Ауди а4 крюк буксировочный где находится
Доброго времени суток всем властелинам колец . Не завёлся утром , решил оттащить в тёплый гараж шоб согреть не нашел буксировочного крючка ну всмысле проушины куда закручивать нашел . У кого есть сфотайте плиз и если можно размер резьбы .
ауди - ломучее барахло
где противотуманная фара справа внизу на бампере. сними декаративную решетку платсмассовую, под ней прошина
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
Да чтож вы клюёте сразу ,я сам знаю куда что закручивать . А вот что закручивать нету , вот спросил чё придумать можно мож выточить у токорей так как купить негде ну всмысле есть, только далеко,а ехать хз куда из за голимой железки не охота ! Мож у кого есть лишний я б купил . смской скиньте
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
мечты мечты куда вы прёте былоб не хило ,
морозы спали машина завелась тянуть никуда не надо , нашел крючек нашел на авито , буду покупать . всем спаибо за ответы
Да чтож вы клюёте сразу ,я сам знаю куда что закручивать . А вот что закручивать нету , вот спросил чё придумать можно мож выточить у токорей так как купить негде ну всмысле есть, только далеко,а ехать хз куда из за голимой железки не охота ! Мож у кого есть лишний я б купил .
у меня тоже этой железки нету. или потерялась, или схомячена кем то из предыдущих владельцев. тащил за подрамник, но нужно что нить проложить, чтобы трос юбку бампера не уделал.
у меня тоже этой железки нету. или потерялась, или схомячена кем то из предыдущих владельцев. тащил за подрамник, но нужно что нить проложить, чтобы трос юбку бампера не уделал.
схомячена скорей всего , поискал получше в эксисте ,нашел. прикинь за кусок железки килорубль почти просят , да еще сегодня ходил по авторынку ,так из 4 машин только в одной оказался . сделать самому не получится там резьба под наклоном . придётся заказывать . на авито чет дозвониться не могу .
Автомобиль можно буксировать на любой разрешенной законом скорости буксировки и без ограничения расстояния, если включить нейтральную передачу. При буксировке автомобиля, переведите рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи N и рычаг переключения привода в нейтральное положение или в положение 2Н.
Автоматическая коробка передач
Автомобиль можно буксировать на максимальное расстояние в 30 км. Скорость буксировки не должна превышать 30 км/ч. При буксировке должна быть включена нейтральная передача. При буксировке автомобиля, переведите рычаг автоматической коробки передач в положение нейтральной передачи N и рычаг переключения привода – в положение 2Н. Если коробка передач вышла из строя или, если автомобиль необходимо буксировать на расстояние, дальше, чем 30 км, необходимо отсоединить задний карданный вал или же буксировать автомобиль таким образом, чтобы задние колеса не касались земли.
Предупреждение
На автомобилях с системой блокировки заднего дифференциала необходимо выключить эту систему при буксировке автомобиля.
При буксировке автомобиля поверните ключ в замке зажигания в положение АСС или ON для того, чтобы рулевая колонка не была замкнута.
Включите систему аварийной сигнализации.
При буксировке, водители автомобилей должны поддерживать контакт и двигаться с небольшой скоростью. Избегайте резкого торможения и разгона.
Так как при буксировке двигатель не работает, система усиления тормозов и система усиления рулевого управления, также, не работают. Это значит, что для торможения автомобиля и поворота рулевого колеса необходимо прилагать большие усиления, чем обычно.
При движении вниз по крутому склону тормоза могут перегреться, что приведет к понижению их эффективности. В этом случае для буксировки автомобиля рекомендуется воспользоваться услугами специалистов.
При использовании переднего буксировочного крюка, привязывайте веревку очень аккуратно для того, чтобы она не повредила кузов автомобиля.
В следующих случаях необходимо обратиться к специальной службе для буксировки автомобиля:
– двигатель работает, но автомобиль не едет, или движется с необычным сильным шумом;
– в автоматической коробке передач нет жидкости.
Буксировка автомобиля (без ключей зажигания)
При буксировке автомобиля без ключа зажигания необходимо быть особенно аккуратным, поскольку рулевая колонка замкнута. При буксировке необходимо переключить рычаг переключения привода в положение 2Н и поднять передние колеса. Для того, чтобы при буксировке автомобиль не был поврежден, необходимо использование специального буксировочного оборудования.
Так как решетки бампера я по периметру запенил строительной пеной, то теперь их не снять. Странно, что никто не спросил, как я буду буксировать машину.
А моя машина очень уж любит, чтобы её тащили на тросу)))
Поэтому ещё на этапе покупки бампера, была заказана на алиэкспрессе вкручивающаяся буксировочная петля.
Изначально была идея прям приварить Ее рядом со стандартной петлёй. Но там к сожалению очень много пластиковых деталей, поэтому решено было к болту приварить гайку, и уже в неё вкручивать петлю.
Тоесть идея какая, в сток петлю вставляем болт, с каждой стороны по шайбе, и все обтягиваем гайкой. Ну и вкручиваем сам болт петли.
Цвет под диски, ибо мало золотого, но это не последнее золотое дополнение бампера)
Audi A4 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 27
Ну… тьфу тьфу… надеюсь только решёткой отделаешься =)
Хех) тоже надеюсь на это
Если не вырвет, то, скорее всего, при повороте провернёт по вертикальной оси (где к стандартной петле крепление) как итог новой петлей решётку "раздраконит".
Можно взять подобную скобу и зафиксировать как у тебя болтом с шайбами.
Исключить отрыв: с внутренней стороны наварить гайку,
Исключить проворот: концы завести чуть дальше за оригинальное кольцо и закрепить, к примеру, другой скобой
Хм, возьму на заметку. Но всеравно какие-либо дальнейшие операции со скобой будут лишь тогда, когда все таки вырву её)
Даже не думай буксировать машину! Вырвет на первом же повороте вместе с решёткой. Приварена нормально но любая сварка слабая на излом. и думаю не прокатит тут идея с такой петлёй рычаг большой получается.
Общие сведения
Поддомкрачивание
Для поддомкрачивания передней части автомобиля следует взвести стояночный тормоз и, для безопасности, подложить под задние колеса клинья.
При поддомкрачивании задней части автомобиля необходимо включить передачу и подложить клинья под передние колеса.
Подставить надежные опоры под стороны кузова. Если сначала поднимается одна сторона, а затем другая, нужно обязательно следить за надежностью опор.
Опорные точки для подъема автомобильным домкратом ВНИМАНИЕ
Не запускайте двигатель поднятого автомобиля – это опасно.
Если домкрат установлен не под опорное место кузова, возможно, повреждение кузова автомобиля. Кроме того, возникает опасность получения травмы.
Установите домкрат под автомобиль
– Лапа домкрата должна плотно охватывать вертикальное ребро лонжерона для того, чтобы при подъеме автомобиля домкрат не мог соскользнуть.
Одновременно следует выравнивать положение домкрата и поднимать лапу домкрата до тех пор, пока она плотно не приляжет к вертикальному ребру.
ВНИМАНИЕ
При установке домкрата на мягкий грунт возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому необходимо ставить домкрат на твердый грунт. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади опору.
Для вывешивания автомобиля необходимо использовать подъемник.
Чтобы избежать повреждений низа автомобиля, следует обязательно использовать соответствующие подкладки из прорезиненного материала.
ВНИМАНИЕ
Автомобиль ни в коем случае нельзя поднимать под поддон картера, под коробку передач, под заднюю или переднюю оси, иначе могут возникнуть серьезные повреждения узлов и агрегатов.
Для исключения повреждений РКПП не следует транспортировать автомобиль путем частичной погрузки задней части, с вращающимися приводными колесами.
При разогретом бензиновом двигателе разрешается буксировать автомобиль на расстояние не более 50 м, так как в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.
Видео про "Поддомкрачивание и буксировка" для Audi A3
Как завести машину с помощью шуруповерта? Роботизированная коробка передачДля выполнения многих операций по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля его необходимо поднять и установить на две или четыре прочные подставки. На СТО автомобиль, как правило, поднимается подъёмником.
Если под автомобилем будут производиться какие-либо работы, автомобиль необходимо надежно закрепить. Применение бортового домкрата допустимо только при замене колёс. Проведение ремонтных и других работ под автомобилем в этом случае запрещено. Опасно для жизни!
Поднимайте только незагруженный автомобиль. Установите подставки под днище.
Точки подъёма и опоры автомобильного домкрата
На нижнем лонжероне кузова есть характерные места, обозначающие расположение передних и задних гнёзд для установки домкрата (стрелки на иллюстрации). Каждому колесу соответствует только одно гнездо. Не допускается поддомкрачивание в других местах. Расстояние от гнезда для установки домкрата до соответствующей передней колесной арки составляет около 15 см, а до задней около 25 см.
Точки подъёма и опоры автомобильного домкрата
Установите домкрат под нижней балкой и, вращая рукоятку, выведите его подъёмную лапу на такую высоту, чтобы лапа находилась непосредственно под вертикально расположенным ребром лонжерона.
Выровняйте домкрат так, чтобы кулачковый захват подъёмной лапы (А) охватывал ребро лонжерона, а подвижная пята (В) упиралась всей поверхностью в основание.
Вращением рукоятки домкрата поднимите автомобиль до отрыва от земли неисправного колеса.
Под колёса, оставшиеся на земле, подложите клинья, чтобы исключить перемещение автомобиля. Не полагайтесь на стояночный тормоз. При выполнении некоторых ремонтных работ стояночный тормоз отпускается.
Опорные точки для подъёмника и гаражного подъёмника
Для исключения повреждений в нижней части автомобиля следует подкладывать резиновые или деревянные подкладки. Ни в коем случае не следует поднимать автомобиль, опираясь на силовой агрегат, поддон картера, переднюю или заднюю подвески, т.к. это может привести к серьезным повреждениям.
Точки опоры спереди. Находятся на вертикальном усилении нижней балки на высоте метки для бортового домкрата. Усиление нижней балки должно находиться в центре опорной тарелки подъёмника.
Точки опоры спереди
Точки опоры сзади. Находятся на вертикальном усилении нижней балки в районе штампованной метки (стрелка на иллюстрации) для бортового домкрата. Усиление нижней балки должно находиться в центре опорной тарелки подъёмника.
Точки опоры сзади
Автомобиль должен буксироваться только за проушины, специально предусмотренные для этой цели.
Буксировочный трос должен быть эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Необходимо использовать только трос из синтетических волокон или подобных эластичных материалов. Однако безопаснее использовать буксировочную штангу!
Необходимо постоянно следить за тем, чтобы не возникало недопустимо большого натяжения, и в то же время отсутствовало какое-либо значительное сопротивление качению автомобиля.
При буксировке автомобиля по краю грунтовой дороги всегда существует опасность сноса на обочину.
Прежде чем пытаться запустить двигатель буксировкой, следует по возможности использовать аккумуляторную батарею другого автомобиля для запуска двигателя – обратитесь к соответствующему разделу.
Оба водителя должны знать особенности управления автомобилем при буксировке, изложенные ниже, и иметь достаточный опыт. Неопытные водители не должны находиться за рулем ни одного, ни другого автомобиля.
При использовании буксировочного троса водитель буксирующего автомобиля должен при трогании с места и переключении передач особенно плавно отпускать педаль сцепления.
Водитель буксируемого автомобиля должен следить за тем, чтобы буксировочный трос был постоянно натянут.
Зажигание должно быть включено с тем, чтобы не заблокировался руль, и можно было при необходимости включить указатель поворота, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели.
Усилитель привода рабочей тормозной системы исполняет свою функцию только при работающем двигателе, поэтому при выключенном двигателе необходимо при торможении значительно сильнее нажимать на тормозную педаль.
Так как при неработающем двигателе усилитель руля не функционирует, при поворотах необходимо прилагать большее усилие к рулевому колесу.
При отсутствии масла в АТ необходимо буксировать автомобиль только с вывешенными ведущими колёсами.
Модели с АТ и полным приводом: Не допускается буксировка автомобиля с поднятыми передними или задними колёсами.
Модели с РКПП и полным приводом: Если автомобиль буксируется с поднятыми передними или задними колёсами, скорость буксировки не должна превышать 50 км/час, а дистанция буксировки не должна превышать 50 км.
Модели с автоматической трансмиссией
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 2.
Максимальная скорость буксировки: 50 км/ч.
Максимальная дальность буксировки: 50 км.
Несоблюдение максимальных скорости или дальности буксировки может привести к повреждению коробки передач.
На большие расстояния или в случае повреждения коробки передач буксировка допускается только с вывешенными ведущими колёсами.
При буксировке с поднятым передним мостом или контроле стояночного тормоза на стенде для испытания тормозов двигатель должен быть выключен. В противном случае, вследствие активизации тормозов электронной противозаносной системой (ESP), произойдёт повреждение тормозов заднего моста.
Установка буксировочного троса/штанги
Передняя буксировочная проушина
Возьмите буксировочную проушину из комплекта бортового инструмента, слева в проеме для запасного колеса.
Отсоедините крышку (1). Для этого вдавите большим пальцем внизу, в районе лапки (2) и немного надавите пальцами вверху, освободив крышку (зажимы пружинные).
Вверните проушину в резьбовое отверстие до упора от руки, затем вставьте сбоку в проушину отвёртку или гаечный ключ для колеса и затяните проушину.
После завершения буксировки положите проушину в комплект бортового инструмента.
Соедините крышку лапкой (2) внизу, нажмите на нее сверху и таким образом зафиксируйте её.
Задняя буксировочная проушина
Исполнение 1: Вверните заднюю буксировочную проушину так же, как переднюю.
Исполнение 2: Буксировочная проушина приварена снизу под бампером.
Аварийный запуск автомобиля буксировкой
На моделях с АТ - невозможен.
Для исключения повреждений каталитического преобразователя не допускается запускать автомобиль при тёплом двигателе путем буксировки или толкания.
Предварительно попытайтесь запустить двигатель с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Модели с АТ не могут запускаться путем буксировки.
Модели с бензиновым двигателем могут буксироваться с целью запуска двигателя на расстояние не более 50 м, т.к. в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.
Предварительно попытайтесь запустить двигатель с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Модели с АТ не могут запускаться путем буксировки.
Модели с бензиновым двигателем могут буксироваться с целью запуска двигателя на расстояние не более 50 м, т.к. в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.
Перед буксировкой включите 2 или 3 передачу, нажмите и удерживайте педаль сцепления.
Медленно включите сцепление, если оба автомобиля начали двигаться.
Как только двигатель запустился, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу, чтобы не наехать на тянущий автомобиль.
Видео про "Поддомкрачивание и буксировка" для Audi A4
Как Выехать из ЯмыЧитайте также: