Bmw 116i 2008 магнитола читает какие форматы дисков
Народ, кто записывает сам для CD своих диски? У меня просто CD магазинные читает нормально, как только запишу диск CD именно в формате cdma т.е. track`ами он их нихрена прочитать не может, типа защита от пиратских дисков сцуко
Народ, кто ккой прогой диски себе пишет? поделитесь опытом!
У меня была такая же фигня, как потом оказалось магнитола читает диски только на которsх написано Audio например CD-R Audio или CD-RW Audio
У меня была такая же фигня, как потом оказалось магнитола читает диски только на которsх написано Audio например CD-R Audio или CD-RW Audio
чушь. магнитола не читает RW диски. а R она все читает!! если записаны правильно. проверено на своей машине и у отца на Х5. единственное что могут быть галимые балванки, которые самые дешевые, их может не воспроизводить!!(был такой случай) а болванки по средней цене читает все))))))
Магнитола алпайн с машины 2003 года BMW business CD, пробовал десяток разных производителей болванки CD-R пишет CD Error и всё тут причем писал разными программами обратился в сервис мастер говорит Пффффф ща я тебе в совей проге запишу 100% будет читать записал и опа CD-Error голову почесал и говорит Магнитола палёная. я потом наткнулся на CD-R audio (на диске написано audio), пишу без проблем читает все разных производителей и разными прогами писанные вот и непонятно мож и правда магнитола палёная
Писать надо на cd-r и обязательно в режиме DAO т.е. disk at once ни в коем случае track at once не использовать + ставить галочку финализировать, т.к. диски с не закрытой сессией магнитола не читает. Ну и перед записью в найтройках выбирать обычный audio cd соответственно.
Рекомендуем почитать на тему Как записываем CD для штатных магнитол?
Есть два новых комплекта. Один на ГТ и один на седан. Цена комплекта всего 1500 рублей, дешевле не н.
Комрады, подскажите как зараза записать на cd-r музыку в формате cda? Пишу в dao на 2-х скоростях, вернее писал и на 1 на 2 на 4 и 6 скоростях и финализировал и один хрен не видит магнитола болванки
уже 8 штук понаписал болванок, а он [censored] не видит их cd error и все.
он зараза только лицензионные подлец крутит, вот и слушаю то линкин парк то металлику
Комрады, поделитесь опытом как записать.
у меня buisiness cd blaupunkt
короче этот подлец блаупунктовский нихрена кроме оригинальных дисков штамповок читать не хочет, то бишь категорически отказывается. cd-R в упор читать не хочет на любых скоростях)))))) кто как боролся с этим?
у меня обычная магнитола (правда она c американки).
чейнджер читает только cd-r записывал через nero.
а сама магнитола может хавать и cd-rw.
я что то начинаю грешить на особенности buisiness cd от blaupunkt думаю он заточен только под диски штамповки, на болванки он не рассчитан зараза. хотя может и ошибаюсь может тупо засрана точка где луч лазера проходит. х.з. вобщем что делать.
Попробуй на такой записать их везде продают
я только на них и пишу
писал на самые дешевые болванки НЕРО "аудио сд" настройки по умолчанию и нормуль, что мафон (штатный мп3), что чейнджер (штатный сд) нормально читают
Писал для buisiness cd от blaupunkt на самые дешевые болванки noname с Савка по 100шт в коробке, скорость - любая. Открывал Roxio burner, кидал mp3, "закрывал" диск (без возможности перезаписи) и BURN.
Пишущие были NEC и Panasonic.
Проблем возникнуть не должно, первый раз встречаю ситуацию, когда диски не читаются.
Пишу обычным виндос медиа плеером! Выбираем там вкладку ЗАПИСЬ и все вперед!
Хавает на ура! Рекомендую всем! удобно и наипростейше!
Рекомендуем почитать на тему Как записываем CD для штатных магнитол?
Есть два новых комплекта. Один на ГТ и один на седан. Цена комплекта всего 1500 рублей, дешевле не н.
Без этого читать не будет. И пофиг какая болванка. Windows Media Player делает это по умолчанию. Но пишет плохо и уже через пару недель диск записанный в WMP будет заикаться.
Без этого читать не будет. И пофиг какая болванка. Windows Media Player делает это по умолчанию. Но пишет плохо и уже через пару недель диск записанный в WMP будет заикаться.
бред полный)))
почисти привод)
да ясен перец что закрывать надо мультисессию, читает то не рекордер, а проигрыватель. Да и про чейнджер разговора не было, речь о штатной голове которая заточена конкретно бол диски-штамповки, т.е. заводского изготовления, а не CD-r болванок для прожига предназначенных.
Разницы между штамповкой и диском записанным в режиме DAO (disk at once) НЕТ. Все проблемы тут из-за невнимательности некоторых пользователей.
писал на самые дешевые болванки НЕРО "аудио сд" настройки по умолчанию и нормуль, что мафон (штатный мп3), что чейнджер (штатный сд) нормально читают
Лёх, таже хня! покупаю самые дешёвые no name и всё без проблем, единственное-один раз мп3 записали и он играл-играл, a потом завис, даже CD'эшку отдавать не хотел, пришлось машину заглушить и потом заведя, мафон её всё-же выплюнул. с тех пор с мп3 не эксперементирую. На какой проге записываем не знаю, жена всё делает, я ток заказываю. .
Nemec
Рекомендуем почитать на тему Как записываем CD для штатных магнитол?
В районе 15штук грин. хотелось бы чтоб машинка была компактная, новая, с АКПП, медленная.
Жду Ваших комментариев.
Кто сейчас на форуме
Пусть было, как было, ведь как-нибудь да было, никогда так не было, чтобы никак не было.
Пару SP-MB17 расположили в штатных посадочных местах в полу, освободив их от недоразумения, поставленного туда на конвейере в Мюнхене, изготовив необходимой формы переходную пластину. С басами вопрос решили, перешли к средним и верхним. Для среднечастотника мюнхенские конструкторы предусмотрели местечко в верхней части двери, новые излучатели для этой же полосы туда и поставили, по правилам и по концепции. Теперь вопрос — какие поставили, айпад вам уже подсказал. Два варианта акустики SP-A17.3 различаются типом среднечастотника: диффузорный или купольный. Для этой системы подходил только первый, иначе частоту раздела НЧ/СЧ пришлось бы выбирать высокой, и тогда немалая (и важная) часть голосового диапазона ушла бы под ноги. Диффузорник же из комплекта SP-A17.3D может похвастать низкой для такого калибра резонансной частотой — 120 Гц в свободном поле. В двери условия его работы именно таковы (другой акустики там нет, так что весь объём — в распоряжении 3-дюймового малыша), и это дало возможность установить границу полос НЧ и СЧ на отметке 240 Гц, достаточно далеко от резонанса, чтобы не беспокоиться об искажениях, в то же время достаточно низко для того, чтобы информативная середина миновала напольные излучатели.
Усилители установлены в багажнике под фальшполом, что оказалось очень удобным и с точки зрения питания системы: штатный аккумулятор там же, поэтому длина кабеля питания минимальна, как и потери в нём. Чтобы обеспечить надёжное охлаждение, усилители поставили вертикально с воздушным промежутком между ними, а над ними — четыре вентилятора.
Единственным предметом, который не удалось в полной мере убрать с глаз долой, стал сабвуфер — но и его сделали максимально компактным. Закрытый (а как же иначе?) корпус объёмом 26 л аккуратно вписан в правое заднее крыло и лишь незначительно выдаётся в багажник. В стилистике OEM (хотя правила этого и не требуют) его не стали закрывать решёткой, а изготовили рамку, обтянутую радиотканью.
Тыловые динамики не трогали, они по-прежнему подключены к головному устройству, но в нормальном режиме работы системы не используются, потому и на схеме не показаны.
E87, E90, E91, E92, R56
Для автомобилей BMW 1-й и 3-й серий и автомобилей MINI предлагаются несколько вариантов радиоприемников.
BMW 1-й серии выпускаются также без радиоприемника. В случае отсутствия радиоприемника не устанавливается жгут проводов для радиоприемника.
В качестве дополнительного оборудования для BMW 1-й серии предлагаются следующие радиоприемники:
Автомобили BMW 3-й серии серийно оснащаются радиоприемником BMW Business CD. При исполнении для США устанавливается радиоприемник BMW Professional. Для BMW 3-й серии в качестве дополнительного оборудования предлагаются те же самые радиоприемники, что и для BMW 1-й серии.
Модель R56 серийно оснащается радиоприемником MINI Wave.
Для R56 в качестве дополнительного оборудования предлагаются следующие радиоприемники:
Начиная с радиоприемника BMW Professional или MINI Boost CD, на автомобиле устанавливается шина MOST. Радиоприемник является интерфейсом передачи данных (межсетевым преобразователем) между шинами MOST и K-CAN.
Краткое описание узла
Радиоприемники состоят из следующих деталей:
Тюнер служит приемником станций, осуществляющих передачу в диапазонах AM и FM. Тюнер принимает также дополнительную информацию, например, информацию RDS (система радиоданных).
> E87, E90, E91, E92
В радиоприемники встроены усилители. С встроенными усилителями может работать стерео-аудиосистема. Для аудиосистем HiFi и Top-HiFi используются внешние усилители.
С радиоприемниками совместимы различными аудиосистемами.
> E87, E90, E91, E92
Радиоприемники получают сигналы от следующих узлов:
Обычно антенны встроены в штыревую антенну, антенну на крыше, в боковое (заднее) стекло, а также в заднее стекло.
- Разъем AUX-In
К разъему AUX-In может быть подключено внешнее аудиоустройство (например, MP3-проигрыватель)
Телефон подает сигнал для выключения радиоприемника. Телефон передает также низкочастотный сигнал для вывода поступившего телефонного звонка на динамики. Сигналы передаются напрямую. Начиная с радиоприемника BMW Professional или MINI Boost CD сигналы могут передаваться по шине MOST.
> E87, E90, E91, E92: начиная с радиоприемника BMW Professional
CD-чейнджер подает низкочастотные выходные сигналы для управления выходными каскадами по шине MOST.
> R56: начиная с радиоприемника MINI Boost CD
Для CD-чейнджера на R56 магазин не требуется. Через прорезь дисковода в CD-чейнджер можно установить до 6 CD (см. Руководство по эксплуатации).
CD-дисковод кроме обычных аудио-CD может воспроизводить CD со сжатыми аудиофайлами (MP3/WMA). WMA (Windows Media Audio), как и MP3 (сокращение от MPEG Layer 3, т. е. Moving Pictures Expert Group) метод сжатия аудиоданных.
- DSC: система динамического контроля стабильности
Блок управления системой динамического контроля стабильности передает сигнал скорости движения. С помощью этого сигнала осуществляется регулировка громкости в зависимости от скорости (GAL).
- SZL: Коммутационный центр в рулевой колонке
Коммутационный центр в рулевой колонке передает сигналы с многофункционального рулевого колеса (MFL). Информация направляется на шину K-CAN и обрабатывается радиоприемником.
- KOMBI: комбинация приборов
> E87, E90, E91, E92
Комбинация приборов является задающим устройством единиц измерения показаний. На радиоприемник посылаются, например, сигналы времени, температуры наружного воздуха и расходные показатели.
Начиная с радиоприемника BMW Professional через радиоприемник можно выполнять установку параметров.
> R56
На R56 сигналы времени, температуры наружного воздуха и расходные показатели посылаются по шине K-CAN через дополнительные приборы (KOMBI2).
На комбинации приборов (KOMBI) в зависимости от комплектации имеются выемки для следующих компонентов:
Радиоприемники через динамики выдают следующие сигналы:
Все радиоприемники:
Начиная с радиоприемника BMW Professional или радиоприемника MINI Boost CD:
- сигнал аварийного сближения при парковке PDC
- звуковые указания (например, звуковые сигналы)
Радиоприемник BMW Audio/MINI Wave
радиоприемник BMW Business CD/MINI Wave CD
По функциям и конструкции радиоприемники примерно идентичны. Управление соответствует известным радиоприемникам, как например, на E46.
В радиоприемниках нет цифрового звукового процессора (DSP) для генерации звука. Это значит, что они не поддерживают также генерацию сигнала, необходимого, например, для системы сигнализации аварийного сближения при парковке (PDC). Звуковые сигналы в этом случае генерируются непосредственно соответствующими блоками управления.
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD это радиоприемник для сети MOST.
CD-дисковод кроме обычных аудио-CD может воспроизводить CD со сжатыми аудиосигналами (MP3/WMA).
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD объединяет в себе следующие функции:
Радиоприемник является интерфейсом для обмена данными между шинами MOST и K-CAN. Обе шинные системы используют разные скорости передачи и форматы данных. Для связи с обеими системами данные в радиоприемнике преобразуются для передачи по соответствующей шине.
Задающее устройство системы связывает отдельные блоки управления.
Задающее устройство питания инициирует сеть и осуществляет включение и выключение шин (активизация, режим ожидания).
Задающее устройство сети осуществляет управление шиной MOST и ее контроль. Каждый раз при активизации сети определяются конфигурации системы, которые сравниваются с записанной в памяти заданной конфигурацией. Если системы не работают надлежащим образом, то они возвращаются в исходное состояние и отключаются от шины MOST. Каждое нарушение работы сети и каждое отклонение от заданной конфигурации регистрируется в ЗУ неисправностей шины MOST.
Задающее устройство аудиосистемы осуществляет сбор, анализ и регулировку всех аудиосигналов в автомобиле. Задающее устройство аудиосистемы передает сигналы соответственно степени их приоритета через динамики. Кроме этого, задающее устройство аудиосистемы генерирует акустические сигналы для предупреждений и сигнализации автоматического сближения при парковке (PDC). Благодаря смешению или фильтрации достигается "мягкий" акустический переход между источниками сигналов.
Задающее устройство связи распределяет сигналы от аудиоисточников и акустические сигналы по динамикам. Задающее устройство связи устанавливает и прерывает связь с цифровыми аудиоустройствами.
Сигналы распределяются по динамикам следующим образом:
- Передний левый и правый:
звуковые сигналы, телефон
- Спереди и сзади: сигналы аварийного сближения при парковке (PDC)
Тяга человека к комфорту не нуждается в пояснениях. Именно по этой причине и развивается мир. В какой-то степени появление новых приборов, устройств, технологий и так далее можно объяснить обычной человеческой ленью и тягой к удобствам. И очень наглядным тому примером, может служить автомобиль или его звуковоспроизводящее оборудование. Судите сами.
Прообразы современных мультимедийных систем для авто
Первыми автопроигрывателями были проигрыватели грампластинок. Их еще в 1956 году устанавливала в свои машины американская компания Крайслер. Затем к ним добавился радиоприемник. И только после широкого распространения магнитофонов с компакт-кассетами они заменили достаточно объемные и неудобные проигрыватели. Но даже использование этих маленьких носителей не удовлетворяла потребителей своим качеством как в использовании (рвущаяся, путающаяся пленка и т.д.), так и в воспроизведении записанного на них музыкального материала. И на смену автомагнитофонам пришли проигрыватели компакт-дисков и еще более прогрессивные — флеш-накопителей USB.
Что собой представляет современная автомобильная магнитола
Сегодня звуковоспроизводящее оборудование автомобиля — нечто намного большее, чем просто аппарат для прослушивания музыки. В нем присутствуют функции просмотра видеоинформации, навигационная и охранная система, опции возможного подключения мобильного телефона и интернета. Магнитофоны с USB интерфейсом, Bluetooth, DVD/СD приводом и поддержкой формата мр3, с дисплеем и без него. И еще много полезных и не очень возможностей.
Но все это скорее относится к так называемым мультимедийным системам (ММС) и магнитолам последних поколений выпуска. Мы же уделим внимание тому, какой формат музыки читает магнитола, входящая в стандартную комплектацию легковой машины, то есть штатный автопроигрыватель.
Музыкальные форматы и носители для автопроигрывателей
И если WAV и WMA мало о чем говорят неспециалисту, то формат MP3 и CDA вполне доступны для нашего понимания.
MP3 – формат хранения сжатой информации. Доступен для записи и воспроизведения с такого носителя, как USB флеш-карта.
CDA – формат, хранящийся на CD-диске, простом сменном носителе цифровых аудиозаписей.
Какой формат видео читает магнитола?
Форматами для хранения видеоизображения со звуковой дорожкой для автомагнитол являются:
К примеру, для Пионер на Лада Гранта это MPEG4.
USB накопители
USB карта, разговорный вариант-флешка. Устройство, запоминающее, хранящее и в дальнейшем позволяющее считывать звуковую и видеоинформацию через любое считывающее оборудование по интерфейсу. Отличительными положительными особенностями флеш-карт являются:
Названные недостатки являются весьма спорными. Так, режим перезаписи ограничивается 5000 возможностями, а подключения — 1500! Что при относительно низкой стоимости флешки и объемах ее памяти как-то затруднительно считать минусовыми качествами. Что касается облучения, то комментировать данное утверждение даже не хочется. Просто хотелось бы увидеть бытовой девайс, которому такое воздействие может пойти на пользу.
Штатные автомагнитолы Pioneer
Звуковоспроизводящая аппаратура всемирно известной компании Pioneer не нуждается в представлении. Высокое качество и совершенство используемых технологий подтверждают десятилетия присутствия фирмы Пионер на рынке аудиопродукции и, в частности, в сегменте автомобильных магнитол. Для тех автолюбителей, которые собираются заменить штатный проигрыватель своей автомашины на аппарат от Pioneer, мы предлагаем информацию о том, какой формат флешки читает магнитола. А также какие форматы дисков читает магнитола данного производителя.
Что касается звуковых и видеофайлов, то магнитолы и ММС считывают и воспроизводят информацию всех перечисленных нами выше форматов и их комбинаций.
В качестве примера: MPEG4 – видео и MP3 – для звука или размер DivX – для видео и WMA – аудио. Более подробную информацию о возможностях, функциях, читаемых форматах вашего устройства можно узнать, внимательно прочитав прилагаемую к проигрывателю инструкцию производителя. Или же на его официальном сайте..
В действительности же, основываясь на информации из тех же интернет-источников, многие жалобы, поступающие от пользователей, на некачественную работу штатных магнитол или вообще отказ читать музыку и видео формата, обозначенного выпускающей оборудование фирмой, не имеет под собой никакого основания. При подробном разбирательстве проблема оказывается в неправильном подключении автоприемника или использовании флешки (дисков) заведомо некачественного производства.
Еще одной из причин, по которой многие магнитолы не могут считать с USB-карты (флешки) хранящуюся там информацию, является то, что количество ее содержимого больше одного гига. В таком случае нужно просто сократить инфу или переформатировать флешку в формате FAT32.
Формат видео для автомагнитолы имеет значение, если магнитола, к примеру, не читает мп-4, тогда у вас большие проблемы, наибольшее количество видео выходит именно в таком формате. В современных автомобильных магнитолах поддерживаются большой спектр форматов видео и аудио, однако вставляем флешку, а файлы не читаются, так как необходимо учитывать, какой формат флешки читает автомагнитола.
Существующие форматы для магнитол
Форматов (так называемых размеров, далее в тексте) много, одни сегодня более востребованные и используются в широком кругу моделей, другие – меньше распространены, либо устарели, либо слишком новые:
- Самые известные размеры среди аудио являются, МР3, WAV, WMA, CDA
- МР3 – сегодня наиболее популярный и самый лицензируемый формат для хранения аудиоданных, который был разработан группой специалистов кампании MPEG
- В таком размере используется новый алгоритм кодирования информации с потерями верхних и нижних частот звучания
Примечание: Таких потерь в формате CDA нет.
- Зато технология позволяет значительно (в10 и даже более раз) уменьшить размеры MP3 файла, в сравнении с исходным форматом CDA
- При том, средний битрейт у сжатого файла составляет более 128 кбит/с
- А чем выше получается скорость прохождения информации, тем качественнее воспроизводится полученный музыкальный файл
- Однако, в связи с применением метода кодирования восприятия, ухудшение качества при воспроизведении остается практически незаметным для рядового слушателя
Примечание: Заметить различие можно только имея хорошую магнитолу и превосходные фирменные наушники, которыми 90процентов рядовых слушателей не располагают.
Сегодня дисковые автомагнитолы как правило поддерживают все классические размеры для воспроизведения видео:
Неприятности с форматами
Практически все современные магнитолы оснащаются USB выходами, для подключения переносимых устройств:
Внимание: После форматирования все данные будут потеряны, поэтому по возможности перепишите их в компьютер
Форматирование
Снова повторю, после форматирования, ваши данные будут уничтожены, поэтому если возможно, сохраните их на компьютере:
Тут все понятно и без фото, на мой взгляд, успехов с носителями и наслаждаться музыкой.
Нам дали возможность попробовать и BMW 120d со слегка модернизированным двухлитровым турбодизелем. Топ-модель прежде всего поражает тракторным звуком, который я успел, честно говоря, подзабыть. В том числе и благодаря усилиям инженеров BMW, чьи дизельные моторы отличаются рафинированным характером. Увы, не этот и не здесь. Странно: а немцы говорили, что уделили особое внимание звукоизоляции моторного отсека. Впрочем, то же самое они говорили и про колёсные арки, а стук мелких камешков раздаётся снизу очень задорно. Берлин повсеместно ремонтируется.
Формат видео для автомагнитолы имеет значение, если магнитола, к примеру, не читает мп-4, тогда у вас большие проблемы, наибольшее количество видео выходит именно в таком формате. В современных автомобильных магнитолах поддерживаются большой спектр форматов видео и аудио, однако вставляем флешку, а файлы не читаются, так как необходимо учитывать, какой формат флешки читает автомагнитола.
Существующие форматы для магнитол
Форматов (так называемых размеров, далее в тексте) много, одни сегодня более востребованные и используются в широком кругу моделей, другие – меньше распространены, либо устарели, либо слишком новые:
- Самые известные размеры среди аудио являются, МР3, WAV, WMA, CDA
- МР3 – сегодня наиболее популярный и самый лицензируемый формат для хранения аудиоданных, который был разработан группой специалистов кампании MPEG
- В таком размере используется новый алгоритм кодирования информации с потерями верхних и нижних частот звучания
Примечание: Таких потерь в формате CDA нет.
- Зато технология позволяет значительно (в10 и даже более раз) уменьшить размеры MP3 файла, в сравнении с исходным форматом CDA
- При том, средний битрейт у сжатого файла составляет более 128 кбит/с
- А чем выше получается скорость прохождения информации, тем качественнее воспроизводится полученный музыкальный файл
- Однако, в связи с применением метода кодирования восприятия, ухудшение качества при воспроизведении остается практически незаметным для рядового слушателя
Примечание: Заметить различие можно только имея хорошую магнитолу и превосходные фирменные наушники, которыми 90процентов рядовых слушателей не располагают.
Сегодня дисковые автомагнитолы как правило поддерживают все классические размеры для воспроизведения видео:
Неприятности с форматами
Практически все современные магнитолы оснащаются USB выходами, для подключения переносимых устройств:
Внимание: После форматирования все данные будут потеряны, поэтому по возможности перепишите их в компьютер
Форматирование
Снова повторю, после форматирования, ваши данные будут уничтожены, поэтому если возможно, сохраните их на компьютере:
Тут все понятно и без фото, на мой взгляд, успехов с носителями и наслаждаться музыкой.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Когда то магнитола в автомобиле символизировала статус хозяина и его финансовые возможности, теперь же те модели автомагнитол, о которых ранее мечтали и восхищались, являются практически антиквариатом на фоне современных автомобильных медиасистем.
Но так как цена более или менее приличного медиацентра не соответствует запросам автомобилистов, которые не высказывают большого желания стать владельцами очередной и недешёвой новинки технического прогресса, большинство из них предпочитает пользоваться автомагнитолами с CD приводом. Вследствие этого перед каждым из них возникает вопрос, как записать музыку для автомагнитолы.
Подготовка к записи
Формат записи
Выбор диска
Первый критерий
Единицы измерения информации
При этом заранее необходимо убедиться в том, что ваша автомагнитола может воспроизводить компакт диски DVD формата, ну а диски формата CD считываются всеми без исключения плеерами. В продаже иногда можно встретить мини диски, которые также подразделяются на CD формат объёмом в 210 мегабайт и на DVD формат вмещающем 1,4 гигабайта.
Как записать мп3 диск для автомагнитолы своими руками
Второй критерий
Следующим критерием является возможность многократной перезаписи компакт-диска, об этом нам говорит их маркировка:
Третий критерий
Четвёртый критерий
Помимо прочего следует обратить внимание на способ упаковки компакт дисков. Естественно следует отдавать предпочтение дискам упакованных в индивидуальную коробку, так как размещение нескольких дисков на одной тубе не способствует их долговечности.
Так же следует обратить внимание на маркировку, нанесённую на лицевую сторону компакт-диска:
Запись диска
Итак, чтобы записать компакт-диск, для начала вам необходимо скачать и установить на компьютер необходимое программное обеспечение, например такие как: Ashampoo Burning Studio, Astonsoft DeepBurner, CDBurnerXP, Free Easy CD DVD Burner, Nero, Small CD-Writer и мн. др.
По большому счету алгоритм записи компакт-диска во всех программах одинаков и интуитивно понятен:
Как записать cd диск для автомагнитолы
В низу окна при этом может находиться шкала, по которой визуально можно определить какой объём от общего количества заняли добавленные файлы и сколько места на диске ещё осталось:
Как записать музыку на флешку для автомагнитолы
Как своими руками записать музыку на диск для автомагнитолы
- Далее в программе выбираем свой пишущий CD/DVD-дисковод (в названии привода можно убедиться, заглянув в меню мой компьютер):
Как записать мп3 диск для автомагнитолы
Как записать музыку для автомагнитолы
Запись музыки на флешку
В силу того, что многие модели автомагнитол помимо CD/DVD-привода оборудованы слотом под флеш-накопитель, в данной инструкции о том, как записать cd диск для автомагнитолы необходимо упомянуть о том, как записать музыку на флешку для автомагнитолы.
Данную операцию можно совершить не прибегая к помощи какого либо программного обеспечения. Для того, чтобы нужные нам файлы оказались на флеш-накопителе нам необходимо просто их выделить, вырезать (или же если мы не хотим их потерять с компьютера) то скопировать в соответствующий съёмный носитель информации.
При выполнении данных операций курсор мыши необходимо размещать на необходимых нам файлах или же произвести все действия с помощью соответствующих клавиш меню (смотрите на фото).
Как записать музыку на флешку для автомагнитолы своими руками
- Ctrl+A – Выделить;
- Ctrl+C – Копировать;
- Ctrl+X – Вырезать;
- Ctrl+V – Вставить.
Как записать музыку на флешку для автомагнитолы с помощью файлового менеджера
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
- Тип системы: мультимедиа
- Аудио: 3-полосный фронт + сабвуфер
- Источник: OEM
- Монитор/навигатор: MyDean i7
- Усилители: MD.Lab AM 4-80DSP, AM 4-100DSP
- Акустика: MD.Lab SP-A17.3D
- Сабвуфер: MD.Lab SW-B12F
Пару SP-MB17 расположили в штатных посадочных местах в полу, освободив их от недоразумения, поставленного туда на конвейере в Мюнхене, изготовив необходимой формы переходную пластину. С басами вопрос решили, перешли к средним и верхним. Для среднечастотника мюнхенские конструкторы предусмотрели местечко в верхней части двери, новые излучатели для этой же полосы туда и поставили, по правилам и по концепции. Теперь вопрос — какие поставили, айпад вам уже подсказал. Два варианта акустики SP-A17.3 различаются типом среднечастотника: диффузорный или купольный. Для этой системы подходил только первый, иначе частоту раздела НЧ/СЧ пришлось бы выбирать высокой, и тогда немалая (и важная) часть голосового диапазона ушла бы под ноги. Диффузорник же из комплекта SP-A17.3D может похвастать низкой для такого калибра резонансной частотой — 120 Гц в свободном поле. В двери условия его работы именно таковы (другой акустики там нет, так что весь объём — в распоряжении 3-дюймового малыша), и это дало возможность установить границу полос НЧ и СЧ на отметке 240 Гц, достаточно далеко от резонанса, чтобы не беспокоиться об искажениях, в то же время достаточно низко для того, чтобы информативная середина миновала напольные излучатели.
У BMW принято ставить басовики в пол. Ну, раз принято, пусть будет, как было…
Усилители установлены в багажнике под фальшполом, что оказалось очень удобным и с точки зрения питания системы: штатный аккумулятор там же, поэтому длина кабеля питания минимальна, как и потери в нём. Чтобы обеспечить надёжное охлаждение, усилители поставили вертикально с воздушным промежутком между ними, а над ними — четыре вентилятора.
Дверь, какой она стала. Собственно, снаружи так и было.
Единственным предметом, который не удалось в полной мере убрать с глаз долой, стал сабвуфер — но и его сделали максимально компактным. Закрытый (а как же иначе?) корпус объёмом 26 л аккуратно вписан в правое заднее крыло и лишь незначительно выдаётся в багажник. В стилистике OEM (хотя правила этого и не требуют) его не стали закрывать решёткой, а изготовили рамку, обтянутую радиотканью.
Тыловые динамики не трогали, они по-прежнему подключены к головному устройству, но в нормальном режиме работы системы не используются, потому и на схеме не показаны.
Внутри было так: гнездо штатной серединки в двери, сама серединка и НЧ-модуль для установки в пол.
Пищалки удалось втиснуть в штатные места только в раздетом виде. Этого не видно, так что приличия соблюдены.
Новые басовики встали в старые посадочные отверстия через фанерный переходник.
Правила класса OEM не ограничивают свободу творчества в багажнике, здесь мастера сами себе поставили строгие рамки.
Главные потребители электричества в системе оказались рядом с его источником.
Читайте также: