Чем отмыть головку блока ваз
на мойку отвезти с обычной химией, блок отмывали, очень были удивлены, что он оказался серебристым)))) ни единой крупинки грязи не было, стоило это удовольствие 150 рублей - цена чистящего средства если мыть самому
Это с какой машины?)))
у меня это на батиной 24ой волге было, там слой кокса, масла и отложений в три пальца, отлетели только в путь, его за всю жизнь тряпкой мокрой не протирали ни разу
на мойке с химией отмоют полюбому! Тут двиг помыл недавно, оказывается у меня много цветных надписей и цветных деталей стоит:)
одно дело сверху отмыть, другое саму голову. Ну и на мойках химия разная бывает. Карбклинером жёлтым мыл когда поддон снимал. Самый дешёвый в гиганте. Оч хорошо моет.
на мойке на карьере борок есть даже спец. услуга - мойка блоков и гбц, стоит сотки 3 вроде, моют примерно часов так 3-4, заливают химией, чистят щеткой, смывают и так несколько раз. Блок отдавали на мойку, забрали думали новый
Карб клиннер( оооочень много понадобится) и 5 балонов это не многа, а по дешевле саляра или бенз я вот например мыл смесью саляры и бенза) ибо так получилось))))
а по теме - карбочисть, соляра, щётка
на мойке на карьере борок есть даже спец. услуга - мойка блоков и гбц, стоит сотки 3 вроде, моют примерно часов так 3-4, заливают химией, чистят щеткой, смывают и так несколько раз. Блок отдавали на мойку, забрали думали новый
я когда отправляю блоки и гбц на расточку, то просто химией с керхером мою, а когда хочется, чтоб выглядело как новое, то за 3 сотки)))
Поддержу,карбклинер по сравнению с этой гадостью-водичка с ароматизатором. Это средство для мытья духовок типа,продается в отделах бытовой химии,в МЕТРО точно есть. В общем эта штука сжирает прекрасно отложения,но,на алюминии долго не держать-сожрет и его
Юрий Филичев
18:14
Для очистки деталей от нагара применяются растворы:
для алюминиевых деталей:
сода (Na2 CO3). 18,5 гр
мыло (зеленое). 10,0 гр.
жидкое стекло. 8,5 гр
вода. 1 л.
для стальных деталей:
каустическая сода (NaOH). 25 гр.
сода (Na2 CO3). 33 гр
мыло (зеленое). 8,5 гр.
жидкое стекло. 1,5 гр
вода. 1 л.
Зеленое мыло в указанных растворах возможно заменять хозяйственным.
Температура воды должна быть 80-90 градусов.
Проверено на блоке и головке цилиндров УАЗ:
Вода . 80 л.
сода пищевая. 3 упаковки
силикатный клей (жидкое стекло). 3 л.
хозяйственное мыло. 3 куска
Довести до кипения, варить 3 – 5 часов. При сильных загрязнениях - время варки увеличивать.
Дома не варить. Требуется принудительная вентиляция помещения.
на мойку отвезти с обычной химией, блок отмывали, очень были удивлены, что он оказался серебристым)))) ни единой крупинки грязи не было, стоило это удовольствие 150 рублей - цена чистящего средства если мыть самому
Это с какой машины?)))
у меня это на батиной 24ой волге было, там слой кокса, масла и отложений в три пальца, отлетели только в путь, его за всю жизнь тряпкой мокрой не протирали ни разу
на мойке с химией отмоют полюбому! Тут двиг помыл недавно, оказывается у меня много цветных надписей и цветных деталей стоит:)
одно дело сверху отмыть, другое саму голову. Ну и на мойках химия разная бывает. Карбклинером жёлтым мыл когда поддон снимал. Самый дешёвый в гиганте. Оч хорошо моет.
на мойке на карьере борок есть даже спец. услуга - мойка блоков и гбц, стоит сотки 3 вроде, моют примерно часов так 3-4, заливают химией, чистят щеткой, смывают и так несколько раз. Блок отдавали на мойку, забрали думали новый
Карб клиннер( оооочень много понадобится) и 5 балонов это не многа, а по дешевле саляра или бенз я вот например мыл смесью саляры и бенза) ибо так получилось))))
а по теме - карбочисть, соляра, щётка
на мойке на карьере борок есть даже спец. услуга - мойка блоков и гбц, стоит сотки 3 вроде, моют примерно часов так 3-4, заливают химией, чистят щеткой, смывают и так несколько раз. Блок отдавали на мойку, забрали думали новый
я когда отправляю блоки и гбц на расточку, то просто химией с керхером мою, а когда хочется, чтоб выглядело как новое, то за 3 сотки)))
Поддержу,карбклинер по сравнению с этой гадостью-водичка с ароматизатором. Это средство для мытья духовок типа,продается в отделах бытовой химии,в МЕТРО точно есть. В общем эта штука сжирает прекрасно отложения,но,на алюминии долго не держать-сожрет и его
Юрий Филичев
18:14
Для очистки деталей от нагара применяются растворы:
для алюминиевых деталей:
сода (Na2 CO3). 18,5 гр
мыло (зеленое). 10,0 гр.
жидкое стекло. 8,5 гр
вода. 1 л.
для стальных деталей:
каустическая сода (NaOH). 25 гр.
сода (Na2 CO3). 33 гр
мыло (зеленое). 8,5 гр.
жидкое стекло. 1,5 гр
вода. 1 л.
Зеленое мыло в указанных растворах возможно заменять хозяйственным.
Температура воды должна быть 80-90 градусов.
Проверено на блоке и головке цилиндров УАЗ:
Вода . 80 л.
сода пищевая. 3 упаковки
силикатный клей (жидкое стекло). 3 л.
хозяйственное мыло. 3 куска
Довести до кипения, варить 3 – 5 часов. При сильных загрязнениях - время варки увеличивать.
Дома не варить. Требуется принудительная вентиляция помещения.
Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке - не помогло
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Чем отмыть ГБЦ и клапаны? Замочил в солярке - не помогло
Чем можно отмыть гбц и клапаны? Всё в толстом слое сажи. Снял гбц, вынул клапаны и замочил всё на сутки в тазу с соляркой. Почти ничего не отмылось. На впускных клапанах очень толстый слой сажи который не отдирается, как железный. Внутри ГБЦ тоже самое, везде сажа. В чем еще можно замочить? В тазу с хлоркой можно это замочить? ГБЦ, клапаны, распредвалы, клапанная крышка, впускной коллектор - хлорка им не навредит? Хочу чтобы всё было чистое Если можно хлоркой, то в какой пропорции и на какой время и вымывать ли потом хлорку мойкой? Если хлоркой нельзя, то чем можно? Кроме болончиков с очистителем, а то его очень много уйдет
Клапаны ножом, головку внутри чистил тросиком, зажатым в дрель. Впускной коллектор бензином и головкой от зубной щетки на длинной проволоке. Клапанную крышку тоже бензином. Очиститель карбюратора тоже нужен, есть в больших баллонах, не так много его и уйдет. Я справился двумя.
jetok
Есть всего три варианта чистки .
1. Механический , вам про него уже всё рассказали . Недостатков у него несколько : долго ,муторно ,грязно ,трудозатратно и не особо эффективно , по крайней мере чистить механически лаковые отложения на внутренней части головки это реально жесть .
2. Химический проффесиональный.
Метод очень прост : Кёрхер + проффессиональная химия . Быстро , очень качественно , красиво .
Недочтаток один - нужен кёрхер и химия и умение пользоватся всем этим .
3. Химический непроффессиональный .
Берём соответствующую ёмкость ( типа ванночки подходящих размеров ) загружаем в неё головку , клапана , поршни , заливаем водой , засыпаем обыкновенный стиральный порошок , ставим на плитку и пару-тройку часов кипятим . Потом просто обмываем водой и продуваем . Если есть Кёрхер под руками , то этот метод просто супер . Не нужно треннироватся с химией , где есть риск разъест-не разъест . Не нужно за временем следить , там плюс-минус час -два никакой роли не играют , отмывается всё просто супер и т.д.
Недостаток один : надо иметь всё вышеуказанное .
PS
Забыл добавить :
Шкрябать клапана ножом , особенно выпускные , это жесть .
Гораздо проще и эффективней просто зажать клапан верхней , нерабочей частью ( её определить просто визуально , след рабочей части стержня клапана хорошо виден ) в дрель , взять самую крупную наждачку , или обломок точильного круга и почистить тарелку клапана . Быстро , просто , чисто .
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.
Головка блоков цилиндров является очень сложным элементом в двигателе автомобиля с множеством каналов, по которым протекают моторное масло и антифриз. Эти каналы очень тяжело чистить вручную, потому что доступ к ним очень затруднен. Альтернативой, для облегчения процедуры мойки может стать система для автоматической очистки, но для неопытного человека это может стать достаточно сложным заданием. Для того чтобы убрать грязь и шлак, которые запекались годами, существует несколько советов, ознакомиться с которыми вы можете прочитав эту статью.
Произведите первоначальную чистку. Уберите с головки цилиндров видимую грязь с помощью чистой щетки для пыли. Потом, с помощью керосина, удалите остатки масла и гари.
Идите еще глубже. Когда вы закончили с первоначальной чисткой, окуните вашу головку блоков цилиндров в резервуар с горячей водой и растворите немного щёлочи (или любое другое очищающее или моющее средство) в воде. Это нужно сделать для того, чтобы убрать всю грязь с отверстий и каналов головки.
Удалите грязь с проходов и каналов. Нанесите химическое средство и дайте ему время, чтобы оно могло воздействовать и смягчить грязь и нагар. С помощью небольшой щетки уберите всю оставшуюся грязь и масло с каналов и отверстий.
- В результате вы можете получить вид абсолютно новой детали, если будете использовать разную фракцию песка для обработки.
- Если ваша головка цилиндров очень старая, то не нужно использовать пескоструйную машинку для чистки такой головки, так как она попросту может стать непригодной.
Высушите головку блоков цилиндров. Оставьте ее на открытом воздухе и под солнечными лучами, чтобы она хорошенько просохла.
Дело было субботним утром, делать было нечего.Начал собираться по тихоньку в гараж, заварил чай в термос и в путь.По приходу я был удивлен, к гаражу можно было попасть только в плавь или в резиновых сапогах чтобы до ушей были одеты))))Но меня это не остановило и я все таки попал в гараж))Попив чай, принялся за дело, начал разбирать Гбц.
Потом открутил впуск
и увидел что внутри Головы происходит
И я понял однозначно мыть, мыть и еще раз МЫТЬ ну или как его там ОТМЫВАТЬ)))
Дело не останавливалось, дальше в ход пошли постель, распредвалы и гидрики
Вот такая Голова без Валов и Гидриков
Хоть и оставалось еще время до темноты, начал потихоньку пробывать все средства которые были в гараже.А это Мистер Мускул( для чистки плит от нагара), МиФ и всякая бытовая химия, но она была беспомощна.Нашел на полке остатки Концентрата шампуня для бесконтактной мойки, полил на ГБЦ и через 5 минут смыл.Был удивлен
Но я был разочарован и огорчен так как его было мало.Время было много уже да и вблизи автомагазины были закрыты.Начал постаринки замачивать в солярке, да побольше налил внутрь и подождав некоторое время дала свой эффект
Тут уже начало темнеть и я начал собираться домой.Вот так и пролетела Суббота на пользу мне!Теперь я понял чем отмывать, но это уже совсем другая История или Продолжение Следует…
Всем спасибо за внимание!
Читайте также: