Блок szm bmw e60 где находится

Обновлено: 08.01.2025

• Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса BMW
• Лучшие сканирующие инструменты для BMW
• Проверьте цену на:

Блок рулевого управления BMW и датчик угла поворота рулевого колеса могут выйти из строя. Блок переключателей рулевого управления BMW (также называемый SZL, выключатель центральной рулевой колонки и блок переключателей в рулевой колонке) представляет собой блок, установленный на рулевой колонке BMW, на котором установлены различные переключатели, включая стеклоочиститель, сигнал поворота и круиз-контроль.

Датчик угла поворота рулевого колеса встроен в блок SZL. SZL и датчик угла поворота рулевого колеса могут выйти из строя на любом BMW, что приведет к тому, что любой из переключателей перестанет работать или включит различные сигнальные огни. Когда датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя, он включает предупреждающие огни, чаще всего огни DSC, которые могут включаться случайно или при начале движения.

Когда модуль SZL или датчик угла поворота рулевого колеса выходят из строя, автомобиль будет двигаться нормально, но у вас может не быть контроля тяги, контроля устойчивости или работающих переключателей. Эта проблема затронула многие модели BMW, включая 1, 3, 5, 7, X1, X3, X5 и т. Д.

• 1 Что такое модуль BMW SZL?
• 2 Как узнать, плохой ли это датчик угла поворота рулевого колеса или SZL?
• 3 Стоимость замены блока выключателя рулевого управления BMW
• 4 симптомы
  • 4.1 Симптомы неисправного датчика угла поворота рулевого колеса
  • 4.2 Симптомы неисправного модуля BMW SZL
  • 6.1 Шаг 1
  • 6.2 Шаг 2
  • 6.3 Шаг 3
  • 6.4 Шаг 4
  • 6.5 Шаг 5
  • 6.6 Шаг 6
  • 6.7 Шаг 7
  • 7.1 Датчик угла поворота рулевого колеса BMW использует потенциометр
  • 7.2 Датчик угла поворота рулевого колеса BMW использует оптический диск и датчик
  • • 10.0.1 Могу ли я заменить часовую пружину без кодирования модуля SZL?
    • 10.0.2 Я очистил датчик угла поворота рулевого колеса, и DSc неактивно продолжает возвращаться. Что бы это могло быть?
    • 10.0.3 Нужно ли программировать модуль SZL для автомобиля?
    • 10.0.4 Можете ли вы заменить модуль BMW SZL самостоятельно?
    • 10.0.5 Где находится модуль BMW SZL?
    • 10.0.6 Требуется ли выравнивание передних колес при замене модуля SZL?
    • 10.0.7 Нужны ли какие-либо специальные инструменты для замены модуля SZL?
    • 10.0.8 Можно ли запрограммировать BMW SZL или датчик угла поворота рулевого колеса вне автомобиля?
    • 10.0.9 Могу ли я сначала самостоятельно заменить SZL, а затем отвезти его к дилеру для перепрограммирования?

    Что такое модуль BMW SZL?
    

    
    

    
    Рисунок 1. Расположение датчика угла поворота рулевого колеса BMW (LWS), часовой пружины, блока переключателей рулевого управления (SZL).

    Модуль SZL установлен за рулем.

    
    

    • Модуль SZL (блок переключателей рулевого управления) отличается от датчика угла поворота рулевого колеса. Датчик угла поворота рулевого колеса встроен в SZL, но SZL имеет другие функции и назначение, чем датчик угла поворота рулевого колеса.
    • 
      Модуль BMW SZL часто путают с модулем переключателя кнопок на рулевом колесе, который находится за подушкой безопасности (на руле) и управляет кнопками на рулевом колесе. Модуль SZL находится ниже самого рулевого колеса и содержит переключатель телескопического колеса, переключатель рулевого управления с подогревом, переключатель стеклоочистителя, указатель поворота и часовой механизм.

    
    Как узнать, плохой ли это датчик угла поворота рулевого колеса или SZL?
    

    
    

    • Если неисправность DSC или какие-либо контрольные лампы комбинации приборов, связанные с АБС или системой контроля тяги, включаются случайно, когда вы начинаете движение или поворачиваете, наиболее вероятной причиной является грязный датчик угла поворота рулевого колеса.
    • Если какой-либо из переключателей, установленных на модуле SZL, включая сигналы поворота, дворники или круиз-контроль, не работает, проблема может быть в модуле SZL, а не в датчике угла поворота рулевого колеса или часовой пружине.

    Для подтверждения считывания кодов неисправностей используйте диагностический прибор BMW.

    Стоимость замены блока выключателя рулевого управления BMW
    

    
    

    Замена модуля SZL может быть очень дорогой, от 800 до 1500 долларов. Хорошей новостью является то, что может быть возможное недорогое решение этой проблемы.

    Вы даже можете выполнить себя. Если вам предложили сотни долларов за замену SZL, поскольку из-за неисправного датчика угла поворота рулевого колеса включены ABS, DSC, контрольная лампа тяги, сначала попробуйте очистить датчик угла поворота рулевого колеса, как описано ниже.

    Очистка датчика угла поворота рулевого колеса проста и в большинстве случаев устраняет проблемы, связанные с сигнальными лампами на приборной панели.

    Обратите внимание, что представительства BMW не будут чистить датчик угла поворота рулевого колеса. Дилеры BMW заменят или отремонтируют блок SZL только в том случае, если BMW выпускает Технический бюллетень по обслуживанию. Если вы определили, что виновником является датчик угла поворота рулевого колеса, мы покажем вам, как снять SZL, открыть датчик угла поворота рулевого колеса и почистить его.

    
    

    Если очистка датчика угла поворота рулевого колеса не удалась, вы все равно можете сэкономить, заменив блок SZL самостоятельно. Хорошая новость заключается в том, что вы можете легко заменить модуль SZL и позволить дилеру BMW или автосервису Bimmer его кодировать примерно за 80–120 долларов.

    Кодирование SZL занимает менее одного часа. Попросите вашего дилера или механика BMW выполнить кодирование SZL, функцию регулировки системы датчика угла поворота рулевого колеса и калибровку.

    Замена SZL самостоятельно намного дешевле, чем замена в автосервисе или у дилера. Замена модуля SZL настолько проста, что вы можете заменить его на своей дороге. Только не забудьте кодировать модуль SZL, чтобы он соответствовал характеристикам рулевого колеса вашего BMW.

    Новые BMW требуют, чтобы вы также указали VIN в SZL, чтобы он соответствовал вашему BMW. Инструкции по замене модуля BMW SZL приведены ниже.

    симптомы
    

    
    

    Оптический датчик или потенциометр в датчике угла поворота рулевого колеса (который установлен на SZL) может вызвать сбой активного рулевого управления, DSC (динамическая регулировка устойчивости), ARS (активная стабилизация крена), AHL (адаптивные фары), ACC (активный круиз-контроль) ) и функция автоматического сброса сигнала поворота.

    Симптомы, вызванные неисправным SZL, отличаются от неисправного датчика угла поворота рулевого колеса. Оптический датчик угла поворота рулевого колеса в SZL может выйти из строя и вызвать различные световые сигналы. Если блок SZL неисправен, любой из переключателей рулевой колонки может перестать работать. Важно знать, какой компонент неисправен.

    Следующие симптомы являются лишь ориентировочными. Вы должны прочитать коды неисправностей, чтобы правильно диагностировать BMW.

    Симптомы неисправного датчика угла поворота рулевого колеса
    

    
    

    DSC Неисправность привода осторожно

    • Снижение устойчивости автомобиля при ускорении и на поворотах. Двигайтесь на умеренной скорости.

    Если у вас есть какие-либо из этих проблем, вы должны сначала очистить датчик угла поворота рулевого колеса.

    Симптомы неисправного модуля BMW SZL
    

    
    

    Если у вас есть какие-либо из перечисленных ниже причин, обычно виновным является модуль SZL или сам коммутатор, который требует замены компонента.

    • Поворотники не отменяют
    • Wipper не отключается
    • Весло Shifters не работает
    • Неисправность Crusie Control
    • Дворники не работают
    • BMW поворотники не работают
    • Адаптивные огни не работают или отключены

    Как заменить блок BMW SZL
    

    
    

    Что вам понадобится

    • Убедитесь, что если вы покупаете подержанный SZL, вы получите тот же номер детали. Для одного и того же шасси могут быть доступны разные ревизии. Возможно, вам потребуется код SZL для вашего автомобиля, чтобы он соответствовал опциям вашего автомобиля, таким как рычаг переключения передач, кнопка многофункционального рулевого колеса, рулевое колесо с подогревом и т. Д.
    • Никаких специальных инструментов не требуется. Типичные инструменты, необходимые для замены модуля SZL, включают в себя набор головок, отвертки, набор Torx и перемычку.
    • После извлечения модуля SZL или датчика угла поворота рулевого колеса его необходимо закодировать, а датчик угла поворота рулевого колеса – откалибровать. Это требует наличия у вас продвинутого сканера BMW. Такие инструменты могут быть дорогими. Альтернативой является установка SZL или часовой пружины самостоятельно, а дилер или специалист BMW может выполнить кодирование и калибровку. Процедура занимает всего несколько минут. Скорее всего, с вас будет взиматься плата в течение не менее 30 минут или часа в зависимости от политики дилера.

    инструкции
    

    Шаг 1
    

    Отсоедините аккумулятор и подождите пять минут, прежде чем начать работу с подушками безопасности и модулем SZL.

    
    

    Посмотрите видео о том, как выполнить этот шаг.

    Шаг 2
    

    Снимите подушку безопасности с рулевого колеса. Используйте отверстия для доступа на боковой стороне рулевого колеса, чтобы освободить пружину подушки безопасности.

    
    

    Отсоедините провода подушки безопасности от рулевого колеса.

    
    

    Посмотрите видео о том, как снять подушку безопасности на BMW 5-й серии E60.

    Шаг 3
    

    Снимите болт, который крепит рулевое колесо к рулевой колонке. Вам понадобится перемычка, чтобы освободить этот болт. Помните, чтобы удерживать руль.

    
    

    Посмотрите видео о том, как снять рулевое колесо BMW.

    Шаг 4
    

    Снимите часовую пружину с модуля SZL.Снимите болты, которые крепят пружину часов к модулю SZL/блоку рулевого управления.

    
    

    Посмотрите видео о том, как выполнить этот шаг.

    Шаг 5
    

    При необходимости снимите выключатели стеклоочистителей, указателей поворота и круиз-контроля. Они удерживаются на месте с помощью маленьких болтов. После того, как болты будут удалены, вы просто вытащите переключатели.

    
    

    Шаг 6
    

    Установите модуль SZL/переключателя в обратном порядке.

    Шаг 7
    

    Подключите аккумулятор. Звездная машина. Поверните рулевое колесо до упора вправо, затем до упора влево. Сделайте это пару раз.

    
    

    Всегда удаляйте коды неисправностей при замене модуля SZL на BMW. Используйте специальный сканер BMW , чтобы удалить коды из модуля SZL.

    Выполните функцию регулировки и калибровки системы регулировки угла поворота рулевого колеса.

    Сделай сам, чтобы почистить датчик угла поворота рулевого колеса BMW
    

    
    

    Датчик угла поворота рулевого колеса, который встроен в модуль SZL, часто является виновником. Наиболее распространенным признаком является то, что ваш индикатор тяги/DSC вместе с другими сигнальными лампами загорится, как только вы начнете движение и поверните рулевое колесо.

    Эта проблема часто вызывается грязным датчиком угла поворота рулевого колеса, который может накапливаться на нем. Хорошей новостью является то, что его можно почистить, и в большинстве случаев это решит проблему с SZL.

    Существует два типа датчиков угла поворота рулевого колеса BMW. Процедура очистки зависит от типа датчика угла поворота рулевого колеса, установленного на вашем BMW. После того, как вы удалите SZL, вы сможете сказать, какой тип установлен в вашем BMW. В качестве приблизительного ориентира, у большинства BMW до 2007 года был датчик угла поворота рулевого колеса потенциометра. Пока 2007 и новее используют оптический датчик.

    Датчик угла поворота рулевого колеса BMW использует потенциометр
    

    
    

    Примерно в 2007 году BMW использовала потенциометр для измерения сопротивления и расчета положения рулевого колеса. Этот датчик угла поворота рулевого колеса можно очистить с помощью электронного очистителя контактов.

    Датчик угла поворота рулевого колеса BMW использует оптический диск и датчик
    

    
    

    Оптический диск со временем будет накапливать тонкий слой грязи и масла. Этот слой может мешать оптическому датчику. Когда лазер посылает свет на диск, слой блокирует или рассеивает луч света, и в этом случае положение рулевого колеса больше не может быть определено. Очистите диск датчика угла поворота рулевого колеса и установите его заново.

    
    

    Используйте только чистящую ткань без ворса. Вы также можете использовать очиститель для очков. Используйте продукт, похожий на Meguiars Clear Plastic. Обратите внимание, что алкоголь может вызвать помешательство на пластиковых оптических дисках. Лучше использовать продукт, предназначенный для чистки дисков и пластика.

    Как только вы закончите с уборкой и соберете все обратно, запустите автомобиль и поверните рулевое колесо к часам. Перезапустите автомобиль и проезжайте на нем небольшое расстояние, и огни должны загореться. Если огни остаются включенными, считывайте коды с помощью диагностического прибора BMW. Выполните калибровку угла поворота рулевого колеса и очистите коды.

    Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса BMW
    

    
    

    Если индикатор DSC продолжает гореть, выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. Если индикатор DSC не получает сброс, считайте коды неисправностей.

    Номера деталей для модулей BMW SZL
    

    
    

    Следующие номера деталей приведены только для справки. Всегда проверяйте номер детали, удалив старый модуль SZL или позвонив дилеру. Обратите внимание, что номера деталей изменятся, если BMW представит новый или модернизированный блок переключателей рулевого управления.

    Показать номера деталей

    BMW 3 серии (E21, E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93): 3 модели, 9 вариантов в период с 2012 по 2015 год.

    BMW X Series (E53, E70, E71, E83): 1 модель, 21 вариант в период с 2010 по 2016 год.

    61 31 9 368 597/61 31 9 330 563/61 31 9 261 757

    F45 Активный Tourer/2 ‘F46 Гран Турер/X1 F48/X1 F49/X3 F25/X5 F15

    6 958 296, 6 965 289, 9 121 893, 6 962 448, 6 989 579, 9 110 886, 6 962 675

    BMW 1 E82 E88 3 E90 E92 E93

    640 650 650I 640I M6 GRAN COUPE, F10

    X5 E70 X5 E70 LCI

    9169071 9 123 033, 6 965 288, 9 110 885, 9 196 281, 6 962 674, 6 962 447, 6 958 295, 6 989 578, 9 121 746

    BMW 1 E82 E88 X6 E71 3 E90 E92 E93

    9121901 9 123 049, 6 965 290, 6 962 676, 9 121 901, 6 989 580, 6 962 449, 9 110 887, 6 958 297

    BMW 1 E82 E88 3 E90 E92 E93

    Часто задаваемые вопросы
    

    Могу ли я заменить часовую пружину без кодирования модуля SZL?
    

    Часовая пружина является частью модуля SZL, и они обычно заменяются как одно целое. Пружину часов можно поменять местами, но это не простая работа.

    Я очистил датчик угла поворота рулевого колеса, и DSc неактивно продолжает возвращаться. Что бы это могло быть?
    

    Проверьте выравнивание на вашем BMW. Плохое выравнивание может вызвать световое предупреждение DSC. Многие магазины будут выполнять бесплатную проверку выравнивания. Опускание автомобиля также может вызвать свет DSC. Также проверьте аккумулятор на вашем BMW. Если он не держит должного заряда, замените его.

    Нужно ли программировать модуль SZL для автомобиля?
    

    Зависит от года и модели. Обычно SZL должен быть закодирован. В некоторых случаях может потребоваться программирование номера VIN. Позвоните своему дилеру BMW для проверки на основе VIN вашего автомобиля.

    Можете ли вы заменить модуль BMW SZL самостоятельно?
    

    Да, процедура проста. Если у вас есть INAP или какой-либо сканирующий инструмент BMW, вы даже можете самостоятельно выполнить кодирование и калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

    Где находится модуль BMW SZL?
    

    В рулевой колонке за рулем.

    
    

    Требуется ли выравнивание передних колес при замене модуля SZL?
    

    Выравнивание переднего конца не требуется, только если рулевое колесо установлено правильно. Перед калибровкой датчика угла поворота колес всегда направляйте колеса прямо.

    Нужны ли какие-либо специальные инструменты для замены модуля SZL?
    

    Типичные инструменты, используемые для ремонта авто, включая набор звездообразных элементов. Никаких специальных инструментов не требуется.

    Можно ли запрограммировать BMW SZL или датчик угла поворота рулевого колеса вне автомобиля?
    

    Нет. SZL и датчик угла поворота рулевого колеса должны быть установлены в автомобиле, тогда вам нужно будет выполнить функцию настройки и регулировки датчика угла поворота рулевого колеса.

    Могу ли я сначала самостоятельно заменить SZL, а затем отвезти его к дилеру для перепрограммирования?
    

    Да. DSC и стеклоочиститель или другие переключатели могут не работать, пока не будет запрограммирован SZL.

    В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW CAS (Car Access System) с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что делает модуль CAS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля BMW CAS.

    • 1 Что такое модуль BMW CAS?
    • 2 Общие проблемы
    • 3 симптомы
    • 4 Как прочитать/очистить коды ошибок CAS
    • 5 инструкции
    • 6 Расположение модуля CAS
    • 7 Живые данные
      • 7.1 Коды неисправностей

      Что такое модуль BMW CAS?
      

      
      

      
      CAS расшифровывается как Система доступа в автомобиль . Две основные функции модуля BMW CAS включают в себя:

      1. Включение автомобиля
      2. мониторинг противоугонной системы.

      Модуль CAS генерирует случайный код ключа каждый раз, когда на автомобиль смотрят, и синхронизирует код с блоком управления двигателем, который BMW называет DME или DDE.

      При замене неисправного блока управления BMW CAS его необходимо запрограммировать, если модуль новый (первичный).

      Если используется использованный модуль BMW CAS, необходимо заменить компьютер двигателя (DME) и ключ на ключи от автомобиля-донора.

      Общие проблемы
      

      • Автомобиль не заводится
        Дефектный модуль CAS, который был поврежден от воды или из-за низкого или перенапряжения, будет препятствовать запуску автомобиля. Замена модуля CAS и программирование необходимы для решения этой проблемы.
      • Несоответствующий ключ
        Код в модуле CAS может не синхронизироваться с кодом, хранящимся в модуле DME/DDE. Для устранения этой проблемы выполните процедуру сброса CAS в модуле DDE/DME.

      симптомы
      

      Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля CAS или одного из его компонентов.

      Как прочитать/очистить коды ошибок CAS
      

      Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля CAS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

      Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW CAS.

      • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
      • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
      • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

      инструкции
      

      
      

      1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
         

      
      

      • Чтение кодов из модуля CAS
      • Очистить коды от модуля CAS
      • Выполните Адаптации, Активации, Тесты
      • Сбросить модуль CAS
        

      Расположение модуля CAS
      

      Модуль BMW CAS находится под рулевой колонкой. Чтобы снять модуль BMW CAS, вам необходимо сесть под панель приборов со стороны водителя, снять пластиковую крышку под панелью приборов (над педалью тормоза и газа). После того, как вы удалите панель, вы найдете свой модуль BMW CAS, который будет черный или белый ящик.

      При замене модуля BMW CAS его необходимо запрограммировать и синхронизировать с DME и автомобильными ключами.

      Адаптации и тесты в модуле CAS

      Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить через модуль CAS.

      • Удалить счетчик ошибок электрического рулевого управления
      • Сброс модуля CAS
      • программирование
      • Пульт дистанционного управления, состояние батареи

      Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

      Живые данные
      

      В модуле CAS вы можете отображать текущие данные от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем CAS.

      • Выключатель стоп-сигнала
      • Кнопка центрального замка
      • сцепление
      • Счетчик неисправностей электрического замка рулевого управления
      • Состояние дверных контактных выключателей
      • Ключевой номер

      Коды неисправностей
      

      Ниже приведены некоторые примеры кодов, которые вы можете видеть в модуле BMW CAS.

      • A082 CAS Терминал питания 30E 30L
      • A085 CAS Ошибка дорожного сигнала скорости
      • A080 CAS Выходная активная линия
      • 2F44 EWS предотвращает манипуляции
      • A103 – CAS: неисправность шины иммобилайзера (в CAS)
      • A0B2 Питание, клемма 30E
      • 4a63 Код ошибки BMW – несанкционированный доступ или манипулирование EWS
      • CAS 14 Дверь открыта F/R
      • CAS 15 Дверь открыта F/L
      • CAS 16 Door Open R/L
      • CAS 17 Door Open R/R
      • CAS 18 Капот открыт
      • CAS 19 Открытый ботинок
      • Проблема зажигания CAS 21, отжать тормоз для запуска
      • Проблема стартера CAS 22, двигатель не может перезапуститься
      • CAS 38 Неправильный дистанционный ключ
      • CAS 40 нажмите тормоз для запуска
      • CAS 65 Change Key, Key Battery Low
      • Пульт дистанционного управления CAS 66/неисправность ключа
      • Пульт дистанционного управления CAS 67/аккумулятор разряжен
      • Батарея дистанционного управления CAS 68 с дистанционным ключом
      • CAS 186 ELV Неисправность замка рулевого управления. Двигатель не может быть перезапущен
      • CAS 187 ELV Рулевой замок активен. Переместить руль, чтобы перезагрузить
      • Дистанционный ключ CAS 205 отсутствует
      • Запуск двигателя CAS 206 при следующем нажатии
      • CAS 208 Комфортный доступ отключен
      • Дистанционный ключ CAS 209 в автомобиле, блокировка невозможна
      • CAS 217 Нет пульта дистанционного управления
      • CAS 303 Отожмите сцепление, чтобы начать
      • CAS 335 зажигание включено
      • CAS 347 Положение R/N/D невозможно
      • CAS 348 Engage Park, прежде чем покинуть автомобиль
      • CAS 349 Engage Park перед выключением зажигания
      • CAS 413 Рулевая колонка разблокирована

      Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW CAS.

      Имеется вот такое

      
      

      Хочется вот такое

      
      

      да эт не вопрос, вопрос поделючения

      Делал такое этим летом.
      К самим кнопкам нужен еще и рестайловый блок SZM.
      Кнопки подключаются к нему по шине LIN.
      Ничего сложного, если умеешь работать с WDS.

      Nikitos525d
      C WDS разберусь, только та что в интернете не дает по рестайловой модели распиновку этого блока,
      А рестайловый SZM это тот что под номером 61319183233 идет или какой то другой?

      в wds вас ожидает подстава как раз в этом месте

      в исте этот косяк исправлен.

      Да, рестайловый SZM это тот, что под номером 61319183233.
      Силовой блок, насколько я помню, нужен для управления электрической регулировкой рулевой колонки.
      У меня ее не было, соответственно силовой блок я не ставил.

      Что касается распиновки блока, я смотрел ее по Rheingold. Там она есть точно
      Если надо, сделаю скриншот.

      Тут еще в голову пришел такой момент: я не знаю, подружится ли рестайловый SZM c дорестайловыми блоками сидений. В частности, будет ли работать подогрев. Я одновременно с SZM менял еще и сиденья на рестайловые, у меня все заработало.

      перепечатывать не буду, копирну из своего бортовика на соседнем клубе:

      полез сегодня прокладывать провода, довольный снял пластик под бардачком и. не обнаружил блока SZM :rollingfloor:

      
      

      смотрю на картинку, есть блок, смотрю в машину - дырка :icq_hm:
      WDS подстава, выдаёт вот что
      

      2,5 часа я тупил, подключил инпу - есть блок, я даже в него закодировал что тачка на комфортах нынче, но в тачке дырка вместо блока.
      курение яндекса тоже не помогло :molotok:
      и тут я открываю исту и.
      су. а :rollingfloor:

      В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW CAS (Car Access System) с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что делает модуль CAS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля BMW CAS.

      • 1 Что такое модуль BMW CAS?
      • 2 Общие проблемы
      • 3 симптомы
      • 4 Как прочитать/очистить коды ошибок CAS
      • 5 инструкции
      • 6 Расположение модуля CAS
      • 7 Живые данные
        • 7.1 Коды неисправностей

        Что такое модуль BMW CAS?
        

        
        

        
        CAS расшифровывается как Система доступа в автомобиль . Две основные функции модуля BMW CAS включают в себя:

        1. Включение автомобиля
        2. мониторинг противоугонной системы.

        Модуль CAS генерирует случайный код ключа каждый раз, когда на автомобиль смотрят, и синхронизирует код с блоком управления двигателем, который BMW называет DME или DDE.

        При замене неисправного блока управления BMW CAS его необходимо запрограммировать, если модуль новый (первичный).

        Если используется использованный модуль BMW CAS, необходимо заменить компьютер двигателя (DME) и ключ на ключи от автомобиля-донора.

        Общие проблемы
        

        • Автомобиль не заводится
          Дефектный модуль CAS, который был поврежден от воды или из-за низкого или перенапряжения, будет препятствовать запуску автомобиля. Замена модуля CAS и программирование необходимы для решения этой проблемы.
        • Несоответствующий ключ
          Код в модуле CAS может не синхронизироваться с кодом, хранящимся в модуле DME/DDE. Для устранения этой проблемы выполните процедуру сброса CAS в модуле DDE/DME.

        симптомы
        

        Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля CAS или одного из его компонентов.

        Как прочитать/очистить коды ошибок CAS
        

        Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля CAS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

        Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW CAS.

        • Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
        • Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
        • Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)

        инструкции
        

        
        

        1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
           

        
        

        • Чтение кодов из модуля CAS
        • Очистить коды от модуля CAS
        • Выполните Адаптации, Активации, Тесты
        • Сбросить модуль CAS
          

        Расположение модуля CAS
        

        Модуль BMW CAS находится под рулевой колонкой. Чтобы снять модуль BMW CAS, вам необходимо сесть под панель приборов со стороны водителя, снять пластиковую крышку под панелью приборов (над педалью тормоза и газа). После того, как вы удалите панель, вы найдете свой модуль BMW CAS, который будет черный или белый ящик.

        При замене модуля BMW CAS его необходимо запрограммировать и синхронизировать с DME и автомобильными ключами.

        Адаптации и тесты в модуле CAS

        Это список тестовых и сенсорных активаций, которые вы можете выполнить через модуль CAS.

        • Удалить счетчик ошибок электрического рулевого управления
        • Сброс модуля CAS
        • программирование
        • Пульт дистанционного управления, состояние батареи

        Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

        Живые данные
        

        В модуле CAS вы можете отображать текущие данные от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем CAS.

        • Выключатель стоп-сигнала
        • Кнопка центрального замка
        • сцепление
        • Счетчик неисправностей электрического замка рулевого управления
        • Состояние дверных контактных выключателей
        • Ключевой номер

        Коды неисправностей
        

        Ниже приведены некоторые примеры кодов, которые вы можете видеть в модуле BMW CAS.

        • A082 CAS Терминал питания 30E 30L
        • A085 CAS Ошибка дорожного сигнала скорости
        • A080 CAS Выходная активная линия
        • 2F44 EWS предотвращает манипуляции
        • A103 – CAS: неисправность шины иммобилайзера (в CAS)
        • A0B2 Питание, клемма 30E
        • 4a63 Код ошибки BMW – несанкционированный доступ или манипулирование EWS
        • CAS 14 Дверь открыта F/R
        • CAS 15 Дверь открыта F/L
        • CAS 16 Door Open R/L
        • CAS 17 Door Open R/R
        • CAS 18 Капот открыт
        • CAS 19 Открытый ботинок
        • Проблема зажигания CAS 21, отжать тормоз для запуска
        • Проблема стартера CAS 22, двигатель не может перезапуститься
        • CAS 38 Неправильный дистанционный ключ
        • CAS 40 нажмите тормоз для запуска
        • CAS 65 Change Key, Key Battery Low
        • Пульт дистанционного управления CAS 66/неисправность ключа
        • Пульт дистанционного управления CAS 67/аккумулятор разряжен
        • Батарея дистанционного управления CAS 68 с дистанционным ключом
        • CAS 186 ELV Неисправность замка рулевого управления. Двигатель не может быть перезапущен
        • CAS 187 ELV Рулевой замок активен. Переместить руль, чтобы перезагрузить
        • Дистанционный ключ CAS 205 отсутствует
        • Запуск двигателя CAS 206 при следующем нажатии
        • CAS 208 Комфортный доступ отключен
        • Дистанционный ключ CAS 209 в автомобиле, блокировка невозможна
        • CAS 217 Нет пульта дистанционного управления
        • CAS 303 Отожмите сцепление, чтобы начать
        • CAS 335 зажигание включено
        • CAS 347 Положение R/N/D невозможно
        • CAS 348 Engage Park, прежде чем покинуть автомобиль
        • CAS 349 Engage Park перед выключением зажигания
        • CAS 413 Рулевая колонка разблокирована

        Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW CAS.

        Читайте также:

          
        • Какое масло залить в коробку фиат добло
          
        • Колпачки маслосъемные ваз 2107 какие лучше
          
        • Указанные сведения не соответствуют информации содержащейся в аис осаго
          
        • Как улучшить свет на мазда 3 bl
          
        • В какой цвет покрасить ауди а6 с5