Что лучше хонда цивик или мазда 6

Обновлено: 08.01.2025

вот опять собрался авто сменить. остановился на этих двух..брать собираюсь не новыми. бюджет 24000уе. цивик естесственно поновее будет а вот маздочка 1.5-2 годовалая. какие мысли. плюсы и минусы по сравнению друг с другом. спасибо

Мазда 6. Класс другой. побольше и покомфортней. И система стабилизации DSC III на ней в базе есть. Очень балует ДСЦ водителя. особенно зимой!

ОФФ. Вчера звонил коллега по работе, думает, что выбрать-Кивик или Астро, звонил на эмоциях-мол, только что в Кивике посидел. Плевалсо

ОФФ. Вчера звонил коллега по работе, думает, что выбрать-Кивик или Астро, звонил на эмоциях-мол, только что в Кивике посидел. Плевалсо

ну это на вкус и цвет. может.
а что именно ему не понравилось? космическая панель. так она меня наоборот привлекает . с одной стороны. а с другой пугает. а мазда наоборот черезчур классическая. вот и думаю о плюсах и минусах . так как не могу определиться по фантику. тоесть внешне

кстати когда в астре посидит пусть расскажет о впечатлениях. на нее меньше всего внимания обращал. хотя тож вариант. спасибо

кстати когда в астре посидит пусть расскажет о впечатлениях. на нее меньше всего внимания обращал. хотя тож вариант. спасибо

Астра, говорит, нравится. А в Кивике не понравился именно дизайн салона. Естесственно, на вкус и цвет. Думаю, уже заказал Астру, вчера звонил из Дженсера
А про Астру и я могу рассказать

Я думаю здесь всё зависит от того что нужно от машины, (так как машины будут братся б/у, то очередь на новый цивик побоку) если нужна более просторная машина то мазда, но у сивика интерьер просто офигительный, при этом сивик потеснее сзади. Но у мазды более жёсткая подвеска, стыки жёстко чувствуешь, но рулится мазда, лучше. и на скорости лучше дорогу держит. И ещё мазда не любит колейность, а на счёт цивика я не знаю не проверял.

а от машины хочу то что ест в этих 2х. тоесть 140-150лс. автомат. климат..подогрев сидений. круиз можно но не обязателен..можно и не седан..и цена естесственно подходящая. 24000 макс за 1.5-2х годовалую. да еще мультируль обязательно. а тек все. остальное или не важно или не нужно.

а от машины хочу то что ест в этих 2х. тоесть 140-150лс. автомат. климат..подогрев сидений. круиз можно но не обязателен..можно и не седан..и цена естесственно подходящая. 24000 макс за 1.5-2х годовалую. да еще мультируль обязательно. а тек все. остальное или не важно или не нужно.

При таких критериях, уложишься в Астру седан, 140 лс, АКПП, Космо (климат, подогревы, МР3, мультируль, литье) 8) НОВУЮ.

вот опять собрался авто сменить. остановился на этих двух..брать собираюсь не новыми. бюджет 24000уе. цивик естесственно поновее будет а вот маздочка 1.5-2 годовалая. какие мысли. плюсы и минусы по сравнению друг с другом. спасибо

Как уже отметили, определись что нужно. Машины разного класса. Если увидел что мощность одинаковая, то смотри на рабочий объём, на вес, - они разные. Отсюда и ездой они будут отличаться.

Если нужна машинка порезвее в основном для коротких поездок, то Сивик. Даже новейший Сивик в дальних поездках довольно утомителен.

Если подальше ездить, с друзьями, - то и тебе и друзьям понравится в Мазде 6 простор и комфорт, даже на заднем сиденье.

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

[[/quote]
Как уже отметили, определись что нужно. Машины разного класса. Если увидел что мощность одинаковая, то смотри на рабочий объём, на вес, - они разные. Отсюда и ездой они будут отличаться.

хар-ки почти одинаковы. 10.6 цивик и 10.7 мазда. а езжу 50 на 50 и по москве один и на дачу с женой и ребенком.

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

мазда-хорошее авто. но в ней довольно рано появляются следы коррозии (доказанный и проверенный факт). в сивике явных недостатков нет, а салон тоже довольно просторный. плюс хондовский мотор!

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

Возьмите элементарный тест драйв и всё станет понятнее, кто просторнее и комфортабельнее.

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

мазда-хорошее авто. но в ней довольно рано появляются следы коррозии (доказанный и проверенный факт). в сивике явных недостатков нет, а салон тоже довольно просторный. плюс хондовский мотор!

Что есть, то есть!
Другану пригнали 2002 года Мазду 323F из Германиии с пробегом 60 тыс. и на арках уже заметны вспучивания лакокрасочного покрытия. у его предыдущей 1999 годы кариеес тоже был на теле

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

Я же написал, ТЕСТ ДРАЙВ, а не СОРТИРНОЕ ЧТИВО.

Кстати, новая Мазда 3 - прямой конкурент и неплохая альтернатива Сивику, причём более просторная и комфортабельная.

Я же написал, ТЕСТ ДРАЙВ , а не СОРТИРНОЕ ЧТИВО .
Что, не понравилось, что любимый Кивик не выиграл?

Да мне всё равно
Как про мазду бред писали всегда, так и пишут. У мазды пиарщики давно в теме, что нашему человеку удобнее когда, за него думают.

Да, ездил я на Мазде 3 новом Сивике.
Мазда понравилась больше.
Замерил сиденья и расстояния до педалей. - У Мазды аж на 5 см расстояние до педалей больше. Кому-то покажется 5 см немного, но в машине это чувствуется сильно!
В ширину спереди у Мазды места больше. А особенно на заднем сиденьи. Хотя в Мазде пассажирам сзади для ног чуток места меньше чем в Сивике.
Но зато на водительском месте в Мазде 3 чувствуешь себя намного просторнее. Кроме ширшего сиденья и большего расстояния до педалей, - при росте 180 см - расстояние от темечка до потолка в Мазде НА целый мой кулак больше чем у Сивика.

И ещё лично, Мазда более классическая внутри и панель приборов не авангардная. Мне нравится.
Но вообще все эти корытца в своём классе, типа моей Короллки (которая безнадёжно устарела но единственно остаётся наиболее комфортабельной) сильно друг от друга не отличаются.
Дело вкуса.

согласен с костяном! никогда не владел хондой лично, но никогда ничего плохого о ней не слышал, в отличии от мазды. поэтому человек, который поездил на хонде, редко изменяет марке. а по поводу приборов мазды скажу следующее: довелось как-то проехать рано утром (по-темному) проехать за рулем мазды 3 спорт 120 км, так от нелепой красной подсветки потом глаза болели, да к тому же показания плохо считываются!

Говоря о журналистах, для сравнения - в Канаде в малом компактном классе
Лучший Кар Года:

в 2007 г.:
Best New Small Car (under $18,000) Honda FIT LX
Best New Small Car (over $18,000) Volkswagen Rabbit 2.5
Best New Sports / Performance Car (under $50,000) Mazdaspeed3

в 2006 г.:
Best New Economy Car Honda Civic Sedan
Best New Sport Car Honda Civic Si Coupe

Но народ в прошлом году проголосовал по-своему: был период - продано у нас больше Маздa 3 чем Сивиков.

Хотел купить мазду3. После тест драйва, вопрос о покупке отпал, сам собой. По салону (месту) мазда может конкурировать с Гетцем, а по управляемости и комфорту 9й лансер лучше.
На журналистские записки хорошо клюют люди, которым главное как выглядит машина, а не как едет, и которые с жигулей пересаживаются, тут конечно, мазда и спорт, и комфорт и мега управляемость Тут уж кому как, кто что понимает под словом управляемость. По комфорту может ланс и лучше мазды3 (подвеска то мягче), но рулится он хуже, опять же из за настроек, но это опять же кто что понимает под словом лучше, у мазды более острое управление, и едет она как по рельсам, (в этом я согласен с той статьёй), но кто то считает, что острый острый руль - это недостаток управляемости, Я считаю это +, цивик в этом плане обладает более мягкими настройками неровности чувствуются меньше, и меньше отражаются на руле (тоже может быть причиной считать что рулится цивик лучше), но при этом цивик не столь хорошо (ИМХО - "рельсово") проходит повороты, болше "плывёт" по дороге. Вообще изначально вопрос был цивик или М6, а не М3, Если предстоят выездки за город тя я обеими руками за мазду 6, за городом она лучше, в городе у цивика преимущество - размер.

. Вообще изначально вопрос был цивик или М6, а не М3, Если предстоят выездки за город тя я обеими руками за мазду 6, за городом она лучше, в городе у цивика преимущество - размер.

Толково всё объяснено.
Встрял эт я с Маздой 3, пытаясь привести в сопоставимость с Сивиком.
Верно, нужно сначала определиться для чего авто в большей части времени, в основном нужно, - для города или за городом.
Тогда и ответ уже дан.

а от машины хочу то что ест в этих 2х. тоесть 140-150лс. автомат. климат..подогрев сидений. круиз можно но не обязателен..можно и не седан..и цена естесственно подходящая. 24000 макс за 1.5-2х годовалую. да еще мультируль обязательно. а тек все. остальное или не важно или не нужно.

При таких критериях, уложишься в Астру седан, 140 лс, АКПП, Космо (климат, подогревы, МР3, мультируль, литье) 8) НОВУЮ.
Душой, я за цивик! Но разумный выбор - новая астра. Машина качественная и удобная, да в общем и достаточно красивая, конечно немного более классическая чем сивик. Но НОВАЯ, а это очень важно! ибо расходов на ремот в три года не буден (кроме сервиса). Если вы скажете, что с полутрагодавалым сивиком и маздой тоже ничего не может произойти, то возможно вы правы, но гарантии в этом нет. А когда берешь новую , точно знаешь сколько она тебе будет стоить в ближайшие три года.

Всем доброго времени суток. Может есть владельцы данных авто либо люди знающие авто. Помогите определится с выбором нового авто.
Mazda 6 седан туринг 2 литра МКП, R17. Honda Civic 4d [FONT=Times New Roman]1.8 Executive AT[/FONT] , R16.
Могу сказать, что сивку как увидел так и влюбился (уже 3 раза был на тесте).
+ Сивки влюбился, автомат, 1,8 литра 140 коников, рулится класно, есть диллер.
- Сивки клиренс 145мм, класс ниже Мазды 6, в городе уже появляютя.

+ Мазды больше класс, в городе прктичекски нет, внешность понравилась.
- Мазды МКП, 2 литра 147 коников, обивка сидений очень печально, диллер за примерно 700 км.

Готов выслушать мнения.

можно ли их сравнивать? машины разных классов за разные деньги.

мазда с двумя литрами на мехе дороже 4д executive AT примерно на 110000р.
комплектации почти одинаковые, шумка в мазде лучше, в остальном по комфорту, верите нет, удобнее цивик.
цивик постарше, про него уже кучу отзывов можно найти (основные косяки: шумка, рулевая рейка). мазда6 пока кот в мешке.
в салоне мазда6 даже в luxury выглядит довольно дешево для Д класса, материалы мне не понравились.

искал машину жене (только автомат) начинал с 4d exe, в итоге пришел к пассату, пускай и на 200000 дороже.
рекомендую и вам посмотреть, на мкпп на них цены вообще приятные.

Если М6 в новом кузове и есть деньги на разницу между авто - то Мазда.
Новых решений там, кроме дизайна, почти нет. Все проверенное старое-доброе.
И машина, в будущем, ликвидная при продаже.

Никуясе, автор сравнил 2 машины? Небо и земля? Определись что хочешь:
1. Ручку или автомат?
2. Переплатить готов?
3. Пассат по мне не очень. Цивик понравился, супер. Я бы не переплачивал за Мазду. В её классе она не очень. Лучше Авенсис.

[QUOTE=Андрей Туктаров;1065714651]Никуясе, автор сравнил 2 машины? Небо и земля? QUOTE]

А почему небо и земля? Что некорректного в сравнении? Если мазду 6 можно сравнивать только с Маздой 6 - нах кому такое сравнение.
Авто разные, так кто знает и скажите: так-то так-то, салоны, движки, и т.д.
А отвечать что мол нех фуй с пальцем сравнивать любой дурак сумеет.

после сотого марка шумка в сивике тебя не порадует.
а так угарная тачила. ночью так ваще в салоне космолет ))
ну и надежность хонды поболе мазды будет

в сивике не катался.а мазда своих денег очень даже не стоит.Кроме внешнего вида и оценить больше нечего. В САЛОНЕ ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЙ ПЛАСТИК, ОЧЕНЬ ПАГАНАЯ ОБИВКА САЛОНА, СЗАДИ ШУМОИЗОЛЯЦИИ НИКАКОЙ( КАМНИ КАК ПО ТАЗИКУ ЛУПЯТ), ЕСЛИ СЗАДИ СИДЕТЬ, ТО НОГИ НЕКУДА ПРИТКНУТЬ, ОЧЕНЬ НИЗКО ОТ ПОЛА ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ, ДА И ДЛЯ ДАННОГО КЛАССА СЗАДИ ТЕСНОВАТО.Багажник хоть и большой, но если загрузить, то машина очень сильно проседает, кстати если при пустом багажнике сзади сидят двое , то подвеску пробивает, да и сама по себе подвеска жестковата.Из хорошего- двухзонный климат, для зимы автономный подогрев салона, 2 литровый движок резвый, впереди просторно. Ну в принципе,как говорил выше, кроме дизайна и смотреть не на что.Владельцы мазд не пинайте,писал без злого умысла , а просто свои впечатления.

Мазда 6 есть уже 2 кузова, старый и новый. пож. сконкретизируйте про какой речь?? В Новом есть доработки, кое-какие минусы предыдущего кузова исправили, да и ценник на него другой.

Civic 4D или Mazda 6

Добрый день.
Моего друга терзают муки выбора между Civic 4D exe 2010 года и Mazda 6 2.0 AT 2010 года, (которая максимальный Touring).
Разница по цене (у мазды пакет №3) порядка 250000 рублей. Машина у него будет первая.
Мое мнение - Сивик. А вы что думаете?

Год назад в конце весны-начале лета разница между максимальным сивиком и минимальной двухлитровой маздой 6 была всего около 50 тысяч, и я при этом всё равно взял сивик. Так же сравнивал и с ситроен с5, по цене 2л были в том же районе. В принципе, не жалею, но иногда конечно на мазду смотрю и думаю "эх, могла бы быть моей" )) Сколько лет другу? Чем занимается? ) По-моему, это тут самое важное )

Банально, но все же посоветую просто прокатиться на обеих машинках.
Без учета разницы в деньгах.
А если учитывать, то на две сотни рублей разницы можно для Сивки накупить ништяков.

Денег желательно до миллиона, можно чуть больше. В этом ценовом диапазоне больше ничего не нравится. Акорд новый будет только в августе и цена там ~1300000. С такой ценой уже можно в сторону Audi смотреть.

Банально, но все же посоветую просто прокатиться на обеих машинках.
Без учета разницы в деньгах.
А если учитывать, то на две сотни рублей разницы можно для Сивки накупить ништяков.

Ну на сивке, то он накатался в качестве пассажира со мной
А вот мазда на тест драйве только 2.5 литровая. Есть у меня подозрение, что 2 литра маловато будет для такой машинки.
С ништяками соглашусь. Точно также сказал. Дотстаточно шумку сделать и уже "другой" авто будет

конечто мазда. разные классы.
цивику до нее далеко. так что не смешите своим выбором цивику до мазды 6 как от земли до луны!

конечто мазда. разные классы.
цивику до нее далеко. так что не смешите своим выбором цивику до мазды 6 как от земли до луны!

Безусловно разные классы. В том, то и дело. Моё мнение - если берешь машину классом выше - не бери "овощь". И если брать то 2.5 литра, там цена другая. Пустышки вроде базы Ауди 1.8 считай "без ничего" - пустой звук от марки.
Речь идет про 2х литровую мазду.
Дороже у нее ТО? КАСКО сколько стоит? У сивиков например КАСКО запредельно дорогая. А автомат на мазде как? На сивке один из лучших в классе считается. А кушает сколько мазда с 2мя литрами? А проблем у нее не больше сивковых?
Если бы предлагали максимальную из возможных мазд, то да - мазда, а когда речь идет о соизмеримых ценах - надо думать о второстепенных факторах выбора. А не о типе кузова.

Стою перед выбором: Mazda 6 / Honda Civic, какие мнения?

попытка съэкономить на материалах интерьера, цветовые решения салона (если это так можно назвать), неравномерные зазоры, покрашенная серебрянкой под "люмИнь" пластмасса, ручки из прессованного полиэтилена.
в общем долго можно перечислять

А на всем о чем спрашивал топикстартер ручки из латуни хромированной? И вместо пластмассы слоновья кость или дерево? Из такого же дерьма слеплено или более дешевого, как например панель в Civic.

Civic все же из другого класса и стоит в два раза дешевле (грубо говоря) , заплатил 20-ку и понимаешь, что переплатил лишь "пару" штук за маркетинг японский.
В Октавии А5, ручки таки из хромированной латуни (за те же что Civic деньги).
Последнее время, "пластмассовость" интерьера присуща 90% японских авто.

да? ну пусть силумин, главное что метал, а не пластик

тут один знакомый взял жене Аурис. через пол-года все передняя панель (где управление климатом и музыкой), ручки открывания и удержания дверей, ручка КПП - все поцарапано, думал может кошка, ан нет, следы от длинных ногтей жены и ее подруг, царапины не глубокие, просто краска такая дерьмовая, послазила

Вот так плавно и подошли к главной моей дилеме,если в этих классах всё гавно,то зачем переплачивать,В мазде,суки сделали пластик мягкий только со стороны пассажира, а водительский деревянный как в жигулях,так за что тогда переплачивать 150000,за больший размер?

У Мазды цены начинаются там, где у Сивика заканчиваются. Вопросы с двиглом, коробкой и комплектацией только. Плюс соотношение объем/лошади за Сивиком. А за объем лишний каждый год переплачивать.
Но на Сивик, вроде, еще и очередь.

Navigator писал(а): да? ну пусть силумин, главное что метал, а не пластик

Хонда тож знаменита экологически чистой покраской кузова. 8 месяцев езды, если сравнить с Россией, то можно считать и не мыл ее, а если и мыл то на нормальных мойках. Поверхности кузова все в мелких царапинах. Первый раз предложили отполировать через 2 месяца езды Мягкая краска.

Untitled писал(а): по данным сайта autorating - хз кто это такие, но похоже на правду.

1. Volkswagen Passat
2. Toyota Camry
3. BMW 5-Series
4. Toyota Avensis
5. Volkswagen Golf
6. Lexus (все модели)
7. Audi 80
8. Mercedes-Benz S-Klasse
9. Audi 100
10. Mercedes-Benz E-Klasse
11. Nissan Primera
12. Toyota Land Cruiser
13. Nissan Maxima
14. Mercedes-Benz C-Klasse
15. Nissan Almera
16. Toyota RAV4
17. Honda Accord
18. Audi A6
19. BMW 7-Series
20. Mazda6
21. BMW X5
22. Audi A4
23. BMW 3-Series
24. Mitsubishi Lancer
25. Opel Astra
26. Mazda3
27. Ford Focus
28. Infiniti (все модели)
29. Mercedes-Benz ML
30. Toyota Land Cruiser Prado

резюмируя, пиздят все мало-мальские приличные тачки. Так что берем Subaru и Saab

Navigator писал(а): да? ну пусть силумин, главное что метал, а не пластик

Год моему Цивику. Эксплуатация суровая московская, ежедневная. Царапин нет практически. Только на капоте следы разводов еле заметные - на одной мойке усиленно потерли некачественной тряпочкой
Мне он очень нравится, уютный и динамичный, но уже заказала себе новую машину (тоже Хонду, только СР-В). Надоело подкрадываться к бордюрам и поворачивать направо с запасом, как авиалайнер! Иначе стопроцентно порогом бортик заденешь. И не впихнешь в этот Сивик ничего крупногабаритного (хотя это, наверное, ко всем седанам относится).

Читайте также: