Центурион битрикс 150 сколько лошадей
Вопросы - FAQ. Мат, оскорбления, реклама и т. п. - БАН! По предложениям писать АДМИНИСТРАЦИИ! Читайте ВНИМАТЕЛЬНО Правила Группы!
Группа для владельцев bitrix 150 или желающих приобрести этот аппарат.
Вопросы типа "подойдет ли как первый мот", "сколько стоит", "где можно купить", "расскажите о моте" и так далее - сразу будут удаляться.
Показать полностью. Для этого есть темы и обсуждения - если Вы настолько ленивы - не жалуйтесь, что ваши посты будут удаляться. Так же посты с предложениями о продаже. Если вы не согласовали предложение с Администрацией - ваш пост о продаже чего-либо будет расценен как спам и удалится с последующим баном владельцу объявления. Не удивляйтесь потом и не написывайте в личку никому после этого, если вы не умеете читать.
Любой может предлагать, показывать, обсуждать, пользоваться всем, что есть в сообществе. Правил особых нет. самое элементарное - не грубить и не провоцировать участников, не спамить, не материться - за это бан без предупреждения в предварительной форме.
Всем приятного общения и времяприпровождения!
С Уважением, Администрация.
- Тип двигателя - 1P62FMJ
- Объем двигателя см3 - 150см3
- Диаметр и ход поршня - 62х49,5 мм
- Степень сжатия - 9.0:1
- Система охлаждения - Воздушное охлаждение
- КПП-5 ступ. Механическое (1-N-2-3-4-5)
- Стартер-Электро и кик-стартер.
- Объем топливного бака - 15,0л.
- Макс. скорость - 100 км/ч ( далеко не предел)
- Макс. нагрузка - 263 кг
- Сухой вес мотоцикла - 113 кг
- Размер колеса - 17
Передний 110\70\17, Задний 140\70\17. - Тормоза передние/задние-Дисковые/Дисковый ( встречаются с барабанными)
- Примечание:Сигнализация,один центральный амортизатор с регулируемой натяжной пружиной, литые колеса.
- Цена: 50 000 - 85 000 руб. Цена зависит от региона, области.
Муса Хайретдинов запись закреплена
Ильдар Ситдыков запись закреплена
Ильдар Ситдыков запись закреплена
Jack Tay запись закреплена
Здравствуйте ребята подскажите купил мотоцикл центурион без доков, хотел бы узнать какое масло лить какой бензин, и как определить 125 или 150 может кто-то скинет техпаспорт
Вадим Вадимов
Вадим Вадимов
Вадим Вадимов
запись закреплена
Яков Антипов запись закреплена
Хочу задрать хвост,т.к очень низко расположен хвост.По поиску по стене понял что нужна проставка, но образца не нашёл,. Может у кого-то есть есть фото данной проставки?
Мотя Мот запись закреплена
Дмитрий Логинов
запись закреплена
Никита Стельмах
запись закреплена
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какой мотор стоит на нашем мотоцикле (centurion bitrix 150) 157 или 162FMJ?
Под ведущей звездой табличка, у меня 162,но в доступе инфа что с июня или июля 13 года с расточеной поршневой. Сие чудо приобрёл перед новым годом, работает отлично, только пластик ни одной целой детали, востанавливаю. По теплу вскрою поршневую самому интересно какой обьем
Никита Стельмах
Евгений, спасибо
Доржи Очиров запись закреплена
Briliant Briliantovoi
Мотоциклы Centurion bitrix 150 запись закреплена
MOTORCYCLES & ART
Байкеру на заметку
Боковые кофры никогда не смогут вместить все, что ты хочешь, но они могут вместить все самое необходимое.
Носи тяжелые ботинки. Сложно пинать что-нибудь или кого-нибудь, когда носишь кроссовки.
Показать полностью.
Никогда не спорь с женщиной, если у нее в руках большой гаечный ключ.
Если твой мотоцикл барахлит, будь позади группы, чтобы не раздражать остальных.
Размер поршня ничего не говорит о его ходе.
Дом - это место, где твой мотоцикл стоит достаточно долго для того, чтобы на земле осталось несколько капель масла.
У мотоцикла не подтекает масло, он просто метит свою территорию.
Ты сможешь уехать дальше от дома, если научишься пользоваться более чем двумя пальцами при включении переднего тормоза.
Обычным техобслуживанием никогда не стоит пренебрегать.
Техобслуживание - столько же искусство, сколько и наука.
Для того чтобы разделить "седло" требуется несколько больше любви, чем для того, чтобы разделить кровать.
Грозу приятно наблюдать только в зеркало заднего вида.
Никогда не бойся сбросить скорость.
Только байкеры понимают, почему собаки любят высовывать башку в окошко автомобиля.
Никогда не спрашивай у байкера, как проехать куда-либо, если ты туда торопишься.
Количество ударов ногой, необходимое, чтобы завести мотоцикл, прямо пропорциально количеству собравшихся зевак.
Если хочешь найти работу, придется, вероятно, поступиться некоторыми своими принципами. Может быть, даже придется побриться.
Если едешь быстрее всех, то, всего скорее, это приведет лишь к тому, что будешь ехать в одиночестве.
Никогда не путай лошадиные силы с остановочной мощностью.
Кофе, бутерброды и гамбургеры так же важны, как и бензин.
Холодный гамбургер можно легко разогреть, если привязать его к выхлопной трубе и проехать километров 60.
Один мотоцикл на дороге стоит двух мотоциклов в магазине.
Молодой байкер выбирает местоназначение и едет туда. Старый байкер выбирает направление и едет по нему.
Самоуверенность можно повысить, если иметь при себе запасные свечи зажигания, набор гаечных ключей и рулон туалетной бумаги.
Иногда самый быстрый способ добраться куда-либо - это остановиться переночевать
Когда смотришь на дорогу, кажется, она бесконечна, но лучше знать, что, на самом деле, она кончается.
Поддерживай свой мотоцикл в форме - ХОДИТЬ в байкерских ботинках неудобно.
В барах было выиграно гонок больше, чем на треках.
Никогда не давай никому ездить на своем мотоцикле и не езди на чужом.
Если у мотоцикла барахлят тормоза, не следует начинать с переборки двигателя.
Уделяй своему партнеру столько же внимания, сколько своему карбюратору.
Иногда проще общаться не с тем, кто едет на заднем сидении, а с тем, кто едет на другом мотоцикле.
Лучший будильник - солнечный блеск на хромированных частях байка.
Опасайся байкера, у которого на байке облезла краска.
Когда возглавляешь группу, не надо плеваться.
Если человек в стоящей рядом на светофоре машине запирает дверь и поднимает стекло, поддержи его отношение к жизни - скорчи злую рожу и погазуй!
Друг - это человек который встанет в два часа ночи, чтобы поехать за тобой хрен знает куда, если ты сломался.
Если она меняет масло чаще, чем свое мнение, - следуй за ней!
Если хочешь успеть куда-нибудь до заката солнца, нельзя останавливаться в каждом баре.
Не веди группу, если не знаешь, куда вести.
Все падают. Некоторые встают и едут дальше. Некоторые не едут. Некоторые не могут.
Полезно иметь два мотоцикла, так как всегда знаешь, где взять запчасти.
Она тебя любит, если предлагает прокатиться на своем мотоцикле. Не делай этого, и она еще больше будет тебя любить.
Не спорь с тракером - у него 18 колес.
Если окрестности кажутся тебе унылыми, остановись, слезь с мотоцикла и посиди в канаве, чтобы понять, что здесь было до того, как проложили асфальт.
Если едешь так, как будто завтра никогда не наступит, оно не наступит.
Есть пьяные байкеры. Есть старые байкеры. Не бывает пьяных старых байкеров.
Тонкая кожа хорошо выглядит в баре, но она не спасает при падении на дороге.
Только Информация, лишнее будет удаляться, что надо добавится админами. Постепенно тему будем расширять и каждый найдет ответы тут. Если возникнут вопросы - есть отдельные темы, просьба сюда не писать.
Плюсы и минусы Centurion bitrix:
Плюсы:
•Один из лучших китайцев
• Люди думают, что у тебя настоящий спорт байк
• на самом деле хорошо выглядит
• у тебя хоть что то есть
• нормальная цена
Минусы:
• Китаец
• у тебя на самом деле не настоящий спортбайк
• мало запчастей
• всего 150 см3
• Макс скорость 120км/ч
• лучше бы взял Фалькона
1. Сколько максимальная скорость?
Это самый частый вопрос, который задают все. Поэтому, отвечаем на него так - скорость по максималке варируется от 120 км\час до 140 км\час.
2. Какой РЕАЛЬНЫЙ объем двигателя?
Все мотоциклы этой серии 2012 года выпуска имеют 150 куб\см для мотоциклов Центурион Битрикс и 125 куб\см для мотоциклов Центурион Цунами.
3. Где купить и сколько стоит?
В разных регионах есть свои собственные мотосалоны или магазины, где вы можете об этом узнать, не надо сразу писать в группу, не узнав сначала самим у себя в городе. Стоимость так же зависит от региона и варируется от 55 000 до 70 000 рублей.
4. Какая цепь стоит на мотоцикле?
На всех Центурионах стоит цепь с 428 шагом и 128 звеньями, так же можно ставить и японские цепи с такими параметрами. (Прекрасно подходит от "Муравья", уж лучше чем китайская)
8. Можно ли ездить на нем без прав? и как сделать документы на 49 кубиков?
ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРАВ НА НЕМ НЕЛЬЗЯ. объем двигателя свыше 50 кубов. На любое транспортное средство свыше 50 кубов необходимо иметь права категории "A".
Документы при желании можно сделать любые, НО помните, что подделка документов будет уголовно наказуема и никто вам никогда не поверит, что вы едете на мопеде который не может разогнаться больше 60км в час.
9. Какая стоит ведущая звезда?
На мотоцикле стоит звездочка на 15 зубьев ведущая, ее можно менять максимум на 17 зубьев, подходит от Явы и Муравья, если не найдете аналоговую на 17. Установка простая - сверлите 2 отверстия в звездочке, делаете там резьбу под 8 мм и ставите.
10. Что означают три положения на карбюраторе?
На нашем карбюраторе есть три рабочих положения. Первое - верхнее - служит ТОЛЬКО для того, чтобы заводить мотоцикл в холодную погоду или если трудно заводится. Второе - среднее - служит для прогрева двигателя в холодную погоду и так же для завода двигателя в нормальную теплую погоду. Третье - нижнее - рабочее положение постоянной подачи топлива - прогрели двигатель ( пару минут ) переводим заслонку в нижнее положение и ездим ТОЛЬКО на этом положении. При выключении двигателя заслонку можно оставлять в нижнем положении, если остановка двигателя недолговременная ( но не более 10 минут ), в остальных случаях нужно переводить заслонку в среднее ( второе ) положение для последующего завода и прогрева.
11. Какое положение крана на баке правильное и какое что значит?
На баке есть три положения крана для подачи топлива. Первое - верхнее - резервная подача топлива, когда его мало. Второе - среднее - положение закрытого крана, то есть топливо не поступает. Третье - нижнее - полностью открытый кран, то есть его нормальное рабочее положение, с остатком не менее 2-3 литра топлива в баке.
12. Есть ли "ограничитель" в карбюраторе или где-нибудь еще?
Парни, и все, кто будет пытаться искать его - забудьте про это, никаких ограничителей ни в карбюраторе ни в двигателе нигде нету и не было. Если вам скажут или вы сами прочитаете или услышите об ограничителе где-нибудь в зажигании или тахометре или еще где-то знайте, что его там нет, искать его бесполезно по причине его отсутствия. Это не литровая ямаха, никакой "отсечки" или чего-то подобного там нет, в силу его малой кубатуры и лошадиных сил.
14. Размер АКБ(Аккумуляторной Батареи)-70 мм ширина 135 высота и 135 длина
15. Как отрегулировать клапана?
16. Как отрегулировать глушители? Что сделать, чтобы не стучали и не бились об ось заднего колеса?
На мотоцикле у многих проблема смятия глушителей и стук их об ось заднего колеса. Решается это все очень просто. Вам нужно просто расширить их. Для этого откручиваете крепление, например правое, и просто подкладываете под крепление хомута широкую гайку или несколько шайб, собираете в следующем порядке - правая сторона - (слева-направо от колеса ) гайка болта - крепление от ножки ( отверстие с резинкой ) - шайбы или гайка широкого размера - хомут глушителя ( оба ушка хомута на одной стороне к шляпке болта ) - сам болт. Все закручиваете и глушители расширятся. Можно немного раздать трубу, то есть выгнуть ее от колеса, она не сломается, а железный хомут под двигателем надо снять, тогда глушители и трубы расширятся еще больше. При необходимости замение болт на более длинный и подложите еще шайб или широких гаек, а лучше сделайте небольшую втулку. Правую сторону собирать в обратно-симметричном порядке.
17. Примерно год назад вы не могли продать свой мотоцикл другому человеку не поставив его на учет. Сейчас возможны следующие варианты:
1) купили мот, покатались, вписали сами покупателя расписались в графе бывший собственник, а он в графе новый. Создали сами договор купли- продажи ( "рыб" полно в интеренете ) заполнили сами птс, а именно фио нового владельца, прописка, дата продажи/передачи и вписали на каком основании он стал собственником, а точнее пишите по договору купли-продажи (номер и дату договора) дкп обязательно должен быть с актом приема передачи, чтоб подтвердить передачу мотоцикла от вас к новому собственнику.
2) если мотоцикли стоит на учете, то вы можете не снимать его с учета, а продать с номерами, но если вы продаете мот человеку проживающему в вашем городе. Далее вся процедура оформления как по первому пункту. Плюсы: вам не нужно самому ехать в гаи, терять время и платить гос пошлину за снятие с регистрации. Минусы: если новый владелец в этот день, что то сотворит противозаконное то придут к вам, т.к. номера на ТС будут ваши. Человек сможет оставить вашь номер себе ( но это если он вам дорог)
3) если мотоцикл стоял на учете, то вы снимаете мотоцикл с учета и после продаете.
Раньше если мотоцикл не стоял на учете его не льзя было продать без регистрации и последующего снятия в гаи или анулирования сделки магазина с вами как собственником и только тогда вписывался новый собственник. Теперь можно продавать кому хотите не ставя на учет!
Спасибо Юре Начёвкину!)
Вопросы - FAQ. Мат, оскорбления, реклама и т. п. - БАН! По предложениям писать АДМИНИСТРАЦИИ! Читайте ВНИМАТЕЛЬНО Правила Группы!
Группа для владельцев bitrix 150 или желающих приобрести этот аппарат.
Вопросы типа "подойдет ли как первый мот", "сколько стоит", "где можно купить", "расскажите о моте" и так далее - сразу будут удаляться.
Показать полностью. Для этого есть темы и обсуждения - если Вы настолько ленивы - не жалуйтесь, что ваши посты будут удаляться. Так же посты с предложениями о продаже. Если вы не согласовали предложение с Администрацией - ваш пост о продаже чего-либо будет расценен как спам и удалится с последующим баном владельцу объявления. Не удивляйтесь потом и не написывайте в личку никому после этого, если вы не умеете читать.
Любой может предлагать, показывать, обсуждать, пользоваться всем, что есть в сообществе. Правил особых нет. самое элементарное - не грубить и не провоцировать участников, не спамить, не материться - за это бан без предупреждения в предварительной форме.
Всем приятного общения и времяприпровождения!
С Уважением, Администрация.
- Тип двигателя - 1P62FMJ
- Объем двигателя см3 - 150см3
- Диаметр и ход поршня - 62х49,5 мм
- Степень сжатия - 9.0:1
- Система охлаждения - Воздушное охлаждение
- КПП-5 ступ. Механическое (1-N-2-3-4-5)
- Стартер-Электро и кик-стартер.
- Объем топливного бака - 15,0л.
- Макс. скорость - 100 км/ч ( далеко не предел)
- Макс. нагрузка - 263 кг
- Сухой вес мотоцикла - 113 кг
- Размер колеса - 17
Передний 110\70\17, Задний 140\70\17. - Тормоза передние/задние-Дисковые/Дисковый ( встречаются с барабанными)
- Примечание:Сигнализация,один центральный амортизатор с регулируемой натяжной пружиной, литые колеса.
- Цена: 50 000 - 85 000 руб. Цена зависит от региона, области.
Муса Хайретдинов запись закреплена
Ильдар Ситдыков запись закреплена
Ильдар Ситдыков запись закреплена
Jack Tay запись закреплена
Здравствуйте ребята подскажите купил мотоцикл центурион без доков, хотел бы узнать какое масло лить какой бензин, и как определить 125 или 150 может кто-то скинет техпаспорт
Вадим Вадимов
Вадим Вадимов
Вадим Вадимов
запись закреплена
Яков Антипов запись закреплена
Хочу задрать хвост,т.к очень низко расположен хвост.По поиску по стене понял что нужна проставка, но образца не нашёл,. Может у кого-то есть есть фото данной проставки?
Мотя Мот запись закреплена
Дмитрий Логинов
запись закреплена
Никита Стельмах
запись закреплена
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какой мотор стоит на нашем мотоцикле (centurion bitrix 150) 157 или 162FMJ?
Под ведущей звездой табличка, у меня 162,но в доступе инфа что с июня или июля 13 года с расточеной поршневой. Сие чудо приобрёл перед новым годом, работает отлично, только пластик ни одной целой детали, востанавливаю. По теплу вскрою поршневую самому интересно какой обьем
Никита Стельмах
Евгений, спасибо
Доржи Очиров запись закреплена
Briliant Briliantovoi
Мотоциклы Centurion bitrix 150 запись закреплена
MOTORCYCLES & ART
Байкеру на заметку
Боковые кофры никогда не смогут вместить все, что ты хочешь, но они могут вместить все самое необходимое.
Носи тяжелые ботинки. Сложно пинать что-нибудь или кого-нибудь, когда носишь кроссовки.
Показать полностью.
Никогда не спорь с женщиной, если у нее в руках большой гаечный ключ.
Если твой мотоцикл барахлит, будь позади группы, чтобы не раздражать остальных.
Размер поршня ничего не говорит о его ходе.
Дом - это место, где твой мотоцикл стоит достаточно долго для того, чтобы на земле осталось несколько капель масла.
У мотоцикла не подтекает масло, он просто метит свою территорию.
Ты сможешь уехать дальше от дома, если научишься пользоваться более чем двумя пальцами при включении переднего тормоза.
Обычным техобслуживанием никогда не стоит пренебрегать.
Техобслуживание - столько же искусство, сколько и наука.
Для того чтобы разделить "седло" требуется несколько больше любви, чем для того, чтобы разделить кровать.
Грозу приятно наблюдать только в зеркало заднего вида.
Никогда не бойся сбросить скорость.
Только байкеры понимают, почему собаки любят высовывать башку в окошко автомобиля.
Никогда не спрашивай у байкера, как проехать куда-либо, если ты туда торопишься.
Количество ударов ногой, необходимое, чтобы завести мотоцикл, прямо пропорциально количеству собравшихся зевак.
Если хочешь найти работу, придется, вероятно, поступиться некоторыми своими принципами. Может быть, даже придется побриться.
Если едешь быстрее всех, то, всего скорее, это приведет лишь к тому, что будешь ехать в одиночестве.
Никогда не путай лошадиные силы с остановочной мощностью.
Кофе, бутерброды и гамбургеры так же важны, как и бензин.
Холодный гамбургер можно легко разогреть, если привязать его к выхлопной трубе и проехать километров 60.
Один мотоцикл на дороге стоит двух мотоциклов в магазине.
Молодой байкер выбирает местоназначение и едет туда. Старый байкер выбирает направление и едет по нему.
Самоуверенность можно повысить, если иметь при себе запасные свечи зажигания, набор гаечных ключей и рулон туалетной бумаги.
Иногда самый быстрый способ добраться куда-либо - это остановиться переночевать
Когда смотришь на дорогу, кажется, она бесконечна, но лучше знать, что, на самом деле, она кончается.
Поддерживай свой мотоцикл в форме - ХОДИТЬ в байкерских ботинках неудобно.
В барах было выиграно гонок больше, чем на треках.
Никогда не давай никому ездить на своем мотоцикле и не езди на чужом.
Если у мотоцикла барахлят тормоза, не следует начинать с переборки двигателя.
Уделяй своему партнеру столько же внимания, сколько своему карбюратору.
Иногда проще общаться не с тем, кто едет на заднем сидении, а с тем, кто едет на другом мотоцикле.
Лучший будильник - солнечный блеск на хромированных частях байка.
Опасайся байкера, у которого на байке облезла краска.
Когда возглавляешь группу, не надо плеваться.
Если человек в стоящей рядом на светофоре машине запирает дверь и поднимает стекло, поддержи его отношение к жизни - скорчи злую рожу и погазуй!
Друг - это человек который встанет в два часа ночи, чтобы поехать за тобой хрен знает куда, если ты сломался.
Если она меняет масло чаще, чем свое мнение, - следуй за ней!
Если хочешь успеть куда-нибудь до заката солнца, нельзя останавливаться в каждом баре.
Не веди группу, если не знаешь, куда вести.
Все падают. Некоторые встают и едут дальше. Некоторые не едут. Некоторые не могут.
Полезно иметь два мотоцикла, так как всегда знаешь, где взять запчасти.
Она тебя любит, если предлагает прокатиться на своем мотоцикле. Не делай этого, и она еще больше будет тебя любить.
Не спорь с тракером - у него 18 колес.
Если окрестности кажутся тебе унылыми, остановись, слезь с мотоцикла и посиди в канаве, чтобы понять, что здесь было до того, как проложили асфальт.
Если едешь так, как будто завтра никогда не наступит, оно не наступит.
Есть пьяные байкеры. Есть старые байкеры. Не бывает пьяных старых байкеров.
Тонкая кожа хорошо выглядит в баре, но она не спасает при падении на дороге.
Статья посвящена мотоциклу Centurion Bitrix, который завоевал свою популярность к настоящему времени. Хороший вариант за сравнительно небольшие деньги. Рассмотрим основные технические характеристики, а также плюсы и минусы данной модели при эксплуатации.
Centurion Bitrix: технические характеристики
Можно выделить следующие особенности:
В качестве дополнительного оснащения Centurion Bitrix можно выделить:
- сигнализацию; ;
- два усиленных задних амортизатора;
- небольшой бардачок под сиденьем;
- две подножки: центральную и боковую.
Панель приборов мотоцикла Centurion Bitrix
Особое место разработчиками уделяется ей. Она оснащена:
- индикатором включенной педали;
- механическим спидометром, тахометром, одометром;
- индикаторами заряда батареи, уровня топлива, включенного дальнего или ближнего света, поворота.
Centurion Bitrix – это прекрасный вариант для новичков. Как и любая техника, он имеет плюсы и минусы.
Отрицательные моменты
К ним относятся:
- жёсткая подвеска;
- наличие вибрации при скорости движения больше 80 км/ч;
- очень короткие передачи;
- отсутствие датчика температуры на приборной панели.
Плюсы мотоцикла
Преимущества данной модели транспортного средства:
- плавного старта и торможения мотоцикла;
- стабильной работы двигателя;
- масло и тормозная жидкость нигде не подтекает;
- кнопки приборной панели Centurion Bitrix тактильно приятны и расположены в нужных местах;
- на асфальте мотоцикл держится хорошо, отличное следование заданной траектории;
- привлекательный и оригинальный дизайн имеет Centurion Bitrix;
- лёгкость приобретения запчастей на мотоцикл данной модели.
В статье были освещены технические характеристики мотоцикла, его положительные и отрицательные стороны при использовании. В итоге можно отметить, что Centurion Bitrix отлично подойдёт для езды по городу. На трасе его использование затруднительно, ведь из-за жёсткой подвески чувствуются все кочки, и становится некомфортно, что также обусловлено посадкой. Она далека от спортивной, в результате чего ветер сдувает с мотоцикла, а также устают спина и руки. Небольшой расход топлива, около 3 л/100 км, позволит проезжать большие расстояния с маленькими финансовыми затратами. Хорошая индикационная приборная панель позволит с лёгкостью сориентироваться. Мотоцикл Centurion Bitrix характеризуется хорошей управляемостью. Это отличный вариант как для новичков, так и для профессионалов.
Только Информация, лишнее будет удаляться, что надо добавится админами. Постепенно тему будем расширять и каждый найдет ответы тут. Если возникнут вопросы - есть отдельные темы, просьба сюда не писать.
Плюсы и минусы Centurion bitrix:
Плюсы:
•Один из лучших китайцев
• Люди думают, что у тебя настоящий спорт байк
• на самом деле хорошо выглядит
• у тебя хоть что то есть
• нормальная цена
Минусы:
• Китаец
• у тебя на самом деле не настоящий спортбайк
• мало запчастей
• всего 150 см3
• Макс скорость 120км/ч
• лучше бы взял Фалькона
1. Сколько максимальная скорость?
Это самый частый вопрос, который задают все. Поэтому, отвечаем на него так - скорость по максималке варируется от 120 км\час до 140 км\час.
2. Какой РЕАЛЬНЫЙ объем двигателя?
Все мотоциклы этой серии 2012 года выпуска имеют 150 куб\см для мотоциклов Центурион Битрикс и 125 куб\см для мотоциклов Центурион Цунами.
3. Где купить и сколько стоит?
В разных регионах есть свои собственные мотосалоны или магазины, где вы можете об этом узнать, не надо сразу писать в группу, не узнав сначала самим у себя в городе. Стоимость так же зависит от региона и варируется от 55 000 до 70 000 рублей.
4. Какая цепь стоит на мотоцикле?
На всех Центурионах стоит цепь с 428 шагом и 128 звеньями, так же можно ставить и японские цепи с такими параметрами. (Прекрасно подходит от "Муравья", уж лучше чем китайская)
8. Можно ли ездить на нем без прав? и как сделать документы на 49 кубиков?
ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРАВ НА НЕМ НЕЛЬЗЯ. объем двигателя свыше 50 кубов. На любое транспортное средство свыше 50 кубов необходимо иметь права категории "A".
Документы при желании можно сделать любые, НО помните, что подделка документов будет уголовно наказуема и никто вам никогда не поверит, что вы едете на мопеде который не может разогнаться больше 60км в час.
9. Какая стоит ведущая звезда?
На мотоцикле стоит звездочка на 15 зубьев ведущая, ее можно менять максимум на 17 зубьев, подходит от Явы и Муравья, если не найдете аналоговую на 17. Установка простая - сверлите 2 отверстия в звездочке, делаете там резьбу под 8 мм и ставите.
10. Что означают три положения на карбюраторе?
На нашем карбюраторе есть три рабочих положения. Первое - верхнее - служит ТОЛЬКО для того, чтобы заводить мотоцикл в холодную погоду или если трудно заводится. Второе - среднее - служит для прогрева двигателя в холодную погоду и так же для завода двигателя в нормальную теплую погоду. Третье - нижнее - рабочее положение постоянной подачи топлива - прогрели двигатель ( пару минут ) переводим заслонку в нижнее положение и ездим ТОЛЬКО на этом положении. При выключении двигателя заслонку можно оставлять в нижнем положении, если остановка двигателя недолговременная ( но не более 10 минут ), в остальных случаях нужно переводить заслонку в среднее ( второе ) положение для последующего завода и прогрева.
11. Какое положение крана на баке правильное и какое что значит?
На баке есть три положения крана для подачи топлива. Первое - верхнее - резервная подача топлива, когда его мало. Второе - среднее - положение закрытого крана, то есть топливо не поступает. Третье - нижнее - полностью открытый кран, то есть его нормальное рабочее положение, с остатком не менее 2-3 литра топлива в баке.
12. Есть ли "ограничитель" в карбюраторе или где-нибудь еще?
Парни, и все, кто будет пытаться искать его - забудьте про это, никаких ограничителей ни в карбюраторе ни в двигателе нигде нету и не было. Если вам скажут или вы сами прочитаете или услышите об ограничителе где-нибудь в зажигании или тахометре или еще где-то знайте, что его там нет, искать его бесполезно по причине его отсутствия. Это не литровая ямаха, никакой "отсечки" или чего-то подобного там нет, в силу его малой кубатуры и лошадиных сил.
14. Размер АКБ(Аккумуляторной Батареи)-70 мм ширина 135 высота и 135 длина
15. Как отрегулировать клапана?
16. Как отрегулировать глушители? Что сделать, чтобы не стучали и не бились об ось заднего колеса?
На мотоцикле у многих проблема смятия глушителей и стук их об ось заднего колеса. Решается это все очень просто. Вам нужно просто расширить их. Для этого откручиваете крепление, например правое, и просто подкладываете под крепление хомута широкую гайку или несколько шайб, собираете в следующем порядке - правая сторона - (слева-направо от колеса ) гайка болта - крепление от ножки ( отверстие с резинкой ) - шайбы или гайка широкого размера - хомут глушителя ( оба ушка хомута на одной стороне к шляпке болта ) - сам болт. Все закручиваете и глушители расширятся. Можно немного раздать трубу, то есть выгнуть ее от колеса, она не сломается, а железный хомут под двигателем надо снять, тогда глушители и трубы расширятся еще больше. При необходимости замение болт на более длинный и подложите еще шайб или широких гаек, а лучше сделайте небольшую втулку. Правую сторону собирать в обратно-симметричном порядке.
17. Примерно год назад вы не могли продать свой мотоцикл другому человеку не поставив его на учет. Сейчас возможны следующие варианты:
1) купили мот, покатались, вписали сами покупателя расписались в графе бывший собственник, а он в графе новый. Создали сами договор купли- продажи ( "рыб" полно в интеренете ) заполнили сами птс, а именно фио нового владельца, прописка, дата продажи/передачи и вписали на каком основании он стал собственником, а точнее пишите по договору купли-продажи (номер и дату договора) дкп обязательно должен быть с актом приема передачи, чтоб подтвердить передачу мотоцикла от вас к новому собственнику.
2) если мотоцикли стоит на учете, то вы можете не снимать его с учета, а продать с номерами, но если вы продаете мот человеку проживающему в вашем городе. Далее вся процедура оформления как по первому пункту. Плюсы: вам не нужно самому ехать в гаи, терять время и платить гос пошлину за снятие с регистрации. Минусы: если новый владелец в этот день, что то сотворит противозаконное то придут к вам, т.к. номера на ТС будут ваши. Человек сможет оставить вашь номер себе ( но это если он вам дорог)
3) если мотоцикл стоял на учете, то вы снимаете мотоцикл с учета и после продаете.
Раньше если мотоцикл не стоял на учете его не льзя было продать без регистрации и последующего снятия в гаи или анулирования сделки магазина с вами как собственником и только тогда вписывался новый собственник. Теперь можно продавать кому хотите не ставя на учет!
Спасибо Юре Начёвкину!)
Читайте также: