Адаптер регистратора не подходит к прикуривателю
Нужно ли вынимать зарядку видеорегистратора из прикуривателя?
Многие говорят, что обязательно на ночь вынимать зарядку из прикуривателя, ибо может быть замыкание или что-то типо того, а некоторые вообще ее никогда не вынимают.Кто разбирается в данной сфере, скажите пожалуйста, нужно ли вынимать зарядку видеорегистратора или пусть она там всегда будет подключена и ночью и днем.
Многие говорят, что обязательно на ночь вынимать зарядку из прикуривателя, .Кто разбирается в данной сфере, .
привет .
да ту все разбираются когда нужно вынимать.
1.что за рег ? есть ли режим "парковки" на регистраторе?
2. "прикуриватель" настоящий с выдвижной частью и спиралью внутри?
3. просто розетка под стандартное гнездо ?
4. авто как называется??
привет .
да ту все разбираются когда нужно вынимать.
1.что за рег ? есть ли режим "парковки" на регистраторе?
2. "прикуриватель" настоящий с выдвижной частью и спиралью внутри?
3. просто розетка под стандартное гнездо ?
4. авто как называется??
Здравствуйте! Регистратор - Xiaomi 70 mai dash cam pro, режим парковки есть, авто Daewoo Nexia 2012 год, а по поводу прикуривателя я не знаю даже, не разбираюсь в этом
что рядом нарисовано , возле гнезда"прикуривателя".
какой режим планируешь применять?
1. запись только в движении?
2. запись в движении и на парковке,?
3.запись всегда?
Здравствуйте! Регистратор - Xiaomi 70 mai dash cam pro, режим парковки есть, авто Daewoo Nexia 2012 год, а по поводу прикуривателя я не знаю даже, не разбираюсь в этом
Если прикуриватель отключается вместе с зажиганием, как наверно почти на всех машинах - зачем вынимать?
привет .
да ту все разбираются когда нужно вынимать.
1.что за рег ? есть ли режим "парковки" на регистраторе?
2. "прикуриватель" настоящий с выдвижной частью и спиралью внутри?
3. просто розетка под стандартное гнездо ?
4. авто как называется??
что рядом нарисовано , возле гнезда"прикуривателя".
какой режим планируешь применять?
1. запись только в движении?
2. запись в движении и на парковке,?
3.запись всегда?
ну для тебя может так.
а для тс .хз какие режимы желают выставить. и "прикуриватели " разные бывают. если ты в курсе.
можешь ознакомить свой мозг, вот тут. том може задумаешься ,, что втыкать или вынимать.
Прикуриватель
Действительно. Бывает вставишь и вынимать не хочется. А бывает сразу ясно что не вставлять ни в коем случае
что рядом нарисовано , возле гнезда"прикуривателя".
какой режим планируешь применять?
1. запись только в движении?
2. запись в движении и на парковке,?
3.запись всегда?
Если на крышке "прикуривателя" написано 12V/120W - о чем это может сказать водителю(афтарю)?Разные были регистраторы на разных авто и я,никогда не вытаскивал "вилку" из разъема(с выключением замка зажигания,обесточивался и регистратор).Однако неоднократно читал в инете,что любой потребитель нельзя включать в гнездо прикуривателя,ибо,он изначально предназначен для накала спирали с последующей "отсечкой" вилки из сети. Любой потребитель включенный в прикуриватель на непрерывное использование энергии может привести к порче предохранителя.Логично такое предупреждение,хотя из практики постоянное включение регистратора к разъему ни разу не приводило к кз(тьфу-тьфу)Все потребители,которые мы подключаем к прикуривателю нужно использовать их в разетке,установленной в авто. А режим работы регистратора тут,думаю,не играет роли.
Если на крышке "прикуривателя" написано 12V/120W - о чем это может сказать водителю(афтарю)?Разные были регистраторы на разных авто и я,никогда не вытаскивал "вилку" из разъема(с выключением замка зажигания,обесточивался и регистратор).Однако неоднократно читал в инете,что любой потребитель нельзя включать в гнездо прикуривателя,ибо,он изначально предназначен для накала спирали с последующей "отсечкой" вилки из сети. Любой потребитель включенный в прикуриватель на непрерывное использование энергии может привести к порче предохранителя.Логично такое предупреждение,хотя из практики постоянное включение регистратора к разъему ни разу не приводило к кз(тьфу-тьфу)Все потребители,которые мы подключаем к прикуривателю нужно использовать их в разетке,установленной в авто. А режим работы регистратора тут,думаю,не играет роли.
как плохо быть далеким от электрики. Пурга полная. Розетка прикуривателя даже лучше обычной розетки в том смысле, что ещё и выдерживает высокую температуру.
Я обычно после покупки регика или отрезаю вилку вообще или припаиваюсь к ней (если в неё встроен преобразователь напряжения), разбираю панель и врезаюсь в провода прикуривателя (или, например - майфуна), что бы эта вилки не мозолила глаза и регик включатся только при включении зажигания.
как плохо быть далеким от электрики. Пурга полная. Розетка прикуривателя даже лучше обычной розетки в том смысле, что ещё и выдерживает высокую температуру.
Если ты великий грамотей-автоэлектрик,то объясни мне то,о чем идет здесь речь. Вилка после накала спирали"отсоединяется"от сети автоматически,а регистратор включается после вкл.замка зажигания и эта цепь замкнута продолжительное время. Находишь разницу в принципе работы этих двух цепей?Слушаю твое объяснение.
Я обычно после покупки регика или отрезаю вилку вообще или припаиваюсь к ней (если в неё встроен преобразователь напряжения), разбираю панель и врезаюсь в провода прикуривателя (или, например - майфуна), что бы эта вилки не мозолила глаза и регик включатся только при включении зажигания.
Это даже не электрику понятно - лучше всего припаиваться в цепь,как надо и,куда надо и,конечно,чтобы вилка не мешала. А мне нужно еще телефон подзарядить,если вдруг. Тоже подпаиваться с проводом рарядного?РД тоже в сеть припаивать?
У меня регик всегда вкл./откл.,только через замок зажигания,а у тебя,как?
1.Если на крышке "прикуривателя" написано 12V/120W - о чем это может сказать водителю(афтарю)?
,2.что любой потребитель нельзя включать в гнездо прикуривателя,ибо,он изначально предназначен для накала спирали с последующей "отсечкой" вилки из сети..
3..Любой потребитель включенный в прикуриватель на непрерывное использование энергии может привести к порче предохранителя.
4.из практики постоянное включение регистратора к разъему ни разу не приводило к кз(тьфу-тьфу)
5.Все потребители. нужно использовать их в разетке,установленной в авто. .
привет.
1. мне говорит о многом. а для тс хз.
2.абсолютно точно. и тем более устройство "прикуривателя "и розетки разные.
3. запросто, из за чуть неточного расположения минусового контакта.
4. много раз любителям "втыкать" всякую китайскую муйню, я менял основной пред и плавкий на прикуривателе.
5. об чём и речь, что розетки для питания устройств. а прикуриватель ,для прикуривания.
Во многих авто уже нет "прикуривателя" с выскакивающим устройством. просто розетки с надпись 12в.
в посте №11. есть ссылка на устройство прикуривателя и разница от розетки. так общего спора об предмете.
Не включается при запуске машины и не зарежается,зарежается только от компьютера может посоветуете что небуть. Марка AvtoExpert DVR-929
Подключал к прикуривателю на примую
1. Напряжение то вообще есть в прикуривателе? Может предохранитель?
2. В самом зарядном устройстве центральный "+" контакт отварачивается, там предохранитель есть.
. Сначала хотел написать ответ, а потом желание пропало. Книжки читайте, писать грамотнее будете. Я не был в школе отличником, но уж настолько безграмотно.
Archi-82 , Я тебя просил что ли писать мне как я пишу правильно или нет. Я спросил в чем может быть проблема вот и все .
Kalinovod , В прикуриватель работает а зарядка не идет=(((
Лампочка горит когда включаешь в прикуриватель зарядку од видео регистратора.
Я езжу на: Ford Focus
Сега1988 , кабель может где течь даёт. попробуй кабель другой, у меня был такой случай ,купил новый шнур и все работает)
ППЦ, если от компа заряжается значит сам регистратор и разъем нормальные, прикуриватель тоже работает, что остается?
умер, к сожалению, ваш регик. У меня так же было, сдала в сервисный центр на 50 лет Октября в районе магазина Ладья, они выдали справку на замену.
zoloto424 , Чего замену и сколько стоит??
addicted , От компа и от прикуривателя разные разъемы !!
Сега1988 ,
1- проверь наличие питания в шнуре, который от прикуривателя. Проверять надо в том разъеме (в "маме"), который втыкаешь в регистратор,
2- если подключить регистратор от прикуривателя, вытащить аккум - регистратор работает? замерь питание на тех клеммах, которые идут к аккумулятору.
3- честное слово - как минимум, знаки препинания расставь, а то смысл твоих постов теряться, соответственно сложновато что либо посоветовать.
4- если гарантии нет, и регистратор не сможешь отремонтировать - готов забрать его "на опыты"
zoloto424 ,
сервисы бывают и ошибаются
[quote="Сега1988"] zoloto424 , Чего замену и сколько стоит??
регистратора замену поменяла на другой, по гарантии. Справка была о том, что рег ремонту не подлежит
Сега1988 писал(а): Не включается при запуске машины и не зарежается,зарежается только от компьютера может посоветуете что небуть. Марка AvtoExpert DVR-929
Подключал к прикуривателю на примую
как вариант может сдохл аккум регистратора(там внутри регика есть своя ионная батарейка) у меня такая же беда вставляю в прикуриватель пишет что аккум разряжен и отключается а к компу подключаю все нормально
какой раъем втыкается в прикуриватель? miniUSB, microUSB или еще какой?
у меня эти разъемы есть с прикуривателем-штекером.если желаете проверить подъезжайте
праверьти не трукой мошине значала, езли там все карашо то витемо проплема у вас с прикуриватилем, правиряйте з кабилем, у миня было кагта, что аш выбивала притахранитиле, оказалася кабель на маросе паламаса в оснавании разема и самыкал и выпивал претахранитиль, саменил капель стало все акей, удачке!
З.Ы. Archi-82 , мы тагта не диктант пишем, чтопы бес ашипак писать.
Смотрю ОРТ и думаю в какой хорошей стране я живу, смотрю НТВ и думаю хорошо,что из магазина живым домой пришел,смотрю РЕН-тв и удивляюсь как это меня до сих пор пришельцы не похитили!
Nikomak писал(а): праверьти не трукой мошине значала, езли там все карашо то витемо проплема у вас с прикуриватилем, правиряйте з кабилем, у миня было кагта, что аш выбивала притахранитиле, оказалася кабель на маросе паламаса в оснавании разема и самыкал и выпивал претахранитиль, саменил капель стало все акей, удачке!
З.Ы. Archi-82 , мы тагта не диктант пишем, чтопы бес ашипак писать.
Ну не до такой же степени.
Сега1988 , была вчера проблема, что не работал регистратор в машине - вставляешь в прикуриватель и тишина. Наугад понажимал комбинации клавиш с зажатой кнопкой включения питания и он сбросился к заводским настройкам. Может сработает
Горит лампочка на автомобильной зарядке регистратора - напруга в прикуривателе есть.
1) Тестим напряжометром на выходе кабеля. Хотя не, сложно ему, наверное, будет. Можно для проверки, если кабель MicroUSB, воткнуть этот кабель в телефон. Если тел будет показывать, что зарядка идет - с кабелем все нормально. Если не идет - соответственно, не нормально.
2) Если телефон с этого кабеля заряжается, а регистратор не работает (при этом заряжаясь с другого кабеля, от компа, например) - раздроченый вход на регистраторе. Чисто геометрически. Регистраторы этим страдают, им каждый день по нескольку раз кабель дергают взад-вперед. Тогда меняем кабель, методом тыка подбирая какой-нить китайческий, у них геометрия +/- доли мм - это нормальное явление. Глядишь и подойдет какой.
yojjik , подскажи мне тоже-на машине стоял простенький ВР,кабель мини-USB проложен стационарно.Поставил другой марки ВР,но питания от старого нет.Как так может быть?Думал,что все разъёмы идентичны.
Навскидку вспоминается мне мой сименс. Телефон, в смысле. С оригинальной зарядки за 700 р - заряжался влет. Китайскую неоригинальную зарядку не воспринимал за зарядку вообще (причем пробовал штуки 4 разных). Т.е., всунул неоригинал - индикации зарядки нет. Ну и зарядки, соответственно, тоже. Всунул оригинал - все ок. При том что выходные параметры на всех зарядниках были одинаковые. Эт первое. Момент второй - автомобильные зарядки (говорю про MicroUSB, другие не пробовал), насколько мне известно, могут с одного и того же прикуривателя выдавать ток зарядки от 0,5Ампер до 3 Ампер. Этот параметр написан на той части зарядки, которая в прикуриватель всовывается. Разной мощности, то бишь. Мож твоему новому регистратору питания не хватает, а может и наоборот чересчур дофига. В последнем случае, кстати, есть неиллюзорный шанс спалить нафик железяку. Самое простой способ проверить - смотри параметры входного питания регистратора (они должны быть написаны около разъема питания на регистраторе), и сравнивай их с параметрами выходного питания на зарядке, которые должны (но не обязаны) быть написаны на той части зарядки, которая всовывается в прикуриватель.
установил видеорегистратор в авто - модель DVR-027.
работатет от батарейки, т.е. всё отлично пишет, а от прикуривателя отказывается работать. сам прикуриватель отлично работает-проверено. визуально предохранитель в вилке регистратора целый. лампочка на вилочке которая идет к прикуривателю не горит :(
что можно сделать?
тонкий штекер почему-то до конца не вставляется в гнездо самого регистратора для подачи напряжения от прикуривателя
поменять предохранитель в вилке? может что-то с напряжением не то? в описании регистратора гнездо подачи напряжения указан как " 5В вход " . я так понял что-то с напряжением не так. поменять вилку с прикуривателя? или просто купить предохранитель в вилочку на 12V ?
Была такая фигня в предыдущем ТАЗе, штекер регистратора не хотел дружить с ТАЗоприкуривателем, чет там их по форме и размерам (прям как в жизни))))) друг у друга не устраивало )))) Попробовал через разветвитель, все заработало.
Была такая фигня в предыдущем ТАЗе, штекер регистратора не хотел дружить с ТАЗоприкуривателем, чет там их по форме и размерам (прям как в жизни))))) друг у друга не устраивало )))) Попробовал через разветвитель, все заработало.
штекер видеорегистратора как раз идеально подходит к гнезду прикуривателя . даже защелкивается как надо
штекер видеорегистратора как раз идеально подходит к гнезду прикуривателя . даже защелкивается как надо
Ерунду не говорите.Лично подключал "регик" напрямую проводками к аккумулятору, всё работало исправно. А при включении штекера в гнездо прикуривателя- бастовал. Всё оказалось просто: центральная пимпочка на вилке китайского регистратора при втыкании в гнездо прикуривателя не дотягивается до контакта. Обнаружил при сравнении штекера зарядника и регистратора.
была аналогичная хнень. Разьем был мини USB. От родного запускался без проблем а от такогоже но не родного не в какую не хотел. Снова достал родное ЗУ и все заработало. Видимо какаято разница была по току. Китайцы ****.
Ерунду не говорите.Лично подключал "регик" напрямую проводками к аккумулятору, всё работало исправно. А при включении штекера в гнездо прикуривателя- бастовал. Всё оказалось просто: центральная пимпочка на вилке китайского регистратора при втыкании в гнездо прикуривателя не дотягивается до контакта. Обнаружил при сравнении штекера зарядника и регистратора.
А я бы сначала посмотрел что написало на регике)))
Так то приносят очень часто умники, которые не глядя 12В подрубают вместо 5В. После этого регики прикольно гарью пахнут и уже никак не работают)))
у региков вилка как раз 12 в 5 переделывает.. =) напрямую к аккумулятору подключал=)))
а вообще попоробуй прозвонить от вилки к оннектору, который в регик вставляется.
З.Ы. как я понял регик китаец. а у них все не слава богу=)))
А я бы сначала посмотрел что написало на регике)))
Так то приносят очень часто умники, которые не глядя 12В подрубают вместо 5В. После этого регики прикольно гарью пахнут и уже никак не работают)))
там преобразование напруги внутри штекера происходит? т.е. получается, если подключать питание к бортовой сети, то нужно либо отдельный преобразователь ставить, либо родной штекер рега прятать под панель и там уже от него делать отвод к бортовой цепи, чтобы штекер и работал преобразователем? так получается?
Че гадать. Возьми тестер да провер все. Предохранитель, провод, напрягу на выходе. Ну как маленькие ;-)) чес слово.
Че гадать. Возьми тестер да провер все. Предохранитель, провод, напрягу на выходе. Ну как маленькие ;-)) чес слово.
там преобразование напруги внутри штекера происходит? т.е. получается, если подключать питание к бортовой сети, то нужно либо отдельный преобразователь ставить, либо родной штекер рега прятать под панель и там уже от него делать отвод к бортовой цепи, чтобы штекер и работал преобразователем? так получается?
Все правильно говоришь.
Вообще же для тех, кто в танке на корпусе напруга указана))))
В радиомагазе купи простой. Там инструкция есть. Ни че сложного. зато в авто всегда пригодиться. Ни все на глаз оценить можно.
установил видеорегистратор в авто - модель DVR-027.
работатет от батарейки, т.е. всё отлично пишет, а от прикуривателя отказывается работать. сам прикуриватель отлично работает-проверено. визуально предохранитель в вилке регистратора целый. лампочка на вилочке которая идет к прикуривателю не горит :(
что можно сделать?
тонкий штекер почему-то до конца не вставляется в гнездо самого регистратора для подачи напряжения от прикуривателя
поменять предохранитель в вилке? может что-то с напряжением не то? в описании регистратора гнездо подачи напряжения указан как " 5В вход " . я так понял что-то с напряжением не так. поменять вилку с прикуривателя? или просто купить предохранитель в вилочку на 12V ?
может проводок отвалился в вилке отвалился) разбери штекер там может проводок от боковой пластинки отвалился) у меня так было. сам припаял и в работу)
Питание видеорегистратора не от прикуривателя, откуда брать?
Ставлю видеорегистратор, не особо устраивает висящая требуха проводов, хочу проложить под обшивкой и панелями и переделать сам зарядник для подключения к сети авто без прекуривателя. С разбором ЗУ и прокладкой проводов проблем нет. Вопрос - куда подключать? Паралельно прикуривателю думаю, что не вариант - будет постоянно жрать 22Вт = 12Вх1,8А, малоли понадобится подключить насос или еще что-нибудь - выбьет предохранитель. Может быть к питанию от замка зажигания, например идущему к магнитолле или в другом месте. Кнопку для отключения ЗУ аварийную тоже выведу где-нибудь около предохранительной коробки
Ставлю видеорегистратор, не особо устраивает висящая требуха проводов, хочу проложить под обшивкой и панелями и переделать сам зарядник для подключения к сети авто без прекуривателя. С разбором ЗУ и прокладкой проводов проблем нет. Вопрос - куда подключать? Паралельно прикуривателю думаю, что не вариант - будет постоянно жрать 22Вт = 12Вх1,8А, малоли понадобится подключить насос или еще что-нибудь - выбьет предохранитель. Может быть к питанию от замка зажигания, например идущему к магнитолле или в другом месте. Кнопку для отключения ЗУ аварийную тоже выведу где-нибудь около предохранительной коробки
в потолочном плафоне у меня есть плата и вот там есть готовые 5 вольт. припаял кусок провода с миниюсби прямо к плате - все работает, ниче не болтается ))
Ставлю видеорегистратор, не особо устраивает висящая требуха проводов, хочу проложить под обшивкой и панелями и переделать сам зарядник для подключения к сети авто без прекуривателя. С разбором ЗУ и прокладкой проводов проблем нет. Вопрос - куда подключать? Паралельно прикуривателю думаю, что не вариант - будет постоянно жрать 22Вт = 12Вх1,8А, малоли понадобится подключить насос или еще что-нибудь - выбьет предохранитель. Может быть к питанию от замка зажигания, например идущему к магнитолле или в другом месте. Кнопку для отключения ЗУ аварийную тоже выведу где-нибудь около предохранительной коробки
Ставлю видеорегистратор, не особо устраивает висящая требуха проводов, хочу проложить под обшивкой и панелями и переделать сам зарядник для подключения к сети авто без прекуривателя. С разбором ЗУ и прокладкой проводов проблем нет. Вопрос - куда подключать? Паралельно прикуривателю думаю, что не вариант - будет постоянно жрать 22Вт = 12Вх1,8А, малоли понадобится подключить насос или еще что-нибудь - выбьет предохранитель. Может быть к питанию от замка зажигания, например идущему к магнитолле или в другом месте. Кнопку для отключения ЗУ аварийную тоже выведу где-нибудь около предохранительной коробки
ничо не выбьет. вон, в авенире аж 2 розетки, иногда обе сразу бывают задействованы, и ничо нигде не выбивает. тем более 1,8 А от 15 - это плеать всего 12 % от рассчитанной нагрузки (там пред на 15 А стоит). чо смеяться-то??
Друзья!
Я не занимаюсь ремонтом регистраторов. В личку не пишите. Ответа не будет. Договариваться о подвозе, подлете Ваших регистраторов на посмотреть, поковырять, не нужно никак.
Выложил информацию для самостоятельного принятия решения по вашим регистраторам (типичным)
А уж ремонтировать или выкинуть в ведро это решать ВАМ. спасибо.
Должны сказать, что большинство неисправностей и прочих глюков типичны, и одинаковы на всех моделях и брэндах. Задушевные гаражные беседы на тему проблем с видеорегистраторами вылились в эту статью, в которой мы постараемся классифицировать основные, часто встречающиеся неисправности видеорегистраторов, и дадим советы, как вылечить заболевший регистратор.
1 проблема: проявлялась на многих видеорегистраторах (например: DVR-227, DVR-F500).
Симптомы: видеорегистратор постоянно пищит, начинает запись, о чем говорит соответствующий значок на экране, и сразу сбрасывает запись и пытается вновь начать записывать.
Лечение: мы достаточно долго боролись с этим недугом путем форматирования флешки на компьютере. Помогало ненадолго, через день-два все начиналось сначала. Через пару недель мы все-таки нашли настоящую причину болезни – адаптер карты памяти микро SD. После замены адаптера неисправность исчезла полностью и больше не повторялась.
2 проблема: проявлялась всего на двух регистраторах, но, мы думаем, тоже заслуживает внимания.
Симптомы: при подключении видеорегистратора к прикуривателю, аппарат включается, но запись не начинается. Аппарат просто остается включенным, в режиме ожидания, т.е. картинка на экране есть, а запись не идет.
Лечение: этот глюк обусловлен флешкой, точнее, как и в предыдещем случае, адаптером карты памяти микроSD. После замены адаптера неисправность исчезла полностью и больше не повторялась.
3 проблема: проявлялась почти на всех видеорегистраторах с разъемом микроUSB на питающем кабеле.
Симптомы: при подключении видеорегистратора к прикуривателю, аппарат включается, но экран сразу же гаснет (иногда появляется меню из 2-х 3-х строчек). Не реагирует ни на какие кнопки и переход по пунктам меню так же не дает никакого результата.
Лечение: причину неисправности видеорегистратора мы смогли определить только методом научного тыка. Хотя сразу было понятно, что регистратор переходит в режим подключения к компьютеру, совсем непонятно было, почему это происходит.
Разобрались, поясняем: к видеорегистраторам с разъемом микроUSB на питающем кабеле подходят ТОЛЬКО кабели, идущие в комплекте с видеорегистратором. Такие же кабели с автомобильным зарядником, продающиеся в магазинах для сотовых телефонов к видеорегистраторам НЕ ПОДХОДЯТ. Почему- пока не знаем, предполагаем, что чем-то отличается распайка в штекере.
В ближайшее время собираемся разобрать пару таких кабелей (вскрытие покажет причину), вот тогда и выложим здесь подробный отчет. Может быть и способ лечения придумаем.
Как и обещали, публикуем результат разбора питательного кабеля видеорегистратора DVR-D5000.
Зарядник мини USB
Как и предполагалось, проблема была именно в распайке штекера.
Стандартная распайка должна выглядеть так:
Схема распайки мини USB
Обозначения: VBUS — плюс, GND — минус, ID или NC — общая масса (часто закорачивается на минус напрямую или через резистор), D+ и D- контакты для передачи данных.
Через этот кабель передается и питание прибора (зарядка) и данные. Чтобы видеорегистратор понимал, что подключен именно питающий кабель для зарядки, а не к компьютеру, обычно замыкают контакты D+ и D-.
Однако китайцы и здесь удивили своей непредсказуемостью. В оригинальном кабеле видеорегистратора DVR-D5000 распайка следующая: GND — как и положено- минус. NC (или ID) — плюс! Другие контакты не задействованы вообще! Выяснилось это дело методом прозвона оригинального кабеля (у нас был только один кабель от исправного аппарата и ломать его было нельзя, поэтому фоток нет).
Вот так выглядят изнутри контакты зарядников, что продаются в магазинах для сотовых телефонов.
Обратите внимание: на NC подается плюс (как нам и требуется), но он замкнут с VBUS. Именно эта перемычка и не дает работать КИТАЙСКИМ зарядникам с КИТАЙСКИМИ видеорегистраторами. Такие штекера неразборные, целиком залитые пластмассой и разобрать-собрать — не получится.
Таким образом, если оригинальный кабель по каким то причинам неработоспособен, то прямая дорога Вам в магазин. Покупаете либо зарядник с разборным штекером мини USB, либо просто разборный штекер мини USB в ближайшем радиомагазине. Только следите, чтобы четвертый контакт (NC или ID) в штекере присутствовал. Часто он бывает замурован в пластмассу и недоступен для пайки. Вооружаетесь паяльником и счастье наступает. Волшебным образом дивный китайский аппарат начинает работать.
Распайки мини USB
4 проблема: проявлялась на видеорегистраторах с разрешением FullHD 1920х1080
Симптомы: вначале аппарат работает исправно, затем, через несколько часов работы, по непонятным причинам виснет намертво. Спасает только или волшебная кнопка RESET или вынимание аккумулятора. После форматирования флешки ситуация повторяется.
Лечение: видеорегистраторы с разрешением FullHD 1920х1080 требуют более скоростные карты памяти, чем простые аппараты с разрешением, например, 640х480 или даже 1280х960. Обращайте внимание на инструкцию, там часто пишут требуемый класс карты памяти. Можем сказать, что для FullHD рекомендуется 10 класс.
5 проблема: проявлялась на видеорегистраторах, опять же, с зарядниками микроUSB и на некоторых автомобильных GPS навигаторах.
Симптомы: аппарат живет своей жизнью — сам включается и выключается, причем всегда невпопад: запускаешь двигатель — регистратор выключается и наоборот. Самостоятельно начинает и останавливает запись. На навигаторе аппарат самостоятельно нажимал кнопки, пркладывал маршрут и даже пытался ехать по этому маршруту! Без шуток! Волшебные кнопки RESET и перезагрузки помогали ненадолго, вскоре все симптомы проявлялись опять.
Лечение: проблема опять же в заряднике со штекером микроUSB, только на этот раз в толстой его части, которая в прикуриватель втыкается. Толи что-то коротит там, то ли выдает он уже неправильные 5 В, то ли еще что-то с ним происходит, столь же загадочное, как китайская душа, но проблема решается заменой зарядника.
Контакты зарядника ложатся непосредственно на контакты аккумулятора. Достаточно нескольких минут такой зарядки. Получив пинок, аккумулятор начинает нормально заряжаться через видеорегистратор. И сам видеорегистратор волшебным образом начинает исправно работать.
Думаем, следует обратить внимание еще на такую особенность автомобильных видеорегистраторов. Как пишут сами производители: видеорегистратор — это миниатюрный компьютер, со всеми болезнями присущими компьютеру. В том числе периодическими зависаниями. Специально для этого существует кнопка RESET на любом видеорегистраторе. Если с вашим аппаратом творится что-то неправильное- не торопитесь бежать в ремонт. Воспользуйтесь RESETом. Это не является неисправностью видеорегистратора, так заявляют производители.
Вот она — волшебная кнопка RESET. Вот кнопка, УРРИ.
PS Мы получаем огромное количество писем с вопросами, просьбами помочь и с описанием своих собственных проблем. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ.
Однако, мы приносим извинения, за то, что не можем ответить всем. И причин тому несколько.
Во-первых, просто не хватает времени. Извините.
Во-вторых, почти всем мы ответили бы одинаково: в этой статье описаны не неисправности, а, скорее, глюки видеорегистраторов, которые можно разглючить самостоятельно, своими руками. В подавляющем большинстве остальных случаев речь идет о настоящих неисправностях, поломках, требующих разборки аппарата и/или замены деталей. Делать это самостоятельно нельзя, иначе вы потеряете гарантию. Обращаться в таких случаях нужно к продавцу, с требованием о ремонте или возврате или замене. По Закону о защите прав потребителей Вам обязаны либо обменять, либо отремонтировать Ваш видеорегистратор.
Читайте также: