Bmw x5 e53 не работает омыватель фар
Решил восстановить работу омывателя фар,почитал форум,полистал WDS,считывал трейс с GM5 (омыватель активен),но омывалка не работает 51 предохранитель целый, насос рабочий(подавал +) но система не работает.(включал омывайку при вкл. габаритах. 5 раз нажимал на рычаг омывайки). по схеме WDS за вещевым ящиком есть модуль(реле) омывателя,у меня там нет ничего похожего как на картинке в WDS. кто может сталкивался с подобным ? или мысли какие
что создано инженерами БМВ - не должны переиначивать "рукастые" русские парни! дали инженеры тебе АКПП - так неси этот крест и не ной!
я прочитал в WDS как должна работать система. свет включал. вчера доставал форсунку с одной омывайки,штанга вытащилась,не заклинившая. моторчик молчит,вот что напрягает. на схеме присутствует модуль управления омывайкой,за бардачком(выглядит как обычное реле(черное) ) у меня такова нет за бардачком. пойду сниму бардачок и скину фоты. не знаю куда копать.
Рекомендуем почитать на тему про омыватель фар.
Ребят всем добрый вечер. Сразу скажу все хорошо работало и не было никаких проблем. Начну с начало г.
Старботье! Кто что слушает накидайте чего.
раз ДиСом активируется,значит все на месте. хотя все я там обшарил-не нашел.
снял насос,опустил в воду,он работает,но не качает. внутри развалилась хрень пластиковая.которая воду зачерпывает. заказал новый.
За вещевым ящиком стоит реле синего цвета (если мне память не изменяет) вот если у тебя оно отсутствует по какой либо причине (допустим предыдущий хозяин таким образом решил вопрос гиганского расхода омывайки вынул его и омыватель фар перестал работать) DIS читая данные из ZKE думает что все впоряде, он не диагностирует дальше сигнала на синий провод что идет до реле (там всего 3 провода, +\- и (синий)управляющий). Начни копать от туда проверив стоит ли у тебя реле! конструкция работы омывателя до безобразия проста и там по сути не чему ломаться
Зачем они тебе нужны?Я на своей отключил,т.к. нихрена они не очищают фары.Только безтолку омывайка уходит.Если грязь засохла,особенно на скорости-не помогают они.
За вещевым ящиком стоит реле синего цвета (если мне память не изменяет) вот если у тебя оно отсутствует по какой либо причине (допустим предыдущий хозяин таким образом решил вопрос гиганского расхода омывайки вынул его и омыватель фар перестал работать) DIS читая данные из ZKE думает что все впоряде, он не диагностирует дальше сигнала на синий провод что идет до реле (там всего 3 провода, +\- и (синий)управляющий). Начни копать от туда проверив стоит ли у тебя реле! конструкция работы омывателя до безобразия проста и там по сути не чему ломаться
да,есть такое. два реле-одно из них синее. по WDS вроде как черное должно быть,по этому его и не рассматривал. дождусь прихода насоса и продолжу.
спс за помощь Всем!
За вещевым ящиком стоит реле синего цвета (если мне память не изменяет) вот если у тебя оно отсутствует по какой либо причине (допустим предыдущий хозяин таким образом решил вопрос гиганского расхода омывайки вынул его и омыватель фар перестал работать) DIS читая данные из ZKE думает что все впоряде, он не диагностирует дальше сигнала на синий провод что идет до реле (там всего 3 провода, +\- и (синий)управляющий). Начни копать от туда проверив стоит ли у тебя реле! конструкция работы омывателя до безобразия проста и там по сути не чему ломаться
да,есть такое. два реле-одно из них синее. по WDS вроде как черное должно быть,по этому его и не рассматривал. дождусь прихода насоса и продолжу.
спс за помощь Всем!
Я сам себе ставил омыватели фар! реле там точно не черное!за вещевым ящиком должно быть 2 зеленых, одно оранжевое (противотуманки) и синее омыватели, еще могут быть и другие в зависимости от комплектации!может к стати от переставил из омывателя реле на место одного вышедшего из строя зеленого, они вроде как похожи! а так как поменяешь моторчик сразу будет ясно что и как
Здравствуйте друзья. фотки данного процесса не делал, попытаюсь объяснить на словах. не работал омыватель фар, почитал кучу форумов везде люди пишут несколько проблем которые бывают, в основном это перегорел предохранитель, полетел насос омывателя фар и не исправен распределительный клапан который на шлангах между форсунками в бампере(вроде так называется). сегодня я расскажу что было у меня. проверил предохранитель оказался целый, я заказал сначала насос (Febi), пришел, поставил его и ни чего не произошло, потом заказал клапан, пришел, поставил его и новый насос и снова омывайка отказалась работать. потом решил проверить насос (вдруг бракованный пришел) поместил насос в воду и дал на него принудительно питание от аккумулятора, насос заработал, думаю дай проверю родной насос (фирмы BMW), даю на него 12В и он тоже оказался рабочий, ну думаю наверно бракованный клапан пришел, раз насос не может продавить его своим давлением. для проверки клапана я взял обыкновенный компрессор для подкачки колес (такой есть наверно у каждого) и всунул его в шланг который идет после насоса на омыватели и включил, клапан продавился и начали брызгать остатки воды, клапан получается тоже рабочий…тогда возникает вопрос почему не работает омывайка. как всегда ответ оказался до боли банален, была когда то завоздушина вся система омывателей фар и насосу просто не хватало сил продавить эту воздушную пробку. избавился я от этого очень просто, залил воды в шланг пока не потекло через края и снова мне на выручку пришел компрессор, засунул в шланг и кратковременно подал давление(буквально скунду), потом снова налил воды и снова дал давление на секунду итак еще 2 раза, после этого воткнул родной насос BMW омывателя в шланг системы омывателей фар и в бочек, налил в бочек 5 литров воды и подал питание принудительно и о чудо воздушная пробка ушла, клапан продавился и омывайка заработала, накинул родной разъем, включаю ближний свет, нажимаю кнопку омывания и все работает. Так что друзья не спешите менять все подряд сначала испробуйте все возможные варианты чтобы убедиться в неисправности того или иного узла. насос (Febi) и клапан лежат теперь в резерве и ждут своего часа )). надеюсь кому нибудть эта запись пригодится. ну вот вроде и все.
всем ровных дорог!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Поддерживаете ли Вы движение стоп-хам?!
- - да!
- 66 (53%)
- - нет?
- 36 (29%)
- - водители не виноваты что мешают другим!
- 12 (9%)
- - гнать таких в шею что бы не мешали парковаться!мой авто,где и как хочу так и ставлю!
- 9 (7%)
- Проголосовало пользователей: 115
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Исходя из слов бывшего владельца — Заглушена.
---
Хз, нашел фишку, которая была возле бака омывающей жидкости, тыкнул в моторчик в баке — чуда не произошло. Не пашед.
(Проверка была с вкл. габаритами, так что вариант, что я не знаю как оно работает отпадает)
---
Итого:
— Или мертвый насос
— Или предохранитель где-то отсутствует или релюха (что там его врубает)
— Заглушен где-то шланг
— Водичка не дошла до форсунок
— Забитые форсунки
---
Что еще может быть я хз, но я хочу чтобы система омывателя фар работала (как на фото из инета).
-__-
BMW X5 2004, engine Diesel 3.0 liter., 210 h. p., AWD drive, Automatic — parts
Comments 16
Посмотри на трубки которые идут до фар. У меня после мойки ДВС перестал работать задний обыватель, в итоге шланг передавило, банально и просто.
Видел пост — гуд работа ;)
---
В общем, что я промониторил пока было лишнее время:
— Предохранитель омывателя фар на месте
— При кликаньи интенсива — слышно как работает насос омывателя фар кратковременно два раза (в прочем как и должен)
— Воды на фарах нету)) то есть форсунки не распыливают ничего.
---
Значит осталось проверить насос или он вообще что-то качает, или какой-то там адаптер (разветлитель) в системе фар не заглючило, или не заглушили где-то трассу. Ну и последний хз или вариант ибо все 4 форсы забиться я думаю не могут. 5 раз кликал и срабатывал насос фар — водички нету ) не думаю что за 5 раз оно не прокачало бы хоть капельку через шланги. оО
Ещё как вариант ее кодированием выключили. Имхо эта система не должна как раз работать, потому омывайка улетает с совершенно дикой скоростью.
На счет прожорливости я в курсе.
Но мне удобно, что фары чистит, а не требуется выходить и протирать их салфетоном.
---
На счет кодирования — гляну, когда исключу все остальные варианты.
моторчик сними и посмотри пашет или нет, у меня тоже так было, заменил его и ок стало.
Сейчас это проблематично — бак полон )))0
тестером замерь приход на насос. Но там могли повесить управление на кнопку s на прямую. Включи ближний а не габариты. Омывай стекло каждые минуты две, раз 5, если питание не пояаится после первого или 6го раза, проверь всю цепь до насоса. Ну и перед манипуляцией проверь первым делом предохранитель насоса
Габарит или ближний значения не должен иметь.
---
Система омывателей фар
Активизация насоса омывателей фар осуществляется внешним реле.
Система омывателей фар включается при каждом пятом включении омывателей или интенсивной очистки стекол, если включены фары или стояночный огонь. Фары при этом дважды обрызгиваются.
После окончания процесса омывания система омывателей фар блокируется на 3 минуты.
Размыкание контакта R обнуляет блокировку повтора и счетчик включения омывателей. После повторного включения контакта R при включенных фарах система омывателей фар может сразу активизироваться.
---
Кнопку S кликал, ниче не изменялось на тот момент.
На сколько помню жужжать насос должен) а он скорее не жужжит )
Надо два чела, а то бегать туда сюда — немного томит.
Должна работать при включеном свете.осыватель фар включается через несколько раз после омывателя стекла(у меня после 2 или 3 раз когда брызгаешь на стекло и дворники 3 раза машут )для точности проверь на ближнем свете
Они еще должны срабатывать при интенсиве вроде. На Е39 все работает как часики по формуле этой.
А вот на иксе мне кажется что еще пред или насос в жопе. -__-
Завтра буду смотреть, а то не дело это -__-.
----
На счет света, ну попробую с ближним и подергать пару раз вкл.
А есть на рычаге е53 кнопка интенсива?!по-моему нет, они настроены по другому в отличии от е39/е38
Здравствуйте друзья. фотки данного процесса не делал, попытаюсь объяснить на словах. не работал омыватель фар, почитал кучу форумов везде люди пишут несколько проблем которые бывают, в основном это перегорел предохранитель, полетел насос омывателя фар и не исправен распределительный клапан который на шлангах между форсунками в бампере(вроде так называется). сегодня я расскажу что было у меня. проверил предохранитель оказался целый, я заказал сначала насос (Febi), пришел, поставил его и ни чего не произошло, потом заказал клапан, пришел, поставил его и новый насос и снова омывайка отказалась работать. потом решил проверить насос (вдруг бракованный пришел) поместил насос в воду и дал на него принудительно питание от аккумулятора, насос заработал, думаю дай проверю родной насос (фирмы BMW), даю на него 12В и он тоже оказался рабочий, ну думаю наверно бракованный клапан пришел, раз насос не может продавить его своим давлением. для проверки клапана я взял обыкновенный компрессор для подкачки колес (такой есть наверно у каждого) и всунул его в шланг который идет после насоса на омыватели и включил, клапан продавился и начали брызгать остатки воды, клапан получается тоже рабочий…тогда возникает вопрос почему не работает омывайка. как всегда ответ оказался до боли банален, была когда то завоздушина вся система омывателей фар и насосу просто не хватало сил продавить эту воздушную пробку. избавился я от этого очень просто, залил воды в шланг пока не потекло через края и снова мне на выручку пришел компрессор, засунул в шланг и кратковременно подал давление(буквально скунду), потом снова налил воды и снова дал давление на секунду итак еще 2 раза, после этого воткнул родной насос BMW омывателя в шланг системы омывателей фар и в бочек, налил в бочек 5 литров воды и подал питание принудительно и о чудо воздушная пробка ушла, клапан продавился и омывайка заработала, накинул родной разъем, включаю ближний свет, нажимаю кнопку омывания и все работает. Так что друзья не спешите менять все подряд сначала испробуйте все возможные варианты чтобы убедиться в неисправности того или иного узла. насос (Febi) и клапан лежат теперь в резерве и ждут своего часа )). надеюсь кому нибудть эта запись пригодится. ну вот вроде и все.
всем ровных дорог!
Читайте также: