Багажник на ваз 2112 на крышу как установить

Обновлено: 08.01.2025

При выборе автомобиля важным фактором является вместимость багажника. Для LADA 2110 этот показатель невелик. В среднем объем составляет 450 литров, но все зависит от комплектации машины. Если прочие характеристики десятки вас устраивают и открытым остается вопрос перемещения крупноразмерного груза, решением проблемы станет багажник на ВАЗ 2110 на крышу.

Есть много вариаций багажников ВАЗа, различающихся между собой по вместимости, материалу, нюансам функционала и способу крепления. Поэтому нужно суметь не потеряться в разнообразии и выбрать необходимую модификацию.

что вы планируете возить,
какова крепежная система вашей машины.

В зависимости от цели перевозки выделяют:

Багажники открытые – подходят для транспортировки на небольшие дистанции крупного, объемного или пачкающего груза. Представляют собой основу прямоугольной формы с элементами крепежа. Они бюджетные, но понижают аэродинамику машины, соответственно, повышают расход топлива.
Багажники закрытые – используются при частых дальних поездках и в случаях, если требуется защитить багаж от неблагоприятных условий, влаги, пыли и пр. Имеют вид корзин или боксов – закрывающихся емкостей. Из плюсов – повышение аэродинамики, из минусов – высокая стоимость.
Специализированные крепления для перевозок спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и пр.) – узкий функционал. Чаще всего относится к среднему ценовому сегменту. Аэродинамика понижается из-за специфики форм груза. Отмечается сложность установки.

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

штатные – устанавливаются на выемки на крыше, согласно инструкциям производителя авто,
рейлинги,
интегрированные рейлинги,
крепящиеся за дверной проем – так устанавливают багажник на крышу ВАЗ 2112, 2110,
с креплением на Т-образный профиль,
с креплением на водосток,
на магниты – встречается редко, имеет сравнительно малую грузоподъемность,
через салон (надувной багажник).

Этим не ограничивается процесс подбора багажника. Важно уделить внимание материалу изготовления. Не нужно останавливаться на автобагажниках из мягких металлов. Предпочтение отдается стальным видам с оцинкованным покрытием или качественным пластиковым.

Кроме того, учитывайте репутацию производителя. И остается вариант изготовить багажник на крышу ВАЗ самостоятельно.

Евродеталь

Конструкция представляет собой две прямоугольные перекладины, опору из мягкого материала, чтобы не царапать крышу автомобиля и комплект для крепежа. Крепеж происходит за дверной проем. Установка не требует специальных навыков и специфических инструментов. Цена доступная.

Муравей

Самодельный багажник

Не стоит сбрасывать со счета возможность самостоятельного изготовления съемного багажника на крышу автомобиля ВАЗ 2112, 2110. Малоопытному мастеру проще начать с выполнения самого легкого варианта. Для работы потребуются следующие материалы:

металлический профиль, удобнее алюминиевый,
при уже установленных рейлингах для создания системы креплений понадобятся хомуты для глушителя – 4 штуки (в случае если рейлингов пока нет, установите их, об этом ниже),
пена монтажная,
шлифовочная машина,
стеклоткань,
краска.

Переходим к изготовлению:

Как установить

Чтобы закрепить багажник на автомобиль ВАЗ 2110, необязательно посещать автосервис. Установить на крышу автобагажник можно самостоятельно. Порядок действий:

Устанавливаем опоры для дальнейшего монтажа поперечных дуг. Важно проконтролировать, что опора встала на уплотнитель. В противном случае есть риск повредить ЛКП автомобиля.
Выдвигаем рукоятку-регулятор. Аккуратно придерживая опору, крутим регулятор, пока конструкция плотно не прильнет к машине. Не переусердствуйте, чтобы не деформировать балку. Повторяем эту процедуру с другой опорой.
Проверяем геометрию: необходимо ровно закрепить опоры. Отслеживаем, плотно ли они лежат.
Устанавливаем поперечины и снова проверяем геометрию.
Закрепляем бокс, сетку или другую конструкцию.

Крепление за водостоки

Установка багажника на крышу ВАЗ 2110 на креплениях за водостоки – самый распространенный тип крепежа, характерный главным образом для отечественных автомобилей. Преимущества:

множество вариантов положения багажника,
возможность установки нескольких пар реечных багажников,
наличие специального вида багажных установок – корзин,
универсальность – годится почти для всех машин семейства ВАЗ.

Крепление за проем дверной

В отличие от предыдущего, этот вариант крепления характерен для иномарок. Но и установка багажника на ВАЗ 2110 часто происходит за счет прижимов за дверной проем.

Фиксация автобагажника происходит благодаря профилированным боковым изгибам. Туда ставятся крепежи, а нужный уровень стабильности конструкции достигается из-за стягивающего устройства основания самого багажника.

Плюсы такой системы крепежей:

универсальность — подходит для большинства моделей,
безопасность – высокая защита от съема.

Монтаж рейлингов

Большинство вариантов автобагажников на крышу ВАЗ 2110 или 2112 можно установить и без использования рейлингов. Сама по себе такая конструкция может играть роль своеобразного багажника. Поэтому рассмотрите вариант ее установки. Прежде чем перейти к активным действиям, учтите два момента:

имеет смысл ставить рейлинги, только если они будут на крыше машины постоянно,
рекомендуется доверить работу по монтажу профессионалам.

Если нет возможности поручить специалистам установку рейлингов, можно следовать инструкции:

Подготовка: досконально чистим крышу от грязи, обезжириваем поверхность кузова, снимаем обшивку потолка в салоне.
Сверлим отверстия в кузове. Важно четко рассчитать места крепежа рейлингов.
Готовим усилительные пластины. Подойдет любой метал, толщина – 2 мм. Подгибаем пластины по форме потолка десятки и крепим их при помощи клея.
Устанавливаем рейлинги.

При установке учитывается:

первый груз можно перевозить на рейлингах через сутки с момента установки,
регулярно проверяйте, как плотно прилегают рейлинги к кузову автомобиля,
важно равномерно распределять багаж на установке,
не превышайте грузоподъемность рейлингов.

Проблема нехватки объема багажника ВАЗа 2110 легко решаема. Главное, суметь подобрать универсальный автобагажник, учитывая возможные факторы – от цели и частоты грузоперевозок до типа крепежа.

ВАЖНО: с 1 июля 2021 г. любые изменения в конструкции автомобиля и установку любого дополнительного оборудования нужно оформлять через экспертизу!

Выбираем: на что смотреть при покупке

Самый простой вариант из доступных на рынке – это прямоугольная в сечении поперечина в прорезиненной оболочке. С нижней стороны будет находиться паз, который и служит для установки поперечины на крепежи. Стоят такие до 4 тысяч рублей. Вариант подойдет, если багажник нужен вам в основном для поездок на дачу, то есть если ездить надо недолго и недалеко.

Если же багажник нужен для долгого путешествия (с семьей, на море, в отпуск), есть более продвинутые варианты:

алюминиевые дуги будут легче и надежнее;
аэродинамическая форма позволяет несколько снизить расход топлива;
дуги с предпрогибом рассчитаны на больший вес.

В любом случае, при покупке важно убедиться, что длины зацепов хватает, чтобы встать в дверной проем. Если зацепы окажутся слишком короткие, остальная конструкция потеряет смысл. Кроме того, у разных моделей опор зацеп стыкуется с опорой под разным углом, и даже когда длины зацепа хватает для установки на кузов, но при этом подушечка опирается на крышу только самым краем – это не очень хорошо. По итогу лучше всего спрашивать готовый багажник именно под ВАЗ 2110. А если все-таки берете универсальный, обязательно проверяйте крепления на месте. Заодно стоит сразу уточнить у продавца, можно ли будет их вернуть или обменять впоследствии.

Установка верхнего багажника

Принципиально багажник состоит из трех элементов – упор для багажника (опора), крепления для упора (зажимы, киты) и собственно поперечина (она же дуга, палка или ось).

Правила крепления

Просушиваем места, куда встанут резиновые подушки – на всякий случай. Открываем все двери в машине.
Располагаем соединенные с опорами поперечины на крыше. Представляем, как расположены в машине оси, и ставим поперечины параллельно осям (перекосы – плохая практика). Расстояние между самими дугами стоит закладывать примерно 70-80 см.
После этого аккуратно насаживаем зацепы за край двери – они должны плотно примять резинку – и поочередно затягиваем регулировочные болты.
После этого так же поочередно подтягиваем все соединения. Готово.

О чем стоит помнить после установки

К сожалению, все без исключения модели багажников будут создавать шум при езде независимо от способа креплений. Это не проблема какой-то конкретной модели – она касается и простых прямоугольных профилей, и аэродинамических, крыловидной формы. Завывания могут раздражать, могут быть не очень заметными, но они почти наверяка возникнут на скорости около 80-90 км/ч. И сам багажник, и негабаритный груз довольно сильно меняют аэродинамику авто. Универсального решения здесь нет.

Ненадежные соединения

Поперечины ломаются довольно редко, а вот гайки с шайбами вполне могут. Например, гайки, сделанные из силумина, чувствительны к любым заметным нагрузкам, и их почти всегда приходится менять на более прочные (сталь, алюминий).

Но даже если нет жалоб, все соединения раз в несколько месяцев стоит подтягивать.

Герметичность

Будьте готовы к тому, что в месте, где установлен зацеп, дверь будет хуже прилегать к корпусу – появится щель. При езде в дождь или снег может изрядно натечь в салон.

Ограничения по весу

Цифры максимальной грузоподъемности – не абстракция. Учитывайте вес и не нагружайте багажник свыше предусмотренного. Лишняя нагрузка вполне себе прогибает крышу, особенно в местах крепления опор, и может выдавливать двери. Если не уточняется иное, наверх поместить можно не больше 70 кг – это при том, что сам багажник может выдержать и больше.

Расход

Объемистый груз меняет аэродинамику автомобиля – и увеличивает расход топлива. Это замечание больше касается установки автобоксов для долгих поездок – но держите в уме, что в среднем перевозка чего-то громоздкого на крыше означает плюс 1 литр на каждые 100 км.

Что выбрать

Прежде чем перейти непосредственно к выбору багажника на крышу ВАЗа, важно четко понять два момента:

что вы планируете возить;
какова крепежная система вашей машины.

В зависимости от цели перевозки выделяют:

Багажники открытые – подходят для транспортировки на небольшие дистанции крупного, объемного или пачкающего груза. Представляют собой основу прямоугольной формы с элементами крепежа. Они бюджетные, но понижают аэродинамику машины, соответственно, повышают расход топлива.
Багажники закрытые – используются при частых дальних поездках и в случаях, если требуется защитить багаж от неблагоприятных условий, влаги, пыли и пр. Имеют вид корзин или боксов – закрывающихся емкостей. Из плюсов – повышение аэродинамики, из минусов – высокая стоимость.
Специализированные крепления для перевозок спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и пр.) – узкий функционал. Чаще всего относится к среднему ценовому сегменту. Аэродинамика понижается из-за специфики форм груза. Отмечается сложность установки.

В зависимости от способа крепления багажники ВАЗа бывают:

штатные – устанавливаются на выемки на крыше, согласно инструкциям производителя авто;
рейлинги;
интегрированные рейлинги;
крепящиеся за дверной проем – так устанавливают багажник на крышу ВАЗ 2112, 2110;
с креплением на Т-образный профиль;
с креплением на водосток;
на магниты – встречается редко, имеет сравнительно малую грузоподъемность;
через салон (надувной багажник).

Кроме того, учитывайте репутацию производителя. И остается вариант изготовить багажник на крышу ВАЗ самостоятельно.

Евродеталь

Муравей

Самодельный багажник

металлический профиль, удобнее алюминиевый;
при уже установленных рейлингах для создания системы креплений понадобятся хомуты для глушителя – 4 штуки (в случае если рейлингов пока нет, установите их, об этом ниже);
пена монтажная;
шлифовочная машина;
стеклоткань;
краска.

Переходим к изготовлению:

Как установить

Устанавливаем опоры для дальнейшего монтажа поперечных дуг. Важно проконтролировать, что опора встала на уплотнитель. В противном случае есть риск повредить ЛКП автомобиля.
Выдвигаем рукоятку-регулятор. Аккуратно придерживая опору, крутим регулятор, пока конструкция плотно не прильнет к машине. Не переусердствуйте, чтобы не деформировать балку. Повторяем эту процедуру с другой опорой.
Проверяем геометрию: необходимо ровно закрепить опоры. Отслеживаем, плотно ли они лежат.
Устанавливаем поперечины и снова проверяем геометрию.
Закрепляем бокс, сетку или другую конструкцию.

Крепление за водостоки

множество вариантов положения багажника;
возможность установки нескольких пар реечных багажников;
наличие специального вида багажных установок – корзин;
универсальность – годится почти для всех машин семейства ВАЗ.

Крепление за проем дверной

Плюсы такой системы крепежей:

универсальность — подходит для большинства моделей;
безопасность – высокая защита от съема.

Монтаж рейлингов

имеет смысл ставить рейлинги, только если они будут на крыше машины постоянно;
рекомендуется доверить работу по монтажу профессионалам.

Если нет возможности поручить специалистам установку рейлингов, можно следовать инструкции:

Подготовка: досконально чистим крышу от грязи, обезжириваем поверхность кузова, снимаем обшивку потолка в салоне.
Сверлим отверстия в кузове. Важно четко рассчитать места крепежа рейлингов.
Готовим усилительные пластины. Подойдет любой метал, толщина – 2 мм. Подгибаем пластины по форме потолка десятки и крепим их при помощи клея.
Устанавливаем рейлинги.

При установке учитывается:

первый груз можно перевозить на рейлингах через сутки с момента установки;
регулярно проверяйте, как плотно прилегают рейлинги к кузову автомобиля;
важно равномерно распределять багаж на установке;
не превышайте грузоподъемность рейлингов.

При покупке автомобиля каждый обращает внимание на размер багажника. Чаще всего багажник автомобиля пустует, но не редко возникают ситуации, когда необходимо загрузится по полной. Не смотря на возможности трансформации салона и большой багажник, все равно места может не хватить, тогда приходится рассматривать другие возможности для перевозки грузов.

Автоприцеп
Багажник за машиной
Автомобильный багажник на крышу

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Вторая категория, тоже не сильно пользуется популярностью - это багажник в задней части автомобиля. В большинстве случаев это крепления для спорт инвентаря (велосипедов, лыж и сноубордов) и в меньшей степени закрытые вещевые боксы. На примере багажник за автомобилем ВАЗ 2110:

К недостаткам такой транспортировки груза можно отнести повышенную нагрузку на заднюю ось автомобиля и увеличенные габариты задней части машины, а к достоинствам — низкий центр тяжести груза и легкость погрузки.

Для лыжников, велосипедистов, сноубордистов перевозка спортивного инвентаря в автомобиле довольно распространенный случай. Поэтому конструкция багажника должна иметь простоту крепления и мобильность погрузки.

На примере багажник для велосипеда и лыж на крыше ВАЗ 2110.

Последняя категория - багажник для дальних поездок или по другому багажник для отпуска. Когда важно, что бы груз, который вынесен за пределы кузова не вносил большие изменения в характер управляемости машины, тогда нужно выбрать автобокс.

Автобокс - это герметичный короб, установленный на крышу автомобиля. Такой багажник являются простым и надежным решением увеличения вместительности автомобиля (примерно на 350 и 450 литров), и абсолютно незаменимы при необходимости перевезти груз, требующий бережного обращения и надежной защиты от различных негативных факторов: влаги, пыли и прочих отрицательных воздействий окружающей среды. Перевозка грузов станет гораздо приятнее для вас и ваших пассажиров.

Для изготовления автобоксов используют пластик ABS. Автобокс почти не создаёт шум и сопротивление встречному потоку воздуха на больших скоростях. Такой автобагажник надёжно укроет ваш багаж от пыли, дождя, снега и посторонних глаз. Еще одним плюсом автобокса является перевозка грязного инвентаря (одежда после рыбалки, сырая резиновая лодка или палатка), что сохранит Ваш салон и багажник автомобиля в чистоте. На примере автобокс на автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112.

Самостоятельная установка автобокса на крышу не составит труда, и займёт около десяти минут вашего времени.
На автомобилях ВАЗ 2111 все типы багажников при установке на крышу крепятся к продольным дугам (рейлингам), входящим в заводскую комплектацию. Рейлинги на ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 придется установить самостоятельно.

Заключение

Каждый из представленных вариантов перевозки грузов имеет свои преимущества и недостатки. Багажник для велосипеда или багажник для лыж - это чаще всего крепление на крыше автомобиля и реже в задней его части. Собираетесь отправится в отпуск на автомобиле, тогда не забудьте купить автобокс на крышу. Наиболее популярными считаются багажники THULE, PRORACK, АТЛАНТ, MONT BLANC и AMOS.
Кстати, не стоит забывать, что люк в крыше автомобиля, тоже является средством для перевозки длинномерных грузов.

Устройство рейлингов ВАЗ 2111

Внешне рейлинги "одиннадцатой" воспринимается как деталь, способная выдержать куда больше пятидесяти килограммов. Однако, при детальном рассмотрении можно заметить, что основания дуг выполнены из алюминиевого сплава и притянуты к крыше маленькими шпильками "на 8". Кроме этого, деталь наклонена к продольной оси автомобиля, а это значит что вес багажа создаст еще и изгибающий момент, который будет стремиться вырвать шпильки крепления.

Под обивкой потолка расположена жидкая силовая конструкция. Усилители вдоль краев крыши выполнены из тонкого листа, к тому же сильно перфорированы. Основная силовая деталь, на которую опирается рейлинг, изготовлена из 4-миллиметровой стальной полосы, но крепится к силовому набору консольно.

Более прочная конструкция была на ВАЗ 2111 1999 года выпуска, где ложемент опирался на прихваченную точечной сваркой 2-миллиметровую полочку.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Перевозка длинномерного груза на крыше автомобиля

Конструкция кузова рассчитана с необходимым запасом прочности, поэтому загрузив на крышу груз немногим больше рекомендуемого Вы вряд ли заметите появление вмятин. Кроме величины превышения нагрузки на рейлинги следует учитывать и как располагается груз, компактный он или длинномер, и как будет проходить езда по неровной дороге. Таким образом, мешок картошки и шестиметровая балка одного веса ведут вести себя по-разному. Тут очень важен момент инерции груза относительно поперечно-горизонтальной оси — у бревна он большой, поэтому на неровной дороге будет дополнительная динамическая перегрузка кузова возле стоек рейлингов.

В ходе эксперимента мы установили на дуги две поперечины, загрузили их досками в 100 кг. После чего замерили упругую деформацию потолка в передней точке крепления: 0,8 мм. Небольшая величина в состоянии покоя, но на неровностях машина будет раскачиваться, что будет дополнительно нагружать и разгружать места крепления рейлингов. В результате получаем серъездную деформацию крыши автомобиля.

Доработка рейлингов автомобиля для увеличения нагрузки

Проблема перевозки длинномеров — наиболее трудно решаемая. Тут без серьезной переделки крыши не обойтись. К таким доработкам рейлингом можно отнести установку дополнительных опор и усиление имеющихся:

Заключение

Используя способы описанные выше можно усилить конструкцию, что позволит увеличить грузоподъемность автомобиля. Однако, перевозить длинные балки по неровной дороге в любом случае лучше потихонечку, не позволяя им раскачиваться. Также не забывайте, что большой вес на крыше автомобиля может не только вызвать нарушения прочности крыши, но существенно повлиять на устойчивость и управляемость машины.

Кстати, при необходимости можно установить рейлинги и на хэтчбек, а если нет необходимости в грузоперевозках, то рейлинги лучше снять.

Читайте также: