Через сколько нужно менять масло в коробке на киа церато
Kia Cerato – четырехдверный седан С-класса, являющийся аналогом Hyundai Elantra. Машина поступила в производство в 2003 году. Помимо седана, еще был доступен пятидверный хэтчбек. В России автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л (105-143 л. с.), а также МКПП или АКПП. В 2008 году вышло второе поколение Cerato, которое выпускали в кузовах седан, хэтчбек и купе. На отечественном рынке автомобиль был доступен с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л, которые агрегатировались с МКПП или АКПП. В 2012 году компания Киа представила Cerato третьего поколения.
Какое масло
При выборе подходящего масла для коробки передач Kia Cerato надо обращать внимание на следующие характеристики:
Допуск API | GL-4, GL-5 |
Вязкость SAE | 75W-90, 85W-90, 75W-80 |
Рекомендуемое масло
Для Kia Cerato с механической коробкой передач рекомендуется масло Hyundai MTF 75W/85W. Данная жидкость изготовлена на полусинтетической основе и обеспечивает плавное переключение передач при любых температурных нагрузках. Кроме того, у оригинального масла Hyundai оптимальные вязкостные и противоизносные характеристики, которых удалось добиться за счет тщательно подобранных присадок.
Какое масло залито с завода
В коробку передач Kia Cerato с завода заливается масло с характеристиками API GL-4 или GL-5, а также SAE 75W-90.
Что предпочитают водители
Ниже подробно рассмотрены подходящие масла для коробки передач Kia Cerato
1.Shell Spirax S4 G 75W-90
550027967 – 820 р за 1 л
Особенности:
- подходит для коробок передач грузовых и легковых машин
- обеспечивает четкость и стабильность работы синхронизаторов
- имеет оптимальные вязкостные и температурные характеристики
- подходит для экстремальной эксплуатации в любое время года
- рассчитано на длительный интервал замены
Характеристики:
- Тип – полусинтетика
- Допуск API – GL-4
- Вязкость SAE – 75W-90
- Допуск VW – 501 50
- Цвет – янтарный, прозрачный
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,2/14
- Температура вспышки/застывания – 134/минус 42 гр.
- Страна – Бельгия
2.Elf Tranself NFJ 75W-80
213875 – 860 р за 1 л
Особенности:
Характеристики:
- Страна – Франция
- Тип – полусинтетика
- Допуск API – GL-4+
- Цвет – коричневый
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 47/8,5
- Плотность при +15 гр. -0,884
- Температура застывания – минус 30 гр.
3.Liqui Moly Getriebeoil 75W-80
7619 – 1300 р за 1 л
Особенности:
- качественная полусинтетика с добавлением присадок EP
- высокий уровень противозадирной защиты зубьев шестерни при любых нагрузках
- низкий уровень шумов при переключении передач
- устойчивые показатели SAE против сдвига
- плавное переключение передач
- эффективные фрикционные свойства
- защищает от самопроизвольного выключения передач
- усиленная противоизносная защита механических компонентов МКПП
Характеристики:
- Страна – Германия
- Тип – полусинтетика
- Вязкость – 75W-80
- Индекс вязкости – 132
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 53,5/8,45
- Плотность при +15 гр. – 0,880
- Температура застывания/вспышки – минус 43/200 гр.
- Допуск API – GL-5
4.Eneos Gear GL-4 75W-90
8809478942506 – 710 р за 1 л
Особенности:
- всесезонная синтетика для обслуживания МКПП и других механизмов
- низкая температура застывания и адаптация к высоким температурным нагрузкам
- защита трансмиссии от вредных воздействий и повышенного износа
- уменьшение сухого трения
- защита зубчатых шестерен от заедания
- антикоррозионная защита
- устойчивость к пенообразованию
Характеристики:
- Страна – Япония
- Тип – синтетика
- Допуск API – GL-4, GL-5
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,7/14,69
- Плотность при +15 гр. – 0,868
- Температура застывания – минус 45
5.Shell Spirax S5 ATE 75W-90
550057966 – 1300 р за 1 л
Особенности:
- 100-процентная синтетика с добавлением устойчивых присадок
- имеет оптимальный подбор присадок для достижения плавного переключения передач
- стабильная защита от износа за счет высокой устойчивости к нагрузкам сдвига
- адаптация к переменному климату с резкими перепадами температур
- минимальное негативное воздействие на окружающую среду
Характеристики:
- Страна – Россия
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 75W-90
- Допуск API – GL-4, GL-5, MT-1
- Цвет – янтарный
- Индекс вязкости – 194
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 81/14,9
- Плотность при +15 гр. – 0,879
- Температура застывания/вспышки – минус 49/205 гр.
Когда менять
Период замены масла в коробке передач Kia Cerato составляет 60 тыс. км. Чем хуже условия использования, тем короче интервал замены. Необходимо почаще проверять жидкость, если автомобиль подвержен большим нагрузкам. Например, это может быть экстремальная езда в светофорных пробках или на пересеченной местности. Отработанное масло можно определить по следующим признакам: низкий уровень, запах гари и продукты износа – металлическая стружка, сажа и прочие отложения. Кроме того, поводом для досрочной замены является появление рывков и толчков при переключении передач.
Сколько заливать
Заправочный объем для коробки передач Kia Cerato составляет 2 литра трансмиссионной жидкости.
Коробка передач на Киа Серато — одна из самых устойчивых деталей в конструкции. Ломается она значительно реже, нежели другие комплектующие. Но это не значит, что за ней не надо ухаживать и вовремя обслуживать.
Именно в смазочном материале заключается ТО автомобиля. Трансмиссионное масло, которое обволакивает детали МКПП, обеспечивает надежную ее работу и продолжительный срок эксплуатации.
Как продлить срок эксплуатации коробки передач?
Многие специалисты рекомендуют производить замену каждый год, перед наступлением сильных морозов, чтобы зимой машина ездила уже на новом масле. Это связано с тем, что резкие перепады температуры могут привести к потере свойств трансмиссии.
Однако периодичность смены масла в МКПП на Киа Церато по регламенту составляет 60 тысяч километров пробега или замена каждые 4 года.
Наиболее хорошо для Kia Cerato показало себя масло RAVENOL 75W-85. Его рекомендуют заливать сразу после нулевого технического обслуживания.
Производители авто утверждают, что масло менять и не обязательно, его вполне может хватить на весь срок службы Киа. Но, как показывает практика, жидкости хватает на 60-70 тысяч км.
Если своевременно не произвести ремонт, то неисправности в МКПП неизбежны. Первые симптомы неисправностей, которые указывают на срочную замену масла, заключаются в шумах в коробке и сложностях при переключении передач. Это случается из-за низкого уровня смазки или его скверного качества, а также из-за заправки картера неподходящим маслом.
Пошаговая инструкция смены масла в МКПП
Процедуру смены трансмиссии невозможно выполнить без необходимых инструментов: набора ключей, воронки с тонким шлангом, емкости под переработанную жидкость, по ситуации может понадобится и новый уплотнитель.
Пошаговая инструкция слива масла с МКПП в Киа Церато:
На этом замена масла в МКПП на Kia Cerato окончена. Процесс займёт 1,5-2 часа.
Почему может протекать масло?
Зачастую, утечка масла в МКПП Киа Церато происходит из-за:
- износа сальников;
- интенсивного износа поверхности вала при контакте с уплотнителем;
- недопустимого люфта первичного вала КПП;
- повреждения герметичности;
- ослабленности крепления болтов;
- износа уплотнительного материала валов.
- плохо завернутая сливная гайка;
- неплотно вставлен щуп или перекошен;
- слабо завернутый датчик заднего хода.
И если со второй группой причин можно справится самостоятельно на этапе замены самой трансмиссионной жидкости, то первые причины выявить более сложно.
Выявить место, где протекает жидкость можно, загнав машину на яму или эстакаду, и проверить днище, а также произвести осмотр под капотом. Сразу увидеть дефект будет сложно, так как доступ перекрывают крышки и защиты деталей.
Наиболее часто утечка происходит из-за непригодности сальников. Заменить их можно и самостоятельно:
- слить масло из коробки;
- открутить гайки ступичных подшипников и болты крепежа шаровой опоры;
- вывести поворотный кулак и снять полуось;
- отверткой снять сальник;
- установить новые детали и смазать их;
- устанавливать манжеты легким ударом молотка через отрезок трубы.
Все прочие износы составляющих можно заменить только на станциях техобслуживания.
Как и в других марках авто, в Kia Cerato замена масла в МКПП должна быть регулярной. При этом, оценивайте работу всей системы, прежде чем заливать новую жидкость, чтоб избежать утечек и неисправностей КПП.
Проведение замены трансмиссионного масла в Киа Серато обычно связано с неполадками в автоматической коробке переключения передач. Как правило, производители не предусматривают необходимость данного процесса, поскольку заводская смазка рассчитана на весь гарантийный период эксплуатации автомобиля.
Но на практике, автовладельцы пользуются своим транспортным средством значительно дольше, чем предусматривал концерн, выпустивший машину. Это приводит к необходимости заменять трансмиссионное масло. Для решения проблемы можно обратиться на СТО (большинство водителей так и делает), но это потребует значительных трат. Альтернатива — залить масло самостоятельно.
Какое масло лучше выбрать в АКПП на Киа Серато?
Итак, перед тем, как приступать к замене масла в АКПП в Киа Серато, нужно сначала выбрать новую подходящую жидкость.
Абсолютное большинство владельцев данной машины рекомендуют проводить упомянутую процедуру не реже, чем каждые 45-50 тысяч километров пробега. Это значительно продлит срок бесперебойной работы трансмиссии.
Заливать лучше фирменное масло, предназначенное, в первую очередь, для этой модели, а не аналоги от Хендай или Митсубиси, как рекомендуют недобросовестные продавцы. Diamond ATF SP-III, или SK ATF SP-III подойдут.
Когда нужно менять масло в АКПП на Киа Серато?
Признаки необходимости замены масла в АКПП на Киа Серато:
- Заклинивание рычага переключения передач;
- Ухудшенное сцепление;
- Перерасход топлива;
- Стук в двигателе и днище;
- Появление пятен на днище и под машиной после стоянки;
- Пробуксовка;
- Повышенный перегрев мотора.
Все вышеприведенные неполадки означают одно — трансмиссионное масло и фильтр АКПП не могут выполнять свои функции из-за засорения пылью, металлической стружкой и т. д.
По официальному регламенту, замена смазки в трансмиссии должна проводиться каждые 90 000 километров пробега. Нужно учитывать, что расчет идет на европейские автобаны и условия эксплуатации автомобиля. Для российских дорог цифру лучше уменьшить в 1,5-2 раза, до 45 000 — 50 000 километров пробега.
Объем масла, необходимого для проведения процедуры, составляет около 4 литров, но лучше приобрести больше, чтобы доливать по требованию.
Процесс замены
Важно обратить внимание на тот факт, что производители не зря предусматривают проведение замены масла в АКПП на Kia Cerato профессионалами, а не частными автовладельцами. Сложностей здесь хватает. Поэтому, чтобы не навредить машине, нужно тщательно подготовиться.
Главное — техника безопасности.
Кроме того, следует учесть список необходимых инструментов для замены масла в АКПП Киа Серато своими руками:
- набор ключей и отверток;
- трещотка или звездочка для ключей, чтобы откручивать труднодоступные болты поддона;
- воронка и гибкий шланг;
- ветошь;
- емкость для отработанной трансмиссионной жидкости;
- дрель с насадкой для очистки;
- наждачная бумага;
- салфетка для обезжиривания, без ниток;
- сапожный нож;
- фонарь или переносная лампа.
Первый этап
Теперь можно приступить непосредственно к процедуре слива старого и залива нового масла в бак. Автомобиль устанавливается на подъемник/эстакаду/смотровую яму, чтобы у водителя был доступ к днищу. Затем последовательно выполняются следующие действия:
- Под бак смазки АКПП устанавливается емкость для отработки.
- Откручивается пробка слива трансмиссионного масла.
- Сливается отработанная смазка. Процесс занимает около 10-15 минут. За это время можно и нужно осмотреть сальники привода на предмет наличия/отсутствия течи.
Важно учитывать, что часть сливаемого масла остается на поддоне. Как снять и очистить поддон — в следующем пункте.
Второй этап
Для снятия и очистки трансмиссионного поддона и фильтра нужно:
Этап завершен, можно переходить к последнему — заливу новой смазочной жидкости в АКПП Киа Серато.
Третий этап
Чтобы залить новое трансмиссионное масло, потребуется приготовленная воронка с гибким шлангом, которая устанавливается в отверстие, где находился измерительный щуп (он предварительно вынимается).
В завершение, нужно проверить наличие/отсутствие протечек по стыку поддона. При их отсутствии, можно возвращать защиту картера назад и процедура замены масла для Kia Cerato на этом завершена.
KIA Cerato — представитель корейских седанов, выпущенный в четырех поколениях. Производство этой модели началось в 2003 году. В 2012 году ее сборка переместилась и в Россию на завод “Автотор”. KIA Cerato YD (2013-2021) ознаменовал появление третьего поколения этой линейки автомобилей.
Cerato 3 прославился не только своим спортивным дизайном, но и высокой планкой безопасности, а также возможностью тонкой настройки под потребности водителя.
На разные комплектации KIA Cerato устанавливались такие двигатели:
- бензиновый 1.6 MPI 130 л.с. + 6АКПП;
- бензиновый 1.6 MPI + МКПП;
- 6 T-GDI + 6АКПП;
- 6 T-GDI + МКПП;
- бензиновый 2.0 MPI 150 л.с. + 6АКПП;
- бензиновый 2.0 MPI 150 л.с. + МКПП.
Определимся, сколько и какое лучше заливать масло в коробку и двигатель Cerato 3.
Трансмиссионное масло для Киа Церато 3
Регламент замены трансмиссионного масла в коробках передач Церато 3 — 50 000-100 000 км пробега. В подержанных автомобилях стоит придерживаться регламента в 50 000 км, не забывая регулярно контролировать уровень жидкости, ее цвет и запах.
Mitsubishi Diamond ATF SP III
ZIC G-F Top 75W-85
Dextron 3
Правила для увеличения регламента замены трансмиссионного масла:
- Смешанный цикл вождения. Желателен одинаково пропорциональный пробег по трассе и в городе.
- Контроль исправности КПП (отсутствие посторонних шумов и стуков, легкое переключение передач).
- Регулярная проверка герметичности сальников. Если на них появились следы утечки, это значит, что в масло может проникнуть вода, которая приведет к коррозии внутренних компонентов коробки. В таком случае придется промывать КПП от продуктов износа и заливать новую жидкость.
Объемы трансмиссионных масел
Оригинальное 100 000 км
Моторное масло для KIA Cerato 3
Регламент замены моторного масла на КИА Церато 3 — каждые 15 000 км или 1 год (зависит от того, что наступит раньше). За этот период масло теряет свои свойства. Вместе с маслом следует заменить и фильтр. Оригинальная комплектующая — HYUNDAI/KIA 2630035504.
Бензиновый 1,6 л.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30 (арт.148599)
Hyundai/KIA Premium LF Gasoline
Idemitsu zepro touring 5W30
Motul 8100 X-CLEAN 5W-30
Hyundai/KIA Turbo Syn Gasoline Engine Oil SAE 5W-30
QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
Liqui Moly 5w-30
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G-310 5W-30
Специально разработанный продукт для бензиновых двигателей автомобилей KIA и Hyundai. Масло может использоваться в самых жестких условиях эксплуатации автомобиля, включая автострады и городские дороги. TOTAL QUARTZ не боится экстремальных погодных перепадов и подходит для агрессивного стиля вождения. Благодаря своим антиокислительным свойствам продлевает интервал замены на 30 000 км пробега.
Спецификации: ACEA A5, API SM
Индекс вязкости: 150
Щелочное число: 9
Вязкость при 40 градусах: 60,16
Вязкость при 100 градусах: 11,5
Температура застывания: -35 градусов
Температура вспышки: 200 градусов
Плотность при 15 градусах: 854,9 кг/м3
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
Малозольное масло одобрено не только KIA, но и производителями Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW. Используется для разных стилей вождения (в том числе спортивного, высокоскоростного) и условий эксплуатации (города, автострады, режима старт-стоп). Подходит для турбированных двигателей и агрегатов с прямым впрыском. Технология Low SAPS позволяет использовать масло в ДВС с системами нейтрализации отработанных газов.
Спецификации: ACEA C3, API SN/CF
QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
Синтетическое масло, рекомендуемое КИА для сервисной замены. Оно производится по технологии TotalEnergies и применяется в любых условиях эксплуатации автомобиля. Масло сохраняет свои свойства как при интенсивных нагрузках и высоких температурах, так и при запуске двигателя на холодную в морозную погоду. Жидкость может заливаться в двигатели с каталитическим нейтрализатором, работающие на неэтилированном топливе или сжиженном газе. Смазывающее вещество также обладает высокими окислительными характеристиками.
Спецификации: ACEA C3, API SN/CF
Одобрения: MB-Approval 229.5, PORSCHE A 40, CHRYSLER MS-12991, VW 502.00/505.00, FIAT 9.55535-M2
Hyundai/KIA Premium LF Gasoline
Спецификации: API SM, ILSAC GF-4
Щелочное число: 8.26
Как в любом автомобиле в Киа Церато коробка передач имеет масло, которое периодически нужно менять. Поэтому, а данной статье рассмотрим процесс замены масла в АКПП Киа Церато, выбор масла, аналоги, которые можно лить, причины замены и рекомендации.
Видеоматериал по замене
Видео расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры
Процесс замены масла в АКПП
Заменить масло в АКПП Киа Церато достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Церато:
Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.
Периодичность замены
Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии. Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.
Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.
Какое масло заливать
Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин. Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом. Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.
Почему нужно менять масло в коробке
Масло в АКПП нужно менять по следующим причинам:
- потеря химических свойств;
- потеря технических и технологических свойств. Поскольку, детали АКПП нагреваются, соответственно и масло греется, а значит теряет свои изначальные свойства;
- потеря смазочных свойств.
Все выше указанные показатели являются причинами для замены масла и не стоит допускать, чтобы хоть одна из них привела к повреждению деталей, которые находятся в коробке передач, поскольку поменять масло дешевле, нежили менять весь агрегат.
Вывод
Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Церато прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.
Читайте также: