Бачок антифриза лансер 10 где находится
⚒ Из инструмента мне понадобилось:
✔Отвёртка крестовая
✔Головка или ключ на 10
✔ВД 40
✔Плоскогубцы
✔Воронка
Что бы не мучаться я решил снять радиаторную решётку, так как доступ до краника и до патрубка более чем достаточен и удобен.
① Снимаем снизу пластиковую защиту, затем 2 пластиковые заглушки на радиаторной решётке и выкручиваем 2 болта. С обратной стороны решётки отверткой выкручиваем шурупы и снимаем решётку.
② Выкручиваем печку на полную, откручиваем крышку радиатора, находим краник слива(слева если смотреть навстречу Лансу) и откручиваем его но не полностью. Ждем пока сольется старый антифриз.(осторожно! антифриз может быть горячим)
③ После того как из краника перестал литься антифриз снимаем нижний патрубок справа (делается это очень легко: нужно отжать хомут плоскогубцами и снять патрубок ) из патрубка сольется еще немного . Что бы убрать как можно больше старого антифриза заводим машину на секунд 20 .
В общем получилось слит около 4,5-5 л старого антифриза.
④ Одеваем патрубок и заливаем дистиллированную воду пока из краника не польется, затем закрываем его и доливаем еще. Заводим машину, прогреваем. После прогрева повторяем процедуру слива. Что бы удалить как можно больше воды я воспользовался компрессором: продул систему охлаждения через горловину радиатора, вылилось еще не много .
⑤ пока все сливается снимаем расширительный бачек и промываем его: для этого необходимо открутить болт и снять хомут с патрубком. Ставим все обратно.
⑥ Ставим патрубок радиатора на место, закрываем краник и заливаем новый антифриз через горловину радиатора и в расширительный бачок на отметку максимум. Заводим машину и прогреваем, через некоторое время уровень в бочке установиться между отметками МИН и МАКС как по мануалу.
⑦ собираем обратно защиту и решетку
Так как с описанием запоздал могу оценить данный антифриз: перегрева нет, шкала прогрева доходит до середины и в жаркую и холодную погоду, сейчас когда пошли морозы машина прогревается не долго, печка жарит хорошо.
В общем какой либо разницы не заметил но душа спокойна что поменял на новый антифриз.
Антифриз выдавливает в расширительный бачок, но где заливная пробка в верхнем контуре антифриза нет. Вчем дело? При этом машина не греется.
- Количество антифриза в Митсубиси Лансер Х – 1 ответ
- Антифриз уходит в расширительный бачок Митсубиси Лансер 10 – 1 ответ
- Какой шланг радиатора охлаждения масла вариатора отвечает за подачу? – 1 ответ
А температура двигателя какая при этом? Нужно долить антифриз и проверить работу термостата, если он работает и радиатор двигателя нагревается, то проблема может быть в пробитой прокладке ГБЦ или микротрещина в ГБЦ. Можно проверить газоонализатором, есть ли в бачке газы. Вентилятор охлаждения двигателя включается?
То есть антифриз уходит в расширительный бачок и обратно в двигатель не поступает? Может быть новая крышка проблемная, а может поверхность заливной горловины неровная, может быть есть какие-то трещины или неровности, которые пропускают воздух.
Приоткрой крышку на расширительном бачке
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Количество масла в двигателе Митсубиси Лансер Х
Антифриз обеспечивает охлаждение двигателя, снижая скорость износа его узлов и деталей из-за перегрева. Своевременная замена жидкости становится неотъемлемой частью технического обслуживания любого автомобиля. Однако относительная простота процедуры позволяет произвести замену антифриза самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Как проверяется уровень жидкости в системе охлаждения?
Замена антифриза в Lancer производится при обнаружении недостатков имеющейся охлаждающей жидкости или по истечению ее срока годности. Чтобы проверить уровень и состояние раствора, открывают капот и находят расширительный бачок.
Следует учитывать, что охлаждающая жидкость находится в системе под давлением, поэтому открытие любых пробок следует производить с осторожностью. Рекомендуется предварительно дать остыть двигателю, чтобы избежать ожогов рук и лица. А с учетом токсичности раствора все действия осуществляют в перчатках.
Уровень антифриза в расширительном бачке имеет специальную отметку, именно на нее следует ориентироваться при замене или проверке охлаждающей жидкости. Снижение уровня говорит о протечках в системе или сильном перегреве раствора и выбросах пара. Данный фактор требует проверки всей системы охлаждения и замены жидкости на новую, соответствующую мощности двигателя.
Пошаговая инструкция проведения работ
Замена антифриза в Митсубиси Лансер 10 практически не отличается от аналогичной операции в иных моделях и марках автомобилей. Порядок действий для данной процедуры общий, основные отличия основываются лишь на разнице сборки и положения тех или иных узлов.
Для замены антифриза в Митсубиси Лансер 9 и 10 потребуется следующее оборудование:
- плоскогубцы и ключ с торцевой головкой на 14;
- перчатки, чистая тряпка;
- емкость для слива объемом от 6 литров, обычно используется таз;
- воронка для заливки.
Отдельное внимание уделяется выбору нового антифриза. Он должен основываться на этиленгликоле. Нередко покупается концентрат с присадками, его разбавление производится с использованием дистиллированной воды.
Слив, промывка и заливка новой ОЖ своими руками
Замена антифриза на Mitsubishi не отличается от аналогичной процедуры в других автомобилях и подразумевает следующую поэтапность:
- машина паркуется на ровной площадке, двигателю дают время остыть во избежание ожогов;
- откупоривают крышки радиатора и расширительного бачка;
- внизу радиатора расположен сливной кран — под него устанавливают таз, открывают и дают охлаждающей жидкости стечь;
- далее сливают антифриз через сливной кран блока цилиндров, находящийся возле датчика масляного давления с обратной стороны двигателя — в зависимости от сборки и модели автомобиля местоположение может отличаться;
- в конце сливают жидкость с расширительного бачка, отсоединив его от шланга и сняв для промывки;
- после всей процедуры слиться должно около 5 литров, весь антифриз собирается в тару, не допускается проливать его на землю из-за высокой токсичности и опасности для окружающей среды;
- все краны закупориваются, система приводится в исходное положение;
- промывка не является обязательной процедурой, она актуальна при смене марки антифриза или ремонте;
- для промывки в систему заливается специальная жидкость или дистиллированная вода, затем двигатель прогревается, после чего все сливается;
- процедура повторяется еще раз для качественного результата, жидкость используется только один раз, после нее система промывается дистиллированной водой;
- чем меньше загрязнений в сливаемой после промывки воде, тем лучше результат;
- заливается новый антифриз — сначала в горловину радиатора, пока его уровень не начнет переливаться в шланг;
- основная часть заливается в расширительный бачок до базовой отметки;
- двигатель прогревается, если уровень антифриза упал — жидкость доливают.
Через несколько дней после замены антифриза в Mitsubishi Lancer уровень охлаждающей жидкости снова проверяется. Если он упал ниже отметки — его пополняют, однако данный фактор может свидетельствовать об утечке.
Также обращают внимание на цвет жидкости. Если он стал коричневым или полностью обесцветился — это говорит о некачественной продукции. В хорошем антифризе цвет со временем только темнеет, но существенно не меняется.
Периодичность замены охлаждающей жидкости зависит от условий эксплуатации автомобиля. Некоторые эксперты указывают на 60 тыс. км пробега или четыре года службы. Однако данный фактор индивидуален и зависит от множества аспектов, таких как состояние самого автомобиля, качество антифриза, условия окружающей среды и эксплуатации.
Воздух в системе
Нередко при замене антифриза в системе образуются воздушные пробки, приводящие к сбоям. Для их обнаружения при прогреве двигателя после заливки новой жидкости обращают внимание на датчики температуры.
Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор так и не включился, система проверяется через включение печки. Подача горячего воздуха указывает на неисправность вентилятора, подача холодного — на наличие в системе воздушной пробки.
Для ее устранения двигатель глушат и дают остыть. Затем, не забывая о давлении, открывают пробку наливной горловины. Двигатель вновь заводят и дают поработать с открытой системой, после чего ее закрывают.
Специалисты указывают на возможность избежать образования воздушных пробок. Для этого при заливке антифриза следует прожимать рукой шланги, не допуская образования пузырей. Заливать жидкость при этом следует неспешно, давая воздуху своевременно выйти из системы.
Антифриз обеспечивает охлаждение двигателя, снижая скорость износа его узлов и деталей из-за перегрева. Своевременная замена жидкости становится неотъемлемой частью технического обслуживания любого автомобиля. Однако относительная простота процедуры позволяет произвести замену антифриза самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Как проверяется уровень жидкости в системе охлаждения?
Замена антифриза в Lancer производится при обнаружении недостатков имеющейся охлаждающей жидкости или по истечению ее срока годности. Чтобы проверить уровень и состояние раствора, открывают капот и находят расширительный бачок.
Следует учитывать, что охлаждающая жидкость находится в системе под давлением, поэтому открытие любых пробок следует производить с осторожностью. Рекомендуется предварительно дать остыть двигателю, чтобы избежать ожогов рук и лица. А с учетом токсичности раствора все действия осуществляют в перчатках.
Уровень антифриза в расширительном бачке имеет специальную отметку, именно на нее следует ориентироваться при замене или проверке охлаждающей жидкости. Снижение уровня говорит о протечках в системе или сильном перегреве раствора и выбросах пара. Данный фактор требует проверки всей системы охлаждения и замены жидкости на новую, соответствующую мощности двигателя.
Пошаговая инструкция проведения работ
Замена антифриза в Митсубиси Лансер 10 практически не отличается от аналогичной операции в иных моделях и марках автомобилей. Порядок действий для данной процедуры общий, основные отличия основываются лишь на разнице сборки и положения тех или иных узлов.
Для замены антифриза в Митсубиси Лансер 9 и 10 потребуется следующее оборудование:
- плоскогубцы и ключ с торцевой головкой на 14;
- перчатки, чистая тряпка;
- емкость для слива объемом от 6 литров, обычно используется таз;
- воронка для заливки.
Отдельное внимание уделяется выбору нового антифриза. Он должен основываться на этиленгликоле. Нередко покупается концентрат с присадками, его разбавление производится с использованием дистиллированной воды.
Слив, промывка и заливка новой ОЖ своими руками
Замена антифриза на Mitsubishi не отличается от аналогичной процедуры в других автомобилях и подразумевает следующую поэтапность:
- машина паркуется на ровной площадке, двигателю дают время остыть во избежание ожогов;
- откупоривают крышки радиатора и расширительного бачка;
- внизу радиатора расположен сливной кран — под него устанавливают таз, открывают и дают охлаждающей жидкости стечь;
- далее сливают антифриз через сливной кран блока цилиндров, находящийся возле датчика масляного давления с обратной стороны двигателя — в зависимости от сборки и модели автомобиля местоположение может отличаться;
- в конце сливают жидкость с расширительного бачка, отсоединив его от шланга и сняв для промывки;
- после всей процедуры слиться должно около 5 литров, весь антифриз собирается в тару, не допускается проливать его на землю из-за высокой токсичности и опасности для окружающей среды;
- все краны закупориваются, система приводится в исходное положение;
- промывка не является обязательной процедурой, она актуальна при смене марки антифриза или ремонте;
- для промывки в систему заливается специальная жидкость или дистиллированная вода, затем двигатель прогревается, после чего все сливается;
- процедура повторяется еще раз для качественного результата, жидкость используется только один раз, после нее система промывается дистиллированной водой;
- чем меньше загрязнений в сливаемой после промывки воде, тем лучше результат;
- заливается новый антифриз — сначала в горловину радиатора, пока его уровень не начнет переливаться в шланг;
- основная часть заливается в расширительный бачок до базовой отметки;
- двигатель прогревается, если уровень антифриза упал — жидкость доливают.
Через несколько дней после замены антифриза в Mitsubishi Lancer уровень охлаждающей жидкости снова проверяется. Если он упал ниже отметки — его пополняют, однако данный фактор может свидетельствовать об утечке.
Также обращают внимание на цвет жидкости. Если он стал коричневым или полностью обесцветился — это говорит о некачественной продукции. В хорошем антифризе цвет со временем только темнеет, но существенно не меняется.
Периодичность замены охлаждающей жидкости зависит от условий эксплуатации автомобиля. Некоторые эксперты указывают на 60 тыс. км пробега или четыре года службы. Однако данный фактор индивидуален и зависит от множества аспектов, таких как состояние самого автомобиля, качество антифриза, условия окружающей среды и эксплуатации.
Воздух в системе
Нередко при замене антифриза в системе образуются воздушные пробки, приводящие к сбоям. Для их обнаружения при прогреве двигателя после заливки новой жидкости обращают внимание на датчики температуры.
Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор так и не включился, система проверяется через включение печки. Подача горячего воздуха указывает на неисправность вентилятора, подача холодного — на наличие в системе воздушной пробки.
Для ее устранения двигатель глушат и дают остыть. Затем, не забывая о давлении, открывают пробку наливной горловины. Двигатель вновь заводят и дают поработать с открытой системой, после чего ее закрывают.
Специалисты указывают на возможность избежать образования воздушных пробок. Для этого при заливке антифриза следует прожимать рукой шланги, не допуская образования пузырей. Заливать жидкость при этом следует неспешно, давая воздуху своевременно выйти из системы.
При покупке поддержанного или нового автомобиля приходит время замены антифриза. При игнорировании срока замены в неподходящий момент может заклинить двигатель. Многие автопроизводители не рекомендуют менять охлаждающую жидкость. Но это неправильно. С течением времени жидкость теряет свои эффективные свойства.
Сроки замены охлаждающей жидкости
Точного срока замены охлаждающей жидкости на Митсубиси Лансер 9 нет. Интервал замены зависит от:
- Стиля езды;
- Условий эксплуатации транспортного средства;
- Места хранения автомобиля.
Оптимальный срок замены — через 3-4 года использования транспортного средства. Производитель рекомендует менять жидкость каждые 60 тысяч пробега. Антифриз изменил цвет на оранжевый? Замену антифриза необходимо осуществить незамедлительно. Такой цвет свидетельствует о выработке присадок. В результате жидкость стала агрессивно воздействовать на элементы системы охлаждения.
Расположение бачка с антифризом
Расположение бачка с антифризом — со стороны водителя рядом с аккумулятором. Расширительный бачок крепится на специальные защелки. Для демонтажа потребуется специальный инструмент. Уровень жидкости измеряется с учетом нанесенного рисунка на расширительный бачок. Жидкость должна стремиться к максимальной отметке. При изменении цвета хладагента его необходимо срочно заменить. Для этого необходимо воспользоваться инструкцией ниже.
Слив жидкости и промывка системы
Пошаговая инструкция слива старой охлаждающей жидкости с бака Митсубиси Лансер 9 и промывки системы:
- Установить транспортное средство на горизонтальную поверхность. Подождать пока остынет двигатель 10-15 минут.
- Снять крышку радиатора. Подождать еще 15 минут. Внимание: жидкость горячая. Есть риск попадания ОЖ на кожу и образование ожогов. В системе может быть давление. Подождать полного остывания жидкости.
- Отвинтить сливной кран на радиаторе. Подставить емкость для отработанной жидкости. Подождать, пока она выльется из системы.
- Перейти к блоку цилиндров. Найти сливную пробку, которая находится рядом с датчиком давления масла позади двигателя. Сливная пробка ищется на ощупь. Чтобы ее отвернуть, понадобится торцевая головка на 14 мм с удлинителем. Внимание: пробка может прикипеть, откручивается тяжело.
- Предварительно подставить широкую тару под автомобиль. Глубина должна быть небольшой, иначе под транспортное средство не пролезет.
- Расширительный бачок — последнее место слива жидкости из системы. Использовать пассатижи для демонтажа патрубка. На патрубке находится хомут. Его потребуется сжать пассатижами и стащить в сторону для снятия шланга.
- Демонтировать расширительный бачок. Он держится на простом креплении. Необходимо потянуть вверх, промыть водой и установить обратно.
- Закрутить краник на радиаторе, закрутить на место сливную пробку блока цилиндров. Демонтировать один из шлангов подогрева дроссельного узла. Использовать пассатижи, чтобы стянуть хомут. Для удобства снять половину корпуса воздушного фильтра.
- Залить дистиллированную воду. Залить до тех пор, пока она не польется из шланга подогрева дросселя. В момент вытекания подогрев установить на место. Завести силовой агрегат. Горловина радиатора оставляется открытой.
- Прогреть двигатель до рабочей температуры.
- Заглушить и повторить процесс слива. Жидкость с расширительного бачка можно не сливать. Оставить 20-25 минут, чтобы двигатель остыл.
Заливка нового антифриза
Желательно заливать оригинальную охлаждающую жидкость для Митсубиси Лансер.
Во время выбора необходимо акцентировать внимание на важном моменте. Досконально изучить параметры антифриза и убедиться, что она не провоцирует коррозию деталей в двигателе. Антифриз необходимо заменять только в некоторых случаях. Чаще всего он заменяется при завершении срока годности.
Пошаговый процесс заливки новой жидкости:
- Залить новый антифриз. Примерно 5 литров.
- Залить до достижения максимального уровня расширительного бачка.
- Прогреть автомобиль до рабочей температуры (90-100 градусов по Цельсию), заглушить.
- Проверить шланги на отсутствие подтеков. При необходимости, антифриз необходимо долить в бачок.
Процесс замены охлаждающей жидкости в Mitsubishi Lancer 9 завершен. Схема замены ОЖ в Mitsubishi Lancer 10 аналогична.
Решил заменить антифриз, тк скорее всего, его с завода никто не менял . Для этого прокатился на машин, прогрел до рабочей температуры и погнал в гараж к другу.
Загнал машину в гараж, спустился в яму и погнал ! Что нужно : ключ на 10. Клипсодер или плоская отвертка. Ключ на 13. Плоскогубцы . Крестовая отвертка или же ключ на 10( кому как удобней будет) Если не изменяет память ещё на 14 и на 15.
Для начала снимаем защиту двигателя. 4 болта по бокам и в сторону ее, чтоб не мешала. Далее снимаем пластиковый кожух . Он крепится к самому бамперу.
После того, как стали откручивать кран, подставляйте воронку с ведром, чтоб антифриз самотеком начал сливаться. После того, как какая-та часть сольётся, можно открыть заливную горловину, чтобы остатки также самотёком слились.
далее, нужно слить остатки грамм 300-400 с блока двигателя, для этого нам понадобится шестигранник на 8мм.
Вот что имеем на выходе … она конечно зелёная на солнце, но если присмотреться, то видны следы накипи как от чайника. так что, не зря полез.
Обратная сторона антифриза . Далее, закручиваем все в обратном порядке, снимаем расширительный бачок, промываем его дистиллированной водой, ставим на место и начинаем заливать новый антифриз.
Читайте также: