Что грозит за подставное дтп

Обновлено: 08.01.2025

Получить со страховой компании немного денег или отремонтировать за ее счет давние повреждения. Что может быть проще и выгодней? Но это лишь в теории, на практике автолюбители очень часто горько сожалеют о своих действиях.

Почему-то многие считают страховые компании бездонной бочкой ничейных денег. При таком отношении закономерно исчезает моральный барьер, не позволяющий человеку заниматься обманом в другой ситуации.

Мнение о бездонности финансов страховщиков укоренилось благодаря ОСАГО. Страховые компании предстают в глазах клиентов монстрами, обирающими народ, хотя в отдельных регионах автостраховщики действительно занимаются автогражданкой себе в убыток.

Но вопрос морали не столь актуален в наше время, как вопрос ответственности за конкретный поступок. Страховое мошенничество – это даже не административный проступок, отвечать за попытку незаконного получения выплаты придется в соответствии с уголовным кодексом.

Уголовный кодекс

Мошенничество в сфере страхования достигло таких размахов, что в Уголовный кодекс РФ добавили специальный пункт, посвященный данной проблеме. И данный пункт дает исчерпывающий ответ на вопрос о том, какие действия могут быть признаны страховым мошенничеством по ОСАГО, КАСКО и другим видам услуг.

Страховым мошенничеством признается хищение чужого имущества путем обмана относительно наступления страхового случая или размера возмещения.

Таким образом, мошенничеством может быть признана не только попытка фальсификации страхового события. Следующие деяния опять же приведут к возбуждению уголовного дела.

Завышение размера выплаты, например, путем сговора с независимым экспертом.
Искажение обстоятельств страхового случая, например, при наличии скола из-за камня на дороге автовладелец сообщает, что повреждение получено вследствие противоправных действий третьих лиц.

Статья 159.2 Уголовного кодекса предусматривает довольно жесткое наказание, растущее вместе с тяжестью совершенного преступления.

Ответственность за страховое мошенничество

Обстоятельства проступка	Максимальная ответственность
Мошенничество без отягчающих обстоятельств.	Штраф до 120 тысяч рублей или в размере зарплаты или другого дохода преступника за период до года, либо исправительные работы на срок до года, либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо принудительными работами на срок до 2 лет, либо ограничение свободы на срок до 2 лет, либо арестом на срок до 4 месяцев.
Мошенничество в составе группы лиц, действовавших по предварительному сговору, а равно с причинением значительного ущерба.	Штраф до 300 тысяч рублей или в размере зарплаты или другого дохода преступника за период до 2 лет, либо исправительные работы на срок 2 лет, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительными работами на срок до 5 лет с ограничением свободы на срок до года или без такового, либо лишение свободы на срок до 5 лет с ограничением свободы на срок до года или без такового.
Мошенничество с использованием служебного положения, а равно с причинением крупного ущерба.	Штраф от 100 тысяч до 500 тысяч рублей или в размере зарплаты или другого дохода преступника за период от года до 3 лет, либо принудительными работами на срок до 5 лет с ограничением свободы на срок до 2 лет или без такового, либо лишение свободы на срок до 6 лет со штрафом до 180 тысяч или в размере зарплаты или другого дохода преступника за период до 6 месяцев либо без такового и с ограничением свободы на срок до полутора лет или без такового.
Мошенничество в составе организованной группы или в особо крупном размере.	Лишение свободы на срок до 10 лет со штрафом до миллиона рублей или в размере зарплаты или другого дохода преступника за период до 3 лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до 2 лет либо без такового.

Санкции более чем серьезные. Как правило, в случае с совершившимся страховым мошенничеством суды назначают наказание в виде реального срока лишения свободы и с крупным денежным штрафом.

В страховой сфере мошенничество одиночек – исключение из правил, для совершения преступления нужны сообщники.

Поэтому в судебных решениях крайне редко присутствует наказание в виде ареста или одного только штрафа. Обычно мошенники получают реальные сроки заключения в колониях. Вывод напрашивается сам собой: никакие деньги не компенсируют потерянных лет жизни и испорченной биографии.

Как страховая компания докажет обман?

Не стоит недооценивать уровень подготовки менеджеров страховых компаний, пусть даже речь про отдаленные регионы. Более-менее крупные убытки всегда проходят согласование в головных офисах, где документы перепроверяют признанные эксперты в области автомобильных аварий и прочих события, приводящих к повреждению транспорта.

При малейшем сомнении в том, что обстоятельства ДТП не соответствуют имеющимся повреждениям, страховая компания закажет трасологическую экспертизу. Раньше при заключении эксперта о несоответствии повреждений обстоятельствам аварии страховщик просто отказывал в выплате.

Сегодня такие дела все чаще передаются в полицию и доводятся до суда. Поэтому мошенник может понести суровое наказание, даже не получив денег.

Безукоризненное соблюдение правил ПДД и внимательность во время движения может значительно снизить риск аварии. Однако из этого правила есть исключения, и одно из самых неприятных - подставные ДТП для страховой. Жертвой преступников может стать любой водитель, именно поэтому важно знать существующие схемы обмана водителей. Наказание за подставное ДТП регламентировано статьей.

Мошенничество в сфере страхования, то есть хищение чужого имущества путем обмана относительно наступления страхового случая, а равно размера страхового возмещения, подлежащего выплате в соответствии с законом либо договором страхователю или иному лицу, - наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев.

Статья 159.5 УК РФ

Подставные ДТП - серьезная проблема

Мошенничество в сфере автострахования является одной из самых обсуждаемых тем среди специалистов страховых компаний. Последние статистические данные неутешительны - примерно 15% всех выплат по страховым случаям в ДТП уходят в карманы аферистов. Страдают от этого в первую очередь законопослушные автовладельцы, именно им приходится мириться с увеличением стоимости страховых услуг, страховые случаи подвергаются тщательному расследованию в течение нескольких месяцев. Естественно, степень доверия страховщикам неуклонно падает, это приводит к снижению продаж полисов КАСКО и ОСАГО.

Основные виды мошенничества в сфере страхования автомобилей

На сегодняшний день придумано множество схем мошенничества. Самыми используемыми считаются следующие незаконные действия:

Страховка задним числом после ДТП. В этом случае заключение договора страхования происходит после аварии. Цель - переложить ответственность водителя за аварию на страховую компанию и получить компенсацию.

Инсценировка аварии, подмена водителя. После ДТП место человека, сидевшего за рулем, занимает водитель данные которого вписаны в страховой полис. Данный способ широко практикуется в крупных городах, так как доказать факт подмены водителя практически невозможно.

Автомобиль получает незначительные повреждения, после чего следует преднамеренная порча машины в результате фиктивного ДТП.

Аферы непосредственно с бланками и страховыми документами. К сожалению, сотрудники страховых компаний не всегда законопослушны. Участились случаи преднамеренной порчи бланков, фальсификация результатов экспертиз после аварии.

Способов распознавания незаконной схемы существует немало, например специалисты экспертных комиссий пользуются специальными компьютерными программами, позволяющими распознать несоответствие повреждений автомобиля. Раскрытию мошеннических схем мешает отсутствие единой базы застрахованных транспортных средств.

Провокация ДТП - схемы подставных аварий

В вышеперечисленных случаях водитель так или иначе участвует в противозаконных схемах. Однако существуют целые преступные группировки, жертвами которых может стать любой законопослушный водитель. Этот вид мошенничества широко распространен, а прибыли мошенников исчисляются миллионами рублей. Цель - преднамеренная провокация намеченной жертвы и последующее вымогательство денежных средств.

Распознать мошенников сложно, в инсценировке участвуют несколько машин, зачастую прибегают к помощи недобросовестных сотрудников ГИБДД и страховых компаний. Признаками автоподставы можно считать следующие ситуации:

Настойчивые просьбы уступить дорогу от движущегося позади автомобиля, машина пособников движется справа. Как только водитель начинает маневр перестроения, автомобиль резко подставляется под удар;

Необоснованное резкое торможение впереди идущего автомобиля;

Наличие свидетелей, говорящих заведомую ложь;

Настойчивые требования "потерпевших" решить вопрос на месте, без привлечения сотрудников ГИБДД.

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Чересчур эмоциональное или агрессивное поведение "пострадавших" также должно насторожить водителя. Чаще всего повреждения автомобиля мошенников минимальны, но жертву пытаются убедить в обратном.

Как доказать свою правоту

Оказавшись в подобной ситуации, очень важно сохранять спокойствие и не поддаваться на уговоры мошенников. Вызов ГИБДД на место происшествия обязателен, причем делать это нужно со своего телефона. В последнее время мошенники активно используют фальшивые удостоверения и форму, поэтому записать номера прибывшей патрульной машины и фамилии сотрудников тоже необходимо. Не следует опасаться физической расправы, в крайнем случае нужно запереться в своем авто и по телефону вызывать полицию.

Ни в коем случае не следует покидать место аварии, съезжать на обочину. Оставление места ДТП предполагает ответственность по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, поэтому дождаться прибытия сотрудников полиции нужно не двигая машину с места. Время ожидания можно провести с пользой - попытаться найти свидетелей ДТП. Это могут быть прохожие, водители соседних машин, пассажиры

Главная цель бандитов - убедить водителя в необходимости дорогостоящего ремонта их автомобиля. Ни в коем случае нельзя поддаваться на уговоры и отдавать наличные деньги, покидать место аварии до приезда сотрудников ДПС. Полезно иметь при себе контактные данные проверенного специалиста по юридическим вопросам. Звонок такому человеку поможет сохранить спокойствие и составить правильный порядок действий.

Каково наказание за инсценировку ДТП для страховой

Во многих европейских странах применяется отдельная схема расследования фактов мошенничества в страховой сфере. Каждый случай рассматривается в рамках отдельного уголовного дела, квалифицируется по степени тяжести и выносится вердикт. В России отдельной практики для таких случаев нет, поэтому любые противозаконные действия со страховыми документами привлекают к ответственности по статье 159.5 УК РФ "Мошенничество в сфере страхования". Наказание может быть разным, все зависит от степени тяжести, состава участников и их служебного положения.

Наиболее серьезное наказание грозит группе лиц и сотрудникам ГИБДД, участие в мошеннической схеме которых доказано. Как правило, сотрудники правоохранительных органов выплачивают крупные денежные штрафы или лишаются свободы на срок до 5 лет. Участникам преступных группировок грозит наказание в виде лишения свободы сроком до десяти лет с крупным денежным штрафом.

Примерно 15% всех выплат по страховым случаям в ДТП уходят в карманы аферистов.

страховка задним числом после ДТП;

инсценировка аварии, подмена водителя;

автомобиль получает незначительные повреждения, после чего следует преднамеренная порча машины в результате фиктивного ДТП;

аферы непосредственно с бланками и страховыми документами.

Да, любой водитель может стать жертвой автоподставы.

настойчивые просьбы уступить дорогу от движущегося позади автомобиля, машина пособников движется справа. Как только водитель начинает маневр перестроения, автомобиль резко подставляется под удар;

необоснованное резкое торможение впереди идущего автомобиля;

наличие свидетелей, говорящих заведомую ложь;

настойчивые требования "потерпевших" решить вопрос на месте, без привлечения сотрудников ГИБДД.

Необходимо вызвать ГИБДД.

За противозаконные действия со страховыми документами привлекают к ответственности по статье 159 УК РФ "Мошенничество". Наказание может быть разным, все зависит от степени тяжести, состава участников и их служебного положения.

ПДД требуют от водителя машины страховать ответственность. Если ДТП совершено без отягчающих обстоятельств (водитель был трезв, не лишён прав, с места аварии не скрылся), ущерб потерпевшему покроют за тебя. А ведь ещё есть КАСКО, где возмещение можно получить, даже будучи виновником ДТП! В некоторых случаях страховка оказывается существенной – даже выше стоимости машины.

Как тут не подумать об инсценировке аварии? Что тут сложного: имитировал повреждения, получил выплаты, потратил их на себя. Оказывается, риски есть – закон расценивает такие действия, как мошенничество. И учитывая суммы выплат, ущерб страховой компании может оказаться крупным и особо крупным. Разбираем реальные случаи, когда инсценировщиков привлекли – по полной.

Немного теории

Велик Уголовный кодекс России: одних видов мошенничества предусмотрено шесть разновидностей. И с кредитами, и с социальными выплатами, и даже с электронными деньгами. Для мошенничества в сфере страхования есть отдельная статья: 159.5 УК. Ответственность наступает при любых противоправных действиях: инсценировке страхового случая, завышении ущерба, оформлении полиса после ДТП. Главное – это преследование цели получить выплату.

А теперь – практика

В пресс-релизе компания Росгосстрах рассказывает о реальном приговоре, который вынес Замоскворецкий райсуд Москвы. Под преследование попала целая ОПГ, которая занималась мошенничеством со страховками. Её создал 34-летний гражданин Армении со своим братом: вместе они инсценировали ДТП с дорогими машинами. Ущерб от их деятельности составил 13 млн. рублей: это выплаты за 60 аварий, которых в реальности не было.

Из приговора суда следует, что в состав группы входило 11 человек, в том числе – 2 оценщика, которые помогали присваивать деньги страховщиков. Рядовые члены ОПГ получили от 4 до 7 лет лишения свободы, организаторы – по 8 лет колонии. Взыскали и ущерб – около 4 млн. рублей, который будут возмещать все участники преступления. В этом деле удивляет размах, но в целом, подобные вердикты – не редкость.

По приговору Красноармейского райсуда от 20.03.2019 осуждена по ч.4 ст.159.5 УК РФ целая группа из 6 человек. Обвиняемые (в разных конфигурациях) совершили 14 эпизодов мошенничества, но суть была примерно одинакова. Инсценировались ДТП, подделывались документы – и всё ради денег. Суммы были разными: от 70 до 920 тысяч рублей.

Пострадали многие страховщики, но в приговоре нет точных обстоятельств преступлений. Дело в том, что обвиняемые просили о рассмотрении дела в особом порядке, когда доказательства не исследуются. Главарям назначили солидные сроки лишения свободы – от 3 до 7 лет каждому, со штрафами и другими санкциями. Рядовые члены группы отделались условными сроками и исправительными работами.

Ещё один любопытный приговор вынесен 18.06.2019 Октябрьским райсудом г.Саратова. И. совершил 20 эпизодов мошенничества – ч.4 ст.159.5 УК РФ, действуя в составе преступного сообщества. Инсценировки ДТП совершались несколько лет: с 2011 по 2015 гг.

Если страховщики отказывали в выплатах, мошенники шли в суд и взыскивали деньги с помощью государства. Обвиняемый И. получил всего 4 года лишения свободы, так как ранее он судим не был, характеризовался недурно. Но провести такой срок в колонии – сомнительное удовольствие, согласитесь.

Как выявляют мошенничества?

А теперь – самое интересное. За всеми этими приговорами непонятно, почему так много мошенников попадает в тюрьму и как их находят? Неужели инсценировать ДТП – это сложно? Оказывается, да. Выявить мошенничество помогает физика и возможности современной экспертизы.

Дело в том, что каждый автомобиль обладает значительной массой – полторы тонны и больше. При аварии кузов и другие узлы деформируются особым образом. Остаются повреждения и на дороге: пострадать должен асфальт, бордюры, вздыбиться газон. В страховых компаниях есть специальные службы, которые анализируют подозрительные случаи.

Резюме. За инсценировку ДТП можно получить реальный срок

Из приговоров видно, что обманом страховых компаний занимаются профессионалы. Верёвочка может виться годами, но рано или поздно всех находят. И немудрено: у страховщиков тоже есть свои профессионалы. Стать на преступный путь легко, но лучше не рисковать.

Такой вид мошенничества, как имитация аварии, появился раньше, чем автострахование. И все же немало водителей попадает в эту ловушку. Некоторые автомобилисты сами не против заработать на подставном ДТП. Но специалисты страховых компаний умеют отличить настоящее происшествие от организованного. И вместо денег его участники могут заработать уголовное наказание.

Способы обмана страховой компании

Для получения денег со страховых фирм используют множество схем обмана. Самыми распространенными из них являются:

Оформление полиса после ДТП. По закону виновник аварии, не имеющий этого документа, должен выплачивать нанесенный ущерб сам. Если машина застрахована, возмещение осуществляет компания.

С этой целью и выписывают полис задним числом. В мошеннической схеме задействуют сотрудника страховой фирмы.

Подмена автомобилиста. Практикуется в случае совершения ДТП водителем, не вписанным в полис. Если в этом случае сделать вид, что за рулем был другой человек (со страховкой), материальная ответственность за ущерб перекладывается на компанию.
Нанесение авто дополнительных повреждений. Если машина пострадала незначительно, а хочется получить много денег, мошенники портят ее сильнее уже после аварии. То же могут проделать, если автомобиль получил дефекты не в ДТП. А ведь сумма компенсации зависит от степени порчи имущества, и выплачивается только когда повреждения появились в результате страхового случая.
Фальсификация итогов осмотра авто и экспертиз. Здесь задействуют специалистов страховой компании, техников. Схема чаще применяется, когда речь идет о крупной сумме возмещения. Подкупленный эксперт может указать в документах, что машина получила большие повреждения, чем на самом деле. Или подтвердит, что ТС пострадало в результате ДТП, хотя в реальности оно было повреждено иным путем.
Имитация угона машины. Ее владелец может разобрать ТС на детали или продать, изменив до неузнаваемости. А сам пишет заявление в полицию об угоне. Эта схема работает для тех, у кого полис КАСКО.
Страхование поврежденного авто. Схема возможна, если в ней участвует представитель компании. Он закроет глаза на то, что машина имеет приобретенные дефекты, то есть в документах она будет фигурировать как целая. Потом имитируют ДТП, и владелец получает деньги на ремонт, делясь с приятелем-мошенником из страховой фирмы.

Рекомендуем прочитать о ДТП на служебной машине. Вы узнаете о том, что делать, если попал в ДТП на служебной машине, ответственности за ДТП в рабочее и нерабочее время.

А здесь подробнее о ДТП на чужой машине.

Имитация аварии для автомобилиста

Если страховые компании знают наизусть методы мошенников и все равно оказываются обманутыми, то автомобилисты еще чаще попадаются на уловки подставщиков. Наиболее распространенные случаи искусственного создания аварии:

Водитель едущей позади машины требует пропустить его. Как только жертва ради этого начинает перестраиваться, сбоку обнаруживается другое ТС, которое и попадает под удар.
Автомобиль движется с разрешенной скоростью. Вдруг идущая перед ним машина резко и неожиданно тормозит. Жертва мошенников не успевает среагировать и врезается в него, становясь виновником ДТП.

О том, как камера наблюдения зафиксировала подготовку к подставному ДТП, смотрите в этом видео:

Подставное ДТП по согласию участников

Автоподставщики используют возможность обмануть и получить деньги не только с водителя, но и со страховой компании, то есть иметь двойную выгоду. Фальшивый потерпевший в ДТП договаривается с ничего не подозревающим вторым участником разрешить ситуацию мирно. И тот выплачивает деньги прямо на месте, а сам уезжает и радуется, что легко отделался.

Мошенник после этого вызывает ГИБДД. Сотрудник службы оформляет дело о ДТП, выдает мнимому потерпевшему справку. В документе зафиксировано, что второй участник сбежал, информации о нем нет. Мошенник предоставляет справку своему страховщику, получает деньги еще и с него.

Иногда на обман по взаимному согласию идут и участники настоящего ДТП. В случае, когда один из водителей пьян, страховая компания выплатит возмещение потерпевшему. Но потом потребует эти деньги со своего нетрезвого клиента.

Поэтому потерпевший может поддаться на уговоры второй стороны о замене водителя другим человеком, то есть не употреблявшим спиртного и вписанным в полис на машину. Или берет за свое согласие на обман страховщика вознаграждение. Но это тоже является мошенничеством. Причем виновны в нем и потерпевший, и тот, кто устроил аварию.

Наказание за подставную аварию

Имитация ДТП с целью получения денег со страховой компании квалифицируется как мошенничество. Причем за преступление в этой сфере есть отдельная статья 159.5 Уголовного Кодекса, часть 1 которой гласит:

либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов,
либо исправительными работами на срок до одного года,
либо ограничением свободы на срок до двух лет,
либо принудительными работами на срок до двух лет,
либо арестом на срок до четырех месяцев.

Она применяется в отношении тех, кто действовал в одиночку. Для компании мошенников есть часть 2 статьи 159.5 УК. В соответствии с ней каждый из группы преступников может получить штраф до 300000 р. или обязательные работы на срок от 480 часов до 5 лет с лишением свободы на 2 года. Вместо этих мер суд может назначить тюремный срок до 5 лет.

Какое именно наказание получит преступник, зависит не только от количества участников аферы, но и степени вины каждого. Если смошенничал сотрудник полиции, он выплатит деньги государству и скорее всего сядет в тюрьму в соответствии с разделом 3 той же статьи УК. Штраф для него составит 80000 — 500000 р., а лишение свободы грозит на срок до 2 — 6 лет. Эти меры могут быть заменены принудительными работами на период до 5 лет с минимально возможной выплатой.

Для определения меры наказания имеет значение и сумма нанесенного потерпевшему ущерба. Если она велика, работает часть 4 статьи 159.5:

Деяния, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, совершенные организованной группой либо в особо крупном размере, наказываются лишением свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.

Если обманули автомобилиста, а не страховую компанию, к мошеннику применят статью 159 УК РФ. Она предполагает такие же большие штрафы и лишение свободы на аналогичные сроки.

Стать жертвой автоподставщиков может любой автомобилист. Во избежание этого на дороге важно смотреть не только вперед, но и контролировать едущих сбоку, использовать зеркала заднего вида. Если ДТП произошло, а второй участник ведет себя подозрительно, нужно записывать беседу с ним, обязательно вызвать ГИБДД со своего телефона.

Водителям не стоит также пытаться обманывать страховщиков ради ремонта своего авто за из счет. У компаний есть специалисты, способные раскрыть аферу.

Проблема мошенничества в сфере автострахования существует на российском рынке далеко не первый год, а с появлением возможности оформлять Европротокол на месте ДТП, достигла своего апогея. И коснуться данная проблема может как страховых компаний, так и владельцев автомобилей.

Согласно данным РСА, наиболее часто встречающиеся случаи мошенничества подразумевают под собой осуществление одной из следующих схем: инсценировку аварии, целенаправленное искажение обстоятельств ДТП, использование поддельного полиса. О том, как своевременно выявить факт осуществления мошеннических действий и не стать жертвой нелегальных схем, рассказывают эксперты Альянса ЛАТ Алексей Михайлович Дружинин, Василий Васильевич Тарасов, Александр Леонидович Григорьев, которые более 20 лет занимаются трасологическими исследованиями, экспертизой по ОСАГО и оценкой ущерба после дорожно-транспортных происшествий.

Виды мошенничества

Профессиональное мошенничество осуществляется на гораздо более высоком уровне, при этом суммы страхового возмещения, как правило, максимальные по ОСАГО – достигают четырехсот тысяч рублей. В данном случае мошенники целенаправленно создают условия для получения максимально возможного ущерба, и, кроме того, зачастую затягивают сроки рассмотрения дела, что влечет за собой выплату страховой компанией пени за просрочку выплаты.

Обычно для осуществления данной схемы реализуется инсценировка дорожно-транспортного происшествия с привлечением третьих лиц, задействованных в махинациях: подставного второго участника ДТП, инспекторов ГИБДД, которые фиксируют сфальсифицированное ДТП, реже – свидетелей происшествия.

В инсценировке ДТП используют уже поврежденный или полностью разрушенный автомобиль, с участием которого организовывают постановочную фотосъемку в локации, где произошло реальное ДТП и имеются остаточные следы произошедшего, либо имитируют эти следы путем разбрасывания осколков пластиковых деталей, разлива жидкостей и т.п. Сотрудники ГИБДД фиксируют и оформляют происшествие документально, и далее эти документы подаются в страховую компанию.

Что касается случаев, когда жертвой мошенников становятся автовладельцы, к самым распространенным видам относятся: использование вторым участником ДТП поддельного полиса и задействование автовладельца в документах по ДТП, в котором он на самом деле участия не принимал.

В последнее время участились случаи, когда виновником дорожно-транспортного происшествия оказывается автомобилист, никак с ним не связанный, за счет неправомерного использования данных его страхового полиса при заполнении извещения о ДТП.

Предотвращение мошенничества страховыми компаниями

Для того чтобы выявить факт мошенничества, нужно провести проверку, которая позволяет выяснить, откуда двигались участники происшествия согласно обстоятельствам ДТП, соответствуют ли повреждения данной информации и т.д. Изучается то, каким был удар: блокирующий, скользящий или др. Все осмотры проводятся с применением масштабной линейки, которая позволяет сопоставить высоту контакта, степень повреждений, направления деформаций, смещений. Кроме того, при проведении экспертизы профессиональные трасологи используют 3D-моделирование механизма ДТП.

Эксперт Альянса ЛАТ комментирует:

«Мы во многих случаях сами инициируем проверку обстоятельств ДТП, если находим в материалах какие-либо несоответствия, а не только на основании обращений к нам служб безопасности страховых компаний. Если мы видим вероятность мошеннических действий, то осуществляем тотальную проверку всех представленных материалов. При этом беремся за те дела, в которых можем с уверенностью отстоять свою правоту в суде, в случае такой необходимости.

Наши трасологи используют не только современную систему 3D-моделирования, но и собственное программное обеспечение, которое позволяет определить правдоподобность фотографий: проверить геометки, метаданные, определить время (начало и конец) и место съемки, сопоставить серию фотографий на предмет их намеренного искажения. Мы также проверяем фотоматериалы, предоставленные сторонними независимыми экспертизами на предмет соответствия их заявленным при ДТП обстоятельствам, метаданным, локации, выявляем возможное корректирование фотографий. Если не все сходится, сотрудниками трасологического отдела делается вывод о том, что обстоятельства ДТП и заявленные повреждения требуют проверки. При этом за мошеннические действия, если они будут доказаны, предусмотрена уголовная ответственность.

По нашим наблюдениям мошенники чаще выбирают те страховые компании, в которых наиболее слабая система контроля. Мы рекомендуем страховым компаниям работать с экспертными организациями, имеющими разветвленную сеть представительств. В обязательном порядке необходим контроль за подрядчиками на местах, а также наличие собственного программного обеспечения с функциями анти-фрода. Такие подрядчики способны предотвратить значительные выплаты страховых компаний в адрес мошенников.

Предотвращение мошенничества автовладельцами

Что касается случаев подставного ДТП, когда виновником дорожно-транспортного происшествия оказывается автомобилист, никак с ним не связанный, здесь также может помочь проведение независимой трасологической экспертизы, которая занимает нейтральную позицию по отношению к участникам происшествия и страховой компании, а заинтересована только в подготовке объективного заключения и готова отстаивать его в суде.

Если же автомобилист на самом деле попал в ДТП, мы рекомендуем, как минимум, проверить, действителен ли страховой полис второго участника происшествия. Это можно сделать на сайте РСА. В противном случае – обязательно вызывать ГИБДД.

Прежде чем оформлять ДТП по Европротоколу, следует убедиться, что сумма повреждений не превышает ста тысяч. Важно четко и корректно заполнить все поля бланка и вовремя загрузить его вместе со всеми фотоматериалами на сайт страховой компании, чтобы исключить вероятность отказа в урегулировании страхового случая.

На месте ДТП нужно осуществить полноценную фотосъемку: зафиксировать на фото не только транспортные средства, но и направления движения, дорогу, дорожные знаки, включив при этом геолокацию, чтобы оппонент не смог оспорить Вашу правоту в случае возможных изменений в данной локации через определенное количество времени. Не лишним будет проверить номер телефона оппонента, позвонив на него на месте ДТП, в связи с тем, что в будущем страховой могут понадобиться дополнительные данные.

Кроме того, важно проверить документы, которые предоставляет ГИБДД. Если копия нечитаемая, вы вправе потребовать четкую копию и сфотографировать оригинал (в разных ракурсах, чтобы было видно, что это не фотомонтаж). Раньше в обязательном порядке сотрудниками ГИБДД должна была ставиться синяя печать. Но сейчас на бланке у сотрудников ГИБДД должен быть штрих-код и номер (бланки – номерные).

Читайте также: