Что лучше мазда 2 или мазда 3
Содержание
Двигатели и трансмиссия
Двигатели на 1,6 и 2,0 л похожи по своей конструкции и проблемы у них общие. Они склонны к угару масла, поэтому придется часто проверять его уровень, буквально перед каждым выездом. На дорестайлинговых моделях разбалтываются заслонки впускного коллектора. После 100 тыс. км придется заменить подушки двигателя и некоторые датчики. А после 150 тыс. км неизменна замена прокладки клапанной крышки.
Полный цикл жизни двигателей ограничивается примерно 250-300 тыс. км, и это приличный результат. Но для того чтобы автомобиль смог пробежать отведенный ему век, за ним придется внимательно присматривать.
Хрупкий кузов — это одна из визитных карточек Mazda, о которой все знают, но не говорят. Мелкие сколы по всему салону — обычная ситуация, как почти у всех подержанных авто. Возраст тоже не играет на руку автомобилю.На всех экземплярах будут многочисленные сколы, трещины, вмятины и локальная коррозия. После рестайла кузов стал немного прочнее. Но самое неприятное — это лопнувшие от перепадов температур противотуманки.
При выборе обратите внимание, какая сигнализация установлена в автомобиле. Если неродная, то смотрите на электропривод водительской двери. Нередки случаи, когда он переставал работать от несанкционированных дополнительных электронных устройств.
В электрогидроусилитель встроен слабый мотор, который часто выходит из строя и перестает помогать крутить руль.
Тормозные трубки и шланги — слабое место машины, но касается это только дорестайлинговых версий.
Модель 2007 г. в. с приличным пробегом 218 тыс. км. Самая простая версия с 1,6-литровым мотором и МКПП отдается за 330 тыс. рублей:
В феврале 2017 года он был 218 тыс. км, в сентябре того же года магическим образом снизился до 130 тыс. км, а год спустя вообще обнулился до 80 тыс. км.
Автомобиль имеет ограничения ГИБДД, как минимум одно ДТП c повреждением всего правого бока автомобиля. Страховая компания посчитала, что кузовные детали не подлежат восстановлению — только замене. В общем, сомнительный экземпляр для счастливой покупки.
Из отчета узнаем, что у автомобиля было семь владельцев.
Это значит, что кто-то из предыдущих водителей мог скрыть какие-то нюансы — концов уже не найти. К тому же автомобиль числится в залоге у банка. Тоже не вариант.
Кому подойдет и к чему стоит склониться
Mazda 3 - Кто и за что берет ее в 2019 году?
Автор: Екатерина Липатова
В России цена Mazda 3 Хэтчбек (Мазда 3 Хэтчбек) в новом кузове начинается от 1 523 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 1 786 000 рублей. Хэтчбек продается в 23 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.04.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Mazda.
В России цена Mazda 2 (Мазда 2) в новом кузове пока неизвестна. Максимальная комплектация стоит 3 рублей. Хэтчбек продается в 1 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.04.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Mazda.
Комплектации и цены
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 1.5 AT Supreme 1 683 000 Руб.
- 2.0 AT Supreme 1 753 000 Руб.
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.5 литра, 120 л.с.
- Коробка передач: н.д.
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.3 сек.
- Максимальная скорость: 198 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8 | 5 | 6.1 л.
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Мазда Демио 2 — автомобиль от японской компании Mazda увидел свет в 1996 году. На рынке в Азии машина известна под именем Demio. В основе конструкции лежит платформа от Форд Фиеста.
Первый рестайлинг относился не только к изменению внешнего вида — бамперы и оптика, но и существенно повлиял на оформление салона, что позволило придать машине более интересный и современный вид. Покупатели все также ценят Мазда 2 вне зависимости от поколения, поскольку в каждом есть свои преимущества и достоинства.
Основные отличия Мазда 2 от Мазда 3
Проводя сравнение Мазда 2 и Мазда 3, становятся очевидны следующие отличия. Первый выигрывает по следующим показателям:
- расход топлива ниже;
- меньше уровень вредных выбросов;
- меньше масса;
- меньше радиус разворота.
Однако, Мазда 3 лучше Мазда 2 по таким параметрам, как:
- больший диаметр и ход поршней;
- большая мощность мотора;
- больший крутящий момент;
- быстрее разгон от 0 до 100 км/ч;
- более высокая максимальная скорость;
- больший объем багажника;
- более вместительный топливный бак.
Сложно сказать, что лучше Мазда 2 или Мазда 3 — поскольку все это только субъективная оценка каждого автовладельца и делать выводы по результатам сравнительной характеристики не совсем правильно. Сделать выбор в пользу Mazda 2 или 3 — решение только за покупателем.
Мазда 2 против Форд Фокус и Форд Фиеста
Попробуем сравнить Форд Фокус и Мазда 2. Результаты показывают, что последняя выигрывает по следующим параметрам:
- больший объем багажника;
- меньший расход топлива;
- меньшее время разгона от 0 до 100 км/ч.
Все это позволяет говорить, что Мазда 2 отличается большей экономичностью, что непременно оценят автовладельцы, которые привыкли считать свои деньги.
Сравнение Мазда 2 и Форд Фиеста дает следующие показатели в пользу последнего:
- большая мощность двигателя;
- быстрее разгон от 0 до 100 км/ч;
- меньший уровень вредных выбросов;
- большая вместительность багажника.
Для того чтобы определиться какой автомобиль выбрать из рассматриваемых выше, необходимо оценить те параметры, которые действительно имеют значение для автовладельца. Именно так есть наибольшая вероятность приобрести ту машину, которая будет долгие годы работать исправно и радовать водителя.
Мазда 2 против Ниссан Микра
Если сравнивать Мазда 2 и Ниссан Микра, то первая выигрывает по следующим параметрам:
- большее число цилиндров;
- больший крутящий момент;
- меньше расход топлива;
- большая вместительность багажника и топливного бака.
Однако, справедливости ради, стоит отметить, что Ниссан Микра лучше по таким характеристикам, как:
- большая степень сжатия;
- больший диаметр и ход поршней;
- более высокая мощность мотора;
- быстрее разгон от 0 до 100 км/ч;
- большая максимальная скорость;
- меньший уровень вредных выбросов.
Если сравнивать иные параметры, то здесь можно говорить о нейтральности в пользу выбора Мазда 2 или Нисса Микра, в том числе:
- объем двигателя;
- габариты;
- длина колесной пары;
- размер шин и тип колес.
Все это позволяет сделать вывод, что по итогам сравнения сделать однозначный выбор в пользу того или иного автомобиля сложно — все зависит от субъективной оценки автовладельца.
Мазда 2 против Опель Корса и Шкода Фабиа
Попробуем произвести сравнение и выяснить, что лучше Опель Корса или Мазда 2. Последняя выигрывает по следующим параметрам:
- больший ход поршней;
- меньший расход топлива;
- меньший уровень вредных выбросов;
- более высокая степень защиты от коррозии;
- меньшая масса;
- меньше радиус разворота.
Если же сравнить Шкода Фобиа или Мазда 2, то здесь получаются следующие результаты в пользу первого:
- больший диаметр поршней;
- более высокая мощность мотора;
- больший крутящий момент;
- быстрее разгон от 0 до 100 км/ч;
- большая вместительность багажника и топливного бака.
Сравнения опять же неоднозначные, но для принятия решения в выборе того или иного автомобиля вполне можно учитывать полученные результаты. И если какие-то моменты имеют большее значение, то выбрать будет немного проще, изучая сравнения характеристик и параметров.
Мазда 2 против Киа Рио и Хундай Гетц
Стоит учесть и результаты такого сравнения автомобилей, как Рио Киа или Мазда 2. И здесь становится понятно, что первая выигрывает по следующим параметрам:
- большая мощность мотора;
- быстрее разгон от 0 др 100 км/ч;
- меньший расход топлива во всех режимах;
- меньший уровень вредных выбросов;
- большая вместительность багажника;
- больший объем топливного бака.
Все это свидетельствует о том, что для тех, кому важны именно эти параметры, стоит выбрать Рио Киа. Правильная оценка характеристик дает возможность все взвесить перед покупкой автомобиля, чтобы после не жалеть о сделанном выборе.
Если сравнивать Хундай Гетц или Мазда 2, то здесь сравнение в пользу первого:
- большая степень сжатия;
- больший диаметр и ход поршней;
- большая мощность мотора;
- больший крутящий момент;
- быстрее разгон от 0 до 100 км/ч;
- большая максимальная скорость;
- меньший расход топлива во всех режимах;
- меньший уровень вредных выбросов;
- выше безопасность при ударах с передней и боковой стороны;
- лучшая безопасность пешеходов;
- большая вместительность багажника и топливного бака;
- более высокое качество окрашенных поверхностей.
Все это дает предоставляет практически однозначные выводы в пользу данного автомобиля, но лучше всего производить собственную оценку по характеристикам, после чего можно приступать к окончательному выбору в пользу того или иного автомобиля.
Выводы из сравнения
Все сравнения позволяют получить результаты, где тот или иной автомобиль будет выглядеть в лучшем свете в сравнении с другой моделью. Окончательное решение и оценку произвести сложно, поскольку для каждого автовладельца имеют значимость свои параметры и характеристики.
Грамотный подход, внимательное отношение и тщательное взвешивание всех показателей позволяет сделать свой субъективный выбор, который будет устраивать именно данного автовладельца. Найти сравнительные таблиц, списки и обзоры в интернете можно в открытом доступе, что позволяет собрать всю информацию для получения общего впечатления о любой модели, что и позволит сравнить Мазда 2 с любым автомобилем.
Нет никакой разницы какие автомобили сравнивать, главное выбирать одну категорию и равнозначные параметры для сравнения. Мазда 2, безусловно, в чем-то будет проигрывать, а в чем-то выигрывать и это вполне объяснимо. Главное правильно оценить значимость тех характеристик, которые имеют значение именно в данной ситуации и после этого станет понятно, какой именно автомобиль выбрать — Мазда 2 или иной.
Одно можно сказать точно — долгий срок выпуска свидетельствует о том, что автомобиль пользуется популярностью и отличается высоким качеством. Каждый автомобиль данной модели имеет свои преимущества, что позволяет ей оставаться на первых местах в рейтинге приобретения автомобилей с пробегом. А это ли не лучший показатель того, что машина действительно заслуживает внимания?
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Автомобили гольф-класса из Страны восходящего солнца завоевали большое число поклонников по всему миру. Сочетание яркого дизайна в фирменном стиле, новейших достижений конструкторской мысли, достойного качества и надежности способствовало в своё время достижению этими моделями определённых вершин на рынке. Выбирать всегда сложно, тем более среди автомобилей с пробегом.
Давайте узнаем, что лучше Лансер 10 или Мазда 3?
Общая оценка
Mazda 3 II поколения выпускалась с 2008 по 2013 гг..на платформе Ford. Тип кузова — седан и хэтчбек. Гамма двигателей Мазда 3 — проверенные атмосферники объёмом 1.6 (105 л.с.) и 2.0 (150 л.с.) с механикой или автоматической КПП. В противовес спортивному Lancer Evolution выпускалась заряженная модификация Mazda 3 MPS.
Наше сравнение проведем на примере седанов Лансер 10 и Мазда 3 с механической трансмиссией и популярными 1,6-литровыми моторами.
Двигатели
Чтобы сравнить автомобили Митсубиси Лансер и Мазда 3 разберем подробнее конструктивные особенности двигателей.
Мотор Мицубиси Моторс 1.6 4А92 — бензиновый полностью алюминиевый двигатель серии 4А, разработанный совместно с концерном Daimler в 2004 г. В конструкции применяются 4 клапана на каждый из четырёх цилиндров, соответственно два распределительных вала и система изменяемых фаз газораспределения с электронным управлением на выпуске. Цепной привод ГРМ. Максимальная мощность при 6000 об/мин — 117 л.с. (86 кВт). Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин — 154 Н·м. Cтепень сжатия — 11:1.
Двигатель Мазда 1.6 Z6 — 16-клапанный бензиновый с верхним расположением двух распределительных валов и системой изменения фаз газораспределения на впуске. Блок цилиндров — чугунный. Представляет собой развитие серии моторов B, в котором используется цепь привода ГРМ, регулируемый впускной коллектор, система дожига отработанных газов. Максимальная мощность достигается при 6000 об/мин и составляет 105 л.с. (77 кВт), а максимальный крутящий момент 145 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия — 10:1.
Как видим, сравниваемые моторы имеют схожую конструкцию и технические характеристики.
Трансмиссия
Пятиступенчатые механические коробки передач Митсубиси Лансер агрегатировались с любым мотором, но имели конструктивные отличия в зависимости от семейства двигателей. При этом обладали высокой надежностью. Четырехступенчатая классическая автоматическая коробка довольно древняя, но неубиваемая. Применяемый на версиях 1,8 и 2,0 вариатор является слабым звеном Лансер 10. Агрегат японской фирмы Jatco не отличался надежностью.
Оба автомобиля оснащены хорошей механической трансмиссией, но четкость переключения лучше у Мазды.
Динамика и надежность
Лансер при всей спортивной внешности обычный городской седан. Динамики двигателя хватает для активного перемещения в городском потоке. На трассе для обгона или резких маневров лучше переключить воткнуть передачу пониже. И всё равно запас при затяжном обгоне будет недостаточным.
Динамические характеристики Мазда 3 тоже ограничены двигателем. Автомобиль быстрым не назовешь. И если в городе ездовые характеристики сбалансированы, то при загородных перестроениях лучше заранее оценить ситуацию.
Характер и долговечность
Лансер 10 за время эксплуатации у владельцев заслужил славу вполне надежной машины с приемлемыми затратами на содержание. Ахилессовой пятой стали модификации с перегревающимся вариатором. За десять лет на дорогах нашей страны Лансер собрал небольшую коллекцию неисправностей.
Потеряв известную часть внешней привлекательности, Мазда 3 второго поколения стала одной из самых неприхотливых и надежных машин в модельном ряду японской марки. Многие недостатки предшественницы были устранены, а оставшиеся сведены к минимуму.
Подвеска
Подвеска Лансер 10 жестковата и передает все мелкие неровности дорожного покрытия. Ямы побольше уже вызывают неприятные удары. При этом сзади — независимая многорычажка, а спереди — МакФерсон. Зато автомобиль отлично держит прямую и не раскачивается при перестроениях.
Принципиальная конструкция подвески Мазда идентична. Передний МакФерсон и задняя — многорычажная. Подвеска отличается большей плавностью хода и энергоемкостью на шероховатостях городских дорог. На ямах покрупнее возможен гулкий удар. Поддержание траектории на хорошем уровне, крены минимальны.
Комфорт в городских режимах становится преимуществом Мазды.
Тормоза
Тормозные механизмы Лансер дисковые на всех колесах. Отмечается четкость и информативность привода. Не вызывает нареканий и работа электронных помощников.
Дисковые тормоза на обеих осях Мазда 3 обладают достаточной эффективностью. Выверенное замедление дополняется четкой работой систем безопасности.
Рулевое
Лансер неплохо отзывается на действия руля. Рулевое управление Митсубиси средней информативности.
Рулевое управление Мазда 3 отличается точностью и незамедлительной реакцией. Автомобиль управляется лучше, но на скорости информативность падает.
Салон
Всё же, не оценивая дизайнерские изыски, по качеству сборки и материалов в салоне Мазда на высоте.
Кузов
Кузов Лансер 10 предлагает достаточное пространство для передних и задних пассажиров. Троим на заднем ряду, конечно, тесновато, но для двоих комфорт обеспечен. Уровень шумоизоляции кузова довольно скромный — выделяется отчетливая работа двигателя и стуки песка и камней из-под колес.
В салоне Мазда 3 тоже хватает запаса по высоте и ширине. На заднем сиденье возможно разместиться втроем, но рослому пассажиру будет мешать высокий центральный тоннель. Шумоизоляция автомобиля традиционно среднего уровня. Слышен шум двигателя, колес и дорожного покрытия.
Багажник
Багажное отделение Лансера имеет узкий проем и недостаточную глубину, в сравнении с конкурентом. Полезный объём у седана немногим больше 300 литров.
Багажник Мазда 3 выделяет удобный широкий погрузочный проем. А также больший на 120 литров объем.
Красота и практичность
Агрессивно-спортивный передок Лансер 10, кажется, совсем не сочетается с остальной простотой кузовных линий. Отрицательный наклон выразительной радиаторной решетки и хищные фары наследство от родственника Галант восьмого поколения. Боковой профиль — строгий и нерастянутый. Слегка подчеркнутые арки колес и зауженная боковая линия остекления намекают на спортивный характер автомобиля. Небольшая корма Лансер 10 с массивным бампером. Задние фонари прямоугольной формы, растянувшиеся с крыльев на крышку багажника.
Красота Мазда 3 тоже своеобразна. Улыбающаяся радиаторная решетка в переднем бампере и раскосая передняя оптика. Между фарами на сплошной панели крупная эмблема производителя. Передние колесные арки выделяются на общем фоне, а нижняя штамповка сглаживает покатые боковины. Скошенные задние стойки крыши добавляют силуэту стремительности. Сзади массивная крышка багажника и крупные фары. Автомобиль утратил былую спортивность. Внешность плавно-динамичная и скорее женственная.
Стоимость
Средняя цена Митсубиси Лансер 10 на вторичном рынке сегодня — 400 000 руб.
Средняя цена Мазда 3 второго поколения — 457 000 рублей.
Итоги сравнения
По итогам всех номинаций выигрывает всё-таки Мазда 3, хотя Митсубиси Лансер 10 тоже держался достойно. И, если и отстал от соперницы, то совсем немного.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
В России цена Mazda 3 Хэтчбек (Мазда 3 Хэтчбек) в новом кузове начинается от 1 523 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 1 786 000 рублей. Хэтчбек продается в 23 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.04.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Mazda.
В России цена Mazda 2 (Мазда 2) в новом кузове пока неизвестна. Максимальная комплектация стоит 3 рублей. Хэтчбек продается в 1 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.04.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Mazda.
Комплектации и цены
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 MT Drive 1 490 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 1.5 AT Active 1 590 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 2.0 AT Active 1 678 000 Руб.
- 1.5 AT Supreme 1 683 000 Руб.
- 2.0 AT Supreme 1 753 000 Руб.
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.5 литра, 120 л.с.
- Коробка передач: н.д.
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.3 сек.
- Максимальная скорость: 198 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8 | 5 | 6.1 л.
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Читайте также: