Что лучше дэу нексия или эсперо
Интересует взаимозаменяемость запчастей от Нексии на Эсперо!
По личному опыту убедился что сальники у них точно разные, да ролики ГРМ тоже. В данный момент очень нуждаюсь во внутренней гранате и корпусах с креплением зеркал! У кого было такое дело подскажите пожалуйста.
Заказывать и искать через пол-города некоторые з/ч не всегда есть желание и время, так что давайте поделимся опытом - кто что ставил от нексии на эсперу и наоборот соответственно.
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
to YurGant:
да почти всё но зеркала у эсперы свои да и шрус походу тоже хотя в некоторых каталогах прописаны одинаковые
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
Кстати кто не знает на Адорадского в гаражном комплексе есть сервис по дэушкам.. так при этом сервисе есть еще и магазинчик под полом. так там почти все есть в наличии! и оригинал и неоригинал. лично я на свою эсю уже пару раз покупал там жизненно важные з/ч. Вот и сегодня позвонил им в надежде на внутренний шрус -- есть в наличии оригинал 5500 и неоригинал 2350.
Это не реклама))))
вот их тел:5227236
МодераторПробег: 208
С нами с: 12.03.08
Откуда: Казань
Местный Пробег: 176
С нами с: 12.10.08
Откуда: Казань
Судя по экзисту внутренний шрус у них вроде как одинаковый.
Цены начинаются от 1000 руб, но это явный Китай.
Советую зарегиться там, цены в основном всегда дешевле.
Например, на свою нексию 16кл взял 2 пер. ступич. подшипника по 450 руб. Оптимал, в кар-сервисе заломили больше 1000 за неоригинал. В магазинах тот-же оптимал нашел минимум за 600 руб.
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
На Exist я зарегился уж давно!писал менеджеру с запросом по VIN на внутренний ШРУС, в ответ получил ссылку на оригинальный номер,которого в наличии нет и про аналоги тишина в ответ((((( главное наружных то много,а вот с внутренними трудности поиска. в итоге перерыл все форумы, на некоторых нашел кодировки аналогов, и по запросам Exist выдавал что это внутренний ШРУС. просто внутренний ШРУС! не понятно от какого авто.
Например: Japan Cars G70003PC Цена 1356,5 срок доставки 28 дней . а он же за 1762,46 доставят за 17 дней ))))
ШРУС который есть в наличии в "одном из филиалов Карсервиса, к сведению" от китайского ASVA GMIU-1001 стоит 2350 и забираешь прям щас, а на Exist он стоит 1941,48 ожидаемый срок доставки 1 день)))) Но прошлой осенью я заказал через Экзист запчасти срок доставки которых составлял 1-4 дня,когда пришел платить - менеджер меня убедил что доставлять их будут не меньше 2 недель.
. А ОТ НЕКСИИ ГРАНАТЫ ПОДХОДЯТ ТОЛЬКО ДЛЯ DAEWOO Espero (KLEJ) 1.5 16V.
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
to YurGant:
цена экзиста 1300 руб доставка 3 дня пару раз экзист задерживал но долше 2х дней смотри сам конешно, но почти все пользуятся экзистом только у всех свой процент скидок
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
to Слимович:
я кнечно зарегин на филиал на фучика и может между филиалами есть разница, но мне по запросу именно выдало что "Japan Cars G70003PC Цена 1356,5 срок доставки 28 дней. а он же за 1762,46 доставят за 17 дней, а ASVA GMIU-1001 цена 1941,48 ожидаемый срок доставки 1 день.
Игорек может ты какой другой гранат нашел напиши плиз его кодик а. я лично убеждюсь что это трипоидный шрус и доставка 3 дня и во вторник побегу его с тобой заказывать.
Автолюбитель Пробег: 79
С нами с: 27.12.08
Откуда: Kazan
Покупал как-то в карсервисе гранату наружную на нексию, не на свою, правда. Взял неоригинал(по-моему как раз китайский ASVA), тк он чуть ли не в 3 раза дешевле оригинала. Так вот - не подошла.
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
ТАК ВОТ МЛИН И Я ОБ ТОМ ЖЕ ПЕРЕЖИВАЮ! было дело нужен был сальник коленвала передний позвонил в Центр Дэу на Гвардейской - сказали есть 160р. через три часа на остатках масла по красным светофорам примчался-купил. скинул старый. тот который продали вообще никак не от Эськи. а от Ксюхи 16V как потом я узнал. кажется мелочь но тоже оч неприятно.
МодераторПробег: 208
С нами с: 12.03.08
Откуда: Казань
| DFX пишет: |
|---|
| Судя по экзисту внутренний шрус у них вроде как одинаковый. Цены начинаются от 1000 руб, но это явный Китай. Советую зарегиться там, цены в основном всегда дешевле. Например, на свою нексию 16кл взял 2 пер. ступич. подшипника по 450 руб. Оптимал, в кар-сервисе заломили больше 1000 за неоригинал. В магазинах тот-же оптимал нашел минимум за 600 руб. |
неоригинал разный бывает
но фирма оптимал не есть гуд
дальше история чем закончилась?
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
Автолюбитель Пробег: 79
С нами с: 27.12.08
Откуда: Kazan
to diesel:
История закончилась тем, что родную гранату разобрали, промыли и собрали заново, заменив порванный пыльник на калиновский!) А купленная граната лежит на полочке. Возвращать её по-моему не пытались, тк упаковка не цельная, граната вся в смазке, пытались поставить не в карсервисе, да и вообще они вроде на неоригинальные запчасти вообще никакой гарантии не дают.
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
МодераторПробег: 208
С нами с: 12.03.08
Откуда: Казань
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
Купил в "Каре" китайский ASVA GMIU-1001 за 2350 . прекрасно подошла. ставил сам работы 20мин)))
Остались вопросы с зеркалами. кто че подскажет?
МимоХодыч Пробег: 3
С нами с: 06.08.10
Откуда: Казань
если чё, шрусы есть в наличие на эсперо в магазине кондор, и оригинал и неоригинал, он находится на бондаренко. а зеркало левое недавно сам заказывал в кар-сервисе, цене удивился, всего около 1200, через неделю пришло.
я вот думаю пересаживаться с нексии на эсперу.
отдам свою жене, пусть катается.
плюсы эсперы такие:
1)бОльшие габариты,больше места-особенно сзади
2)удобная посадка, поприличнее эргономика
3)мощный,тяговитый мотор 2.0, с большим ресурсом
4)более богатая комплектация, электрозеркала,регулировка кресел по высоте
5)АБС
6)относительно более престижная по сравнению с нексией машина
минусы:
год.пробег.ржавчина (хотя и меньшая чем у узбечек. )
кто что скажет из комментов? как по дороговизне запчастей?
Espero or Nexia
Espero or Nexia
Espero or Nexia
Искал, искал себе Эсперу, переглядел машин 10, у ВСЕХ одна беда - гнилые. В итоге взял Nissan Primera W10, 1,6 16клап., сказка, одним словом!
Espero or Nexia
Искал, искал себе Эсперу, переглядел машин 10, у ВСЕХ одна беда - гнилые. В итоге взял Nissan Primera W10, 1,6 16клап., сказка, одним словом!
Espero or Nexia
поспрашивал у владельцев Эспер, никаких нареканий. Присмотрел себе 1998 года выпуска за 150 000 рублей, на моей станции недостатков найти не смогли
Espero or Nexia
nissan primera w10(универсал), 1996г.в., пробег 200000, комплектация: абс, гур, эл.зеркала с подогревом, лифт сидений. Состояние двигателя - отличное, кузова - на 4 с + (мелкие дефекты - царапины), хозяйка была женщина. В общем машиной доволен.
Espero or Nexia
Эсперка - машина хорошая, но так же как и при выборе Нексии, надо внимательно смотреть на кузов - коррозия и т.д. Да, пробеги у большинства Эспер бОльшие, нежели у Нексий - сказывается принадлежность Эсперо к более высокому классу и цене соответственно, тогда, когда корейская Нексия стоила 12-16 (в зависимости от комплектации), то Эсперо стоила около 20-22 штук (это до кризиса) - тогда это был уже фактически бизнес-класс - Эсперо как раз попадала в него, стало быть и брали машину не для того, чтобы хранить в гараже и временами вытирать пыль - на машинах ездили и много - отсюда бОльшие пробеги. хотя и Нексии, побывавшие а такси не один раз экватор обогнули. в общем к пробегу привязываться строго не надо - ведь даже у машины за 200 тыс может быть очень хорошее состояние - ведь все зависит от хозяина.
Espero or Nexia
Goscha, чуть чуть подзапутался с маркировкой кузова, у самого была премьера 94 г., но кузов был Р 10, машина без нареканий, болезнь, скрипят верхние рычаги, лечится снятием, сушкой, просиликониванием и так же, глушитель подходит от волги.
Встает сразу 2 вопроса сразу тут у меня. Во-первых в более менее хорошем состоянии найти машину одной из этих моделей в пределах 100-110 тысяч реально? И по поводу сравнения этих двух машин вопросы есть. Во-первых движок у эсперо больше на поллитра и лошадок 100, а не 75. Реально сильное ли отличие между ними, мощнее ли эсперо (учитывая что и старенькая она будет-то)? Насчет ремонта, что дешевле ремонтировать, что чаще ломается, сильное ли различие у них в запчастях, или они только кузовом отличаются? Вобщем мне нравится почему-то эсперо больше, с детства нравилась эта машина (а однажды увидел издалека черную со спойлером сзади, так вообще влюбился прям). Хочу знать, оправданно ли будет искать именно ее, а не повыбирать что-то другое. Может вообще отговорите меня от покупки этой модели :) Вобщем все что по теме есть сказать, прошу написать.
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
to Fi9hter:
и так начнем! эсперо и нексия в обслуге одинаковы плюс минус 10% сравнение цен на запчасти! за 110 мона взять и ту и другую в приличном состоянии правда нексию 2001года найти можно за такие денги
при выборе авто за такие денги я бы не год смотрел а на состояние
двигатели разные но и масса у них разная эсперо две тонны как минимум весит эсперо шире и жрет бенза больше
Автолюбитель Пробег: 88
С нами с: 30.06.09
Откуда: Казань
Мое мнение-налог на Эсперо (особенно с нового года) больше, бензина ест побольше. От 75 л.с. Нексии конечно отличается, но если взять Нексию DOHC (85 л.с.) то отличие естественно будет поменьше. Да и всё же-Нексию еще выпускают, а Эсперо уже нет. ХОТЯ Эсперо считается классом повыше.
Лихач Пробег: 2139
С нами с: 21.01.09
Откуда: Казань
Мне встречаются только полумёртвые Эсперо,почти все они когда то были в обслуге,а такие машины особо не хвалят.
Автолюбитель Пробег: 79
С нами с: 27.12.08
Откуда: Kazan
Эсперо конечно классом чуть повыше машинка, да и нравиься она мне самому, но есть очевидные минусы: высокий расход(всего 104 лс при 2х л при этом), гнилой кузов, вобщем найти эсперик в хорошем, да что там в хорошем - в неубитом состоянии сейчас очень сложно на мой взгляд! Разумнее по-моему взять Нексию!
Драйвер Пробег: 360
С нами с: 20.08.08
Откуда: Казань
МимоХодыч Пробег: 10
С нами с: 23.12.09
Автолюбитель Пробег: 22
С нами с: 23.12.09
Откуда: Казань
А я вот недавно взял эсперу 97года и пока в смутных чувствах,поскольку вариант попался неочень((((
Перед покупкой тоже стоял перед выбором либо эсперо либо ксюха. Но решил взять эсперу,т.к. она мне более симпатична чем пресловутая нексия.
Все плюсы Эсперо: большой авто, места навалом везде,влезет вся семья(6 человек), багажник огромен,богатый пакет опций (разве что кондей рабочий мало шансов найти), ремонтнопригодна, динамика на вышке, отличная управляемость, оригинальный интерьер и внешний вид, хорошая обзорность спереди и по бокам.
Все минусы Эсперо : привыкать к габаритам сложновато после наших тазиков,недостаточный обзор в зеркало заднего вида, расход бензина,мало оригинальных запчастей,большой налог,маленький клиренс.
Все плюсы Ксюхи: много запчастей(как оригинала так и б/у),ремонтопригодность и недорого в обслуге.
Все минусы Ксюхи: ну какаято она "колхозная" чтоли. ИЗВИНИТЕ ЕСЛИ КОГО СИЛЬНО ОБИДЕЛО.
Это по моему мнению естесно сравнение и я не претендую на лавры автоэксперта ни коим образом
Определитесь для каких целей нужна машина и выбирайте вариант получше.
Удачи в выборе..
Лихач Пробег: 1655
С нами с: 03.03.08
Откуда: Казань
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
у друга эперка на 100 км лоб в лоб с чепыркой столкнулась(((( чепырка не подлежит восстановлению, водятел в больнице месяц валялся, а вот мой друг ни царапины не получил!! эсперка была 97 года он ее продал за 20 тыр под восстановление
Лихач Пробег: 1655
С нами с: 03.03.08
Откуда: Казань
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
to Polo:
суть в том что там кузов не гнилой был и один лонжерон загнуло при ДТП нада варианты хорошие искать
Раньше в Кореи штопались нексия и эсперо на одном производстве, не говоря об одном оборудовании…а сейчас уздэу, и GM который руководствуется остатками дэу 90-ых-200 годов.Которые меняли раньше шильдик дэу на шеви и возили в Россию.
В 2000 годах, не говоря про 90-ые годы.Эта машины была символом настоящей роскоши:Эсп всех дверей, регулируемый руль, огромнейший салон, регулируемые сиденья в любых положениях, электро зеркала с подогревом, абс, кондиционер, гидроусилитель руля, 14 колеса, огромный багажник, инжектор, двигатели от 1.5 до 2.0 от опеля…и настоящая корейская сборка до единого болтика …в середине второго десятилетия 21 века, спустя 20 лет с лишним — это считается максимальной комплектацией…а в некоторых машинах, и в максимальных комплектациях таких опций и за доп.плату даже нету…
Настало полтора десятка 21 века…и с каждым днем эспериков все меньше и меньше на дорогах становится…и все больше и больше в утили, или на авторазборке…((
Как жаль, что таких настоящих корейских бизнес седанов с таким шикарным прошлым все меньше и меньше становится…((((…а сейчас выходцы кореи такие как киа и хендай, собираются в России не далеко от автоваза, а кузова с моторами везут с Китая…а Санг Енга в России больше не будет, и таких членов семьи GM MOTORS как опель и шевроле.Которые тоже некоторые в Кореи собирались.А Daewoo моторс в Кореи с 1997 года не возит нам не эспер, не нексий корейских.Теперь в Кореи осталась Daewooo, которая штампует остатки разработок 2000-ых годов моделей.А сейчас поколение 21 века только знает UzDaewoo.
Читайте также: