Audi a4 b8 не работает приборная панель
Предисловие: Заменил дисплейчик на приборке, поставил китайский за 2000 т.р. т.к. новый такой же стоит 7000. Поставил, все хорошо, ездил неделю-две, после остановился заглушил, пришел заводить, не заводится, горит иммобилайзер, датчик бака зашкалил, на дисплее тоже ересь всякая и т.д. подождал, помыкался, через минут 10 как ни к чем не бывало - завелась, датчик бака так и не показывал.
пару раз за неделю такое еще раз повторилось, заехал на мойку - так после вообще встал минут на 30, думал бросить там, повезло. Сейчас же машина стоит без движения, заводиться - не заводится, каждый поворот ключа в зажигание - что-то новенькое. То лампа EPS горит, то экран мигает, то у него вообще вся картинка уезжает, то подсветка не включается, то стрелки набекрень встают, например спидометр и температура масла любит уходить выше значений, и .т.д.
тоже самое было когда я первый раз снял приборку и не снял "+" клемму с аккумулятора, но там все быстро решилось снятием этой самой клеммы и последующим возвращением ее на место, все заработало и с того момента это не тревожило меня, сейчас снятие клемм не помогает. НО так же не работает подсветка (когда габариты включаю в салоне загораются светодиоды на кнопках всех в том числе и на приборке все должно загореться), де-то уже тут вычитал, что приборка эта так сказать "шлюз" через нее все эти подсветки идут.
Подключал ВАГ КОМ, захожу в блок приборной панели, долго грузит очень, иной раз ошибки вылетают, что нет ответа от блока или потеря связи из за большого количества ошибок, иной раз подключается, но в строках, где должны быть номера приборки и прочие идентификаторы - иероглифы, соответственно ничего не тестится, и огромная куча ошибок, большая часть из которых не стирается.
Знакомые сказали попробовать искать проблему в проводке ЭБУ, где-то говорят теряется напряжение, когда так тупить начинает, до ЭБУ добрался там сухо, есть небольшие подтеки в герметичном корпусе, но сам ЭБУ и плата в отличном состоянии. Где еще искать проблему - не знаю. Может кто что подскажет, хотя бы машину до дома пригнать, а то стоит в 3 километрах от дома.
Так же кроме приборки залез в блок двигателя - там одна ошибка - что-то вроде потеряна связь с приборкой, забыл заскринить.
Ошибки приборки не стал фотографировать, там бред, каждое новое подключение к блоку - новые ошибки, в среднем от 10 до 40, какие хочет, такие и пишет
Собственно скрин с вагкома и фото приборки.
Ходил сегодня еще раз пытался завести, да и просто посмотреть на нее.
Миниатюры
куда свой нос засовывали - там и проблема, а именно в приборке. отдайте нормальным спецам - сделают или ищите б.у и перепривязывайте ключи.
Начал справа налево от экрана концерта .
В принципе не сложно, главное не спешить и не ломать фиксаторы .
Далее выкрутил битой на 8 три болтика и отключил шлейф .
Но зато обе изготовлены Magneti Marelli, хотя мысли, что не получится начали одолевать .
Далее демонтировал стекла
Мелким шестигранником
И о чудо — механизмы оказались идентичными
Ставлю на новую панель свое стекло и собираю в обратном порядке
В результате, надо ехать к официалам снимать защиту компонентов . Работает только спидометр.
Позвонил, там у них жёсткий пропускной режим с дезинфекцией, и ориентировочный ценник в 5р. В итоге мне помог быстрее и дешевле Александр SkelaSkoda , за, что ему отдельное спасибо !
О чудо — панель ожила и развеяла мои сомнения насчёт того, что серая хуже читается
.
Ура, все было не зря.
Естественно не обошлось без ложки дегтя :
Первое, это отсутствие в дорестайле русского языка как и возможности его туда запихнуть
Второе — при открывании водительской двери на экране отражалась пассажирская .при этом задние на экране отражались верно.
Третье это пробег на 100т больше моего
В принципе по первой проблеме, km/h вместо км/ч меня не напрягают .Но вот в режиме звонка по голубому зубу ни телефонная книга ни кнопки ответа/сброса не отражались — а это уже дискомфорт .
Вылечил просто переключением языка в концерте на английский .
Вторую проблему устранил через Васю, видать панелька была снята с праворульной машины, поставил галочку напротив левого руля и все наладилось.
С пробегом пока ничего не делал, но уже знаю где обитают подобные специалисты, так, что тоже скоро решим.
Были сомнения насчёт правильного отражения скорости, в добавок у меня размерность колес не штатная 245*45*18 вместо 245*40
Сверил с GPS оказалось 100% точность
Вроде как всё, я доволен, надеюсь запись кому -то ещё поможет в нашем нелёгком деле улучшайзинга .
Всем спасибо за внимание !
Это как лоторея, может будет, может нет. Все дело в иммобилайзере, какой стоит 2 или 3 поколение и его прописке и привязке к ЭБУ двигателя на твоей машинке. А по FISу: высокий экран по центру( в котором отображается сервисная информация, расход, неисправности, предупреждения)-машинка с БК, на последнем фото(пост №17) похоже на неё. Панель называется кажется Highline
Панель с урезанным наполовину инф. табло ( назыв. Midline) идет для машин без БК. как на фото внизу:
Всем добрый вечер, недавно стал обладателем AUDI A4 1.8 8D2 B5 2000г.в., вот при покупки приборная панель (монитор) разделен на две части нижняя работает, а верхняя нет, весь инет перерыл видел такие панели, но только цельные не разделенные на две части, вот вопрос возможно ли заменить (верхний монитор) или всю приборную панель, но слышал, что приборную панель не так то и просто заменить, так?
Фото моей приборки.
Прикрепленные изображения
Всем добрый вечер, недавно стал обладателем AUDI A4 1.8 8D2 B5 2000г.в., вот при покупки приборная панель (монитор) разделен на две части нижняя работает, а верхняя нет, весь инет перерыл видел такие панели, но только цельные не разделенные на две части, вот вопрос возможно ли заменить (верхний монитор) или всю приборную панель, но слышал, что приборную панель не так то и просто заменить, так?
Фото моей приборки.
панель магнети марели, у меня такая же нерабочая, то что у тебя желтым горит у меня иногда нормально показывает но в большинстве случаев так же как и у тебя. там возможно на шлейфе кантакты плохие или экрану пришел писец. где то читал что экраны можно найти отдельно. Как писал Андрей, в панельку вшит ИММО. на новой нужно будет прописывать ключи в него
Всем добрый вечер, недавно стал обладателем AUDI A4 1.8 8D2 B5 2000г.в., вот при покупки приборная панель (монитор) разделен на две части нижняя работает, а верхняя нет, весь инет перерыл видел такие панели, но только цельные не разделенные на две части, вот вопрос возможно ли заменить (верхний монитор) или всю приборную панель, но слышал, что приборную панель не так то и просто заменить, так?
Фото моей приборки.
1.Это урезанная панель.Верхняя половинка экрана нерабочая, там просто под экраном стоит подложка пленки. Вот фото:
2. Менять придется всю приборку на приборку с полным экраном плюс подрулевые переключатели, гемор еще тот
Прикрепленные изображения
люди добрые. подскажите если менять панель с часами стрелочными на электронные распиновку проводов менять надо. у меня на приборке три разъема два по 37 ножек и одна 20 ножек, а сэлектронными часами три выхода по 37 ножек? как быть?
Это как лоторея, может будет, может нет. Все дело в иммобилайзере, какой стоит 2 или 3 поколение и его прописке и привязке к ЭБУ двигателя на твоей машинке. А по FISу: высокий экран по центру( в котором отображается сервисная информация, расход, неисправности, предупреждения)-машинка с БК, на последнем фото(пост №17) похоже на неё. Панель называется кажется Highline
Панель с урезанным наполовину инф. табло ( назыв. Midline) идет для машин без БК. как на фото внизу:
Стоит приборка с большим экраном по центру (Highline), Дисплей работает, всё чётко показывает. Предупреждения в верхней части, например о закончившийся омывающей жидкости показывает, открытые двери и багажник показывает, Но перестало показывать температуру и данные о расходе. Вообщем не показываются данные бк.
Это накрылась приборка? Или так что? Куда лезть?
пин старой приборки 4B0919860LX
ПИН НОВОЙ ПРИБОРКИ 8D0919861D
если можно можете написать пин обеих приборов?
Решил обратиться со своей проблемой (хотя, наверное, я неединственный) к опытным аудиводам все с той же приборной панелью.
Итак, купил авто с мертвой панелью… все стрелки остановилисьна разных отметках, экран с датой показывает постоянно одну и туже дату,одометр показывает непонятно что, центральный экран живет своей жизнью (товключается, то весь красный, то нормально показывает), на холодную досогревания при включении габаритов внутри машины настоящий новый год, всяподсветка кнопок мигает как елочная гирлянда (думаю в этом тоже виновата панель).Чувствую, даже почти уверен, что нужна замена ее на новую либо Б/У ((((
Код панели 4B0920900N. Я теперь даже не уверен что этородная панелька.
1. Как определить код родной панели приборов?
2. Как узнать какая подойдет вместо 4B0920900N или вообще какая подойдет (мне предложили 4B0919881А), возможно есть таблица замен панелек?
Приборка сама по себе несомненно ценная весч, она исполняет не только декоративную функцию но еще и показывает всякую нужную и не очень информацию, ну например не холодно ли двигателю, не много ли бензина везем с собой а также не медленно ли едем, за одно она подскажет время, обороты, и лампочками светить-мигать умеет как елка прям. Но наступает момент, когда она перестает радовать нас, вроде мелочь, а неприятно, т.к. привыкли мы уже к ней. И вот тут начинается самое интересное, вроде уже и написано 100 раз про нее и схемы все давно есть, но все равно голова рукам покоя не дает, посему хочу тут расписать стандартные глюки приборной панели от А80 и таких же других старушек :-)
Приборка состоит из корпуса, всяких лампочек, самих приборчиков и основной платы, именно в ней и есть сосредоточение почти всех бед приборки А80, а идут они от того, что она имеет почему-то низкое качество пайки, точнее припой неправильно подобран на мой взгляд, хотя наверно грех ее сильно ругать, так как лет по 15-18 до основных глюков она ходит.
И вот платка у нас снята
Теперь переходим ко второму большому разъему, и видим что там тоже уже собрались отваливаться контакты… Как говорится комментарии излишни…
После того как запаяли и почистили, аккуратно поджимаем иголочкой упругие усики разъемчика, стрелочками показал куда жать…
Читайте также: