Блок управления вентилятором шкода фабия 2 где находится
В 1999 году в интеграции с Volkswagen Group компания Skoda выпустила новую серию машин под названием Fabia в качестве преемника модели Felicia. Автомобиль был создан на платформе VW Polo. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Фабия 1-го поколения (6Y2 - хэтчбек; 6Y5 - универсал Combi; 6Y3 - седан) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и рестайлинг 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Блок предохранителей находится на аккумуляторной батарее и состоит преимущественно из высокомощных плавких вставок.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Генератор | 110 150 170 |
| 2 | Реле 1 и 2 дополнительного отопителя, переключатель света фар, блок предохранителей / реле- приборная панель 1 (F1-5 и F39-45), реле вспомогательных цепей зажигания, замок зажигания | 110 |
| 3 | Усилитель рулевого управления | 50 |
| 4 | Свечи накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск | 40 |
| 5 | Электродвигатель вентилятора охлаждения | 40 |
| 6 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 40 |
| 7 | 25 | |
| 8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 9 | Пусто | |
| 10 | Многофункциональный блок управления 1 | 5 |
| 11 | Система кондиционирования | 5 |
| 12 | Пусто | |
| 13 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| 14 | Пусто | |
| 15 | Пусто | |
| 16 | Пусто | |
| Схема (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 175 | Генератор |
| 2 | 110 | Салон |
| 3 | 40 | Вентилятор радиатора |
| 4 | 40 | Системы ABS / TCS / ESP |
| 5 | 50 | Усилитель руля |
| 6 | 50 | Свечи накаливания (Только для дизельного двигателя 1,9 / 96 кВт.) |
| 7 | 25 | ABS / TCS / ESP |
| 8 | 30 | Вентилятор радиатора |
| 9 | 5 | Система кондиционирования |
| 10 | 15 | Блок управления двигателем |
| 11 | 5 | Центральный блок управления |
| 12 | 5 | Автоматическая коробка передач |
В салоне
Находится в торце панели приборов с водительской стороны. Для доступа к нему нужно снять торцевую облицовку приборной панели.
12.9.2 Точки соединения с "массой"
12.9.3 Генератор, аккумулятор, стартер
А – аккумулятор; В – стартер; С – генератор; С1 – регулятор напряжения; F26 – временной термовыключатель; F93 – шаговый выключатель давления; N17 – пусковая форсунка; Т1а – 1-контактный разъем справа в отсеке двигателя; Т1b – 1-контактный .
12.9.4 Система зажигания, реле топливного насоса
G – датчик указателя уровня топлива; G6 – электрический топливный насос; G40 – датчик Холла; J17 – реле топливного насоса; N – катушка зажигания; N9 – регулятор нагрева двигателя; N41 – коммутатор зажигания; О – распределитель зажигания; Р – наконечник свечи .
12.9.5 Стабилизация холостого хода, контроль давления масла
F1 – датчик давления масла (0,18 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа) (3114); F25 – выключатель дроссельной заслонки; J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления стеклоподъемниками и электроприводом люка в крыше; J142 – блок управлен.
12.9.6 Вентилятор радиатора (работа после остановки двигателя)
F54 – термовыключатель вентилятора; F87 – термовыключатель вентилятора после остановки двигателя; J101 – реле второй скорости вентилятора; J138 – блок управления вентилятором после остановки двигателя; S5 – предохранитель в блоке; S15 – предохранитель в блоке; T10d –.
12.9.7 Указатели поворотов, аварийная сигнализация, фонари стоп-сигнала
Е2 – переключатель указателей поворотов; Е3 – выключатель аварийной сигнализации; F – выключатель фонарей сигналов торможения; J2 – реле аварийной сигнализации; М2 – лампа правого заднего фонаря; М4 – лампа левого заднего фонаря; М5 – лампа левого переднего указателя п.
12.9.8 Замок зажигания, сигналы стояночного тормоза
D – замок зажигания; Е1 – выключатель фар; Е19 – выключатель стояночных фонарей; J152 – предупреждающий звуковой сигнал стояночного тормоза; М1 – лампа левого стояночного фонаря; М3 – лампа правого стояночного фонаря; S6 – предохранитель на плате реле; T6k .
12.9.9 Выключатель указателей поворотов, габаритных огней и фар
12.9.10 Фары и задние противотуманные фонари
Е7 – выключатель противотуманных фар; Е18 – выключатель задних противотуманных фонарей; L20 – лампа заднего противотуманного фонаря; L22 – подключение левой противотуманной фары; L23 – подключение правой противотуманной фары; S1 – предохранитель на.
12.9.11 Фонари заднего хода, освещение панели приборов, моторного отсека
F4 – выключатель фонарей заднего хода (3221); F15 – выключатель на коробке передач (1-я передача в 5-ступенчатой коробке передач); L28 – лампа освещения прикуривателя; М16 – лампа левого фонаря заднего хода; М17 – лампа правого фонаря заднего хода; S12 – пр.
12.9.12 Стеклоочистители, стеклоомыватели, омыватели фар, звуковой сигнал
Е22 – выключатель прерывистого режима работы стеклоочистителей; Н – кнопка звукового сигнала; Н1 – сигнал высокого тона; J4 – реле сигнала высокого тона; J31 – реле автоматического включения стеклоочистителей и стеклоомывателей; J39 –реле омывателей фар; Т1–1-контактн.
12.9.13 Контрольные лампы охлаждающей жидкости и износа тормозных колодок
F14 – датчик перегрева охлаждающей жидкости; F21 – датчик усилителя тормозов; F34 – датчик уровня тормозной жидкости; F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости; F75 – датчик давления масла в гидросистеме; F76 – электронный термовыключатель; G2 – датчик указателя темпера.
12.9.14 Панель приборов, спидометр
F9 – выключатель стояночного тормоза; G1 – указатель уровня топлива; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G21 – спидометр; G22 – датчик спидометра; К2 – контрольная лампа зарядки; К14 – контрольная лампа стоя.
12.9.15 Панель приборов
Е20 – регулятор освещения панели приборов; К1 – контрольная лампа фар; К6 – контрольная лампа аварийной сигнализации; К64 – контрольная лампа правого указателя поворотов; К65 – контрольная лампа левого указателя поворотов; L8 – лампа освещения часов; L10 –.
12.9.16 Обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя
Е9 – выключатель вентилятора отопителя; Е15 – выключатель обогрева заднего стекла; F51 – блок защиты от перегрева; L16 – лампа освещения панели управления отопителя; N24 – предохранительный резистор вентилятора отопителя с защитой от перегрева; S16-S18 – предохранители.
12.9.17 Прикуриватель, освещение прикуривателя, магнитола
L15 – лампа освещения пепельницы; L28 – лампа освещения прикуривателя; L32 – лампа освещения задней пепельницы; R – колодка подключения магнитолы (магнитола с встроенным регулятором громкости); S19-S21 – предохранители на плате реле; T2u – 2-контактный разъем за консол.
12.9.18 Внутреннее освещение багажника
F2 – дверной выключатель (спереди слева) с контактом для звукового сигнала; F3 – дверной выключатель (спереди справа); F5 – выключатель освещения багажника; F10 – дверной выключатель (сзади слева); F11 – дверной выключатель (сзади справа); S4 – предохранитель в блоке.
12.9.19 Устройство впрыска KE-Jetronic
А – аккумулятор; В – стартер; G19 – потенциометр измерителя расхода воздуха; G39 – лямбда-зонд; J21 – блок управления впрыском топлива; N71 – клапан стабилизации холостого хода; N73 – регулятор давления; S28 – предохранитель; T1d – 1-контактный разъем.
12.9.20 Впрыск топлива с регулировкой детонационного сгорания
D – замок зажигания; F26 – временной термовыключатель; F60 – выключатель холостого хода; F81 – выключатель полной нагрузки; G6 – топливный насос; G40 – датчик Холла; G61 – датчик детонации; J17 – реле топливного насоса; J21 .
12.9.21 Система зажигания, устройство контроля давления масла
С – генератор; F1 – датчик давления масла (0,18 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа); J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления электростеклоподъемниками и люком в крыше; N – катушка зажигания; N70 – катушка зажигания; О – распредели.
12.9.22 Панель приборов, датчик температуры охлаждающей жидкости
F4 – выключатель фонарей заднего хода; F15 – выключатель на коробке передач; F66 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; F76 – электронный термовыключатель; G3 – индикатор температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G21 – спидометр; .
12.9.23 Устройство впрыска KE III-Jetronic (двигатель мощностью 100 КВт)
А – аккумулятор; D – замок зажигания; Е17 – выключатель блокировки запуска и выключатель фонарей заднего хода; G39 – лямбда-зонд (2341) (2342); J21 – блок управления впрыском топлива; J60 – реле автоматической коробки передач; N17 – пусковая форсунка (4443); .
12.9.24 Аккумулятор, стартер, генератор (дизельный двигатель)
А – аккумулятор; В – стартер; С – генератор; С1 – регулятор напряжения; D – выключатель стартера; Т1а – 1-контактный разъем справа в моторном отсеке; T1b – 1-контактный разъем справа в моторном отсеке; T10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью пр.
12.9.25 Калильные свечи, реле калильных свечей
12.9.26 Устройство контроля давления масла
F1 – датчик давления масла (0,14 МПа); F22 – датчик давления масла (0,03 МПа) (3114); F107 – выключатель клапана ограничения давления наддува; J114 – блок контроля давления масла; J139 – блок управления электростеклоподъемниками и люком в крыше; J224 – реле.
12.9.27 Корпус панели приборов
D – выключатель стартера; F66 – датчик уровня охлаждающей жидкости; F76 – электронный термовыключатель; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; G22 – датчик спидометра; J6 – стабилизатор напряжения; К3 – контрол.
12.9.28 Вентилятор радиатора (работа после остановки двигателя)
F18 – датчик включения вентилятора; F23 – выключатель компрессора кондиционера; F54 – датчик включения вентилятора; J101 – реле 2-й скорости вентилятора; J135 – реле 3-й скорости вентилятора; N39 – дополнительный резистор вентилятора; S15 – предохранитель в бл.
12.9.29 Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом
D – замок зажигания; Е43 – выключатель электродвигателя зеркала; Е48 – переключатель регулировки зеркал; Т4–4-контактный разъем (черный) за панелью приборов; Т26–26-контактный разъем (черный) в корпусе панели приборов; V17 – электродвигатель регулировки зеркала со стороны води.
12.9.30 Центральный замок
D – замок зажигания; F2 – дверной выключатель (слева спереди) с контактом звукового сигнала; F59 – выключатель центральной блокировки со стороны водителя; F114 – выключатель центральной блокировки со стороны пассажира; J140 – реле включения освещения салона.
12.9.31 Магнитола
12.9.32 Фары и задние противотуманные фонари
D – замок зажигания; Е4 – выключатель указателей поворотов и сигнализации дальним светом фар; К4 – контрольная лампа стояночных фонарей; L1 – двухнитевая лампа левой фары; L2 – двухнитевая лампа правой фары; T6k – 6-контактный разъем (черный) .
Skoda Fabia второго поколения (Mk2) выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах с кузовами хэтчбек и универсал (Fabia Combi). Эта модель выпускалась с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,2, 1,4, 1,6 и 1,9 литра. В этом материале вы найдете описание предохранителей и реле Шкода Фабия 2 поколения со схемами и фотографиями блока, в котором они находятся.
Неверная модель? Описание для Fabia 1-го поколения читайте здесь, а для 3-го поколения здесь.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится под рулем и закрыт защитным кожухом.
На обратной стороне обложки должно быть обновленное описание агрегата для вашего автомобиля.
Серийный номер этого обозначения будет помещен в правом углу. Вот 4 самых распространенных варианта:
- 5J0010623A — Fabia 2 с 2007 по 2010 г.в)
- 5J0010743 — Фабия с 2010 по 2012 год
- 5J0010826P — Фабия с 2012 по 2015 год
- 5J0010675 — Фабия с 2007 по 2010 год.
Соответственно, может измениться и обозначение.
- Не занят
- 5А Реле включения стартера
- 7.5А Электроника двигателя, блок управления бортовой сетью, регулятор корректора фар, диагностика интерфейса шины данных, стабилизатор напряжения
- 5А Блок управления АБС, Датчик угла поворота руля, Кнопка режима Старт-стоп
- 5А Устройство Темпомат (для бензиновых двигателей)
- 10А Лампа заднего хода, (для автомобилей с механической коробкой передач)
- 5A Блок управления двигателем, система зажигания (для автомобилей с механической коробкой передач), 7.5A Электроника двигателя, рычаг селектора автоматической коробки передач
- 5A Выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, блок управления вентилятором радиатора
- 5A Блок управления адаптивным освещением и корректором фар, Блок управления кондиционером, климат-контролем, вентилятором радиатора, блок управления парктроником.
- не занят
- 5A Регулировка наружных зеркал
- 5A Блок управления распознаванием прицепа
- 5A Мехатроник коробки передач с двойным сцеплением, блок управления автоматической коробкой передач
- 10A Левый модуль адаптивной фары, правый модуль адаптивной фары
- Преобразователь напряжения 5А 12В/5В, Навигация
- 5А Блок управления двигателем, реле топливного насоса, датчик спидометра (для автомобилей без АБС), блок управления топливным насосом
- 7,5 А Левый или правый дневной ходовой огонь (ДХО), левый или правый светодиодный ДХО и модуль габаритных огней
- 5A Наружные зеркала заднего вида с подогревом
- 5А Контакт S
- 15А Блок управления топливным насосом
- 10A Фонарь заднего хода для автомобилей с автоматической коробкой передач или противотуманными фарами при подключении через BCM
- 7,5А Приборная панель, диагностический разъем, блок управления кондиционером, многофункциональное рулевое колесо (без системы старт-стоп)
- 15А Внутреннее освещение кузова, полка для хранения вещей, освещение багажного отделения
- 5А Блок управления бортовой сетью автомобиля
- 20А подогрев сиденья
- 10А Электродвигатель заднего стеклоочистителя
- не занят
- 10А Электроника двигателя
- 10А Электроника двигателя
- Предварительный топливный насос 15A/20A, высоковольтный трансформатор зажигания, датчик положения педали сцепления, низкотемпературное реле, круиз-контроль (для дизельных двигателей)
- 10А лямбда-зонд
- 15А Клапан регулировки давления топлива
- 15А Блок управления двигателем
- 20А Вакуумный насос тормозной системы, блок управления двигателем, электроника двигателя
- 5A Лампа корректора фар
- 15А дальний свет
- 7.5A Левый задний противотуманный фонарь, сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря
- 10А Противотуманные фары
- 30A вентилятор приточного воздуха
- 15A Выключатель заднего стеклоочистителя, резистор обогревателя омывателя ветрового стекла
- не занят
- 25А обогрев заднего стекла
- 20А Звуковые сигналы
- Мотор стеклоочистителя 20А
- 10А Электродвигатель центрального замка в крышке багажника (Центральный замок)
- 15А Охранная сигнализация (для системы старт-стоп)
- Прикуриватель 15А, розетка 12В
- Блок управления АБС 15А
- 15А поворотник
- 10А автомагнитола‚ навигация
- 25A Блок управления двери водителя, блок управления левой задней дверью
- 25A Блок управления двери переднего пассажира, блок управления правой задней дверью
- 25А Блок управления люком
- 15А Охранная сигнализация (без системы старт-стоп)
- 30A мехатронная коробка передач с двойным сцеплением
- Реле омывателей фар 25А
- 15А Лампа ближнего света и корректора фар, левая сторона
- 15А Лампа ближнего света и корректора фар, правая сторона
Предохранитель №47 на 15А отвечает за прикуриватель. И для уборщика номер 10 или 40.
Блок реле
Расположен в конце панели приборов за левой крышкой.
Блок под капотом
Монтажный блок с предохранителями и плавкими предохранителями расположен на крышке аккумуляторной батареи.
Очередная Fabia (5J) пришла на смену первому поколению в 2007 году. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Фабия 2-го поколения (5J2 - хэтчбек; 5J5 - универсал Combi) 2007, 2008, 2009, 2010 и рестайлинг 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В моторном отсеке
Находится на аккумуляторной батарее.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Генератор | 175 |
| 2 | Пустой | |
| 3 | Внутренне пространство | 80 |
| 4 | Дополнительный электрический обогрев | 60 |
| 5 | Внутренне пространство | 40 |
| 6 | Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания | 50 |
| 7 | Электрическое рулевое управление | 50 |
| 8 | Системы ABS, ESP, ASR | 25 |
| 9 | Вентилятор охлаждения | 30 |
| 10 | 5 | |
| 11 | Системы ABS, ESP, ASR | 40 |
| 12 | Центральный блок управления | 5 |
| 13 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| Дополнительный обогрев | 40 | |
| Описание предохранителей в моторном отсеке (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
| Схема. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Генератор | 175 |
| 2 | Блок управления электрооборудованием | 80 |
| 3 | Дополнительный отопитель | 60 |
| 4 | Гидро — электронный блок ABS | 40 |
| 5 | Блок управления усилителя рулевого управления | 50 |
| 6 | Свечи накаливания | 50 |
| 7 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| 8 | Блок управления электрооборудованием | 40 |
| 9 | Вентилятор охлаждения | 30 |
| 10 | Кондиционер | 5 |
| 11 | Вентилятор охлаждения | 30 |
| 12 | Гидро — электронный блок ABS | 25 |
В салоне
Основной блок расположен под рулевым колесом за пластиковой крышкой.
На обратной стороне защитной крышки блока нанесено актуальное описание элементов и его индекс:
- 5J0 010 623 A / 5J0 010 675 — модели с 2007 до 2010 года,
- 5J0 010 743 — с 2010 по 2012 год,
- 5J0 010 826 P — с 2012 по 2015 год,
| Схема салонного блока предохранителей Skoda Fabia | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Запасной | — |
| 2 | Запасной | — |
| 3 | Регулятор корректора света фар | 5 |
| 4 | Гидроэлектронный блок ABS | 5 |
| 5 | Система круиз-контроль | 5 |
| 6 | Запасной | — |
| 7 | ЭБУ двигателей BBM и BZG | 15 |
| 8 | Топливные форсунки двигателей BXW и BTS | 10 |
| 9 | Модуль управления системой помощи при парковке; модуль управления климатической установкой | 5 |
| 10 | Запасной | — |
| 11 | Модуль управления наружными зеркалами заднего вида; модуль управления стеклоподъемниками | 7,5 |
| 12 | Лампа заднего хода | 7,5 |
| 13 | Модуль управления АКП | 15 |
| 14 | Исполнительный механизм динамических фар | 10 |
| 15 | Навигация | 5 |
| 16 | Блок управления электрогидравлическим усилителем рулевого управления | 5 |
| 17 | Освещение номерного знака, стояночный огонь левый | 5 |
| 18 | Стояночный огонь правый | 5 |
| 19 | Головное устройство аудиосистемы | 5 |
| 20 | ЭБУ двигателей BXW и BTS | 5 |
| 21 | Стоп-сигналы | 10 |
| 22 | Блок управления климатической установкой, блок управления системой помощи при парковке; телефон; датчик угла поворота рулевого колеса; блок управления электрооборудованием | 7,5 |
| 23 | Освещение салона | 7,5 |
| 24 | Замок двери задка | 10 |
| 25 | Обогрев сидений | 20 |
| 26 | Стеклоомыватели | 15 |
| 27 | Запасной | — |
| 28 | Клапан AKF | 10 |
| 29 | Топливные форсунки двигателей BBM и BZG | 10 |
| 30 | Предохранитель бензонасоса | 15 |
| 31 | Датчики концентрации кислорода | 10 |
| 32 | Запасной | — |
| 33 | — | |
| 34 | ЭБУ двигателей BXW и BTS | 30 |
| 35 | Подсветка панели приборов и выключателей | 5 |
| 36 | Фары дальнего света | 15/5 |
| 37 | Противотуманный фонарь | 7,5 |
| 38 | Противотуманная фара | 10 |
| 39 | Электродвигатель воздухонагнетателя | 30 |
| 40 | Стеклоочиститель окна двери задка | 30 |
| 41 | Запасной | — |
| 42 | Обогреватель окна двери задка | 25 |
| 43 | Гудок | 20 |
| 44 | Стеклоочиститель ветрового окна | 20 |
| 45 | Блок управления электрооборудованием | 15 |
| 46 | Запасной | — |
| 47 | Предохранитель прикуривателя Шкода Фабия 2 | 15 |
| 48 | Гидроэлектронный блок ABS | 15 |
| 49 | Указатели поворота | 15 |
| 50 | Модуль управления радионавигационной системой, головное устройство аудиосистемы | 10 |
| 51 | Модуль управления стеклоподъемниками в левых дверях | 25 |
| 52 | Модуль управления стеклоподъемниками в правых дверях | 25 |
| 53 | Электролюк | 25 |
| 54 | Ультразвуковой датчик охранной сигнализации (в зависимости от комплектации) | 15 |
| 55 | Запасной | — |
| 56 | Фароомыватели | 25 |
| 57 | Левая фара ближнего света | 15 |
| 58 | Правая фара ближнего света | 15 |
Дополнительная плата с модулями реле размещена в торце панели приборов с левой стороны. Для доступа к ней нужно снять пластиковую крышку.
Ручкой 1 регулируется температура поступающего в салон воздуха. При установке ручки в синюю зону в салон поступает неподогретый воздух. При установке ручки в остальные положения воздух подогревается приблизительно до температуры, указанной на шкале. Красная зона указывает, что в салон поступает максимально подогретый воздух.
Ручкой 2 регулируется скорость вращения вентилятора отопителя. В положении 1 скорость вентилятора минимальная, в положении 4 – максимальная, положения 2 и 3 – промежуточные. В положении 0 вентилятор выключен.
Ручку 3 управления заслонками отопителя можно установить в следующие положения:
– – максимальный поток воздуха направляется на обдув ветрового и бокового стекол;
– – максимальный поток воздуха проходит через центральные и боковые сопла;
– – максимальный поток воздуха направлен вниз на обдув пространства для ног у передних и задних сидений;
– – поток воздуха равномерно поступает из всех сопел.
Кнопкой 4 включается и выключается кондиционер (если он установлен).
При нажатии на кнопку 5 выключателя рециркуляции воздуха заслонка в отопителе перекрывает поступление наружного воздуха и через отопитель циркулирует воздух из салона автомобиля. При этом в кнопке загорается подсветка. Система рециркуляции предназначена для ускорения прогрева салона.
Предупреждение
Систему рециркуляции не рекомендуется включать на продолжительное время, так как могут запотеть стекла автомобиля.
Поступление потока воздуха в салон
Если запотели стекла, установите ручку 3 между положениями и и откройте боковые сопла 4 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) на панели приборов.
Если стекла не отпотевают при обдуве холодным воздухом, поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора вправо (красная зона).
Видео про "Вентиляция и отопление салона" для Skoda Fabia
Шкода Ети 1,2 Работа отопителя и вентиляции Почему не дует печка? Простое решение! skoda fabia 2 - не работает печка.Читайте также: