Что подходит от гранты на калину 1

Обновлено: 23.01.2025

Собственно, может кто ставил ужо? Интересуют явки\пароли. Все комплектующие которые нужны - есть на лкфоруме. Ничего не переделывать. Но где бы поставить - не знаю. Потому как куда сейчас юзжу, там сделали большие глаза и сказали ну поставим\соберем коли все что нужно привезешь. А то у меня год отходил предыдущий сааз. Чет все какое то старое в магазах продают - год не ходит и течь начинает. Родные отторобанили 3 года и 60 тык.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

проще пойти по простому, тупо из каталога гранты все купить, а форум ветки на 89 страниц замучаешься читать и не факт что там истина ))))

только опять зачем это надо?
может проще и дешевле машину сменить, аля гранта.

Т.к. тема является архивной.

вопрос то собственно в чем?

Все железо в продаже в городе есть.
Сразу скажу выйдет в приличную сумму по запчастям.
По работе стандартная цена за замену стоек, рычага, стабилизатора, растяжки.
Ну и по задней оси, развальные пластины, аморы, пружины.

Т.к. тема является архивной.

Стоп стоп стоп )) Слишком много Вы загнули.
1. Гайка М14х1,5. 21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя). 21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки). 11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис. 21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина. 11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия . 21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины . 21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя. 21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка). 11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия. 21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки. 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА. 21900-2905002/003 (или аналог)

однозначно нельзя! там не как самара и девятка, там больше деталей изменено. гдето видел схему изменённых деталей, но сейчас не найду её.

-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151

Угу, именно это и хотелось услышать. А то на 9ке панели перекрутил, спойлер приделал - вот тебе и 14ка. Мелочь, а приятно.

В заводских условиях давно установили уже, и катаются эти "мулы" по Тольятти - 1117 и 1119 с мордами от Гранты и некрашенными бамперами .
Только вот как-то не очень все это выглядит. Калина обновленная должна быть посимпатичнее и со своей персональной новой "мордой" после рестайла .

в заводских условиях и к десятке задницу газели приделывали! и катаются такие. человек хотел сам сделать, а без основательной перекройки кузова этого не добиться!

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

только опять зачем это надо?
может проще и дешевле машину сменить, аля гранта.

Т.к. тема является архивной.

вопрос то собственно в чем?

Т.к. тема является архивной.

Подойдут ли стойки с опорами и крабами от Гранты на Калину?

@andrienko.1966 --> А что, с калиновскими дефицит в магазине?

@andrienko.1966 --> Нет. Слышал они лучше работают на отбой и клиренс должен вроде больше быть, из-за этого хочу попробовать

@andrienko.1966 --> Клиренс, вы сможете увеличить ТОЛЬКО высотой колёс, резины. Всё остальное - только поднятие кузова.

@andrienko.1966 --> У гранты явно кузов выше стоит из-за того что у стойки ход штока больше, хотелось тоже увеличить дорожный просвет. Не прибегая к другим способам, например устанавливать там всякие проставки.

@andrienko.1966 --> Дорожный просвет, он же клиренс , увеличивается только более высокими колёсами. Я вам уже это писал. Всем остальным вы только лишь приподнимаете кузов. И это не всегда положительно сказывается на аэродинамику автомобиля.

@andrienko.1966 --> Анатолий слегка забывает, что увеличивая размер, мы практически ничего не меняем. То есть установочные размеры в арке не меняются - увеличивается диаметр диска, уменьшается размер профиля и наоборот.

@andrienko.1966 --> Так то не спорю ваш вариант хороший. Меня интересовало подойдут стойки от гранты, не будет что то выступать цеплять, например рулевые наконечники, как они встанут на кузов. Кто пишет что ставят, все радует.

@andrienko.1966 --> Ничего я не забываю, как и помню кто мне "минусы" ставит. И передёргивать информацию не надо, подставляя свою, про профили. Вот мои слова: "Клиренс, вы сможете увеличить ТОЛЬКО высотой колёс, резины". И вот мои слова: "Дорожный просвет, он же клиренс , увеличивается только более высокими колёсами". Могу их подтвердить ещё раз. Для тех кто не понимает, не поленюсь разжую: Пример - диск на 14, резина допустим 165х60, убираем её и на тот же диск ставим резину 165х70, получаем подъём клиренса на 16,5 мм. (1,65см). И я написал про дорожный просвет, про клиренс АВТОМОБИЛЯ, а не про лифтование кузова, не про подъём кузова над колёсами. Экспериментируйте что хотите ребята, а мою информацию не стоит подвергать сомнению, я сам за неё отвечу всегда.

@andrienko.1966 --> Извиняюсь, но на калину, изначально ставят 175/70/14.

@andrienko.1966 --> Значение слова ПРИМЕР не понимаете что ли? Для тех кто в танке, могу объяснить на этом примере. Размер 175/70/14 разуваем и устанавливаем резину 175/80/14 - получаем увеличение клиренса 17,5мм. И ещё раз объясняю: это не подъём кузова, а подъём всей машины в целом над землёй (над асфальтом).

@andrienko.1966 --> Извиняюсь, говорим об одном и том же, но понять друг друга не хотим.

Можно ли заменить цилиндрическую пружину передней стойки на коническую, разумеется, с заменой стойки.

Здраствуйте. Такой вопрос, подходят ли стойки передние десяточные на Калину или нет? Или меняется все или нет.

Можно ли поставить на Калину 1 кросс стойки, и если да то подскажите какой фирмы лучше, по возможности ссылочку тоже.

Подскажите, какой фирмы передние амортизаторы лучше выбрать для Калины 1118, 2008 года выпуска.

Тему с громыхающей подвеской я прочувствовал в момент покупки машины. Подумал, что поменяю расходники и всё будет окей. После покупки машины, весной 2017 года, произвел замену стоек, опор со всей обвязкой, резниок-втулок и стоек стабилизатора, а также шаровые. Стойки СААЗ для калины, опоры не помню какие, но по форме как заводские: высокие такие, воронкообразные, примерно как на фото ниже.

Результат меня не то чтобы не устроил, он меня даже разочаровал. Да, машина стала более сбитой, так как было заменено много изношенного, но стуки так и не прошли. Каждый лежачий полицейский, каждая кочка, каждая ямка давали о себе знать. Со временем стук со стороны водителя только усилился.

Всё бы было хорошо, но я просто забил на всё это и полученный комплект пролежал в гараже полтора года))) До января 2020 года.

Предыстория такая: летом 2019 года я начал ощущать бешеные прыжки передка при трогании с месте в горку. Машина просто безудержно прыгала как сумашедшая, проблема проявлялась только при холодном старте с утра. Прыжки были похожи на проблемы с подушками двигателя. Я полез под машину, но увидел там исправные подушки без трещин и с довольно упругой формой. Проблема так и осталась нерешенной. Были подозрения на проблемы со сцеплением, но их я отмел с приходом зимы. При подъеме в гору по ребристой ледянной поверхности проявлялись те же самые прыжки машины, а педаль сцепления при этом была даже не нажата. То есть проблемы были в подвеске. Тут то я и вспомнил о пылящемся в шкафу комплекте для перехода на подвеску от Гранты. Быстренько были докуплены стойки от Гранты, пружины калина, стойки стабилизатора, резинки-втулки и новые крабы от калины. Кроме того, взял рулевые наконечники и шаровые. НУ теперь по большому счету предстояло перебрать всю подвеску. Загнал машину в сервис на день для переборки подвески.

До момента получения готовой машины я очень переживал как там всё получится, насколько хорошо встанут стойки и опоры гранты в калину, но все переживания улетучились с первых метров езды — машину было не узнать. Абсолютно бесшумная подвеска. Машина едет очень тихо и что самое главное больше не прыгает)) Вложенные средства оправдали себя слихвой. Да, остались некоторые шумы из ЭУР или рейки (пока не понял), но подвеска теперь ну просто идеальна.

Читайте также: