Что лучше ниссан тиана или шкода октавия
Что взять Skoda Octavia A5 FL или Nissan Qashqai?
Интересно мнение, что лучше из этих двух вариантов, при цене до 950 тыс. руб. Кто что думает? Просьба на другие марки не переключаться при обсуждении темы. Спасибо.
Ну здесь всё зависит от твоих предпочтений. Машины явно не из одного класса. Учитывая качество дорог в Туле, я бы однозначно взял Шкоду. У кашкая подвеска полетит тысячам к 40-50. Если берёшь на два года, то здесь уже зависит от того, куда ты на машине планируешь ездить.
Интересно мнение, что лучше из этих двух вариантов, при цене до 950 тыс. руб. Кто что думает? Просьба на другие марки не переключаться при обсуждении темы. Спасибо.
Не являюсь большим знатоком авто, но по Кашкаю скажу следующее.
Работала супруга в страховой, не было ни одного клиента, довольного машиной.
3 знакомых человека покупали эту машину, один через 4-5 дней езды пожалел, другой с Моздока спустя пол года ее продал, а 3 ездит еще, но в его словах нет восторга.
P.S. Сегодня встреча клуба, приезжай, Октавию покажут и расскажут.
P.S. Сегодня встреча клуба, приезжай, Октавию покажут и расскажут.:el
Спасибо за советы. Я и сам больше склоняюсь к Октавии. Кашкай просто повыше, что порадует, если ездить на природу. Насчет полного фарша в Октавии за эти деньги - это да! Кашкай победнее будет.
По поводу повыше, скажу так: машина выбирается в том числе по её предназначению. Пять раз за лето на природу я ездил на Окташе, прошла родимая (на Волге под Тверью жуткая дорога к воде). Всё остальное время город и трасса, где большинство машин грустно смотрят на быстро удаляющиеся габариты Октавии (премиум класс обижается) Ну и моё субъективное мнение: Октавия лучшая в своём классе, за свои деньги (хотя конечно дороговато) и очень красивая. У меня серебро, здорово смотрится. Видел белую, чистенькую - лялечка, глаз не оторвать.
А у меня для выездов на природу обычная Нива, в остальных случаях использую Октавию и очень доволен. До этого была Королла и там где я на ней ширкал днищем, Шкода проходит свободно.
От знакомых слышал нарекания на подвеску Кашкая, в частности на стойки, да и говорят жестковат он, думаю в эксплуатации Шкода будет подешевле и покомфортней.
когда выбирал свою поглядывал на кроссоверы. Уж сильно у нас и дороги раздолбанные и погода зиной разная, хотелось и на грунт иногда съезжать с гарантией обратного пути)))) но победило вот, что:
1. реально из 365 дней в году по городу 360 дней :) Дачи с проблемой последнего км нет. Из практики октавия "высокая" и лазиет по канавам и колеям достойно!
2. комфорт в шкоде даже сравнивать с кошкаем пустое занятие.
единственное чего нет в октавии это полного привода и дополнительных пары см клиеренса но тут смотри пункт 1 )))
Кашкай снаружи симпатичный, спору нет удачный дизайн! Но внутри не могу такого сказать. А октавия и снаружи молодец и в салоне мне очень нравится! У самого то на какую машину отзывается душа? Какая "играет"?
За деньги Кашака мона ОООчень интересную Окташу купить. А если посмотреть расходы на последующую эксплуатацию. все вопросы должны отпасть
когда выбирал свою поглядывал на кроссоверы. Уж сильно у нас и дороги раздолбанные и погода зиной разная, хотелось и на грунт иногда съезжать с гарантией обратного пути)))) но победило вот, что:
1. реально из 365 дней в году по городу 360 дней :) Дачи с проблемой последнего км нет. Из практики октавия "высокая" и лазиет по канавам и колеям достойно!
2. комфорт в шкоде даже сравнивать с кошкаем пустое занятие.
единственное чего нет в октавии это полного привода и дополнительных пары см клиеренса но тут смотри пункт 1 )))
Кашкай снаружи симпатичный, спору нет удачный дизайн! Но внутри не могу такого сказать. А октавия и снаружи молодец и в салоне мне очень нравится! У самого то на какую машину отзывается душа? Какая "играет"?
А я вообще, в муках выбора предоплатил в "Независимости" Пежо 4007. Приехал домой с договорм, сел за комп, а у меня на заставке Окташа (фото из нета). Вобщем бюджетный кроссовер был послан лесом, а у меня появилась красавица Окташа (это к вопросу на какую машину отзывается душа), а ведь чуть не купил, то чего не хотел :))
Octavia vs Nissan Teana
Это аппараты разного класса . Теану надо с супербом сравнивать.
PS У Теаны меньше клиренс, роскошнее салон, на ней не поедешь на рыбалку. Нл она представительнее Октавии.
Это аппараты разного класса . Теану надо с супербом сравнивать.
PS У Теаны меньше клиренс, роскошнее салон, на ней не поедешь на рыбалку. Нл она представительнее Октавии.
ну есть же тема сравнения с камри. К тому же я не совсем сравниваю, я хочу услышать мнение стоит ли менять октавию на теану. На счет рыбалки, кто знает, у теаны полный привод все таки. А на октавии своей в эту зиму я 3 раза в снегу застревал, и по часу лопатой махал.
У теаны напрягло отсутствие регулировки руля по вылету. Потому комфорт не смог оценить. Роскошь тоже не чувствуется в ней, по крайней мере на водиткльском сидении. Зато 3.5л+вариатор - супер ощущения)
У теаны напрягло отсутствие регулировки руля по вылету. Потому комфорт не смог оценить. Роскошь тоже не чувствуется в ней, по крайней мере на водиткльском сидении. Зато 3.5л+вариатор - супер ощущения)
я лучше 2.5 возьму и опций побольше(вентиляция жопы например)). С белым салоном, белого цвета))) Напрягает меня только отсутствие датчика дождя, регулировка по вылету не столь критичною
я лучше 2.5 возьму и опций побольше(вентиляция жопы например)). С белым салоном, белого цвета))) Напрягает меня только отсутствие датчика дождя, регулировка по вылету не столь критичною
А, ну если комплекция позволяет, то здорово) имхо менять определенно, тем более что вы смотрите теану в фарше, а значит разницу с октавией заметите
да разные авто,разные деньги. кто что хочет как говорится,но динамика мне думается у теаны 2.5 на вариаторе будет оставлять лучшего по сравнению с 1.8 на мехе)))
если для спокойного передвижения,то годится. но я бы не купил:)
рис не прельщает:)
Привет октавианцы! Я бы поменял но рассматривал бы все-таки 3.5 т.к. 2.5 на вариаторе вашей шкоде в динамике проигрывает даже не чипованой, но не надо забывать что это машины разного класса в тиане гораздо больше места в салоне поэтому все сообразно деньгам и желаниям смотря что вы хотите от автомобиля. Просмотрите отзывы владельцев,сделайте тест-драйв и вы сами с выбором определитесь.
Работаю в салоне, продаю японские авто. За всё время даже мысли не возникло с ВАГа на них пересесть. Сабж американское здоровое ведро без намёка на драйв. На форуме потому, что пора авто менять, а 4-motion на Пассате теперь доступен только в Alltrack, ценник на который стартует от 1.491.000. Это мне не по деньгам, вот и присматриваюсь к Скауту. Кста, Волга тоже по классу выше Октавии, ведь то деление, о котором говорите, формально по размеру! А по классу инженерии, материалов, эргономики, шумки и т.д. ВАГ япов выше на голову. Так что, если цените это в авто - тогда уж лучше про Суперба или Пассат задумайтесь. В Инете есть сравнение Суперба с Теаной и Камри. Советую почитать!
sercherry
Продвинутый Теановод
Kukuruzo
Перейти к альбомам пользователя
У меня знакомый как раз продает :-)))) чОрная низкая как пуля быстрая
Реклама партнёров
mayor1000
У меня 2.0 мощей хватает. что бы с места стартануть. Сам смотри на таком движке х-трейлы давно ездят и все ОК. Движка отличная, главное, что бы не подсунули что-то говеное. Я тоже думал 2.0 будет маловато, но ценик понравился + без перекупов, которые умеют по предпродажке подшаманить. Но если во время масла менялись то и на 1.6 как в фольце СС хватает. А как узнать убитое авто или нет я не знаю, мне просто повезло.
General
Продвинутый Теановод
Санек2010
General
Продвинутый Теановод
Санек2010
Реклама партнёров
ALEXTO
Однозначно не скажеш что лучше, у меня 2,0 и в полне нормально везде. по трасе нареканий никаких для обгона и ускорения хватает слихвой,каждый год езжу на алтай порядка 4000 вёрст в каждую сторону расход 7,5-8л. под капотом у 2,0 проще подлесть кудалибо, замена свечей не гемор. ,не знаю точно у V-образных двиг. передняя подушка двиг электрическая и стоит немало.Хотя в прочем это моё мнение
ddimka
+ 1 к ответу выше. Тоже 2.0. Вполне хватает для спокойной езды по городу и по трассе. Но как обычно. сколько людей, столько мнений.
avtor174
+ 2 к ответу выше. Тоже 2.0. Вполне хватает для спокойной езды по городу и по трассе. гнал её с москвы. вполне себе на уровне прошел..сам думал что 2 литров мало будет. а уральские горы все показали. за мной одна аудюха только достойно ехала. и то отстала. на прием сначала конечно маловато. но для такого дивана. я думаю резко и необязательно,учитываю её валкость. в целом вполне достаточно. хотя все познается в сравнении
MIXEY 169
ну и я немножко добавлю про свою 2х литружку,после 626 мазды в 115 кобыл с 2мя литрами разница есть.да и расход если верить компу с климатом 8.3 при 130 км помоему,' както замерял.да с места на светофоре не ракета но нормально это же не спортивное а бизнес класс авто,здесь нужен спокойный стиль вождения а кому погонять да тому и 500 кобыл мало будет.ЭТО МОЕ МНЕНИЕ,камень ни в чей огород не бросаю.с уважением михаил.
Фых
Продвинутый Теановод
У 2,0 комплектация проще, нежели у 2,3. По динамике - х.з. была у меня Максимка 2-х литровая, вполне устраивала. Правда Максимка на "ручке" была.
scream
Продвинутый Теановод
Когда выбирал авто, тестдрайвил Аккорд. Внешне конечно красавчик, особенно Type-S. Не взял из-за тесного салона, из-за подгона в виде 201 лошадь, из-за стремной начинки сравнительно Теаны, из-за жесткой подвески. Да и вообще сравнивать их некорректно, ему конкурент скорей Мазда шестая.
АртАб
Продвинутый Теановод
Аккорд отличная машина, но это другой класс. Он конкурент мазда 6, но не теана. Если ты ростом не менее 180, сядь в аккорд на водительское сиденье, настрой все, а потом сядь сзади за собой. Хрен влезешь А теана совсем другое. Но если в голове желание погонять, то бери аккорд. Едет она хорошо на свои деньги, особенно с механикой TypeS.
scream
Продвинутый Теановод
АртАб
Продвинутый Теановод
Nibr
2 года назад безумно хотел хонду акорд, пришел в автосалон в кармане лям. Что-то заставило задуматься (повторюсь акорд хотел безумно). Сам себе не поверил с деньгами в кармане и отказался от мечты. Вышел из салона как забылся. Помаялся . долго рассказывать. А в этом году просто мимо автосалона проезжал (оговорюсь, на новой машине) зашел, увидел и все влюбился. В хонде нравилось все, а в теане так скажем просто нутром почувствовал единение (купил). Вот так по моему выбирают теану, а такие характеристики как объем багажника или расход бензина, помоему так фермеры пикапы берут.
Реклама партнёров
truskkom
На все 100 согласен что Таня комфортнее и с двигателем 3,5 резвее Аккорда ,но все таки как с надёжностью?
Выбираю машину после Опеля Вектры с 2,2 автомат,он меня разочаровал,вторая машина Киа Соренто-машина супер(правда очень жесткая)
BIG_MAKK
J32 black ЮВАО-Фрязино
вряд ли разницу в динамике почувствуешь). хотя хз хз не ездил
манька
Владик
Фых
Продвинутый Теановод
Kross
Продвинутый Теановод
Только камри угонят
Реклама партнёров
Shota
dkltd
prohor-51
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
В феврале ехал в Питер за аккордом 2008. Даже прокатился на Тайп С. Внешне нравились обе машины( имею ввиду и Таню 2). Но когда облазил всю хонду, а затем еще и прокатился, то понял: пол в багажнике не ровный, места сзади не много, шумки арок и как минимум передних дверей нет и главное-201 лошадь с автоматом визжат, но везут хуже, чем ожидал. Хотя выглядел баян шикарно- белый, 18 катки, 2 трубы и тонировка, взял серо-фиолетовую Таню 2 премиум с ржавеющими капотом и багажником. А за комфорт салона и звук шестерки все это можно простить.
Bond
Новичок!
truskkom
Все ,выбрал,купил Таню -немного раздражает упирающаяся в торпедо правая коленка,либо руль далековато,выбор есть конечно, при росте 185 .Пока это единственный минус!
игоряныч
Новичок
Впринципе динамика одинаковая, теана комфортней, у шкоды не нравятся форма окон, у меня был гольф с дсг, я сейчас счастлив,что у меня вариатор, дсг ужас, у меня был 7ст, у шкоды 6ст., и она мокрая, на ней не ездил, но в гольфе сухая и это не комильфо. Бери ,что тебе больше по душе, лично я бы взял теану.
Реклама партнёров
Сват
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Но снова какое-то не слишком корректное сравнение выбора. Если бы вопрос стоял между Теаной и Супербом - тогда да, это одноклассники. Но когда sumi колеблется между машинами Е и С класса, не слишком понятны его пожелания. Хочется гонять? - да они примерно одинаковы по динамике. Да и вообще, кто мне может объяснить, где сегодня можно разогнаться? Когда сегодня вижу по зомбоящику рекламу тачек, где фигурируют слова "мощь" или "сила", так и хочется спросить, где их, да ещё законно, применить? У нас 182 лошади, и то особо не разгонишься. Камер натыкали по трассе, как грибов. А в городе все эти лишние кобылы вообще по большей части словно клячи. Процентов 80 времени наглухо торчишь в пробках. Хоть 100 лошадей, хоть 182, хоть 333, какая разница?
Так что в современное время стоило бы большее внимание обратить на комфорт, удобство и функциональность. Тут сравнивать Шкоду и Теану бессмысленно. Ниссан неплохо упаковал Таньку, если взять Премиум, то особо не на что париться. Есть, конечно, мелкие пожелания, но они присутствуют у всех и у каждого, на любой модели и любом производителе.
Читайте также: