Что лучше хендай гетц или киа рио что
тут сначало надо определиться, что конкретно хотите. АКПП или механику, что по комплектации, за какие деньги.
гетц поменьше размером, подешевле , считается немного пониже классом чем рио, зато идет чисто корейской сборки. хорошо держит дорогу, пользуется хорошим спросом, но кузов очень не прочный, особенно бампера-летят при малейшем ударе, любит бензин-многие жалуются на большой расход. yне достаточно хороший обзор,зеркала немного искажают,но привыкнуть можно,плохое качество очищение стекол щетками и очень маленький объем для жидкости омывателя-3л, передние тормазные диски вентилируемые, но советую комплектацию с авс,тк колеса легко блокируемые и надо привыкнуть к дозированию педали. не очень хорошо ощущаешь себя на кочках-прыгает достаточно жестко. в целом хороший вариант если хочется дешевую машину , хорошего качества.
рио тут зависит от КПП- лично мне больше нравиться АКПП, на механнике чувствовала себя не в своей тарелке. (по-жизни езжу и на той и на другой одинаково часто. )переключение очень жесткое. сцепление тоже не понравилось-так же жесковато. хотя есть знакомые на рио механике-очень довольны . цена тут также варьируется от КПП и комплектации. хетчбэк рио берут гораздо чаще. но тут уже сборка-Калининград. но не плохая, в России идет чисто отверточная сборка, кузова крашенные, движок, коробка все приходит в сборе. машинка хорошо разгоняется, управляемость замечательная, приятная подвеска, увеличеный клиренс. не дорогая в обслуживании,достаточно экономична .
Приношу извинения. и беру свои слова обратно . РИО на МКПП- ВЕЛИКОЛЕПНА . поездила побольше на разных машинках(рио с механикой), ранее мне наверное просто жесткий вариант попался. единичный случай. все остальные конфетки. мягкие. разгон, динамика, управляемость все понравилось, для своего класса машина превосходна .
Кобра, так всё-таки, какая модель лучше? Я посмотрел на Гетц, несколько минусов сразу отметил у машины (описал в другой теме), но и преимущества есть, по сравнению с РИО.
kobra, а в сервис-центре, допустим, могут кузов Getz немного приподнять (как некоторые девятки), чтобы можно было смело по дорогам и кочкам ездить (даже в городе дороги не идеальны)?
А в Рио всё-таки смущает то, что сзади малова-то места.
Обе машины интересуют с АКПП.
Да, многие почему-то сразу начинают охать, если машины корейские, но многие из таких просто где-то что-то слышали или читали, сами не имея корейских машин.
Приподнятие такого рода - это проставки, которые являются нарушением конструкции автомобиля и не один нормальный механник такого не посоветует. можно сделать лифт (это является официальным и более надежным) но цена кусается-от 1000$ .
А мнение о корейцах очень у многих не положительное, но это по началу. пока человек не начинает использовать машинку он никогда не узнает что она из себя представляет. сама раньше не признавала никого кроме японцев. пока не начала работать с корейцами и не начала их использовать как личный транспорт. мое мнение поменялось карденально. хотя от японцев не отказалась =)))
P.S Евгений М спасибо за урок .
Кто может подсказать, на каких сайтах можно посмотреть фото Гетца, нормального качества, выпускаемых расцветок? А то на родном сайте по небольшим примерчикам не поймёшь, хорош цвет для машины или нет.
Есть ~280т.р., в эту сумму укладываются автоматные Гетц и Рио 2004гв. Гетц 1.4 литра, Рио 1.5 литра
Прочитал несколько отзывов, но определиться так и не смог. Дизайн нравится у обеих машин, примерно одинаково. Поэтому интересует неломучесть в ближайшие 2-3 года. Поездки в основном городские. Очень хочу левый руль, т.к. водить будет супруга.
Подскажите, пожалуйста, плюсы и минусы. Заранее спасибо!
За 280 можно взять Рио в предыдущей будке (jb) и тот же Акцент(Верну),они пошли у нас с 2006 года.Машины идентичны,но на Киа безпроблемный ГУР,на Верне ЭУР с заморочками и по подвеске Рио чуть лучше.Рио была у жены-машинка безпроблемная можно сказать,за 5 лет не напрягала
Почитал отзывы про Акцент, действительно, простой и надежный авто, в то время как наткнулся на информацию о проблемах автоматов Рио (к 100к пробега)
А Гетц и Рио не на одной базе сделаны? Не уверен, что это так, но где-то встречал
За 280 можно взять Рио в предыдущей будке (jb) и тот же Акцент(Верну),они пошли у нас с 2006 года.Машины идентичны,но на Киа безпроблемный ГУР,на Верне ЭУР с заморочками и по подвеске Рио чуть лучше.Рио была у жены-машинка безпроблемная можно сказать,за 5 лет не напрягала
Нашел варианты Рио и Гетцов, на Акцент до этой темы почему-то даже не смотрел. Посижу в субботу на рынке во всех троих, может, это поможет сделать выбор.
Гетц - абсолютно беспроблемное авто. я за него. сколько не разговаривал с владельцами , ни один не жаловался.
Взял все же Рио, потому что в мою сумму нормального Гетца, к сожалению, не нашел. Наверняка есть ухоженные машины, но у меня уже время поджимало. В Гетце успел посидеть на авторынке, понравился подогрев сидений, зеркал, противотуманки, подлокотник. Ну и кузов мне бы больше подошел. Рио понравился тем, что был ухоженный, ну и супруга сказала, что ей в нем комфортно.
Очень непривычно было садиться за левый руль. После турбофорестера отвращения к машине нет, это уже хорошо =)
Большое спасибо за советы. Если бы о Рио были плохие отзывы, не взял бы.
Помогите сделать выбор. По цене и комплектации они одинаковы. Но не могу определиться, Гетз вроде считается качественнее, но он покороче. Рио хэтчбек смотрится поинтереснее (в новом кузове похож на Cee'd). Салон у Рио внутри тоже побагаче смотрится чем у Гетза.
Однако слышал, что Киа это филиал Хюндая и по качеству сборки Киа проигрывает. Так ли это?
Машина у меня будет первая, не хотелось бы замарачиваться с поломками и ремонтами.
Нет, Гетс 392 стоит, а Рио 399. На Гетс дарят опций на 30 тыс., но в Рио уже в комплектации: 2 подушки, кондиционер, МП3/СD магнитола. Да, рио хэтчбэк хорошо смотрится. Салон внутри тоже посовременнее смотрится чем у Гетса. Изначально я к Гетсу склоняля, но теперь терзают сомнения в пользу Рио хэтчбэк.
Нет, Гетс 392 стоит, а Рио 399. На Гетс дарят опций на 30 тыс., но в Рио уже в комплектации: 2 подушки, кондиционер, МП3/СD магнитола. Да, рио хэтчбэк хорошо смотрится. Салон внутри тоже посовременнее смотрится чем у Гетса. Изначально я к Гетсу склоняля, но теперь терзают сомнения в пользу Рио хэтчбэк.
Гетц, несмотря на небольшие размеры внутри очень удобен. С ростом 181 см с комфортом устроился "сам за собой". Про Киа не знаю.
У самого 3 года Хюндай, токо Матрикс - проблем за 3 года и 130тыс. км пробега 0 - на каком то ТО заменили входной патрубок рабиатора - стоимость 506 руб. И все. Про Киа кто что говорит - кто надежней танка, кто жалуется, что иногда бывают проблемки.
А вообще совет один - сядь и туда и туда и сам поймешь, какая из машин ТВОЯ. Бери её и никого не слушай - не ошибешься.
Kia не филиал Хендэ, так же как Пежо не филиал Ситроена или Додж не филиал Крайслера. Это две компании, объединенные в единый концерн.
Ни по надежности, ни по качеству никто никому не проигрывает.
У Рио-3 платформа та же, что и у Гетца. Так что бери то, что больше нравится.
гетс смело,качественная и надежная городская машинка,по трассе на высоких скоростях может козлить в силу короткобазости-пожалуй,единственный недостаток. зато кореец,а киа,по-моему,калининградец.
сутки назад в салоне выбирала авто-остановилась на двух-Mitsubishi COLT 1.3 MT и HYUDAI GETZ- теперь в раздумьях кому предпочтение отдать? скорее всего второй. хотя хочется красненькую-т.е. первую.
COLT 1.3 Только с виду мал.За два года не одной поломки.В сервис только на ТО.А расход в городе 7.по трассе 5.5 КТО МЕНЬШЕ? Не скрипит не бренчит.Просто ПЕСНЯ.
На этой неделе буду сдавать экзамен на водительские права. И
конечно уже покупать машину надо. Примерно я определилась: или киа пиканто или
хендай гетц. Хочу небольшую, юркую. На
работу, с работы, по делам. Какую лучше взять? Хочу взять новую или что-то по
этой же цене б/у
Киа пиканто возьми. В Москве выбор большой. В Ти-рэкс съездь посмотри. У них и с пробегом авто на площадке стоят.
С Гетцем корректнее сравнивать Рио предыдущего поколения - по моторам, размерам. Но она симпатичнее, имхо! Поэтому нашей первой машинкой и стала. Взяли двухлетку, год проездили без проблем.
Из этих конечно гетц! А так и не то и не другое, тем более что покупаете б.у., смотрите из гольфкласса авто уже.
оригинальные комплектующие у гетц подороже чем для киа..
но я бы рекомендовал В класс а не А. то есть все же гетц или хэтч рио в предыдущем кузове.
вообще в какую сумму смотрите то?
оригинальные комплектующие у гетц подороже чем для киа..
но я бы рекомендовал В класс а не А. то есть все же гетц или хэтч рио в предыдущем кузове.
вообще в какую сумму смотрите то?
Конечно. На корейцев все по определению не дорого. А уж на "бюджетные" модели типа Гетца. или Рио и подавно.
БЕРИТЕ ГЕЦА, 100% варик, машинка небольшая по габоритам, но внутри места много, даст фору всяким 10кам и прочим чудам советского автопрома. жена ездила нанем 5 лет, меняли только расходники.
Сверху люди правильно рассуждают, Пиканто А-класс, Гетц и Рио к европейскому В-классу уже относятся. Рио предпочтительнее здесь. От суммы многое зависит. Можно Ярис например посмотреть. Фиесту и т.д.
Как начинающий водитель, а не автомеханик-любитель, пренепременно берите новую машинку. А или В-класс - наверняка для Вас пока не очень принципиально, съездите на тест-драйв и непременно примерьте машину на себя - чтобы было удобно, комфортно, чтобы именно Вам ничто не ограничивало обзор, руль в колени не упирался, ремень на шее не давил, границы капота были видны и все прочее. Будет Вам комфортно - ничто не отвлечет от дороги, обретете уверенность и следующий автомобиль будете выбирать по количеству лошадей, крутящему моменту и принадлежности к "гольф" или "бизнес"-классу. Ни пуха ни пера на экзамене!!
Если будете брать б/у, то надо тщательно смотреть ходовую,двигатель. Кстати в ти-рэксе б/ушные авто хорошие продают. По крайней мере у меня две знакомых через них покупали машину в пробегом, так оба довольны покупкой, на машину не жалуются.
Выбор нового автомобиля в России в ценовом диапазоне от 290 до 490 тысяч рублей возраста от 2010 года невелик. Распространенные варианты в этой категории – Киа Рио и Хендай Гетц. Последний автомобиль не обладает определенными изысками: классический внешний вид и недорогое обслуживание.
Обзор технических характеристик Kia Rio и Hyundai Getz
Обе модели являются переднеприводными. Для российского покупателя производитель предлагает бензиновые силовые агрегаты. Для малогабаритных автомобилей дизельный мотор в условиях отечественных городов – не лучший выбор.
Hyundai Getz Хэтчбек не обладает дизайнерскими изысками – строгие пологие формы и классический стиль. Зато в плане безопасности авто не подкачало: подушки, EBD и ABS.
Проектирование Kia Rio проводилось с применением компьютерных технологий. Типичные особенности внешнего вида – агрессивность и спортивность. Плавность линий и идеальное сочетание форм – необычное сочетание для бюджетного авто.
У Хендай Гетц высокий кузов, образующий сплошную линию вместе с капотом и лобовым стеклом. Производитель украсил дизайн комбинированной оптикой, на которую надеваются поликарбонатные колпаки. Хорошую обзорность авто обеспечивают крупные зеркала.
В салоне Рио просторнее – свободное пространство есть и у водителя, и у пассажиров. Отделка передней панели выполнена высококачественными материалами.
Комфорт салона Hyundai Getz чувствуется только сзади – пассажиры могут вытянуть ноги вперед. Панель автомобиля сделана из качественных материалов, оснащена полкой под рулем, бардачком. Для мелочей предусмотрены карманы в спинках сидений.
Особенности двигателей Getz и Rio
Getz комплектуется следующими видами силовых агрегатов:
- слабо динамичный, но экономичный мотор – на 1.1 литра;
- двигатель на 1.3 литра мощностью 82-е л. с.;
- силовой агрегат на 1.6 литра с мощность в 105 лошадок.
У корейца выделяется только 2 двигателя:
- на 1.4 литра (107 л. с.);
- на 1.6 литра (123 л. с.).
Эти силовые агрегаты могут поставляться с автоматической или механической коробкой.
Стоимость, экономичность и обслуживание Hyundai Getz и Kia Rio
Купить Hyundai Getz 2010 года выпуска в России можно по цене от 250 до 310 тысяч рублей. Рио обойдется несколько дороже от 320 до 500 тысяч рублей.
Ездовой комфорт у Getz – на зависть конкурентам. Разгонная динамика не впечатляет, зато подвеска не чувствует ухабов. Эргономика езды приемлема.
По отзывым владельцев, недостатками Rio, являются:
- большой диаметр рулевого колеса;
- жесткие сидения, поэтому пассажиры и водитель ощущают неровность дорожного полотна.
Заключение
Привлекательный внешний вид, приемлемые характеристики салона, доступная цена как у Kia Rio, так и Hyundai Getz делают данные транспортные средства популярными на территории РФ.
Читайте также: