Чери тигго 3 масляный фильтр где находится
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chery Tiggo , замена масла Chery Tiggo , давление масла Chery Tiggo , масло для Chery Tiggo , как проверить уровень масла Chery Tiggo
2. Моторное масло и масляный фильтр
Проверка уровня масла в двигателе
Примечание:
Проверка уровня масла производится с помощью масломерного щупа после остановки двигателя, прогретого до рабочей температуры.
1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего остановить и подождать около пяти минут.
2. Открыть капот двигателя, извлечь масломерный щуп и очистить его куском чистой ткани.
Внимание:
При извлечении масломерного щупа рекомендуется придерживать его у основания куском чистой ткани, чтобы исключить разбрызгивание моторного масла на двигатель и кузов автомобиля.
3. Вставить масломерный щуп обратно.
4. Снова извлечь масломерный щуп и проверить уровень масла:
Примечание:
Если уровень моторного масла слишком мал, проверить наличие утечек и долить масло в двигатель до верхней метки щупа.
Проверка давления моторного масла
Условия проверки
Внимание:
- НЕ ИЗВЛЕКАТЬ датчик давления масла пока двигатель не остынет.
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.
1. Уровень моторного масла соответствует норме.
2. Масляный фильтр используется на протяжении пробега 5000 км.
3. Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
Проверка давления масла
2. Отсоединить разъем (1) и выкрутить датчик давления масла (2). (Момент затяжки: 20±2 Н·м)
3. Вкрутить в гнездо датчика давления масла специальный манометр, как показано на рисунке.
4. Запустить двигатель. При достижении необходимых условий проверки считать значения давления масла на пониженных холостых оборотах, на повышенных холостых оборотах и на высокой частоте вращения коленчатого вала соответственно. Если давление в системе смазки низкое, очистить масляный поддон и ситечко маслозаборника, после чего повторить проверку. Если давление в системе смазки остается низким, это указывает на наличие неисправностей в масляном насосе – необходимо заменить его новым.
Примечание:
- Давление масла на холостых оборотах (700±50 об/мин): более 1.5 бар.
- Давление масла на повышенных холостых оборотах (2000 об/мин): более 3.6 бар.
- Давление масла на повышенных оборотах (4000 об/мин): более 4.7 бар.
5. Установить датчик давления масла на место.
Примечание:
Перед установкой датчика давления масла нужно нанести небольшое количество герметика на его резьбу.
6. Подсоединить разъем датчика давления масла и убедиться в отсутствии течей.
7. Установить правую нижнюю защиту двигателя.
Замена моторного масла
Слив моторного масла
Внимание:
- НЕ СЛИВАТЬ моторное масло пока двигатель не остынет.
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.
1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Открыть крышку заправочной горловины:
- Открыть защиту крышки маслозаправочной горловины.
- Повернув против часовой стрелки, открыть крышку маслозаправочной горловины.
4. Отвернуть пробку сливного отверстия (указана на рисунке стрелкой) и слить отработанное масло в подходящую емкость.
Внимание:
При отворачивании пробки сливного отверстия нужно прижимать её с определенным усилием во избежание преждевременного разбрызгивания вытекающего моторного масла. Убрать руку с пробкой быстро, чтобы избежать ожогов горячим маслом.
Примечание:
Отработанное моторное масло должно утилизироваться с соблюдением норм и правил местного законодательства. Не сливать моторное масло в бытовую канализацию.
5. Вытереть пробку сливного отверстия и вкрутить её на место. (Момент затяжки: 35±3 Н·м)
Замена масляного фильтра
Внимание:
- НЕ СНИМАТЬ масляный фильтр пока двигатель не остынет.
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.
- Для установки масляного фильтра использовать специальный ключ для предотвращения деформации масляного фильтра.
1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. Слить моторное масло (см. раздел выше).
5. С помощью специального ключа (1) выкрутить масляный фильтр (2). (Момент затяжки: 25±3 Н·м)
Примечание:
Снятый масляный фильтр должен утилизироваться с соблюдением норм и правил местного законодательства. Не выбрасывать масляный фильтр с бытовыми отходами.
6. Установка нового масляного фильтра производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Проверить прокладку кронштейна масляного фильтра на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов заменить прокладку новой.
- Проверить и очистить установочные поверхности масляного фильтра и его кронштейна.
- Нанести слой чистого моторного масла на новую прокладку масляного фильтра.
- Вкрутить масляный фильтр от руки до контакта прокладки фильтра с основанием кронштейна, после чего полностью затянуть фильтр с помощью специального ключа моментом 25±3 Н·м.
Заправка моторного масла
Использовать только моторное масло, соответствующее спецификации Chery.
| Модель двигателя | SQR484F | |
| Заправочный объем моторного масла | 4±0.5 л | |
| Тип моторного масла | Лето | SAE 10W-40 (SMили выше) |
| Зима | SAE5W-40 (SMили выше) | |
Внимание:
- НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ неподходящее моторное масло.
- НЕ СМЕШИВАТЬ моторные масла различного типа.
- Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания моторного масла на поверхности двигателя при заправке.
Всем доброго времени суток! В продолжение моей же темы какое масло, при достижении пробега 10000:
было принято решение заменить масло и фильтр своими силами, для чего было закуплены необходимые запчасти в виде прокладки крышки фильтра, медного колечка сливной пробки, картриджа масляного фильтра и конечно же самого масла.
Масло выбрал Lukoil Genesis Armortech 5w40, а почему остановился на нем — подробности в ссылках : тыц-1 тыц-2 тыц-3 да и продавец тоже посоветовал взять его, потому что на импортных марках много подделок стало.
порядок замены масла показан на видео (не моё, взято на просторах ютуба):
после чего установил новый фильтр и заменил кольцо крышки, а также установил новую шайбу сливной пробки, закрутил пробку и крышку фильтра и залил новое масло. Скажу сразу 4литровой канистры оказалось маловато, уровень чуть выше минимума, буду доливать еще до середины
Запчасти
Chery Tiggo 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 28
2000 руб?
Вчера ездил на 0-е ТО. к оф. дилеру.
7300р. со скидкой по серебряной карте за то же самое + технологическая мойка.
Больше туда ни ногой. Сами с усами.
За масло и фильтра 2 с копейками
Всем доброго времени суток.
Ездил на ТО-0 1889 км к ОФ (если надо напишу какая компания)
Запасные части и расходные материалы:
масло 4,5 л. Chery Motor Oil SN/CF 5W40 (в заказ-наряде цена 550 р/л)
фильтр масляный 1,6 Tiggo 3 E4G16-1012040 (710 р.)
кольцо уплотнительное масляного фильтра E4G16-1012031 (150 р)
шайба медная сливной пробки 781H-1002041 (45 р.)
Вот и получилось полуровня.
Не знаю точно, но уровень максимум держать не рекомендуется!
спасибо за инфу
kycheryavyi
Всем доброго времени суток.
Ездил на ТО-0 1889 км к ОФ (если надо напишу какая компания)
Запасные части и расходные материалы:
масло 4,5 л. Chery Motor Oil SN/CF 5W40 (в заказ-наряде цена 550 р/л)
фильтр масляный 1,6 Tiggo 3 E4G16-1012040 (710 р.)
кольцо уплотнительное масляного фильтра E4G16-1012031 (150 р)
шайба медная сливной пробки 781H-1002041 (45 р.)
Вот и получилось полуровня.
Не знаю точно, но уровень максимум держать не рекомендуется!
Почувствовав потепление выполнил замену масла в двигателе. Тем более, что пробег от последней замены составил (уже критичные для меня) 9189 км. Общий пробег 34339 км.
Заранее приобрел следующие расходники:
— масло моторное (Valvoline "SynPower 5W-40") — 2643 руб за канистру 5 л.
— масляный фильтр двигателя (Goodwill OG 138 ECO) в комплекте с уплотнительным кольцом — 275 руб.
Заправочный объем масла 4,3-4,4 л до отметки 3/4 по щупу.
Замену выполнил, как и в прошлый раз — самостоятельно. Только на этот раз сделал это методом откачки старого масла из патрубка щупа. Для этого приобрел НАСОС по цене 1167,22 руб.
Сам принцип монтажа и откачки снял на короткое видео, что в начале записи. Время откачки — 6-7 минут. Результатом более, чем удовлетворен. Метод действительно рабочий не только в случае экстренной замены. Судя по объему отработанного масла в бутылке, а также объему залитого свежего масла, откачка почти 100%-ная.
Конечно не скажу, что теперь каждую замену буду выполнять этим способом… все же проверять, что там за бяка копится на пробке необходимо.
Насос можно использовать при замене жидкости ГУР и рабочей жидкости вариатора.
— — — — — — — — — — — — — —
Очередная замена:
дата — 29.01.2022;
пробег — 43530 км;
масло моторное — Valvoline "SynPower 5W-40";
фильтр масляный двигателя — Goodwill OG 138 ECO.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chery Tiggo , замена масла Chery Tiggo , давление масла Chery Tiggo , масло для Chery Tiggo , как проверить уровень масла Chery Tiggo
4. Модуль масляного фильтра
Снятие и установка модуля масляного фильтра
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать масляный фильтр, если двигатель не остыл.
- В фильтре будут остатки масла. При попадании масла на кожу немедленно промойте место контакта кожи с маслом большим количеством воды. При серьезных последствиях обратитесь за медицинской помощью.
- Частый и продолжительный контакт моторного масла с кожей может вызвать раздражение. Немедленно смойте водой попавшее на кожу масло. Кроме того, в отработанном моторном масле содержатся опасные канцерогенные вещества, способные вызвать рак кожи. Поэтому при ремонте и обслуживании автомобиля всегда используйте подходящие средства для защиты кожи.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
5. Слейте моторное масло (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
7. Снимите модуль масляного фильтра.
Ослабьте 2 – 3 болта крепления в нижней части насоса системы охлаждения, чтобы слить охлаждающую жидкость изнасоса системы охлаждения и из трубок малого круга охлаждения.
- Отсоедините разъём (1) от датчика давления масла.
- Ослабьте пружинный хомут (стрелка) и отсоедините шланг малого круга от трубки I системы охлаждения двигателя.
- Отверните болт (1) от трубки I системы охлаждения двигателя.(Момент затяжки: 20 + 5 Н·м).
- Отверните 4 болта (2) крепления модуля масляного фильтра.(Момент затяжки: 40 + 5 Н·м)
- Снимите модуль масляного фильтра с насосом системы охлаждения и трубками в сборе.
8. Снимите насос системы охлаждения и трубку I системы охлаждения с модуля масляного насоса.
9. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
- Очистите контактную поверхность модуля масляного насоса.
- Убедитесь в том, что правильно установлена прокладка модуля масляного фильтра.
- Проверьте, нет ли повреждения или деформации прокладки модуля масляного насоса. Если повреждения и (или) деформация есть, замените прокладку.
- Долейте моторное масло до указанного уровня.
- После установки убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости соответствует требуемому.
Снятие и установка модуля масляного фильтра
- Отсоединяйте подводящую и отводящую масляного радиатора только на остывшем двигателе, в противном случае находящаяся под давлением ОЖ может вырваться наружу и причинить ожоги.
- Если охлаждающая жидкость случайно попала вам на кожу, немедленно промойте водой это место. При серьезных последствиях обратитесь за медицинской помощью.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать масляный фильтр и масляный радиатор, если двигатель не остыл.
- Частый и продолжительный контакт моторного масла с кожей может вызвать раздражение. Немедленно смойте водой попавшее на кожу масло. Кроме того, в отработанном моторном масле содержатся опасные канцерогенные вещества, способные вызвать рак кожи. Поэтому при ремонте и обслуживании автомобиля всегда используйте подходящие средства для защиты кожи.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
3. Слейте моторное масло (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.
5. Снимите масляный фильтр (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
6. Снимите масляный радиатор.
- Ослабьте пружинный хомут (1) и отсоедините отводящий шланг масляного радиатора от масляного радиатора.
- Ослабьте пружинный хомут (2) и отсоедините подводящий шланг масляного радиатора от масляного радиатора.
- С помощью подходящего инструмента отверните штуцер масляного фильтра (указан стрелкой). (Момент затяжки: 50 ± 5 Н·м)
После отсоединения шлангов от масляного радиатора заглушите открытые отверстия, чтобы охлаждающая жидкость не вытекала наружу.
- Отверните соединительный штуцер масляного фильтра (1) и снимите масляный радиатор (2).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo , моменты затяжки Chery Tiggo , система питания дизельных двигателей Chery Tiggo , система питания дизельных двигателей Chery Tiggo
2. Моторное масло и масляный фильтр
Проверка уровня масла в двигателе
Проверяйте уровень масла с помощью щупа после остановки прогретого двигателя.
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, выключите двигатель после его прогрева до рабочей температуры и подождите 5 минут.
2. Поднимите капот и вытяните масляный щуп в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации, затем оботрите его с помощью чистого куска ткани.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
Держите щуп над куском ткани, чтобы капли моторного масла не попадали на двигатель илилакокрасочное покрытие кузова.
3. Снова вставьте масляный щуп.
4. Снова выньте щуп, затем опять вставьте щуп на место до упора и проверьте правильность уровня масла.
- Если уровень масла недостаточен, то проверьте возможные утечки, долейте масло выше отметки "MIN" и ниже отметки "MAX" .
- Если уровень масла превышает метку “MAX” на щупе, слейте лишнее масло из масляного поддона.
- Если уровень масла находится между метками MIN и MAX, то уровень масла в норме.
- Если уровень масла ниже метки MIN, то необходимо долить масло.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
При доливе моторного масла в двигатель следите за тем, чтобы уровень масла не превысил метку MAX на щупе.
Проверка давления масла
ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать датчик давления масла, если двигатель не остыл.
Частый и продолжительный контакт моторного масла с кожей может вызвать раздражение. Немедленно смойте водой попавшее на кожу масло. Кроме того, в отработанном моторном масле содержатся опасные канцерогенные вещества, способные вызвать рак кожи. Поэтому при ремонте и обслуживании автомобиля всегда используйте подходящие средства для защиты кожи.
- Уровень масла в норме.
- Срок службы масляного фильтра не превышает 5000 км.
- Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
2. Отсоедините разъем (1) датчика давления масла и выверните датчик (2). (Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м).
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
3. Вверните измеритель давления масла в резьбовое гнездо датчика, как показано на рисунке.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
4. Запустите двигатель. После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры измерьте давление масла при низкой и высокой частоте холостого хода двигателя. Если давление в системе смазки низкое, то необходимо промыть поддон картера и сетчатый фильтр маслоприемника и снова измерить давление масла. Если давление в системе смазки продолжает оставаться низким, это указывает на неисправность масляного насоса, который нужно заменить.
Давление масла на холостом ходу двигателя (750 ± 50 об/мин):
- Двигатель 1,6 л: не менее 1,0 бар.
- Двигатель 2,0 л: не менее 1,5 бар.
Давление масла при высокой частоте холостого хода двигателя (2000 ± 50 об/мин):
- Двигатель 1,6 л: не менее 1,8 бар.
- Двигатель 2,0 л: не менее 3,6 бар.
Давление масла при высокой частоте вращения коленчатого вала (4000 об/мин):
- Двигатель 1,6 л: не менее 3,0 бар.
- Двигатель 2,0 л: не менее 4,7 бар.
5. Установите контактный датчик давления масла.
Перед установкой датчика давления нанесите на резьбовой хвостовик небольшое количество герметика.
6. Присоедините разъем к датчику давления масла и проверьте, нет ли утечки масла.
7. Установите на место нижнюю правую защиту двигателя.
Замена моторного масла
Слив моторного масла
- НЕ СЛИВАТЬ моторное масло пока двигатель не остынет.
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
3. Снимите пробку маслозаливной горловины.
- Поверните пробку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
4. Поднимите автомобиль на подъемнике на нужную высоту.
5. Отверните сливную пробку (указана стрелкой) и слейте масло в подходящую емкость.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
Отворачивая рукой пробку сливного отверстия, прижимайте ее к отверстию. Во избежание переполнения сливной емкости заблаговременно плотно затяните пробку сливного отверстия. Ввернув пробку, быстро уберите руки, чтобы не обжечься.
Отработанное моторное масло должно утилизироваться специализированной организацией в соответствии с местным законодательством. Запрещается сливать или выбрасывать емкости с тормозную жидкостью в канализацию или в емкости для бытового мусора.
6. Протрите пробку сливного отверстия и установите её на место. (Момент затяжки: 25 ± 3 Н·м).
Перед установкой на место пробки сливного отверстия необходимо заменить уплотнительную шайбу новой.
Замена масляного фильтра
- НЕ СНИМАТЬ масляный фильтр пока двигатель не остынет.
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.
- Для установки масляного фильтра использовать специальный ключ для предотвращения деформации масляного фильтра.
Версия с двигателем 1,6 л
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
3. Слейте моторное масло (см. выше).
4. Снимите фильтрующий элемент масляного фильтра.
- Снимите крышку (стрелка) масляного фильтра. (Момент затяжки: 20 + 5 Н·м)
- Выньте фильтрующий элемент из модуля масляного фильтра.
Поместите снятый фильтрующий элемент в подходящую емкость, чтобы масло не попало на элементы двигателя и кузова.
Замененный фильтрующий элемент должен утилизироваться специализированной организацией в соответствии с местным законодательством. Запрещается сливать или выбрасывать емкости с тормозную жидкостью в канализацию или в емкости для бытового мусора.
5. Выньте кольцевую прокладку (стрелка) из крышки фильтрующего элемента.
6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
- Замените кольцевое уплотнение фильтрующего элемента новым.
- Проверьте, не повреждена ли крышка фильтрующего элемента масляного фильтра. Если она повреждена, замените крышку новой.
- Проверьте состояние и очистите поверхность между крышкой фильтрующего элемента и модулем масляного фильтра.
- Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового фильтрующего элемента
- Слегка поворачивая крышку фильтрующего элемента добейтесь того, чтобы она встала на место и затяните её, до контакта кольцевого уплотнения с модулем фильтра.
Версия с двигателем 2,0 л
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
3. Слейте моторное масло (см. раздел выше).
4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.
5. Снимите масляный фильтр.
- С помощью съемника масляного фильтра (1) отверните масляный фильтр (2). (Момент затяжки: 25 ± 3 Н·м)
Замененный фильтрующий элемент должен утилизироваться специализированной организацией в соответствии с местным законодательством. Запрещается сливать или выбрасывать емкости с тормозную жидкостью в канализацию или в емкости для бытового мусора.
Заправка двигателя моторным маслом
Используйте только моторное масло, соответствующее требованиям компании Chery.
| Модель двигателя | Двигатель 1,6 л | Двигатель 2,0 л | |
| Заправочный объем моторного масла | 4 ± 0.5 л | ||
| Тип моторного масла | Лето | SAE 10W-40 (SMили выше) | |
| Зима | SAE5W-40 (SMили выше) | ||
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ низкокачественное моторное масло.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать различные сорта моторного масла.
- Во время заправки системы смазки будьте осторожны, чтобы избежать попадания брызг масла на любые компоненты двигателя.
1. Залейте в двигатель необходимое количество моторного масла и проверьте, чтобы уровень масла находился между метками MIN и MAX на масляном щупе.
Версия с двигателем 1,6 л
Версия с двигателем 2,0 л
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать 1-2 минуты. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и подождите примерно 5 минут. Проверьте уровень масла по щупу: он должен находиться между метками MIN и MAX. Долейте масло при необходимости.
Читайте также: