Уаз пикап схема электропроводки
Электрические, принципиальные, монтажные и другие схемы автомобилей семейства Уаз-3163 Патриот, Уаз-2363 Пикап и Уаз-2360 Карго. Жгуты проводов, чертежи и размеры узлов и деталей, а также инструмента и принадлежностей для обслуживания и ремонта Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго.
Модули управления светотехникой МУС 142.3769-01, 144.3769, 145.3769, 344.3769, 345.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар. Читать далее Модули управления светотехникой МУС 142.3769-01, 144.3769, 145.3769, 344.3769, 345.3769, характеристики, назначение контактов. →
Блоки переключателей 56.3769 и 56.3769-10 устанавливаются в Уаз Патриот и предназначены для коммутации электрических цепей раздаточной коробки, датчиков уровня топлива в баках, обогрева передних сидений. Читать далее Блоки переключателей 56.3769 и 57.3769 на Уаз Патриот для управления раздаточной коробкой, обогревом сидений, отопителем, характеристики, назначение контактов. →
Система электроблокировки замков с дистанционным управлением на Уаз Патриот с помощью блока управления электропакета позволяет осуществлять блокировку замков дверей с включением или без включения режима охраны с пульта дистанционного управления, разблокировку замков дверей и выключение режима охраны, поиск автомобиля на неосвещенной стоянке, дистанционное включение тревожной сигнализации и другие функции. Читать далее Схемы, состав и основные функции электропакета для Уаз Патриот, система блокировки замков дверей с дистанционным управлением и функцией сигнализации. →
Электрооборудование автомобилей УАЗ-3160, УАЗ-3162 Симбир, УАЗ-2360 и УАЗ-2363 в основном выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы потребителей электроэнергии, за исключением часов и системы электроблокировки замков дверей соединены с корпусом автомобиля, который выполняет функцию второго провода. Читать далее Схемы электрооборудования УАЗ-3160, УАЗ-3162 Симбир, УАЗ-2360 и УАЗ-2363 с двигателями УМЗ-421, УМЗ-4213 и ЗМЗ-409. →
На автомобилях УАЗ-31605 и УАЗ-31625 Симбир с двигателем УМЗ-4213 Евро-0 и Евро-2, и на УАЗ-31602, УАЗ-31622 Симбир, УАЗ-23602 и УАЗ-23632 с двигателем ЗМЗ-409 Евро-0 и Евро-2, устанавливались электронные системы управления с блоками управления МИКАС-7.2 и М1.5.4.У АВТРОН. Схемы систем управления находятся ниже. Читать далее Схемы систем управления двигателем УАЗ-31602, УАЗ-31605, УАЗ-31622, УАЗ-31625, УАЗ-23602 и УАЗ-23632 с блоками МИКАС-7.2 и М1.5.4.У АВТРОН. →
Лампы, применяемые на UAZ Patriot (3163), UAZ Cargo (23602), UAZ Pickup (23632) (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
.
Назначение и расположение предохранителей и реле УАЗ Patriot (3163), Pickup (23632), Cargo (23602)
Документация по электронным системам а/м УАЗ
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно справочно - информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.
© Chiptuner 2001 – 2021
Перепечатка материалов без согласия автора запрещена.
Не является публичной офертой.
УАЗ Патриот – очень популярный в своем классе российский автомобиль. Учитывая, что его эксплуатация связана с предельно допустимыми климатическими и ландшафтными условиями, имеют место случаи неисправности электрооборудования.
Наиболее частые причины отказа электрической части автомобиля:
- механические повреждения электропроводки (обрыв цепи, замыкания, износ клемм и прочее);
- отказ датчиков и узлов вследствие попадания влаги, процессов коррозии;
- неисправность узлов контроля и блоков управления;
- выход из строя осветительного оборудования, предохранителей, реле;
- сбои в работе электронных блоков;
- проблемы в работе стартера, генератора, коррозия клемм аккумуляторной батареи.
- электроподогрев лобового стекла;
- дополнительный электрический отопитель салона;
- подогрев заднего ряда сидений;
- аккумулятор высокой емкости.
Для проведения оперативного и качественного ремонта электрооборудования автомобиля необходимо внимательно изучить принципиальную электрическую схему, соответствующую году выпуска авто.
Электрическая схема УАЗ Патриот до 2007 года выпуска
Принципиальная электрическая схема изображена на рис.1
Электрическая схема УАЗ Патриот с 2007 до 2012 года выпуска
Обозначение элементов приведено на рис.4
В случае отказа работы электрооборудования следует в первую очередь проверить исправность реле и предохранителей в соответствии со схемой на рис.5:
При замене вышедших из строя предохранителей в первую очередь следует убедиться в отсутствии коротких замыканий проводки, исправности устройства, который он обслуживает, затем установить предохранитель в точном соответствии с номиналом (током), указанном на блоке предохранителей. Один предохранитель может обслуживать несколько электрических узлов, следует убедиться в исправности всех элементов.
Электрическая схема УАЗ Патриот с 2012 года выпуска
Электросхема УАЗ Патриот с двигателем ЯМЗ-409 Лимитед (рис.6) намного сложнее предыдущих моделей. При ремонте автомобилей этого поколения необходимо пользоваться специальными руководствами.
Схемы автомобиля. Как их читать?
Хорошее видео о том как правильно читать схемы систем питания автомобиля и правильно находить контакты контактных колодках.
Читайте также: