Что лучше опель вектра или ваз 2110

Обновлено: 08.01.2025

Я собираюсь брать свою первую машину. Выбор пал на 2 модели: одна старенькая иномарка, другая - поезжаная наша.

Что лучше взять Опель вектра (А) года так 93-94 или ВАЗ 2112 года 2003-2004 - цена приблизительно равна, в районе 130 тысяч. Что посоветуете?

1) брякает в салоне меньше нежели 12 модель.
2) немного дешевле по стоимости.
3) быстрее продать, нежели Вектру.
4) Любой сервис поможет за меньшие деньги.
5) На мойке экономия процентов 20, в отличии от иномарки.
6) Вызывать будешь меньше завистливых взглядов. У меня проблемы с преподавателями были, в студенческие годы, когда на Ниссане ездил. Им не важно что он старенький был.
Это мое личное мнение.

Вектра имеет "Возраст" существенный.

нееееет)) такую вектру покупать не стоит ее уже можно и так подарить))
лучше 9ку или 99ю, что в принципе одно и тоже, но только инжекторную и желательно с евросалоном.
она лучше 12 тем что за указанные денюжки , будет на пару лет новее двенашки, спрос на 9-99ки был есть и будет, а у 12 больше всяких болезней по кузову и двигателю и спрос из за этого сомнительный)) можно так же 15ки расмотривать или 14, что одно и тоже что и 9ки - 99е, но будет чуть подороже цена, зато они досихпор выпускаются + европанель)) а так 9ку или 99ю, 14 или 15 что то из этого семейства,определяйтесь)) машины сами по себе идентичные,только на 14 и15 пластика больше навешали и видоизменили внутри салон, и еще не всем нравятся крашенные бампера на пятнашках , ими в забор не припарковаться , царапаются, вот ))
если 15ку покупать то не ранее 2003года , чтобы не первых выпусков была, 14ю можно любую они все не так давно выпускаются

Я в своё время не рассматривал нашимарки в качестве первого авто, взял Опель омегу 1997 гв, тогда она была семилетняя, и особенных хлопот она мне не доставила, все поломки были предсказуемы, а комфорт. Так что я за опель! Или можете рассмотреть Нексию.

Поверьте, мой опель омега лучше того что я покупал, потому как за время эксплуатации я отремонтировал все что требовало ремонта, и сейчас, собираясь продавать, сердцекровьюобливается, следующему владельцу достанется обновлённый по основным узлам автомобиль, а денег я выручу мало из-за косяков по кузову и немного электрике.
Автору я посоветовал бы ещё поискать машин по клубам, например опельклуб, нексияклуб и т.д. Там есть, хоть и небольшая, гарантия того что машина достанется в хорошем состоянии. Для приобретения авто таких годов мне представляется это хорошим вариантом.
После приобретения опеля я случайно зашёл на сайт любителей хёндаи сонаты и отличный машин продавал член клуба сонатоводов, работающий в авторизированном сервисе сонат.

М-да читаю и офигиваю с вас. Старый Опель хоть и рожно, но хуже Жигуля уж точно быть ничего не может. Смешно.

Не знаю,можете не соглашаться,третью десятку искатываю,проблем вообще никаких,пробеги 250-300 тыс,может удачные попадались,с Митсубиси аэртрек были,подвеска больше 40 тыс не ходила,тем более за 130 от вообще мертвый будет,плюс ремонт около 170 получится,а десятка 145 если всю починить,да меньне,шумней,но деньги отработает(может в европе проше,но у нас вообще это сратьё не починить

2. Знаю нескольких человек, которые отъездили на "десятках" более 100 000 и особых проблем не знали.

Однозначно опель Достаточно близко знаю несколько астр как раз 98 и 99 г. Владельцы очень рады, причем одна пересела с 12-ки на астру 99 г с АКПП и к изделиям отечественного автопрома возвращаться не хочет

Цыц!))))))
Сказал HARD,в очередной раз,на понятном только ему языке.
А что просто нельзя свои мысли выразить?Очень непонятно ваше отношение к отечественному автопрому.И под вашей подписью нет авто,у вас права есть молодой человек?

если хотите меньше проблем - берите опель. весьма достойная машинка. выигрывает у 12-ки и по комфорту, и по динамике, и по безопастности.

если вас не смущает состояние б\у - смело берите астру

опель уже считай по тем временам перепозиционировался так что думаю наезды по качеству беспонтовые.
несколько? а сколько которые знали? проблем. астра однозначно

Астра конечно лучше 2112, НО, если это астра предыдущего поколения(как Шеви-Вива).
А так - один фиг.
Только 12 шустрее будет и экономичнее + по запчастям выгодно + гарантия 3 года

Да, а новая Астра дерьмо, конечно. Примерно как ТАЗ разработки середины 80-х годов. И не едет, конечно, по сравнению с 12 Особенно, ОРС
Смиялсо!! пешу ицпацтула.
Исчо.

Блин, юмористы-петросяны уже задолбали.

А вы новую астру в цену 2112 покажите. (что бы не угананая, не разукомплектованная, не битая и т.д.)
Неможите?
А тогда советую посмеяться над собой.
Если вы в простом тексте не увидели смысла.

Блин, юмористы-петросяны уже задолбали.

Вы в старой астре прокотитесь, потом сядьте в 2110-2112.
То что в ВАЗе просторнее - факт!
То что Астра на дороге лучше - тоже факт!

И 1,6 ecotec проигрывал даже моей 1,5 8кл(с парнем гонялись. Он на вектре я на 2110).
А что говорить про 1,6 16 кл?
Нет, ну конечно если сравнить 2,0 и 1,5 8 кл на ВАЗе,
Опель шустрее.

Нда. Во-первых не стоит сравнивать Вектру и Астру, немного разные весовые категории. Во-вторых Астра 1.6 едет сотню за 11.5 с. И не надо мне говорить что 2112 едет быстрее..

Нда. Во-первых не стоит сравнивать Вектру и Астру, немного разные весовые категории. Во-вторых Астра 1.6 едет сотню за 11.5 с. И не надо мне говорить что 2112 едет быстрее..

2112 за 12 сек.
С астрой не пробовал, но с вектрой пробовал.
+ к этому я обошел вектру на 75 сильном ВАЗ 21102. (у вектры почти 100 л.с. вот только рабочий диапозон мал да и авыдает она их уж в слишком узком кругу)
А уж на 90 сильном ВАЗ 21124 я думаю тоже смогу.

Нда. Во-первых не стоит сравнивать Вектру и Астру, немного разные весовые категории. Во-вторых Астра 1.6 едет сотню за 11.5 с. И не надо мне говорить что 2112 едет быстрее..

MandM
Вы так шутите или на полном серьезе думаете что у вас гоночное авто?
Не будьте так наивны.
Вы случаем прелюдов со светофора не делаете?

Не берите Автокал тоесть автоваз!

Такое ощущение,что все только и делают что соревнуются на 12 и Астре со светофора.Иномарка с 1.6-шляпа!Всеравно что 08,с 1.1

MandM
Вы так шутите или на полном серьезе думаете что у вас гоночное авто?
Не будьте так наивны.
Вы случаем прелюдов со светофора не делаете?

Не берите Автокал тоесть автоваз!

Не, ну конечно многие ино меня со светофора сделают.
Но вот пример соревнований с Вектрой был.
Больше не пробовал.
Точнее с Лансером пробовал, но он ушел(обычный 1,6)

Сравнил ОВБ 1,6 АКПП с 12 на ручке. Как я и писал, почему же ОРС тогда не взяли?
Только я в шутку писал, а тут все всерьез
а. АКПП стартовала с холостых, а вы явно не с холостых.
б. ОВБ тяжелее ТАЗа килограмм на 200-300 и выше классом
в. ОВБ с 1,6 и мехой обьедет ТАЗ, как стоячий

Нда. Во-первых не стоит сравнивать Вектру и Астру, немного разные весовые категории. Во-вторых Астра 1.6 едет сотню за 11.5 с. И не надо мне говорить что 2112 едет быстрее..

(у вектры почти 100 л.с. вот только рабочий диапозон мал да и авыдает она их уж в слишком узком кругу)

Гагагагаг. Пешы есчо.
100 лс в узком кругу. Это как.
Мощность максимальная выдается на определенных оборотах, а не в диапозоне
И крутящий момент, конечно, меньше, чем у ТАЗа, да?

Да, забыл сказать-есть у нас в клубе такая Вектра 1,6 на ручке-поедешь с ним на документы?? Даже на ТАЗу с 1,6 16 клапанном? 8) 8)

Да, забыл сказать-есть у нас в клубе такая Вектра 1,6 на ручке-поедешь с ним на документы?? Даже на ТАЗу с 1,6 16 клапанном? 8) 8)

Elber
Тссссс, не спугни рэйсеров!

Для всех: мотор не расточен и турбины нет

Точняк, а если Волчок нарисован, значит настоящий! Короче если у чирика 16-ти клапанного не будет наклеек Спарко, минимум 4-ёх, синих писцалок, лючка и брызговиков Спарко, шансов, как видите нету..

Не, мужики.
Я на такую авантюру НЕСОГЛАСЕН.
Там-то мы спонтанно погнались и просто так.
А тут. :
Да и шанцов у меня если реально то ОЧЕНЬ мало.
Я сам тогда был удивлен, что ОВБ смог обойти.

И вообще не разбивайте мне мою иллюзию, что 21102 быстрее ОВБ.
Верить то хочется, что не случайно тогда обошел. :

12ка против Астры..а зачем БУ Астра если есть Новая Шеви Вива..
Мотор 1.8 125сил, двух цветный салон, часть деталей от купе Пининфарино, кондей, и мн. другое и на распродаже за 12000можно найти и снормальной (не Вазовской (которой нет) гарантией..
И что такого может в Астре сломаться если Опелевские моторы постоянно нахваливаются сзади балка как на ВАЗе а спереди два рычага да макферсон..ни тебе не сдвоеных рычагов ни многорычажек ни ГДИ или ВВТи..
ВиВу новую .

12ка против Астры..а зачем БУ Астра если есть Новая Шеви Вива..
Мотор 1.8 125сил, двух цветный салон, часть деталей от купе Пининфарино, кондей, и мн. другое и на распродаже за 12000можно найти и снормальной (не Вазовской (которой нет) гарантией..
И что такого может в Астре сломаться если Опелевские моторы постоянно нахваливаются сзади балка как на ВАЗе а спереди два рычага да макферсон..ни тебе не сдвоеных рычагов ни многорычажек ни ГДИ или ВВТи..
ВиВу новую .

Хорошая идея. Вот только VIVA сейчас года 2004 стоит около 15,000(новая).
И стали их выпускать только в году 2003 - оэтому за 12,000 сомневаюсь что можно найти что стоящее.

Однозначно опель Достаточно близко знаю несколько астр как раз 98 и 99 г. Владельцы очень рады, причем одна пересела с 12-ки на астру 99 г с АКПП и к изделиям отечественного автопрома возвращаться не хочет

Недавно мне на пару дней дали Астру, а до этого ездила как раз на 12. Теперь тоже не хочу возвращаться к отечественному автопрому

Однозначно опель Достаточно близко знаю несколько астр как раз 98 и 99 г. Владельцы очень рады, причем одна пересела с 12-ки на астру 99 г с АКПП и к изделиям отечественного автопрома возвращаться не хочет

Недавно мне на пару дней дали Астру, а до этого ездила как раз на 12. Теперь тоже не хочу возвращаться к отечественному автопрому
Стоит прислушаться. Фанатам НАХ это не касается.

На ВИВУ распродажа. надо искать..
И 14500 1.8 стоила макс комплектация ГЛС.
А 12000 1.8 стоила попроще..но с АВС, гидрачем, и подушкой водителя.
т.е по любому интересней..ВАЗа..
А запчасти..как на ВАЗ.

у меня был и вектра и ауди! почти одинаковые только на опель запчасти подешевле будут! а о десятке даже и не думай!

Alex Просветленный (22588) по пунктам: во-1, до 2000г Опеля шли не оцинкованные, после оцинкованные. но над этим не парься, т.к. гниют только старые кадеты и анконы. во-2, это иномарка в-3, производство Германия в-4 (главный плюс) обслуживание. Самое дешевое, наравне с вазами 10 и 12 модели! это очень дешево для иномарки. и на разборках много есть. ================== но, если будешь брать , то не бери версию с мотором 1.6, бери 1.8. у движков с 1.6 масло жрет больно хорошо. еще есть не один знакомый с данным авто. не жалуется ни один. еще нужны аргументы? у отца друга Ауди 80. вложено немернено. про ваз 2110 вообще молчу. забудь!

Роман Егоров Оракул (69293) Милая девушка я нисколько не хотел обидеть вас и вашу машину. )) разговор идет о старых авто! и поговорка эта старая, 20-го века!)))))))))

ваз 2110 . согласитесь - приятный цвет .

Вектра у меня была, 2,0инжектор, машина класс, не прихотливая, не в обсл уживании не дорогая, только быстро гниёт

АУДИ однозначно. Все машины в старости превращаются в опель)) )
ТАЗ вообще как машина не рассматривается

"любая машина со временем превращается в опель" =) Возьми Ауди! приятная машинка, запчасти не сильно дорогие и в продаже имеются.

ТЫ че?? ? Дибил чтоли?? ? В бочке места в 3 раза больше чем в опеле. В опеле над бошкой особенно сзади мостовообще нет, сидишь и упераешься. Для колений место тоже нет. Хрень ваш опель. вы сравниваите золото со сталью 3. Ауди лучше во всем. Нет ни одного показателя где опель бы выигрывал.

Александр Бъ Искусственный Интеллект (128539) Да дебил, если писал про С а не про В, тогда 5 лет назад у меня вообще Омега В была 2.0 и подумывал поменять ей с доплатой на Вектру С универсал, так что машину излазил вдоль и поперек, АУДИ а4 стоила намного дороже и была у моего бывшего шефа, размерами она как 80-ка, в троем с зади невозможно, -в 2106 больше места было + наклонные стекла.. . что это вас пробило через 5 лет после публикации

Опель Вектра на много лучше. !
Цитата: "Было в "кармане" 260 000 российских рубликов. Взгляды и мысли тяготели в сторону Honda Accord 96 и Mitsubishi Galant 97. Начитавшись отзывов o Galant, меня смутили три "веселых" буквы - GDI. Да и выбор на рынке не впечатлял (одни правши) . Accord просто перенравился, да и найти хорошый экземпляр за 260 тыс. - задача сверхсложная. Но в один прекрасный вечер я обратил внимание на Автомобиль, коих в родном Киеве да и Челябинске, где сейчас живу, было очень много. Это Vectra B. Короче, в тот же вечер я нашел достойный аппарат и купил его. Оформлялся, понятное дело на следующее утро.

В машинку влюбился сразу, даже не верю, что когда-то я смотрел на сотни таких машин и они мне НЕ НРАВИЛИСЬ! История у моей тачки рядовая - Германия - Россия с 2003 года. Состояние было на четверочку. Хоть и обслуживалась исключительно на фирменном СТО (Джемир-Челябинск) . Там подкрылки треснутые, там лампочка перегорела, там сиденье немного порванное. Как говорится, на езду не влияет, но все же. После покупки стандартные процедуры: замена масла (Opel Original 5W-30), ремень ГРМ+роллики, ремень генератора, покупка защиты картера. Теперь расскажу о том, что действительно интересует людей, которые хотят купить Opel Vectra, о моем субъективном мнении в плюсах и минусах машинки. Итак, мы имеем авто с двигателем 1,6 16V (101 h/p (в ПТС записано 100, но эо и лучше, меньше коэф. страховки) .

Плюсы:
- Эффектная внешность
- Дешевизна З/частей
- легкий доступ ко всем агрегатам
- просторый салон
- сзади очень много места
- очень большой багажник
- богатая комплектация, как для машины D класса

Минусы:
- мягкая подвеска (для наших дорог, ну понятно. )
- расход топлива (10-11 л)
- расход масла (это уже заводское)
- чувствительность к топливу (Лукойл зальеш, как кто сзади толкает, ТатНефть, СибНефть - начинает дрожать и как под горку.. . После заправки на ТАТнефти полетели все 16 гидрокомпенсаторов (ремонт на 10 000 р. )
- иногда не хватает мощности, порой кажется, что у пролетающих мимо 9-ок и 10-ок по 600 коней под капотом.

Как видно, все достаточно субъективно и как говорится, Vectra Vectrе рознь. Вот список замененных запчастей и цены на них: Ремень ГРМ + роллики GM - 3500. Масло Opel Original 5W-30 5л - 1200. Защита картера - 1500, ставил самостоятельно. Шаровые опоры 2 шт. Fenn - 900. Гидрокомпенсаторы 16 шт - 8000. Сальник коленвала пер. +зад. - 170 и 270 соотв. Ремень генератора - 470. Фильтр салона Knecht - 280. Возд. фильтр - Knecht - 250."

Читайте также: