Что лучше мерседес или киа
Посоветуйте, что лучше купить Mercedes-Benz E 350 4Matic AT или Lexus GS350 AWD AT и почему. мучают муки выбора. Лексус салон просто шикарный а Мерседес.
обычно кто поездил на Лексусе на МЕрс даже и не посмотрит. серьёзно. сейчас Мерс всё. проиграл битву за рынок премиум авто. продажи падают. даже в Китае, где так любят шик.
Знакомый брал Мерс (по статусу положено), но в итоге отказался. Говорит, сыпится как Жигули, надоело в сервис кататься.
А салон ещё круче в Инфинити.
Знакомый брал Мерс (по статусу положено), но в итоге отказался. Говорит, сыпится как Жигули, надоело в сервис кататься.
А салон ещё круче в Инфинити.
С нулевых годов мерсавозы говорят стали пичкать китайской хренью(инфа конечно не для СМИ) и они конечно от этого как могут открещиваются. но по мату автомастеров видно,что правда в этом есть))). так что тут не до салонов,вообще бы хоть бы ездил !
С нулевых годов мерсавозы говорят стали пичкать китайской хренью(инфа конечно не для СМИ) и они конечно от этого как могут открещиваются. но по мату автомастеров видно,что правда в этом есть))). так что тут не до салонов,вообще бы хоть бы ездил !
С нулевых годов мерсавозы говорят стали пичкать китайской хренью(инфа конечно не для СМИ) и они конечно от этого как могут открещиваются. но по мату автомастеров видно,что правда в этом есть))). так что тут не до салонов,вообще бы хоть бы ездил !
И нетолько мерседесы.
Родственники живут в Германии, говорят, что раньше мерс был мерилом добротности жизни, но качество стало хуже . теперь чисто немецких авто почти и нет. Вроде только БМВ, но это они так сказали )))
Родственники живут в Германии, говорят, что раньше мерс был мерилом добротности жизни, но качество стало хуже . теперь чисто немецких авто почти и нет. Вроде только БМВ, но это они так сказали )))
они правы. сейчас из европейцев на плаву одно БМВ осталось..есть ещё Вольво. но она сейчас успешна благодаря китайцам
они правы. сейчас из европейцев на плаву одно БМВ осталось..есть ещё Вольво. но она сейчас успешна благодаря китайцам
не путай финансовый вопрос с технологиями. Вольво могли купить и люди не имеющие об автомобилях ни какой информации.
не путай финансовый вопрос с технологиями. Вольво могли купить и люди не имеющие об автомобилях ни какой информации.
На этом уровне, в этом классе и в данной ценовой категории - выбирай сам что тебе больше нравится. Советовать что то смысла нет просто.
привет всем! читаю я вас и диву даюсь)))))) вот пишите что из европейцев одно бмв на плаву)))) лажа это полная,даже так не любимые вами французы, в частности рено, вытащило из полной жо. ы ниссан,или вам перечислить что пренадлежит WV? пожалуйста,ауди,шкода,бентли,сеат,ламбор джини,порш,а митсу крепко дружит с пежо,самобытно осталось тойота да и та комплектующие в корее закупает у киа,вот такой вот винегрет.
привет всем! читаю я вас и диву даюсь)))))) вот пишите что из европейцев одно бмв на плаву)))) лажа это полная,даже так не любимые вами французы, в частности рено, вытащило из полной жо. ы ниссан,или вам перечислить что пренадлежит WV? пожалуйста,ауди,шкода,бентли,сеат,ламбор джини,порш,а митсу крепко дружит с пежо,самобытно осталось тойота да и та комплектующие в корее закупает у киа,вот такой вот винегрет.
..если бы не Китай, то Фольц давно уже бы обанкротился..
Там один завод?Где то читал ,вроде -700 тыс.выпускают в год.
..если бы не Китай, то Фольц давно уже бы обанкротился..
Там один завод?Где то читал ,вроде -700 тыс.выпускают в год.
там их штук 5 как минимум и столько по агрегатам. плюс Шкода и АУДИ..в общем сборочных мощностей до фига
так же как и япы в китае выпускаются))) не помеха это))) остановили правда производство из за спорных островов и если не ошибаюсь контрольный пакет ниссана у рено!))
Рационалист в голове настаивает, чтобы выбор был сделан в пользу как можно более свежей машины с минимальным пробегом. Есть и другой голос, настойчиво напоминающий, что живём один раз, и что нужно попробовать и вещи высокого класса.
Содержание
Свежая KIA: преимущества
Корейский производитель не просто даст маневр – за эти деньги можно подобрать каждую модель линейки:
За основу возьмём две модели: Rio, на которой для KIA зиждется рынок, и Optima, которую берут представители среднего класса. За сравнительно небольшие деньги, а 750 тысяч рублей за автомобиль по сегодняшним реалиям – это не много, KIA предоставит:
- машину на гарантии;
- прогрессирующее корейское качество;
- хорошую комплектацию;
- минимальный пробег;
- недорогое обслуживание.
Если машина новая, или ей пара лет – у неё сохранится гарантия. Производители из Кореи, будь то KIA или Hyundai, с каждым годом улучшают продукт, и сегодня корейское авто – это уже марка качества.
Старенький Mercedes: преимущества
- Mercedes A-Class – 4-5 лет, передний привод, средняя комплектация;
- Mercedes C-Class – 7-8 лет, задний или полный привод, средняя комплектация;
- Mercedes E-Class – 10-12 лет, задний или полный привод, полная комплектация.
Чем порадует Mercedes:
- огромным ресурсом машин из двухтысячных;
- технологиями, которых у конкурентов нет до сих пор;
- статусом для владельца;
- качеством сборки.
Совокупность проверок позволит не ошибиться как со свежей, так и с более старой машиной, и наслаждаться покупкой ещё долгие годы.
Еще пара минут о том, почему Мерседес по всем параметрам лучше Киа. Ну, пока что кроме разве что цены на новую машину… скоро все же сделаю полноценное видео о сравнении Оптимы с С-шкой. Ну а что, Оптима до полноценного бизнес-класса не дотянула, а ценники уже на них такие, что я бы не раздумывая выбрал новую С-шку, которая корейца превзойдет по всем параметрам.
Mercedes-Benz C-class 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 156 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 17
Потому что от значка Киа на руле хочется удавиться.
Ну вопервых безопасность которой всем корейцам далеко, далее жесткость кузова вообще ни какая и тд, а так в целом неплохие и надежные эти Кии Хендай.
Корейцам еще далеко до мерса, любой немец даст фору корейцам, даже старый!
Бессмысленно сравнивать эти две машины. Посмотри на ютубе, куча видео по капиталке движком и качеству тех самых движков
Недавно гонял на генезисе 70 в максималке полный привод, как альтернатива Цешки за 3.3 млн, так и этот топ кореи не дотягивает до уровня мерса — руль самое слабое место корейцев — нет обратной связи, так и не удается настроить ЭУР до уровня мерсдеса/бмв. Поэтому немцы — это другая лига. А порулив Е53 AMG, GLE II 400 так тем более понимаешь, что сравнивать Мерседес и Кия во всех классах в ближайшие лет 5-10 не в пользу корейцев
В Германии составлен рейтинг лучших автопроизводителей по надежности, качеству и уровню удовлетворённости клиентов.
Исследование провел авторитетный журнал Auto Bild, его итогом стал список из ТОП-20 ведущих автомобильных компаний, присутствующих на немецком рынке. Первое место в рейтинге занял корейский бренд Kia. При этом Киа единственная из всех марок получила высший балл в категории гарантийных программ (семь лет на все модели Kia в Европе). Также корейцы ни разу в этом году не проводили сервисных кампаний – отзывов – в Германии.
На фото: обновленная Kia Optima для Европы. В России модель появится в следующем году, цена дорестайлинговой Оптимы у нас – от 1 029 900 рублей
На втором месте в рейтинге качества оказалась компания Mazda, третья строчка досталась Honda, на четвертом месте – Hyundai, на пятом – Toyota.
Результаты рейтинга качества Auto Bild по итогам 2015 года
| Место | Марка | Рейтинг | Место | Марка | Рейтинг |
| 1 | Kia | 2,14 | 11 | Opel | 3,0 |
| 2 | Mazda | 2,14 | 12 | Renault | 3,0 |
| 3 | Honda | 2,43 | 13 | Seat | 3,0 |
| 4 | Hyundai | 2,43 | 14 | Audi | 3,14 |
| 5 | Toyota | 2,43 | 15 | Skoda | 3,14 |
| 6 | Volvo | 2,57 | 16 | Citroen | 3,17 |
| 7 | BMW | 2,71 | 17 | Peugeot | 3,17 |
| 8 | Dacia | 2,71 | 18 | Ford | 3,29 |
| 9 | Nissan | 2,83 | 19 | Volkswagen | 3,29 |
| 10 | Mercedes-Benz | 2,86 | 20 | Fiat | 3,33 |
Остальные немецкие бренды попали лишь во вторую половину рейтинга: Opel занял 11 место, Audi – 14 строчку, Volkswagen – 19 место.
На фото: Dacia Duster
Ежегодный рейтинг качества журнала Auto Bild публикуется с 2001 года. Общий балл каждого автопроизводителя считается по сумме семи показателей, к которым относятся исследование удовлетворенности клиентов Института Forsa и журнала Auto Bild, количество ремонтов и сервисных кампаний, данные отчета Ассоциации технических инспекторов Германии, гарантия производителя, тест-драйвы и результаты диагностики машин силами редакции журнала, критические замечания его читателей.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Заказуха. Вы еще напишите, что китайцы вышли на уровень японцев. будет так же смешно. Нужно писать честно, корейцы наконец то далеко оторвались от китайцев.
Скажите пожалуйста что лучше новый кореец (Hyundai, Kia) или б/у немец (Mercedes), какое сейчас качество у корейцев и у немцев, соотвествуют ли корейцы по цена-качество, стоит ли переплачивать за бренд если корейцы окажутся лучше немцев? (слышал что мерсы после 2000 года уже не те мерсы что раньше, часто ломаются, очень много електроники выходит из строя ( (отзыв владельца на 221 через пол года перестала работать задняя камера) и качество уже не то все скрипит, коррозия, краска облетает, знакомые бати после меринов пересели на корейцев очень довольны, хвалят. спасибо
Да уж лучше корейца нового. По крайней мере его поломка обойдется не так дорого, как немца (а то и вообще по гарантии).
Машина та хуже, у которой при ремонте запчасти не оригинал использовались. Оригинальные запчасти и те и те хороши, только от мерседеса и стоят они тоже хорошо.
Сечас все автомобильные производители выпускаю авто примерно одного качества сборки (за исключением конечно российских и ктайских) . У немцев просто агрегаты, элементы и качество отделки дороже + бренд. если откровенно говорить то немцы не стоят тех денег которые за них сейчас просят. Тут дело в деньгах, если у вас их девать не куда то конечно берите немца. А если вы всётаки не гребёте бабло совковой лопатой то лучше взять корейца.
Смотря для чего машина и кому. И в каком состоянии, если б\у. По мне так лучше новый кореец, чем 15-летний мерс.
Я думаю, что, если бы корейские машины были не надежны, то спрос на них, был бы куда меньше, да и стоимость машин с пробегом остается достаточно высокая, что говорить о надежности этих машин. Я сам езжу на такой, уже пару лет, и пока без проблем. Мерседес это конечно круто, но б/у я бы не хотел, а новый не по карману.
На работе руководство ездит на служебных авто. У замов - Мерсы, Тойоты, у директора - Хендай Генезис.. .
да, корейцы здорово подросли и поумнели (как верхний дженезис)
про старые немцы знаю только что далеко не всегда это лучший вариант!
Читайте также: