Бмв х5 сколько качать колеса

Обновлено: 09.01.2025

Правильное давление в покрышках BMW X5 влияет на массу факторов. От накачки шин зависят следующие показатели.

Плавность хода. Если скаты перекачать – машина начнет подпрыгивать на неровностях. При слишком малом давлении, повышается риск повреждения диска.
Сильное падение уровня накачки негативно отразится на расходе топлива. В некоторых случаях, потребление горючего возрастает на 10-15%.
Также параметр влияет на износ резины. Если сильно отклониться от заводских рекомендаций, срок эксплуатации скатов может снизится в 2-3 раза, относительно нормы.

Далее разберем в отдельности должную накачку в каждом типе серийных покрышек.

Колеса R17

Для стандартных катков 17-го типоразмера изготовитель рекомендует накачивать давление в 2,2/2,3 Атм для передней и задней оси. Если речь идет о полной загрузке, в кормовом мосте потребуется степень надуть 2,5 БАР. Так получится компенсировать усиленный прожим ската и сохранить шины на нужной отметке.

Зимой и летом накачку следует держать одинаковой. Некоторые водители советуют приспустить шины на время холодов, что в корне неправильно. На каждые -10 градусов ниже нулевой отметки, скаты будут терять до 0,1 БАР давления естественным путем.

Скаты R18

Шины Р18 не отличаются по накачке от меньших аналогов. Здесь также нужно удерживать наддув в 2,2/2,3.

Давление в резине X5 R19

На авто первых поколений показатели неизменны. Для кузова Е70 параметры накачки немного отличаются. Производитель рекомендует качать скаты до 2,3/2,4 Атм спереди и сзади. В режиме полной загрузки, корма надувается до 2,7 Кг/см.

Давление в покрышках BMW X5 R20 разноширокие

На таких колесах накачку потребуется поддерживать строго указанной производителем. Здесь недопустима отсебятина и изменение оптимальных параметров. О нормативах завода можно узнать из специального шильдика, расположенного на левой дверной переборке. Разноширокие покрышки устанавливались только на модификации Е70. Оптималка здесь — 2,3/2,4.

X5 E53: давление в скатах

Для кузова, выпускаемого с 1999 по 2006 год, производитель предусматривает средний показатель накачки в пределе 2,2/2,3 Кг/см, для фронта и кормы. Параметр будет актуален для шин Р19, R17 и Р18. Более подробная таблица представлена дальше.

Учитывайте, что преимущественно автомобиль используется в городском режиме. Если подразумевается езда по грунту или рыхлым покрытиям, допускается снижение наддува на 0,2 Атм, для повышения сцепления.

X5 E70: давление в резине

Разноширокие покрышки кузова требуют подкачки более серьезной, чем обычные шины ранних модификаций. Здесь следует на передней оси держать давление в 2,3/2,4 КГ/см, а на задней — 2,3/2,8 Атм. Это требуется по причине доработанной подвески и динамических характеристик машины.

На жестких скатах с технологией Ранфлет и тяжелом двигателе типа 3,0 D, вовсе нужно удерживать накачку не ниже 2,5/2,6 БАР.

X5 F15: давление в колесах

На кузове Ф15 устанавливаются разноширокие покрышки диаметром R21 или 20. Согласно заводской таблице, здесь нужно удерживать уровень в 2,2 Кг/см на минимальной и 2,7/2,9 Атм при максимальной загрузке.

X5 G05: давление в скатах

В рекомендуемом варианте накачки, производитель предусматривает наддув в 2,5/2,7 Кг/см для переда и сзади автомобиля. В условиях бездорожья или снежной зимы, допускается понижение накачки на 0,2 БАРа, чтобы компенсировать неровности покрытия и повысить комфорт передвижения.

Низкое давление в колесах БМВ Х5: что делать

При недостаточном наддуве покрышек бортовая система выдаст соответствующий сигнал водителю. Информация по накачке шин выводится на бортовом компьютере в виде отдельной строки на каждое колесо. Водителю нужно подкачать скаты до требуемого уровня. Если это не помогло – индикатор не гаснет. Проверьте датчики в колесах машины.

Сбросить ошибку давления в автомобильных шинах X5

Чтобы скинуть неисправность низкого наддува катков от водителя не потребуется какого-либо вмешательства в бортовые сети или ПО. Достаточно выровнять давление в баллонах и проехать по дороге примерно 20 минут. Через это время, БК обновит информацию от датчиков, и ошибка уйдет.

Таблица норм давления

Оптимальная накачка катков Х5 следующая.

Типоразмер шины	Нормальное давление, Атм.
	Частичная загрузка		Полная
	Передняя	Задняя	Главные	Ведомые
235/65R17	2,2	2,3	2,4	2,7
255/55R18	2,2	2,3	2,4	2,7
255/50R19	2,3	2,3	2,4	2,7
275/40R20	2,4	2,5	2,6	2,9
315/35R20	2,4	2,5	2,6	2,9
285/35R21	2,5	2,7	2,6	2,9
265/35R22	2,5	2,9	2,7	3,2
295/30R22	2,5	2,9	2,7	3,2

Выше имеются общие показатели накачки исключительно в серийных шинах. Степень наддува в аналогах может незначительно отличаться – это параметр подбирается индивидуально.

Давление катков Х5 является важным параметром для нормальной работы подвески автомобиля. От правильности накачки зависят динамические характеристики и комфорт пассажиров во время движения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Оптимальное давление в покрышках BMW X3 устанавливается производителем в зависимости от разновидности монтируемых скатов и комплектации машины. Изготовитель рекомендует тщательно контролировать показатели накачки.

Если давление будет отличаться от нормы – это приводит к негативным факторам.

На резине пропадает накат.
Увеличивается расход топлива при недостаточном давлении.
Если скаты перекачаны – сильно падает сцепление с дорожным покрытием.
Неправильный износ протекторной части покрышки.

Учитывайте, что на колесах с технологией Ранфлет, оптимальные показатели будут сильно отличаться от стандартных модификаций.

Бескамерки R17

На стандартных шинах в режиме частичной загрузки, производитель рекомендует поддерживать давление в пределах 2,2/2,3 Атм, для передней и задней оси. В режиме наполненности машины, параметр нужно увеличить до 2,4/2,7 Кг/см. Это позволит компенсировать прожим ската и предупредит повреждение колес.

Учитывайте, что оптимальные показатели актуальны не только на лето, но и зимой. Естественное падение давления компенсируется подкачкой шин +0,1 Бар на каждые -10 градусов ниже нулевой отметки.

Колеса R18

В стоковых версиях скатов, рекомендуемые параметры не отличаются от модификации R17. В усиленных модификациях потребуется держать степень накачки в 2,6/3,0 БАР, что чрезмерно много для стандартных версий.

Давление в покрышках Х3 R19

Для более крупной, низкопрофильной резины потребуется удерживать накачку на отметке в 2,4/2,5 Бар на перед/сзади. В режиме максимальной загрузки транспортного средства производитель требует подкачивать покрышки на предел 2,6/2,9 Атм.

Некоторые автолюбители пренебрегают правилом и держат давление на 0,2-0,3 ниже, чем прописано в мануале производителя, аргументируя это улучшением комфорта при передвижении. С другой стороны, в таком режиме значительно повышается риск повредить шину или диск на ухабе.

Давление в скатах Х3 R20

В заводских двадцатках устанавливается низкопрофильная резина. Благодаря достаточной ширине ската, накачку здесь можно поддерживать на уровне сборок с 19 катками.

X3 E83: давление в резине

Для сборки на 17 катках устанавливается накачка — 2,2/2,3 БАР. Это позволяет нормализовать поведение авто на неровной дороге и гладких участках трассы. В остальных модификациях — придерживайтесь стандартных параметров.

Давление в колесах Х3 F25

Кузов считается самым популярным в России. Здесь монтируются диски размерностью R17, R18 и R19. Точные данные по накачке покрышек можно найти в сервисном руководстве автомобиля, либо на стойке левой двери. Для облегчения восприятия, данные выведены в схематическом формате. Оптимальным вариантом будет — 2,2/2,3.

Давление в резине BMW Х3 G01

Как сбросить ошибку давления в скатах X3

Если машина во время езды выдает неисправность – падения наддува катков, не следует паниковать. Нужно выполнить следующую последовательность действий.

Остановиться и проверить накачку колес. Если в одном из них давление упало – нужно выровнять до рекомендуемого параметра.
Далее потребуется проехать на авто примерно 6 км, чтобы система самостоятельно устранила системную поломку.

Важно, что ничего самостоятельно делать не нужно – БК самостоятельно считает обновленную информацию и уберет код неисправности.

Правильное давление катков Х3 зависит от разновидности монтируемых шин. Заводские параметры нанесены на боковине передней левой двери и могут незначительно регулироваться в зависимости от дорожной обстановки.

На Ц икс 5 может устанавливаться резина R17, R18, R19. Параметры накачки относятся к лету, когда машина движется по хорошей дороге. Зимой, если колеса надуваются в условиях теплого помещения, давление следует повышать до 2,3 на главных и 2,5 — ведомых. При выезде на мороз за счет низкой температуры накачка нормализуется. Данные актуальны, двигаясь по ровной трассе при минимальной нагрузке. При полной забивке салона пассажирами давление спереди должно составлять 2,3 атм, а на корме 2,7 атм. В плохую погоду, двигаясь по грунтовой дороге или песчаной поверхности, параметры понижаются на 0,1.

Давление в покрышках CX 5 17 радиуса

Летом передняя ось надувается до 2,2, а кормовая — 2,4. Параметры неизменны и зимой. В холода накачивать покрышки лучше на морозе.

Показатели актуальны для автомобиля только с водителем внутри. Если транспорт загружен полностью, то главные колеса надуваются до 2,3, а второстепенные — 2,7.

Давление скатов R19 CX5

На 19 дисках может устанавливаться низкопрофильная и усиленная резина. В первом случае без нагрузки передние колеса надуваются до 2,5 атм, а задние до 2,7. С пассажирами параметры изменяются: ведущие — 2,6, ведомые — 3,0.

Устанавливая усиленную резину, с отсутствием загрузки впереди давление должно быть — 2,6 бар, а сзади 2,8. Фронтальные скаты загруженного автомобиля накачивают до 2,7, а на корме до 3,1. Этих норм придерживаются летом и зимой.

Как посмотреть давление в резине СХ 5

Не выходя из автомобиля, можно проверить накачку колес Мазды. Включаете двигатель и проезжаете на машине небольшое расстояние. Индикатор зафиксирует показатели в покрышках и выдаст на мультимедию. Сделано это в автоматическом порядке. Обеспечивается специальной программой, указывающей наддув шин, и фиксирующей неисправности.

Горит значок ошибки низкого давления покрышек СХ5: как убрать

Предупреждение о поломке, показывающей прибором, легко проверяется. Нужно выйти из Мазды и убедиться, что колеса накачаны до нужной величины. Если давление не соответствует норме, то надувается до нужных показателей.

Чтобы значок индикатора погас – проведите сброс. Скинуть неисправность можно, совершая действия:

Накачать шины до нужной величины и проверить их манометром.
Включить зажигание. Загорятся все лампочки приборов.
На левой стороне приборки нажмите на переключатель TPMS.
После 2 миганий прозвучит сигнал. Он указывает о сбросе ошибочных показаниях.

После можно продолжать движение.

Настройка давления колес

Чтобы провести инициализацию наддува катков на СХ 5, необходимо накачать покрышки до нормальных показателей. После включить зажигание и нажать на клавишу TPMS SET. Удерживать необходимо пока на табло не появится световое предупреждение и не включится сигнал, свидетельствующий об успешной настройке.

Система контроля давления скатов

Осуществляется на базе информации, подаваемой датчиками. Сюда включается уровень давления в покрышках, температура и скорость вращения колеса.

Старт работы системы происходит в момент запуска двигателя. Сразу на несколько секунд загорается датчик, а затем гаснет. Происходит сравнение снятых показаний с регламентированными данными. При отсутствии отклонений система входит в пассивный режим слежения. В случае необходимости регулировки показателей происходит активация датчика.

Высветился значок давления колес, но накачка в норме

Иногда на Мазде появляется предупреждение о низкой накачке катков. Если после проверки окажется, что прибор выдал ошибку, причина в следующем:

происходила деформация покрышек из-за перемещения по неровной дороге;
осуществлялся поворот автомобиля по длинной дуге;
у машины было малая скорость;
заменена покрышка с установленным новым датчиком;
неисправность сенсора.

Если после накачки катков система продолжает выдавать неисправность — проведите инициализацию. После активации бортовой сети необходимо выждать 15-20 минут, чтобы компьютер поймал сигнал датчика.

Сброс давления

Таблица норм давления

Размеры резины	Накачка в атм летом без нагрузки		С полным салоном		Зимой на пустую		В холода с багажом и пассажирами
Размеры резины	Передние	Задние	П	З	Ведущие	На корме	Главные	Задние
R17	2,2	2,4	2,3	2,7	2,2	2,4	2,3	2,7
R19	2,5	2,7	2,6	3,0	2,5	2,7	2,6	3,0

С нагрузкой

В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.

Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.

При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для BMW X5, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.

При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.

Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.

Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.

Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.

При значительном падении давления на приборной панели BMW X5 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.

Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля BMW X5 E70, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.

В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.

Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.

Все поколения BMW X5

Рекомендации

• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.

• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.

• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.

• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.

• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.

• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.

• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.