Что означает поросенок на субару
Субару (Subaru) — крупный производитель автомобилей из Японии. Он входит в концерн Fuji Heavy Industries Ltd и специализируется на создании водного, железнодорожного транспорта и авиатранспорта.
История бренда
Fuji Heavy Industries создана в 1915 году в качестве Лаборатории Исследования авиационных приборов. Располагалась она в городе Накагаме. К 1932 году был спроектирован и сконструирован первый самолёт.
В 1946 году из разрозненных деталей военных истребителей собран моторный скутер. Это принесло компании хоть и небольшую, но известность.
1950 год стал для бренда переломным: правительство решило расформировать концерн на 12 составляющих. Часть предприятий прекратила свою существование. А остальные фирмы (пять) в 1953 году соединили капитал и вскоре разработали первую модель автомобиля под кодовым названием R-2.
Логотип Субару: история создания и значение
Логотип Субару отличается довольно интересной историей: основатель (он же президент компании) Кэндзи Кита считал, что транспортные средства, изготавливаемые в Японии, должны носить японские названия. Для этого он объявил конкурс на лучший вариант наименования, однако ни один из предложенных вариантов ему не понравился.
В этот же момент появился знаменитый Subaru logo. Эмблема содержала в себе шесть золотых звёзд, заключённых в овал. Каждый элемент внутри овала был соединен последовательными линиями (один за другим). Крайние звезды выходили за границы фигуры.
Как менялся логотип
1953 год — иконка логотипа представлена шестью звёздами. Три небольшие звезды находились в правой верхней части, одна — в нижней. Самая крупная звезда расположилась в левой центральной части. Еще одна маленькая звезда помещена слева, под самой крупной. Субару лого был выполнен в золотом цвете (но также можно встретить вариант дизайна в серебре).
1959-1969 годы — расположение основных элементов на эмблеме остаётся прежним. Однако дизайнерское решение Subaru logo несколько меняется: теперь составляющие лого, представленные в серебряном цвете, располагаются на красном фоне. Также немного корректируется форма овала: становится более вытянутой.
1970-1979 годы: логотип Субару все также содержит в себе изображения шести звезд, но дизайн претерпевает ряд изменений. Теперь овал располагается в фигуре, напоминающей прямоугольник. Красный фон заменяется на темно-синий. Кроме того, иной становится внутренняя часть овала: заливка дополнена точками серебряного цвета.
1980-1999 годы: снова используется проект 1959 года, но подложка становится синей. Также на логотипе пропадают соединения между звездами. Кроме того, изменяется расположение звёзд Субару лого: одна крупная расположена слева, пять малых — в правой части. Внутренняя обводка овала представлена в серебре и не прилегает к границам логотипа.
2003 год: эмблема горизонтально вытянута, звёзды скреплены между собой небольшими связующими элементами. Теперь контур овала является границей эмблемы. Элементы на логотипе становятся более простыми, почти исчезает прорисовка. Кроме того, изменяется оттенок фона лого. Появление объема эмблемы добавляет небольшой блик возле большой звезды.
Само собой, на зеркала дорожных Subaru мультяшная свинья отнюдь не с неба упала. В начале двухтысячных годов ее регулярно можно было увидеть на зеркалах автомобилей Subaru Impreza, выступавших в чемпионате мира по ралли. Сделать свою обычную машину похожей на раллийный болид в то время было самой популярной концепцией тюнинга Subaru – и наиболее дотошные фанаты марки копировали не только характерную раскраску (темно-синий кузов с желтым логотипом на бортах), но и мелкие детали. Со временем свинка полюбилась владельцам не только "Импрез", но и марки Subaru в целом – поэтому сегодня ее можно увидеть и на кей-каре Pleo (он продается только в Японии), и на большом кроссовере Tribeca. Но откуда же взялось это симпатичное животное? Дело в том, что некоторое время партнером команды выступал японский журнал Young. Еженедельный журнал посвящен японским комиксам манга, причем относится к категории "сэйнэн" - то есть публикует комиксы, рассчитанные на взрослых читателей. Как утверждают составители статьи о сэйнэн в Википедии, "сэйнэн характеризуется более сложными сюжетами и "взрослыми" темами, чем работы для мальчиков (сёнэн), может содержать сатиру, эротические или кровавые сцены. Сюжетно они похожи. Больше внимания уделяется развитию сюжета, развитию образов персонажей, меньше — битвам и действию. Эту мангу также отличает реализм". Свинка в своей естественной среде обитания - на обложке очередного номера Young. Кстати, знаменитая манга Initial D, ставшая культовой среди фанатов дрифта (по ней потом были сняты аниме и полнометражный фильм, а также сделано множетство видеоигр), публиковалась именно в Young. Так что, в появлении у гоночной команды Subaru такого спонсора (логотипом которого и является мультяшная свинка) была определенная логика. Впрочем, надо сказать, что свинка украшала гоночные болиды совсем недолго. Ее не было на зеркалах ни машины Колина Мак-Рея (который в 1995 году принес японцам первый чемпионский титул), ни автомобиля Ричарда Бернса (который повторил достижение своего соотечественника шесть лет спустя). Впервые забавные наклейки появились на автомобиле Петтера Солберга в 2002 году – а уже в 2007 году его зеркала были просто черными. При этом свои Impreza портретом животного не украсили ни Томми Мяккинен, ни Микко Хирвонен, выступавшие за команду Subaru в те же годы. Зато свинка регулярно появлялась и на комбинезоне, и на машине известного японского раллиста Тошихиро Араи. А со временем пошла в народ: из любви к Subaru многие спортсмены – как любители, так и профессионалы – украшают этой наклейкой зеркала, даже не зная о существовании в Японии еженедельного журнала Young…
Помнится, давненько, меня просили написать про этот стикер. Но то времени не было, то желания, то сил . В общем сплошные отговорки и оправдания.
Ну и как Вы уже наверное догадались из названия поста, речь сегодня пойдет о чистокровном японском беконе ;Ъ
Пожалуй, любой автомобилист хотя бы раз да видел эту хрюшку, а поклонники марки Subaru знают ее не по наслышке. Так что же это за свин ? Откуда он взялся ? И почему его изображения можно увидеть на автомобилях ? Обо всем это я напишу ниже.
Все называют ее по разному: JDM Pig, Piggie, субасвин, Subaru Pig, но смысл от этого не меняется.
История происхождения:
В какой именно момент свин стал талисманом - сказать не могу. На официальном сайте так и не нашел архив выпусков. Может конечно плохо искал, но журнал выпускается с 23 июня 1980 года, поэтому обнаружить первые выпуски в архиве имхо проблематично. Хотя по сети ходит информация, что изначально это свинья по имени P-Chan появилась в манге Ranma 1/2, показ которого завершился в 1996 году. Поверим на слово и пойдем дальше.
Из талисмана в наклейку
Впервые в автоспорте хрюшка появилась на автомобиле пилота Subaru World Rally Team Петтера Солберга (Petter Solberg). Около 2-х лет "piggie" находилась только на зеркале со стороны водителя. В 2002 году наклейка появилась и на зеркале со стороны штурмана, но висела чуть ниже. С чем это связано - история умалчивает. Возможно просто не симметрично наклеили.
Именно это появлении талисмана Young Magazine и подарило новое название Subaru Pig Manga Mascot (хрюшка субару манга талисман), а с годами сократилось до Subaru Pig.
Хрюшка красовалась только на Субару Петера Солберга. Поговаривали, что этот логотип на авто связан с личным спонсорством пилота, но никак не с Subaru World Rally Team или STi. А может Солбергу комиксы и девушки из журнала понравились ?
Как ни крути, но хрюшка обрела популярность и в народе ее начали называть Subaru Pig. И это при том, что хрюшка косвенно относится к автоспорту и компании Subaru. Фанаты Петтера Солберга считают эту наклейку неким талисманом. А поклонники марки Субару в разных странах наклеивают "Piggie" на зеркала своих авто в знак памяти о раллийной истории марки.
В данный момент данный jdm стикер свою индивидуальность, да и глядя на то, что твориться на дорогах уже сложно назвать его свином субару. Очень часто можно встретить автомобили других марок с этой наклейкой. ИМХО это кощунство. С тем же самым успехом можно наклеить на автомобиль Honda "Тазы валят" и радоваться жизни. Идиотизм одним словом. Зачем смешивать культуры и марки машин ? Ведь субасвин - это чистокровный JDM представитель, Subaru - японская компания, а тут .
Видимо смешение культур и понятий породило модификации наклейки
В сети некоторые называют хрюшку со злыми глазами Angry jdm pig. На сколько это правильно - утверждать не возьмусь. Но такие названия имеют место быть. Не всю же жизнь ее называть свин субару или субасвин ;Ъ
И в завершении поста поделюсь еще некоторыми разновидностями наклейки, которые продают в интернете. Сразу извиняюсь за размер, был только такой.
На этом у меня все. Все, кто может дополнить мой пост или что-то уточнить - пишите в комментариях. Они всегда открыты.
P.S. Не забывайте подписываться на обновления, рассказывать о проекте друзьям, оставлять развернутые комментарии по теме, делать ретвиты, ставить лайки, нажимать на "мне нравиться" и т.д. Ну и конечно же всех приглашаю на форум. Автомобилисты, заводите бортовики .
Данная Свинья — это талисман японского мужского журнала "Young Magazine" (аналог чего-нить типа Менс Хелс). Другими словами, этот логотип для японцев сродни кролику Плейбой для жителей Европы и Америки.
Изначально это свинья по имени P-Chan появилась в Манга комиксе Ranma 1/2, показ которого завершился в 1996 году. Я лично его не смотрел, но говорят там персонаж Ryoga, как только намокнет превращался в свинью. (умолчим о главном персонаже, который намокнув превращался в девушку :-D)[1]
Впервые в автоспорте свинья появилась на автомобиле пилота Subaru World Rally Team Петтера Солберга. В течение двух лет "piggie" находилась только на зеркале со стороны водителя. В 2002 она появилась и на зеркале со стороны штурмана, но висела чуть ниже.
Свинью можно было увидеть только на автомобиле Петера — на машине Микко Хирвонена её не было, и Томми Мякинен (когда он выступал за Субару), не наклеил свинью на зеркало. У Toshihiro Arai (в чемпионате производителя) свиньи украшали оба зеркала.
Ходили слухи, что этот логотип на авто связан с личным спонсорством пилота, но никак не с Subaru World Rally Team или STi.
И тем не менее, фанаты Петтера Солберга считают "Piggie" неким талисманом. Субаристы разных стран наклеивают свиней на зеркала своих авто в знак памяти о раллийной истории марки.
Само собой, на зеркала дорожных Subaru мультяшная свинья отнюдь не с неба упала. В начале двухтысячных годов ее регулярно можно было увидеть на зеркалах автомобилей Subaru Impreza, выступавших в чемпионате мира по ралли.
Сделать свою обычную машину похожей на раллийный болид в то время было самой популярной концепцией тюнинга Subaru – и наиболее дотошные фанаты марки копировали не только характерную раскраску (темно-синий кузов с желтым логотипом на бортах), но и мелкие детали. Со временем свинка полюбилась владельцам не только "Импрез", но и марки Subaru в целом – поэтому сегодня ее можно увидеть и на кей-каре Pleo (он продается только в Японии), и на большом кроссовере Tribeca.
Но откуда же взялось это симпатичное животное? Дело в том, что некоторое время партнером команды выступал японский журнал Young. Еженедельный журнал посвящен японским комиксам манга, причем относится к категории "сэйнэн" - то есть публикует комиксы, рассчитанные на взрослых читателей. Как утверждают составители статьи о сэйнэн в Википедии, "сэйнэн характеризуется более сложными сюжетами и "взрослыми" темами, чем работы для мальчиков (сёнэн), может содержать сатиру, эротические или кровавые сцены. Сюжетно они похожи. Больше внимания уделяется развитию сюжета, развитию образов персонажей, меньше — битвам и действию. Эту мангу также отличает реализм".
Свинка в своей естественной среде обитания - на обложке очередного номера Young.
Кстати, знаменитая манга Initial D, ставшая культовой среди фанатов дрифта (по ней потом были сняты аниме и полнометражный фильм, а также сделано множетство видеоигр), публиковалась именно в Young. Так что, в появлении у гоночной команды Subaru такого спонсора (логотипом которого и является мультяшная свинка) была определенная логика.
Впрочем, надо сказать, что свинка украшала гоночные болиды совсем недолго. Ее не было на зеркалах ни машины Колина Мак-Рея (который в 1995 году принес японцам первый чемпионский титул), ни автомобиля Ричарда Бернса (который повторил достижение своего соотечественника шесть лет спустя). Впервые забавные наклейки появились на автомобиле Петтера Солберга в 2002 году – а уже в 2007 году его зеркала были просто черными. При этом свои Impreza портретом животного не украсили ни Томми Мяккинен, ни Микко Хирвонен, выступавшие за команду Subaru в те же годы. Зато свинка регулярно появлялась и на комбинезоне, и на машине известного японского раллиста Тошихиро Араи. А со временем пошла в народ: из любви к Subaru многие спортсмены – как любители, так и профессионалы – украшают этой наклейкой зеркала, даже не зная о существовании в Японии еженедельного журнала Young…
Читайте также: