Что лучше бмв х7 или мерседес gls 2020
Новый Mercedes GLE 2020 является одним из самых ожидаемых премиальных среднеразмерных Внедорожников от компании Мерседес Бенц. Я постарался разобраться - что нового в GLE 2020 и чем он отличается от прошлого поколения.
Не смотря на высокую цену этой линейки, продажи ГЛЕ растут с каждым годом. В России эта модель является одной из популярных, вот почему я очень ждал пока снимут с ноги гипс, чтобы снять для вас подробный и честный тест драйв. Итак.
Внешний вид нового Mercedes GLE 2020 сильно преобразился. Несмотря на внешнее сходство с прошлым поколением, новый ГЛЕ имеет новую решетку, бампер, фары, капот.
Сзади автомобиль еще более преобразился. Он получил нового дизайна фонари; их мы видим в новом GLS и такими они будут в новых E Class и S Class, о которых я рассказывал в других постах. Мы так же видим новый бампер и дверь от багажника. Получился совершенно другой стиль. Мне он нравится значительно больше, чем в прошлом поколении.
Автомобиль стал выглядеть более агрессивным, а при правильном выборе колес - более спортивным. Это хорошо.
Салон и качество материалов являются главным условием при выпуске этой модели. В компании стараются придерживаться этой концепции, поэтому находясь за рулём я этого и ожидал.
Так как разница между базовой и топовой комплектациями может доходить до 40%, мне трудно что-либо сказать об базовой комплектации, так как на тесте была топовая и она действительно безупречная. Правда цена такой версии достигает почти 7 млн рублей и это действительно много.
Удивительно, но и за рулём и сидя сзади, я при росте в 1.95 м. чувствовал не хуже, чем в новом GLS. Салон действительно просторный и вместительный. Если вы захотите что-нибудь особенного, в компании дают возможность заказать 3-тий ряд. :)
Динамика, Ускорение и управление.
В данном случае у меня был тест драйв нового Mercedes GLE 2020 с бензиновым 3.0 литровым двигателем, мощность которого 367 л.с. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунд и даёт возможность ехать 250 км/ч. Для большого и вместительного автомобиля я считаю это отличным вариантом. А вы?
За дополнительные деньги, можно заказать новую электрическую подвеску, которая в реальном времени сканирует дорожное покрытие и управляет каждым колесом по отдельности.
Мои отзывы об Mercedes GLE 2020:
Автомобиль получился комфортным, удобным, довольно шустрым, хорошо управляемым. Он остался настоящим Мерседесом, поэтому любители этой марки могут спокойно рассматривать его как новый автомобиль. Высокая цена за дополнительные функции заставляют более внимательно выбирать себе комплектацию. Правда он не даёт спортивного драйва, а наоборот заставляет громко включить музыку и спокойно, не торопясь, ехать к пункту назначения. В общем - на Мерседес надо созреть. 😉
На тестах катались: я, моя милая и 2 друга.
(Он носит классические часы, поэтому не любит большие мониторы в автомобилях. - мое примечание)
По сравнению с прежним поколением длина модели увеличилась на 77 мм (до 5207), ширина — на 22 (до 1956). Колёсная база прибавила 60 мм (теперь 3135).
Стандартом на модели являются адаптивные фары Multibeam LED (112 светодиодов на фару) и фонари с трёхмерным эффектом (тоже на светодиодах). Оптимизация воздушных потоков в моторном отсеке и под днищем позволила уменьшить коэффициент сопротивления воздуху по сравнению с прошлым поколением: с 0,35 до 0,32. Сократились и аэродинамические шумы.
Сенсорный экран системы MBUX визуально объединён с цифровой приборкой (каждый дисплей по 12,3 дюйма).
На внедорожнике появился Interior Assistant с распознаванием жестов перед экраном (а также около тачпада на туннеле и перед салонным зеркалом). Модели также доступен проекционный дисплей с высоким разрешением (720×240 пикселей).
Компания позиционирует GLS как внедорожный S-класс. Соответственно, повышенное внимание уделено второму и третьему рядам. К слову, впервые на модели можно выбрать между семи- и шестиместным салоном: второй ряд теперь может представлять собой как традиционный диван, так и два раздельных капитанских кресла с подлокотниками (как на новейшем BMW X7). В случае дивана его подушка разделена в пропорции 60:40 (и двигается в продольном направлении), а спинки — 40:20:40 и регулируются. Два раздельных кресла во втором ряду в Европе будут опцией, а в США — базовой конфигурацией.
Интересно работает система распознавания жестов. Она различает руки водителя и переднего пассажира, предлагая каждому свои меню и возможность сохранения часто используемых функций (скажем, одним взмахом позвонить на работу). Система обладает самообучением на основе прошлых событий и пытается предсказать пожелания.
В США и Западной Европе новый Mercedes GLS появится в продаже к концу нынешнего года. В российском представительстве марки Драйву рассказали, что у нас эта модель тоже выйдет не ранее четвёртого квартала 2019-го (более точные сроки компания назовёт позднее). На нашем рынке будут присутствовать версии GLS 400 d 4Matic и GLS 450 4Matic.
История Борис Ульзибат, Леонид Попов
До официальной премьеры, которая состоялась в 2006 году на международном автосалоне в Детройте, Mercedes GL многим виделся заменой старине Гелендвагену. Ясность внесли авторы: Mercedes GL не был сменщиком вездехода, построенного некогда по армейским лекалам, а стал родоначальником нового класса в мерседесовской семье. Внешность, созданная руками дизайнера Стива Маттина, была спорной — длинный автомобиль смотрелся узковато, отчего многие владельцы предпочитали устанавливать расширители арок из списка оригинальных аксессуаров.
В качестве опции для европейцев был доступен внедорожный пакет Off-Road Pro с тремя предустановленными режимами работы пневмоподвески — с повышением клиренса на 30, 80 и 110 мм (со стандартных 197 мм до внушительных 307).
Весной 2009 года семиместный Mercedes GL модернизировали. Немного подретушировали внешность (в основном оптику), слегка изменили интерьер, но силовые агрегаты обновление не затронуло. Зато немцы повысили цифровые обозначения шильдиков дизельных версий — до 350 и 450 соответственно.
Взгляд изнутри
Интерьер BMW X7
Интерьер Mercedes-Benz GLS
Задние сиденья BMW X7
Задние сиденья Mercedes-Benz GLS
На дороге
Моторный отсек BMW X7
Моторный отсек Mercedes-Benz GLS
Вердикт
BMW и Mercedes уже давно конкурируют друг с другом во многих сегментах. После выпуска моделей M5 и E63, которые были оснащены AWD и V8, соперничество немцев перешло и в сегмент 3-рядных кроссоверов. Но победитель может быть только один, мы же просто сравним главные особенности каждого из автомобилей.
О выпуске BMW X7 говорили в течение нескольких лет, а вот Mercedes добрался до сегмента первым, представив GL-Class в 2006 году. Сразу стало понятно, что компания пришла сюда всерьез и надолго, создав солидных трехрядник, который не беззащитен на бездорожье.
Однако когда мы переходим к дизайну, X7 выглядит несколько привлекательнее GLS. Внешний облик Mercedes несколько не дотягивает до уровня остальных моделей GLE-сегмента (особенно это бросается в глаза в случае с передним бампером, который из-за массы дешевого пластика выглядит ниже своей стоимости).
X7 часто критикуют за громадные решетки воздуховодов, но в остальном он выглядит отлично, особенно с обвесом M-версии. Доминирует он и в дизайне кормы: выхлопная система выглядит куда внушительнее, а задняя светотехника не слишком похожа на модели других производителей.
Интерьер может быть оценен в пользу Mercedes, по крайней мере, спереди, где развлекательный центр MBUX не оставляет шансов соперникам. Впрочем, это не значит, что BMW не хватает роскоши (чего стоит хотя бы простая и понятная система iDrive). Некоторые владельцы говорят, что GLS несколько проигрывает по удобству последнего ряда кресел, для которых в BMW, например, есть специальный люк на крыше.
Можно сказать, что оба сравниваемых SUV’а близки друг другу, так что в данном случае однозначного победителя выявить сложно. В данном случае при выборе определяющим фактором будут скорее личные предпочтения марки, чем какие-то особенности конкретной модели. Тем более, что Mercedes-Benz GLS-Class 2020 и BMW X7 недалеко ушли друг от друга. Они даже наборы двигателей предлагают практически одинаковые (в основном большие V8 и несколько вариантов рядных шестерок).
Mercedes GLS
На отечественный рынок придет дизельная версия GLS 400 d (2,9 л, 330 л.с.) и бензиновая GLS 450 (3,0 л, 367 л.с.)
Салон роскошного Mercedes GLS
Среди преимуществ данного авто – это размер и удобство салона. Mercedes самый большой среди оппонентов. Но не выделяется динамическими характеристиками среди своих конкурентов. Мерседес будети самым дорогим среди немецких собратьев по классу, это же является одним из его немногочисленных минусов.
BMW X7 | Audi Q8 | 2020 Mercedes-Benz GLS | |
| Длина (мм) | 5151 | 4986 | 5213 |
| Ширина (мм) | 2000 | 1995 | 2157 |
| Высота (мм) | 1805 | 1705 | 1823 |
| Колесная база (мм) | 3105 | 2995 | 3135 |
BMW X7
BMW около 13 лет готовил полноразмерный внедорожник для американского рынка
В базе так же, как и в GLS, в BMW имеет 7 местную компоновку, но куда более удобный и просторный при трансформации багажник объемом 2 120 литров. БМВ подчеркивает небольшой семейный уклон в проектировании интерьера авто. Единственная деталь экстерьера, о которой стоило упомянуть дополнительно, это отчасти спорное дизайнерское решение с огромной решеткой радиатора. Но дизайн – дело вкуса и все уже немного привыкли к тому, что “баварцы” интегрируют такую решетку во все свои модели.
В базе так же, как и в GLS, в BMW имеет 7 местную компоновку, но куда более удобный и просторный при трансформации багажник объемом 2 120 литров
Audi Q8
Audi Q8
Цена на базовую верси Audi Q8 приятно удивит – от 5.1 млн. рублей. Но открыв заднюю дверь начальное версии вы не обнаружите заднего ряда сидений! Ауди, в отличии от собратьев, в базе 5-местный, а за задний ряд придется доплатить. Похоже, что рассчитан он для тех водителей, чьи дети уже выросли. Q8 так же, как и оппоненты снабжен подключаемым муфтой полным приводом. Так же концерн может предложить дизельный двигатель мощностью 249 л.с. и бензиновый мощностью 340 л.с. Ауди к тому же легче, его вес составляет 2.1 тонну. В базе обладает задней подруливающей подвеской, в Мерседесе – только в топовой комплектации.
Ауди в отличии от собратьев в базе 5-местный, а за задний ряд придется доплатить
Ауди представляет собой компромисс и по цене, и по размерам в классе люксовых кроссоверов. Среди минусов – БМВ и Мерседес имеют по 8 подушек, а Ауди только 6. Среди плюсов – Ауди может похвастаться более “нафаршированой” электронной начинкой: адаптивный круиз-контроль и система безопасности pre-ense Audi, фиксирующие дорожные знаки, разметку по ходу движения.
По итогу судить о лучшем автомобиле довольно сложно. Базовые комплектации, а особенно с дизелем очень близки к друг другу по оснащению, динамике и управляемости. Если же приобретать автомобили в более дорогих исполнениях, то выделяются характерные породистые черты авто. Mercedes дает исключительный комфорт при передвижении. BMW наиболее динамичный среди кроссоверов. Аudi представляет собой компромисс этих качеств и высокого уровня надежности.
Читайте также: