Часы и магнитола не работают
Пол: муж
mazda 3 & sportage 3
хотел поменять лампочку в подсветке бордачка и вырубилась магнитола с часами чё делать вроде предохранитель нашёл на 10 А он целый
Пол: муж
Lancer IX `07
хотел поменять лампочку в подсветке бордачка и вырубилась магнитола с часами чё делать вроде предохранитель нашёл на 10 А он целый
имел в виду думаю подстветку пепельницы а вообще кривыми руками лучше не лезть в электрику с гарантии снимут
PS 90% предохранимтель
у некоторых есть и подсветка бардачка.
я буду ставить.
странно что часы отключились
вообщем провод АСС должен быть к которому подрубают подсветку бардачка.
попробуй достать магнитолу и пошорудить
на магнитолу 2 питания, может и предохранителя 2 должно быть?
Под капотом в блоке предохранителей в желтой сборке там их 2 штуки, один из них сто пудово хрякнулся. по себе знаю
Пол: муж
mazda 3 & sportage 3
да именно ты прав в жёлтой коробочке под капотом и сгорел один на 10 ампер а подсветка у меня бордочка есть благодаря ёжику
у меня зеленая коробочка.
уточни плз.
лучше фоткой
сверху магнитолка
Пол: муж
mazda 3 & sportage 3
нет не те вон жёлтая маленькая высокая такаЯ там 2 красным предохранителя по 10 ампер вот они и накрываются в таких случаях
нет не те вон жёлтая маленькая высокая такаЯ там 2 красным предохранителя по 10 ампер вот они и накрываются в таких случаях
нижний это магнитола
верхний это плафон освещения
по инструкции.
еще есть усилитель магнитолы в сторонке.
у тебя какой перегорел?
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6
У меня такая же ситуация вчера приключилась. Вечерком решил в машине пропылесосить, машина заведена, свет в салоне горит (плафоны водителя), мафон играет. В общем все чудесно. Убрался впереди. и чтобы убраться сзади решил включить свет в центральном плафоне потолка. И тут все электричество вырубается, машина глохнет, а сердце в пятки. Самое что интересное машина заводится, а в освещение, часы и магнитола не работают. Позвонил в Рольф, сказали меняй предохранители, типа в инструкции все написано и то что если сам менять буду гарантия не слетит. Сначала открыл салонный блок, там предохранителей на данные устройства не оказалось (первая мысль была, что каюк мафону и т.п.) Слава богу в подкапотном блоке данные предохранители были. Я переставил с дальнего света фар (10А тоже) и все заработало (кроме фар конечно). Покупка новых предохранителей обошлась в 10 руб а я чуть полжизни не потерял от страха Вот такая история.
Пол: муж
mazda 3 & sportage 3
рекомендация если случилась такая фигня то берём 13-й предохранитель из салона на коробочке нарисован типа отвечает за музыку там нарисована мелодия или тупо нижний красный он там один на 10 ампер и вставляем вместо перегоревшего в жёлтую коробочку которая снимается только после того как снимете зелёную большую.И всё работает а потом как купите то в салоне воткнёте этот недостающий на 10 ампер хотя почему всё работает так и не понял ну кароче вы поняли
Магнитола, часы - не работают
У меня похожая проблемма :
время на часах при пуске двигателя(повороте ключа зажигания) сбрасывается, настройки магнитолы тоже и не горит подсветка панели управления печкой
Ребят, может кто подскажет в чём может быть дело? :325. я грешу на предохранители в блоке под капотом, но какой из них, там же ведь есть ещё такие, которые двумя болтами прикручиваются. может какойто из них перегорел? Предохранители которые в салоне под рулем все в порядке!
Машинка-пятый цуцик, седан 92г.р. 1500моно, леворукий, механика.
Магнитола, часы - не работают
скорее всего у тебя с проводами напутано от магнитолы, те которые за питание отвечают. у мну так было когда сомостоятеьно решил сменить свой японский касетник на хендай мп3-ный.
просто перепутал провода. и предик даже сгорел.
а время мож выбтвает по этому, какой нить скачок происходит и вуаля..
проверь провода питания магнитолы..может протерлись хде
Магнитола, часы - не работают
я грешу на предохранители в блоке под капотом, но какой из них, там же ведь есть ещё такие, которые двумя болтами прикручиваются. может какойто из них перегорел?
Магнитола, часы - не работают
Ещё у меня есть сомнения, что мои эти проблемы из-за прошлого хозяина, он там что-то с противоугонкой наколхозил. Вобщем, под рулём, в пластмассовой панели, которая закрывает рулевой вал(т.е. где замок зажигания, включатели поворотников, дворников и т.д.) справа снизу есть отверстие - вот мнетуда каждый раз при запуске двигателя нужно подлазить пальцем и нажимать на крошечную кнопочку, если не нажму, то двигатель заведётся, но через две минуты заглохнет и начнёт щёлкать что-то типо аварийки. Потом надо ключ вернуть в начальное положение, снова повернуть и нажать эту самую крошечную кнопочку, тогда бензонасос заработает и щёлканье прекратиться.
Кто-нибудь с чем-то подобным сталкивался?
Магнитола, часы - не работают
Ещё у меня есть сомнения, что мои эти проблемы из-за прошлого хозяина, он там что-то с противоугонкой наколхозил. Вобщем, под рулём, в пластмассовой панели, которая закрывает рулевой вал(т.е. где замок зажигания, включатели поворотников, дворников и т.д.) справа снизу есть отверстие - вот мнетуда каждый раз при запуске двигателя нужно подлазить пальцем и нажимать на крошечную кнопочку, если не нажму, то двигатель заведётся, но через две минуты заглохнет и начнёт щёлкать что-то типо аварийки. Потом надо ключ вернуть в начальное положение, снова повернуть и нажать эту самую крошечную кнопочку, тогда бензонасос заработает и щёлканье прекратиться.
Кто-нибудь с чем-то подобным сталкивался?
жесть.
первй раз такое слышу.
у него случайно не Кулибин фамилия была?
а еще что нить он деала такое??
обратись лучше к хорошему спецу- автоэлектрику и пущай тебя перетрясет.
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
Модератор: Denkiko
Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)
Предохранитель целый - менял на исправный (под капотом, кондиционерный). Раньше когда я его вынимал - именно это все и не работало. теперь началось с того что просто пропало, потом появилось и опять пропало. плавающий дефект. Вопрос в каком разъеме может быть косяк. Разъем именно под капотом или под панелью есть.
Под капотом именно этот предохранитель. Почистить его контакты в блоке предохранителей, и посмотреть с обратной стороны, бывает там провода подгнивают.
Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.
Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
Сорри. год подправил. самое интересное что предохранитель не окисленный. мороз спадет - буду разбирать предохранительный блок. Так не удобно без света. и замки теперь ручками приходится закрывать
У меня то же самое. не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки. Еще плюс к этому всему постоянно сбиваются настройки эквалайзера, радио и печки. Ах да, часы периодически включаются и центральный замок закрывается один раз из десяти. Грешу на сканер, т.к. он отрубился в процессе диагностики (нет питания) После неудачного сканирования все прелести и начались. Что делать? Где копать?
зы. предохранители в порядке
Как ни странно,на митсу (не всех) сканер (колодка диагностики) запитывается от предохранителя стеклоподъёмников.
Ищите в этом направлении.
To TATA - Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.
То al_44 - Следите за речью. Это последнее предупреждение.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
У меня тоже не работает магнитофон и память печки. но что то ни как не доходят руки залесть и поковыряться. После того как пропало - еще несколько дней появлялось, а сейчас потухло вовсе. и еще женщина въехала в зад очень сильно, руки вообще опустились. Но неисправность явно одна.
Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.
2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))
Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.
Я сталкивался с некачественными предохранителями, котрые перегораю там где им вздумается.
Сам предохранитель находиться в моторном отсеке, имеет номинал в 10А, и, возмоно, отмечен символом напоминающим восход или закат солнца.
Если он исправен, от остается то что я писал. Можно посмотреть FAQ. Возможно ваш автомобиль был в аварии, возможно отсутствует пластиковый подкрылок под левым крылом.
Стеклоподъемники, на вашем авто, питаются от другого предохранителя.
А когда у вас заработали часы откройте дверь или включите плафон освещения салона, часы должны погаснуть.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
С утра обнаружил, что перестали работать часы и магнитола. при этом сигнал о не пристегнутых ремнях отображается на табло. в чем может быть проблема? предохранитель? Подскажите куда копать! Спасибо.
Посмотри предохранитель третий слева сверху (10А). Пинцет белый под капотом в блоке предохранителей. Если запасных нет, то наверное можно вынуть из SPARE (нагугли таблицу блока предохранителей)
Пользователь сказал cпасибо:
5 4
Посмотри предохранитель третий слева сверху (10А). Пинцет белый под капотом в блоке предохранителей. Если запасных нет, то наверное можно вынуть из SPARE (нагугли таблицу блока предохранителей)
8 0
хм. тоже вырубилось сейчас.. часы и магнитола не работают. куда копать? предохраннитель мультимедии целый. третий сверху слева правда не смотрел..
883 152
хм. тоже вырубилось сейчас.. часы и магнитола не работают. куда копать? предохраннитель мультимедии целый. третий сверху слева правда не смотрел..
транспортировочный свитч потереби. ну больше нечему в теории, если бы только часы не работали, проще бы было
8 0
Решилось заменой 13ого предохранителя о котором выше писали) если бы часы померли вроде и эур выключается? Или ошибаюсь.. хотя глупая взаимосвязь тогда)
726 445
Вот и хорошо, тема топика раскрыта. А то етить-переетить, находятся авторы, создают темы, задают вопросы, получают советы и
. линяют в небытиё Поубивал бы на месте админа
Взаимосвязь есть, ЭУР синхронизирован с блоком часов (надо понимать, получает информацию об интервалах снятия показаний датчиков ЭУР). Почему при отказе предохранителя "не сдох" ЭУР - это интересный вопрос. Возможно, соответствующий ТСБ - это очередной вывод производителя "да чё там думать, менять весь блок часов и нафиг"
8 0
И снова здравствуйте. Опять перегорел.. и опять на подъезде к дому. Стоит магнитола не штатная пионер, усилок, саб.. сутра работает..вечером не хочет.. может где-то каратит магнитола? За пару дней до этого снимал её и отключал микрофон( да я пою в машине ыыыы караоке вся фигня) вспоминаю.. что при закручивания обратно. Что-то щелкнуло и все загудело. Может где провод какой нетуда залез..
С другой стороны почему не вышебает предохран на магнитоле?
Наверное при установке назад повредил какой-то провод питания.. там же железяки всякие есть.
883 152
Взаимосвязь есть, ЭУР синхронизирован с блоком часов (надо понимать, получает информацию об интервалах снятия показаний датчиков ЭУР). Почему при отказе предохранителя "не сдох" ЭУР - это интересный вопрос. Возможно, соответствующий ТСБ - это очередной вывод производителя "да чё там думать, менять весь блок часов и нафиг"
в часах была косячная прошивка или схемотехника, которая гадила по кан (c-can) шине в адреса мозгов эур-а, вот эур и отваливался. Но если оторвать кан шину от часов, не будет индикации подушек и дверей, часы и термометр (не уверен) работать будут.
Читайте также: