Замена стекол фар ауди а6 с6
Замена линз на Audi A6 C5 рестайл и до рестайл на Hella 3R
Если вы заметили, что яркость фар в вашем автомобиле далека от первоначальной – значит пора заменить линзы в фарах. Процесс замены линз в фарах Audi A6 C5 1997-2005 годов выпуска становится необходимостью через 3-4 года эксплуатации машины Audi A6 C5. Если в течении 10 лет не менять линзы, то через яркость снизится до 20-30% от первоначальной.
Но вернуть первоначальную яркость Ауди А6 С5 можно – нужно всего лишь установить новые линзы. Лучше линз Хелла 3 дюйма в своем классе нет.
Линзы на Ауди А6 С5 доступны во многих магазинах, в том числе и на интернет площадках, например, на Aliexpress. Но покупка такого оборудования без последующей гарантии – рискованное дело. Верным решением будет покупка комплекта в магазине «Крилайн», так вы получите:
- Гарантию на покрытие в течение 5-и лет;
- Дополнительные расходные материалы (герметик, ксенон, переходные рамки) также есть в ассортименте магазина. Можно купить все в одном месте!
- Линзы в «Крилайн» акцентированы на центральную яркость, что важно при движении на трассе, скоростном шоссе. Те же билинз на Aliexpress ориентированы на широкую яркость.
Поменять линзы можно самостоятельно или купить комплект и обратиться в сервисный центр. Сам процесс замены линз включает в себя: снятие фары, демонтаж старой линзы, далее нужно установить новую линзу Hella 3R с помощью переходной рамки . Потом идет сборка в обратном порядке. На первый взгляд все просто, но есть и сложности:
- Для не разборных фар необходим специальный нож;
- Иногда линза или рамка требуют доработки болгаркой;
- Необходимо выставить самостоятельно горизонт.
Если есть лишние средства, то процесс замены линз можно обратиться в сервис.
Если вы решили заменить линзы самостоятельно, вам понадобится герметик для фар, комплект ксенона (яркость выше в 2,5 раза по сравнению с галогеном), переходные рамки с линзами есть уже в ремкомплекте.
liputrik.ru
Замена ксеноновых ламп на
Audi A6 2005 года выпуска.
На прошлой неделе мы ремонтировали задний фонарь на Audi A6.
Сегодня нам нужно заменить ксеноновые лампы в фарах. Каждая из ламп выполняет роль источника ближнего и дальнего света. Для изменения используется специальная шторка, меняющая направление света.
Фары линзованные, лампы D2S.
Для того чтобы заменить лампу головного света, как и любую из ламп в фаре на Audi A6 необходимо проделать целую кучу подготовительных работ.
Начинаем с правой фары.
Выкручиваем 2 самореза, снимаем входные кожухи воздухозаборника.
начинаем разбирать систему воздухозабора
Сняли и убрали в сторону первые 2 части воздухозаборника
Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Для этого ослабляем 2 хомута на патрубке между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой. Патрубок изготовлен из пластика и поэтому обладает достаточной жесткостью, ослабление обоих хомутов дает некоторую свободу перемещения патрубку. Отщелкиваем 2 защелки на корпусе, отодвигаем немного в сторону шланги и вытаскиваем верхнюю часть вместе с фильтром.
Отщелкиваем 2 защелки , ослабляем хомут
Ослабляем хомут в районе дроссельной заслонки
При необходимости можно поменять воздушный фильтр или просто продуть сжатым воздухом.
На данной машине фильтр менялся пару дней назад, поэтому на фотографии он «белый и пушистый».
"Белый и пушистый"
Снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра
Следующий шаг.
Снимаем и убираем нижнюю часть корпуса фильтра. Она держится на 3 амортизирующих резинках. Снизу сзади на ней закреплен воздушный клапан, к которому подходит электрический разъем и тонкие воздушные шланги. Разъем снимаем обязательно т.к. он сильно ограничит свободу действий. Можно еще отсоединить один из шлангов и вообще убрать эту часть корпуса в сторону, чтобы не мешала.
Снимаем заднюю крышку
Внутреннее строение фары
Перед нами задняя часть фары. Снимаем крышку, отщелкнув 2 защелки внизу. Со временем пластмасса крышки становится очень жесткой, и эти защелки теряют свою былую эластичность и могут сломаться. Так что осторожней.
Видите серую коробочку со знаком «осторожно - высокое напряжение». Сейчас, когда свет выключен она обесточена, поэтому можно смело продолжать работу.
Снимаем модуль высокого напряжения, вытаскиваем разъем.
Отщелкиваем пружинную скобу, снимаем лампу
Поворачиваем ее против часовой стрелки и оттягиваем назад. Она легко снимается. Разъем, который подключен к ней, при повороте выщелкивается, остается его вытащить до конца из своего посадочного места.
Далее лампа. Отщелкиваем обычные пружинные зажимы и вытаскиваем лампу.
Теперь несколько нюансов.
Прежде, чем снимать модуль высокого напряжения с лампы, обратите внимание и запомните, как он стоит, его расположение, где верх, где низ. Ставить его обратно необходимо точно так же, иначе можно обломать крепежные элементы.
Иногда при вытаскивании разъема из этого модуля происходит сдвиг подвижного кольца ( коричневое кольцо на рисунке под цифрой 2) в месте посадки лампы. На фотографии показано нормальное положение кольца ( Когда черное "1" совмещено с коричневым"2"). Вырез на кольце и на корпусе совпадают. В этот вырез заходят выступы ключа, находящиеся на лампе. Если вырезы смещены относительно друг друга (вырез "2" находится в районе стрелки с цифрой 3 или чуть дальше), то ни при каких условиях вам не удаться повернуть модуль, после того как его надели на лампу. Просто он не садится до конца. Если вам не удается защелкнуть модуль с легким щелчком, не прилагайте усилий, лучше проверьте, все ли вы сделали правильно.
Модуль и лампа сняты.
Нюансы устройства модуля
И последнее.
Обычно лампа всегда стоит электродом вниз, хотя встречаются исключения. Поэтому, когда вытаскиваете лампу, обратите внимание на ее размещение в посадочном месте.
Небольшое отступление.
Очень многие «меняльщики» переворачивают лампы, в основном обычные, не ксенон. У каждой лампы есть ключ, такой специальный выступ или сама форма лампы не позволяет поставить ее по-другому. Но как то умудряются.
Рядом с нами находится пункт технического осмотра, после прохождения, которого многие заезжают к нам с подобными проблемами. «ФАРЫ СВЕТЯТ НЕ ТУДА - ПОМОГИТЕ». Ставлю лампы как положено, проблема решена. В большинстве случаев даже регулировать не приходится. Конец отступления!
Продолжаем далее.
Вставляем амортизирующие резинки на свое место
Вставляем новую лампу, фиксируем пружинной скобой. Вставляем, поворачиваем по часовой стрелке, до легкого щелчка модуль высокого напряжения. Ставим разъем на место.
Не вставляйте разъем до постановки модуля, не повернете модуль (смотри нюансы). Только после поворота и фиксации.
Нижние амортизирующие резинки обычно снимаются вместе с корпусом. Их нужно снять и вставить в отверстия на лонжероне. Так будет удобнее устанавливать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра на место.
Собираем все в обратной последовательности. Не забудьте про шланг и разъем воздушного клапана.
Теперь очередь левой фары.
Здесь попроще. Нужно будет снять расширительный бачок и бачок гидроусилителя руля.
Для снятия первого выкручиваем один саморез, выщелкиваем из 2 направляющих, снимаем разъем датчика уровня и, не снимая шлангов, отводим в сторону.
Для того чтобы снять бачок гидроусилителя руля выкручиваем болт, вытаскиваем бачок и отводим в сторонку, чтобы не мешал.
Теперь займемся левой фарой
Стрелки показывают места, где крепился расширительный бачок.
Внимание! На данной машине отсутствовала специальная вставка между половинками зажима бачка, которая ограничивает расстояние в месте стяжки. Если у вас ее тоже нет, будьте внимательны - не перетяните болт, бачок может треснуть.
Отводим бачок в сторону, чтобы был доступ к задней стороне фары.
Здесь должна была быть вставка, цилиндрик с отверстием под болт.
Обратите внимание на то, как расположен блок высокого напряжения.
На левой фаре защелки задней крышки находятся сверху, и модуль высокого напряжения стоит не так, как справа, а повернут на 90 градусов. Все остальное точно так же.
Меняем лампу, собираем все обратно.
На этом замену ксеноновых ламп головного света на Audi A6 закончили.
Осталось только проверить их работу. Заводим авто, включаем свет.Обе фары светят однотонным цветом.До замены правая была с голубым оттенком, а левая с желтым.
На всякий случай с помощью прибора проверим регулировку фар.Все в пределах допуска, рисунок направления света четкий.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.
Как Разобрать Фару Ауди А6 С6
Отзыв владельца Audi A6 (C5). тюнинг. Привет всем). Я получил ужасный свет. Я разобрал фары, чтобы очистить, отрегулировать и улучшить освещение. Поэтому я решил поделиться с вами всеми аспектами. Разбирать и чистить! Там было много пыли. Я почистил его ватным тампоном и ватным тампоном с алкоголем. Я нашел разбитое стекло от лампочки. Вот привет всем). Я получил ужасный свет. Я разобрал фары, чтобы очистить, отрегулировать и улучшить освещение. Поэтому я решил поделиться с вами всеми аспектами. Полный размер Снимите 4 скобы вокруг фар и удалите резиновое уплотнение. Полный размер У кого нет такого технического фена, как у меня))). Я вылил ванну с горячей водой и нагрел 10 литров газа. Моя вода вышла постепенно.
-Полностью разберите фару и вымойте каждую деталь. Снятие фары. включите горячую воду в ванной, наберите так, чтобы стекло фары было полностью заполнено и на пару сантиметров выше, хорошо, мы увидим, что жена не мешала этой фаре, но ясно, температура нормальная Разогреваемся минуты сейчас. в то время как фара горячая, мы просто отделяем ее друг от друга своими руками и удивляемся, насколько она проста: родной герметик просто чудесным образом прогрелся, размягчился, остыл, затвердел. Пока герметик мягкий, мы выравниваем его в корпусе фары, чтобы получить плоскость. Если кто-то врезался в вас, а герметик отсутствовал.
Как снять бампер Audi A6 C6. Пока не знаю, установил объектив на дальнем расстоянии, отполировал фары. Полный размер Затем удалите 2 шт. Пластиковых опор, чтобы отрегулировать свет. Пока фары не были установлены, я решил немного улучшить свет, очистив линзы, отражатели и стекло изнутри. Если все выглядит прилично и на отражателе нет пожелтевших участков, то почистите несколько ступеней с разных сторон, мы аккуратно помоем его.
Снятие и чистка фар Audi A6 C6 дорестайл. Замена лампочки
Пока фары не были установлены, я решил немного улучшить свет, очистив линзы, отражатели и стекло изнутри. В этом видео я хочу рассказать вам, как подключить фары Audi A6 C4 к Audi C4, чтобы ближний свет не выключался. Странная завеса была обнаружена внутри оптического ближнего света, который полностью выключал свет перед туманной фарой Hyundai Solaris.
Устранить предпосылки и сборку. Как снять Audi A8 D2 Передние фары | Как удалить стружку на стекле. Пример восстановления прозрачности окон фар на Audi A6 C5. Полное удаление лака для ногтей со всеми стружками. Как установить светодиодные биомодули a6 c6, разборка фар, серия Optima Professional
В панели приборов была ошибка управления дальностью света фар! Как отделить фары фары Как разобрать фары Lanos Как разобрать фары Lanos Отдельное стекло фары A Распространенное примечание Как разобрать фары BMW e Короткий луч на этой модели Процедура замены фары на Audi A6 справа без снятия переднего бампера. Снятие и очистка фар Audi A6 C6 дорестайл.
Поменять лампочки на 10 месяцев. Снять стекло фары с блока Audi A6 C5 3 g. Ремонт фар Audi A6 c5 3 гр. Профилактика и чистка фар Audi A7 2 гр. Новые Audi A8 Фары. Восстановление прозрачности стекла фары 2 гр. Снятие бампера, замена фар Audi A6 C6. Как разобрать фары 4 гр. Снятие фар ближнего света и чистка 4 гр. Audi A6 дальнего света 1 г не работает
Читайте также: