Автомобиль ниссан альмера классик дребезжит обивка ппд как устранить

Обновлено: 09.01.2025

Не так давно появились стуки в правой двери, появляются они при резких поворотах и при наезде на какую-нить кочку, лежачего полицейского, такое ощущение что стекло "гуляет", кто сталкивался с этим? че делать теперь?

снять обшивку и посмотреть.может тяга слетела или ослабла.ну это как гимморой по телефону и по фото лечить.нужно самому смотреть.нет рук-доехать до сервиса.

. может тяга слетела или ослабла.
А как она выглядит эта тяга? Обшивку снимал, ничего подозрительного не обнаружил.

Петли замка, а за одно и всех замков, смазать как следует литиевой смазкой, и про проблему, как минимум на пол года забыть. Других вариантов решения нет.

Рома, есть. есть решения этой проблеммы.
1. купить новую дверь.
2. купить новую машину.
3. Да сними ты наконец накладки двери и проедь без них, сразу будет все понятно.

то-же дребезжит что то в правой двери(а может в или под торпедо в районе бардачка),уже и шумку дверей сделал,до этого замки гремели смазал перестало-подумал может опять они -опять смазал ничего не изменилось.Снимал обшивку дверей и ездил без нее,снимал обшивку передней правой стойки,без изменений,теперь полезу к салонному фильтру может там проблема.
У меня в том месте, как оказалось дребезжал сам модуль подушки безопасности пассажира. Снял его, проклеил соприкасающиеся с торпедой края маделином - тишина воцарилась.

Я уже неделю катаюсь без обшивок дверей. Сначала думал что действительно тяги.И одел на все тяги резиновые трубочки,больше не стучат.Но кто будет так делать, необходимо смазать тягу там где оденете трубочку а то не будет обратно возвращаться из-за того что в направляющей тяги мало места.
Поездив так но тот стук противный не исчез. Начал двери в разные стороны дёргать и стук нашелся в районе замка дверей. Сначала думал разобрать, болты кстати очень туго затянуты ( и я подумал, что из-за того что туго затянуты может быть стук), я взял открутил три болта, смазал их литолом и завернул их с небольшим усилием и стук исчез. Уже неделю катаюсь - стуков нет. Плюс у меня дребезжала с покупки новой машины передняя правая колонка, её необходимо ослабить немного, и в центр приклеить плотный поролон, чтоб сетка обшивки двери её прижала, Теперь и колонка наконец-то перестала дребезжать и рипеть, а то очень бесило.

У меня колонки "рыпели" на низких частотах. Рыпели именно обшивки дверей (обе передние). Прижму ее рукой - все нормально.
Снимал обшивку, все облазил-проверил, залил все стыки и возможные места детонации силиконовым клеем - все равно рыпит и все тут :(

А оказалось все более чем банально.
У меня просто открутились немного (почти незаметно) болты, держащие проставки под динамиками. Вот оно и дребезжало :)
Пока нашел - три раза двери разбирал :099:

тоже завелся справа злобный сверч ..не как невкурю откуда именно он поет , раньше жид в сидении пассажирском прибил ..щас новый завелся невидимка ..

поивился сверчок впередних дверях водителя и пассажира.. мне кажется пластик скрипит.надо что то делать.Надо разбирать,и смотреть,и опять же не факт,что оно и это там,сверчка гораздо труднее найти,чем обезвредить!

ПРИВЕТ ВСЕМ. НАДОЕЛ ШУМ В САЛОНЕ ОТ РЕЗИНЫ . ШУМИЛ ШУМКОЙ ВСЕ ЧТО МОЖНО НО НЕ МОГУ ДОБИТСЯ ЖЕЛАЕМОГО РЕЗУЛЬТАТА. КАК БЫТЬ.

музыку по-громче делать :) И научится не слышать раздражающих звуков. Я, вот, зная скока лет моей Эльмирке, на всяких ее сверчков просто забил. А шум от резины через днище идет. У Альмеры не самая хорошая изоляция днища. Копайте в эту сторону.

А вообще, по звуку от резины на ровной дороге можно диагностировать биения из-за разбалансировки. Полностью ограждаться от звуков машины, ИМХО, не стоит. Может дорого выйти.

Подкрылки может поискать. Также может помочь обработка колесных арок антигравием. Также советую заизолировать крышу + перейти на менее шумную резину.

подкрылки стоят.на сервисе сказали что можно найти резиновую шумку которая заливается под давлением с внешней стороны арок. буду искать зандировать.

Отписывайтесь о результатах.

Чего нибудь добился?

Похожая проблема (у меня не стоят задние подкрылки). может установить?

ravdugin-vetal:

Шум с задних арок проблема всеха альмер как я понял :)

У себя решил нормальной шумоизоляцией в 2 слоя (вибро+шумопоглотитель Комфорт 10 на основе пористой резины) со стороны салона, и со стороны колеса укатал толстой виброй на мастичной основе (М4) могу описать все более подробно (работаю в сфере шумоизоляции), но не сочли бы это рекламой :)

Если будет интересно, пишите, подробно все распишу.

P.S. по деньгам ушло на материал 2-2.5 т.р., не знаю точно сколько стоят подкрылки, но думаю что дороже :)

to PRO_: Конечно пиши! Желательно с фотоотчетом! Совет профи это хорошо!

Ждем с нетерпением подробностей.

всем привет!есть ковровое покрытие пластмассовое для офисов с высоким ворсом,вырезаеш кусок лепиш заместо подкрылка в арку!вечная штука!и камни выбивать ниче не будут и вода меньше из под колес летит!многие далнобойщики так делают и на тягачях и не прицепах даже!только крепить надо ворсой в сторону колеса а не в сторону кузова!

to movado 1976: Интересный тюнинг) А ворс какой длины?

Фото к сожалению не делал, но напишу на словах:

Основные советы по шумоизоляции:

- все поверхности перед наклеиванием должны быть чистыми и обезжиренными (ацетон, бензин "Галоша").

- если заводская шумка отковыриается, снимаем её.

- когда наклеиваем 2-й слой (поверх вибро), тоже обезжириваем поверхности.

- чем лучше прикатана виброизоляция, тем лучше она будет работать (просто прижать руками недостаточно, либо тыльной частю отвертки, либо специальным валиком, он стоит в районе 200р.)

- виброизоляция начинает работать при покрытии поверхности от 70% (если у вас остался зазор, ничего страшного)

- виброизоляция подбирается исходя из толщины железа, которое будет обрабатываться (так на двери, крышу, боковины достаточно Шумофф М2, а на перегородку двигателя, пол салона, багажник используются материалы Шумофф Микс Ф и Шумофф М4). разница в цене между самым дешевым материалом и самым мощным в 1.5 раза, а в эффективности тот же Микс Ф в 3-4 раза превосходит М2.

- 2-й слой (либо шумоизоляторы Шумофф П4 или П8, либо шумопоглотители Шумофф Комфорт, Шумофф Герметон) уклеивается на 100% поверхности, с минимумом щелей\разрезов\стыков.

Крыша:

у меня хэч, поэтому выносить ее довольно просто через багажник, крепеж обшивки идет на боковых ручках, две точки над сиденьем пассажиров, само собой отсоединяются все светильники. По площади ушло 1,5 кв.м.(15 листов) вибро Шумофф М2, 2 листа Герметон А 15 (с структурой в виде пирамидок. Вибро клеится между усилителей, Герметон укладывал на всю поверхность, где надо он прижался. По деньгам получилось 675 (вибро)+960 (Герметон А15) по времени пол дня, помогли только крышу вынести\поставить, остальное все делал один.

Двери:

Дверей у меня 3 штуки, плюс боковины, по площади все вместе у меня вышло 4 кв.м. Шумофф М2 (100% покрытия). Снимаются накладки довольно легко, не сломал ни одного пистона. Укатывал как внешнюю накладку двери, так и железную перегородку, куда крепятся колонки, и сама пластиковая панель двери. на внешнюю накладку устелил Шумофф Комфорт 10 (вспененная резина) как звуковую линзу, в пространство между дверью и пластиковой панелью Герметон А 15, по периметру прилегания пластика к железу двери проклеил уплотнитель Комфорт 3 в роликах, довольно удобно. По затратам материалов: Вибро М2 - 4 кв.м. (1800р.) Шумопоглотители Шумофф Комфорт 10 - 1 кв.м. (2 листа, по листу на дверь, 750р. за 2 листа) и Шумофф Герметон А 15 - 2,25 кв.м. (3 листа, укладывались только в двери-передние, и дверь багажника, по деньгам 1440р.). Это конечно шоколадный вариант, но я хотел сделать из дверей нормально звучащие короба, что в итоге и получилось :)

Пол, арки, багажник, перегородка двигателя:

Делали целый день, выносили весь салон, сушили, отколупывали штатную вибруху в местах, где она отслаивалась. Обязательно отключайте подушки кресел только при снятом аккуме! По материалам ушло примерно 4-4,5 кв.м. вибры (Шумофф Микс Ф и М4, примерно 50\50) и 10 листов Шумофф П8. Арки устелил третьим слоем пористой резины Комфорт 10. Каких-то особых замечаний по сборке\разборке салона небыло, только по запарке забыл отсоединить провода от задних штатных колонок, оборвал, вылечил потом.

Вообще разборка-сборка альмеры, по сравнению с тем же на 99-й или любым нашим русским тазиком, чепуха.

После укатки конечно ощущения другие. почти бэха :) даже простое закрывание двери уже происходит с приятным "пф" вместо "бымц". В дождь крыши стало почти не слышно.

Добрый день форумчане. Расскажу вам свою историю шумоизоляции almera n16 в кузове хэтч т.к. сил моих больше нет слушать все звуки издаваемые этим авто. Может кому поможет.

Машина 2004 года на данный момент пробег 108 тысяч. Купил с пробегом в 34 тысячи в 2009 году после гибели через неделю купленного нового Аутбэка. Может быть пробег и был скручен но машина была в очень достойном состоянии. Ездил в пределах Москвы и ближайшей области. Ничего по салону не скрипело и не мешало. Единственное за 100 км/ч свистели от ветра стекла. Да было напряжно говорить.
Но через полгода захотелось немного прибавить акустического комфорта и я нашел контору которая выполнила полную шумоизоляцию за приемлемые 25 тысяч рублей, но без торпедо. В цену входила двойная проклейка арок багажника и пола, остальное в один слой. Материалы STP и сплэн.

Забрав машину из сервиса и сев в нее, на улице моросил дождь почти не услышал изменений. А вот при движении когда боковым зрением чувствуешь что рядом с тобой вдруг оказывается камаз. немного испугало. Радовался тишине. Но появились новые звуки а именно, стали слышны поскрипывания деталей салона, то что не было слышно ранее. Это было похоже на то как если бы вас засунули в пивную бутылку, вроде бы вы все слышите но у вас закладывает уши. Т.е. объективно стало тише но как внутри барабана.

Первая поездка по трассе м2 и все встало на свои места. Ужасные скрипы пластика дверей. Вернулся попросил сделать двойную шумоизоляцию дверей. В итоге двери стали как в бронированной машине. Открываются действительно с трудом. А если же машина стоит под наклоном то при открытии двери боишься как бы ее не оторвало. Скорость на трассе возросла до 140, сам не заметил как, наверное акустический комфорт.

Пришла зима и наступило полное разочарование. Сплэн забитый под обшивку при температурах -1 - -5 ужасающе скрипел, это было похоже на звуки разламывания пенопласта. Начала играть на кочках обивка дверей, затем потолка, затем багажника.
Настало лето и я залез туда. Сплэн полностью отклеился на потолке и бился за обивку, стали видны все места халтуры и экономии материалов. В итоге купил материалы сам. Обработал крышу, двери, стойки и багажник. Убрал сплэн оставив его только в дверях т.к. стандартная пленка была была сорвана и он хоть как то защищал от влаги и конденсата.
Стало чуть тише процентов на 10%. Еще одна поездка по трассе. И опять скрипы пластика дверей и багажника. Опять разобрал. Поменял пистоны обработал тяги дверей собрал. Трасса и опять пластик гуляет и скрипит. На одной из кочек у меня из блока климата вылетела кнопка mode.
Еще пара разборок, опять замена пистонов, но уже и потери. Отламываются опоры крепления деталей. Потеряны почти все железные крючки держащие обивку багажника. Потеряны и сломаны направляющие хода крышки люка. Все трещит но уже в других местах.

Решился на кардинальную меру. Купил два пистолета герметика который превращается почти в резину (им клеят лобовые стекла). И по периметру обработал все, контакт обшивки и двери, багажника. В итоге обшивка держится вообще без пистонов и почти без винтов.
Стало тихо!

Отъездил так почти все лето и зиму. Весь Крым, Львов, Одессу и Киев с киевской областью. Вернулся в Россию (москва-киев) раза три точно.
Но вот зима закончилась и опять появились скрипы. И теперь я уже точно не знаю что делать. Объективно стало хуже чем было до шумоизоляции. Скрепят и прыгают стекла. Гремит пластик в совершенно непонятных местах.

Лечит все потрепанные нервы только музыка по громче. Уже даже появилась шутка, давай включим шумоизоляцию!

Столкнулся с такой проблемой проехал 1500км( машинка новая) с недавнего времени начал шуметь бордачек вибрации- жутко напрягает. а вчера начала вибрировать передняя стойка около водителя и так же общивка на потолке в углу над водительским местом.
У кого подобные проблемы были как устранить? Могут ли офицалы устранить по гарантии данный как бы дефект или легче самому заморочиться может проблема решается легко.
Про бардачок и обшивку потолка впервые слышу. Видимо это какой-то индивидуальный косяк. А вот в стойках - стандартные сверчки. Официалы делают просто: набивают внутрь этой стойки под накладку паралон (что собственно сделал себе и я).

Столкнулся с такой проблемой проехал 1500км( машинка новая) с недавнего времени начал шуметь бордачек вибрации- жутко напрягает. а вчера начала вибрировать передняя стойка около водителя и так же общивка на потолке в углу над водительским местом.
У кого подобные проблемы были как устранить? Могут ли офицалы устранить по гарантии данный как бы дефект или легче самому заморочиться может проблема решается легко.
То что трещат стойки лобового, это факт. Устранение паролоном, а вот обшивка на потолке, это чудеса. Всеравно стоит с этими проблемами обратиться к оф.разводиллерам. Удачи.

То что трещат стойки лобового, это факт. Устранение паролоном, а вот обшивка на потолке, это чудеса. Всеравно стоит с этими проблемами обратиться к оф.разводиллерам. Удачи.

А офицалы по горантии это устранят или это не гарантийный дефект?

А офицалы по горантии это устранят или это не гарантийный дефект?
На первом ТО мне удалили дребезг ручки двери (со стороны диллера претензий не было, устранили без слов). Разобрали ее, смазали чем-то (в подробности не вникал), до сих пор нечего не беспокоит.
А дребезг стоек устранял сам (см.ранее предложенный метод), абсолютно ничего сложного нет. Снимаются легко. Дел на 10 мин.

На первом ТО мне удалили дребезг ручки двери (со стороны диллера претензий не было, устранили без слов). Разобрали ее, смазали чем-то (в подробности не вникал), до сих пор нечего не беспокоит.
А дребезг стоек устранял сам (см.ранее предложенный метод), абсолютно ничего сложного нет. Снимаются легко. Дел на 10 мин.

Сьездил к офицалам сказали, по доброте душевной все удалили проклели где надо. на следующий день снова задребежало где то справа :) (периодический) пока даже не разбирался где :) сдалал музыку по громче и не слышу. пока понял одно. если будет следующая машина, то точно не ниссан :)

а ничево что это один из самых бюджетных ниссанов ?

Интересно, а на что рассчитывают покупатели НАКа? На комфорт Ролс-Ройса? За эти деньги?

Правильно, бери Бентли в эконом-исполнении. так, для мелких магнатов. :099:

Интересно, а на что рассчитывают покупатели НАКа? На комфорт Ролс-Ройса? За эти деньги?
И ганцы за 2 ляма скрипят и сверчат,а НАКу,за его пол ляма.конкурентов,ра два. при мне Х5 потрошили на предмет сверчка в стоке или хз где.

точно не ниссан

Чего наехали то на парня ? Просто у всех Ниссаны либо ПЕ - premium edition, либо СЕ - special edition, а он может хочет особую комплектацию - НЕ - notsound edition .

хм. как обычно у кого какая интерпретация. имелось ввиду, что новая машина и за четыре месяца я уже 4 раза обратился в к офицалам. причем не по всяким мелочам. поэтому и раздражет, что если сейчас по сервисам лазишь, то когда гарантия закончится это ж разорительно будет по сервисам ползать:) да и напряжно

ну ты когда машину покупал пластик же щупал наверное . в таком дубовом пластике не могут не жить сверчки .
и что плохого что по мелочам обращался 4ре раза, а не на эвакуаторе туда приезжал ? впринципе всем это можно устранить самому , если руки прямые и еть желание .

Купил новую "ванючку" и долго ломал голову куда её приспособить. На панель не хотелось, так как портила весь вид и решил я её убрать в низ, где идёт обдув "в ноги" . Выглядит "вонючка" примитивно: Стеклянный пузырёк в пластмассовой обойме с вертушкой ( как лопасти на вентиляторе ). Установил и забыл про неё, а тут как то включаю кондиционер и слышу, что то шуршит с противным посвистыванием ( как будто шестерёнка не смазанная внутри печки ).Всё облазил, но так и не нашёл. Решил разбирать панель. Разобрав центральную консоль облазил всю печку, на сколько это было возможно, потом полез в низ и вот это свистящее чудо попалось мне на глаза:aq:. Я это всё к тому, что в ряде шумов мы сами виноваты:ah:

Другую часть шумов и не поладок выдумывает восспаленный и пытливый мозг :D

появился брякоток переднего пассажирского сидения(где то внизу,под ним).Как только садится кто нибудь-стук пропадает!Пытались вдвоем на ходу определить место возникновения бяки----неудобно.Может у кого было такое?

брякоток переднего пассажирского сидения(где то внизу,под ним).Как только садится кто нибудь-стук пропадает!

такая же история. брякают полозья салазок кресла. как бороться - х.з.
присоединяюсь к вопросу.

У меня тоже сверчок в пасажирском завелся . Переодически поет . Но уже давно не появлялся .

ВСЕМ ПРИВЕТ!У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ(ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ) ВРОДЕ БЫ НАШЁЛ И ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ ТОЖЕ ГОЛОВУ СЛОМАЛ!КТО ЧТО ПРИДУМАЕТ ДЕЛИТЕСЬ!Я ТОЖЕ БУДУ ПРОДОЛЖАТЬ ИСКАТЬ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ!

Писать капсом это признак неуважения(для справки)

З.Ы Я после того как сажусь в НАК после Доблика вообще наслаждаюсь отсутствием сверчков=)

Herbert - Накладка крепиться к кузову под ворсяным покрытием, может не стоит ее снимать?))
Кстати заметил , когда салон нагретый, на солнце постояла ли машина, сейчас тепло уже. или печку погонял, скрип исчезает. Вот такая хня

Вопрос! Какие аргументы весомы для диллера для устранения сверчков? или достаточно того что машина гарантийна?

Блин. а на самом деле. если я не хочу сам разбирать дверь и морочиться.
В ТО1 дилеру сказал -- исправили без проблем (деревенским способом), а вот сейчас даже не знаю.
Дело в том, что погремушкой стала вся передняя пассажирская дверь. После того, как ее в Дженсере на Теплм стане разобрали и покрасили на ней молдинг.

Повторяю, верх и низ отстегнул, а центр не смог сдернуть, тянул со значительным усилием, но не получилось.

У меня тоже заскрипела (как похолодало) обшивка передней пассажирской двери. Если музыка тихо или вообще магнитола выключена, то раздражает нах.

Поставил шумку багажника - появился скрип сзади. Три дня лазил, все обнюхал, оказалось совпадение, скрипела задняя полка в районе повторителя, видимо от похолодания. Просто поразмял ее вверх/вниз, скрипеть перестала на тот момент. Сегодня проверю снова.

сверчок в районе крепления на фото указаны,чем можно смазать или что подложить между так сказать основой панели и вставкой.

"Сверчки" появляются постоянно в накладках дверей, есть один где-то под панелью, в передних стойках. Дилеры устранили скрип в накладках и стойках путем приклеивания оных, а вот про дребезг в панели сказали, что машину надо оставлять где-то на неделю, причем неизвестно, найдут они причину или нет, и нет гарантии, что через неделю езды он не появится вновь. И вообще, пока не будут делать качественный пластик, дребезг не уйдет в бытие (сугубо моё мнение)

Я бы сказал, пока не будут делать качественные дороги. дребезг и на праворуких японках после наших дорог появляется.

Сегодня ехал по просёдлочной дороге и защитой зацеплял приличное расстояние ухабов. После этого появился сверчок слева за панелью приборов, под лобовым стеклом около стойки и когда повороты прохожу на скорости вибрации странные там же проявляются. Есть подозрение что защита прилипла к двигателю, по при первичном осмотре ничего не заметил подозительного. Надо ещё на яме посмотреть.
Были ли у кого сверчки или непонятные вибрации от погнутой защиты? И есть ли способы лечения сверчков под лобовым стеклом? Поделитесь опытом, кто уже это исправлял!)))

У меня скрипела именно она. Помогали только удары кулаком по ней. Потом в сервисе серые накладки стоек снимали, поролонили и ставили обратно. Скрипов больше не было вообще.

Добрый день. У меня есть такая проблема в обшивке салона на Альмере Классик. Появились сверчки в боковых передних стойка и в обшивке потолка со стороны лобового стекла. Когда я посмотрел то выявелось следующее что просто обшивка отклеилась. Подскажите мне пожалуйста - это я могу отремонтировать по гарантии или надо будет платить дилерам.

При первой же возможности проверю) А в сервисе это как по гарантии шло или платить пришлось.

Ёлы-палы, парни и девчёнки! Делаем музыку громче и "сверчки" разбегаются. Тож мне проблема. Не знаю как на всех остальных машинах (прочих фирм) я думаю, в ракете при запуске тоже полно "ЖИВОТНЫХ". Так что слушайте в дороге любимую музыку!

as 77rus
- после езды по грязи (снегу) необходимо помыть диски колес - с внутренней стороны налипает грязь (снег) - деться ему оттуда некуда.
- стойки (ветрового стекла) на одном из поинтов мне проложил одни из одноглубников, (забыл как зовут, дай ему Бог здоровья) вся процедура заняли не более пяти минут. больше ничего не скрипело

Согласен с ovet - по нашим дорогам скрипят и гораздо более дорогие машины. лечится включением музыки. :19:

да а еще можно туда примастырить плату со светодиодами и сделать так чтобы при открытиии девери под ноги светило)

Ребята успокоили, я уже расстроился сначала.
ды кому надо её тебе резать :099: . на другой двери так же

Друзья, подскажите пожалуйста! Как убрать скрипы? Интересуют передние стойки, передние двери Надо чем-то проклеить! Какими материалами пользоваться? Можно список необходимого в студию? И где почитать про это все подробно? У нас в городе дороги, млин как стиральная доска порой бывают и скрипы просто добивают. музыка есть, но порой нет настроения ее слушать. Жду вашей помощи в вопросе ;)

если стоит панорамное салонное зеркало, которое купили в магазине, то оно точно со временем будет создавать сверчков из под торпеды. во всяком случае у меня пока только на 100км/ч

Не так наверно выразился :D
Если проклеить обшивку дверей с внутренней стороны вибропластом, скрипы пропадут?

PS: сегодня проехался без музыки - жесть. Все скрипит и стучит в салоне. МБ потому-что резя штатная r14.

У меня (т.е. у моей НИСьки) по прошествии нескольких месяцев после покупки появился дребезг где-то под панелью приборов. Когда снял приборку, оказалось следующее. При установке сигнализации провод к светодиоду на накладку левой стойки и модулю передатчика (сигналка с обратной связью) умотали изолентой и пропустили между воздуховодами с левой стороны. Этот жгут проводов и дребезжал подсохшей за лето изолентой по воздуховодам. Проложил кусок поролона - и нет проблемы.

Народ подскажите может кто сталкивался у меня какое то странное дребезжание в районе панели приборов при разгоне и на неровной дороге с мелкими ямкам как будто гаечка стучит по кузову все облазил по два раза все привернуто не могу понять что странный дребезг даже музыка не помогает приглушить этот звук помогите пожалуйста! :043:
Проверь узлы навески капота (в закрытом состоянии слегка покачать капот около узлов). Если есть люфт, смазать узлы и отрегулировать (в передней части капота резиновые отбойники)плотность прилегания.

У кого сверчки в обшиве ----- снимите карты дверей и под каждую клипсу намажьте силиконового герметика. И на клипсы тоже

Я же не сказал супер клеем. Силиконовый герметик очень мягкий и пружинистый когда высохнет. Да что же тут непонятного) Снимаете клипсы. Потом мажете место куда они одеваются (на карте двери) силиконовым герметиком. И для профилактики сам кончик клипсы помазать. В моем случае это герметик для стекол с силиконом, так же гарантирую что подойдет герметик для фар с силиконом, его я тоже использовал) Его легко можно очистить, тем более с пластмассы. Далее ставим клипсы на карту двери и ждем пока высохнет. Ставим карту двери на место и все.
Герметик уплотняет зажим между клипсой и пластиком карты двери и нет дребехжания клипс

Всем доброго времени суток!Люди добрые,подскажите,с наступлением холодов,появился сверчок спереди,справа,причём он,сверчок,пропадает,если машина стоит в тепле,потом появляется,я грешу на не корректно установленный подкрылок,или уже не знаю чего думать,помогите чем можете,а то крыша у меня съедет,потому как больше в салоне ничего не слышно,только это.

Хорошо когда в машине ты не один. Сверчки, они су. ки домашние животные. а скоро весна, потеплеет, и он, су. ка сверчок, убежит в другие края и больше не будет ласкать твой слух своим стрекотом.

Ищи его в районе бардачка. и посмотри, защелкнут ли пассажирский козырек, у меня он там сидел.. :099:

Бардачёк снимал,ещё там что можно было снять снимал,никакого криминала вроде нету,всё у корейцев протянуто затянуто,а он всё трещит и трещит,су. ка,парни,а где может быть под облицовкой лобовухи,я ещё в этой тачке не очень,первая иномарка,у соседа такая же 2008 года у него говорит всё супер,а может он глухой?
Меня так модуль подушки безопасности пассажира доставал дребезжанием. Снял его, по краям проклеил, проклеил также металлические фиксаторы, и тишина.

Дотошный
обшивки дверей (пистоны, антискрип), задние замки стучать могут (вязкая смазка), замок под ремни без (силиконовый спрей). пробуй.

парни,а где может быть под облицовкой лобовухи
Облицовка у меня билась просто о стойку и снизу о пластик панели. Решил так же как и многие - снял облицовку, набил паралон и защелкнул обратно. Теперь её типа распирает и не болтается ))). Но самые надоедливые сверчки у меня были по центру, в облицовке магнитолы. Видимо потому, что снимал её хренову тонну раз. Пришлось все по центру проклеить, и панель с часами и бороду.

Парни,спасибо за совет,но все эти места уже просмотрены,карты дверей через сплен проложены,в общем не знаю,поеду во вторник к диллерам,напрягу их,они у нас в Твери вроде сговорчивые,в любом случае,рано,или поздно я его найду и придушу,самое обидное,что кроме него,всё остальное молчит. а силиконки я уже баллон вылил по салону. кто ищет,тот найдёт.

daeman
плюсадын. Тоже первый год парилсо. После того как поставил автокресло, то кроме его звуков не слышно ничего в салоне. просто гремит.

Всем привет,парни,нашёл сверчка. Гремела пластиковая накладка снаружи,под которой дворники стоят,проклеили мне ёё сначала битопластом,но видно он на морозе не очень,короче стал опять греметь,так я смотал тряпочку и межде ней и капотом зажал,тишина так видать до тепла с тряпочкой и проезжу,мож кто знает,чем лучшн эту хрень проклеить,что б не гремела при минусе,я думаю,или сплен тонкий,или резинки самоклейкие, что в хозмагах продаются?

Из особенностей снятия жабо - помимо клипс и шурупа который видны на лицевой стороне имеются две крепежные клипсы по краям жабо (указанны красным цветом на рисунке).
Я так же снимал для удобства боковые молдинги лобового стекла - они на четырех шурупах каждый, прикручены к стойке лобового стекла, заодно проклеил их металлическую часть, которая крепится к кузову авто.
Из недостатков конструкции узла: почему то под жабо есть еще один резиновый уплотнитель, типа дверного, который упирается по середине жабо - указан синим цветом, НО ПОЧЕМУ ТО ОН НЕ НА ВСЮ ДЛИНУ, а на половину кузова (жабо) - пассажирскую половину!
В моем НАКе есть подогрев "парковочной" зоны щеток стеклоочистителей и соответственно под жабо к лобовому стеклу протянут элек. провод, но его разъем держится плохо, в месте где должен быть резиновый уплотнитель этот провод просто лежит на голом метале (отогнутому по месту)!
Возникло такое чувство что производитель добавил в машину подогрев щеток, при этом что бы не заморачиватся НОРМАЛЬНЫМ крепежом провода: выбросили одну резинку и загнули профиль крепления уплотнителя в месте прохождения провода!

Раздражает конечно позиция гарантийного сервиса: сделайте шумоизоляции панели - должно помочь. В НАКе панель сделана хорошо, кроме подушки безопаности и часов, которые не сильно то и дребезжат шуметь нечему, ну панели стоек лобового стекла это мелочи по салону, шуметь в панели скорее всего будут криво поставленные допы.
Вот отдал бы я 5 тыс. рублей за шумку панели, а шум бы не ушол, вот и верь очередной раз разводиллеру. :124:
А клипсы которыми крепится жабо в районе лобового стекла дурацкие, один все таки сломался :bn: - заткнул пока другим который был в запасе.

Поддерживаю Дотошного в этом косяке НАКа.
С самого магазина, что то дребезжало в районе приборной панели все сильнее и сильнее.
После полной шумоизоляции салона и багажника, кроме приборной панели - остался из явных только этот сверчок.
Облазил ВСЮ панель, прошумил провода всех допов (сигналка, провода твитеров, магнитолы, антены GPS и пр.), проклеил сами блоки доп. устройств визоматом, проклеил пластиковые панели, бардочки, крепежные клипсы, кронштейны, панели стоек лобового стекла - сверчок (дребезг) не ушол. Проверял сам и несколько раз в сервисе ходовку на сервисе - ходовка в идеале (пробег 27 тыс), СПУ поставленный мной около 7 тыс. пробега - как новый. В сервисе сказали явно дребезжит, что то панели и посоветовали сделать шумоизоляцию панели. Начел даже подумывать о продаже НАКа, так как вроде и дребезжать не чему а оно шумит - мерзко.
Разобрал жабо, под дворниками, проклеил визоматом и паралоном (он на клею лучше держится, не отлипает как визомат) и О ЧУДА сверчок СДОХ! :025: :040:Привет всем,парни,кстати,жаба у меня до сих пор гремит,что интересно,ПРОКЛЕЕННАЯ,правда сервисменами,после того,как я закатил им скандал,и требовал вернуть деньги ,за эту погремушку.злой тогда был ужос,достала она меня,а ещё по зиме,вообще жесть,что интересно,на данный момент,езжу с заложенным куском строительного пороллона между капотом и жабой,не гремит,снимаю пороллон,потрескиват,и как я думаю,этот косяк на машинах 2010 года,у кореша 2008,ничего подобного.он ещё и прикалывается нодо мной. вопрос,что такое визомат,где купить,нужно ли промазать под ней антикором.тогда не приклеится.(или клеим только пластиковую жабу?)А так тоже,хотел вскрывать панель,искать,но всевышний посоветовал обратить внимание на жабу. кстати.В Твери видел Логан,со снятой жабой,видимо у них тоже не всё гладко.

Scarecrow,подскажи пожалуйста толщину битопласта,он есть потоньше и потолще,клеим,как я понял саму жабу,и сплошняком?

Читайте также: