Замена магнитолы субару аутбек 2011

Обновлено: 09.01.2025

Головные устройства

Бензобаки
Впускные коллекторы
Выпускные коллекторы
Генераторы
Глушители
Головки блока
Датчики и клапаны
Двигатели
Дроссельные заслонки
Интеркуллеры
Катушки зажигания
Компрессоры кондиционера
Контрактные двигатели
Кронштейны и подушки
Маслозаливные горловины
Масляные поддоны
Механизм ГРМ субару Б/у
Муфты
Насосы ГУРа
Поршневая группа
Ремни
Система охлаждения
Топливные регуляторы
Турбины

АКБ и крепеж
Бачки и крышки
Вентиляторы
Декоративные крышки
Корпуса воздушного фильтра
Масляный щупы
Патрубки и трубки
Радиаторы кондиционера
Радиаторы охлаждения
Резонаторы

Nose cut
Амортизаторы крышек багажника
Бампера задние
Бампера передние
Бамперы и компоненты
Боковые панели
Брызговики
Воздухозаборники
Двери задние
Двери передние
Детали дверей
Детали зеркал
Детали фар
Замки и петли капота
Защита картера и днища
Зеркала
Капоты и компоненты
Капоты и компоненты
Компоненты бампера
Кронштейны
Крылья задние
Крыши
Крышки багажника
Лонжероны
Люки
Молдинги и накладки
Омыватели фар
Панели задние
Передние крылья
Передние панели
Повторители поворота
Подкрылки
Пороги и накладки
ПТФ
Пыльник радиатора
Пыльники двигателей
Решетки радиатора
Спойлеры
Стекла
Стекла фар
Стеклоочистители
Стелоочистители
Стойки центральные
Усилители бампера
Фары
Фонари

Амортизаторы и пружины
Балки и подрамники
Кронштейны рычагов
Кулаки и ступицы
Стабилизаторы и рычаги
Стойки и втулки стабилизатора

Карданные валы
Коробки передач
Крепления КПП
Кронштейны редуктора
Кулаки
Маховики и венцы
Педали и цилиндры
Привода
Редукторы
Селекторы и кулисы
Сцепления
Тросы селектора

Кронштейны насосов ГУРа
Насосы и бачки ГУРа
Радиаторы ГУРа
Рулевой вал
Рулевые колонки
Рулевые рейки и шланги
Рули
Тяги и наконечники

Педали и накладки
Система ABS
Тормозной цилиндр
Тормозные механизмы
Тросы ручника
Трубки и шланги

Внутренние обшивки
Детали передней панели
Напольные покрытия
Отопление и кондиционирование
Резинки и уплотнители
Ручки и накладки
Сиденья и салоны
Система AIRBAG
Система отопления
Солнцезащитные козырьки
Шторки багажника

Антенны
Блоки предохранителей
Блоки управления
Генераторы и АКБ б/у субару
Головные устройства
Датчики и реле
Динамики
Замки зажигания
Кнопки и переключатели
Лампы и блоки розжига
Монтажные блоки
Педали газа
Подрулевые ленты
Приборные панели
Электрические замки
Электродвигатели
Электропроводка

Диски
Заглушки
Комплекты колес
Шины

Ветровики

Горловины
Топливные форсунки

Выберите модель Сортировать: по цене ↓ по цене ↑ по дате ↓ по дате ↑

В одной из предыдущих записей уже писал, что мною была куплена рамка для установки нештатной 2DIN магнитолы. Ну вот и настал тот момент, когда была куплена магнитола, ну и конечно же настало время установки ее в авто.

Что было куплено:
1. Магнитола Pioneer SPH-DA120
2. Переходник Intro SB-01 (ISO — Subaru)
3. Переходник Intro ANT-14 (Переходник с субаровской антенны на европейскую)
4. Адаптер рулевых кнопок 207 (название не помню, брал на Митинском радиорынке)

Итак, процесс установки:

Снимаем боковины вокруг магнитолы, откручиваем по 3 винта с каждой стороны магнитолы:

Слева еще кроме крепление магнитолы есть планка крепления одного из разъемов электрики, при установке с ним приходится повозиться, вставать на свою направляйку он не хочет, так как провисает под тяжестью пучка проводов:

Снимаем кольцо вокруг селектора АКПП, достаем пепельницу, потом понимаем, что разъем антенны находится за боковиной тоннеля, снимаем тоннель, левую боковину…

Вот виновник дополнительных телодвижений:

Достаем магнитолу с климатом, радуемся виду:

Подключаем разъем переходник ISO — Subaru:

Далее откручиваем климат от старой рамки, снимаем кнопки климата и экранчик, ставим все на новую рамку, всё интуитивно, без проблем делается, получаем такую красавицу:

Подключаем антенну, подключаем разъем основной магнитолы, USB, ставим ее на место:

Далее ставим пепельницу, кольцо селектора АКПП, прикручиваем магнитолу, ругаясь на планку доп разъема электрики, боковые планки также занимают своё место, проверяем работу климата:

Слушаем звук магнитолы, кричим: НРАИЦЦА!
Радуемся!

Далее вы спросите: Эй, уважаемый, а где же кнопки управления с руля, антенна GPS, микрофон магнитолы?

И я отвечу: А нигде, ибо устал я сильно и желания продолжать не было, спасибо жене FunkyJazz , без неё и этого не успел бы! займусь оставшимися пунктами когда-нибудь позже.

Всем удачи и отличной музыки!

Subaru Outback 2008, engine Gasoline 3.0 liter., 245 h. p., AWD drive, Automatic — tuning

Comments 51

Здраствуйте не подскажите где купили 2дин планку под магнитолу?

В закладки запись!)) Ещё лучше было бы если было показано переходник на антенну, микрофон, камера заднего вида, колонки новые с уселком и буфером, управление с руля…)))

Про щели — предлагаю вариант — у меня в бж хром в салон

Скоро тоже буду 2 дин ставить, только с дорестайлом побольше повозиться придется…но уже всё заказано)) А перфекционистов аля "щель" "не смотрится" я бы не слушал, тут всё ок, выглядит всё, конечно, не на 10 из 10, но тем не менее достойно.

Да, я про дорестайл знаю, там климат вроде не так просто сшит с магнитолой, как в рестайле, мне только 1 шлейф отсоединить понадобилось. Вам удачи с этим же процессом! Если честно, я думал, что все будет смотреться гораздо инороднее, но рамка так совпала по цвету с остальным пластиком, что я сам удивился. А по поводу щели: когда ставил саму магнитолу, начал подгибать крепления, когда пробовал её убрать, услышал от жены: Опять кастом начинается?)

Ну и я вспомнил, что никакие изменения в конструкции ни разу у меня без колхоза=кастома не получались, здесь палка о двух концах: хочешь чтобы все было гладко, ровно и без проблем — сиди на стоке, а если хочешь каких-то изменений, то будь готов к кастому, без него никуда)

Спасибо!) Заказал отдельный блок управления климатом с прульки и рамку…будем ставить :) Не такая уж там щель, чтоб сильно заморачиваться, скорее зазор. Тем более с уровня глаз, думаю, вообще не видно никакого зазора…Главное, чтоб сверчков не появилось оттуда, тогда всё ок.

Сверху вообще не видно, даже с заднего дивана не видно) Оттуда сверчок не появится, там все очень четко село, я боюсь только за ту адскую косу, которая сзади образовалась и при этом это только половина проводов) так что шумофф специфик в руки и буду все обматывать.

Да не парься ты. В рестайле стоит такая же магнитола, только мп3 читает, а вот климат у меня раздельный. Но не такой раздельный как у других производителей а такой, в котором нет кнопки DUAL. Т.е. климат дует двумя потоками разной температуры.

Legalas » Сб сен 11, 2010 00:36

ttl » Сб сен 11, 2010 15:43

Joker_P » Вс сен 12, 2010 18:12

ttl » Вс сен 12, 2010 22:29

а для чего ты это решил сделать? цель-то какова?

если хочешь чтоб звучало лучше - тебя ждет разочарование думаю.
за немалые деньги причем, (это скокож стоит магнитола с климатом от рестайла ёмаё?)

СЕРГЕЙ » Вс сен 12, 2010 23:23

Joker_P писал(а): Legalas

исходя из того что у рестайла действительно раздельные платы и мафон можно просто выкинуть и сделать (своими руками) типа переходную рамку!

У нас в запасе был интересный комплект двухполосной акустики Focal Flax EVO, который должен хорошо подойти для этой мини установки. Параметры новой серии Flax EVO красноречиво говорят, что они спроектированы именно для установки в штатные места, но по сути, они являются акустикой, которая сильно превосходит уровень штатной акустики. Несмотря на большой магнит, акустика помещается в двери и никак не мешает работе свеклоподъемника.

Ниже на фото график, на котором видно параметры штатной акустики (синий) и акустики от Focal (зеленый). Сказать, что разница огромная ничего не сказать. На графике параметры сняты с мидбасов.

Одна только разница в резонансной частоте, 65 Hz у Focal, против 91.5 Hz у стока, говорит о многом. Хотим еще обратить Ваше внимание на запредельную добротность (QTS) у стокового динамика аж 2.096 при норме в 0,7-0,8 теперь уже очевидно, что сток просто не может хорошо играть.

Читайте также: