Что щелкает в переднем колесе
Хруст (щелканье) при повороте
Извините если мусолилось уже. Сегодня услышал щелканье в колесе при повороте руля влево (практически до упора). Щелкает только когда еду вперед, назад при вывороте руля такого нет. Чем быстрее едешь в повороте, тем чаще слышны щелканья, такое ощущение что метал об метал. Что может быть? Из предположений только левый внешний ШРУС.
Твое предположение верно! Посмотри состояние пыльника на гранате, если пыльник "в гавно", то ответ очевиден!
Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы
а у меня так же только при повороте в лево доконца и как бы не щелчки,а маленькие глухие удары. До конца вправо-такого нет.
Менян левый наруж. шрус и правый привод с триподом всборе,без внешнего шруса.Что это может быть.
В принципе хватает лишь малейшего минуса пыльника чтоб туда вода попадала и кранты шрусу. надо тщательно проверить пыльник прежде чем искать
Твое предположение верно! Посмотри состояние пыльника на гранате, если пыльник "в гавно", то ответ очевиден!
пыльники в хорошем состоянии, менял 5 тыс. км. назад.
а что там может задевать теоретически? помимо резины. щелчки явно металлические.
А вот как диагностировать полетел ШРУС или может что-то с валом не так, закусы какие-нибудь.
Почти по теме. но вопрос про заднее левое колесо.
на скорости 40-60 км/ч, при повороте на лево.. слышны как бы постукивания .. что там может такое стучать? там ведь только стойка.. + сальник. ну и ступица в колесе. (
подними сторону крутани колесо может ступица (должен быть гул) а так воткни 1 пер. и внатяг если хруст будет то он родной
=B O N D=, на сколько печально может быть если это подшипник и сколько можно ездить? звук услышал на выходных.. ранее не было.
Какой фирмы ставил? Тоже на триподы грешу - пощёлкивает при переключениях вверх. А ты по какой причине менял?
Какой фирмы ставил? Тоже на триподы грешу - пощёлкивает при переключениях вверх. А ты по какой причине менял?
брал лоебро,у моего был люфт в обойме. Ну с чипом у тебя это будут расходники
брал у знакомого за 6т.р.
надо попробывать поддомкратить каждое колесо и покрутить(в прямом положении,влево,вправо) и послушать где щелкает.
Всем привет! Случилась у меня не приятная ситуевина. Делал разворот, руль был до упора влево, когда выровнял руль и поехал по прямой услышал металлический стук спереди, предположительно слева. Подумал сначала что что-то попало в колеса. Остановился залез под машину, ни чего лишнего не обнаружил, поехал дальше. Чем больше набирал скорость, тем громче и быстрее издавался стук (тук-тук-тук). Снова пришлось развернутся с выкрученным рулем до упора влево и стук исчез. Больше такого не проявлялось после этого случая. Что бы это могло быть? Мог ли это быть левый шрус, вот только какой, внутренний или внешний? Не хочется когда нибудь встать на трассе далеко от дома с поломкой. Бывает изредка что при повороте влево издается отчетливый хруст справа. Но тут уж понятно что внешний правый шрус.
При повороте налево (крен машины на бравый бок) или когда правое переднее колесо наезжает на кочку издается щелчок (одиночный). Щелкает не всегда (даже иногда). Когда едешь быстрее 40 км/ч - щелчка ни разу не слышал, только на невысоких скоростях (как правило, когда начинаешь езду).
Линки и втулки стабилизатора новые (менял 1.5 тыс. км назад).
Что может щелкать и, главное, как в этом убедиться, проверить?
Т.е. привод надо менять? В принципе предпосылки есть. Когда купил авто (в феврале) был порван внешний пыльник правого привода. Сразу поехал поменял, но уже в приводе был песочек, промывали соляркой.
При повороте налево (крен машины на бравый бок) или когда правое переднее колесо наезжает на кочку издается щелчок (одиночный).
как вариант: шаровую смотри, у меня при правом повороте левая шаровая щелкала именно когда едешь по дороге с неровностями, по прямой хоть и не ровной такого небыло. поменял обе-все гуд. левая убитая была.
привода проверь, руль до упора влево/право и газу в пол, если они-захрустят сразу. но не в них дело имхо.
Вывесить колеса на домкрате поставить на нейтраль и проверить на люфт. Вертикальный, горизонтальный, и поперечный. Скорее всего граната конечно же хрустит, симптомы подходящие. Но из-за маленьких щелчков нет смысла менять, надо ездить до "упора".
как вариант: шаровую смотри, у меня при правом повороте левая шаровая щелкала именно когда едешь по дороге с неровностями, по прямой хоть и не ровной такого небыло. поменял обе-все гуд. левая убитая была.
плюсану за шаровую, точно так же все началось с маленьких хрустов при начале езды, потом больше, по прямой ни звука, при повороте налево (крен вправо) ни звука, а вот при повороте вправо (крен влево) начиналось такое бряканье что просто пипец. при вскрытии оказалось левая шаровая умерла притом давно. поменял кстати позавчера, щас ни звука.
У меня на короне какой то стук спереди смотрел и гранаты и линки, грешу на стабилизатор. когда из ямы его держишь стука нет.
Хотя что это может быть. Кто знает?
это может быть:
стойки
опоры стоек
шаровые
линки
втулки стабилизатора
сайлентблоки
так же стук может издавать рулевая рейка.
практически все, кроме стоек и опор, можно проверить на яме. а самое точное определение - снять и посмотреть. мутарно зато 100%
После наблюдений за щелчками понял, что тормозные колодки точно иногда издают щелчок. Отпускаешь тормоза - может произойти щелчок справа. Поворачиваешь налево при немного нажатых тормозах - может произойти щелчок справа. Что это может быть с колодками?
После наблюдений за щелчками понял, что тормозные колодки точно иногда издают щелчок. Отпускаешь тормоза - может произойти щелчок справа. Поворачиваешь налево при немного нажатых тормозах - может произойти щелчок справа. Что это может быть с колодками?
У меня такой же щелчок с правой стороны,только когда с парковки на D или R ставиш.грешил на внутренний ШРУС,заменил на новый не помогло.думаю что может ещё подщипник ступичный,гула от него нет.
Сегодня нашел время разобрать справа и посмотреть что там может щелкать. Открутил стойку от ступицы, вытащил привод. Ступица на шаровой двигается без особых усилий во все стороны, но при этом шаровая не люфтит. Сайлентблоки немного потрескались (вертикальный), но обойма на месте, следов что вертикальный сайлент гуляет нет, рычаг вниз туго опускается. Осмелюсь сделать вывод, что шаровая и сайленты наврятли могут щелкать. Накануне проверял привода путем разгона на вывернутом руле - щелчков нет. Выходит что источник звука стойка. При этом она хорошо держит ямы, сухая. Когда открутил стойку от ступицы, стойка как-то легко отклонялась от своей вертикальной оси в разные стороны на приличный градус - это нормально?. И остается открытым главный вопрос - что щелкает при медленной езде в районе правого переднего колеса, когда этим колесом наезжаешь на кочку, или когда поворачиваешь налево с креном на это правое колесо?
Линки и втулки стабилизатора новые.
Щелчки слышу все чаще и чаще.
Щелчки начались примерно недели две назад. Сначало подумал что в коробке дело или в движке.
Вчера ездил на сто смотрел коробку, все ок.
когда подьехал к сто, мастер сел в машину и я ему изобразил эти щелчки. короче включаю Д резку жму педаль проезжаю пару метров жму на тормоз есть щелчки, затем включаю R проезжаю пару метров резко жму на тормоз есть щелчки. вот такие дела. (щелчки при движении)
потом меня подняли на подьемник, на подьемники проделал туже операцию щелчков нету. но теперь при торможении слышны примерно такие же щелчки в правом колесе.
опустили меня,сняли правое колесо, немного приподняли проделали опять туже операцию,щелки есть. при торможении но непонятно откуда. (может дела в колодках. )
вот такая проблема. на сто нечего не сказали, т.к. они занимаются тока коробками.
вот еще забыл. начинаю двигаться вперед щелчки есть, тормажу!-опять начинаю двигаться вперед(коробка так и оставалась на Д не переключалась) щелчков нету.
тоже самое когда двигаюсь назад.
короче щелчки слышуться при первом движении вперед или назад,при повторном движении(непереключая коробку) их нету.
вот такая законамерность.
еще на сто сказали что это может быть люфт в колодках.
и у меня на колодках нету пластин металических,почему то.
колодки стоят Нишимбо. (проехал на них примерно 10000т)
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.
Извините забыл про машину написать!
Nissan Sunny FB15 QG15DE 2000г.
пластин вообще нет. Там должны быть с торцов пластины прижимные. И с плоскостей противоскрипные. Если с торцов нет - срочно ставить. Без них может заклинить колодки.
у меня все то же самое было. Началось всё после длительной поездки по перевалам. поехал на сто - выяснили проблему- супорта лязгают. Как проблему- это назвать нельзя, но, как неприятность для слуха - это да. У знакомого на ФБ 15 такая же фигня, он сильно не парится. А если хочешь узнать по подробнее, поищи ветки про супорта, там много написано.
Сегодня делал на СТО диагностику ходовки, заодно и про стук в правом колесе выяснил - на суппорте просто вывалился болт и он стучал о колесо. Хорошо, что вовремя заметил. Надо протачивать диск, так как одна сторона сточилась колодкой неравномерно. Ну и колодки под замену.
Привет всем! На ходу, больше при левом повороте, в холодную погоду ощущаются щелчки в районе правого переднего колеса. (Щелчки ощущаются всем кузовом) Проедешь какое то время, при таком же повороте щелчков нет.. Что это? ШРУС или подшипник ступицы?? Резина все еще летняя, давление в шинах в норме.. Заранее спасибо..
Может и мне поможете, у друга примерно такая-же байда, остановится потом трогается, и щелчок, часто, но не всегда, сам грешу что это может быть колодки, а?
Просто нереально смешно.
Я могу объяснить, почему считаю, что это подшипник. Объясните Вы, почему считаете, что это ШРУС. Вместе посмеёмся.
Потому что вы сказали что 99% подшипник . 100-99 =1. А при повороте может щелкать либо подшипник либо шрус..
сколько ему осталось жить, это не известно, это железо, но ездить так я не советую, могут быть и серьезные последсвия, если колесо заклинит, тфю тфю.
покупать только новый, и желательно оригинал.
Kotey.M
Снял ступицу и диск, визуально все нормально, крутится легко, не гудит.. Может не он? Можно без пресса обойтись? Менял когда то на ВАЗ-2109, применял молоток и выколотки.. Кто нибудь менял подшипник сам? Поделитесь опытом.
Снял ступицу и диск, визуально все нормально, крутится легко, не гудит.. Может не он? Можно без пресса обойтись? Менял когда то на ВАЗ-2109, применял молоток и выколотки.. Кто нибудь менял подшипник сам? Поделитесь опытом.
Может и мне поможете, у друга примерно такая-же байда, остановится потом трогается, и щелчок, часто, но не всегда, сам грешу что это может быть колодки, а?
Снял ступицу и диск, визуально все нормально, крутится легко, не гудит.. Может не он? Можно без пресса обойтись? Менял когда то на ВАЗ-2109, применял молоток и выколотки.. Кто нибудь менял подшипник сам? Поделитесь опытом.
Можно и так. Только убедитесь что это он,попробуйте покачать колесо в вертикальной плоскости, сильно.
Кому интересно
Это, все таки, оказался подшипник.. Хотя, непонятно, чего ему не хватило. Смазка там была, нормальная.. Видимо сепаратор, частично повредился - был небольшой обломок, хотя он мог быть следствием разборки подшипника. Всех с наступающим Новым Годом.
Привет всем! На ходу, больше при левом повороте, в холодную погоду ощущаются щелчки в районе правого переднего колеса. (Щелчки ощущаются всем кузовом) Проедешь какое то время, при таком же повороте щелчков нет.. Что это? ШРУС или подшипник ступицы?? Резина все еще летняя, давление в шинах в норме.. Заранее спасибо..
У меня такая же фигня, но только при температуре ниже 15 градусов, короче тут точно никто не сказал, я свою версию тогда двину, грешу на смазку шруса, так как это происходит исключительно в холодную погоду.
Если ступичный подшипник, то должен быть люфт, но его нет. Иля я не прав?
Кстати всех с наступающим.
При трогании вперёд или назад - щелчки типа хруста слева.
При трогании с места, руль прямо (от поворота руля не зависит сильно) слышен хруст, щелчки слева, немного даже как- бы в кузов отдаётся. Раз-два хрустнет и потом всё, при езде не повторяется. Особо проявляется, когда стоишь на месте, трогаешься вперёд. стук-хруст, типа пару щелчков приличных. В салоне слышно хорошо. Потом стоп и назад - также всё проявляется.. При езде , газ в пол, руль от упора до упора- нет этого звука. Шаровые и все сайлентблоки на рычагах новые (только что поменял, грешил на них) , но не они были виноваты .
Что может быть ? Какие мнения? Шрус внутренний (трипод) левый?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Скорее всего трипод внутренний
А если встать на крутой горке и тронутся - щелчки больше и громче или так же?
Попробую сейчас.. поеду горку поищу
Вот сейчас утром специально "дергал" газом.. ловил хрусты-щелчки
Если едешь под нагрузкой - всё ОК, хоть как крути руль и прочее, но.. если резко отпускаешь газ на маленькой скорости, то тоже появляются (хотя не такие явные). Ели еду спокойно. бросаю газ на меленькой скорости - щелчок-хрус. Опять газ. может быть, может нет.
Но при качании вперёд-назад (D - трогаюсь - хруст - если продолжать ехать, прекращается стоп -R - хруст щелчки) - 100%
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
kazbich2004, походу трипод это. я так понял при вывернутых колесах не хрустит?(внешний как трещетка обычно)
Пойду смотреть опоры..
От положения колёс НЕ зависит! Если трогаться при вывернутых - то хрустнет пару раз и при вывернутых. При прямых так-же
Вот еду на 2-й передаче прямо км 30 в час равномерно и. то резко отпускаю педаль газа, то "бью" по ней. И при отпускании и при "даче" газа резко - одинаковые щелчки-хруст пару раз. тресь-хруст !
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Проверь затяжку колесных болтов. Были подобные симптомы. Переднее правое колесо, три болта не были затянуты.
При любом хрустит. при трогании (писал выше)
И еще !! В пятницу буду в Питере. Просьба, кто в курсе - посоветуйте в Питере достойный сервис по диагностике данной проблемы !
Суббота-Воскресенье - в Москве буду. Тоже присоветуйте сервис для диагностики этой бяки.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
При любом хрустит. при трогании (писал выше)
И еще !! В пятницу буду в Питере. Просьба, кто в курсе - посоветуйте в Питере достойный сервис по диагностике данной проблемы !
Суббота-Воскресенье - в Москве буду. Тоже присоветуйте сервис для диагностики этой бяки.
Читайте также: