатная.
Статус нештатного отопителя будет читаться системой.
Проговорите еще раз заранее этот момент с установщиком.
Фирменный центр StarLine (ИП Балуев А.В.)
г. Кемерово, ул.Сибиряков Гвардейцев, 89
Пн - Пт: с 9:00 до 19:00. Сб: 9:00 до 17:00.
Спасибо за ответ заеду. А пока может подскажете, ситуация такая. Webasto подключено по аналоговому каналу, сигналка ее заводит как управление подогревателем, так и настроена функция заводить подогреватель при температуре +5 на улице при ДЗ. Но проблема в том что при ДЗ при температуре ниже +5 Webasto запускается, а двигатель потом не заводится при достижении температуре. Хотя функция настроена
Какую температуру мотора показывает приложение после выключения отопителя?
пробывал греть до 40, при том что порог 30 на запуск двигателя
Спасибо за информацию.
Прошу Вас в следующий раз дать команду на запуск отопителя, подождать окончания его работы, сообщить температуру в приложении.
Читайте также: