Что будет выпускать автоваз
Функционирование крупных предприятий на территории Самарской области вызывает много вопросов. Одни считают, что шансов выжить у экономики региона в связи с санкциями запада в отношении России не много. Другие уверены, что никакая международная политика губернию не сломит. А третьи считают, что нам не обойтись без помощи дружественных зарубежных стран. Похожей точки зрения относительно перспектив АВТОВАЗа придерживается журналист из Самары Ян Налимов.
Фото: архив Яна Налимова
— Renault рассматривает возможность уйти с российского рынка. Хотя Renault, кстати, это очень не выгодно. Здесь производится и продается значительная часть их автомобилей. В 2021 году — автомобилей, второе место в мире бренда по продажам. Добавьте сюда огромное количество французских комплектующих, из которых собирают эти машины. В общем, Renault было бы выгоднее остаться.
Но Renault реально контролирует французское правительство. И что бы там ни говорили про невидимую руку рынка в Европе и рыночные отношения, выясняется, что экономические решения принимают политики. В конце марта Renault выступила с заявлением об остановке производства на своем заводе в Москве и оценке перспектив своего участия в бизнесе АВТОВАЗа.
И вот тут самое интересное. Что сделает Renault с ВАЗом?
Но какой смысл для завода в передаче акций любому (!) российскому инвестору? Если Renault реально уйдет, АВТОВАЗу нужен инвестор, обладающий технологиями. В нынешней ситуации главное — доступ к электронике, точнее, к чипам, из-за которых последние полтора года штормит весь мировой рынок автомобилей.
У российских инвесторов такого доступа нет. Тогда зачем они нужны ВАЗу?
У кого всё это есть? У мировых автоконцернов. Но они сейчас ничем не отличаются от Renault — это европейцы, американцы, японцы. А еще у наших друзей — китайцев. И чипы, и технологии производства автомобилей. У китайцев есть всё, что угодно. Они умеют. Обратите внимание, в этот кризис, пока все автопроизводители сходят с ума и плачут про чипы, китайцы молча сосредоточенно работают и активно продают. У них машин много.
И вот я думаю, не увидим ли мы, как на АВТОВАЗ придут китайцы? Это просто логично. И, кстати, выгодно для тольяттинского завода. Эти ребята с ходу решат все проблемы. Чипы? Пожалуйста. И сразу запускай вновь конвейер. Комплектующие? Какие и сколько? Они и в Тольятти заводы по производству компонентов откроют. Только пригласи. В общем, ждем новостей.
СЮЖЕТ
Сейчас сотрудники тольяттинского автозавода находятся в корпоративном отпуске. Он продлится до 24 апреля. С начала лета предприятие перейдет на сокращенный режим, рабочая неделя для сотрудников будет четырехдневной.
Кто-нибудь помнит АВТОВАЗ тех времен, когда он еще не принадлежал Renault, то есть до 2009–2014 годов, когда началось поглощение? Это помнят все: завод-бракодел, клепавший морально устаревшую технику и беспрерывно сосущий бюджеты всех уровней. Предприятие, завязанное на моногород Тольятти, тащили всем миром: для него придумывали программы господдержки, он же был главным бенефициаром таможенных пошлин на подержанные иномарки.
Lada Priora — последняя модель АВТОВАЗа, запущенная до начала партнерства с Renault
Впрочем, к концу нулевых годов от неспособности советского гиганта встроиться в капиталистический мир устали, кажется, даже в правительстве и стали подыскивать ему партнера. Первые контакты с Renault начались после кризиса 2008–2009 годов, а выкуп контрольного пакета акций занял пять лет.
Финализация покупки АВТОВАЗа Renault Group состоялась в 2018 году, когда доля французов превысила 67%. Но даже тогда оставалось пространство для сохранения идентичности завода: ходили даже слухи, что новый Logan III будет построен на удачной платформе Lada Vesta.
Но победили прагматики: год назад Renault сформулировала новую стратегию, в рамках которой АВТОВАЗ объединяется с румынской Dacia (также принадлежит Renault), а его автомобили полностью переезжают на платформу CMF-B. Первой новинкой должна была стать сменщица Lada Granta, которую до начала военной операции уже собирали в Тольятти малыми партиями.
Lada Largus — это перелицованная и адаптированная для России Dacia Logan MCV первого поколения (в Европе уже выпускается третье). Машина оказалась крайне успешной, но в марте 2022 года именно Largus подрожал сильнее других моделей АВТОВАЗа — сразу на четверть
В новой стратегии Renault роль АВТОВАЗа существенно снижалась: из полноценного завода он превращался в филиал франко-румынского альянса, полностью зависимый от глобальных поставок. Lada теряла инженерную и технологическую самостоятельность, а от соплатформенных Dacia отличалась бы дизайном, имиджем и рядом легко настраиваемых параметров. Для крупных корпораций такой подход абсолютно естественен — так меньше издержки.
Что будет, если Renault примет решение свернуть деятельность в России? Сразу оговорюсь, что подобное решение для французской стороны крайне болезненно, потому что Россия является для марки вторым после Франции рынком сбыта, в несколько раз опережая все прочие страны, в числе которых (по убыванию значимости) Германия, Италия, Бразилия, Турция. В распространенном французами релизе отмечалось снижение плановых показателей на 2022 год, например, уменьшение прибыльности с 4% до 3%, что свидетельствует о некоем пессимизме французской стороны. На заявление Renault отреагировали на АВТОВАЗе, но возможность ухода материнской компании отрицать не стали, пообещав лишь снизить количество импортных компонентов в автомобилях.
Lada Granta имеет примесь импорта, но принципиальных проблем с их заменой быть не должно, по крайней мере, если говорить о самых простецких версиях машины с минимумом дополнительного оборудования
Последние лет десять АВТОВАЗ встраивался в производственную систему Renault, так что разрыв в любом случае будет крайне болезненным
Опора на собственные силы в производстве автомобилей, приведет к тому, что в линейке АвтоВАЗа останутся только две-три модели. Под угрозой находится производство как Lada Vesta, Lada Largus, Xray, так и Lada Granta. Все они производятся в сотрудничестве с Renault. Без участия французов и поставки автокомпонентов с румынского завода Dacia производить машины в России не получится.
Сейчас АвтоВАЗ продлил простой конвейеров на заводах в Тольятти и Ижевске. Это вызвано перебоями поставок датчиков и блоков ABS и ESP фирмы Bosch с производства в Самаре.
А вот производство Renault Sandero и Renault Logan под угрозой. Также в простое московский завод Renault, где собираются Duster, Kaptur, Arkana и Nissan Terrano.
Угроза санкций и непредсказуемость курса уже привели в среднем к 15% повышению цен на автомобили Lada с 1 марта 2022 года.
Даже коленвалы для моделей Lada сейчас поступают из Франции. Решить эту проблему должно было производство шатунов для моторов Lada и Hyundai в Воронеже. Мощность совместного предприятия "Тяжмехпресс" и французская фирма Forges de Courcelles должна составить миллион штук. Инвестиции в первую очередь проекта составили 930 миллионов рублей. При этом первая продукция должна была появиться уже в июне этого года. Затем планировалось за 5 лет нарастить производство до 250 тысяч коленвалов. Однако проект также может оказаться под вопросом из-за санкций со стороны Евросоюза.
После введения новых санкций против России BMW приостановил поставки и производство в России, такая же ситуация с Volkswagen, Skoda, Porsche, с российского рынка уходят Cadillac и Chevrolet, Ford закрывает все производственные площадки и дилерские центры, производственные площадки и General Motors прекращает ввоз машин на продажу, Jaguar и Volvo уходят из России, прекратил сборку в России и экспорт Mercedes-Benz, кроме того Daimler разорвал соглашение о партнерстве с КамАЗом.
Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид
Мы знаем, что делать, если вашу машину поцарапали и уехали. Подробная инструкция
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Члены правительства (в частности, руководство Минпромторга) не раз заявляли о намерении поддержать развитие собственных электрокаров в стране. Этому будет способствовать и активное расширение сетей зарядных станций, к созданию которых приступили Россети. Пока их количество не удовлетворяет даже потребностей крупных городов типа Сочи. Но учитывая меры поддержки государства и объем инвестиций в данный сегмент рынка, развитие электрокаров в России скоро получит новый и достаточно сильный толчок.
Прототипом для первой серийной электрической модели Лада Эллада 2022-2023 станет GAC Aion S Plus. Китайская модель, несмотря на сравнительно доступную цену, является лидером в своем сегменте по многим параметрам. Прежде всего, коэффициент аэродинамического сопротивления у GAC Aion S Plus составляет всего 0,211. На современном рынке электрокаров данный показатель лучше только у Mercedes-Benz EQS: он составляет 0,2. Но немецкая модель дороже китайской в несколько раз.
Не исключено также, что в топовых версиях новой Ellada появятся более мощные агрегаты. Седан могут оснастить еще и 204-сильным электродвигателем, который развивает до 204 л.с. и 350 Н*м. С этим мотором идет аккумулятор емкостью 58,8 кВт*ч, который обеспечивает запас хода в 510 километров. В самой дорогой модификации появится еще и электродвигатель с максимальной отдачей в 224 л.с. С этим агрегатом идет только аккумулятор емкостью 69,9 кВт*ч, с которым седан проезжает без подзарядки до 602 километров. Новая Ellada с самым мощным мотором сможет ускоряться до первых 100 км/ч всего за 6,2 секунды. То есть по техническим характеристикам российская модель превосходит актуальную Toyota Camry, хотя и сопоставима с ней по габаритам.
Во всех модификациях новой Lada Ellada мотор размещается на передней оси. Длина седана составит порядка 4810 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1515 мм. Размер колесной базы достигнет 2750 мм.
Новая Ellada возьмет у GAC Aion S Plus большую часть технологического оборудования. Но некоторые устройства будут адаптированы под российские условия. В частности, с высокой долей вероятности новая Ellada не получит технологию распознавания лиц, так как она работает вместе с китайской операционной системой и местными сервисами. Но, например, 14,6-дюймовый сенсорный монитор, с помощью которого настраивается вся бортовая электроника, российская модель позаимствует у Aion S Plus. Также встроенное оборудование будет поддерживать удаленное обновление. Эту технологию как GAC, так и большинство других производителей электрокаров сегодня используют на всех своих продуктах.
Для управления режимами работы трансмиссии на центральной консоли предусматривается массивная шайба. За и под ней предусматриваются сразу 2 платформы индукционной зарядки мобильных гаджетов. Это сочетание встречается сегодня очень редко. Вероятно, за доплату с российской моделью предложат огромное панорамное остекление, площадь которого достигает 1,9 квадратного метра. Оно лишено сдвижных секций. Но панорамная крыша выполнена из электромонохромного стекла, степень прозрачности которого можно менять с помощью соответствующих настроек.
По умолчанию новая Лада Эллада 2022-2023 будет оснащаться двухзонным климатическим оборудованием и адаптивным круиз-контролем, который контролирует расстояние до соседних автомобилей. Определенные вопросы вызывает вероятность появления на седане устройств, обеспечивающих автономное управление второго уровня. Дело в том что в Китае активное развитие подобных комплексов идет вместе с расширением соответствующей городской инфраструктуры, которая взаимодействует с электрокарами. В России такие технологии еще не применяются столь активно. Соответственно, пока внедрение комплекса автономного управления второго уровня в новую Ellada выглядит нецелесообразным: покупателям придется переплачивать за функции, которыми они, по сути, не смогут воспользоваться.
Лада Надежда 4х4 возвращается на рынок РФ: 7-местный минивэн АвтоВАЗа за 1.700.000₽ (2023-2024)
Компания "АвтоВАЗ" в настоящий момент попала в затруднительную ситуацию. Помимо того что Волжский автозавод испытывает сложности, связанные .
А что, если возрождение Lada Priora — реальность? На фото показано, каким окажется автомобиль
В России стартовали продажи удешевленной версии Lada Largus Cross с новым двигателем
Компания "АвтоВАЗ" еще в 2016 году запустила программу, в рамках которой при наличии соответствующих запросов производитель упрощает констру .
В конце февраля этого года на отечественном автомобильном рынке произошло очень важное событие – состоялась официальная презентация рестайли .
Турбомотор и АКПП? Новая Lada Vesta Sport SW уже у дилеров: первые живые фото спортивного универсала
А что, если возрождение Lada Priora — реальность? В сети показали, какой окажется модель
Абсолютно новая Lada Ellada 2022-2023 уже представлена: объявлена стоимость и характеристики
Обновленная Lada Vesta Sport выйдет на рынок в новом кузове: премьерные фото
Совершенно новый 7-местный кросс Lada XRay Grand 2022-2023 представлен на видео: все о его возможностях
Несмотря на массу сложностей, с которыми пришлось столкнуться отечественному автомобильному рынку, включая проблемы с логистикой, а также ух .
Компания "АвтоВАЗ" в конце зимы представила рестайлинговую версию Lada Vesta 2022 года. Производитель при подготовке нового седана внес неск .
Несмотря на то, что "АвтоВАЗ" является важным элементом российской промышленности, будущее развитие автозавода сейчас находится под вопросом .
Это ответ на санкции. Новая Lada XRay Grand на платформе Duster: 7-мест, полный привод и турбомотор
Проект по выходу на рынок обновленной Лада Веста могут заморозить: названы причины такого решения
Недавно мы публиковали обзор новой Lada XRay Tarzan, первого кроссовера "АвтоВАЗа", который Волжский автозавод может создать без участия Ren .
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 — мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Недавно мы опубликовали статью, посвященную новой Priora. Как ожидается, в случае перехода прав на "АвтоВАЗ" к GAC, обе компании будут сотру .
Будущая модель Lada все ближе к своему дебюту несмотря на сложности: названы сроки появления на рынке
Представленный вчера полноприводный Lada XRay Tarzan 2023-2024 показали на видео: он круче Нивы 4х4
LADA Niva Legend — советский и российский внедорожник, выпускающийся с 1974 года. Он успел завоевать прочную репутацию как внутри страны, та .
Представлен новый полноприводный LADA XRay Tarzan 2023-2024 на базе Нива 4х4, который мог бы заменить Renault Duster
Совсем недавно появилась новость о том, что руководство Renault рассматривает остановку инвестиций в новые модели АвтоВАЗа. Это решение было .
АвтоВАЗ справится без Renault. Показан внедорожник 4х4, который заменит Lada Niva 2024 — Лада Тарзан
Проект по обновлению Lada Vesta могут заморозить: эксперты разобрались в причинах такого решения
Несмотря на то что "АвтоВАЗ" имеет для российского автопрома сравнительно широкий модельный ряд, компания выпускает сегодня небольшое число .
Представлена совершенно новая Лада Приора 2022-2023 за 1 млн рублей, которая может потеснить Vesta
Сегодня в условиях санкционного давления компания Renault попала в сложную ситуацию: ей необходимо срочно решить все вопросы, связанные с ро .
Все потрясения, которые в данный момент переживает российский авторынок в результате ограничительных и санкционных мер, предпринятых странам .
АвтоВАЗ ответил Европе. На рынок выйдет новая Lada Priora за 1.000.000₽? Новая Волга в пролете
Нынешние сложности на российском рынке затронули не только представленность автомобилей разнообразных брендов на территории нашей страны. Та .
Несмотря на то что Lada Niva Legend 2022 года в текущем исполнении не будет существенно меняться в течение ближайшего времени, компания "Авт .
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог
Абсолютно новая Lada Ellada 2022-2023 уже представлена: объявлена стоимость и характеристики
Читайте также: