Что лучше фрилендер 2 или форд куга
Почему Ford Kuga Zetec (2014) лучше чем Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)?
Почему Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013) лучше чем Ford Kuga Zetec (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Ford Kuga Zetec (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Mazda CX-5 Sport (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Volvo XC60 (2015)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Toyota RAV4 LE (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Ford C-MAX Hybrid (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Mitsubishi Outlander ES (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Ford Escape (2017)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Mitsubishi Outlander Sport ES (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Mazda CX-5 Sport (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Skoda Yeti 4 (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Opel Insignia 5-Door Hatchback
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Subaru Forester 2.5i (2015)
Ford Kuga Zetec (2014)
Ford Edge SE (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Subaru Outback 2.5i (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Ford Explorer (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Volkswagen Tiguan 2.0T (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Hyundai Tucson GLS (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Nissan Pathfinder S 4x4 (2014)
Ford Kuga Zetec (2014)
Kia Sportage LX (2014)
Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013)
Suzuki Grand Vitara 3-door Navigator (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Размеры
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Kuga Zetec (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Двигатель
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Land Rover Freelander 2 S 2.2 eD4 Diesel Manual (2013))
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Леночка
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Ну не могу больше держать это в себе. Представляете, зашла на форум Фордов (т.к. искала инфу по этой теме http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=1102&st=80 ) и наткнулась на раздел форума о Куге. И прочитала как они ее сравнивают с другими машинами: с Ауди Q5, Субару Форестер, с Кашкаем, Тигуаном и моим любимым карапузом Фриликом. Прочитала и расплакалась почти. Так обидно. Обиден сам факт такого сравнения. Понимаю, например, с Кашкаем, еще куда не шло, но с Фрилом! Они еще думают, что лучше. Предстатвляете. А я видела и даже сидела в этой машине. Куга которая (в Мэйджоре на 18 км когда к своему ОД ездила), спортивный интерес взял верх, ведь предыдущая машина Фокус 2 была. Поэтому захотелось узнать, совершил ли концерн Форд какой-нибудь прогресс.
Так вот, эту машину даже с CR-V III сравнивать ни в коем случае нельзя. У дилера стоял экземпляр в маскимальной комплектации (по-моему в районе 900 000 р.) + доп. опции, итоговая цена +- 1 100 000 р. И за эти деньги вы получаете. нет. лучше так: вы не получаете то, что за 1 079 000 получаете в Хонде: 2.4 л (2.0 у Куги и только дизель), АКПП (только МКПП в форде), диски 18" (17 у Куги), парктроники и ксенон хоть какой-нить (там их нет), омыватели передних фар Куге тоже не нужны, кожаный салон (кожа+ткань у Куги), обогрев передних сидений (а зачем он Куге?), 8 подушек безопасности против 4 в Форде, CD-чейнджер 6CD - Куге и одного диска хватит остального не помню. и самое главное, что меня просто шокировало мягко говоря. это не предусмотренное производителем присутствие в машине хотя быть докатки Вместо этого набор по ремонту проколотого колеса. На мой вопрос: а как же запаска? Он сказал, что чисто теоретически можно в багажнике возить (вместо сумок и прочих вещей для которых багажник и создан). Я уже молчу про дешевую отделку салона и совершенно убогий аудиоблок (центральную консоль). Что касается внешности этой чудо-машины, то передок - 100%-ный форд фокус-3, а зад по мнению моего мужа "слизан" с Субару . Форестер что ли. (не помню).
И это при практически одинаковой стоимости. Канешна выбирая между ними, я бы выбрала CR-V III, даже сомнений нет.
А они еще посмели назвать наш фрил псевдо премиумом, типа, он "в премиум класс метит" и подвергли сранению с этим недоразумением под названием Форд Куга . И многие не лицеприятно высказывались в адрес Фрила-карапуза. До сих пор обида не проходит Сравнить Фрил 2 и Кугу, всё равно что хрен с пальцем сравнивать (извините. )
Nick
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Да пусть сравнивают. Просто потом они придут к выводу, что Куга - бюджетный городской автомобильчик, не способный покидать пределы города, ввиду отсутствия запаски. А по поводу высказываний в адрес Фрила -так это просто от обиды.
Mixa
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
damn
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Когда у меня был ФФ2 я тоже думал, что форд навсегда, т.к. ЛР даже в мыслях себе не представлял. Однако тест-драйв Фрила заставил влюбиться в Английский автопром, и теперь такие высказывания в адрес ЛР со стороны "фокусников" вызывают добрую улыбку - ведь все через "ЭТО" когда-то проходили
DEMA
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
Когда у меня был ФФ2 я тоже думал, что форд навсегда, т.к. ЛР даже в мыслях себе не представлял. Однако тест-драйв Фрила заставил влюбиться в Английский автопром, и теперь такие высказывания в адрес ЛР со стороны "фокусников" вызывают добрую улыбку - ведь все через "ЭТО" когда-то проходили
Марка машины:
Машина другой марки
И еще на дорогах доказывают, что они (фордовцы) парни из высшего общества. Снуют под колесами туда или сюда . один х. глотают черный дымок.
P.S. Без претензий на высшее общество.
lar
Марка машины:
Машина другой марки
Лена, настоящие Леди и Джентельмены, которые ездят на LR, просто в ответ на это должны снисходительно улыбнуться и не более того. Каждый волен заниматься чем ему хочется. Ветер дует, караван идет. Ну или про собаку есть такая же поговорка.
Naf
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
так я уже улыбнулся ну а про Кугу. она только вышла на наш рынок думаю в итоге с комплектациями они ченить придумают, однако Ford это Ford а LR это LR. Лена Вы хоть и резко сказали но я с вами полностью согласен ненадо сравнивать . ну вощем ясно что с чем. не буду повторяться. просто фордоводы ждали ее появления давольнотаки долго ну и статьи которые печатались обещали достаточно многого.. давайте всетаки не будем обижаться на ребят. ведь они по суте в большинстве случаев не видели Кугу в живую. а что можно сказать по фоткам в журнале. Лично на мой взгляд Куга это Кошкай. в принципе Форд и сделал Кугу так как снял с производства Ескепы. надо ведь занять чем то нишу. ну и в заключение хочу сказать следующее думаю в ближайшие месяцы мы увидем в нете первые ролики Куги в не асвальта)
Ребята давайте жить дружно. ))))
JBI
Марка машины:
DISCOVERY SPORT
У меня начальник просто бредит этой Кугой. В выходные даже съездил на тест драйв.
Так я щас показал ему постик Леночка, так он готов наверно был меня уволить
alex173
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
У меня начальник просто бредит этой Кугой. В выходные даже съездил на тест драйв.
Так я щас показал ему постик Леночка, так он готов наверно был меня уволить
2 года
абсолютно не было в мыслях "поливать грязью" машину, просто отсматривая разные машины и собирая статистику "глюков", можно выделить существенные и несущественные - к сожалению, на Фрилах, по разным наблюдениям они носят системный характер.
У меня сосед по даче имел Фрил, правда, не знаю, с каким двигателем - бензиновым или дизельным. С его слов на сервис со своими проблемами он ездил не реже раза в месяц. В конце-концов его это достало и он Фрил продал. Подробно я его не расспрашивал, однако выводы для себя сделал.
Желаю, чтобы у вас всё было хорошо с машиной.
Лично у меня Форды по качеству абсолютно не вызывают отторжения - более того, я со своими ФФ2 проблем не имел.
ave123| цитата: |
| к сожалению, на Фрилах, по разным наблюдениям они носят системный характер. |
Ну с новыми моделями это происходит достаточно часто. Будем надеяться, что основные детские болячки уже подлечили. К тому же эти болячки в основном софтовые, а не хардовые. ave123
| цитата: |
| По рейтингу надежности LandRover - один из самых худших. |
Возвращаясь к данному вопросу. Я тоже нашел пару ссылок, с несколько иными результатами. Раз, два. Ничего не буду утверждать. Просто хочу заметить, что есть разночтения, а это уже о многом говорит.
Ну, в общем получил вчера FL2. Свои общие, по итогам тест-драйва, впечатления я уже выкладывал, поэтому повторяться не буду. Сейчас типа обкатываю , поэтому езжу плавно и не очень быстро. Позднее попробую изложить подробнее.
З.Ы. Это мой первый автомобиль с АКПП. Впечатления в целом положительные, особенно при езде в городе. Хотя старые рефлексы еще иногда проявляются в виде конвульсивных движений левой ноги и правой руки. И еще пока не очень ее (АКПП) чувствую, в плане работы педалью газа.
порождает чувство вседозволенности при движении по разным типам дорог ,очень тихий салон притупляет чувство плохой дороги-можно влететь в колдобину и только потом узнать ,что убил подшипник .Теплый уютный салон.Достаточная тяга двигателя,крепкое хорошее железо кузова(в сравнении с япами)За 120 000 пробега-рулевые наконечники(больше изза перестраховки),Колодки по кругу-1 раз все,Задние аммортизаторы-по акции(поставили новые усиленные),сайлент блоки задней подвески и передние и задние стабилизаторы. По расходникам-очень многое от Форда.
чрезвычайно трудно менять масляный фильтр,отвратительный кожзам на сиденьях кресел,ткань в салоне просто всасывает эти пятна(не сравнить с плюшем мазды из штатов),очень маленький и открытый багажник,течет антифриз где-то-доливаю (розовый),постоянно глючит парктроник и задний бампер просто грязекопилка(а там все жгуты и разъемы),очень дорогое допоборудование(навигатор,пороги,грузовые поперечины,диски)Отлетают пластиковые накладки порогов и дверей.Все на хлипких пистонах.Это несерьезно.Брызговики крепятся на 3 убогих саморезах(после рыхлого снега или обмерзшей грязи просто их теряешь)
Ford Kuga, 1 поколение, 02.2008 - 02.2013
Куга 2,5Т - проверенный годами и километрами пятицилиндровый вольвовский турбодвигатель с АКПП Айсин, ставившийся на многие Вольво и Форды.
Двигатель задушен в 199,92 л.с. под Россию. Есть много прошивок от разных компаний, позволяющих за 10+- тыс.руб. (с сертификатом) и 2-3 часа времени раздушить этот двигатель в 250+ л.с., 400+ Н*м и Евро-2 с отключением лямбда-зонда.
Катализатор с лямбдой легли в гараж, вместо них встала труба из нержавейки.
Насадки на выхлопухи легли в металлолом, вместо них приварены насадки от MG-Race диаметром 100 мм.
Интеркулер заменен на Apexi Style 550-230-65.
В результате - 99 авто из 100 исчезают в зеркале заднего вида, обгон комфортен с ЛЮБОЙ скорости.
Приятный транспортный налог - до 200 л.с., по факту - более 250.
Раздельно открывающееся стекло 5-й двери.
В заднем мосту муфта Haldex 4-го поколения, хороший полный привод.
Хорошая энергоемкая подвеска.
Достаточно ниш в салоне, в ниши под ногами задних пассажиров легли 2 усилителя - на двери и сабвуфер
Подогрев лобового стекла
Толстое кузовное железо
Большой объем масла в картере - 5,8 л
Продленная до 5 лет гарантия - ФордСервисКонтракт - ФСК, это подарок за малюсенькие деньги. Пользу опишу в ремонтах.
Маленький багажник
Маловато места для ног задних пассажиров
Спинка заднего дивана не регулируется по наклону
Бензобак без крышки и лючок без запирания
Лобовик не очень хорошо сопротивляется камушкам - менял по КАСКО и потом снова уже лечил "звездочку"
Галогеновый головной свет не очень хорош
Нет запаса производительности кондиционера
Неудобно открывать капот
Очень тесно в моторном отсеке, неудобно обслуживать
Неудобно расположен щуп АКПП
Неудобно менять салонный фильтр - убирать педаль "газа" и сминать фильтр при установке
Неудобно менять воздушный фильтр - пропилил паз в крышке
Неудобно менять масляный фильтр
Неудобно менять фильтр и масло в муфте Haldex
Неудобно менять масла в раздатке и заднем мосту - нет сливных пробок
Неудобно менять жижу ГУР - бачок под крылом
Неудобно вытаскивать аккумулятор
Клиренс маловат - лифтовал +3 см
Кнопку отключения ESP ставил и подключал самостоятельно - не во всех комплектациях
Головное устройство не ахти - поставил MyDean с навигатором, в/регистратором и камерой з.х.
Бестолковая ниша на панели под лобовым стеклом, неудобна по расположению и размерам
Слабоваты тормоза - заменил передние тормозные диски на ATE Power Disk и колодки на ATE Ceramic
На 4-м году отломилось нижние полвитка передней пружины - болезнь фордов, поменял обе на хороший дубликат, дилер сказал - зря менял сам, заменили бы по гарантии. Побоялся, что откажут из-за лифта подвески
Слабое оригинальное лобовое стекло - менял по КАСКО и можно менять снова
На 4-м году по гарантии заменили клапан Халдекса с "мозгами" - слава ФСК!
В 4 года накрылась турбина - заменили по гарантии - слава ФСК!
В 4,5 года по гарантии заменили насос Халдекса - слава ФСК!
В конце гарантии заменили подшипник правой передней ступицы - слава ФСК!
Обнаружил поврежденный пыльник внутренней гранаты левого переднего привода, экстренно нашел только Фебекс. Через полгода - этот пыльник в трещинах, заменил на дубликат от SKF (производитель подшипников и т.п.)
К 90 тыс. км начинают расслаиваться сайлентблоки задних нижних рычагов.
Читайте также: