Что лучше мазда мпв или додж караван
мазда МПВ жрет бензин как танк по городу, еле еле бак на 400км и то не всегда а бак 65 л
если работа далеко то скоро прочувствуете, на работу то каждый день и не вчетвером.
ремонт у всех тут одинаково дорогой
Зависит от того какая Мазда. У моего сына была заднеприводная с пониженным литражом. Кушала, но поменьше, чем танк. Бывают 4WD - хорошо на гору зимой.
Караванами местные свалки забиты (наверно) - значит с запчастями не проблема. Надо только с хорошим механиком познакомится, ну или самому. Хотя у меня один знакомый караваном был весьма доволен.
У меня был маленький хачбек вначале.
Я б брал Караван, в два раза новее машина, это чего-нибудь да стОит. Аудиосистема там, говорят, хорошая. Проблемы с коробкой, если смотреть на машину 05 года, они вроде бы уже пофиксили.
А зачем на 4 человека брать сарай-караван? В местных реалиях какой-нибудь SUV будет практичнее IMHO. Или это 4+водитель?
sobomax писал(а): А зачем на 4 человека брать сарай-караван? В местных реалиях какой-нибудь SUV будет практичнее IMHO. Или это 4+водитель?
Ну мини-вэн все ж таки (в среднем) будет просторнее, комфортнее, экономичнее. Хотя, естественно, может случиться несколько таких дней в году, когда пожалеешь что это не СУВ :)
sobomax писал(а): А зачем на 4 человека брать сарай-караван? В местных реалиях какой-нибудь SUV будет практичнее IMHO. Или это 4+водитель?
Ну мини-вэн все ж таки (в среднем) будет просторнее, комфортнее, экономичнее. Хотя, естественно, может случиться несколько таких дней в году, когда пожалеешь что это не СУВ
"Несколько дней" это если никуда за черту города не выезжать, иначе это будет "очень много дней".
По поводу комфортности вопрос спорный. В "средних" минивенах сидения достаточно убогие по сравнению со "средними" сувами.
А драйвить мини вен удовольствие ниже среднего.
sobomax писал(а): А зачем на 4 человека брать сарай-караван? В местных реалиях какой-нибудь SUV будет практичнее IMHO. Или это 4+водитель?
-Maxim
SUV, конечно хорошо, но какой SUV моложе 10 лет попадает в такой бюджет? Разве что Escape 2001 года. Еще лучше был бы wagon. Но на craigslist с ними тоже не густо. Только Фокусы из относительно нестарых. 4 человека это с водителем. Сарай, конечно, великоват на 4-х, но соображения по мивену такие
- первое время после съема жилья придется обзаводится мебелью - минивэн дает возможность не платить за доставку, а возить самому.
- поезки загород на нем комфортнее.
- дети у нас маленькие (7 и 3), одних их не оставишь, и предполагается что везде, в т.ч. в магазин за продуктами будем ездить всей толпой.
ну и это будет первая машина, соответственно, когда я ее поменяю пока непонятно. Не хотелось бы купить что-то неподходящее, что пришлось бы менять в скором будущем, еще не имя работы.
Если выбирать только между маздой и доджем, я бы взяла мазду. У нее конечно фордовский мотор и все такое, но додж вообще есть додж, пусть и новее на пару лет. Репутаця доджа каравана - постояно ломается трансмиссия и постояно течет масло. Конечно машина машине рознь, я пишу просто про репутацию в целом.
А вообще, я бы лично, при бюджете 6К нашла бы Тоету Сиену все равно какого года но с пробегом в районе 100 тыс плюс-минус, и было бы мне счастье
Alenka писал(а): при бюджете 6К нашла бы Тоету Сиену все равно какого года но с пробегом в районе 100 тыс плюс-минус, и было бы мне счастье
не клоуны не переехали
у меня до работы 40 км + после работы езжу, ну так в год 30К и ьолее
так вот на мазде 3 заправки в 2 недели а в месяц 6 по 65 литров
я бы посоветовал приехать, найдти работу и посмотреть сколько до нее ехать и нужен ли вэн
недавно один вновьпрыбывший после года а то и меньше в Канаде трейданул обратно МПВ и взял новую мазду3 с потерями . опыт, сын ошибок трудных
дядя Вова писал(а): недавно один вновьпрыбывший после года а то и меньше в Канаде трейданул обратно МПВ и взял новую мазду3 с потерями . опыт, сын ошибок трудных
дядя Вова писал(а): недавно один вновьпрыбывший после года а то и меньше в Канаде трейданул обратно МПВ и взял новую мазду3 с потерями . опыт, сын ошибок трудных
Мазда MPV (Multi Purpose Vehicle) – легковой автомобиль большой вместимости. Он относится к классу минивэнов, занимая нишу между универсалами повышенной вместимости и компактными минивэнами.
Впервые Мазда МПВ была представлена в 1989 году. Первый рестайлинг модели был проведен в 1995 году, изменения коснулись внешних элементов кузова.
Mazda MPV – семиместный автомобиль. Три ряда сидений компактно размещены в салоне. Передние два ряда предусматривают 1 водительское и три пассажирских кресла, третий ряд рассчитан на трех пассажиров. Средние и задние сиденья легко трансформируются и при необходимости убираются.
Автомобили Мазда МПВ представлены в трех поколениях.
Последние модели оснащены бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.3 л, а также турбодизелем. Все версии Mazda MPV имеют в базовой комплектации антибуксировочную систему и четырехступенчатую автоматическую коробку переключения передач. Поколение 2005 года выпуска отличается утонченным дизайном, отличными техническими и динамическими характеристиками, удобным салоном. Внешне автомобиль отличается рельефными аэродинамичными формами.
В чем уступает и чем превосходит Мазда МПВ своих конкурентов? Рассмотрим сравнительные характеристики автомобиля с самыми близкими конкурентами.
Додж Караван
Одним из ярких представителей класса семейных автомобилей является минивэн американской компании Chrysler — Dodge Caravan. Первая модель этой серии появилась в 1983 году. На то время у неё практически не было конкурентов. Первые автомобили имели довольно угловатые формы и излишнюю массивность, так характерную для американского автомобильного рынка. После рестайлинга 1987 года, Dodge Caravan появился и на европейском рынке. Новый дизайн и улучшенные технические характеристики позволили ему составить хорошую конкуренцию другим автомобилям в данном сегменте. В 1995 году выходит второе поколение Додж Караван.
В 2004 году автомобиль был снова модернизирован. Изменения коснулись в большей части внутреннего оснащения салона. Что лучше Мазда МПВ или Додж Караван?
Предлагаем сравнительную характеристику минивэнов Mazda MPV (2 поколение (рестайлинг), выпуск 2002 – 2003 года) и Dodge Caravan (4 поколение, выпуск 2000-2007 года)
Мазда МПВ | Додж Караван | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4770/1745/2840 | 4808/1749/2878 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 4 АКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 2260 см куб. (163 л.с.) | 2429 см куб. (150 л.с.) |
Вместимость бензобака | 70 л | 76 л |
Общий вес | 1640 кг | 1755 кг |
Высота клиренса | 150 мм | 142 мм |
Средний расход на 100 км | 9,4 л | 11.2 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 215/70 R15 |
Опель Зафира
Opel Zafira является одним из самых популярных минивэнов в России. Немецкое качество, изящный лаконичный дизайн, прекрасное оснащение даже в базовой комплектации позволили автомобилю найти множество поклонников в самое короткое время. Выход первой модели в 1999 году произвел фурор на европейском автомобильном рынке. Это была первая семиместная машина европейского производителя. В 2002 году Опель Зафира появился на российском рынке. В 2005 году выпуск модели в Германии был прекращен. Автомобили под маркой Zafira еще выпускались в Бразилии вплоть до 2012 года.
Предлагаем сравнить основные характеристики минивэнов Mazda MPV (2 поколение (выпуск 1999 – 2002 года) и Opel Zafira (1 поколение, выпуск 1999-2003 года).
Мазда МПВ | Опель Зафира | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4317/1634/2694 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 5 МКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 1998 см куб. (192 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 58 л |
Общий вес | 1610 кг | 1435 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 140 мм |
Средний расход на 100 км | 10, 3 л | 10,1 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 225/45 R17 |
Киа Карнивал
Первое поколение корейских минивэнов Kia Carnival было представлено на автомобильном рынке в 1999 году. Концерн Kia Motors Corporation уже зарекомендовал себя среди автолюбителей, как производитель надежных и качественных автомобилей – достойных конкурентов японскому автопрому. Киа Карнивал уже в базовой комплектации 1999 года был оснащен системой кондиционирования, подушками безопасности, АБС системой, электроприводом зеркал и стекол, гидроусилителем руля, дисковыми тормозами.
В таблице ниже приведены сравнительные характеристики Mazda MPV (2 поколение, выпуск 1999 – 2002 года) и Kia Carnival (1 поколение, выпуск 1999- 2002 года).
Мазда МПВ | Киа Карнивал | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4890/1735/2905 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 5 МКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 2497 см куб. (165 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 75 л |
Общий вес | 1610 кг | 1736 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 170 мм |
Средний расход на 100 км | 10, 3 л | 11.3 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 215/65 R15 |
Ниссан Серена
Ниссан и Мазда — японские надёжные автомобили, которые нередко сравнивают между собой. Посмотреть, какие есть плюсы и минусы у каждого автомобиля можно ниже в таблице, где сравнивается Mazda MPV второго поколения (1999-2002) и Nissan Serena 2 поколения (1999-2001).
Мазда МПВ | Ниссан Серена | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4520/1825/2695 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | Вариатор |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 1998 см куб. (145 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 60 л |
Общий вес | 1610 кг | 1610 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 160 мм |
Средний расход на 100 км | 10,4 л | 8,3 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 195 / 65R15 91S |
Хонда Одиссея
Honda — международная промышленная компания, которая входит в десятку лучших автомобилестроительных компаний в мире и является ведущем производителем мотоциклов. Японская компания была основана в 1948 году. В 1995 году Хонда выпустила свой первый минивэн Honda Odyssey. Автомобиль использовал производственные мощности автомобиля Honda Accord. Минивэн был ориентирован на американский рынок, поэтому имеет большие габариты и особенности управления. Всего было пять поколений этой модели, которые выпускались для американского и азиатского рынков.
Хонда ворвалась на рынок минивэнов, когда там уже царили другие японские производители. Поэтому нередко, выбирая между Хонда Одиссея и Мазда МПВ, отдают предпочтение последней. В таблице приведены основные показатели Honda Odyssey 2 поколения (1999-2001) и Mazda MPV 2 поколения (1999-2003).
Мазда МПВ | Хонда Одиссея | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4770/1630/2830 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 4 АКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 2253 см куб. (150 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 65 л |
Общий вес | 1610 кг | 1600 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 160 мм |
Средний расход на 100 км | 10,4 л | 9,1 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 215 / 60R16 95Н |
Ниссан Присаж
Nissan Presage — ещё один минивэн компании Nissan. Он выпускался с 1998 года по 2009 год. Всего было два поколения модели. Первое поколение автомобилей выходило на рынок с 1998 года по 2003 год. Этот автомобиль — отличный конкурент таким автомобилям, как Honda Odyssey и Toyota Estima. В 2001 году произошёл рестайлинг автомобиля. В 2003 году на рынок вышло второе усовершенствованное поколение автомобилей.
Мазда МПВ | Ниссан Пресаж | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4755/1720/2800 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 4 АКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 2388 см куб. (150 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 65 л |
Общий вес | 1610 кг | 1590 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 150 мм |
Средний расход на 100 км | 10,4 л | 10, 9 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 205 / 65R15 94S |
Мазда 5 и Мазда Премаси
Mazda 5 или Mazda Premacy — компактный минивэн, который появился на японском рынке в 1991 году. Первое поколение автомобилей носило имя Премаси и было ориентировано на рынок Азии и Европы. Автомобиль оснащался двумя рядами сидений, был как с полным, так и с передним приводом, автоматической коробкой передач. Сидения второго ряда можно было убрать. Второе поколение автомобилей, которое выпускается с 2006 года, продаётся по всему миру и носит имя Мазда 5. В целом, второе поколения автомобиля — это улучшенный среднеразмерный многоместный автомобиль среднего класса.
Мазда МПВ | Мазда 5 | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4585/1615/2750 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 6 МКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 1560 см куб. (115 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 60 л |
Общий вес | 1610 кг | 1581 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 130 мм |
Средний расход на 100 км | 10,4 л | 5,2 л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 205/50 R17 |
Мазда МПВ | Мазда Премаси | |
Габариты (длина, высота, колесная база) | 4750/1745/2840 | 4340/1600/2670 |
Используемое топливо | Бензин | Бензин |
Кузов | Минивэн | Минивэн |
Коробка передач | 4 АКПП | 5 МКПП |
Тип привода | Передний | Передний |
Характеристики двигателя | 1991 см куб. (135 л.с.) | 1991 см куб. (131 л.с.) |
Вместимость бензобака | 65 л | 58 л |
Общий вес | 1610 кг | 1350 кг |
Высота клиренса | 155 мм | 170 мм |
Средний расход на 100 км | 10,4л | 8,7л |
Колеса, шины | 205 / 65R15 94S | 195/55 R15 |
Изучив сравнительные характеристики, можно сделать вывод, что Mazda MPV занимает среди конкурентов нейтральную позицию. Улучшенные динамические и технические показатели способствуют повышенному расходу топлива, но при этом Мазда МПВ оснащена более мощным и объемным двигателем. Коробка-автомат также является преимущественным показателем данной модели. Высокий клиренс дает возможность для безопасного движения на участках дорог сложной проходимости. Ну, а японское качество сборки и материалов гарантируют долгую эксплуатацию автомобиля. Выбор за вами!
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Есть 500 килорублей. Необходим минивен на автомате 03-04 года.
Среди всего, что предлагается на рынке выбор упал на упомянутые в теме авто (MPV, как вы уже наверно догадались, это Мазда. Да не забанят за это меня админы)
Машину присматриваю не себе, а тестю. В настоящее время он эксплуатирует Вояджер 3.3 94-го года. Уже давно мечтает о машинке поновее и вот наконец решился.
Я уже давно сканирую форумы и про Мазду и про Крайслер/Додж, но вот наконец-то решился спросить мнения людей знающих.
В пользу Доджа/Крайслера говорит то, что тесть машину свою изучил досканально и все работы по ремонту/сервису проводит сам. Не думаю, что вариант 03-04 года кардинально отличается по ходовой, движку. За запчастями ездит в АвтоКлондайк. С запчастями у этих авто проблем нет, достать всегда можно. Да и цены насколько я могу судить - божеские.
Но вот расстраивает тестя задняя подвеска - говорит жестковата балка. Старая машина ему служит верой и правдой уже давно (точно не знаю) и серьезных порблем, насколько я знаю, не доставляла.
Новую машину хочется взять с движкой 2.4. Насколько он надежен в сравнении с 3.3 и тот же этот движок, что на Волги ставится? Подходят ли запчасти? Какой овес кушает? 92 или 95?
Мазда. Естественно американка. ПРуль не рассматривается.
Из предложенных вариантов на Авто.ру почти все 3литровые, довольно мощные. Стоят конечно дороже Доджа/Крайслера, но и по оснащению/размерам побольше (цифры не сравнивал, но обращаю внимание на дороге. Мазда выглядит побольше). Подвеска - многорычажка, что в российских условиях, как мне кажется, минус - более проблемная и требовательная в эксплуатации и ремонте. Опять же разговоры многих владельцев о большом расходе топлива не в пользу Мазды. С запчастями тоже пока не густо. Но вот по комфорту вроде как Мазда более выигрышный автомобиль. Или не так?Да и тестю она приглянулась.
Все бы ничего, если б выбирал машину себе. Съездил, посмотрел машины живьем, прокатился и понял, что мне больше подходт. Но машину не себе присматриваю и времени соответсвенно будет не много - тесть живет не в Москве - в брянской области. Хочу подыскать 3-4 варианта и за выходные объездить их с тестем, чтобы он сам прокатился и решил, что ему больше нравится. Времени пробивать вин и возить в сервис не будет, хочется приехать, посмотреть, прокатится и купить.
Поэтому прошу совета бывалых, реально ли это? Можно ли оперативно пробить ВИН и если да, то как? Есть ли ньюансы при выборе между Доджем и Крайслером, а если есть информация еще и по Маздам, то вообще здорово.
Сам я склоняюсь в сторону Додж/Крайслер. Мне кажется это лучший выбор в рамках разумной экономии.
Всем заранее спасибо за ответы.
Ленивый
Прошу совета по выбору автомобиля. ⇐ MPV II (LW)
Модераторы: LeskovIG, BMV
Здравствуйте Всем. Долго не решался заглянуть к Вам, но все же решился.Я в нерешительности.Не могу сделать выбор между MAZDA MPV и Chrysler (Grand Voyager или Town & Country).Душа лежит конечно-же к Мазде,но у нас она не так пользуется спросом как
Крайслер, да и с запчастями говорят по 2-3 недели придется ждать
как минимум.Вот и прошу знатоков поделиться советом да может и опытом эксплуатации той или другой марки (в частности SоLа).Заранее всех благодарю.
MiKi, ну если присматривался уже, то значит имеешь данные по Крайслеру. озвучь их и будем сравнивать вместе.
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
Infinity.Спасибо конечно, ТТД найти-не проблема,но меня больше интересует кто "живьем" эксплуатировал и может сказать нюансы.Просто я заметил ,что у Sola 2 подписи Мазда и Крайслер.
MiKi: Infinity.Спасибо конечно, ТТД найти-не проблема,но меня больше интересует кто "живьем" эксплуатировал и может сказать нюансы.Просто я заметил ,что у Sola 2 подписи Мазда и Крайслер.
Так оно и есть. Только Крайслер у меня '90 года. Современные не знаю как в эксплуатации. В штатах Крайслеры дешевле Мазд (одинаковый год)
Машина вполне надёжная, смотря для каких целей брать. Двигатель от Митцубиси Подвеска помягче. Динамика похуже. Посадка повыше, место для ног поменьше. Салон у Мазды удобнее и тише (это только моё мнение). Цены на ремонт у диллера на Крайслер заоблачные. А после того, как как слились воедино два монстра Даймлер и Бенц - можно сказать запредельные.
Крайслер теперь у меня для грузовых работ, задние сиденья сняты (в Мазде достаточно убрать в нишу), пробег за все 16 лет 225 тасяч (из них моих - 110). По двигателю ничего капитального не делал. Один раз менял ГРМ, помпу, ролик, сальники, 2шт. распредвалов и 1 коленвала. Остальное всё расходники.
По Мазде пробег пока маленький ничего не могу сказать. Но нравится пока больше. Может из-за того что свежая? Динамика у Мазды, как я уже говорил получше, но коробка на Крайслере мне нравится больше.
При 120-130 по трассе обороты двигателя не больше 2000 о/м., на Мазде в районе 3000.
Ну что ещё, спрашивай.
Я при выборе Крайслер - Мазда остановился на Мазде. Пока не жалею.
Хотя Краслер машина тоже хорошая. На вкус и цвет, как говорится.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Читайте также: