Что лучше матиз или 2107
Мы – молодая семья без детей.
На машине будем ездить оба.
По габаритам эти две машины нас устраивают.
По цене рассматриваем 220-230 тыс.
Бюджет семьи скромный.
Помогите определиться!
Расскажите про все плюсы и минусы этих двух машин.
Спасибо.
А по поводу безопасности? Меня все уверяют, что если вдруг что, то матиз будет всмятку, а тринадцатая вроди бы как прочнее.
А по поводу безопасности? Меня все уверяют, что если вдруг что, то матиз будет всмятку, а тринадцатая вроди бы как прочнее.
вот побольше бы российских испытаний..
А по поводу устойчивости на зимней дороги? Все нам голову забили, что сцепление с дорогой у матиза хуже, т.к. колеса меньше, чем у 2113?
Матиз - это не машина, а мопед на колёсах. 13-я значительно более устойчива к заносам и переворотам. Если жизнь не дорога, покупайте Матиз, качество сборки которого, плюс ко всему, ненамного лучше наших "Лад".
если только по городу собираетесь ездить и не больше двух человек то тогда матиз, ну а если за город и количество людей больше двух то тогда 13, матиз надежен и экономичен когда его не перегружают а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
если только по городу собираетесь ездить и не больше двух человек то тогда матиз, ну а если за город и количество людей больше двух то тогда 13, матиз надежен и экономичен когда его не перегружают а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
Это очень примеччательно. Ответ на 5+.
если бы не видел не говорил - матизов на доргах сминают только в путь именно такие и называют "капсула смерти", а если еще и не в москве живете то запчасти очень дорого обходятся (их просто нет).
однозначно 13-ая . Бюджет семьи скромный - расходники на нашу модель дешовые, ездовые качества отменные, прочность кузова отличная, большой плюс - ребенка назад в кресло, будет повзрослей дверь машины точно не откроет. Матиз - немного дороже, минус - авария и . всё . жестянка просто, можно поломаться конкретно.
Вообщето сколько людей столько и мнений, но лучше наша 13- ая !! тем более что собрать и разобрать этот конструктор может даже школьник
повторюсь - сколько людей столько и мнений, я же не навязываю ) 13-ую модельку. Просто у меня такая, тоже стоял выбор между матизкой, гетц (дорого конешно) и нашим конструктором. Выбрала эту ), очень даже ничего, одни положительные эмоции )))
в сибири за 200-250тр можно в о.уительном состоянии взять не только ее!да и вопрос не в безопасности авто стоит,а как семейный!тогда уж хонда фит и прочее,она 5 звезд берет на краше,а матиз сто пудово братская могила))))!
тем более бюджет семьи скромный!надо чтоб сел и поехал,а на этих без веревки че в лес без спичек!я если за машину говорю,значит знаю.
SGK!Тты конечно в чем-то прав,но если ты из Москвы,то все понятно!пробывал заезжать чут дальше?Ну там на 320-350км от МКАДа,а если на 1500,там не то что на матиз,на повозку негде железа взять!Короче ребята смотрите по вашему городу,если сервисная система работает(в крайняк под заказ),то можно и матиза и еще хрен знает какого ино,а нет,так берите 13-ю,но она сейчас тоже замароченая,если что,устаните ждать замены по гарантии,купите за свои у того же самого сервиса(мастера)
Матиз крепче, надёжнее, пронырливее, удобнее, современнее, экономичнее, надёжнее в управлении зимой (передний привод) . ВАЗ возможно просторнее (но точно не скажу) , больше багажник, мягче подвеска, мужской дизайн, но ужасно древний.
поставьте рядом МАтиз и ВАЗ 2107, спросите у своего внутреннего + Я + ,что хотим от машины? и для каких целей ее приобретаете. -
На мой взгляд Матиз. Ресурс двигателя наверняка превосходит раза в два, меньше расход, передний привод, качество покраски, да и просто проехав я думаю вы ощутите разницу .
Матиз юркий и более надежный, семерка уже прошлый век, но разве что багажник побольше из плюсов.
Мой выбор матиз!
Я не знаю что такое Матиз, но если на ВАЗ наедет танк, я его восстановлю (сам) и поеду дальше. Я, по простому, костоправ (автомобильный) . Ваз 2107.Если для россии то двигатель от пятёрки, коробка 4 ступ. Если экспортный вариант-двигатель от тройки и 5стп коробка.
Если хочешь практичную и вместительную машину, Бери 2107, Если хочешь почуствовать себя ЧМОм на дороге - покупай Матиз.
Просветленный (37872) Чмо — ругательство. Указывает на человека лишенного внутреннего стержня, морали и вообще лоха и неудачника. Глагол чмырить означает процесс травли. А дороги такие везде, кстати, самое доставляющее то, что данную фразу я скопировал с матизовского клуба)))
Не берите ВАЗ. Мне по случаю достался ВАЗ 2107, отец отдал.. . Это можно сказать что первый авто. поездив немного, я просто не хочу в неё уже садится, я не говорю о внешнем виде, на ней просто ездить не возможно!! ! Я вот не знаю теперь как грамотно отказаться от бесплатного ВАЗа и купить себе матиз. .
Владимир Мудрец (14909) Его отец мне дал, она без тех. осмотра была, мы с ним много всего сделали в машине что бы т.о. пройти. Поездил, теперь очень жалею что матиза не купил. Не удобно перед родителями теперь отказыватся.
Я за Матиз!! ! Я в автошколе училась на шестёрке, потом поехала в Астрахань на 2107 ( правда пассажиром ). Доехала чудом, ну очень не удобно и тесно. Матиз с первого взгляда может показаться меньше, но это не так! Внутри он гораздо просторнее. В управлении естественно лучше тоже Матиз. Ну и надёжнее он, при том чо по з/ч не сильно дороже. Сестра на Матизке уже давно и менять пока не собирается - всё устраивает. Некоторые школьники на просторах интернета про Матиз не очень хорошо отзываются и не стесняются оскрбительных выражений, но в РЕАЛЬНОЙ жизни, на дороге я ни разу не замечала неуважения к таким машинам.
Вы с сестрой на Матизе ездите. а подходит ли он мужчинам? Думаю, да, потому что то, что это якобы дамское авто - бред.
Я не езжу на Матизе, но уважаю выбор других людей. И дамским бывает только бельё! Автомобиль должен быть надёжным и соответствовать вашим требованиям!
а я за ваз 2107. матиз - машина самоубийц! видели б как её кидает, как фуры её просто не видят да и вообще пффф.. . я лучше на ВАЗ 2107, еще и сама починю и мало затрачу на ремонту.
Р. S. матиз вижу 5 дней в неделю. люди просто не покупают её, боятся! а российский автопром, сколько б не засирали эти машины, все равно ж катаются. сама катаюсь на ней.
А какой у тебя стаж, чтоб так обс. ать матиз? Я первые 2 года только 1 раз чинил (колесо снимал), когда шуруп поймал. Много от водилы зависит.
Олька Крапивина Профи (938) для этого стаж большой и не нужен. у меня 3 года за рулем. я не особо поняла о какй ты машине говоришь, уточнил бы.))
Олька Крапивина Профи (938) О_о. правда? посмотрите тогда на водителя авто.))) у меня не гуляет! шикарно держет 100. а больше мне и не надо))
Деньги есть -бери матиз (сцепление менять тяжело, ремень грм может в любой миг порваться (качество плохое, одни ходят 60 т км, другие и 10 т км не проходят) На 2107 грм цепь и рассчитана на 200-250 т км, сцепление менять очень просто даже одному. И не надо по каждой мелочи на СТО ездить. Я за ваз 2107.
денис соколов Гуру (3428) как чем?? ну про ВАЗ, я думаю ты не дурак, тут и слону понятно что лучше нексия чем семерка, а на счет матиза , по-моему тоже все ясно, че сравнивать матиз и нексию то?? странный вопрос
Я рекомендую взять ВАЗ 2114. Она гораздо лучше этих обоих, стоит подороже, но сочетает в себе современный внешний вид, комфорт, нкплохую разгонную динамику.
Конечно, у ведра с болтами лучшая динамика разгона)))) Какая на фиг динамика и русских машин вообще? Откуда там современный внешний вид. Про комфорт вообще молчу, Вы просто не сидели в Matize))))
Ога :) есть с чем сравнить. Калина однозначно выигрывает практически во всем, начиная от комфорта за рулем и заканчивая управляемостью и тормозами, правда, стоит чуть дороже и комплектации с АКПП не имеет. В то же время Матизка чуточку экономичнее.
Илья Мыслитель (5318) Смотря как посмотреть, сегодня затонировал + ксенон, друг гаишник - красивый номер сделал. А если по габаритам - в Москве самое то)))
Не то не другое. Купи старый мерседес. Он будет лучше этой хуйни, даже если ему будет 30 лет. Найди тачилу в хорошем состоянии и без проблем. Ваз это не автомобиль. Матиз это больше для девушек хрупких, хотя дэйво как марка не многим лучше ваз.
Согласен, 30 летний немец это круто))) - Работать ему на лекарства и получать образование "авто механика".
дело вовсе не в том, что круто. Может я и утрировал на счет 30 лет(я просто не знаю цен на матиз и ваз), но немецкие авто редко ломаются даже в почтенном возрасте. конструкция более грамотная. не знаю как с матиз но я уверен, что с новым ваз будет больше ебатни, чем с подержанным мерседесом. Я и сам не намерен под копотом копаться. -Есть дела поважнее. Без обид на счет матиза)))) Если тебе нравится -то всё гуд)))
Матиз, но с литровым двигателем, а не 0,8. правда разница между тазиком и таким матизиком будет в 50000р
Да вот посидел на форумах и в группах Вконтакте не так и реже Матиз ломается не говоря о качестве металла. да и Нашу в любом гараже отремонтируешь.
На мой взгляд, 2105 самый оптимальный вариант при имеющихся первоначальных возможностях. А/м очень тёплый, приемистый, неприхотлив к ремонту (запчасти есть всегда, а обслуживание очень недорогое) . Замечание такое: ни ТО1 и последующие не нужно делать в сервисном центре (особенно ЛАДА ФАВОРИТ) . После 5 тыс. нужно обязательно протянуть головку блока, впрочем как у любого а/м. А/м комплектуется качественными заводскими автозапчастями. Со временем найдёте хороший магазин автозапчастей, такие есть.
не заморачивайся отечественным автопромом, пусть на сколько хватит "бабла", но "иномарочку", конечно лучше всего "японочку": тойотку, хонду, гляди тебе выбирать - сама ежжу на "японке" - тойотке - не жалею.
я хз-что вам больше нравистя. тачки разные!
Во0бще я с закрытыми глазами советую 5 или 7. По любасу!!
это смотря для чего если для езды на работу одному то маленькую и компактную матиз а если с семьей то лучше семерку доверяйте качеству нашего автопрома.
ну и ник. чита-читал, да и плюнул на это дело)
без ника вообще меньше гемора и безопасней
Источник: IMHO))))
Всё конечно хорош Матис, но посмотри на Форумах ВО СКОЛЬКО ОН ОБХОДИТСЯ - Тех. Обслуга. Я ВЗЯЛ БЫ 7 ку, а так, ДУМАЙ САМ =)
Матиз-это наверняка и надолго, малый расход топлива, машина теплая.
Только ты не подумай что я против ВАЗа. У меня девятка, я от неё просто кайфую.
все зависит от пристрастий, денег и увлечений, запчасти на ваз дешевле, а если нужен имидж и комфорт-то конечно дэу, здравая вещьв любом случае пятерка-не машина, хотя не маловажное значение имеет прежний хозяин. сама езжу на 21011 и не стыжусь, машина 78 года, 120км-спокойно, да еще на природу без проблем, любая яма по плечу, так что я-за за семерку, хоть и задний привод
если начинаешь только авто заморачиваться бери "жигу"- опыта поднаберешься. Любимая говорит, -мужчина и машина ДОЛЖНЫ БЫТЬ БОЛЬШИМИ И МОЩНЫМИ-. мой рост-190см, вес- 90кг.
а руку "набьёшь" - без советов купишь. и не по цене а "по цвету"-!
ТЭРС Искусственный Интеллект (431955) класс-! "табуретка на колесах"-. я почти полвека тому с "ушастого запора" начинал , теперь - "бьюик ла сэйбр".
маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники.
не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь.
при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону;
через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла;
примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана;
58тыс опять ТО замена масла в движке;
68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ;
75тыс замена аккумулятора 2300р;
77- масло;
78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р;
в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе.
Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 - 04.2012
хоть "танчик" не для баб, но к ней я уже привыкла. Когда села за нее в первый раз(ржала как лошадь)не знаю почему. наверно потому, что ее тилипало во все стороны. Живу в сельской местности не далеко от города, так что приходится ездить и по кочкарям, и по городу, и трассе. В езде по колхозу проблем нет, т.к. подвеска мягкая, в городе еще куда не шло, но по трассе это ппц! задницу во все стороны кидает, дорогу держит плохо, в повороты вписывается с трудом. Но действительно, мне не страшно, что она сломается и я встряну на деньги, или коцну(из-за расслабленного ручника2р. целовалась с забором=)
Не знаю как у других водителей, но у меня после езды на "ведерке"ужасно болит спина=(освещение на ближнем плохое, постоянно приходится всматриваться в дорогу, чуть ли не в засос с лобовым.Вечно не вовремя глючат поворотнички. Не было защитки, так когда я ехала по трассе под проливным дождем в экстремальных условиях, мне через руль и из под коробки вода прям в лицо как хлынула чуть нео. сь. ну ничего, все равно машина огонь, пока о лучшем и не мечтаю, и езжу на ней уже 2 год профессионально(не то что куры на автоматах).Извините кого обидела=)))))))))))))))))
эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.
Читайте также: